DESAIN DAN MANUFAKTUR INCLINE CONVEYOR BUAH JERUK

KAPASITAS 2000 KG/JAM

DISUSUN OLEH :

YOGA BINTANG SAHARA

(191903101027)

PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN

JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS JEMBER
2022
 PERSEMBAHAN

Bismillahirrahmanirrahim, Alhamdulillahhirabbil’alamin puji serta syukur

atas ke Hadirat Allah SWT yang selalu mencurahkan limpahan nikmat dan
karunia-Nya kepada kita semua. Shalawat serta salam semoga selalu tercurahkan
kepada Nabi Muhammad SAW. Dengan penuh rasa syukur saya persembahkan
proyek akhir ini kepada:
1. Kedua orang tua Ibunda Siti Maryam dan Ayahanda Sahara terimakasih
atas pengorbanan, usaha, kasih sayang, dorongan, dukungan, nasihat,
do’a dan melakukan segalanya untuk saya;
2. Kakakku tercinta Silvia Gilang Sahara yang selalu memberikan
dukungan, semangat dan membantu membiayai kuliah saya;
3. Guru-guru sejak sekolah dasar sampai dengan perguruan tinggi;
4. Bapak Muhammad Trifiananto, S.T., M.T. dan Bapak Ir. Robertus
Sidartawan S.T.,M.T. selaku pembimbing dalam penyusunan tugas akhir
ini;
5. Seluruh anggota keluarga yang selalu mendoakan dan memeberikan
dukungan hingga terselesaikannya proyek akhir ini;
6. Almamater Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Jember;
7. Tim Titen yang selalu memberi semangat dan dukungan terhadap saya;
8. Almamater Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Jember;
9. Dan seluruh pihak yang turut memberikan dukungan dan bantuan yang
tidak dapat saya sebutkan satu-persatu;

ii
 MOTTO

Usaha dan keberanian tidak cukup tanpa adanya tujuan dan arah perencanaan.
(John F. Kennedy)

Orang yang meraih kesuksesan tidak selalu orang yang pintar. Orang yang selalu
meraih kesuksesan adalah orang yang gigih dan pantang menyerah (Susi
Pudjiastuti)

If you don’t go after what you want, you’ll never have it. And if you don’t ask, the
answer is always no. Also if you don’t step forward, you’re always in the same
place. (Nora Roberts)

iii
 PERNYATAAN

Saya yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : Yoga Bintang Sahara
NIM : 191903101027
Menyatakan dengan sesungguhnya bahwa proyek akhir yang berjudul “DESAIN
DAN MANUFAKTUR INCLINE CONVEYOR BUAH JERUK KAPASITAS
2000 KG/JAM” adalah benar-benar hasil karya sendiri, kecuali kutipan yang
sudah saya sebutkan sumbernya, belum pernah diajukan pada institusi mana pun,
dan bukan karya jiplakan. Saya bertanggung jawab atas keabsahan dan kebenaran
isinya sesuai dengan sikap ilmiah yang harus dijunjung tinggi.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya, tanpa ada tekanan
dan paksaan dari pihak mana pun serta bersedia mendapat sanksi akademik jika
ternyata di kemudian hari pernyataan ini tidak benar.

Jember, 12 Juli 2022

Yang menyatakan

Yoga Bintang Sahara

NIM 191903101027

iv
 PROYEK AKHIR

DESAIN DAN MANUFAKTUR INCLINE CONVEYOR BUAH JERUK

KAPASITAS 2000 KG/JAM

Oleh

Yoga Bintang Sahara

NIM 191903101027

Pembimbing

Dosen Pembimbing Utama : Ir. Robertus Sidartawan S.T.,M.T.

Dosen Pembimbing Anggota : Muhammad Trifiananto, S.T., M.T.

v
 PENGESAHAN

Proyek akhir yang berjudul “Desain dan Manufaktur Incline Conveyor Buah Jeruk
Kapasitas 2000 Kg/Jam” telah disetujui :
Nama : Yoga Bintang Sahara
Nim : 191903101027
Hari, tanggal :
Tempat : Fakultas Teknik Universitas Jember.
Pembimbing

Dosen Pembimbing Utama, Dosen Pembimbing Anggota

Ir. Robertus Sidartawan S.T.,M.T. Muhammad Trifiananto, S.T., M.T.

NIP. 197003101997021001 NIP. 199003242019031017

Penguji

Dosen Penguji Utama, Dosen Penguji Anggota,

Ir. Ahmad Adib Rosyadi, S.T., M.T Dr. Ir. Robertoes Koekoeh Koentjoro
NIP. 198501172012121001 W., S.T.,M.Eng.
NIP. 199003242019031017

Mengesahkan

Dekan Fakultas Teknik Universitas Jember

Dr. Ir. Triwahju Hardianto, S.T., M.T.

NIP 19700826 199702 1 001

vi
 DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL ............................................................................................ i

HALAMAN PERSEMBAHAN ............................................................................. ii
MOTTO ................................................................................................................. iii
PERNYATAAN..................................................................................................... iv
HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... v
HALAMAN PENGESAHAN ................................................................................ vi
DAFTAR ISI ......................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR .............................................................................................. x
HALAMAN TABEL ............................................................................................ xii
BAB 1. PENDAHULUAN ................................................................................... xii
1.1 Latar Belakang ............................................................................................. 1
1.2 Rumusan Masalah ........................................................................................ 2
1.3 Tujuan ........................................................................................................... 3
1.4 Batasan masalah ........................................................................................... 3
1.5 Manfaat ......................................................................................................... 3
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ............................................................................ 5
2.1 Jeruk ............................................................................................................. 5
2.2 Sejarah Belt Conveyor.................................................................................. 9
2.3 Belt Konveyor ............................................................................................ 10
2.3.1 Jenis – jenis Conveyor ................................................................. 11
2.3.2 Incline Conveyor ......................................................................... 12
2.4 Roller Konveyor ......................................................................................... 13
2.5 Sabuk (belt) ................................................................................................ 15
2.6 Hopper ....................................................................................................... 16
2.7 Sejarah mendesain alat menurut para ahli .................................................. 17
2.8 Perancangan Kerangka ............................................................................... 18
2.8.1 Perencanaan Batang Beban Terpusat .......................................... 18
2.8.2 Bahan Rangka .............................................................................. 24
vii
 2.9 Perancangan Kolom ................................................................................... 25
2.10 Perencanaan Pengelasan ........................................................................... 26
2.10.1 Metode Pengelasan .................................................................... 26
2.10.2 Kampuh Las ............................................................................... 26
2.10.3 Mampu Las ................................................................................ 26
2.10.4 Perhitungan Kekuatan Las ......................................................... 27
2.11 Perencanaan Baut dan Mur ....................................................................... 28
2.12 Proses Manufaktur .................................................................................... 32
2.12. Pengukuran .................................................................................. 32
2.12.2 Penggoresan ............................................................................... 32
2.12.3 Penitik ........................................................................................ 33
2.12.4 Gergaji Tangan .......................................................................... 33
2.12.5 Gerinda ...................................................................................... 33
2.12.6 Toolset ....................................................................................... 34
2.13 Perencanaan Permesinan .......................................................................... 34
2.13.1 Pengeboran ................................................................................ 34
2.13.2 Penggerindaan ........................................................................... 34
BAB 3. METODELOGI PERANCANGAN ........................................................ 38
3.1 Alat dan bahan ...................................................................................... 42
3.1.1 Alat........................................................................................... 38
3.1.2 Bahan ....................................................................................... 39
3.2 Waktu dan Tempat Penelitian .............................................................. 46
3.3 Metode Penelitian ................................................................................. 46
3.3.2 Pencarian Data ......................................................................... 46
3.3.3 Perencanaan dan perancangan ................................................. 47
3.3.4 Proses Manufaktur ................................................................... 47
3.3.5 Proses perakitan ....................................................................... 47
3.4 Pengujian Alat ...................................................................................... 48
3.5 Penyempurnaan Alat............................................................................. 48
3.6 Pembuatan Laporan .............................................................................. 48
3.7 Flowchart Perancangan dan Pembuatan Mesin .................................... 49
viii
BAB 4. PEMBAHASAN ...................................................................................... 50
4.1 Hasil Perancangan dan Pembuatan ....................................................... 50
4.1.1 Cara Kerja Mesin Incline Conveyor ....................................... 51
4.2 Analisa Hasil Perancangan dan Perhitungan ........................................ 52
4.2.1 Hasil Perancangan Bahan Rangka .......................................... 52
4.2.2 Hasil Perancangan Kolom ...................................................... 53
4.2.3 Hasil Perancangan Las ............................................................ 53
4.3 Hasil Perancangan Mur dan Baut ......................................................... 54
4.3.1 Perencanaan Mur dan Baut Pengikat Bantalan ....................... 54
4.3.2 Perencanaan Mur dan Baut Pengikat Motor Listrik ............... 54
4.4 Perencanaan Hopper ............................................................................. 55
4.5 Perencanaan Roll .................................................................................. 55
4.6 Hasil Manufaktur .................................................................................. 56
4.6.1 Proses Pemotongan ................................................................. 56
4.6.2 Proses Pengelasan ................................................................... 57
4.6.3 Proses Pengeboran .................................................................. 58
4.7 Perakitan Alat ....................................................................................... 58
4.8 Proses Pengujian ................................................................................... 59
4.8.1 Pengujian Rangka ................................................................... 59
4.8.2 Pengujian Ketegaklurusan ....................................................... 59
4.8.3 Uji Kemiringan / Sudut Inklinasi ............................................. 60
4.8.4 Pengujian Kekuatan Rangka, Mur, Baut dan Las .................... 60
4.9 Hasil Proses Pengujian ......................................................................... 61
4.9.1 Hasil Pengujian Rangka ........................................................... 61
4.9.2 Hasil Pengujian Rangka, Mur, Baut dan Las ........................... 62
BAB 5. PENUTUP ............................................................................................... 63
5.1 Kesimpulan ........................................................................................... 63
5.1 Saran ..................................................................................................... 63
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 64
LAMPIRAN .......................................................................................................... 66

ix
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Buah Jeruk .......................................................................................... 9

Gambar 2.2 Belt Conveyor .................................................................................... 10
Gambar 2.3 Incline Conveyor ............................................................................... 13
Gambar 2.4 Roller ................................................................................................. 14
Gambar 2.5 Bentuk Penampang Belt .................................................................... 15
Gambar 2.6 Hopper ............................................................................................... 16
Gambar 2.7 Potongan I Bidang Geser................................................................... 19
Gambar 2.8 Potongan I Bidang Geser................................................................... 19
Gambar 2.9 Potongan II Bidang Geser ................................................................. 20
Gambar 2.10 Potongan I Bidang Momen ............................................................. 20
Gambar 2.11 Potongan II Bidang Momen ............................................................ 21
Gambar 2.12 Diagram Bidang Geser dan Bidang Momen ................................... 21
Gambar 2.13 Tegangan Lentur ............................................................................. 22
Gambar 2.14 Profil Siku Sama Kaki ..................................................................... 22
Gambar 2.15 Ulir Kanan dan Ulir Kiri ................................................................. 28
Gambar 2.16 Jenis-Jenis Baut Pengikat ................................................................ 29
Gambar 2.17 Bagian -Bagian Ulir ........................................................................ 30
Gambar 2.18 Mistar Baja ...................................................................................... 32
Gambar 2.19 Penggores ........................................................................................ 33
Gambar 2.20 Penitik.............................................................................................. 33
Gambar 2.21 Gergaji Tangan ................................................................................ 33
Gambar 2.22 Gerinda ............................................................................................ 34
Gambar 2.23 Toolset ............................................................................................. 34
Gambar 2.24 Penggerindaan Benda Kerja ............................................................ 34
Gambar 3.1 Incline Conveyor ............................................................................... 38
Gambar 3.2 Diagram Alir Perancangan Pembuatan Desain Manufaktur ............. 49
Gambar 4.1 Incline Conveyor Buah Jeruk ............................................................ 50
Gambar 4.2 Incline Conveyor Buah Jeruk ............................................................ 52
Gambar 4.3 Pemotongan Bahan ............................................................................ 57
x
Gambar 4.4 Proses Pengelasan ............................................................................. 58
Gambar 4.5 Proses Pengeboran............................................................................. 58
Gambar 4.6 Uji Ketegaklurusan ............................................................................ 60
Gambar 4.7 Uji Kemiringan / Inklinasi................................................................. 60

xi
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Produksi Buah – Buahan Tahunan Menurut Jenis Tanaman .................. 5
Tabel 2.2 Kode Ukuran Berdasarkan Diameter ...................................................... 7
Tabel 2.3 Jumlah Lapisan Belt Yang disarankan .................................................. 15
Tabel 2.4 Penentuan Garis Normal ....................................................................... 22
Tabel 2.5 Perhitungan Inersia ............................................................................... 23
Tabel 2.6 Macam- Macam Bahan Kolom dan Rangka ......................................... 24
Tabel 2.7 Kekuatan Bahan .................................................................................... 25
Tabel 2.8 Berdasarkan Hasil Penelitian Conveyor terdahulu ............................... 35
Tabel 3.1 Analisa Morfologi Mesin Incline Conveyor Kapasitas 2000 Kg/Jam .. 40
Tabel 3.2 Variasi Pilihan Angka ........................................................................... 42
Tabel 3.3 Variasi Pilihan Hopper ......................................................................... 43
Tabel 3.4 Variasi Pilihan Poros............................................................................. 43
Tabel 3.5 Pilihan Variasi Conveyor ...................................................................... 44
Tabel 3.6 Pilihan Variasi Penampang Buah .......................................................... 45
Tabel 3.7 Pilihan variasi Besi Rel ......................................................................... 45
Tabel 4.1 Bagian- Bagian Mesin Incline Conveyor .............................................. 51
Tabel 4.2 Ukuran dan Jumlah Proses Pemotongan Bahan Rangka Utama ........... 56
Tabel 4.3 Hasil Pengujian Geometri ..................................................................... 62
Tabel 4.4 Hasil Pengujian Kekuatan Rangka ........................................................ 62

xii
 BAB 1. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seiring dengan kemajuan teknologi yang semakin berkembang pesat saat
ini salah satunya dibidang pengolahan hasil pertanian. Proses pengolahan
pertanian salah satunya yaitu proses penyortiran buah yang dilakukan untuk
mengetahui kualitas dari masing-masing buah hasil panen. salah satu buah yang
banyak diindonesia yaitu buah jeruk. Jeruk merupakan salah satu buah yang
memerlukan proses penyortiran. Buah jeruk ini merupakan buah-buahan yang
sangat banyak di konsumsi oleh orang. Karena didalam buah jeruk banyak
mengandung gizi dan sangat bermanfaat bagi tubuh seperti vitamin C, vitamin B6,
karbohidrat, kalsium dan masih banyak lagi manfaat lainnya. Berdasarkan data
produksi buah – buahan dan sayuran menurut jenis tanaman (Kw) yang di peroleh
dari Badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten Jember data jeruk dari tahun 2017
sebanyak 1.861.240, data tahun 2018 sebanyak 2.352.718, data tahun 2019
sebanyak 3.476.500, data tahun 2020 sebanyak 2.221.147. berdasarkan data yang
diperoleh dari badan pusat statistik kabupaten jember hasil tanaman buah jeruk
dari tahun 2017 sampai 2019 mengalami peningkatan produksi buah (Badan
Pusat statistik kabupaten Jember).
Adapun permasalahan yang terjadi ketika musim panen buah jeruk yaitu
buah jeruk menumpuk di tingkat petani, dengan kejadian ini akan menyebabkan
buah jeruk semakin lama untuk dipasarkan. Salah satu proses yang lama yaitu
memisahkan buah jeruk berdasarkan ukuran. Proses yang membutuhkan waktu
lama ini akan membuat kualitas buah jeruk semakin menurun dan tidak fresh lagi.
Selama ini proses pemisahan buah jeruk ditingkat petani masih dilakukan
secara manual menggunakan tenaga manusia dengan pengamatan visual atau
menggunakan peralatan sederhana sehingga memerlukan banyak waktu dan
tenaga (Setiawan, B. dan Suhendra, 2014).
Alat sortir yang banyak digunakan salah satunya yaitu conveyor. Conveyor
merupakan alat yang digunakan untuk proses sortir buah agar lebih cepat dan
efisien. Conveyor terdiri dari dua atau lebih pulley, dengan sabuk yang berputar
1
 2

terus-menerus di sekitarnya. Katrol bertenaga disebut pulley drive sedangkan

pulley yang tidak bertenaga disebut idler. Conveyor adalah komponen yang tahan
lama dan andal yang digunakan dalam distribusi dan pergudangan otomatis
(Verma, Dewangan, Thakur, Sahu, & Sahu, 2017).
Conveyor merupakan alat transportasi yang digunakan dalam
memindahkan barang dari awal hingga akhir. Sistem konveyor juga digunakan
untuk berbagai macam transportasi salah satunya material dan buah. Belt conveyor
terdiri dari dua atau lebih puli, dengan loop material yang terus menerus. Di
industri ada dua jenis belt conveyor yang digunakan untuk penanganan material
(untuk mengangkut bahan Pertanian) dan yang lainnya digunakan untuk
mengangkut bahan curah. (Utkarsh Kamble, Shubham Paturkar, Pooja Swami,
Shivam Malwade, M. S.Dholkawala, Anand Bhise. July 2020).
Mengingat peneltitian terdahulu, proses pemindahan buah menggunakan
tenaga manusia atau dipindahkan secara manual. Incline conveyor dibuat untuk
memudahkan petani dalam proses pemindahan buah jeruk ke bak truck atau
ketempat yang lebih tinggi. Penanganan yang dilakukan pada saat pemidahan
buah jeruk ke bak mobil atau ke alat sortir menggunakan incline conveyor sangat
dibutuhkan. Dalam proyek akhir yang saya buat ini tentang rancang bangun alat
yang berjudul “Desain dan Manufaktur incline conveyor buah jeruk kapasitas
2000 kg/jam”. Alat ini nantinya diharapkan dapat bekerja mencapai kapasitas
2000 kg/jam dalam proses pemindahan barang. Sehingga proses pemindahan
barang dan sortir buah bisa dilakukan secara cepat, efisien dan maksimal.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan uraiain latar belakang di atas, maka dapat diambil beberapa
pokok permasalahan yang terdapat dalam proyek akhir sebagai berikut:
1. Bagaimana merencanakan struktur Rangka incline conveyor buah jeruk ?
2. Bagaimana pembuatan incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam?
3. Bagaimana merencanakan hooper incline conveyor?
 3

1.3 Tujuan
Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam proyek akhir ini adalah sebagai
berikut:
1. Membuat dan merencanakan Desain dan Manufaktur incline conveyor buah
jeruk kapasitas 2000 kg/jam.
2. Merencanakan struktur rangka dan hooper incline conveyor buah jeruk
kapasitas 2000 kg/ jam.
3. Merencanakan bagian hooper incline conveyor.
4. Untuk mengetahui bentuk design incline belt conveyor.

