Percobaan 1

PERCOBAAN 1
(PENGENALAN ETAP)
(Praktikum Analisa Sistem Tenaga)
Asisten : M. Iqbal Hasan (1815031060)

Stefanus Debiarto M.S (1815031035)
Tangal Praktikum : 12 Maret 2022
LABORATORIUM SISTEM TENAGA LISTRIK

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LAMPUNG
2022
LABORATORIUM Nomor :
SISTEM TENAGA ELEKTRIK Edisi / Revisi :
PRAKTIKUM ANALISA SISTEM Tanggal Berlaku : Maret 2022
TENAGA Halaman :
PERCOBAAN 1. PENGENALAN ETAP
1.1. TUJUAN PERCOBAAN
Adapun tujuan dari percobaan ini sebagai berikut :
1. Mempelajari fungsi ETAP dalam sistem tenaga listrik

2. Mempelajari cara membuat diagram saluran tenaga listrik dengan
menggunakan ETAP
1.2. TEORI DASAR
[1]
ETAP (Electric Transient and Analysis Program) merupakan suatu perangkat lunak
yang mendukung sistem tenaga listrik. Perangkat ini mampu bekerja dalam keadaan
offline untuk simulasi tenaga listrik, online untuk pengelolaan data real-time atau
[1]
digunakan untuk mengendalikan sistem secara real time. Fitur yang terdapat di
dalamnya pun bermacam-macam antara lain fitur yang digunakan untuk menganalisa
pembangkitan tenaga listrik, sistem transmisi maupun sistem distribusi tenaga listrik.
Analisa tenaga listrik yang dapat dilakukan ETAP antara lain :
• Analisa aliran daya

TENAGA Halaman :
• Analisa hubung singkat

• Arc flash analysis
• Analisa kestabilan transien, dll
[1]
Dalam menganalisa tenaga listrik, suatu diagram saluran tunggal (single line
diagram) merupakan notasi yang disederhanakan untuk sebuah sistem tenaga listrik
tiga fasa. Sebagai ganti dari representasi saluran tiga fasa yang terpisah, digunakanlah
[1]
sebuah konduktor. Hal ini memudahkan dalam pembacaan diagram maupun dalam
analisa rangkaian. Elemen elektrik seperti misalnya pemutus rangkaian, transformator,
kapasitor, bus bar maupun konduktor lain dapat ditunjukkan dengan menggunakan
simbol yang telah distandardisasi untuk diagram saluran tunggal. Elemen pada diagram
tidak mewakili ukuran fisik atau lokasi dari peralatan listrik, tetapi merupakan
konvensi umum untuk mengatur diagram dengan urutan kiri-ke-kanan yang sama, atas-
ke bawah,
Gambar 3.1 Elemen standar ANSI

