METODE PENYELESAIAN PEKERJAAN

Setelah Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) diterima oleh penyedia jasa, maka pelaksanaan
pekerjaan dapat segera dimulai. Adapun tahapan-tahapan metode penyelesaian pekerjaan
yang akan kami laksanakan adalah sebagai berikut :

1. PERIODE PEKERJAAN PERSIAPAN

2. PERIODE KEGIATAN PELAKSANAAN
3. PERIODE PEMELIHARAAN
PEKERJAAN UTAMA

1 PASANGAN ACP LASER CUTTING, ACP COATING ALLOY TBL. 4 MM TERMASUK PAS.
RANGKA ALUMINIUM 40 X 40 MM + AKSESORIS)
2 PEKERJAAN TIANG PANCANG 30X30 CM FC 42,5 MPA
3 PENGADAAN DAN PEMASANGAN TRANSPORTASI VERTICAL DALAM GEDUNG ( LIFT
PENUMPANG ) LENGKAP DENGAN ACCESSORIES - ACCESSORIES DAN SERTA IJIN - IJIN
PEMAKAIAN KE DISNAKER DARI INSTANSI TERKAIT , SERTIFIKAT LAIK OPERASI ,
SERTIFIKAT LAIK FUNGSI, TESTING AND COMMISSIONING
4 PEKERJAAN PASANGAN DINDING ACP COATING ALLOY TBL. 4 MM
(TERMASUK PAS. RANGKA ALUMINIUM 40 X 40 MM + AKSESORIS)
 P-
PEMBANGUNAN MAKO
SITE PERSIAPAN
PASPAMPRES
II. SITE PLAN
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN

B.1.1 PERENCANAAN SITE PLAN

Yang termasuk dalam perencanaan Site Plan pada prinsipnya adalah perencanaan tata letak atau lay out dari fasilitas-fasilitas yang
diperlukan selama masa pelaksanaan proyek. Fasilitas-fasilitas Pekerjaan Konstruksi Pembangunan Mako Paspampres

, antara lain :
• Kantor Proyek
• Gudang Material dan Peralatan
• Los Kerja Besi dan Kayu
• Pos Jaga dan Pagar Kerja
• Jalan Kerja
• Penempatan Alat berat ,
• Pengadaan Material untuk Pekerjaan Persiapan

Dalam membuat lay out untuk pekerjaan pekerjaan persiapan ini, perlu diperhitungkan secara cermat penempatan masing-masing
fasilitas dan sarana yang diperlukan proyek, dengan memperhatikan kondisi lapangan yang ada dan sisesuaikan dengan desain lay
out proyek yang akan dikerjakan.
A. DATA PROYEK
A.3 TAHAPAN PEKERJAAN MULAI

Pekerjaan Pesiapan

Struktur
( Pilecap,Tie Beam, Pelat Lantai,
Kolom, Balok, Tangga )

Arsitektur PLUMBING M.E.

FINISH
A. DATA PROYEK
A.4 LOKASI PROYEK

A.4.1 LOKASI PROYEK

LAY OUT PROYEK / IDENTIFIKASI LAPANGAN

Lokasi proyek

Lokasi proyek dapat mudah dijangkau menggunakan akses darat. Pendatangan material utama lokal seperti
( beton, besi, Pc, keramik dll ) dapat diperoleh dengan mudah disekitar wilayah – DKI JAKARTA – DAN
BEKASI
II. SITE PLAN
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN

B.1.1.1 KANTOR PROYEK/DIREKSI KEET

Kantor Proyek/Direksi Keet dibangun sebagai tempat bekerja

bagi para staf dari Kontraktor, Pengawas, maupun Pemilik
Proyek dilapangan yang dilengkapi dengan ruang-ruang kerja
staf, ruang rapat, ruang pimpinan, mushola, kelengkapan K3
A
dan toilet. Besar kecilnya kantor peoyek ini tergantung pada
jenis proyek maupun jumlah staf yang bekerja.

