Anda di halaman 1dari 6

Nama : ZULKARNAEN ANUGRAH PUJANGGA

Kelas : ANT II i G 9 2022


Mapel : RANCANGAN PELAYARAN (P)

SOAL2 RANCANGAN PELAYARAN PERTEMUAN 9

I. Didalam Admiralty Tide Tables Volume 1 ( European Waters..incl. Mediteranian Sea ) terbagi
dalam Part 1 I , Part II dan Part III. Jelaskan isi dari masing-2 Part tersebut

Jawab :

Part I isi nya tentang Primary ports

Part II isi nya tentang Secondary ports

Part III isi nya tentang Principle of Harmonic Constant

2. Apa yang anda ketahui tentang Standard Port dan Secundary Port di dalam ATT ?
Jawab :
Standard port adalah Pelabuhan yang prediksi pasang surutnya diberikan langsung di
table pasang surut, yang mana didasarkan pada pengamatan pasang secara terus
menerus selama setidaknya satu tahun.

Secundary port adalah Pelabuhan yang pasang surutnya harus dihitung, berdasarkan
pelabuhan utama dengan kurva pasang surut yang serupa.

3. Perhitungan ATT

Data-data dalam ATT sebagai beikut :

June

0132 - 1,6

10 0824 - 3,4

1445 - 1,4

2015 - 2,6
Hitunglah ketinggian air pada tanggal 10 June 2019 jam 14.00 dengan menggunakan
masing2 cara :

a) Menggunakana gambar grafik yang terdapat pada halaman 8 (materi


pertemuan praktek ke 9)

Jawab : a

b) Menghitung tinggi air pada jam 14.00 tersebut TANPA menggunakan grafik
tersebut

Jawab:

air tertinggi pada Pukul 08:24 = 4,4 meter pukul 14:15 = 1,4 meter

Rentang waktu = 6 : 21 atau 381 menit

Rentang tinggi air = 2,0

Maka surutnya air per menit = 2,0:381 = 0,00525 m

Rentang waktu 08:24 s/d 14:00 = 05:36 = 336 menit

Maka total turunnya air hingga pukul 14:00 adalah = 336 x 0,00525 = 1,764 meter

Makaketinggian air padapukul 14:00 adalah 3,4 – 1,764 = 1,636 meter


4. Jelaskan dengan berurutan dan terperinci bagaimana anda mempersiapkan kapal
anda untuk memasuki sutau alur pelayaran yang terbatas berkaitan dengan draft
kapal anda sehubungan dengan kedalaman air diperairan tersebut saat itu

Jawab :

Persiapannya adalah :
- Draft kapal harus disesuaikan dengan kondisi kedalaman air di perairan tersebut
- Saat memasuki alur pelayan, kedalaman air diperairan tersebut sudah sesuai dengan
draft kapal
- Trim kapal diusahakan tidak terlalu besar kalo memungkinkan even keel

5. Kapal K sedang bongkar muatan di pelabuhan P dan diperkirakan baru selesai


jam 13.00.Di dekat pelabuhan tersebut ada tempat dangkal yang harus dilewati
yang menurut peta angka kedalamannya 2,5 meter.
Dikehendaki nantinya UKC 0,5 meter dan draft kapal 4,5 meter.

Data-data pasang hari itu sebagai berikut :

Time : 03.32 09.46 15.35 21.51


Height / meter : 1,6 4,4 1,8 4,5

Ditanyakan:
a. Ketinggian air jam 13.00 ( apakah kapal bisa keluar) ?

Jawab : a

a) ketinggian air pada jam 13:00 yaitu:


Interval Surut: 09:46 = 4,4m
15:35 = 1,8m
Interval = 05:51 = 351 menit / Air = 2,6 M
Surut air per menit = 2,6 : 351 = 0,00741 m

Rentang waktu : 09 : 46 s/d 13:00 = 03:14 = 194 menit


Perubahan ketinggian air = 194 x 0,00741 = 1,438 m
Maka ketinggian air padapukul 13:00 = 4,4 – 1,438 = 2,962 m

Pada ilustrasi kondisi diatas dimana ada daerah dangkal dengan kedalaman air 2,5
m sementara kapal mempunyai draft 4,5 m dan dikehendak iukc 0,5 m sehingga
kedalaman air minimal 5,0m , maka jika di peta terdapat dangkalan dengan
kedalaman 2,5 m (kedalaman di peta berdasar kantinggi rata-rata surut terendah)
maka:
= 2,5 m + 2,962 m = 5,462 m, jadi pada jam 13:00 ketinggian air masih cukup untuk
melewati dangkalan jika pada pukul 13:00 kapal langsung keluar dari dermaga.

b. Jam berapa kapal tersebut bisa keluar melewati tempat


dangkal tersebut ?