TENAGA Halaman :
[1]
sebagai saklar atau peralatan lainnya diwakili. ETAP memiliki 2 macam standar yang
digunakan untuk melakukan analisa kelistrikan, ANSI dan IEC. Pada dasarnya
perbedaan yang terjadi di antara kedua standar tersebut adalah frekuensi yang
digunakan, yang berakibat pada perbedaan spesifikasi peralatan yang sesuai dengan
frekuensi tersebut. Simbol elemen listrik yang digunakan dalam analisa dengan
menggunakan ETAP pun berbeda.
[1]
Beberapa elemen yang digunakan dalam suatu diagram saluran tunggal adalah :
Generator
Merupakan mesin listrik yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga listrik
Gambar 3.2 simbol generator di ETAP
Transformator
Berfungsi menaikan atau menurunkan tegangan dengan rasio tertentu sesuai dengan
kebutuhan sistem tenaga listrik
Gambar 3.3 simbol transformator di ETAP
Pemutus rangkaian
Merupakan sebuah saklar otomatis yang dirancang untuk melindungi sebuah rangkaian
listrik dari kerusakan yang disebabkan oleh kelebihan beban atau hubungan pendek.
TENAGA Halaman :
Gambar 3.4 simbol pemutus rangkaian di ETAP
Beban
Di ETAP terdapat dua macam beban, yaitu beban statis dan dinamis
Gambar 3.5 Simbol beban statis di ETAP
Diagram garis tunggal (Single Line Diagram)
[2]
Diagram Garis Tunggal pada software ETAP merupakan suatu metode untuk
merepresentasikan pemodelan sistem kelistrikan yang digunakan untuk keperluan
analisis jaringan. Diagram ini digambarkan dengan notasi yang disederhanakan dari
sebuah sistem tenaga listrik tiga fasa menjadi diagram dengan satu garis. Hal tersebut
dapat memudahkan dalam pembacaan diagram maupun analisis rangkaian seperti
pemutus rangkaian (CB), transformator, kapasitor, busbar maupun beberapa elemen
[2]
elektrik lainnya yang ada pada suatu sistem tenaga listrik. Elemen elektrik tersebut
digambarkan menjadi simbol yang telah distandarisasi sesuai dengan konvensi umum
untuk diagram garis tunggal. Pada software ETAP terdapat dua buah standar
internasional yang digunakan, yaitu standar ANSI dan IEC. Pada dasarnya kedua
standar tersebut memiliki perbedaan pada nilai frekuensi, sehingga mengakibatkan
TENAGA Halaman :
perbedaan spesifikasi pada beberapa peralatan listrik yang digunakan. Selain itu,
simbol elemen listrik dari kedua standar tersebut pun berbeda pada software ETAP.
Membuat Diagram Garis Tunggal
[3]
Pada bagian ini akan dijelaskan mengenai langkah-langkah menggambar Diagram
Garis Tunggal pada Project yang baru. Selain itu, penjelasan mengenai komponen-
komponen sistem tenaga listrik serta setting pada setiap komponen agar analisis dapat
[3]
berjalan dengan baik. Secara garis besar sistem tenaga listrik yang akan digambar
yaitu terdiri dari Power grid, Busbar, Transformator dan Static Load. Secara umum
dapat dilihat pada gambar dibawah ini :
Gambar 3.6 flow chart cara membuat diagram garis tunggal
[3]
Dari gambar tersebut dapat diketahui bahwa sistem distribusi terdiri dari beberapa
komponen sistem tenaga listrik, yaitu:
1. Power Grid. Power Grid merupakan sumber energi listrik dalam jumlah besar
yang melayani beban listrik pada suatu sistem tenaga listrik. Salah satu ciri khas
TENAGA Halaman :
dari Power Grid yaitu mampu melayani kebutuhan daya dalam jumlah yang
besar dengan nilai tegangan yang terjaga relatif satbil. Dengan kata lain
berapapun jumlah daya yang terserap oleh beban, power grid tetap mampu
memberikan nilai tegangan yang nilainya relatif stabil. Power Grid dapat
berupa sebuah generator yang besar atau sebuah gardu induk yang terhubung
pada suatu jaringan interkoneksi yang besar.
2. Transformator atau sering dikenal dengan trafo merupakan suatu alat yang
berfungsi untuk memindahkan daya listrik dari sisi primer ke sisi sekunder.
Dalam hal ini, trafo yang dimaksud yaitu trafo yang digunakan untuk menaikan
atau menurunkan tegangan yang digunakan pada sistem. Spesifikasi yang wajib
diketahui jika akan dilakukan analisis menggunakan software ETAP yaitu:
• Kapasitas trafo. Kapasitas trafo merupakan nilai daya maksimum yang
dapat dialirkan ke trafo secara terus menerus tanpa mengakibatkan
kerusakan
• Tegangan primer dan tegangan sekunder
• Impedansi trafo yang merupakan gabungan antara resistansi kawat dan
reaktansi kumparan trafo
• Tap trafo alat pengubah perbandingan transformasi antara kumparan
primer dan kumparan sekunder yang berguna memperbaiki tegangan di
sisi sekunder
3. Busbar atau sering disebut bus, yaitu tempat menyambung beberapa komponen
sistem tenaga listrik seperti power grid, beban, saluran transmisi, kabel dan lain
sebagainya. Level tegangan pada busbar disesuiakan dengan level tegangan
komponen yang terhubung dengan bus tersebut.
4. Beban yaitu suatu peralatan listrik yang menyerap daya dari sumber energi
listrik seperti power grid. Secara garis besar terdapat dua macam beban yaitu
beban statis dan beban motor. pada beban statis konsumsi daya listrik relatif
konstan, sementara pada beban motor konsumsi daya listrik terjadi fluktuatif
TENAGA Halaman :
[4]
Dari gambar sistem tenaga listrik secara umum, kemudian akan digambarkan
kedalam bentuk diagram garis tunggal pada software ETAP. Data komponen yang akan
digunakan adalah sebagai berkut:
a. Power Grid 150 kV
b. Busbar 150 kV; initial : 100%V, angle 0
c. Transformator Step-Down 150/20 kV; Kapasitas 50 MVA
d. Busbar 20 kV; initial 100%V, angle 0.
e. Static load 40 MVA; Power factor atau faktor daya 90%.
Pada software ETAP terdapat dua buah standar internasional yang digunakan, yaitu
standar ANSI dan IEC. Pada dasarnya kedua standar tersebut memiliki perbedaan pada
nilai frekuensi
TENAGA Halaman :
1.3. PERALATAN PERCOBAAN
Adapun alat dan bahan yang digunakan sebagai berikut :
1. Satu buah laptop

