LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

SISTEM LAMPU REM BEAT POP

BENGKEL DAYA MOTOR BAROS
JL MHS MINTAREJA SARJANA HUKUM NO234

Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat uji kompetensi

Disusun Oleh :
YOGI GUSNIARTO (0045898598)

TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

PEMERINTAH KOTA CIMAHI

SMK WIRASWASTA CIMAHI

JL.MAHAR MARTANEGARA NO.277 B Tlp.(022)-662936 CIMAHI SELATAN 40533

2021

Email : smkwiraswasta@gmail

I
 MENYETUUJUI PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

NAMA : YOGI GUSNIARTO (0045898598)

KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

SERVICE ADVISOR PEMBIMBING INSTANSI

TOTO MULYANA YUDI

PIMPINAN

YANTO

II
 MENYETUUJUI PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

NAMA : : YOGI GUSNIARTO (0045898598)

KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR

Menyetujui :

Ketua program keahlian Pembimbing

M SAPTO WAHYUDI S.Pd

M SAPTO WAHYUDI S.Pd
NUPTK : 15597576562002 NUPTK :

Menyetuujui :

Kepala sekolah Wakasek bidang hubin

Drs.H.YOYO SUHARYO FIKIRAMDANI S.Pd

NUPTK : 0837747649200072 NUPTK : 7958765666200012

III
 IDENTITAS SISWA

NAMA : YOGI GUSNIARTO

NISN : 0045898598

KELAS : XII TBSM B

TTL : CIREBON, 12 AGUSTUS 2004

JENIS KELAMIN : LAKI-LAKI

ALAMAT : HUJUNG KULON RT07/RW05

NAMA ORANG TUA : IBU : KANIAH

AYAH : TEGUH SUPRIYANTO

IV
 IDENTITAS INSTANSI/ PERUSAHAAN

Instansi/Perusahaan : PT.Daya Adicipta Motora Baros

Alamat : Jln. HMS Mintreja Hukum No.34, Baros

Bidang Usaha/Produk Yang Dihasilkan : Penjualan & Bengkel Sepeda Motor

Kompetensi Yang Diberikan kepada Siswa : 1.Bertanggung Jawab, Disiplin, dan Mandiri

2.Mempraktikkan materi di dunia kerja

3.Mengetahui Alur Kerja

Nama Pemimpin Instansi/perusahaan : Yanto

Nama Pembimbing Instansi/perusahaan : Kuswara

Toto Mulyana

Yudi

Coontact Person : 0812-2400-2059/0813-8437-9366

Mengetahui,

Pembimbing Instansi/Perusahaan Siswa

TOTO MULYANA YOGI GUSNIARTO

V
 KATA PENGANTAR

Berkat nikmat ALLAH SWT, serta dukungan orang tua kami yang telah membantu secara
langung maupun tidak langsung dalam proses persiapan pembuatan laporan ini. Dan juga
medukung kami selama kami menjalankan PRAKERIN ( Praktek Kerja Industri) selama waktu 3
(Tiga) bulan yang telah kami lewati.

Tak lupa ucapan terima kasih yang kami sampaikan kepada :

 Drs.H Yoyo Suharyo. Selaku kepala sekolah SMK Wiraswasta Cimahi yang sangat
dihormati, yang telah membantu kami dan mengizinkan kami siswa-siswi SMK
Wiraswasta Cimahi melaksanakan program PRAKERIN.
 Tak lupa kepada guru-guru SMK Wiraswasta Cimahi yang telah memberi ilmu unuk
bekal dasar dalam pelaksanaan PRAKERIN.
 Kepada Roni Purnama Sidik S.Pd sebagai kepala program dan sekaligus guru yang
sangat berperan penting di jurusan kami.
 Juga terakhir kepada Alfian Syahbari.S.Pd selaku pembimbing yang membantu dalam
pembuatan laporan ini.