1.4 Batasan masalah

Dari rumusan masalah yang didapat, maka perlu adanya batas
pembahasan yang nantinya akan terfokus pada masalah. Adapun batasan masalah
pada proyek akhir ini adalah:
1. Tidak membahas elektrikal.
2. Tidak membahas bagian sistem transmisi.
3. Perencanaan dibatasi pada bagian hooper.
4. Perencanaan dibatasi pada bagian rangka.
5. Perencanaan dibatasi pada bagian roller.
6. Perencanaan las pada rangka incline conveyor.

1.5 Manfaat
Dari pembuatan proyek akhir ini diharapkan dapat memberikan manfaat
sebagai berikut:
1. Untuk mempermudah proses sortir buah jeruk.
2. Mempermudah pemindahan jeruk, meringankan beban.
3. Dapat menjadi solusi dan masukan untuk proses sortir buah.
4. Mempercepat proses sortir buah dalam jumlah banyak.
5. Meningkatkan pengalaman penulis dalam merancang dan membuat suatu
mesin.
 4

6. Pada proyek akhir ini juga mampu digunakan sebagai referensi untuk
pengembanagan maupun pembuatan proyek akhir selanjutnya.
 BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Jeruk
Buah jeruk merupakan tanaman buah tahunan yang berasal dari Asia dan
dipercaya tempat tumbuh pertama kali di negeri Cina. Buah jeruk merupakan
tanaman yang dapat tumbuh baik didaerah tropis maupun subtropis. Sejak ratusan
tahun lalu, jeruk sudah tumbuh di Indonesia baik secara alami atau
dibudidayakan. Tanaman jeruk yang ada di Indonesia adalah peninggalan orang
Belanda yang mendatangkan jeruk manis dan keprok dari Amerika dan Italia.
Jeruk merupakan salah satu komoditas hortikultura yang mendapat prioritas untuk
dikembangkan, karena usaha tani jeruk memberikan keuntungan yang tinggi,
sehingga dapat dijadikan sebagai sumber pendapatan petani (Soelarso B., 1996).
Berdasarkan data produksi buah – buahan dan sayuran menurut jenis
tanaman (Kw) yang di peroleh dari Badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten
Jember data jeruk dari tahun 2017 sebanyak 1.861.240, data tahun 2018 sebanyak
2.352.718, data tahun 2019 sebanyak 3.476.500, data tahun 2020 sebanyak
2.221.147. berdasarkan data yang diperoleh dari badan pusat statistik kabupaten
jember hasil tanaman buah jeruk dari tahun 2017 sampai 2019 mengalami
peningkatan produksi buah (Badan Pusat statistik kabupaten Jember).
Tabel 2.1 Produksi Buah – buahan Tahunan Menurut Jenis Tanaman (Kw.),
2017 - 2020

JenisTanaman 2017 2018 2019 2020

Kind of Plants
(1) (2) (3) (4) (5)
Buah – buahan / Fruits :
Alpukat / Avocado 32,273 28,410 31,202 49,130
Belimbing / Starfruit 31,575 27,833 34,625 29,545
Duku / Langsat / Duku / 28,183 25,054 18,508 17,895
Kokosan
Durian / Durian 72,668 231,687 100,169 60,693

5
 6

Jambu Jambu Biji / Guava 26,933 45,417 37,154 43,374

Jambu Air / Rose Aple 6,565 5,161 9,110 7,415
Jeruk Siam / Tangerine / 1,861,240 2,352,718 3,476,500 2,221,147
Orange
JerukBesar / Pomelo 919 1,210 1,472 1,059
Mangga / Mango 266,764 268,219 208,186 142,280
Manggis / Mangosteen 31,611 59,973 34,317 22,843
Nangka / Jackfruit 75,813 75,512 101,096 69,287
Nanas / Pineapple 231 269 845 2,725
Pepaya / Pawpaw 735,366 721,869 2,155,682 950,565
Pisang / Banana 1,016,381 1,240,264 749,781 1,837,151
Rambutan / Rambutan 264,273 229,390 185,866 107,632
Salak / Zalacca 15,686 18,538 60,159 68,073
Sawo / Star Aple (Sapodilla) 4,824 3,975 4,526 5,298
Markisa / Marquisa 184 77 461 34
Sirsat / Soursop 10,138 6,317 8,066 9,545
Sukun / Breadfruit 10,715 10,544 5,953 7,908
Anggur / Grape 476 594 727 708
Kelengkeng / Longan 111 - 8 254
Buahnaga / Dragon Fruit - - 8,595 21,007
KabupatenJember 4,492,929 5,350,031 7,224,413 5,654,561
Sumber: Badan Pusat Statistik Kabupaten Jember, 2021
Menurut data Badan Pusat Statistik (BPS), buah jeruk keprok merupakan
salah satu buah dengan jumlah produksi pertahunnya besar. Hal ini ditandai dengan
semakin meningkatnya produksi buah jeruk keprok di Indonesia dari tahun ke
tahun. Jumlah produksi buah jeruk keprok di Indonesia pada tahun 2018, 2019, dan
2020 berturut-turun mencapai 2.408.043 ton, 2.444.518 ton dan 2.593.284 ton
dalam kurun waktu satu tahun. Di Sumatera Utara produksi buah jeruk keprok pada
tahun 2019 mencapai 296.934 ton per tahun, pada tahun 2020 produksi buah jeruk
keprok mengalami peningkatan yaitu mencapai 336.905 ton per tahun (BPS.go.id).
di jember.
 7

Buah jeruk keprok biasanya berbentuk bola oval dan ukuran yang
berbagai macam. Pada produksi buah jeruk, ukuran buah jeruk disusun
berdasarkan kode ukuran . Kode ukuran ditentukan berdasarkan diameter
maksimum buah, sesuai dengan Tabel 2.1. dibawah.
Tabel 2.2 Kode ukuran berdasarkan diameter (BSN, 2009)
Kode Ukuran Diameter (mimimeter)

1 > 70
2 61 – 70
3 51 > 60
4 41 > 50

Buah jeruk keprok digolongkan dalam 4 (empat) ukuran yaitu kelas A, B,

Cdan D, berdasarkan berat tiap buah, yang masing-masing digolongkan dalam 2
(dua) jenis mutu, yaitu Mutu I dan Mutu II (Prihatman K., 2000).
Kelas A : diameter 7,1 cm atau 151 gram/buah
Kelas B : diameter 6,1-7,0 cm atau 101-150 gram/buah
Kelas C : diameter 5,1-6,0 cm atau 51-100 gram/buah
Kelas D : diameter 4,0-5,0 cm atau 50 gram/buah
Jeruk (Citrus sp.) adalah tanaman tahunan berasal dari Asia, terutama
Cina. Sejak ratusan tahun yang lampau, tanaman ini sudah terdapat di Indonesia,
baik sebagai tanaman liar maupun sebagai tanaman di pekarangan (Pracaya, 2009).
Buah jeruk merupakan buah yang memiliki prospek cerah untuk dikembangkan.
Jeruk (Citrus sp.) dapat dijumpai dalam setiap musim sebab tanaman jeruk
termasuk mudah dan cocok di berbagai kondisi iklim, dapat ditanam dimana saja,
baik di dataran rendah maupun di dataran tinggi (Jumiana, 2013).
Klasifikasi botani tanaman jeruk sebagai:
Divisi : Spermatophyta
Sub Divisi : Angiospermae
Kelas : Dicotyledonae
Ordo : Rutales
Keluaraga : Rutaceae
Genus : Citrus
 8

Spesies : Citrus sp.

Buah jeruk merupakan sumber vitamin C, kandungan vitamin C buah
jeruk sebesar 40-70 mg vitamin C per 100 ml, tergantung pada jenisnya, semakin
tua buah jeruk biasanya semakin berkurang kandungan vitamin C-nya (Pracaya,
2009).Vitamin C terdapat pada sari buah, daging, dan kulit, berperan dalam proses
penyerapan zat besi non organik. Ada lima kelompok buah jeruk di dunia yaitu
kelompok Mandarin, kelompok Citroen, kelompok Orange atau Jeruk Manis,
kelompok Pommelo atau Grapefruit dan kelompok Lime dan Lemon. Jeruk Siam,
Jeruk Keprok, Jeruk Nipis, Jeruk Purut, Jeruk Bali, Jeruk Nambangan merupakan
macam-macam contoh produk jeruk lokal (Ichsan, 2015).
Jeruk merupakan komoditas buah-buahan yang menjanjikan bagi bidang
pertanian di Indonesia. Indonesia menempati urutan ke sebelas untuk produsen
jeruk dunia pada tahun 2012. Berdasarkan data Kementerian Pertanian tahun 2010
produksi jeruk di Indonesia adalah 256.10 ton/hektar. Indonesia termasuk negara
pengimpor jeruk terbesar kedua di ASEAN setelah Malaysia, dengan volume
impor sebesar 160.254 ton, sedangkan ekspornya hanya sebesar 415 ton pada
tahun 2010 dengan tujuan ke Malaysia, Brunei Darusalam dan Timur Tengah
(Hanif dan Zamzami,2015).
Jenis jeruk yang banyak dibudidayakan di Indonesia adalah jeruk Bali
(Citrus grandis), jeruk manis (Citrus sinensis), jeruk lemon (Citrus medica), jeruk
nipis (Citrus aurantium), jeruk purut (Citrus hystrix) dan jeruk keprok (Citrus
reticulata).Jeruk keprok (Citrus reticulata) mempunyai nama sinonim yaitu
(Citrus nobilis). Jeruk keprok yang dikenal antara lain adalah keprok Garut dari
Jawa Barat, keprok Siompu dari Sulawesi Tenggara, keprok Tejakula dari Bali,
keprok Batu 55 dari Batu, keprok Madura dari Jawa Timur, dan keprok So’e dari
Nusa Tenggara Timur dan keprok Kacang dari Sumatera Barat (Balitjestro, 2012;
Sudirman dan Basri, 2013; Hanif dan Zamzami, 2015).
 9

Gambar 2.1 Buah Jeruk

2.2 Sejarah Belt Conveyor
Awalnya, ban berjalan memiliki desain yang sangat sederhana dan sering
digunakan untuk mengangkut karung-karung gandum dalam jarak pendek.
Dasarnya adalah papan kayu, di mana sabuk terbuat dari kulit, kain atau karet.
Sistem ini lebih dari cukup untuk mengangkut benda besar dari satu tempat ke
tempat lain.
Dari sudut pandang hukum paten, akan adil untuk melihat Oliver Evans
dari Delaware sebagai bapak sabuk konveyor modern. Penemu Amerika membuat
nama untuk dirinya sendiri dengan inovasi dalam industri tekstil dan kemudian
dalam pengembangan mesin uap bersama penemu Skotlandia James Watt.
Dengan munculnya industrialisasi, yang dimulai pada paruh kedua abad
ke-18 di Inggris, ban berjalan menjadi semakin umum di pabrik-pabrik industri.
Sebagian besar dimotivasi oleh militer, berbagai macam industri dilengkapi
dengan sistem transportasi waktu dan uang-tabungan, termasuk rumah penjagalan
dan tukang roti. Mungkin belt conveyor yang dioperasikan dengan uap pertama
kali dioperasikan pada tahun 1804 oleh Angkatan Laut Inggris - digunakan untuk
memproduksi biskuit kapal yang sangat tahan lama.
Dalam industri otomotif, bertentangan dengan apa yang kebanyakan orang
percayai, sebenarnya bukan Henry Ford yang memperkenalkan lini perakitan,
tetapi Ransom Eli Olds, pendiri merek Oldsmobile. Rancangannya untuk lini
perakitan berkelanjutan dipatenkan pada tahun 1901, dan perusahaannya adalah
yang pertama meluncurkan mobil produksi berseri volume tinggi di pasaran.
Namun, alih-alih menggunakan ban berjalan, kulit mentah di pabriknya diangkut
 10

dengan palet kayu dari satu tahap produksi ke tahap berikutnya. Teknologi
conveyor palet ini masih digunakan sampai sekarang.

2.3 Belt Konveyor

Konveyor adalah peralatan yang ditujukan memindahkan muatan curah
(banyak partikel, homogen) maupun muatan satuan secara kontinu, misal: screw
konveyor, belt konveyor, pneumatic konveyor, vibratory konveyor, dan
sebagainya. Konveyor adalah salah satu jenis alat pengangkut atau pemindah yang
berfungsi untuk mengangkut atau memindahkan bahan-bahan industri yang
berbentuk padat, terdiri dari ban berbentuk bulat menyerupai sabuk (Belt) yang
diputar oleh motor. Konveyor memiliki banyak jenis dibuat sesuai dengan
kebutuhan industri seperti Belt konveyor, Chain konveyor, Screw konveyor.
Konveyor terdiri dari beberapa bagian diantaranya yaitu belt konveyor, pulley dan
lain sebagainya.