2. Satu buah software ETAP
1.4. PROSEDUR PERCOBAAN
Adapun rangkaian percobaan yang dilakukan sebagai berikut :
1.4.1. One line diagram sederhana tanpa kapasitor

1. Menyusun rangkaian seperti gambar dibawah ini
2. Untuk cara merangkaianya, perhatikan penjelasan dari asisten terlebih dahulu
3. Memasukan setiap nilai atau rating elemen seperti yang tertera pada gambar
4. Apabila ada parameter yang kurang jelas tanyakan pada asisten
5. Apabila sudah selesai, menyimpan file ke dalam folder yang lokasinya
ditentukan oleh asisten
6. Menutup program ETAP
TENAGA Halaman :
1.4.2. One line diagram dengan kapasitor

1. Membuka file ETAP yang telah disimpan sebelumnya
2. Menambahkan rangkaian elemen seperti gambar dibawah ini
3. Menghubungkan elemen tambahan tersebut ke dalam oneline diagram
sebelumnya
4. Apabila sudah selesai, praktikan boleh bertanya tanya atau membuat rangkaian
sendiri sambil menunggu praktikan yang lain selesai
5. Membuat one line diagam dan composite network sendiri, menanyakan pada
asisten untuk gambar one line diagram yang harus di desain
TENAGA Halaman :
1.5. DATA HASIL PERCOBAAN

1.5.1. Single Line Diagram Tanpa Menggunakan Kapasitor
1.5.1.1.Data Hasil Tegangan Setiap Bus dalam bentuk KV dan p.u.
Tabel 1.5.1.1 Data Hasil Tegangan Setiap Bus dalam bentuk KV dan p.u.
Bus Tegangan (KV) Tegangan (p.u.)
1 20 1
2 19,93 0,9965
3 19,63 0.9815
4 19,15 0.9575
5 18,51 0.9255
1.5.1.2.Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) pada Setiap Saluran
Tabel 1.5.1.2 Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) pada Setiap Saluran
Saluran P (kW) Q (kVAR)
1 ke 2 186,3 110,8
2 ke 3 168,6 100,1
3 ke 4 131,8 78,6
4 ke 5 86,1 51,9
TENAGA Halaman :
1.5.1.3.Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) Pada Setiap Beban
Tabel 1.5.1.3 Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) pada Setiap Beban
Beban P (kW) Q (kVAR)
1 17 10,5
2 33,8 20,9
3 41,8 25,9
4 82,6 51,2
TENAGA Halaman :
1.5.2. Single Line Diagram Dengan Penambahan Kapasitor

1.5.2.1.Data Hasil Tegangan Setiap Bus dalam Bentuk KV dan p.u.
Tabel 1.5.2.1 Data Hasil Tegangan Setiap Bus dalam Bentuk KV dan p.u.
Bus Tegangan (KV) Tegangan (p.u.)
1 20 1
2 19,94 0,997
3 19,65 0,9825
4 19,26 0,963
5 19,02 0,951
1.5.2.2.Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) Pada Setiap Saluran
Tabel 1.5.2.2 Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) Pada Setiap Saluran
Saluran P (KW) Q (kVAR)
1 ke 2 259,4 -281,1
2 ke 3 240,1 -292,1
3 ke 4 194,8 -315,3
4 ke 5 130,3 -345,8
TENAGA Halaman :
1.5.2.3.Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) Pada Setiap Beban
Tabel 1.5.2.3 Data Hasil Daya Aktif (P) dan Daya Reaktif (Q) Pada Setiap Beban
Beban P (KW) Q (kVAR)
1 17 10,5
2 33,8 20,9
3 41,9 26
4 83,4 51,7
TENAGA Halaman :
1.6. Analisa dan Pembahasan