Didalam laporan ini masih banyak kekelruan juga kesalahan yang bersifat tidakdi sengaja.
Untuk itu kepada pembaca kami sangat mengharapkan kritik dan juga saran agar laporan ini
dapat sempurna. kami berterima kasih khusus kepada pembaca karena telah membantu, dan
mendukung dalam laporan ini.

Cimahi , 2022

TIM PENULIS

VI
 DAFTAR ISI

MENYETUUJUI PENGESAHAN ..................................................................................................................... II

LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN......................................................................................................... II
MENYETUUJUI PENGESAHAN .................................................................................................................... III
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN........................................................................................................ III
IDENTITAS SISWA ...................................................................................................................................... IV
IDENTITAS INSTANSI/ PERUSAHAAN ........................................................................................................... V
KATA PENGANTAR ..................................................................................................................................... VI
DAFTAR ISI ................................................................................................................................................ VII
BAB 1 .......................................................................................................................................................... 1
PENDAHULUAN ........................................................................................................................................... 1
1.1 LATAR BELAKANG PRAKERIN ............................................................................................................. 1
1.2 TUJUAN PPRAKERIN .......................................................................................................................... 1
1.3 MANFAAT PRAKERIN ......................................................................................................................... 2
1.4 LATAR BELAKANG PENULISAN .......................................................................................................... 2
1.5 TUJUAN PEMBUATAN LAPORAN ....................................................................................................... 2
1.6 WAKTU DAN TEMPAT PRAKERIN ...................................................................................................... 3
1.7 BATASAN MASALAH .......................................................................................................................... 3
1.8 SISTEMATIKA PEMBAHASAN ............................................................................................................. 3
BAB 2 .......................................................................................................................................................... 4
SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN ................................................................................................................ 4
2.1 SEJARAH PERUSAHAAN ..................................................................................................................... 4
2.2 VISI DAN MISI PERUSAHAAN ............................................................................................................. 4
2.3 STRUKTUR ORGANISASI .................................................................................................................... 5
BAB 3 .......................................................................................................................................................... 6
PENGERTIAN TEORI ..................................................................................................................................... 6
3.1 FUNGSI LAMPU REM ......................................................................................................................... 6
3.1 KOMPONEN-KOMPONEN LAMPU ..................................................................................................... 6
3.3 RANGKAIAN KELISTRIKAN LAMPU REM ............................................................................................ 8

VII
BAB 4 ........................................................................................................................................................ 10
PRAKERIN .................................................................................................................................................. 10
4.1 Cara Pemeriksaan dan Perawatan sistem lampu rem ..................................................................... 10
BAB 5 ........................................................................................................................................................ 12
PENUTUP .................................................................................................................................................. 12
5.1 KESIMPULAN ................................................................................................................................... 12
5.2 SARAN ............................................................................................................................................. 12
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................................................... 13
LAMPIRAN................................................................................................................................................. 14

VIII
 BAB 1

PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG PRAKERIN

Prakerin atau Praktik Kerja Industri dilaksanakan untuk melatih dan memberikan
pengajaran kepada siswa dalam Dunia Industri atau Dunia Usaha yang relevan terkait
kompetensi keahlian masing masing. Selain itu prakerin juga bertujuan untuk memberikan bekal
ilmu dalam dunia kerja agar dimasa mendatang para siswa dapat bersaing dalam dunia industri
yang semakin ketat seperti saat ini, untuk mempersiapkan siswa agar memiliki kemampuan
teknis dengan wawasan yang luas dan fleksibel di era kemajuan teknologi dan ilmu pengetahuan,
meningkatkan mutu dalam Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), serta mengasah dan
mengimplementasikan materi yang diperoleh siswa dari sekolah masing masing terkait
jurusannya.