Jawab : b

Time : 03.32 09.46 15.35 21.51


Heigh t / meter : 1,6 4,4 1,8 4,5

Diketahui :
Surut air per menit = 2,6 : 351 = 0,00741/ m, maka:
Ketinggian air surut max 2,5 m supaya kapal dapatmelewati tempat dangkal
Maka: interval ketinggian air
4,4 - @ = 2,5
4,4 – 2,5 =@
@ = 1,9 m

Interval waktu
Menit x 0,00741 m = 1,9 m
Menit = 1,9 : 0,00741
= 256,41
= 4 :16,41
Maka waktu maksimal kapal dapat keluar dari dermaga pada saat proses air surut
adalah :
= 09 : 46 + 4 :16,41
= 14 : 02,14
Atau pada saat proses pasang:
Time : 03.32 09.46 15.35 21.51
Heigh t / meter : 1,6 4,4 1,8 4,5

Interval pasang: 15 : 35 = 1,8


21 : 51 = 4,5
6 : 16 = 3,7 m
Naiknya air pasang per menit = 3,7 : 376 = 0,00984 m
Maka interval tingginya air pasang :
1,8 + @ = 2,5
@ = 0,7 m
Interval waktu :
T x 0,00984 = 0,7
T = 71,14menit = 01: 11,14

Maka ketinggian minimum air 2,5dari proses pasang terjadi padapukul:


= 15 : 35 + 01 :11,14 = 16 : 46,14
Sehingga kapal dapat keluar dari dermaga untuk proses pasang dimulai dar ipukul
16:47 hingga puncak pasang pada pukul 21:51

6. Data ATT 21 April 2018 sebagai beikut :

Times : 05.35 11.20 16.40 22.31


Heights (meter) : 5,2 1,0 5,8 0,8

Hitunglah :
a) Ketinggian air pada hari itu jam 14.00

Jawab : a

Interval Waktu dan tinggi air : 11: 20 = 1,0


16 :40 = 5,8
05 : 20 = 4,8
Maka kenaikan air pasang permenit adalah = 4,8 : 320 = 0,015 m/menit
Interval 11:20 s/d 14:00 = 02:40 = 160 menit
Maka kenaikan air pasang pada pukul 14:00 = 0.015 x 160 = 2,4 m,
Sehingga ketinggian air pada pukul14 : 00 = 1,0 + 2,4 = 3,4 m

b) Hari itu sebuah kapal S dengan draft 5,5 meter dan menginginkan UKC
0,5 meter akan melewati tempat dangkal D yang mempunyai kedalaman 3 meter.
Jam berapakah paling cepat dapat melewati D setelah tengah hari.

Jawab : b

Times : 05.35 11.20 16.40 22.31

Heights (meter) : 5,2 1,0 5,8 0,8

Sebuah kapal dengan draf 5,5 m dan menginginkan ukc 0,5 m setelah tengah hari
(diatas pukul 16:00/proses air surut) akan melewati daerah dangkal dengan kedalaman
3 m ,maka kedalaman minimum air untuk lewat adalah 6,0 m , maka:

Interval ketinggian air: 16:40 = 5,8 m

22:31 = 0,8 m

Interval waktu 05:51 = 5,0 m (05:51 = 351 menit )

Kecepatan penurunan air permenit : 5,0:351 = 0,0143 m

Maka interval ketinggian air pada proses surut masih sisa 3 m,maka :
5,0 - @ = 3 m

@ =2m

Interval waktu untuk sisa waktu ketinggian air 3 m saat proses surut :

Waktu x 0,0143 m = 2 m

Waktu = 2/0,0143 = 139,86 menit

= 02:19,8

Maka ketinggian sisa air 3 m pada proses surut pada pukul :

16:40 + 02:19,89 = 18:59,89

Jadi pada saat proses surut kapal maksimal melintas pada pukul 18:59,89atau 19:00
pada area dangkal tersebut.

Anda mungkin juga menyukai