1.6.1. Grafik dan Analisa
1.6.1.1.Hubungan antara bus dengan tegangan (kV) pada single line diagram
20,2
20
19,8
Tegangan (kV)
19,6
19,4
19,2
19
18,8
18,6
18,4
0 1 2 3 4 5 6
Bus
Tanpa kapasitor dengan kapasitor
Grafik 1.6.1.1 Hubungan antara Bus dengan Tegangan (V) pada single line diagram
Pada grafik terlihat hubungan antara bus dengan tegangan saat tegangan pada single
line diagram tanpa menggunakan kapasitor saat di bus 1 tegangan yang dihasilkan 20
kV, saat di bus 2 tegangan yang dihasilkan 19,93 kV, saat di bus 3 tegangan yang
dihasilkan 19,63 kV, saat di bus 4 tegangan yang dihasilkan 19,15 kV, saat di bus 5
tegangan yang dihasilkan 18,51 kV. Pada single line diagram dengan menggunakan
kapasitor saat di bus 1 yang dihasilkan 20 kV, saat di bus 2 tegangan yang dihasilkan
19,94 kV, saat di bus 3 tegangan yang dihasilkan 19,65 kV, saat di bus 4 tegangan yang
dihasilkan 19,26 kV, saat di bus 5 tegangan yang dihasilkan 19,02 kV dengan demikian
hubungan antara tegangan dan bus pada single line diagram baik saat menggunakan
kapasitor dan tanpa kapasitor adalah berbanding lurus karena semakin jauh jarak bus
dengan sumber maka semakin kecil nilai tegangannya. berdasarkan grafik tersebut
dapat disimpulkan bahwa nilai tegangan pada percobaan dengan kapasitor lebih baik
dimana fungsi kapasitor yaitu untuk mengatasi drop tegangan
TENAGA Halaman :
1.6.1.2.Hubungan antara Saluran dengan Daya Aktif (P) pada Single Line Diagram
300
250
200
P (kW)
150
100
50
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5
Saluran
Tanpa kapasitor dengan kapasitor
Grafik 1.6.1.2 Hubungan antara Saluran dengan Daya Aktif (P) pada Single Line
Diagram
Pada grafik terlihat hubungan antara saluran dengan daya aktif. Pada single line
diagram tanpa menggunakan kapasitor pada saluran 1 ke 2 daya aktif yang dihasilkan
186,3 kW, saat saluran 2 ke 3 daya aktif yang dihasilkan 168,6 kW, saat saluran 3 ke 4
daya aktif yang dihasilkan 131,8 kW, saat saluran 4 ke 5 daya aktif yang dihasilkan
86,1 kW. Pada single line diagram dengan menggunakan kapasitor pada saluran 1 ke 2
daya aktif yang dihasilkan 259,4 kW, saat saluran 2 ke 3 daya aktif yang dihasilkan
240,1 kW, saat saluran 3 ke 4 daya aktif yang dihasilkan 194,8 kW, saat saluran 4 ke 5
daya aktif yang dihasilkan 130,3 kW. Dengan demikian hubungan antara saluran
dengan daya aktif pada single line diagram baik saat menggunakan kapasitor dan tanpa
kapasitor adalah berbanding lurus karena semakin jauh jarak saluran dari sumber maka
akan semakin kecil daya reaktifnya. nilai daya aktif yang dihasilkan ketika percobaan
dengan kapasitor lebih baik dibandingkan percobaan tanpa kapasitor hal ini
dikarenakan kapasitor berfungsi untuk memperbaiki factor daya dan rugi-rugi daya
pada saluran.
TENAGA Halaman :
1.6.1.3.Hubungan antara saluran dengan Daya Reaktif (Q) pada single line diagram
Chart Title
200
100
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5
-100
-200
-300
-400
tanpa kapasitor dengan kapasitor
Grafik 1.6.1.3 Hubungan antara saluran dengan daya reaktif (Q) pada Single Line
Diagram
Pada grafik terlihat hubungan antara saluran dengan daya reaktif (Q). Pada single line
diagram tanpa kapasitor terlihat pada saluran 1 ke 2 daya reaktif yang dihasilkan 110,8
kVAR, saat saluran 2 ke 3 daya reaktif yang dihasilkan sebesar 100,1 kVAR, saat
saluran 3 ke 4 daya reaktif yang dihasilkan sebesar 78,6 kVAR, saat saluran 4 ke 5
daya reaktif yang dihasilkan sebesar 51,9 kVAR. Pada single line diagram dengan
kapasitor terlihat pada saluran 1 ke 2 daya reaktif yang dihasilkan -281,1 kVAR, saat
saluran 2 ke 3 daya reaktif yang dihasilkan sebesar -292,1 kVAR, saat saluran 3 ke 4
daya reaktif yang dihaslkan sebesar -315,3 kVAR, saat saluran 4 ke 5 daya reaktif yang
dihasilkan sebesar -345,8 kVAR. Dengan demikian hubungan antara saluran dengan
daya reaktif (Q) pada single line diagram dengan kapasitor dan tanpa kapasitor adalah
berbanding lurus karena semakin jauh saluran dari sumber tegangan maka semakin
kecil daya reaktif yang dihasilkan. berdasarkan grafik dapat disimpulkan bahwa ketika
percobaan menggunakan kapasitor lebih baik dikarenakan daya reaktif yang dihasilkan
kecil.
TENAGA Halaman :
1.6.1.4.Hubungan Antara Bus Beban dengan Daya Aktif (P) pada Single Line Diagram
90
80
70
60
P (kW)
50
40
30
20
10
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5
Bus Beban
Grafik 1.6.1.4 Hubungan Antara Bus Beban dengan Daya Aktif (P) pada Single Line
Diagram
Pada grafik terlihat hubungan antara bus beban dengan daya aktif (P) pada single line
diagram tanpa kapasitor terlihat pada beban 1 menghasilkan daya aktif 17 kW, pada
beban 2 menghasilkan daya aktif 33,8 kW, pada beban 3 menghasilkan daya aktif 41,8
kW, pada beban 4 menghasilkan daya aktif 82,6 kW. Pada single line diagram dengan
kapasitor terlihat pada beban 1 menghasilkan daya aktif 17 kW, pada beban 2
menghasilkan daya aktif 33,8 kW, pada beban 3 menghasilkan daya aktif 41,9 kW,
pada beban 4 menghasilkan daya aktif 83,4 kW. Berdasarkan grafik tersebut dapat
disimpulkan bahwa menunjukkan Hubungan antara variasi beban dengan daya aktif
(P) adalah berbanding lurus dimana semakin besar nilai pada beban maka daya aktif
(kW) yang dihasilkan akan semakin besar juga.
TENAGA Halaman :
1.6.1.5.Hubungan Antara Beban dengan Daya Reaktif (Q) pada Single Line Diagram
60
50
40
Q (kVAR)
30
20
10
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5
Bus Beban
Grafik 1.6.1.5 Hubungan antara bus beban dengan daya reaktif (Q) pada single line
diagram
Pada grafik terlihat hubungan antara bus beban dan daya reaktif pada single line
diagram tanpa kapasitor terlihat pada beban 1 menghasilkan daya reaktif 10,5 kVAR,
pada beban 2 menghasilkan daya reaktif 20,9 kVAR, pada beban 3 menghasilkan daya
reaktif sebesar 25,9 kVAR, pada beban 4 menghasilkan daya reaktif sebesar 51,2
kVAR. Pada single line diagram dengan kapasitor terlihat pada beban 1 menghasilkan
daya reaktif 10,5 kVAR, pada beban 2 menghasilkan daya reaktif 20,9 kVAR, pada
beban 3 menghasilkan daya reaktif sebesar 26 kVAR, pada beban 4 menghasilkan daya
reaktif sebesar 51,7 kVAR. Berdasarkan grafik tersebut dapat disimpulkan bahwa
menunjukkan Hubungan antara variasi beban dengan daya reaktif (Q) adalah
berbanding lurus dimana semakin besar nilai pada beban maka daya reaktif (kVar) yang
dihasilkan akan semakin besar juga.
TENAGA Halaman :
1.6.2. Pembahasan
Pertama tama kami mensetting project dengan standar IEC menggunakan frekuensi 50
Hz. Selanjutnya, merangkai power grid pada software etap dengan mensetting rated kV
sebesar 20 kV lalu mensetting short circuit pada kVAsc dengan nilai 500. Kemudian
membuat 5 bus lalu mensetting nominal tegangan sebesar 20 kV. Kemudian membuat
4 kabel lalu mengklik library dan mengklik nomor 561 dengan phase sebesar 35
kemudian klik copy lalu paste kan pada kabel ke dua tiga dan 4 lalu ubah length pada
kabel masing masing, yaitu 10 m, 50 m, 100 m, dan 200 m lalu mengubah
impedansinya menjadi unit ohm per 1 m. kemudian tambahkan beban lump sebanyak
4 buah dan mengubah nameplate rated kV nya pada masing masing beban lump dengan
nilai 20 kVA, 40 kVA, 50 kVA, dan 100 kVA. Jalankan run load flow lalu catat berapa
besar tegangan pada bus, daya aktif, dan daya reaktifnya kemudian tambahkan
kapasitor dengan menseting pada 20 kV dan 450 kVar, lalu run load flow dan catat
berapa besar tegangan pada bus, daya aktif, dan daya reaktif
Gambar 1.6.2.1 single line diagram tanpa kapasitor