Gambar 2.2 Belt Conveyor

Sumber : (Dedi Suryadi,2018)

Belt konveyor dapat digunakan untuk memindahkan muatan satuan (nit

load) maupun muatan curah (bulk load) sepanjang garis lurus atau sudut inklinasi
terbatas. Belt konveyor secara intensif digunakan di setiap cabang industri. Pada
belt konveyor, daya motor ditransmisikan ke belt dengan fisik belt melalui pulley
penggerak yang digerakkan oleh motor listrik. Pergerakan terdiri dari: pulley,
motor dan roda gigi transmisi. (Sumber: Ach.Muhib Zainuri,ST.2006).
Konveyor merupakan suatu alat transportasi yang umumnya dipakai dalam
proses industri. Konveyor dapat mengangkut bahan produksi setengah jadi
 11

maupun hasil produksi dari satu stasiun kerja ke stasiun kerja yang lain. Desain
konveyor tergantung dari jenis material yang akan diangkut serta menyesuaikan
layout yang ada. (Djoko Prasetio, 2008)
Konveyor adalah suatu sistem mekanik yang mempunyai fungsi
memindahkan barang dari satu tempat ketempat yang lain. Konveyor banyak
dipakai industri untuk mentransportasikan barang yang jumlahnya sangat banyak
dan berkelanjutan. Benda kerja merupakan faktor utama dalam menentukan jenis
konveyor dalam hal ini, benda yang diproses berupa material yang setengah jadi
oleh sebab itu harus dijaga kualitasnya pada saat melewati konveyor. Dalam
kondisi tertentu konveyor banyak digunakan karena mempunyai nilai ekonomis
dibanding transportasi berat seperti truk dan mobil pengangkut.( Muhib Zainuri,
2006).
Secara umum jenis conveyor yang ada di industri adalah :
a. Belt konveyor
b. Roller chain konveyor
c. Bucket konveyor
d. Vibrating konveyor
e. Gravity konveyor

2.3.1 Jenis – jenis Conveyor

Jenis – jenis belt conveyor ini terdiri dari beberapa sebagai berikut:
1. Gravity roller conveyor
Merupakan conveyor yang memanfaatkan gaya gravitasi dalam
perpindahannya, disebut roller sebab dalam perpindahan barangnya
menggunakan roller, bukan belt, seperti yang sering kita jumpai .
2. Belt conveyor
Conveyor ini menggunakan sabuk dalam transportasinya, biasanya dalam
satu set terdiri dari beberapa lapisan untuk mengencangkannya menggunakan
drive pulley yang bisa di geser / didorong.
3. Wire mesh conveyors
 12

Conveyor ini menggunakan kawat yang dianya sehingga bersifat fleksible

dan mudah di bentuk melengkung mengikuti bentuk roller atau drive pulley di
ujung conveyor .
4. Plastic belt conveyor
conveyor ini belt nya (tempat barang) terbuat dari anyaman plastik, yang
dibentuk sedemikian rupa sehingga bisa mengikuti bentuk rangka conveyor
itu sendiri.
5. Bucket conveyors
berupa biji - bijian atau dalam bentuk granule. Conveyor yang satu ini
beltnya berupa ember, cocok digunakan untuk pemindahan barang secara
vertikal yang extrim , dan barang yang akan dipindahkan.
6. Spiral conveyor
Merupakan sebuah conveyor industri denga bentuk seperti pegas seperial
ini digunakan untuk memindahkan barang di tempat yang sempit .
7. Lineshaft roller
Lineshaft roller conveyor Merupakan sebuah conveyor dengan
menggunakan shaft dan biasanya untuk aplikasi ringan.
8. Chain conveyor
Menggunakan rantai , cocok digunakan untuk barang industri yang berat .
9. Screw conveyor
Screw conveyor Merupakan sebuah alat yang berfungsi untuk
memindahkan barang dengan menggunakan screw , biasanya alat ini sifatnya
tertutup. (Dedi Suryadi,2018)

2.3.2 Incline Conveyor

1. Penghantaran menaik
Rekomendasi penghantar mekanik incline konveyor sebagai berikut:
a) Hanya beroperasi dengan kepala drive, yaitu menggunakan poros atas
sebagai poros drive.
b) Selalu ada sekrup yang dioperasikan untuk sistem take-up atau
ketegangan take-up yang tergantung pada beban di sisi bawah karena
 13

ketegangan berkurang dengan meningkatnya inklinasi (yang

disebabkan oleh sag belt).
c) Jika sprocket digunakan pada titik-titik menengah atas, pusat sprocket
tidak dapat diikat secara aksial.
d) Jika roller digunakan pada titik-titik menengah atas, diperlukan radius
minimal sekitar 80 mm.
e) Ketika bantalan atau pelari digunakan, radiusnya harus diatur seluas
mungkin untuk menjaga keausan dalam keadaan minimum. Lihat
halaman 11 untuk rekomendasi radius minimum yang dibutuhkan.
Lebar bantalan tidak boleh lebih kecil dari 30 mm.
f) Jika lebar belt lebih dari 600 mm, kami merekomendasikan untuk
memberikan dukungan lebih lanjut pada permukaan belt atau profil
pada sisi bawah.
2. Penghantaran menurun
Untuk desain conveyor ini, unit tail drive memungkinkan untuk digunakan
jika ada ketegangan aktif yang bergantung pada beban di poros siaga
(misalnya gravitasi, spring atau pneumatik).

Gambar 2.3 Incline conveyor

2.4 Roller Konveyor

Roller Conveyor ini adalah conveyor yang paling umum digunakan karena
lintasan geraknya tersusun dari beberapa tabung (roll) yang tegak lurus terhadap
arah lintasannya dimana plat datar yang ditempatkan untuk menahan beban vakan
 14

bergerak sesuai dengan arah putaran roll. Roller conveyor ini bisa digerakkan
dengan rantai atau belt ,ataupun dengan menggunakan gaya gravitasi tetapi harus
juga diperhitungkan kemiringan maksimumnya.
Roller conveyor merupakan suatu sistem conveyor yang penumpu utama
barang yang ditransportasikan adalah roller. Roller pada sistem ini sedikit berbeda
dengan roller pada conveyor jenis yang lain. Roller pada sistem roller conveyor
didesain khusus agar cocok dengan kondisi barang yang ditransportasikan, misal
roller diberi lapisan karet, lapisan anti karat, dan lain sebagainya. Sedangkan
roller pada sistem jenis yang lain didesain cocok untuk sabuk yang ditumpunya.
(Prabowo D.M. 2018).
Roller mempunyai fungsi sebagai pemindah barang yang akan
ditransportasikan. Saat roller berputar diupayakan tidak bergetar agar tidak
merusak barang yang ditransportasikan. Dimensi roller juga harus sama agar
barang yang diangkut tidak tersendat dan roller dapat menumpu barang dengan
sempurna.
Roller Chain Konveyor adalah sistem mekanik yang berfungsi
memindahkan benda kerja dengan media roller sebagai penggeraknya dan motor
sebagai sumber putarannya. Spesifikasi roller chain conveyor juga harus
disesuaikan dengan dimensi layout yang tersedia, serta jarak antara roller dengan
roller lainnya agar dapat menyesuaikan benda kerja. Rancangan sistem roller
chain conveyor harus mampu menerima beban maksimum yang mungkin terjadi
pada sistem conveyor. (Pribadi 2016)

Gambar 2.4 Roller

Sumber : (Muhammad Fikri Utomo, 2018)
 15

2.5 Sabuk (belt)

Sabuk (belt) adalah salah satu elemen utama belt conveyor yang berfungsi
sebagai wadah pembawa material yang akan dipindahkan. Untuk melindungi
tekstil dari kerusakan-kerusakan maka sabuk dilengkapi dengan cover karet. hal
ini karena sabuk membawa beberapa jenis material yang memiliki sifat abrasif.
Bentuk penampang belt.( Arief Yanuar Chrise, Syafri, 2017.)

Gambar 2.5 Bentuk penampang belt

Jumlah lapisan belt tergantung dari lebar belt. Hubungan keduanya antara lebar
belt dengan jumlah lapisan dapat dilihat pada Tabel
Tabel 2.3 Jumlah lapisan belt yang disarankan.( Arief Yanuar Chrise, Syafri,
2017.)

Minimum and
(B) Belt width maximum
(mm) number of plies (i)
300 3-4
400 3-5
500 3-6
650 3-7
800 4-8
1000 5-10
1200 6-12
1400 7-12
1600 8-12
1800 8-12
2000 9-14
 16

2.6 Hopper
Hopper merupakan corong yang terletak dibagian depan dan belakang belt
konveyor. Hopper berfungsi sebagai alat untuk membuat atau mencurahkan benda
atau material yang akan di bawa belt konveyor. Hopper adalah salah satu
komponen tambahan pada mesin penggiling atau pembubuk yang berfungsi
sebagai tempat masuknya bahan baku sebelum terjadinya proses penggilingan
atau pembubukan. Hopper sangat membantu dalam proses penggilingan karena
bentuknya yang kerucut memudahkan masuknya bahan baku dalam proses
penggilingan. (Muhammad Oktakusgara,2013)

Gambar 2.6 Hopper

(Sumber: Faiz Azharie Pane, Agus Kusnayat, Erna Febriyanti,2020)

Hopper merupakan salah satu bagian dari instalasi peremuk batugamping.

Hopper berfungsi sebagai tempat penampungan sementara dari material umpan,
yang selanjutnya material tersebut diumpankan ke alat peremuk oleh alat
pengumpan (wobbler feeder). Hopper ini terbuat dari beton yang dilapisi oleh
lembaran baja pada dinding - dindingnya dengan tujuan agar terhindar dari
keausan akibat gesekan dan benturan dinding dengan batugamping. Kapasitas
hopper dihitung berdasarkan volume trapesium yang terpancung, yaitu :
1
𝑉ℎ = 𝑡 ( 𝐿 𝑎𝑡𝑎𝑠 + 𝐿 𝑏𝑎𝑤𝑎ℎ + √𝐿 𝑎𝑡𝑎𝑠 𝑥 𝐿 𝑏𝑎𝑤𝑎ℎ
3
 17

Setelah volume hopper diketahui, maka kapasitas hopper tersebut adalah :

𝐾 = 𝑉ℎ 𝑥 𝐵𝑖
Di mana :
K = Kapasitas hopper (ton)
Vh = Volume hopper (m3)
Bi = Bobot isi material berai (ton/m3)

2.7 Sejarah mendesain alat menurut para ahli

Menurut Christopher ( dalam Evans, 1982 ), ditekankan pada pencarian atau
eksplorasi komponen peralatan yang tepat mengenai struktur dan material.
Pembuatan merupakan suatu proses dan bukan semata-mata hanya keterampilan
atau sistematik, metodik, inivatif, dan kretif untuk mencapai hasil yang optimal.
Menurut jones (1970 ) bahwa pembuatan atau mendesain merupakan suatu
tindakan yang kompleks dari kepercayaan atau keyakinan terhadap adanya fungsi,
mekanisme dan tampak visual dari bahan tersebut. Pembuat alat memiliki suatu
keyakinan akan hal tertentu yang berkaitan dengan benda dalam imajinasinya
yang kemudian direalisasikan dalam bentuk pembuatan.
Selain itu, Farr dalam Jones (1970 ) menyatakan bahwa pembuatan
merupakan faktor yang memberi kondisi pada bagian-bagian dari suatu produk
yang akan berhubungan skil atau bakat seseorang.
Dalam mendesain peralatan kerja perlu pertimbangan-pertimbangan sebagai
berikut :
a. Fungsional (functional) alat yang diciptakan hendaknya dapat
digunakandengan efektif sesuai dengan kebutuhannya.
b. Ekonomi (economic) yaitu pertimbangan tentang efisiensi produksi,
pasar dankebijakan lain yang terkait.
c. Pertimbangan keindahan (aesthetic), yaitu pertimbangan yang
berkaitandengan keindahan atau sesuatu yang dapat menggetarkan jiwa
manusia.
Berdasarkan paparan tersebut, maka dalam mendesain peralatan kerja tidak
hanya berorientasi pada salah satu aspek, karena tindakan tersebut dapat
 18

menimbulkan permasalahan bagi penggunanya atau pembuatnya.Prinsip membuat

perlatan ini semestinya mampu memecahkan realitas masalah-masalah yang
muncul dalam interaksi manusia dengan alat ini secara komprehensif.
Dalam mendesain secara garis besarnya ditentukan oleh 3 faktor :
1) Produk
2) Konsumen
3) Produsen
Sehingga pemikiran pembuatan/mendesain akan mengarah pada persoalan
produk ekonomis dan hasil yang berkualitas. Merupakan kriteria dan tujuan yang
objektif serta saling berhubungan untuk memberi yang terbaik kepada konsumen
maupun produsen.

2.8 Perancangan Kerangka

2.8.1 Perencanaan Batang Beban Terpusat
Perancangan rangka dibuat seringkas mungkin untuk mengurangi beban
yang berlebih pada rangka, meski begitu segala aspek yang diperlukan dalam
perancangan sebuah mesin tetap diperhitungkan. Karena pada dasasrnya rangka
merupakan bagian utama suatu mesin yang menopang seluruh komponen mesin.
Rangka dirancang untuk mendukung beban dalam bentuk tertentu dan yang
terpenting dalam hampir semua kasus hanya mengalami deformasi jika
mengalami pembebanan. Semua struktur teknik atau unsur struktural mengalami
gaya eksternal atau pembebanan. Hal ini akan mengakibatkan gaya eksternal lain
atau reaksi pada titik pendukung strukturnya (Todd,1980).
a. Perencanaan batang kontruksi penyangga poros pada rangka.
 19

Gambar 2.7 Potongan I Bidang Geser (Sumber : Trian F.N 2018 )

Syarat Keseimbangan yaitu:
ΣFx = 0 (gaya lintangarah sumbu x)
ΣFy = 0 (gaya lintang arah sumbu y)
ΣMx = 0 (momen lentur arah sumbu x)
ΣMy = 0 (momen lentur arah sumbu y)
Gaya reaksi pada tumpuan R
Selanjutnya melakukan perancangan dengan tahap-tahap sebagai berikut:
1) Menentukan beban F1 dan F2 yang dialami rangka.
2) Menentukan gaya aksi-reaksi pada tumpuan A dan B
Σ Ma =0
Rb . (a+b+c) + F2 . (a+b) + F1 . (a)=0 ..................................................................
Σ Mb= 0
Ra . (a+b+c) – F1 . (b+c) – F2 . (c)=0..................................................................
3) Menentukan bidang gaya lintang(F)Potongan I dengan 0 ≤ x ≤c

Gambar 2.8 Potongan I Bidang Geser (Sumber : Trian F.N 2018 )

 20

ΣF = 0
F1 + Rb = 0
F1=-Rb ......................................................................................................................
Potongan II dengan 0 ≤ x ≤ b

Gambar 2.9 Potongan II Bidang Geser (Sumber : Trian F.N 2018 )

ƩF = 0
FII - Rb + F2 = 0
FII = Rb–F2 ...............................................................................................................
4) Menentukan bidang gaya momen
(M) Potongan I dengan 0 ≤ x ≤c

Gambar 2.10 Potongan I Bidang Momen (Sumber : Trian F.N 2018 )

ΣM = 0
MI – Rb. x = 0
MI = Rb. x...................................................................................................................
Potongan II dengan 0 ≤ x ≤ b
 21

Gambar 2.11 Potongan II Bidang Momen (Sumber : Trian F.N 2018 )

ΣM = 0
MII = Rb . (b + x) - F.x..............................................................................................

Gambar 2.12 Diagram Bidang Geser dan Bidang Momen (Sumber : Trian F.N
2018 )
5) Menentukan tegangan lentur(bending)
σ= M.y/l ...................................................................................................................
Keterangan:
Σ= Tegangan lentur yang terjadi pada batang (kg.mm²)
M=Momen lentur yang dialami pada batang (kg.mm²)
Y=Jarak serat terjauh pada sumbu batang (mm)
 22

l =Momen inersia (mm⁴)

Gambar 2.13 Tegangan Lentur( Sumber : Trian F.N 2018 )

6) Menentukan momen inersia (profil siku samakaki)

Gambar 2.14 Profil siku sama kaki (Todd, 1980)

Tabel 2.4 Penentuan Garis Normal (Todd, 1980)

Bidang Luas Bidang yi Ai .yi

I b1. (d-d1) 0,5 . d A1 .y1

II b . d1 0,5 . d1 A2 .y2

∑ Ai ∑
Ai.yi

ỹ = Σ Ai. yi /ΣAi .........................................................................................................

 23

Tabel 2.5 Perhitungan Inersia (Todd, 1980)

Bidang Δyi Ai.δy i Ii

I y1- 𝑦̅ A1.δy 1 (b1. (d-d1)3)/12

II y2 - A2.δy 2 (b.d1(3))/12
𝑦̅ 2
∑ δyi ∑ 2 ∑ Ii
Ai.δyi

Itotal = ∑ Ai. δyi2 +∑Ii..............................................................................................