Kegiatan prakerin merupakan salah satu bentuk kegiatan dari sekian banyak visi dan misi
SMK WIRASWASTA CIMAHI dalam mempersiapkan siswa dan siswinya untuk memasuki
dunia industri dan dunia usaha nantinya. Dunia industri dan dunia usaha tersebut tentunya tidak
dapat diperoleh dengan mudah, maka dari itu para siswa tidak hanya dibekali dengan teori
belajar saja tetapi juga pemahaman tentang lingkungan yang akan mereka hadapi setelah lulus
sekolah. Kegiatan prakerin dilaksanakan sesuai dengan kemampuan atau kejuruan yang terdapat
pada masing masing siswa.

1.2 TUJUAN PPRAKERIN

 Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional yaitu tenaga kerja yang
tingkat pengetahuan keterampilan dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan
kerja.
 Memperkokoh Link dan Match antara sekolah dengan dunia usaha.
 Meningkatkan efisiensi proses Pendidikan dan pelatihan tenaga kerja sebagai bagian dari
proses pendidikan.
 Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian dari
proses pendidikan.
 Perusahaan dapat mengenal persis kualitas peserta didik yang belajar dan bekerja di
perusahaannya, kalau perusahaan menilai orang tersebut menjadi asset, maka dapat
direkrut menjadi tenaga kerja di perusaahan tersebut.
 Selama proses pendidikan melalui praktek kerja industri ini, peserta didik lebih mudah
diatur dalam kedisiplinan, seperti kepatuhan terhadap aturan perusahaan, karena itu sikap
peserta didik dapat dibentuk sesuai ciri khas perusaahan. Praktek kerja industri akan

1
 memberikan nilai tambah bagi pihak terkait yakni bagi dunia usaha atau dunia industri,
bagi sekolah, juga bagi siswa itu sendiri.

1.3 MANFAAT PRAKERIN

 Menambah wawasan pada siswa/i.

 Membina hubungan kerja sama yang baik antara pihak sekolah dengan perusahaan atau
lembaga instansi lainnya.
 Mendapatkan pengalaman untuk bekal pada saat bekerja nantinya.
 Menumbuhkan rasa kebersamaan dan kekeluargaan antara pihak sekolah dengan pihak
Perusahaan.

1.4 LATAR BELAKANG PENULISAN

karya tulis berhubungan dengan kegiatan siswa dalam melaksanakan Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN) yang di latar belakangi oleh hal-hal yang berkaitan dengan sekolah antara
lain sebagai bukti bahwa siswa yang bersangkutan telah melaksanakan Praktek Kerja Industri
(PRAKERIN) serta sebagai referensi untuk bahan persentasi sidang Praktek Kerja Industri
(PRAKERIN). Penyusunan karya tulis Penyusunan ini dijadikan salah satu syarat untuk
memperoleh kelulusan di lingkungan sekolah menengah kejuruan WIRASWASTA CIMAHI.
Laporan ini berisikan data yang penulis peroleh pada saat melaksanakan Prat Kerja Industri
(PRAKERIN) baik yang bersifat umum maupun yang bersifat khusus yang nantinya akan
dijadikan topik pembahasan dalam sidang Praktek Kerja Industri (PRAKERIN).

1.5 TUJUAN PEMBUATAN LAPORAN

Mengetahui perkembangan siswa selama melaksanakan Praktek Kerja Industri antara lain
Meliputi:

 Kemampuan kerja siswa pada lini produksi/bagian/divisi.

 Penilaian dari pihak dunia usaha/industri/institusi pasangan Terhadap siswa.
 Catatan-catatan penting dari siswa atau pembimbing selama melaksanakan praktek.
 Menyediakan suatu bukti kegiatan praktek kerja berupa kemampuan keterampilan
siswa sesuai dengan masing-masing program studi keahlian di dunia usaha dunia
industri,dan sebagai lampiran secara rinci dalam sertifikasi yang dimiliki siswa ketika
selesai melaksanakan praktek.

2
1.6 WAKTU DAN TEMPAT PRAKERIN

Waktu pelaksanaan dilaksanakan mulai tanggal 1 Oktober sampai dengan 31 Desember

yang bertempat di AHASS DAYA MOTOR BAROS.