TENAGA Halaman :
Pada Gambar 1.6.2.1 merupakan single line diagram tanpa menggunakan kapasitor,
menunjukkan data hasil percobaan simulasi, tegangan pada setiap bus mengalami
penurunan (Voltage Drop) hingga dibawah batas tegangan nominal. berdasarkan data
tersebut daya pada saluran, menunjukkan daya aktif dan daya reaktif mengalami
penurunan dari bus pertama hingga bus terakhir. Dan pada daya pada beban, semakin
besar bebannya maka daya aktif dan daya reaktif yang hasilkan akan semakin besar.
Berdasarkan gambar 1.6.2.1, pada Bus 1, Bus 2, dan Bus 3 berwarna hitam yang berarti
tidak terdapat permasalahan (case terpenuhi) atau tegangan diatas batas toleransi.
Namun pada bus bar ke 4 berwarna ungu, hal tersebut menunjukkan bahwa nilai
tegangan jatuh (voltage drop) pada bus mendekati ambang batas toleransi tegangan
nominal. Sedangkan pada bus bar ke 5 berwarna merah, hal tersebut terjadi karena nilai
dari voltage drop melebihi batas toleransi tegangan nominal, yaitu sebesar 5%.
Gambar 1.6.2.2 single line diagram dengan kapasitor
Pada Gambar 1.6.2.2 merupakan single line diagram dengan menggunakan kapasitor
menunjukkan data hasil percobaan tegangan setiap bus tegangan pada setiap bus
mengalami penurunan (Voltage Drop) hingga dibawah batas tegangan nominal. Pada
data tersebut daya pada saluran, menunjukkan daya aktif dan daya reaktif mengalami
penurunan dari bus pertama hingga bus terakhir serta pada percobaan ini daya reaktif
TENAGA Halaman :
bernilai negatif dikarenakan dipasangnya kapasitor. Pada beban, semakin besar