Keterangan :
𝑏 = Lebar bidang(mm)
𝑑 = Tinggi bidang(mm)

𝐴 = Luas bidang (mm2)

yi = Tinggi bidang tengah(mm)
𝑦̅ = Garis normal(mm)
δ = Massa benda(kg)

Ii = Momen inersia(mm4)

Itotal = Momen inersia total (mm4)

7) Perhitungan dan pengecekan pada rangka
Guna mengetahui kuat atau tidaknya suatu struktur rangka maka di-
perlukanperhitungan pengecekan tegangan yang terjadi pada rangka.
𝑀𝑚𝑎𝑥
𝑜𝑚𝑎𝑥 = . 𝐶(𝑥. 𝑦)
𝐼𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
Syarat : σmax<σizin
Keterangan
Σmax= Tegangan normal maksimal pada rangka (kg.mm²)
Mmax = Momen Lentur maksimal (kg.mm²)
Itotal = Momen inersia total(mm⁴)
C(ᵪ, ᵧ) = Setengah panjang benda kerja yang mendapat beban ke garis normal(mm)
Semua gaya yang bekerja pada benda dianggap bekerja pada titik benda
tersebut, dan jika gaya-gaya ini tidak seimbang. Oleh karena itu agar sebuah
 24

sistem gaya dalam keseimbangan resultan semua gaya dan resultan semua momen
terhadap suatu titik = 0, persyaratan yang harus dipenuhi adalah: Σ Fy = 0, Σ Fx =
0, dan Σ M = 0 (Tood,1984).
2.8.2 Bahan Rangka
Pada tabel 2.6 menunjukkan macam-macam bahan kolom dan rangka yang
dibentuk khusus dan lebih banyak digunakan untuk struktur baja antara lain:
Tabel 2.6 Macam-macam Bahan Kolom dan Rangka (Shigley, 1999)
No. Nama Gambar
1. Baja profil sama kaki
dan tidak sama kaki

2. Baja profil kanal C

3 Baja Profil Hollow

Dalam pemilihan bahan perlu diketahui kekuatan bahan yang akan

digunakan untuk suatu konstruksi baja, pada tabel 2.7 menjelaskan macam-
macam kekuatan bahan sebagai berikut:
Tabel 2.7 Kekuatan Bahan (Shigley, 1999)
Bahan Tarik (MPa) Tekan (MPa) Geser (MPa)

Baja karbon tinggi 83-166 83-166 55-110

Baja karbon renda 110-2017 110-207 83-138
Baja cor 55-103 55-103 41-83
Besi cor 21-28 70-110 21-28
 25

Pemilihan bahan rangka dipilih menggunakan bahan baja profil siku L

dengan material baja karbon rendah. Langkah perancangan kerangkamesin
pencacah bahan organik menjadi pupuk komposyaitu sebagai berikut:
a. Menentukan Kekuatan izin yangdiizinkan
σizin = σu/ n
Keterangan:
Σu= Tegangan batas bahan yang dipilih
(Mpa) n= FaktorKeamanan
σizin = Kekuatan yang diizinkan

2.9 Perancangan Kolom

Jika pada suatu kolom dikenai beban maka kolom tersebut akan
mengalami tekukan (buckling). Tekukan ini dapat terjadi meskipun besarnya
tegangan maksimum pada batang lebih kecil dari yield point bahan. Beban yang
sanggup ditahan oleh kolom tanpa menyebabkan tekukan (buckling) disebut
beban kritis kolom.
Kolom yang dirancang pada mesin perajang ini mendapat gaya tekan
pada salah satu bagian sumbu, maka akan terjadi defleksi kecil pada batang atau
sedikit pergeseran beban dan tumpuan. Agar hasil perancangan batang ini tidak
mengalami kebengkokan maka beban yang diterima harus lebih kecil dari
Pcr (beban kritis yang diterima kolom) yang sesuai dengan perancangan kolom
euler(Shigley, 1999).
Beban kritis yang diterima oleh kolom adalah:
𝜋 2 . 𝐸.
𝑃𝑐𝑟 =
4𝐿2
Keterangan :
Pcr = Beban kritis (kg)
𝐸 = Modulus elastisitas batang (kg/mm2)
𝐼 = Momen inersia batang (mm4)
𝐿 = Panjang kolom (mm)
 26

2.10 Perencanaan Pengelasan

Definisi pengelasan menurut DIN (Deutsche Industrie Norman) adalah
ikatan metalurgi pada sambungan logam atau logam paduan yang dilaksanakan
dalam keadaan lumer atau cair. Dengan kata lain, las merupakan sambungan
setempat dari beberapa batang logam dengan menggunakan energi panas
(Wiryosumarto,1996).
2.10.1 Metode Pengelasan
Berdasarkan klasifikasi ini, pengelasan dapat dibagi dalam tiga kelas
utama, yaitu:
a. Pengelasan tekan yaitu cara pengelasan yang sambungannya dipanaskan
dan kemudian ditekan hingga menjadi satu.
b. Pengelasan cair yaitu ruangan yang hendak disambung (kampuh) diisi
dengan suatu bahan cair, sehingga dengan waktu yang sama tepi bagian
yang berbatasanmencair. Kalor yang dibutuhkan dapat dibangkitkan
dengan carakimia atau listrik.
c. Pematrian yaitu cara pengelasan yang sambungannya diikat dan disatukan
dengan menggunakan logam pengisi atau logam patri. Dalam cara ini
logam pengisi selalu mempunyai titik cair yang lebih rendah dari logam
induk.
2.10.2 Kampuh Las
Agar perlakuan las dapat memperoleh kampuh yang baikdengan pelekatan
atau pelelehan yang baik terhadap benda kerja yang dilas, maka sebaikya:
a. Pelat dengan ketebalan kurang dari sama dengan 2,5 mm dapat diletakkan
tumpuk satu terhadap yang lain dan disambung dengan satu sisi.
b. Pelat dengan ketebalan lebih dari sama dengan 2,5 mm dapat dilas dengan
diberi ruang antara 1-5 mm dan las dua sisi sebaiknya terlabih dahulu
diberi tepi miring pada pelat dengan jalan mengetam atau mengefrais atau
dapat juga menggunakan dengan pembakar potong (proses persiapan tepi).
2.10.3 Mampu Las
Tidak semua bahan yang mampu untuk dilas dan dapat diandalkan, serta
dapat dibuat dengan tujuan yang dikehendaki, baik dari segi kekuatan maupun
 27

ketangguhan. Beberapa faktor penting untuk mengetahui bahan yang dapat dan
mampu dilas, yaitu:
a. Sifat fisik dan sifat kimia bahan untuk bagian hendak dilas termasukcara
pengelasan, metode pemberian bentuk, dan perlakuan panas.
b. Tebal bagian yang hendak disambung, dimensi dan kekuatan konstruksi
yang hendak dibuat serta teknologi metode las yaitu sifat dan susunan
elektroda, urutan pengelasan, perlakuan panas yaitu sebelum dan sesudah
pengelasan.
2.10.4 Perhitungan Kekuatan Las
Sambungan las dengan menggunakan las pada konstruksi rangka banyak
mengalami tegangan, terutama tegangan lentur dan tegangan geser. Oleh karena
itu perlu adanya perhitungan pada daerah sambungan yang dirasa kritis,sehingga
diperoleh konstruksi rangka yang kuat untuk mengetahui tegangan maksimum
yang terjadi pada rangka adalah sebagai berikut (Niemen, 1981).
a. Menentukan momen lentur
Mb = F .y
Dimana:
Mb = momen lentur (N.mm)
F = gaya(N)
y = panjang benda yang mendapat beban kegaris normal (mm)

b. Menentukan tegangan normal dalam kampuh

𝑀
σ’ = 𝑏 . 𝑦
𝐼𝑡𝑜𝑡
Dimana:
o′= Tegangan normal
Mb = Momen lentur (N.mm)
Itotal = Momen inersia (mm4)
y = Panjang benda kerja yang mendapat beban ke garis normal (mm)
c. Menentukan tegangan geser dalam kampuh
𝐹
r′ =
𝐴
Dimana :
 28

𝑟′= Tegangan geser dalam kampuh (N/mm2)

𝐹 = Gaya (F)
𝐴= Luas penampang kampuh (mm2)
d. Menentukan resultan
σv = √(τ′)2 + [1,8(r′)2
Dimana:
σv = Tegangan resultan (N/mm2)
τ' = Tegangan geser dalam kampuh (N/mm2)

e. Pengujian persyaratan kekuatan las

σ𝑉 ′ < τ′
Dimana:
σ v′ = Tegangan resultan (N/mm2)
τ′ = Teganagn geser dalam kampuh (N/mm2)

2.11 Perencanaan Baut dan Mur

Baut dan mur adalah elemen pengikat yang sangat penting untuk
menyatukan komponen-komponen atau elemen mesin lainnya. Pemilihan baut
dan mur harus dilakukan secara cermat untuk mendapatkan ukuran yang sesuai
dengan kebutuhan.
Baut dibagi menjadi beberapa jenis, diantaranya baut segi empat yang
memiliki bentuk kepala persegi empat, baut hexagonal yang memiliki
bentuk persegi enam dan paling sering digunakan dalam kehidupan sehari-hari,
baut plow atau disebut juga baut kayu, baut flange, baut shoulder, dan baut lag
yang memiliki ujung lancip mirip dengan sekrup.

Gambar 2.15 Ulir Kanan dan Ulir Kiri

(Sumber: Sularso dan Suga,2002)
 29

Begitu juga dengan mur dibagi menjadi beberapa jenis sesuai dengan
fungsinya, yaitu mur hexagonal nut yang sering kita jumpai dalam kehidupan
sehari-hari, mur square nut yang digunakan dalam industri berat, mur castellated
nut yang memiliki mekanisme pengunci sebagai pelengkap, dan mur lock
nut yang biasanya digunakan sebagai mur kedua dan berfungsi sebagai mur
pengunci.

Gambar 2.16 Jenis-Jenis Baut Pengikat

(Sumber: Sularso dan Suga, 2002)
Berikut adalah perancangan perhitungan baut dan mur:
a. Menentukan besarnya beban maksimum yang diterima oleh masing-masing
baut dan mur. Dengan faktor koreksi (Fc) = 1,2–2,0 untuk perhitungan terhadap
deformasi (Sularso, 1997).
Wmax = W0. fc.........................................................................................
Keterangan :
Wmax = Beban maksimum (N)
W0 = Beban (N)
fc = Faktorkoreksi
b. Menentukan jenis bahan baut dan mur tegangan tarik yang diizinkan ( ):
𝜎𝑏
𝜎𝑎 = ....................................................................................................
𝑠𝑓

Tegangan geser yang diizinkan ( ) :

= 0,5 ……….................................………………..……....
Keterangan :
= Beban (N)
= Faktor koreksi
= Kekuatan tarik (N/ )
 30

= Tegangan geser yang diizinkan (N/ )

c. Dengan mengetahui besar beban maksimum dan besar tegangan yang diizinkan
pada baut, maka diameter ini ( ) baut dapat dihitung dengan menggunakan
rumus:

…………………………........…….............
Keterangan :
D = Diameter yang diperlukan(mm)
W = Beban rencana (N)

= Kekuatan tarik bahan yang diizinkan (N/ )

d. Ulir baut dan mur dipilih ulir metris ukuran standart dengan dimensi sebagai
berikut:

Gambar 2.17 Bagian – bagian ulir

(Sumber: Sularso dan Suga, 2002)
Keterangan :
1. Sudut ulir
2. Puncak ulir luar
3. Jarak bagi
4. Diameter inti dari ulir luar
5. Diameter luar dari ulir luar
6. Diamter dalam dari ulir dalam
7. Diameter luar dari ulir dalam
e. Menentukan jumlah dan tinggi ulir yang diperlukan
𝑊
𝑧 ≥ 𝜋.𝑑2.ℎ1.𝑞𝑎...........................................................................................

Keterangan :
Z = Jumlah ulir yang diperlukan (mm)
= Diameter efektif ulir dalam (mm)
 31

h1 = Tinggi kaitan (mm)

= Tekanan permukaan yang diizinkan (N/ )
W = Beban (N)
f. Jumlah ulir yang diperlukan untuk panjang H dalam mm adalah
≥ (0,8 − 1,0) .D ……..........................…………………….……........
g. Jumlah ulir yang dipakai adalah
𝐻
𝑧1 = .....................................................................................................
𝑃

h. Tegangan geser akan ulir mur

……………………...…...................................................

Keterangan :
𝜏b = Tegangan geser akan ulir mur (N/ )
W = Beban (N)
d1 = Diameter inti(mm)
k = Konstanta ulir metris ≈ 0,84
p = Jarak bagi (mm)
𝑧′ = jumlahulir(mm)
i. Tegangan geser akan ulir dalam adalah
𝑤
𝜏𝑛 𝜋.𝐷.𝑗.𝑝.𝑧1...............................................................................................

Keterangan :
𝜏𝑛 = Tegangan geser akan ulir dalam (N/
W = Beban (kg)
D = Diameter ulir dalam
j = Konstanta jenis ulir metris ≈ 0,75
p = Jarak bagi (mm)
𝑧′ =Jarak bagi(mm)
j. Persyaratan kelayakan dari baut dan mur yang direncanakan
𝜎 ≤ qa………………..........................................………......................
≤ ...............................………………..............…..................
 32

Dimana perancangan baut dan mur dapat diterima apabila harga 𝜎 dan
(≤) lebih kecil dari .
k. Menentukan tegangan lentur
= . / . ............................................................................................
Keterangan:
= Tegangan lentur yang terjadi pada batang (kg.mm²)
= Momen lentur yang dialami pada batang (kg.mm²)
y = Jarak serat terjau dari sumbu tampang (mm)
= Momen Inersia (𝑚𝑚4 )

2.12 Proses Manufaktur

Dalam perancangan rangka, langkah yang dibutuhkan adalah proses
manufaktur yaitu proses perakitan dan permesinan. Proses perakitan adalah
merupakan proses kerja yang akan dikerjakan dengan menggunakan alat yaitu
meliputi:
2.12.1Pengukuran

Pengukuran merupakan membandingkan besaran yang akan diukur

dengan sautu ukuran pembandingan yang telah tertera. Macam-macam alat
ukur panjang yang sederhana yaitu:
a. Mistar baja
b. Meteran sabuk

Gambar 2.18 Mistar baja (Efendi, 2013)

2.12.2 Penggoresan

Penggoresan yaitu proses penandaan dengan cara membuat gambar

atau menggaris pada benda kerja yang akan dikerjakan dengan menggunakan
alat penggores ataupun kapur untuk benda kerja yang permukaannya kasar.
 33

Gambar 2.19 Penggores (Efendi, 2013)

2.12.3 Penitik

Penitik adalah merupakan proses pemberian tanda dengan membuat

tanda titik pada benda kerja yang akan dibuat lubang dengan bor, biasanya
sudut puncaknya dibuat 60°.

Gambar 2.20 Penitik (Efendi, 2013)

2.12.4 Gergaji Tangan

Tujuan dari penggunaan gergaji ini adalah untuk memotong.

Pemotongan benda kerja dan untuk penggergajian alur serta celah-celah
dalam benda kerja. Secara umum gergaji tangan terdiri dari pemegang
gergaji, bingkai gergaji, daun gergaji, baut dan mur pengencang.

Gambar 2.21 Gergaji tangan (Efendi, 2013)

2.12.5 Gerinda

Penggerindaan yaitu proses menggerinda suatu benda dengan tujuan

untuk mendapatkan hasil benda kerja yang permukaannya rata atau bisa juga
digunakan dengan tujuan untuk memotong suatu benda kerja.
 34

Gambar 2.22 Gerinda (Bosch, 2016)

2.12.6 Toolset
Toolset merupakan sejumlah peralatan perkakas di lapangan untuk
membantu proses pengerjaan pembuatan suatu produk benda kerja. Toolset
biasanya berisi tang, obeng – dan + serta yang lainnya.

Gambar 2.23 Toolset (Bosch, 2016)

2.13 Perencanaan Permesinan

2.13.1 Pengeboran
Pengeboran adalah suatu proses pengerjaan untuk menghasilkan
lubang pada suatu material logam maupun non logam. Mesin bor termasuk
mesin perkakas dengan gerak utama berputar, fungsi pokok mesin ini adalah
untuk membuat lubang yang silindris pada benda kerja dengan
mempergunakan mata bor sebagai alatnya.
2.13.2 Penggerindaan
Penggerindaan adalah suatu proses untuk mengasah benda kerja untuk
membuat permukaan benda kerja menjadi lebih rata, merapikan hasil
pemotongan, merapikan hasil las, membentuk lengkungan pada benda kerja
yang bersudut dengan menggunakan mesin gerinda. Secara umum mesin
gerinda terdiri dari motor listrik, mata gerinda, poros dan perlengkapan
pendukung lainnya.
 35

Gambar 2.24 Penggerindaan benda kerja (Efendi, 2013)

Tabel 2.8 Berdasarkan Hasil Penelitian Conveyor Terdahulu

No. Nama Judul Metode Hasil Penelitian

Bayu “ Rancang Research and sensor akan

1 Sanjung Bangun Stacking Development bekerja dengan
Pratama, Conveyor baik pada balok
dkk Dengan Sistem dengan
(2018) Kendali Berbasis ketinggian 3 cm
PLC ” dengan jenis
permukaan yang
licin. Sensor
tidak bekerja
dengan baik pada
permukaan yang
kasar dan sering
terjadi error.

2 Faizah “ Kajian Teknis pengambilan data Meningkatkan

Hayati, Produktivitas di lapangan, Produksi
dkk Belt Conveyor pengolahan data, Pengumpanan
(2017) Dalam Upaya dan analisa hasil dengan
Memenuhi mengganti alat
Target Produksi muat excavator
Batubara CAT 349 C
Sebesar 1800 dengan kapasitas
Ton/Hari Di PT. bucket 3,47 ton
Aman Toebillah
Putra Lahat
Sumatera
 36

Selatan ”

3 Anisa “ Perencanaan perhitungan untuk Belt conveyor

Wahyu Ulang Beltr perencanaan belt membutuhkan
Ummami Conveyor Untuk conveyor, rantai daya sebesar 6
(2018) Mesin dan sproket serta hp, sehingga
Penghancur Batu bearing digunakan motor
Dengan penggerak
Kapasitas 30 dengan daya
Ton/Jam ” sebesar 7 hp yang
menggerakkan
drive atau head
pulli.