1.7 BATASAN MASALAH

Penulis membatasi masalah hanya pada sistem rem tromol pada motor Beat Icon Honda.

1.8 SISTEMATIKA PEMBAHASAN

Sistermatika pembahasan berisi uraian singkat setiap Bab mulai dari Bab I hingga Bab IV
dimana uraian ini memberikan gambaran secara langsung tentang isi dari tiap-tiap Bab yang ada
pada laporan ini adalah sebagai berikut :

BAB I : Bab ini menjelaskan tentang latar belakang serta tujuan PRAKERIN.

BAB II : Bab ini membahas tentang sejarah singkat peruhaan, visi dan misi.

BAB III : Bab ini Menjelaskan secara teoritis materi yang akan dibahas sesuai
kegiatan PRAKERIN dan judul laporan.

BAB IV : Bab ini menjelaskan secara singkat tentang hal yang dilakukan di
industri sesuai materi yang akan dibahas.

BAB V : Bab ini Pada bab ini menjelaskan materi yang disimpulkan
(kesimpulan).

3
 BAB 2

SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

2.1 SEJARAH PERUSAHAAN

PT.Daya Adicipta Motora Baros

Ahass ini terletak di Jl. HMS Mintareja Sarjana Hukum No.34, Baros, Cimahi Tengah, Kota
Cimahi, Jawa Barat 40521, Indonesia. ahass daya baros menerima jasa perbaikan maupun penjualan baik
penjualan kendaraan, spare part(H1 & H2).

H1 atau Penjualan

Dibagian H1 menyediakan berbagai type motor bermerk Honda mulai dari motor Matic,
Bebek dan Sport.

H2 atau Pemeliharaan dan Suku Cadang

Dibagian H2 menyediakan Jasa serta berbagai macam Suku Cadang untuk motor Honda,
dengan kualitas Original dan harga yang bersaing. Jasa yang disediakan meliputi Service yang
dilakukan pada motor Honda yang mengalami trouble / masalah, selain itu tersedia juga Jasa
untuk Pemasangan Suku Cadang.

2.2 VISI DAN MISI PERUSAHAAN

1.2.1 Visi

 Jaringan Penjualan dan layanan purna jual sepeda motor honda terbaik di Indonesia.

1.2.2 Misi

 Memberi pelayanan terbaik bagi pelangganb.

 Menciptakan sinergi yang baik antara Karyawan dan perusahaanc.
 Membangun perusahaan yang selalu tumbuh dan berkembang.

4
2.3 STRUKTUR ORGANISASI

OWNER
KEPALA CABANG
YANTO

KEPALA BENGKEL

KUSWARA

SERVICE ADVISOR KEPALA MEKANIK

TOTO.M AHMAD.R

FRONT DESK INVENTORY MEKANIK TTL 2 MEKANIK TTL 3

ARIE.F ANGGA.W HAFIZ.A YUDI
DEDE.S HADI.M
RAMDAN.R

Gambar 1.1 Struktur organisasi Daya Motor Baros

5
 BAB 3

PENGERTIAN TEORI

3.1 FUNGSI LAMPU REM

Lampu rem atau brake lamp atau stop lamp merupakan salah satu bagian dari sistem penerangan
yang ada pada kendaraan.

Sistem rem berfungsi untuk memberikan tanda isyarat ke pada pengenra lain yang ada di
belakang, bahwa kendaraan kita sedang melakukan pengereman.

Lampu rem terletak pada bagian belakang kendaraan dan pada umumnya bohlam lampu rem
menjadi satu dengan bohlam lampu belakang (kota).

Satu bohlam lampu tersebut memiliki dua filament (kawat pijar), satu filament untuk lampu
belakang dan satu filament yang lain untuk lampu rem. Filament yang menghasilkan nyala lampu
yang lebih terang digunakan untuk lampu rem dan filament yang menghasilkan nyala lampu
lebih redup digunakan untuk lampu belakang (kota).