bebannya maka daya aktif dan daya reaktif yang hasilkan akan semakin besar. Pada
gambar 1.6.2.2, pada Bus 1, Bus 2, dan Bus 3 berwarna hitam yang berarti tidak ada
terdapat masalah (case terpenuhi) atau tegangan diatas batas toleransi. Namun pada bus
bar ke 4 berwarna ungu, hal tersebut menunjukkan bahwa nilai tegangan jatuh (voltage
drop) pada bus mendekati ambang batas toleransi tegangan nominal. Sedangkan pada
bus bar ke 5 berwarna merah, hal tersebut terjadi karena nilai dari voltage drop
melebihi batas toleransi tegangan nominal, yaitu sebesar 5%. tetapi masih diatas batas
toleransi tegangan nominal. Sehingga dengan adanya penambahan komponen kapasitor
case terselesaikan. percobaan dengan kapasitor lebih baik dibandingkan percobaan
tanpa kapasitor komponen kapasitor membuat nilai voltage drop lebih baik hal ini
disebabkan karena kapasitor berfungsi untuk memperbaiki faktor daya, mengatasi rugi-
[2]
rugi daya, dan mengatasi drop tegangan. Faktor daya (Cos ) dapat didefinisikan
sebagai rasio perbandingan antara daya aktif (Watt) dan daya nyata (VA) yang
digunakan dalam sirkuit AC atau beda sudut fasa antara V dan I yang biasanya
dinyatakan dalam cos φ .
[3]
Faktor Daya = Daya Aktif (P) / Daya Nyata (S)
= kW / kVA
= V.I Cos φ / V.I
= Cos φ
Faktor daya mempunyai nilai range antara 0 – 1 dan dapat juga dinyatakan dalam
[2]
persen. Faktor daya yang bagus apabila bernilai mendekati satu.