Seluruh fasilitas dan sarana yang akan dibangun untuk

pekerjaan persiapan ini adalah sementara. Oleh Karena itu,
Desain Kantor proyek/direksi keet tersebut juga dibuat tidak
permanen ( Rakitan ) bisa digunakan berulang kali namum
demikian harus tetap mengutamakan kenyamanan dan
persyaratan untuk bekerja.
II. SITE PLAN
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN
B.1.1.2 GUDANG MATERIAL DAN PERALATAN
GUDANG TERTUTUP
Bahan- bahan yang harus terlindungi dari
pengaruh cuaca, seperti semen dan material
finishing disimpan dalam tempat tertutup.
Untuk iru diperlukan tempat penyimpanan
yang disebut gudang, Sebagai tempat
penyimpanan material, gudang harus
memenuhi berbagai persyaratan kondisinya
harus dijaga tetap kering dan tidak lembab ,
semntara itu gudang peralatan berpungsi
sebagaiu temapt penyimpanan alat alat ringan
seperti : vibrator, Mesin genset portable, alat
pengukuran, dan berbagai komponen lainya.

Konstruksi gudang penyimpanan material dan

peralatan dibangun seperti kantor poyek, yakni
dirancang dengan sisitem rakitan sehingga
dapat digunakan berulang kali.

PENYIMPANAN RAPIH DAN SESUAI DENGAN JENIS

DAN TYPE
II. SITE PLAN
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN
B.1.1.4. JALAN KERJA

Jalan Kerja dibuat sebagai jalur lalulintas 1

kendaraan proyek baik untuk pengangkutan
material maupun mob/demobilisai alat
Konstruksi Jalan kerja yang akan dibuat untuk
proyek ini merupakan kombinasi dari konstruksi
Concrete pavement dan jalan sirtu,

Konstruksi concrete pavement dibuat untuk

1. CONCRETE PAVEMENT
akses dari pintu gerbang ke kantor
2.
3.
JALAN SIRTU
KANTOR PROYEK
proyek/direksi keet dan gudang tertutup ,
2
4. GUDANG
5. GERBANG sedangkan jalan sirtu dibuat untuk akses ke
lokasi pekerjaan ( keliling bangunan )
 II. SITE PLAN
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN
B.1.1.4. POS JAGA DAN PAGAR KERJA

PAGAR KERJA

Pagar kerja dibangun untuk mejaga keamanan

kerja dalam lingkungan proyek, pagar kerja yang
dibangun harus kokoh, tidak mudah roboh ,
serta rapih dan bersih dengan finish cat yang
seragam.

Pagar kerja dibuat dari pipa besi dan baja siku

ditutup seng gelombang t=0.5 mm finish cat
(sesuai standart PT. JAYA SEMANGGI ENJINIRING
dilengkapi dengan pintu gerbang L=8 m dan
pintu kecil
 II. SITE PLAN
B.1. PEKERJAAN PERSIAPAN

B.1.1.5 PENGADAAN MATERIAL UNTUK PEKERJAAN PERSIAPAN

Pengadaan material pada saat pekerjaan persiapan belum begitu banyak memerlukan material. Material hanya untuk kebutuhan pembuatan
perakikatan kantor, gudang, Pagar proyek dan bangunan yang bersifat sementara.

• Akses jalan masuk untuk Pengadaan Material untuk pekerjaan persiapan dari arah jalan utama
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN
B.1.2 KEBUTUHAN SUMBER DAYA

PANEL TOWER CRANE

Dalam pekerjaan persiapan pelaksanaan proyek perlu dilakukan
perhitungan kebutuhan sumber Daya Proyek. Yang dimaksud dengan
PANEL PEMBAGI UNTUK
Sumber Daya Proyek adalah Kebutuhan Listrik Proyek dan Air
Bar bender, bar cutter, pompa air,
los kerka kayu dan penerangan
lapangan B.1.2.1 Kebutuhan Listrik Kerja