3.1 KOMPONEN-KOMPONEN LAMPU

1. Baterai

Baterai berfungsi sebagai penyedia tenaga listrik untuk menyalakan sistem penerangan pada
kendaraan, termasuk sebagai sumber tenaga listrik untuk lampu rem.

2. Fuse

Fuse atau sekering berfungsi sebagai pengaman arus pada sistem kelistrikan, sehingga bila
terjadi hubungan pendek (konsleting) maka tidak akan merusak komponen-komponen pada
sistem kelistrikan. Jika terjadi hubungan pendek atau arus yang lewat terlalu besar (melebihi
spesifikasi arus pada fuse) maka fuse akan putus.

3. Pedal rem

Pedal rem berfungsi sebagai pijakkan pengendara saat melakukan pengereman (mengaktifkan
rem). letak pedal rem pada kendaraan mobil manual terletak pada bagian tengah, sedangkan
untuk kendaraan otomatis letak pedal rem berada di sebelah kiri.

6
4. Saklar rem (brake switch)

Saklar berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran kelistrikan dari baterai menuju ke
beban. Pada sistem kelistrikan lampu rem, sakla rem berfungsi untuk memutuskan arus positif
(untuk pengendali positif) dari baterai yang menuju ke lampu rem.

Saklar rem (brake switch) pada kendaraan mobil dibagi menjadi dua tipe yaitu saklar mekanik
dan saklar hidrolik

Saklar rem mekanik dipasangkan pada pedal sehingga bila pedal ditekan maka saklar akan
terhubung. Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar di bawah ini :

Gambar 3.1 Cara kerja saklar (switch) rem mekanik

Sedangkan saklar rem hidrolik dipasangkan pada master silinder rem dan akan terhubung jika
tekanan minyak rem pada master silinder sudah mencapai sekitar 0,5 bar sampai 1,5 bar.

Gambar 3.2 Saklar (switch) rem hidrolik

7
4. Lampu rem

Lampu rem merupakan komponen pada kelistrikan lampu rem sebagai penghasil cahaya saat
pengereman dilakukan. Bohlam lampu rem menjadi satu dengan bohlam lampu belakang. Nyala
dari bohlam lampu rem disebabkan oleh panasnya filament, sehingga filament menghasilkan
nyala terang.

Gambar 3.3 Bohlam lampu rem dan lampu kota

5. Kabel

Kabel pada sistem kelistrikan berfungsi sebagai penghantar (penghubung) antara komponen
kelistrikan satu sama lainnya.

3.3 RANGKAIAN KELISTRIKAN LAMPU REM

Rangkaian sistem kelistrikan lampu rem pengendali positif tanpa relay dapat dilihat pada gambar
di bawah ini :

Gambar 3.4 Diagram kelistrikan lampu rem pengendali positif tanpa relay

8
Arus positif baterai akan mengalir menuju fuse, kemudian dari fuse akan masuk ke saklar. Ketika
pedal rem diinjak maka saklar rem pada posisi tidak tertekan maka saklar akan menghubungkan
arus menuju ke lampu rem sehingga pada saat pedal rem diinjak lampu rem akan menyala dan
sebaliknya jika pedal rem tidak diinjak maka saklar rem pada posisi tertekan maka saklar akan
memutuskan arus yang menuju ke lampu rem sehingga pada posisi pedal rem tidak diinjak maka
lampu rem tidak akan menyala.