4 Arief “ Perancangan perancangan yang hasil rancangan

Yanuar Bark Belt dilakukan dalam menggunakan
Chrise, Conveyor 27B beberapa tahapan software CAD
dkk Kapasitas 244 proses untuk
(2017) Ton/Jam ” menggambarkan
bark belt
conveyor 27B

5 Supriyo, “ Perancangan Input terdiri dari pengambilan

dkk Prototype Sistem sensor, push volume material
(2015) Konveyor Pada button dan limit memperoleh rata-
Sistem switch. Output rata 100,45cm3
Pengangkutan teridiri dari motor dan error rata-
Material Krakatu DC, buzzer dan rata 0,25
Posco Berbasi solenoid
PLC ”

6 Dedi “ Rancang perbandingan semakin besar

Suryadi Bangun variasi putaran pulley maka
(2018) Prototype Belt pulley, dengan semakin besar
Conveyor ” menggunakan putaran rpm yang
pulley 2 inchi, 4 didapat
dan 6 inchi.

7 Erinofiar “ Analisa Kerja Studi lapangan, kapasitas pada

di (2012) Belt Conveyor studi literatur, belt conveyor
5857-V pengambilan data dipengaruhi oleh
Kapasitas 600
 37

Ton/Jam ” beberapa faktor

8 Dadi “ Perancangan Pengumpulan Alat angkut yang

Cahyadi, Belt Conveyor Data, tepat untuk
dkk Kapasitas 30 Perancangan Belt transfer kertas
(2012) Ton/Jam Untuk Conveyor dan adalah Belt
alata Angkut ” Perhitungan konveyo
Perancangan kapasitas 30
ton/jam, dengan
panjang lintasan
50 meter,
kecepatan 0,8 – 2
m/s .

9 Faiz Analisis stress Permodelan Mengubah desain

Azharie Rancangan Simulasi dan terdahulu
Pane, Hopper Pada Pengolahan Data menjadi desain
dkk Conveyor feeding hopper
(2020) Menggunakan yang memiliki
Metode volume lebih
solidworks besar
Simulation 2016
Pada CV XYZ
 BAB 3. METODELOGI PERANCANGAN

Gambar 3.1 Incline Conveyor

3.1 Alat dan Bahan

Alat dan bahan yang digunakan dalam proses perancangan dan pembuatan
desain dan manufaktur incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg per jam
sebagai berikut:
3.1.1 Alat
Adapun alat yang digunakan dalam pembuatan mesin incline conveyor
sebagai berikut :
1. Mesin gerinda potong NRT CO 7 HD
2. Mesin gerinda tangan
3. Mesin bor tangan NRT 350 HD
4. Ragum
5. Gergaji besi
6. Pelindung mata ( Face shield)
7. Helm las

38
 39

8. Penitik
9. Tang
10. Obeng + dan –
11. Kunci pas 1 set
12. Penggaris siku
13. Sarung tangan
14. Jangka sorong
15. Penggaris
16. Amplas 360 – 500 cc-cw
17. Meteran
18. Tang rivet
19. Palu
20. Mesin las SMAW 900 W
21. Reducer WPA 1:20
22. Motor 0,5 Hp
23. VSD ATV 320 Schneider
24. Busur
25. Kikir
26. Gunting plat
27. Jangka sorong ketelitian 0,05 mm

3.1.2 Bahan
Adapun bahan yang digunakan dalam pembuatan mesin incline conveyor
sebagai berikut :
1. Besi hollow ukuran 40mm x 40mm x 2mm
2. Besi kanal C ukuran 150mm 50mm x 3mm
3. Besi L siku ukuran 30mm x 30mm x 2mm
4. Pillowblock UC 01 dan UC 02
5. Mur dan Baut ukuran M6, M8, M12
6. Ring
7. Cat besi dan Thinner
 40

8. Dempul
9. Mata bor ukuran 6mm, 8mm, 10mm, 12mm
10. Mata gerinda
11. Rivet
12. Poros ulir penyetel 170mm x 12mm
13. Plat galvanis
14. Belt conveyor PVC
15. V-belt tipe A 360
16. Poros roller ukuran 530mm x 10mm
17. Karet pelipit kaca
18. Roller ukuran 490mm x 35mm
19. Elektroda 6013
20. Poros motor ukuran 17mm

3.2 Pemilihan Komponen – komponen Mesin Incline Coneveyor Buah

Jeruk
Pada perancangan mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam
ini dilakukan dengan mencari dan membandingkan opsi-opsi pilihan yang dapat di
pakai guna mendapatkan suatu mesin yang optimal.

Tabel 3.1 Analisis Morfologi Mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000
kg/jam
No Variabel Varia
n
A B C

1 Rangka Besi UNP Besi Hollow Besi Siku

Gambar 3.1 Gambar 3.2 Besi Gambar 3.3 Besi

Besi UNP Hollow Siku
 41

2 Hopper Vibratory Incline Belt Conus (kerucut)

Hopper Hopper Hopper

Gambar 3.6 Conus

(keucut) hopper

Gambar 3.4 Gambar 3.5 Gambar 3.6

Vibratory hopper incline Belt Conus (kerucut)
Hopper Hopper

3. Poros Besi As Besi As Berlapis Besi As Baja

Stainlees Steel

Gambar 3.8 Besi

Gambar 3.7 As Berlapis Gambar 3.9 Besi
Besi As Stainlees Steel As Baja
4 Conveyor Roller Bucket Elevator Belt Conveyor
Conveyor Conveyor

Gambar 3.10 Gambar 3.11 Gambar 3.12 Belt

Roller Bucket Elevator Conveyor
Conveyor Conveyor
5 Peneampang Belt Conveyor Plat Galvanis Pipa Besi
Buah

Gambar 3.13
Belt Gambar 3.14 Plat Gambar 3.15 Pipa
Conveyor Galvanis Besi
 42

6 Besi Rel Baja Profil Baja Profil WF Baja Profil H (Hot

Kanal C (Wide Flange) rolled

Gambar 3.16 Gambar 3.17 Gambar 3.18 Baja

Baja Profil Baja Profil WF Profi H
kanal C

Dari berbagai macam variasi komponen - komponen mesin yang mungkin

digunakan pada mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam ini, maka
variasi yang dipilih pada setiap komponen utama ini adalah sebagai berikut:
1. Rangka
Tabel 3.2 Variasi pilihan rangka

Varian Kelebihan Kekurangan

Besi CNP Struktur kuat dan kokoh Harga mahal dan berat
Besi hollow Struktur cukup kuat, kokoh, dan Harga dibawah besi
bentuknya kompak UNP
Besi siku Harga murah dan ringan Tidak cukup kuat
terhadap beban besar

Dari uraian diatas, maka besi hollow dipilih sebagai jenis besi yang
dipakai untuk konstruksi karena memiliki bentuk yang kompak sehingga mudah
untuk disesuaikan dengan bentuk konstruksi, cukup kokoh dan harganya tidak
terlalu mahal.
 43

2. Hopper
Tabel 3.3 Variasi Pilihan Hopper
Varian Kelebihan Kekurangan
Incline Belt Hopper menempel pada rangka Kapasitas dari hopper
Hopper konveyor, sehingga mengurangi lebih sedikit
biaya untuk pembuatan rangka
hopper
Vibratory Bentuk hopper lebih besar dan Membutuhkan biaya
Conveyor lebih besar juga kapasitasnya tambahan untuk
pembuatan rangka hopper

Conus Memiliku bentuk kerucut dan Bentuknya tidak

(kerucut) kapasitas lebih banyak sesuai ketika
Hopper dibandingkan dengan incline belt dipasang pada incline
hopper belt conveyor

Dari uraian diatas, maka incline belt hopper dipilih sebagai jenis hopper
pada mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam karena bentuk dari
hopper lebih simple dan tidak benyak memakan tempat.

3. Poros
Tabel 3.4 Variasi pilihan poros
Varian Kelebihan Kekurangan

Besi as Harganya relatif murah, dan Mudah berkarat

mudah dicari di pasaran
Besi as Tidah mudah berkarat Harga mahal, menimbulkan
berlapis getaran, membutuhkan
stainless steel ketelitian dalam pemasangan,
 44

Besi as baja Bahan lebih tahan terhadap Harga relatif mahal

putaran tinggi, dan ketahanan
aus lebih lama

Dari uraian diatas, maka besi as dipilih sebagai bahan untuk poros pada
mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam karena harga bahan
lebih murah dan pada umumnya biasa digunakan sebagai bahan untuk pembuatan
poros.
4. Conveyor
Tabel 3.5 Pilihan variasi conveyor
Varian Kelebihan Kekurangan

Roller Harganya relatif murah karena Sulit dan membutuhkan

conveyor dibuat sendiri waktu untuk membuat
roller nya
Belt conveyor Mudah ketika dalam Harga sangat mahal, dan
pemasangan, perawatan dan harus dipesan saat belt
pembersihan rusak

Bucket Dapat mengankut bahan Harga relatif mahal dan

elevator dalam jumlah banyak dan besar sulit dalam pembuatan
conveyor bucket elevator nya

Dari uraian diatas, maka belt conveyor dipilih sebagai tipe conveyor untuk
pengangkut pada mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam
karena belt conveyor dapat dibeli sehingga memudahkan dan mengurangi waktu
pembuatan dan mudah dalam perawatan dan pemasangan. Belt conveyor di
rencanakan menggunakan belt yang mempunyai siku-siku sebagai
penampanguntuk buah jeruk agar dapat diangkut.
 45

5. Penampang buah
Tabel 3.6 Pilihan variasi penampang buah
Varian Kelebihan Kekurangan

Belt conveyor Mekanisme kerja lebih baik dan
terlihat elegan.
Pipa besi Bentuk pipa sesuai dengan bentuk
grader sehingga lebih mudah
dalam pemasangannya
Biaya mahal dan sulit
dalam pengerjaan dan
pemasangan
Harga sangat mahal,
menimbulkan getaran,
membutuhkan ketelitian
dalam pemasangan.

Plat galvanis Dapat dibentuk sesuai kebutuhan Perlu membentuk plat

agar tidak menyentuh
rangka conveyor

Dari uraian diatas, maka dipilih plat galvanis sebagai penampang buah jeruk
karena lebih mudah untuk dibentuk dan aman untuk buah jeruk.

6. Besi Rel

Tabel 3.7 Pilihan variasi besi rel

Varian Kelebihan Kekurangan

Baja profil Bahan ringan dan memiliki Memiliki bentuk yang

Kanal C kelenturan yang tinggi dan rumit
harganya murah

Baja Profil WF Bobotnya yang tidak terlalu berat Harga mahal dan tidak
(Wide flange) dengan tingkat kepadatan cocok untuk dibuat rangka
strukturnya tinggi mesin
 46

Baja Profil H Cocok untuk digunakan pada Bahannya terlalu berat

(hot Rolled) proyek konstruksi pembangunan dan harganya mahal
gedung tinggi

Dari uraian diatas, maka dipilih profil besi kanal CNP sebagai bahan
pembuatan rangka rel mesin incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam
karena bahannya lebih ringan dan lebih murah.

3.3 Waktu dan Tempat Penelitian

Waktu yang dilaksanakan dalam pembuatan dan pengujian alat ini
dilaksanakan selama ± 3 bulan, yaitu pada bulan Maret sampai bulan Mei 2022.
Tempat penelitian rancang bangun incline koveyor buah ini dilakukan di
Laboratorium Mekatronika Teknik Mesin Universitas Jember dan Laboratorium
Permesinan Teknik Mesin Universitas Jember.

3.4 Metode Penelitian

Pada penelitian ini terdapat metode yang digunakan yaitu sebagai berikut :
3.3.1 Pencarian Data
Sebelum melakukan perancangan alat ini sebelumnya mencari literatur dan
konsultasi sebagai penunjang untuk pembuatan proyek akhir ini.
3.3.2 Studi Pustaka
Sebagai penunjang dan referensi dalam pembuatan incline conveyor antara
lain adalahsebagaiberikut:

a. Kontruksi rangka
b. Perencanaan hopper
c. Proses pengelasan
d. Pemilihan mur dan baut
e. Perancangan elemen mesin
f. Poros
g. Motor listrik
 47

3.3.3 Perencanaan dan perancangan

Setelah melakukan pencarian data dan studi literatur serta konsultasi yang
dilakukan selanjutnya melakukan perencanaan alat dalam proyek ini yang akan
dirancang adalah :
a. Perancangan konstruksi rangka incline conveyor
b. Perencanaan hopper
c. Persiapan alat dan bahan yang dibutuhkan
d. Proses perakitan dan finishing

3.3.4 Proses Manufaktur

Proses ini merupakan proses pembuatan alat incline konveyor buah jeruk
yang meliputi proses permesinan untuk membentuk suatu alat sesuai dengan
desain yang diinginkan. Adapun macam-macam permesinan yang dilakukan
dalam pembuatan alat yaitu meliputi:
a. Proses pemotongan
b. Proses pengelasan
c. Proses pengeboran

3.3.5 Proses perakitan

Adapun langkah – langkah perakitan mesin incline conveyor buah jeruk
adalah sebagai berikut:
a. Memasang roll pada rangka
b. Memasang hooper pada rangka
c. Memasang bantalan pada rangka
d. Memasang belt pada rangka incline conveyor
e. Memasang bantalan pada rangka menggunakan mur dan baut
f. Memasang karet pelipit kaca pada pembatas belt
g. Memasang rangka motor pada rangka utama dengan mur dan baut
h. Memasang motor pada rangka
i. Memasang pulley pada rangka
j. Memasang v-belt pada pulley dan motor
 48

3.5 Pengujian Alat

Prosedur pengujian dilakukan untuk mengetahui apakah incline
konveyor buah jeruk mampu bekerja dengan baik. Hal – hal yang dilakukan
dalam pengujian alat sebagai berikut :
a. Melihat apakah rangka kokoh dan kuat (tidak mengalami defleksi, tidak
patah, maupun bergetar secara berlebihan).
b. Melihat apakah sambungan mur dan baut berfungsi (tidak lepas, tidak
mengendor, dan tidak putus).
c. Melihat apakah mesin mampu membawa jeruk.
d. Melihat apakah hopper mampu menahan tumpahan jeruk.

3.6 Penyempurnaan Alat

Penyempurnaan alat ini dilakukan apabila tahap pengujian alat terdapat
masalah atau kekurangan, sehingga dapat berfungsi dengan baik sesuai prosedur,
tujuan dan perancangan yang dilakukan.

3.7 Pembuatan Laporan

Pembuatan laporan proyek akhir ini dilakukan secara bertahap dari awal
analisa, desain, perancangan dan pembuatan desain dan manufaktur incline
conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam sampai dengan selesai.
 49

3.8 Flowchart Perancangan dan Pembuatan Mesin

Berikut ini tahap-tahap perancangan dan pembuatan desain dan manufaktur
incline conveyor buah jeruk kapasitas 2000 kg/jam secara garis besar berupa flow
chart dibawah ini:

Gambar 3.2 Diagram Alir Perancangan dan Pembuatan Desain Manufaktur

Incline Conveyor
 BAB 4. PEMBAHASAN

4.1 Hasil Perancangan dan Pembuatan

Perancangan mesin incline conveyor diawali dengan desain menggunakan
gambar yang nantinya dapat direalisasikan kedalam bentuk yang nyata. Desain
juga nantinya dapat digunakan dalam penentuan ukuran dan proses pembuatan
dari bagian-bagian alat. Gambar desain setiap bagian dari alat ini dapat dilihat
pada lampiran gambar.
Hasil perancangan mesin incline conveyor buah jeruk dalam penelitian
tugas akhir ini termuat dalam gambar 4.1. Perancangan mesin ini terdiri dari
komponen-komponen yang digunakan dalam mesin yang terdiri dari komponen
struktur rangka, hopper, roller dan sistem transmisi.