Kebutuhan tenaga listrik yang dimaksud adalah jumlah daya yang

diperlukan oleh kontraktor untuk melaksanakan pelaksanaan
konstruksi selama masa pelaksanaan proyek. Kebutuhan tenaga listrik
ini, diluar daya listrik untuk proyek bangunan itu sendiri.
PANEL UTAMA
•Rencana Sumber daya listrik Pekerjaan Pembangunan Mako Paspampres

menggunakan sumber daya dari PLN dan Genset tergantung

penggunaanya. Daya listrik yang diperlukan meliputi:
PANEL PEMBAGI UNTUK
Kantor proyek, direksi keet,
gudang, mushola, pompa air • Penerangan
• Air Conditioner ( AC )
RENCANA PENEMPATAN PANEL LISTRIK
• Peralatan Kerja, seperti : Lift bahan, Mesin potong, Bar bender,
Bar cutter, Pompa Air, dan lainya.
• Peralatan kantor, seperti : Komputer, Mesin foto kopi dan lainya
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN

LAMPU HPIT ( PENERANGAN JARAK JAUH )

LAMPU HPIT ( PENERANGAN JARAK DEKAT )

2 REMOVEABLE

LAMPU TL PENERANGAN LUAR PROYEK

3 •AREA JALAN Pekerjaan Pembangunan Mako Paspampres
B.1 PEKERJAAN PERSIAPAN

B.1.2 KEBUTUHAN SUMBER DAYA TORN AIR

B.1.2.2 Kebutuhan AIR KERJA

•Rencana Kebutuhan air untuk Pekerjaan Pembangunan Mako Paspampres

menggunakan sumur pompa ( jet pump ). Air diperlukan untuk kebutuhan

sebagai berikut TOILET PORTABLE

• Toilet dikantor, Air kerja & toilet pekerja

• Pencucian kendaraan proyek,( cleaning pit )
• Perawatan beton ( concrete curing )

RENCANA PENEMAPATAN POMPA AIR / INSTALASI AIR KERJA

B.2 SITE INSTALLATION

LEGENDA

1. Gerbang masuk proyek

2. Pos Jaga
3. Kontraktor keet
4. Direksi keet
5. Gudang Tertutup dan Gudang peralatan
6. Los kerja kayu
7. Los kerja besi
8. Toilet Pekerja
9. Pompa dan torn air
10.Papan nama dan PT. JAYA SEMANGGI ENJINIRING
11.Cleaning PIT PT. JAYA SEMANGGI ENJINIRING
12.Stok Scafolding
13.Bahan ALam
14.Parkir Mobil & motor
15.Jalan kerja
16.Pagar Proyek
17.Safety meeting area
P-
PEKERJAAN UTAMA YANG DI URAIKAN
 PASANGAN ACP LASER CUTTING, ACP
COATING
ALLOY TBL. 4 MM (TERMASUK PAS. RANGKA
ALUMINIUM 40 X 40 MM + AKSESORIS)
P-
Pekerjaan ini adalah pembuatan perforated dengan motif/pola sesuai
gambar kerja dengan alat laser cutting, rangka, dan pemasangannya
PERSYARATAN BAHAN
Alumunium Composite Panel (ACP) harus dari material yang tahan Api sesuai
dengan SNI 03 1736 tahun 2000
1. Bahan : Aluminium Composite Panel
2. Tebal : 4 mm
3. Berat : 4kg/m2
4. Bending Strength : 99.0 MPa
5. Pollute Resistance : 2.6%
6. Flatwise compression strength : 3.12 MPa
7. Finished : Flourocarbond factory finished
8. Warna : lihat gambar / sesuai approval.
9. Aluminium front thickness : 0,7 mm
10. Aluminium back thickness : 0,5 mm
11. Aluminium alloy : 5005
12. Coating type : PVDF
13. Garansi : 15 Tahun Sertifikat PPG Factory
14. Bahan composite tidak mengandung racun / non toxic
15. Bahan yang digunakan dari Aluminium CORRUGATED Panel PVDF
A. Pemotongan laser (bahasa Inggris: Laser cutting)[1] adalah proses pemotongan
material yang memanfaatkan laser, menghasilkan potongan berkualitas tinggi, akurat
secara dimensi.
B. Pembuatan perforated harus menggunakan pemotongan Laser cutting, yaitu
pemotongan atau pelubangan yang bekerja dengan mengarahkan output laser daya
tinggi melalui nozzle ke materi di area lokal.
C. CNC (Computer Numerical Control) digunakan untuk mengarahkan sinar laser yang
dihasilkan, sehingga sering juga disebut CNC Laser Cutting. Laser komersial untuk
pemotongan material menggunakan motion control system untuk mengikuti CNC atau
G-code dari pola yang akan dipotong pada material. Sinar laser terfokus diarahkan pada
material, kombinasi panas dan tekanan menciptakan aksi pemotongan. Materi akan
meleleh, terbakar, menguap, atau tertiup angin gas, menghasilkan tepi dengan
permukaan akhir berkualitas tinggi.
D. Modul ACP yang digunakan pada fasade ini terdiri dari 3 modul yaitu perforated
dengan motif. Setiap modul tersebut harus dibuat shopdrawing dan mockup skala 1 : 1
minimal satu modul untuk dapat persetujuan dari konsultan MK dan Perencana.
PEKERJAAN TIANG PANCANG 30X30 CM FC 42,5 MPA