Rangkaian sistem kelistrikan lampu rem pengendali positif dengan relay dapat dilihat pada
gambar di bawah ini :

Gambar 3.5 Diagram kelistrikan lampu rem pengendali positif dengan relay

Arus positif baterai akan mengalir menuju fuse, kemudian dari fuse akan masuk ke saklar rem
dan terminal 30 relay. Ketika pedal rem diinjak maka saklar rem pada posisi tidak tertekan maka
saklar akan menghubungkan arus menuju ke relay terminal 85, sehingga kumparan pada relay
akan dialiri listrik dan menjadi elektromagnet dan akan meng on kan relay sehingga terminal 30
dan 87 terhubung. Arus dari baterai yang di relay terminal 30 akan diteruskan melalui terminal
87 menuju ke lampu rem sehingga pada saat ini lampu rem akan menyala dan sebaliknya jika
pedal rem tidak diinjak maka saklar rem pada posisi tertekan maka saklar akan memutuskan arus
yang menuju ke relay terminal 85lampu rem sehingga pada posisi pedal rem tidak diinjak maka
lampu rem tidak sehingga relay akan menjadi off dan terminal 30 dan 87 pada relay tidak akan
terhubung sehingga tidak ada arus yang menuju ke lampu rem, dan akibatnya lampu rem tidak
akan menyala.

9
 BAB 4

PRAKERIN
4.1 Cara Pemeriksaan dan Perawatan sistem lampu rem

Jika lampu rem , lampu belakng dan lampu kepala tidak mau menyala stelah saklar digeser ke
light, lakukan pemeriksaan dan perbaikan sebagai berikut:

1. Periksa arus listrik baterai. Mungkin arus itu lemah. Arus listrik baterai yang lemah bisa
disebabkan oleh keadaan sel - sel yang sudah rusak, air baterai habis, kabel - kabel
pengisian ada yang putus dan sebagainya. Untuk itu periksa bagian tersebut.

Gambar 4.1 Accu motor Honda Icon.

2. Periksa keadaan sekeringnya dari kemungkinan putus. Sekering yang putus harus diganti
dengan sekering yang berampere sama besar. Jangan mengganti sekering dengan amper
yagn lebih kecil atau lebih besar.

Gambar 4.2 Sekring motor Honda Icon.

3. Periksa keadaan lampu - lampunya. Mungkin filamen lampu putus atau dudukkan lampu
kotor. Bersihkan dudukan lampu jika terlihat kotor atau berkarat.

10
 Gambar 4.3 Lampu rem motor Honda beat icon

4. Periksa keadaan sambungan kabel - kabelnya. Jika kabelnya putus atau sambungan
kendor, segeralah perbaiki. Periksa juga dari kemungkinan adanya kabel yang hubung
singkat (korsluiting).

5. Periksa keadaan saklar lampu. Pemeriksaan saklar lampu untuk setiap sepeda motor tidak
sama. Untuk itu sebaiknya melihat buku pedoman.

Gambar 4.4 Saklar lampu motor Honda Icon.

11
 BAB 5

PENUTUP

5.1 KESIMPULAN

Selama mengikuti prakerin kami merasa kebersamaan dan solidaritas terhadap karyawan
maupun teknisi yang selalu membimbing kami,sehingga kami banyak belajar dan banyak
pengalaman dalam hal teknik sepeda motor.selain itu,kami bisa mengenal lebih dalam lingkngan
sosial dan cara berkomunikasi yang berlaku di dunia kerja.

5.2 SARAN

Kami menyarankan agar teknisi tetap menjaga ke disiplinan dalam bekerja dan merawat
dengan baik peralatan sehingga tidak mudah berkarat atau rusak. Dan kami menyarankan agar
guru pembimbing kedepannya bisa lebih sering mengontrol siswa-siswinya yang hendak maupun
yang sedang melaksanakan prakerin. Dan kepada adik kelas tingkat 1 dan 2, diharapkan agar
lebih giat dalam belajar di masa pandemi corona,dan bisa mempergunakan waktu sebaik
mungkin dalam belajar maupun praktek yang di selenggarakan disekolah maupun dirumah guna
mempersiapkan prakerin yang akan datang.

12
 DAFTAR PUSTAKA

(Teknik-Otomotif,2017)”Sistem lampu Rem”

https://www.teknik-otomotif.com/2017/10/fungsi-lampu-rem-dan-komponen.html

Diakses (8 Maret 2022)

13
LAMPIRAN

14