Gambar 4.1 Incline conveyor Buah Jeruk

50
 51

Tabel 4.1 Bagian-bagian Mesin Incline conveyor

No Nama Komponen No Nama Komponen
1 Rangka Conveyor 11 Sirip Belt Conveyor
2 Hooper 12 Roller Conveyor
3 Motor Listrik Ac 0,5 Hp 13 Poros ∅ 12mm
4 Gearbox 1 : 20 14 Poros ∅ 17mm
5 Rangka Motor 15 Bearing UCF 203
6 V belt (A1 tipe 36) 16 Bearing Ucf 201
7 Pulley (A1 3 inch, ID ∅ 76,2 mm)
8 Dudukan Penyetel Belt
9 Belt PVC
10 Baut Ulir Penyetel ∅ 12mm

4.1.1 Cara kerja Mesin Incline conveyor

Cara kerja dari alat incline conveyor ini yaitu menghubungkan kabel
motor dengan inverter, menghidupkan motor dan inverter, mengatur variable
speed pada inverter, setelah dihidupkan putaran dan daya dari motor
ditransmisikan oleh pulley penggerak yang terdapat pada motor ke pulley yang
digerakkan. Setelah itu putaran motor direduksi oleh reducer dan diteruskan ke
poros yang ditumpu olehxsd dua buah bantalan. Terdapat satu poros yang bekerja
saat proses konveyor berjalan membawa buah jeruk. Poros tersebut berfungsi
sebagai alat untuk memutar roll. Kemudian putaran dari poros roll berfungsi
untuk menggerakkan belt konveyor atau sabuk konveyor. Saat sabuk konveyor
berputar maka poros roll diatas yang berjumlah 11 buah roll juga akan ikut
berputar bersamaan dengan sabuk konveyor. Untuk roll yang paling atas terdapat
bantalan yang menumpu poros dan roll yang berfungsi untuk meringankan
putaran roll yang bawah, sedangkan untuk poros roll bagian tengan berfungsi
sebagai tumpuan dari sabuk konveyor. Setelah mengatur variable speed pada
inverter dengan selanjutnya dilakukan uji coba menuangkan jeruk ke hopper yang
akan di bawa belt konveyor ke bagian atas konveyor.
 52

4.2 Analisa Hasil Perancangan dan Perhitungan

Berikut merupakan bentuk struktur rangka incline conveyor buah jeruk
yang digunakan dalam penelitian tugas akhir ini seperti pada gambar 4.2.

Gambar 4.2 Rangka Incline conveyor Buah Jeruk

Berdasarkan hasil perhitungan yang terdapat pada lembar lampiran
didapatkan hasil sebagai berikut. Mesin incline conveyor memiliki dua titik
tumpuan pada rangka yaitu A dan B. Batang A dan B menerima beban sama besar
sehingga menggunakan tumpuan A dan B untuk merencanakan rangka. Batang A
menerima beban dari poros roll, bantalan, dan gaya tarik v-belt sebesar 262,28 kg
serta momen inersia I = 73365,33 mm4 dan bahan yang diperlukan untuk menahan
beban dari part yang ditopang frame adalah 40 mm x 40 mm x 2 mm.

4.2.1 Hasil Perancangan Bahan Rangka

Sebelum dilakukan pengelasan material dipotong terlebih dahulu sesuai
desain. Pada pengelasan elektroda yang digunakan adalah jenis RD-260 dengan
diameter 2,6 mm. Hasil dari pengelasan elektroda jenis ini memiliki kekuatan
tarik 51 kg/mm2 dan perpanjangan 26%. Sedangkan benda kerja yang dilas profil
hollow dengan ukuran 40 mm x 40 mmx 2 mm. Sehingga didapatkan harga
tegangan yang diijinkan:
• Tegangan normal yang dijinkan (𝜎′𝑧𝑢𝑙) = 13,5 kg/mm2.
• Tegangan geser yang dijinkan (𝜏′𝑧𝑢𝑙) = 13,5 kg/mm2.
 53

Dalam perencanaan las didapat harga:

• Tegangan normal dalam kampuh las (𝜎 ′ ) = 8,5 kg/mm2
• Tegangan geser dalam kampuh las (𝜏 ′ ) = 0,015 kg/mm2
Sehingga dapat disimpulkan bahwa:
𝜎′𝑧𝑢𝑙 ≥ 𝜎′ ≈ 13,5 kg/mm2 ≥ 8,5 kg/mm2
𝜎′𝑧𝑢𝑙 ≥ 𝜏’ ≈ 13,5 kg/mm2 ≥ 0,015 kg/mm2
Dari hasil diatas maka sambungan las telah memenuhi syarat.

4.2.2 Hasil Perancangan Kolom

Dalam perancangan kolom ada 2 perencanaan yang akan dibahas, yaitu:
Perencanaan beban kritis dan perencanaan bahan kolom. Dalam perencanaan
beban kritis dapat diketahui analisis beban yang terjadi pada kolom. Bahan
material kolom mesin ini adalah besi hollow dengan ukuran (40x40x2mm).
Ketetapan modulus elastisitas E = 210000 N/mm2. Sehingga didapatkan beban
yang di ijinkan:
• Beban kritis (Pcr) = 8988,407 kg
• Beban ijin (Pijin) = 8988,407 kg
Berdasarkan uraian diatas Pcr = 8988,407 kg ≤Pijin= 8988,407 kg yang berarti
telah memenuhi syarat.

4.2.3 Hasil Perancangan Las

Sebelum dilakukan pengelasan material dipotong terlebih dahulu sesuai
desain. Pada pengelasan elektroda yang digunakan adalah jenis RD-260 dengan
diameter 2,6 mm. Hasil dari pengelasan elektroda jenis ini memiliki kekuatan
tarik 51 kg/mm2 dan perpanjangan 26%. Sedangkan benda kerja yang dilas profil
hollow dengan ukuran 40 mm x 40 mmx 2 mm. Sehingga didapatkan harga
tegangan yang diijinkan:
• Tegangan normal yang dijinkan (𝜎′𝑧𝑢𝑙) = 13,5 kg/mm2.
• Tegangan geser yang dijinkan (𝜏′𝑧𝑢𝑙) = 13,5 kg/mm2.
Dalam perencanaan las didapat harga:
• Tegangan normal dalam kampuh las (𝜎 ′ ) = 8,58 kg/mm2
 54

• Tegangan geser dalam kampuh las (𝜏 ′ ) = 0,015 kg/mm2

Sehingga dapat disimpulkan bahwa:
𝜎′𝑧𝑢𝑙 ≥ 𝜎′ ≈ 13,5 kg/mm2 ≥ 8,5 kg/mm2 (OK)
𝜎′𝑧𝑢𝑙 ≥ 𝜏’ ≈ 13,5 kg/mm2 ≥ 0,015 kg/mm2 (OK)
Dari hasil diatas maka sambungan las telah memenuhi syarat.
Jadi dengan hasil perhitungan las diatas, beban total yang diterima oleh
kampuh las tersebut aman untuk sambungan konstruksi.

4.3 Hasil Perancangan Mur dan Baut

4.3.1 Perencanaan mur dan baut pengikat bantalan
Mur dan baut menerima beban dari Poros Roll, Pulley, Bearing, Motor
Penggerak dan tarik V Belt sebesar 131,14 kg. Bahan mur dan baut yang dipilih
adalah baja liat dengan kadar karbon 0,2%C. Dari perhitungan dipilih jenis ulir
metris ukuran standar M 12 (JIS B0205) dengan standar dimensi sebagai berikut:
- Dimensi luar ulir dalam (D) = 12 mm
- Jarak bagi (P) = 1,75 mm
- Diameter inti (d1) = 10,106 mm Tinggi
- Kaitan (H1) = 0,974 mm
- Diameter efektif ulir dalam = 10,863 mm
Dengan harga 𝑘 ≈ 0,84 dan 𝑗 ≈ 0,75, didapatkan:
- Tegangan geser akan kulit baut τ𝑏 = 0,383 kg/mm2
- Tegangan geser akan ulir mur τ𝑛 = 0,362 kg/mm2
Tegangan geser yang diizinkan τ𝑎 = 1,4 kg/mm2, Karena harga τ𝑏 dan
τ𝑛 lebih kecil dari tegangan geser yang diizinkan τ𝑎 , maka mur dan baut
tersebut telah memenuhi syarat untuk digunakan.

4.3.2 Perencanaan mur dan baut pengikat motor listrik

Mur dan baut pengikat motor listrik menerima beban total sebesar 135,43
kg dengan mengambil faktor koreksi 1,2. Bahan mur dan baut adalah baja liat
dengan kadar karbon 0,2% C. Dari hasil perhitungan dipilih jenis ulir metris
ukuran standar M8 didapatkan harga:
 55

• Dimensi luar ulir dalam (D) = 8 mm

• Jarakbagi (p) = 1,25 mm
• Diameter Inti (𝑑1 ) = 6,647 mm
• Tinggi Kaitan (𝐻1 ) = 0,677 mm
• Diameter efektif ulir dalam (𝑑2 ) = 7,188 mm
Dengan harga 𝑘 ≈ 0,84 dan 𝑗 ≈ 0,75, didapatkan:
Tegangan geser ulir baut τ𝑏 = 0,448 kg/𝑚𝑚2
Tegangan geser ulir mur τ𝑛 = 0,418 kg/𝑚𝑚2

Tegangan geser yang diijinkan τ𝑎 = 1,4 kg/𝑚𝑚2 , karena harga τ𝑏 dan τ𝑛 kurang
dari tegangan geser yang diijinkan τ𝑎 , maka mur dan baut tersebut telah
memenuhi syarat.

4.4 Perencanaan Hopper

Untuk menghitung kapasitas hopper digunakan persamaan matematika
yaitu perhitungan volume trapezium, volume balok dan massa jenis jeruk :
Vbalok = p.l.t
Vtrapesium = 1/2.a.t2
Vjeruk = 4/3 πr
Dengan demikian volume kapasitas hopper adalah 34,319 kg.

4.5 Perencanaan Roll

Roll direncanakan menggunakan bahan ss 304 (τ𝑡 𝑚𝑎𝑥 = 905,95 𝑁/𝑚𝑚2 )
dengan membentuk plat sebesar 45297,5 N.mm dan panjang poros 540 mm. untuk
menghitung besar roll menggunakan rumus (Irvan, 2017) sebagai berikut:
Dimana τb = tegangan bengkok.
τb = 0,5 s/d 0,8 . τtmax
τb = 0,8 . 905,95 N/mm2
τb = 724,76 N/mm2
Mb
τ𝑏 =
Wb
 56

F
τ𝑏 = π 3
32
d

45297,5
724,76 = 3,14 3
32
d

45297,5
d3 =
71,11
d3 = 637,759
3
d = √637,759
d = 8,6 mm
Nilai perhitungan diameter roll adalah ≥ 8,6 mm , sehingga untuk mendapatkan
keamanan roll maka diambil diameter roll sebesar 50 mm.

4.6 Hasil Manufaktur

Proses manufaktur pada pembuatan alat ini dibagi menjadi 4 proses yaitu:
Proses pemotongan, proses pengelasan, proses pengeboran, dan proses perakitan.
Proses-proses manufaktur untuk lebih jelasnya lagi dapat dilihat pada pembahasan
dibawah ini.
4.6.1 Proses Pemotongan
Pemotongan bahan rangka dilakukan dengan menggunakan gerinda
tangan dan gerinda duduk.
Berikut jumlah dan ukuran pemotongan bahan rangka:
Tabel 4.2 Ukuran dan jumlah proses pemotongan bahan rangka utama.
Nama Ukuran Jumlah Total
Besi Hollow 40 x 40 tebal 2 mm 475 mm 2 950 mm
Besi Hollow 40 x 40 tebal 2 mm 996 mm 2 1992 mm
Besi Hollow 40 x 40 tebal 2 mm 650 mm 2 1300 mm
Besi Hollow 40 x 40 tebal 2 mm 450 mm 2 900 mm
Besi Hollow 40 x 40 tebal 2 mm 200 mm 2 400 mm
Besi Hollow 40 x 40 tebal 2 mm 180 mm 2 360 mm
Besi Kanal C 150 x 50 tebal 3 mm 1900 mm 2 3800 mm
 57

Besi L Siku 30 x 30 tebal 2 mm 178 mm 2 356 mm

Besi L Siku 30 x 30 tebal 2 mm 145 mm 2 290 mm
Besi L Siku 30 x 30 tebal 2 mm 83 mm 2 166 mm
Jumlah 10514 mm
Total panjang besi hollow yang dibutuhkan adalah 5,542 mm. dalam
selonjor panjangya 6 m, sehingga untuk membuat rangka mesin incline conveyor
buah jeruk ini dibutuhkan 1 lonjor besi hollow. Total panjang besi kanal C 3800
mm, dalam selonjor panjangnya 6 m, sehingga untuk membuat panjang rel pada
rangka konveyor ini dibutuhkan 1 lonjor besi kanal C. Total panjang besi L siku
yang dibutuhkan adalah 812 mm, sehingga dibutuhkan 1 lonjor untuk membuat
rangka tambahan incline conveyor .

Gambar 4.3 Pemotongan Bahan

4.6.2 Proses Pengelasan

Pengelasan dilakukan untuk media penyambungan bahan. Pengelasan
yang dilakukan menggunakan jenis mesin las SMAW dengan tipe elektroda RD-
260 diameter 2,6 mm. Pengelasan yang dilakukan adalah penyambungan besi
hollow, besi hollow dan besi kanal C, besi hollow dan besi siku untuk rangka dan
dudukan mesin, pengelasan poros penyetel sabuk konveyor dengan bantalan.
Proses pengelasan dapat dilihat pada gambar 4.4.
 58

Gambar 4.4 Proses Pengelasan

4.6.3 Proses Pengeboran

Proses pengeboran dilakukan pada alat incline conveyor buah jeruk.
Proses pengeboran menggunakan mata bor ukuran 6 mm, 8 mm dan 12 mm.
Pengeboran rangka sebagai posisis pemasangan baik pillow block, roller dan
hopper.
Pengeboran dilakukan untuk membuat lubang pada benda kerja.
Pengeboran dilakukan pada kanal C untuk poros roll ∅12 mm sebanyak 24 lubang
pada sisi kanan dan kiri mesin incline conveyor . Untuk pengeboran pada dudukan
mesin ∅10 mm sebanyak 4 lubang pada besi L siku. Pengeboran pada besi kanal
C bagian atas dan rangka hopper ∅8 mm sebanyak 4 lubang.

Gambar 4.5 proses pengeboran

4.7 Perakitan Alat

Berikut tahapan perakitan mesin sebelum dilakukan pengujian:
a. Memasang baut pengikat pada motor listrik
b. Memasang bantalan bearing pada rangka dan poros roll
 59

c. Memasang baut pengikat pada bantalan bearing

d. Memasang roller pada rangka
e. Memasang pulley pada poros motor serta poros roll
f. Memasang sabuk konveyor (belt conveyor – PVC)
g. Memasang sprocket pada output reducer dan poros pengupas sabut
h. Memasang v-belt ke masing-masing pulley
i. Memasang hopper pada rangka menggunakan mur dan baut
j. Memasang baut pengikat pada engsel penekan roller
k. Mengencangkan mur dan baut pada setiap bagian yang ada
l. Mengencangkan sabuk konevyor pada penyetelan belt conveyor

4.8 Proses Pengujian

Proses pengujian dalam pembuatan alat mesin incline conveyor buah
jeruk ini secara garis besar dibagi menjadi 2 pengujian yaitu: pengujian rangka
dan pengujian fungsi alat. Pembahasan secara detail dapat dilihat pada
pembahasan dibawah ini.
4.8.1 Pengujian Rangka
Proses pengujian rangka dalam pembuatan mesin incline conveyor buah
jeruk ini dibagi menjadi 2 pengujian yaitu:
4.8.2 Uji Ketegaklurusan
Uji ketegaklurusan menggunakan bantuan alat waterpass. Uji
ketegaklurusan ini berfungsi untuk mengetahui apakah frame yang telah dibuat
memiliki ketegaklurusan yang tidak melebihi standar dari ketegaklurusan frame
alat yang akan dibuat. Proses pengujian ketegaklurusan ini dapat dilihat pada
gambar 4.7 dibawah ini.
 60

Gambar 4.6 uji ketegak lurusan

4.8.3 Uji Kemiringan / Sudut Inklinasi
Uji kemiringan / sudut inklinasi menggunakan bantuan alat penggaris
busur. Uji kemiringan ini berfungsi untuk mengetahui apakah frame yang telah
dibuat memiliki kemiringan yang tidak melebihi standar atau kemirangan sudah
sesuai sudut inklinasi. Proses pengujian kemiringan ini dapat dilihat pada gambar
4.8 dibawah ini.