P-
Cara Pelaksanaan Pekerjaan TIANG PANCANG 30X30 CM FC 42,5 MPA
Pelaksanaan pekerjaan Tiang Pancang 30x30 Cm Fc 42,5 Mpa seperti pada uraian di
bawah:
1. Crane pancang dimobilisasi menuju lokasi proyek dan ditempatkan didekat lokasi
pemancangan.
2. Area pemancangan dibersihkan atau bilamana lokasi tersebut berlapiskan beton harus
di lakukuan pembobokan terlebih dahulu sampai batas tanah yang memungkinkan untuk
di pancang.
3. Tiang Pancang SQUARE PILE dari lokasi stok pile dipindahkan ke lokasi pemancangan
'2.1.(1)
dengan menggunakan crane.
4. Setelah sampai pada lokasi pemancangan, tiang pancang dipasang pada leader crane
pancang dan ditarik ke atas. Setelah tiang pancang tergantung pada leader kemudian
tiang pancang di setting pada leader dan dikunci.
5. Tiang Pancang diposisikan pada titik rencana pemancangan dengan dipandu oleh
surveyor, dengan menggunakan 2 total station dari dua arah tegak lurus dan saling
berpotongan.
6. Setelah tiang pancang berada pada posisi sesuai dengan desain akan dipancang terus
menerus hingga mencapai kedalaman rencana yang ditentukan. Selama pemancangan akan
dibuat driving record sesuai yang tercantum dalam spesifikasi teknis. Apabila tiang pancang
telah masuk dan panjangnya tidak cukup untuk mencapai final set maka akan
dilakukan penyambungan dilakukan dengan cara dilas sesuai dengan spesifikasi yang
disyaratkan.
7. Setelah pemancangan mencapai final set, dilanjutkan pemancangan pada titik pancang
'2.1.(1)
selanjutnya. Tiang Pancang yang sudah final set tidak dipotong terlebih dahulu. Pada 2 titik
awal pemancangan tiap lokasi Pile Slab dilaksanakan pengetesan PDA terlebih duhulu untuk
dilaksanakan comparasi pengujian tiang pancang tiang sampai elevasi cut off level.
Pemotongan tiang pancang baja dengan menggunakan blander (cutting torch).
'2.1.(1)
'2.1.(1)
'2.1.(1)
'2.1.(1)
'2.1.(1)
RENCANA ANTISIPASI KEGAGALAN/TERTUNDANYA
PELAKSANAAN PEKERJAAN
➢ Gambar Kerja (Shop Drawing) dibuat detail masing-masing item
➢ Secara Continue melakukan koordinasi dengan paket pekerjaan yang terkait
➢ Tenaga kerja yang kompeten dengan spesifikasinya
➢ Ketersediaan stok material yang terjaga
➢ Alat kerja yang dipakai harus tepat guna
➢ Metode kerja & urutan pekerjaan harus benar
➢ '2.1.(1)
Pengawasan & monitoring yang berkelanjutan
'2.1.(1)
1. Pengangkatan Tiang Pancang SQUARE PILE
Setelah proses pengadaan material dan pekerjaan persiapan lapangan selesai
dilanjutkan penandaan elevasi (per 1 m) pada tiang pancang dengan cat atau
sejenisnya kemudian di laksanakan pengangkatan tiang pancang sehingga posisi
vertikal dengan bantuan seling pada crane yang diikatkan pada area kepala tiang
pancang dan dibantu penentuan
posisinya dengan tenaga manusia/ pekerja.