Tan φ = Daya Reaktif (Q) / Daya Aktif (P)
= kVAR / kW
[3]
karena komponen daya aktif umumnya konstan (komponen kVA dan kVAR berubah
sesuai dengan faktor daya), maka dapat ditulis seperti berikut :
Daya Reaktif (Q) = Daya Aktif (P) x Tan φ
TENAGA Halaman :
Gambar 1.6.2.3 segitiga daya
[1]
Untuk rating kapasitor yang dibutuhkan untuk memperbaiki faktor daya adalah:
Daya reaktif pada pf awal (QL) = Daya Aktif (P) x Tan φ1
Daya reaktif pada pf diperbaiki (QB) = Daya Aktif (P) x Tan φ2
[2]
sehingga Daya reaktif yang dikompensasi oleh capacitor bank adalah :
QC = QL - QB
keterangan : QC = Daya yang dikompensasi kapasitor (kVAR)
Segitiga daya adalah jenis daya yang ada dalam 3 phase yakni sebagai berikut :
• Daya Reaktif
[2]
Daya Reaktif ialah daya yang dimana mengakibatkan terjadinya banyak kerugian-
kerugian daya, ataupun daya yang dimana mengakibatkan terjadinya penurunan dari
nilai faktor daya atau Cosphi. Besar kecilnya dari daya reaktif yang tergantung dari
seberapa banyak sekali alat-alat listrik yang dimana menghasilkan sebuah daya Reaktif.
• Daya Semu
[2]
Daya semu ialah Daya yang dimana dihasilkan dari perhitungan-perhitungan listrik
yang sebelum dibebani dari beban-beban listrik Daya Semu (VA) yang dihasilkan dari
hasil perhitungan dengan rumus yakni, daya sama saja Tegangan (V) dikali dengan
Arus (A).
• Daya Nyata
TENAGA Halaman :
[2]
Daya Aktif ialah Daya sebenarnya yang dapat kita pakai ataupun gunakan serta
biasanya daya aktif yang nilainya jauh lebih rendah yang dibandingkan Daya semu.
Daya Aktif yang dihasilkan dari perkalian Daya Semu dan Faktor daya (Cosphi). Daya
Aktif bisa mengalami penurunan nilai yang dimana mengakibatkan adanya beban-
beban pada listrik yang dimana menghasilkan sebuah daya reaktif.
[1]
Terdapat beberapa fungsi dari kapasitor pada percobaan ini yaitu: Mengurangi loses/
rugi-rugi daya pada saluran distribusi. Memperbaiki power factor pada power grid
karena sistem tenaga listrik yang beroperasi bersifat lagging karena beban sistem
biasanya berupa motor . Oleh karena itu adanya kapasitor, maka nilai 𝑐𝑜𝑠 𝜃 dinaikkan,
dan karena kapasitor memiliki karakteristik leading, sehingga dapat digunakan dalam
melakukan perbaikan faktor daya suatu beban yang beroperasi lagging.[2] Dan
mengatasi drop tegangan yang berlebih pada kabel transmisi hal ini dibuktikan dengan
hasil percobaan yang telah dilakukan dengan menggunakan software ETAP pada single
line diagram.
TENAGA Halaman :
1.7. KESIMPULAN
Adapun kesimpulan yang didapat dari percobaan ini sebagai berikut :
1. Berdasarkan hasil percobaan pada single line diagram, hubungan antara saluran
dengan daya reaktif tanpa menggunakan kapasitor adalah berbanding terbalik.
Akan tetapi pada saaat menggunakan kapasitor berbanding lurus. Hal ini terjadi
karena fungsi kapasitor untuk memperbaiki faktor daya, voltage drop, dan
losses. Sehingga nilai daya reaktif akan menjadi leading
2. Berdasarkan hasil percobaan, saat percobaan menggunakan kapasitor lebih baik
hal ini karena daya reaktif yang dihasilkan kecil dan bernilai negative dan nilai
daya aktif yang dihasilkan lebih besar dari percobaan tanpa kapasitor
3. Berdasarkan hasil percobaan pada single line diagram, hubungan antara bus
beban dengan nilai daya aktif dan daya reaktif menggunakan kapasitor maupun
tanpa menggunakan kapasitor adalah berbanding lurus. Hal ini karena
penggunaan kapasitor tidak berpengaruh pada daya aktif dan reaktif pada bus
beban.
4. Berdasarkan hasil percobaan, nilai tegangan yang dihasilkan pada percobaan
dengan kapasitor lebih baik dan stabil daripada tidak menggunakan kapasitor,
dimana fungsi kapasitor yaitu untuk mengatasi drop tegangan
5. Berdasarkan hasil percobaan dengan kapasitor, membuktikan bahwa kapasitor
pada sistem tenaga listrik mampu mengatasi drop tegangan, mengurangi losses
dan memperbaiki faktor daya
TENAGA Halaman :
DAFTAR PUSTAKA
[1] Gusmedi, Herri. 2022. “Modul Praktikum Analisa Sistem Tenaga”. Lampung :
Universitas Lampung
[2] Sukisno, Tono. 2020. “Pengantar Proteksi Sistem Tenaga Listrik Berbasis Software
ETAP”. Yogyakarta : Universitas Negeri Yogyakarta
[3] Irsyadillah, Rifqi Yurid. 2018. “Analisa Gangguan Hubung Singkat Sistem Tenaga
Di Pusat Penampung Produksi Menggung Pertamina Asset IV Field Cepu
Menggunakan ETAP 12.6. Surakarta : Universitas Muhammadiyah Surakarta.
[4] Sarwito, Sardono. 2020. “Analisa Kestabilan Transien Pada Container Crane Deng
an Suplai Energi Terbarukan Berbasis Simulasi. Surabaya : Institut Teknologi