Gambar 4.7 Uji Kemiringan/Inklinasi

4.8.4 Pengujian Kekuatan Rangka, Mur, Baut, dan Las
Prosedur dari pengujian kekuatan rangka, mur, baut, dan las ini dilakukan
8 kali. Pengujian sebanyak 8 kali dilakuakn dengan berat buah jeruk yang berbeda
di setiap percobaan dan dengan rpm yang berbeda juga pada setiap percobaan dan
ada juga pengujian tanpa beban dari buah jeruk. Berikut merupakan prosedur
pengujian kekuatan rangka, mur, baut, dan las.
 61

A. Pengujian tanpa buah jeruk

Prosedur pengujian kekuatan rangka, mur, baut, dan sambungan las tanpa
buah jeruk sebagai berikut:
1. Mengecek sabuk v-belt apakah sudah terpasang dengan baik atau belum
2. Mengencangkan sabuk konveyor
3. Menghubungkan kabel motor dengan inverter
4. Menghidupkan motor listrik dan mengatur variable speed pada inverter
5. Mengecek setiap rangka, mur, baut, dan sambungan las
6. Mengatur speed pada nol dan mematikan mematikan mesin incline
conveyor buah jeruk
B. Pengujian menggunakan buah jeruk
Prosedur pengujian kekuatan rangka, mur, baut, dan sambungan las
menggunakan buah jeruk adalah sebagai berikut:
1. Mengecek sabuk v-belt apakah sudah terpasang dengan baik atau belum
2. Mengencangkan sabuk konveyor
3. Menghubungkan kabel motor dengan inverter
4. Menghidupkan motor listrik dan mengatur variable speed pada inverter
5. Menuangkan buah jeruk pada hopper
6. Mengecek setiap rangka, mur, baut, dan sambungan las selama 8 kali
pengujian dengan berat dan rpm yang berbeda
7. Mengatur speed pada nol dan mematikan mematikan mesin incline
conveyor buah jeruk

4.9 Hasil Proses Pengujian

4.9.1 Hasil Pengujian Rangka
Setelah dilakukan proses pengujian rangka, data yang didapat adalah
sebagai berikut:
 62

Tabel 4. 3 Hasil Pengujian Geometri

No Jenis pengujian Hasil (sesuai/tidak)

1 Uji ketegaklurusan Sesuai

2 Uji kemiringan Sesuai

Berdasarkan data pengujian pada tabel diatas, semua data pada setiap
pengujian tidak melebihi batas standar dari yang dibutuhkan alat untuk dapat
beroperasi dengan baik. Artinya, pengujian geometri dari rangka sesuai dengan
yang direncanakan.

4.9.2 Hasil Pengujian Kekuatan Rangka, Mur, Baut, dan Las

Pengujian kekuatan terdiri dari pengujian kekuatan pada rangka, mur,
baut, dan sambungan las. Hasil dari pengujian dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel 4. 4 Hasil Pengujian Kekuatan Rangka

Wakt Komponen rangka

u Ada/t Baut dan Mur Rangka Las
Peng peng idak
ujian ujian ada lepas/ kendur patah/ patah/ geser/ retak/ patah/
(men jeruk tidak /tidak tidak tidak tidak tidak tidak
it)
tidak
tidak tidak tidak tidak tidak tidak tidak
1 4 ada
tidak
tidak tidak tidak tidak tidak tidak tidak
2 4 ada
3 4 ada tidak tidak tidak tidak tidak tidak tidak
4 4 ada tidak tidak tidak tidak tidak tidak tidak

Pembahasan dari data diatas adalah sebagai berikut:

a. Ketika alat dihidupkan dalam keadaan tidak ada beban atau ada, tidak ada
baut dan mur yang lepas, kendur, atau patah
b. Ketika alat dihidupkan dalam keadaan tidak ada beban atau ada, tidak ada
rangka yang bergeser atau patah
c. Ketika alat dihidupkan dalam keadaan tidak ada beban atau ada, tidak ada
sambungan las yang retak atau patah.
 BAB 5. PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil perancangan dan pembuatan mesin incline conveyor
buah jeruk maka dapat disimpulkan:
a. Rangka mesin incline conveyor buah jeruk memiliki ketinggian 1500 mm
dan panjang besi rel 1900 mm. Bahan rangka yang digunakan yaitu besi
hollow dengan ukuran 40 mm x 40 mm x 2 mm, dan bahan rangka besi rel
yaitu besi kanal C dengan ukuran 150 mm x 50 mm x 3 mm.
b. Pengelasan dilakukan menggunakan mesin las SMAW dengan jenis
elektroda RD-260 diameter 2,6 mm.
c. Mur dan baut yang digunakan adalah jenis ulir metris M12 dan M8 dengan
bahan baja liat 0,2% C.
d. Berdasarkan hasil pengujian kapasitas Incline conveyor sekali angkut
adalah 100 kg.
e. Kapasitas hopper pada mesin Incline conveyor buah jeruk adalah 34 kg.
f. Diameter roll yang digunakan adalah 500 mm x 50 mm.

5.2 Saran
Saran dalam perancangan dan pembuatan mesin incline conveyor buah
jeruk, antara lain:
a. Menentukan sudut inklinasi yang sesuai dengan kebutuhan.
b. Dalam pemilihan belt conveyor sebaiknya agar memilih bahan belt sesuai
perencanaan.
c. Penelitan selanjutnya / pengembangan dari alat incline conveyor buah
jeruk sebaiknya rangka penopang bias dibuat memanjang dan memendek
agar bisa digunakan untuk kebutuhan lainnya.

63
 DAFTAR PUSTAKA

Arief, Y.,, Syafri, 2017. Perancangan Bark B,elt Conveyor 27B Kapasitas 244
Ton/Jam. Jurnal Universitas Riau, Kampus Bina Widya Panam, Pekanbaru,
28293.

Sularso. 2002. Dasar-Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin. Jakarta

Utara: CV. Rajawali.

Shigley, J, P. 1999. Perencanaan Teknik Mesin Jilid 1. Jakarta: Erlangga.

Dedi Suryadi. 2018. Rancang Bangun Prototype Belt Conveyor. Jurnal

Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara.

Zamri, A., & Yetri, Y. (2020). Manutech : Jurnal Teknologi Manufaktur

Modifikasi Kapasitas Belt Conveyor Dari Kapasitas 400 Ton/Jam Menjadi
600 Ton/Jam Di Indarung IV PT. Semen Padang.12(02).

Kesy, A., Fitria, G., dan Shanty, R. (2019). Perancangan Belt Conveyor sebagai
Alat Material Handling Pada Terminal Peti Kemas Surabaya. 2(2), 69-75.

Ir. Soni, W. (2013). Analisa Kekuatan Sambungan Las pada Puli Penggerak Belt
Conveyor. Jurnal Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bandung.

Sularso & Kiyokatsu Suga . 2013. Dasar Perencanaan dan Pemilihan , Elemen
Mesin Cetakan kesebelas . Jakarta : Pradnya Paramita.

Zulfadli, M., (2021). Perancangan Mesin Sortir Buah Jeruk Berkapasitas 800 KG /
Jam. Jurnal Teknik Mesin UMSU.

Muhammad Fikri, U. 2009. Analisa Daya Mesin Belt Conveyor. Jurnal Teknologi
Industri USU.

Anisa, W., 2018. Perancangan Ulang Belt Conveyor Untuk mesin Penghancur
Batu Dengan Kapasitas 30 Ton / Jam. Institut Teknologi Surabaya.

Dedi, S., Rancang Bangun Prototype Belt Coneveyor. Jurnal Teknik Mesin
UMSU.

http://repository.unisba.ac.id/. [Diakses 28 maret 2022]

https://asiacon.co.id/blog/bahan-bangunan/beda-besi-wf-dan-h-beam. [Diakses
20 April 2022]

64
 65

Wiryosumarto, H dan Okumura, T., 1981.Teknologi Pengelasan Logam. Cetakan

kedelapan. Jakarta : PT. Pradnya Paramita

Sularso dan K. Suga. 2018. Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin.
Cetakan kesebelas. Jakarta: Pradnya Paramita.
Irvan., 2017. Rancang Bangun Alat Roller Bender. Jurnal Politeknik Negeri
Padang
 LAMPIRAN A. PERHITUNGAN

A.1 Berat Komponen Mesin

Berat komponen mesin digunakan untuk menentukan bahan dan kekuatan
bahan yang dibutuhkan oleh rangka. Berat serta gaya yang diberikan oleh
komponen-komponen mesin adalah sebagai berikut:
- Motor listrik = 6,5 kg
- Bantalan UCF 201 (11 buah) = 12,1 kg
- Bantalan UCF 203 (1buah) = 1,4 kg
- Besi kanal C = 25,7 kg
- Belt PVC = 5,82 kg
- Sirip konveyor (10 buah) = 1,8 kg
- Berat Jeruk merata = 25,825 kg
- Hopper = 5,535 kg

Gambar A.1 Incline Conveyor

66
 67

A.2 Perencanaan Pembebanan

Gambar gaya batang A-B

Gaya beban yang diterima oleh bidang penumpu di atas dilambangkan
dengan simbol F, RA, dan RB. RAdan RB adalah reaksi tumpuan pada titik A dan B.
Beban yang dialami oleh bidang penumpu diatas didapatkan dari poros dan roll,
bantalan, besi kanal C, hopper, belt PVC, sirip konveyor, jeruk sebagai berikut:
∑m (massa) = roll ( 11 buah) + roll bawah (1 buah) + bantalan (2 buah) + besi
kanal C + belt PVC + sirip ( 10 buah) + jeruk + gaya tarik pulley
= 12,1 kg + 1,4 kg + 1,18 kg + 25,7 kg + 5,82 kg + 1,8 kg + 25,825 kg
= 79,35 kg
Ftotal = 79,35
α = 35°
Fx = F cos 35°
Fx
F =
cos 35°
79,35 kg
=
0,819
F1 = 96, 886 kg
F2 = gaya tarik efektif pulley
= 128,93 kg
F1 + F2 = 96,886 + 128,93
= 225,816 kg

∑F = 225,816 x 10
= 2258,16 N
 68

2258,16 N
F =
2
= 1129,08 N
q = w/L
= 1129,08/650
= 1,73 N/mm
w = q.L
= 1,73 . 650
= 1124,5 N
∑MB = 0
RA .650 - w.325 = 0
RA . 650- 1124,5 . 325 = 0
RA . 650 - 365425,5 = 0
365425,5
RA =
650
RA = 562,25 N

∑MA = 0
w.325 - RB. 650 = 0
1124,5 . 325 - RB. 650 = 0
365425,5
RB =
650
RB = 562,25 N

∑V = 0
RA + RB = w
562,25 N + 562,25 N = 1124,5 N
1124,5 N = 1124,5 N (OK)

Menentukan gaya geser

Qx = RA – qx
Qx = 562,25 – 1,73.x
 69

Q0 = 562,25 – 1,73.0 = 562,25 𝑁

Q1 = 562,25 – 1,73.1 = 560,52 𝑁
Q325 = 562,25 – 1,73.325 =0𝑁
Q650 = 562,25 – 1,73.650 = - 562,25𝑁

Menentukan momen
∑MA = 0
∑MB = 0
Mx = RA . x – ½.q.x2
Mx = 562,25. x – ½.1,73.x2
Mx = 562,25. x – 0,865.x2
M0 = 562,25. 0 – 0,865.02 = 0 N.mm
M1 = 562,25. 1 – 0,865.12 = 561,385 N.mm
M325 = 562,25. 325 – 0,865.3252 = 91365,625 N.mm

Gambar diagram bidang geser dan bidang momen batang A-B.

 70

A.3 Menentukan momen inersia b1

b2
h1 x
h2 C(x,y)
1

1,5

Gambar penampang kampuh las

Dimensi kampuh las
𝑏1 = 40 mm
𝑏2 = 36 mm
ℎ1 = 40 mm
ℎ2 = 36 mm
𝑓.𝑙 (96,886 kg)(650 mm)
𝑀𝑏 = = = 31487,95 kg.mm
2 2
Modulus Elastisitas (E)=210000 MPa = 210000 N/mm2
Luas permukaan
𝐴1 = 𝑏1 . ℎ1 = 40 . 40 = 1600 mm2
𝐴2 = 𝑏2 . ℎ2 = 36 . 36 = 1296 mm2
𝐴𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐴1 - 𝐴2 = 1600 mm2 - 1296 mm2 = 304 mm2
Momen inersia
𝑏1 .ℎ1 3 40 .403
I𝑥1 = = = 213333,33 mm4
12 12
𝑏2 .ℎ2 3 36 .363
I𝑥2 = = = 139,968 mm4
12 12
𝐼𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝐼1 - 𝐼2 = 213333,33 mm4 - 139,968 mm4 = 73365,33 mm4
 71

Menentukan centroid
(𝐴1 . 𝑥1 )+(𝐴2 .𝑥2 )
𝑥1 =
𝐴1 + 𝐴2
(1600 mm. 20)+(1296 mm2 . 20)
=
1600 mm2+1296 mm2
= 20 mm2
Tegangan yang terjadi pada rangka profil hollow ukuran 40 x 40 x 2 mm berbahan
St 37
𝑀𝑏
𝜎 = . c (x,y)
𝐼𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
31487,95 kg.mm
= . 20
73365,33 kg.mm

= 8,58 kg/mm2
Bahan rangka menggunakan profil siku St-37. Sifat-sifat mekanis bahan
dapat diperoleh yaitu, tegangan leleh (σm) = 120 MPa, tegangan batas (σu) = 140-
410 MPa, dan faktor keamanan (n) =1,67(Zein, M.A. 2018).
Menentukan tegangan izin:
𝜎
𝜎𝑖𝑧𝑖𝑛 = 𝑢
𝑛
410
=
1,67
= 245,5 MPa = 24,55 kg/mm2
Nilai yang diperoleh telah sesuai syarat yaitu 𝜎 = 8,58 kg/mm2 ≤ 𝜎𝑖𝑧𝑖𝑛 =
24,55 kg/mm2, maka ukuran batang profil hollow 40 x 40 x 2 mm mampu
menahan beban alat.

A.4 Perencanaan kolom

Bahan rangka merupakan st 37 profil hollow. Sifat mekanik bahan dapat
diperoleh tegangan leleh (σm) = 120 Mpa, tegangan batas (σu) = 140 - 410 MPa,
dan faktor keamanan (n) =1. Tegangan izin (𝜎𝑖𝑧𝑖𝑛 ) = 24,55 kg/mm2, dan tegangan
maksimalnya ( 𝜎) = 8,58 kg/mm2.
Menentukan beban kritis (Pcr) yang diterima oleh kolom
 72

𝜋2 .𝐸.𝐼
Pcr =
4𝑙 2
3,142 .210000 . 73365,33
=
4. 6502
= 89884,07 N
= 8988,407 kg
Tegangan kritis
Pcr
𝜎𝑐𝑟 =
𝐴
8988,407 kg
=
304 𝑚𝑚2
= 29,567 kg/mm2
Beban ijin
Pcr
Pijin =
𝑛
8988,407 kg
=
1
= 8988,407 kg
Berdasarkan uraian diatas Pcr = 8988,407 kg ≤Pijin= 8988,407 kg yang berarti
telah memenuhi syarat.