'2.1.(1)
'2.1.(1)
DILARANG!

Sling angkat berkarat dan tidak layak pakai. Sangat Sling angkat tiang pancang di luar marking
penegakan berbahaya! Resiko tiang
pancang jatuh saat penegakan tiang. berbahaya! Resiko tiang pancang retak akibat tiang
pancang dan korban jiwa akibat tertimpah
tiang. terbentur leader saat proses penegakan tiang pancang.

'2.1.(1)
2. SETTING KELURUSAN TIANG PANCANG SETTING KELURUSAN TIANG PANCANG

a. Tiang pancang dan leader dalam posisi sejajar. Setting Sumbu tiang pancang dan sumbu
alat impact hammer ketegakan atau sudut tiang (batter pile) dilakukan dengan harus
cosentris (berada pada garis sumbu yang sama). mengatur posisi “backstay” dan
pengecekan ketegakan Apabila terdapat eksentrisitas tiang terhadap impact dengan
waterpass. hammer, bagian kepala tiang beresiko pecah!
b. Kontrol ketegakan tiang dan leader dengan alat waterpass Impact hammer
c. Tiang pancang Kontrol ketegakan tiang dengan unting-unting sesuai Garis sumbu
'2.1.(1)
'2.1.(1)
2. Pemancangan
Setelah pile berada di posisinya dilanjutkan pemancangan segmen pile dengan menyisakan
± 1 m dari muka tanah jika akan dilakukan penyambungan segmen berikutnya. Untuk
segmen terakhir akan dipancang sesuai kedalaman yang telah
ditentukan.

'2.1.(1)
'2.1.(1)
Pekerjaan Tiang
pancang di Peralatan;
1. Crane with Pile Hammer
2. Alat bantu
▪ Pemancangan pertama
dengan Tiang Pertama
setelah ditentukan titik
vertical dan Horizontal
▪ Tiang pancang ke 2
disambung dengan tiang
'2.1.(1)
pancang pertama sesuai
dengan shop drawing dan
instruksi dari engineer
Untuk mencegah luka bakar dari percikan api listrik Pada pengelasan berlapis, setiap
selesai mengelas lapisan gunakan sepatu, pakaian pelindung, sarung tangan kulit
segera bersihkan terak/slag dengan palu sebelum pengelasan yang memiliki insulasi
dan juga sarung tangan katun untuk lapis berikutnya (gunakan kacamata terng saat
pembersihan menyerap keringat pada
tangan. terak). Pembersihan Coating cat terak las pelat sambung Bersihkan terak
hasil pengelasan dengan palu las dan kawat las kemudian sambungan las dibiarkan
dingin alami sampai dengan suhu 200-250°C sebelum pemancangan dimulai
kembali. Lapisi pelat sambung dengan cat besi atau coating yang disyaratkan oleh
proyek. '2.1.(1)
'2.1.(1)
Metode Tahapan Pelaksanaan Cut Top Pile
Metode pelaksanaannya adalah sebagai berikut :
▪ Pemotongan Tiang Pancang diawali dengan melakukan pemotongan elevasi top kepala
tiang dengan menggunakan gerinda potong yang dimaksudkan untuk menunjukkan batas
potongan agar pembobokan rapi tidak melewati batas potongan.
▪ Diatas batas potongan tersebut pembobokan tiang dilakukan secara manual (Godam,
Betel dsb) hingga batas besi tulangan yang harus masuk ke pile cap .
▪ Kemudian sisa potongan diangkat menggunakan crane service dan di stock untuk di
'2.1.(1)
buang ke disposal area
D. Persiapan dan proses pemancangan
▪ Secara garis besar siklus kerja alat jack-in pile selama proses pemancangan adalah sebagai berikut :
mengikat tiang pancang pertama.
▪ mengangkat tiang pancang pertama.
▪ memutar atau memindahkan tiang pancang pertama (bergerak secara horizontal) ke titik pancang.
▪ memasukkan tiang pancang pertama ke pile clamping box (jepitan tiang kotak) yang ada pada alat.
▪ setting ketegak-lurus an (verticality) tiang pancang terhadap titik pancang.
▪ melakukan penetrasi tiang pancang ke dalam tanah dengan cara menekan tiang pancang tersebut.
▪ penekanan tiang pancang hingga sisa tiang +/- 40 cm dari permukaan tanah untuk kemudian dilakukan penyambungan.
▪ pengambilan tiang pancang kedua (sambungan).
▪ pengangkatan, memindahkan ke titik pancang, memasukkan ke pile clamping box, kemudian setting verticality terhadap titik pancang dan tiang pancang yang
sudah terpancang.
▪ pengelasan sambungan.
▪ menekan tiang pancang sambungan.
▪ bila diperlukan dilakukan pengambilan dan pemasangan dolly untuk membantu menekan tiang pancang.
▪ pemancangan tiang dilakukan hingga tercapai daya dukung desain tiang atau hingga kapasitas alat jack-in pile sudah tercapai (biasanya hingga alat terangkat)
▪ bergerak ke titik pancang berikutnya.