LAMPIRAN 1
Lampiran 1.A
LABORATORIUM SISTEM TENAGA LISTRIK

JURUSAN TEKNIK ELEKTRO
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS LAMPUNG
2022
LEMBAR ASISTENSI PRAKTIKUM ANALISA SISTEM TENAGA
Judul Percobaan : Pengenalan ETAP
Nama Asisten : M. Iqbal Hasan (1815031060)
Stefanus Debiarto M.S (1815031035)
Nama Praktikan : Muhamad Mirza (1915031023)
Kelompok : 1 (Online)
1 Ass 1 18/03/2022
-perbaiki yang ditandai
-buat sitasi berdasarkan dapus
2 Ass 2 24/03/2022
-bahasa asing font italic
-plagairism checker lvl 3 max 30%
3 Ass 3 28/03/2022
-Buat sitasi berdasarkan dapus di pembahsan
dan teodas
-plagiarism pakai yang plagiarism checker X
bukan dari web yang gak jelas
Ass 4
-Perbaiki yang ditandai
4 05/04/2022
ACC Jilid
5 05/04/2022
Bandar Lampung, 2022

Asisten,
Stefanus Debiarto Marudut Sagala

NPM. 1815031035
Lampiran 1.B
Lampiran 1.C

Percobaan 1

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Percobaan 1

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERCOBAAN 1

Asisten : M. Iqbal Hasan (1815031060)

LABORATORIUM SISTEM TENAGA LISTRIK

PERCOBAAN 1. PENGENALAN ETAP

1.1. TUJUAN PERCOBAAN

Adapun tujuan dari percobaan ini sebagai berikut :

1. Mempelajari fungsi ETAP dalam sistem tenaga listrik

1.2. TEORI DASAR

Analisa tenaga listrik yang dapat dilakukan ETAP antara lain :

• Analisa aliran daya

• Analisa hubung singkat

Gambar 3.1 Elemen standar ANSI

Merupakan mesin listrik yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga listrik

Gambar 3.2 simbol generator di ETAP

Gambar 3.3 simbol transformator di ETAP

Gambar 3.4 simbol pemutus rangkaian di ETAP

Gambar 3.5 Simbol beban statis di ETAP

Diagram garis tunggal (Single Line Diagram)

Membuat Diagram Garis Tunggal

Gambar 3.6 flow chart cara membuat diagram garis tunggal

a. Power Grid 150 kV

b. Busbar 150 kV; initial : 100%V, angle 0

c. Transformator Step-Down 150/20 kV; Kapasitas 50 MVA

d. Busbar 20 kV; initial 100%V, angle 0.

e. Static load 40 MVA; Power factor atau faktor daya 90%.

1.3. PERALATAN PERCOBAAN

Adapun alat dan bahan yang digunakan sebagai berikut :

1. Satu buah laptop

1.4. PROSEDUR PERCOBAAN

Adapun rangkaian percobaan yang dilakukan sebagai berikut :

1.4.1. One line diagram sederhana tanpa kapasitor

1.4.2. One line diagram dengan kapasitor

1.5. DATA HASIL PERCOBAAN

1.5.2. Single Line Diagram Dengan Penambahan Kapasitor

1.6. Analisa dan Pembahasan

Tanpa kapasitor dengan kapasitor

Tanpa kapasitor dengan kapasitor

tanpa kapasitor dengan kapasitor

tanpa kapasitor dengan kapasitor

tanpa kapasitor dengan kapasitor

Gambar 1.6.2.1 single line diagram tanpa kapasitor

Gambar 1.6.2.2 single line diagram dengan kapasitor

bernilai negatif dikarenakan dipasangnya kapasitor. Pada beban, semakin besar

persen. Faktor daya yang bagus apabila bernilai mendekati satu.

Gambar 1.6.2.3 segitiga daya

Adapun kesimpulan yang didapat dari percobaan ini sebagai berikut :

ETAP”. Yogyakarta : Universitas Negeri Yogyakarta

Di Pusat Penampung Produksi Menggung Pertamina Asset IV Field Cepu

Menggunakan ETAP 12.6. Surakarta : Universitas Muhammadiyah Surakarta.

an Suplai Energi Terbarukan Berbasis Simulasi. Surabaya : Institut Teknologi

LABORATORIUM SISTEM TENAGA LISTRIK

Bandar Lampung, 2022

Stefanus Debiarto Marudut Sagala

Anda mungkin juga menyukai