A.5 Perencanaan Las

Jenis elektroda yang digunakan adalah RD-260 dengan diameter 2,6 mm.
Hasil pengelasan elektroda jenis ini memiliki kekuatan tarik 51 kg/mm2 dan
perpanjangan 26%. Tegangan tarik dan lentur yang diijinkan untuk kampuh las
(𝜎′𝑧𝑢𝑙) = 13,5 kg/mm2.
Tegangan yang terjadi pada profil hollow:
𝑀𝑏
𝜎′ = . c (x,y)
𝐼𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
31487,95 𝑘𝑔.𝑚𝑚
= . 20
73365,33 mm4

= 8,58 kg/mm2
 73

Menentukan tegangan geser dalam kampuh las

Ftotal : Bantalan UCF 201 (11 buah) = 12,1 kg+ bantalan UCF 203 (1buah) = 1,4
kg + besi kanal C = 25,7 kg + belt PVC = 5,82 kg + sirip konveyor (10 buah) =
1,8 kg + hopper = 5,535 kg
A(Luas pengelasan) = 2.pl
= 2 mm x 2mm x 40mm
= 160 mm
𝐹 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
𝜏’ =
𝐴
52,335 𝑘𝑔
=
160 𝑚𝑚2
= 0,327 kg/mm2

Pengujian kekuatan sambungan las

𝜎′𝑧𝑢𝑙 ≥𝜎′ ≈ 13,5 kg/mm2≥ 8,5 kg/mm2
𝜎′𝑧𝑢𝑙 ≥𝜏’ ≈ 13,5 kg/mm2≥ 0,327 kg/mm2
Jadi dengan hasil perhitungan las diatas, beban total yang diterima oleh
kampuh las tersebut aman untuk sambungan konstruksi.
A.6 Perencanaan Mur danBaut
A.6.1 Perencanaan Mur dan Baut Pengikat Bantalan
Baut dan mur yang direncanakan adalah baut dan mur pengikat bearing
Dengan mengambil factor koreksi (fc) = 1,2 – 2,00, maka factor koreksi yang
diambil adalah fc = 2. Karena ingin mendapatkan hasil yang semaksimal
mungkin.
𝑊0 = poros roll+ pulley + bearing + gaya tarik sabuk
= 1,4 kg+ 0,23 kg + 0,58 kg + 128,93 kg
= 131,14 kg
Wtotal = 𝑊0 . 𝑓𝑐
= 131,14 kg . 2
= 262,28 kg
 74

Beban yang diterima masing-masing baut

𝑊𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
Wbaut =
4
262,28 kg
= 4

= 67,07 kg
Menentukan Bahan Baut dan Mur
Bahan baut dan mur yang direncanakan dari baja karbon rendah dengan
kadar karbon 0,2% C yaitu St-37, σa = 140 - 410 N/𝑚𝑚2 ≈ 28 kg/𝑚𝑚2 . Sehingga
didapatkan faktor keamanan (sf ) 8 - 10 ≈ 10. Tekanan permukaan yang di izinkan
qa = 3 kg/𝑚𝑚2 (Zein, M.A. 2018).
Kekuatan Tarik yang diizinkan
σa
σa =
Sf
28 kg/mm2
=
10
= 2,8 kg/𝑚𝑚2
Kekuatan Geser yang Diijinkan
τ𝑎 = 0,5 .σ𝑎
= 0,5 . 2,8 kg/mm2
= 1,4 kg/𝑚𝑚2
Dengan mengetahui besar beban maksimum dan besar tegangan geser
yang diijinkan, maka diameter inti baut (d) yang dihitung adalah:

4Wbaut
d ≥√
π .τa .0,64

4 . 67,07
≥√
3,14 . 1,4 . 0,64

≥√9,537
≥ 3,088 mm
Dari perhitungan diatas maka dapat dipilih 𝑑1 dengan cara melihat table
B.3 ukuran standar ulir kasar metris untuk menentukkan diameter baut. Disini
 75

diambil D = 12 mm. Sehingga ulir baut dan mur yang dipilih ulir metris kasar
dengan ukuran standar M12 dan didapat standar dimensi sebagai berikut:
Dimensi luar ulir dalam(D) = 12 mm
Jarak bagi(p) = 1,75 mm
Diameter Inti (𝑑1 ) = 10,106 mm
Tinggi Kaitan(𝐻1 ) = 0,974 mm
Diameter efektif ulir dalam (𝑑2 ) = 10,863 mm
Dari data diatas dapat ditetapkan untuk perhitungan ulir dalam dimana
untuk ulir metris harga k ≈ 0,84 dan j ≈ 0,75. Jumlah ulir Z yang diperlukan
adalah:
Menurut standar (Sularso, 2018):
H ≥ (0,8 − 1,0) . D
≥ (0,2) . 12
≥ 2,4 mm
Karena standar tinggi mur lebih dari sama dengan 2,4 maka tinggi mur
yang diambil adalah 6,56 mm sehingga jumlah ulir mur (Z) adalah
𝐻
Z =
𝑃
6,56
=
1,5

= 4,37
Tegangan geser akan Ulir Baut τ𝑏 adalah:
𝑊𝑏𝑎𝑢𝑡
τ𝑏 =
π .𝑑1 .k.p.𝑧
67,07 kg
=
3,14 . 10,106 mm . 0,84 . 1,75 mm. 4,37

= 0,383 kg/𝑚𝑚2
Tegangan geser akan ulir Mur τ𝑛 adalah:
W𝑏𝑎𝑢𝑡
τ𝑛 =
π .D.j .p.z
67,07 kg
=
3,14 . 12 mm . 0,75 . 1,75 mm . 4,37

= 0,362 kg/𝑚𝑚2
 76

Maka : τ𝑎 ≥ τ𝑏 ≈ 1,4 kg/𝑚𝑚2 ≥ 0,383 kg/𝑚𝑚2

τ𝑎 ≥ τ𝑛 ≈ 1,4 kg/𝑚𝑚2 ≥ 0,362 kg/𝑚𝑚2
Harga τ𝑏 dan τ𝑛 memenuhi syarat yang ditentukan, sehingga mur dan baut
yang dipilih adalah M12 dengan ketinggian mur 6,56 mm dan dari bahan baja liat
dengan kadar karbon 0,2% C.

A.6.2 Perencanaan Mur dan Baut Pengikat Motor listrik

Baut dan mur yang direncanakan adalah baut dan mur pengikat motor
listrik. Dengan mengambil factor koreksi (fc) = 1,2 – 2,00, maka factor koreksi
yang diambil adalah fc = 1,2. Karena ingin mendapatkan hasil yang semaksimal
mungkin.
𝑊0 = motor + gaya tarik sabuk
= 6,5 kg + 128,93 kg
= 135,43 kg
Wmax = 𝑊0 . 𝑓𝑐
= 135,43 kg . 1,2
= 162,516 kg
Beban yang diterima masing-masing baut
W𝑚𝑎𝑥
Wtotal =
4
162,516 kg
=
4
= 40,629 kg
Menentukan Bahan Baut dan Mur
Bahan baut dan mur yang direncanakan dari baja karbon rendah dengan
kadar karbon 0,2% C yaitu St-37, σb= 140 - 410 N/𝑚𝑚2 ≈ 28kg/𝑚𝑚2 . Sehingga
didapatkan faktor keamanan (sf ) 8 - 10 ≈ 10. Tekanan permukaan yang diizinkan
qa = 3 kg/𝑚𝑚2 (Zein, M.A. 2018).
Kekuatan Tarik yang diizinkan
σb
σa =
Sf
28
=
10
 77

= 2,8 kg/𝑚𝑚2
Kekuatan Geser yang Diijinkan
τ𝑎 = 0,5 .σ𝑎
= 0,5 . 2,8
= 1,4 kg/𝑚𝑚2
Dengan mengetahui besar beban maksimum dan besar tegangan geser
yang diijinkan, maka diameter inti baut (D) yang dihitung adalah:
4W𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
Dbaut ≥√
π .σa .0,64

4 . 40,629 kg
≥√
3,14 .1,4 kg/𝑚𝑚2 .0,64

≥√57,773
≥ 7,6 mm
Dari perhitungan diatas maka dapat dipilih d1 dengan cara melihat table
B.3 ukuran standar ulir kasar metris untuk menentukan diameter baut. Disini
diambil D = 8 mm. Sehingga ulir baut dan mur yang dipilih ulir metris kasar
dengan ukuran standar M8 dan didapat standar dimensi sebagai berikut:
Dimensi luar ulir dalam (D) = 8 mm
Jarak bagi (p) = 1,25 mm
Diameter Inti (d1 ) = 6,647 mm
Tinggi Khaitan (H1 ) = 0,677 mm
Diameter efektif ulir dalam (d2 ) = 7,188 mm
Dari data diatas dapat ditetapkan untuk perhitungan ulir dalam dimana
untuk ulir metris harga k ≈ 0,84 dan j ≈ 0,75.
Menurut standar (Sularso, 2018):
H ≥ (0,8 − 1,0) . D
≥ (0,2) . 8 mm
≥ 1,6 mm
Karena standar tinggi mur lebih dari sama dengan 1,6 mm maka tinggi
mur yangdiambil adalah 5,15 mm sehingga jumlah ulir mur (Z) adalah
 78

𝐻
Z =
𝑃
5,15
=
1,25
= 4,12
Tegangan Geser akan Ulir Baut τ𝑏 adalah:
W𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
τ𝑏 =
π .𝑑1 .k.p.𝑧
40,629 kg
=
3,14. 6,674 mm . 0,84 . 1,25 mm . 4,12

= 0,448 kg/𝑚𝑚2
Tegangan geser akan ulir Mur τ𝑛 adalah:
Wtotal
τ𝑛 =
π .D.j .p.z
40,629 kg
=
3,14 . 8mm . 0,75mm . 1,25mm . 4,12
= 0,418 kg/𝑚𝑚2
Maka : τ𝑎 ≥ τ𝑏 ≈ 1,4 kg/𝑚𝑚2 ≥ 0,448kg/𝑚𝑚2
τ𝑎 ≥ τ𝑛 ≈ 1,4 kg/𝑚𝑚2 ≥ 0,418 kg/𝑚𝑚2
Harga τ𝑏 dan τ𝑛 memenuhi syarat yang ditentukan, sehingga mur dan baut
yang dipilih adalah M8 dengan ketinggian mur 5,15 mm dan dari bahan baja liat
dengan kadar karbon 0,2% C.

A.7 Perencanaan Kapasitas Hopper

Vbalok 1 = p.l.t
= 510mm . 300mm . 150mm
= 22950000 mm3
= 0,022 m3
Vtrapesium = 1/2.a.t2
= ½ x 510mm x 150mm x 150mm
= 5737500 mm3
= 0,005 m3
 79

Vbalok 2 = p.l.t
= 500mm x 300mm x 55,75mm
= 8362500 mm3
= 0,008 m3
Vtotal = Vbalok 1 + Vbalok 2 + Vtrapesium
= 0,022 m3 + 0,008 m3 + 0,005 m3
= 0,035 m3
Vjeruk = 4/3 πr
= 4/3 . 3,14 . 27,8753
= 90680 mm3
= 0,00009 m3
Kapasitas Hopper
Vtotal
=
Vjeruk

0,035m3
= x 88,25 gram/m3
0,00009m3

= 388,9m3 x 88,25 gram/m3

= 34319,4 gram
= 34,319 kg
Dari perencanaan kapasitas hopper diatas kapasitas hopper adalah 34,319 kg.

A.8 Perencanaan Roll

Roll direncanakan menggunakan bahan ss 304 (τ𝑡 𝑚𝑎𝑥 = 905,95 𝑁/𝑚𝑚2 )
dengan gaya pembentuk plat sebesar 45297,5 N dan panjang poros 540 mm. untuk
menghitung besar roll menggunakan rumus (Irvan, 2017) sebagai berikut:

Diasumsikan ukuran plat yang digunakan dengan panjang (l) 500 mm, lebar (b)
50 mm dan tebal (h) 1 mm.
A =b.h
= 30 . 2
= 60 mm2
F = 905,95 N/mm2 . 500 mm2
 80

= 45297,5 N
τ (tegangan geser) = 0,5 s/d 0,8 . τ tmax
τ = 0,8 . 905,95 N/mm2
τ = 724,76 N/mm2
Mb
τ =
Wb
F
τ = π 3
d
32

45297,5
724,76 = 3,14 3
32
d

45297,5
d3 =
71,11

d3 = 637,759
d = 3√637,759
d = 8,6 mm
Nilai perhitungan diameter roll adalah ≥ 8,6 mm sehingga untuk mendapatkan
keamanan roll maka diambil diameter poros sebesar 50 mm.
 LAMPIRAN B. DAFTAR TABEL

Tabel B.1 Tegangan yang diizinkan untuk sambungan las konstruksi baja
menurut din 4100
Baja
St 37 St 52
Bahan Bahan
Kampuh Kualitas Kampuh Tegangan
HZ
H H
[N/m H
Z Z
m2 ]
Kampuh Semua kualitas Tekan dan 16 24 27
180
temu,Kampuh kampuh Lentur 0 0 0
K dengan Bebas dari retak dan Tarik dan 16 24 27
180
kampuh sudut kesalahan lainnya Lentur 0 0 0
ganda,Kampuh Kualitas kampuh
steg K dengan tidak diketahui 13 17 19
150
kampuh sudut 5 0 0
ganda
Kampuh steg– Semua kualitas Tekan dan
HV dengan lentur, tarik 13 17 19
150
kampuh sudut dan lentur, 5 0 0
tengan total
Kampuh- Semua kualitas Geser
13 17 19
kampuh 150
5 0 0
lainnya
Sumber : Niemen. 1999. Elemen Mesin Jilid 1. Erlangga: Jakarta

81
 82

Tabel B.2 Standar baja

Nama Standar Standar Amerika (AISI), Inggris (BS),
Jepang (JIS) dan Jerman (DIN)
S25C AISI 1025,BS060A25
S30C AISI 1030,BS060A30
S35C AISI 1035, BS060A35, DINC35
BajaKarbon S40C AISI 1040,BS060A40
Konstruksi Mesin S45C AISI 1045, BS060A45, DIN C45, CK45
S50C AISI 1050, BS060A50, DIN st 50.11
S55C AISI 1055, BS060A55
SF30
SF45
Baja tempa SF50 ASTMA105– 73
SF55
Baja nikel khrom SNC BS 653M31
SNC22 BS En36
SNCM1 AISI 4337
SNCM2 RS830M31
SNCM7 AISI 8645, BS En100D
baja nikel khrom SNCM8 AISI 4340, BS817M40, 816M40
molibden SNCM22 AISI 4315
SNCM23 AISI 4320, BS En325
SNCM25 BS En39B
SCr3 AISI 5135,BS530A36
SCr4 AISI 5140,BS530A40
Baja khrom SCr5 AISI5145
SCr21 AISI5115
SCr22 AISI5120
Baja khrom SCM2 AISI 4130, DIN 34CrMo4
molibden SCM2 AISI 4135, BS708A37, DIN 34CrMo4
 83

SCM2 AISI 4140, BS708M40, DIN 34CrMo4

SCM2 AISI 4145, DIN 50CrMo4

Tabel B.3 Ukuran standar ulir kasar metris (satuan : mm)

Ulir Dalam Mur
Diameter Diameter Diameter
Jenis ulir
Luar (D) Efektif Dalam
(D2) (D1)
Jarak bagi (p)
Ulir luar (Baut)
Tinggi kaitan (H1)
Diameter Diameter Diameter
1 2 3
Luar (d) Efektif Inti (d1)
(d2)
M6 1,00 0,541 6,000 5,3500 4,9170
M7 1,00 0,541 7,000 6,3500 5,9170
M8 1,25 0,677 8,000 7,1880 6,6470
M9 1,25 0,677 9,000 8,1880 7,6470
M 10 1,50 0,812 10,00 9,0260 8,370
M 11 1,50 0,812 11,00 10,026 9,3760
M 12 1,75 0,974 12,00 10,863 10,106
M 14 2,00 1,083 14,00 12,701 11,835
M 16 2,00 1,083 16,00 14,701 13,835
M 18 2,50 1,353 18,00 16,376 15,294
M 20 2,50 1,353 20,00 18,376 17,294
M 22 2,50 1,353 22,00 20,376 19,294
M 24 3,00 1,624 24,00 22,051 20,752
M 27 3,00 1,624 27,00 25,052 23,752
M 30 3,50 1,894 30,00 27,727 26,211
M 33 3,50 1,894 33,00 30,727 29,211
M 36 4,00 2,165 36,00 34,402 31,670
M 39 4,00 2,165 39,00 44,752 34,670
 84

M 42 4,50 2,436 42,00 39,077 37,129

4,50 2,436 45,00 42,077 40,129
M 48 M 45 5,00 2,706 48,00 44,752 42,587
M 52 5,00 2,076 52,00 48,752 46,587
M 56 5,50 2,997 56,00 52,428 50,048
M 60 5,50 2,997 60,00 56,428 54,046
M 64 6,00 3,248 64,00 60,103 57,505
M 68 6,00 3,248 68,00 64,103 61,505
Sumber : Sularso dan K. Suga. 2018. Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen
Mesin. Cetakan kesebelas. Jakarta: Pradnya Paramita.
Tabel B.4 Tekanan permukaan yang diizinkan pada ulir (satuan kg/mm 2)
Tekanan permukaan yang diizinkan qa
Bahan
(kg/mm2)
Ulir luar Ulir dalam Untuk pengikat Untuk penggerak
Baja liat atau
Baja liat 3 1
perunggu
Baja liat atau
Baja keras 4 1,3
perunggu
Baja keras Besi cor 1,5 0,5
Sumber : Sularso dan K. Suga. 2018. Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen
Mesin. Cetakan kesebelas. Jakarta: Pradnya Paramita.

Tabel B.5 Spesifikasi elektroda terbungkus dari baja lunak (AWS A5.1-947)

Tabel B.6 Spesifikasi Roller Conveyor

 85

Tabel B.6 Spesifikasi Roller Conveyor

LAMPIRAN C. DESAIN DAN PROSES MANUFAKTUR

Gambar C.1 Desain Mesin Incline Conveyor buah jeruk

Gambar C.2 Desain Bagian Rangka

Gambar C.3 Desain Bagian Rangka Motor

86
 87

Gambar C.4 Desain Bagian Belt Conveyor

Gambar C.5 Desain Bagian Hopper

Gambar C.6 Desain Bagian Roller

 88

Gambar C.7 Pemotongan bahan

Gambar C.8 Pengelasan Rangka

 89

Gambar C.9 Pengeboran Rangka

Gambar C.10 Perakitan atau pemasangan Roll