D.1 Persiapan alat, setting titik, pengangkatan dan menekan tiang pancang
Persiapan awal adalah penentuan titik pancang berdasarkan gambar teknis yang diberikan. Penandaan titik pancang bisa dengan menggunakan cat atau dengan
memasang patok dari kayu atau bes
Pengadaan dan pemasangan Transportasi
Vertical dalam Gedung ( Lift Penumpang )
lengkap dengan Accessories - accessories dan
serta ijin - ijin Pemakaian ke Disnaker dari
Instansi terkait , Sertifikat Laik Operasi ,
P-
Sertifikat Laik Fungsi, Testing and
Commissioning
Pada dasarnya semua bahan dan peralatan serta pemasangan harus
memenuhiperaturan- peraturan sebagai berikut :

A. STANDAR TEKNIS
1. SNI 03-2190-1999, Syarat-syarat umum Konstruksi Lift Penumpang yang
dijalankan dengan Motor Traksi.
2. SNI 03-6247.1 tahun 2000, Syarat-syarat umum konstruksi lift penumpang.
3. SNI 03-6573 tahun 2001, Tata Cara Perancangan Sistem Transportasi Vertikal
Dalam Gedung (Lift).
4. SNI 03-7017.1 tahun 2004, Pemeriksaan dan Pengujian Lift Traksi pada
Bangunan Gedung, Pemeriksaan dan Pengujian serah terima.
5. SNI 03-7017.2 tahun 2004, Pemeriksaan dan Pengujian Lift Traksi pada
Bangunan Gedung, Pemeriksaan dan Pengujian Berkala.
6. SNI 05-6040 tahun 2004 tentang syarat-syarat umum konstruksi lift penumpang
yang dijalankan dengan motor traksi
7. SNI 0225 tahun 2020 tentang Persyaratan Umum Instalasi Listrik (PUIL) 2020 /
SNI 0225 tahun 2011 tentang Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2011. (PUIL
2011)
8. Peraturan Lift Listrik, Pesawat Angkat dan Angkut dari Departemen Tenaga Kerja,
edisi terakhir. (Standar, peraturan dan acuan internasional lain yang setara yang
tidak bertentangan dengan peraturan di Indonesia) :
a. Standar ASME A 17.1-1996 tentang “Safety Code for Elevators and
Escalators”, atau edisi terakhir.
b. International Building Code tahun 2000, atau edisi terakhir
c. Uniform Mechanical Building Code tahun 2000, atau edisi terahkir - ASME
A17.2- 2001; Guide for Inspection, atau edisi terakhir
d. BS5655:Part 1:1986 atau EN 81 Part 1: 1985 & E115 (Escalator), atau edisi
terakhir.
Lingkup pekerjaan yang dimaksud adalah
Pengadaan Lift pada
Gedung Mako Paspampres ini adalah sebagai berikut :
1. Pekerjaan Persiapan yang meliputi pekerjaan proteksi area pekerjaan, penyiapan
alat dan sarana pendukung
2. Pekerjaan Struktur meliputi pekerjaan pemasangan baja separator beam dan
pekerjaan perbaikan di Pit Lift
3. Pekerjaan Arsitektur meliputi pekerjaan rumah lift, pekerjaan eksterior jamb lift,
pekerjaan interior lift
4. Pengadaan dan pemasangan “Lift Penumpang“, lengkap beserta accessories.
5. Mempersiapkan Approval dokumen yang disetujui yang didalamnya tertuang
seluruh spesifikasi teknis secara detail dan material finished, gambar kerja .
6. Mengadakan perbaikan pada instalasi lain apabila pada pemasangan tiap-tiap unit
elevator terjadi kerusakan tanpa penambahan biaya.
7. Pengadaan dan pemasangan Automatic Resque Device (ARD) Lift Fire Emergency
Return (FER), Emergency Power Operation (EPO), dengan kapasitas yang sesuai
standar pabrik pembuat dan lengkap dengan accessories.
8. Penarikan/ Kontraktor Pelaksanaan daya dari sumber daya yang telah disediakan
pada setiap ruang mesin ke panel masing-masing Elevator.
9. Pengadaan dan pemasangan control suhu Ruang mesin Lift, AC yang sesuai
dengan kebutuhan masing-masing ruang mesin lift sehingga didapatkan
temperatur ruang maximum 38°C . Khusus untuk ruang panel kontrol , jika
temperatur dibutuh- kan dibawah 35 °C, maka harus disediakan unit AC yang
besarnya sesuai dengan kebutuhan.
10. Pengadaan dan pemasangan Supervisory Panel lokasi diruang control lengkap
dengan accessories-nya.
11. Mengadakan pengujian sebelum penyerahan pekerjaan terhadap semua
peralatan Elevator.
12. Kecepatan car, alat-alat control automatic, pembukaan dan penutupan pintu
car, landing car, alat-alat pengaman, peralatan pada kondisi darurat dan lain-lain
sampai dinyatakan elevator siap pakai untuk dipakai oleh Pemilik.
13. Penyelesaian finishing pintu, dinding pada tombol operation maupun pada
indicator penunjuk dan lain-lain yang ada hubungan pekerjaan elevator.
14. Membuat atau melengkapi dudukan buffer lift yang
diperlukan termasuk memberikan tambahan pada kondisi pit yang sudah
ada bila diperlukan.
15. Pengadaan dan pemasangan CCTV di dalam car lift lengkap beserta
aksesorisnya.
16. Pengadaan dan pemasangan access lift lengkap beserta aksesorisnya.
Elevator ( LIFT ) adalah salah satu transportasi Vertikal berupa Konveyor untuk mengangkut
orang, yang terdiri dari tangga terpisah yang dapat bergerak ke atas dan ke bawah mengikuti
jalur yang berupa rail atau rantai yang digerakkan oleh motor.

Karena digerakkan oleh motor listrik, alat ini dirancang untuk mengangkut orang dari bawah ke atas atau sebaliknya.
Untuk jarak yang pendek Lift digunakan di seluruh dunia untuk mengangkut Orang / Barang. Pemakaiannya
terutama di daerah pusat perbelanjaan, bandara, sistem transit, pusat konvensi, hotel dan fasilitas umum lainnya.
Lingkup Pekerjaan
Dalam melaksanakan pekerjaan Perusahaan harus benar-benar memahami tentang lingkup
pekerjaan di Maka Paspampres yaitu :

Lift pada pekerjaan pemeliharaan ini terbagi menjadi 2

jenis Lift :
1. Lift Penumpang ( Passenger Elevator)

Elevator penumpang sering dinyatakan dalam jumlah orang (persons) atau dalam kilogram (kg)atau (Ib kombinasi
keduanya). Elevator penumpang ini merupakan elevator yang sifatnya
berfungsi dan sangat khusus untuk manusia saja, elevator ini sangat dijaga kehandalannya dan

juga sangat dijaga keamanan dan keselamatan manusianya.

2. Lift Service

Elevator service ini biasanya dipasang diperhotelan, yaitu fungsinya untuk pelayan-pelayan
hotel untuk mengantarkan barang ke kamar-kamar penghuni hotel. Namun disini pula elevator
ini tak kalah handalnya dengan elevator penumpang, perbedaan dari elevator service dengan
elevator penumpang ini sangat jelas dari sistem pengangkutannya, yaitu elevator penumpang
hanya khusus untuk manusia saja tapi elevator service ini juga berfungsi sebagai pengangkutan
manusia dan barang.
Instalasi Elevator ( LIFT )

1. Apabila jalan masuk ke kamar mesin menggunakan tangga, maka pemasangan tangga
tersebut harus cukup kuat dan pasangan tetap (permanen) dan sudut kemiringan maksimal 40°
2. Kamar mesin harus dilengkapi dengan ventilasi yang baik.
3. Ventilasi kamar mesin harus dapat menahan suhu maksimal 40°C.
4. Pemasangan instalasi tenaga listrik dalam kamar mesin harus memenuhi persyaratan
Peraturan Umum Instalasi Listrik (PUIL).
5. Penerangan kamar mesin harus sekurang-kurangnya 100 lux per satuan mesin.
6. Kamar mesin dijaga bersih dan dilarang menaruh atau menyimpan barang apapun.
7. Peralatan dan perkakas untuk maksud perawatan harus disimpan rapi di lemari yang
disediakan dikamar mesin.
8. Kamar mesin harus dilengkapi dengan stop kontak jenis tertutup dan dilengkapi dengan
kawat pentanahan.
9. Harus tersedia lampu tangan yang sesuai dengan persyaratan kelistrikan.
10. Harus tersedia alat pemadam api cepat CO2 atau bubuk kering atau BCF dari 5 kg dan
ditempatkan pada tempat yang mudah di capai, sesuai dengan ketentuan yang telah
ditentukan.
11. Apabila kamar mesin tidak dijaga, maka pintu harus selalu tertutup dan terkunci. Kunci
tersebut harus disimpan oleh petugas yang ditunjuk pada tempat yang telah ditentukan.
12. Alat-alat darurat seperti engkol dan pembuka rem harus ditempatkan dalam kamar mesin
pada tempat yang ditentukan, sedangkan kunci darurat (interlock releasing key) harus
disimpan oleh pengelola bangunan dan atas tanggung jawabnya.
13. Pemasangan pemutus arus utama distribusi tenaga listrik (MCB) harus pada tempat yang
mudah dicapai dan tidak terhalang oleh apapun.
14. Instalasi tenaga listrik untuk lif harus terpisah dari instalasi lain dan harus dilayani secara
khusus. Sakelar tersebut harus diberi tanda pengenal dengan kata seperti “Lif’’.
15. Tenaga listrik untuk pengendali (controller) harus terpisah dari MCB ( Main Circuit Breaker )
dengan sakelar utama tersendiri.
Komponen Utama Elevator
Apabila kita ingin mengetahui sistem kerja elevator, maka kita harus mengetahui komnponen
utama dalam elevator tersebut. Untuk mempermudah kita mengetahui cara kerja elevator
secara keseluruhan, disini penulis akan menggolongkan tata letak komponen-komponen
elevator dalam dua bagian ruangan, yaitu ruang mesin (Machine Room) dan ruang luncur
(Hoistway).
Komponen Elevator
1. Ruang mesin (Machine Room)
Ruang mesin adalah ruang terpenting, dimana ruang tersebut terjadinya semua proses
pengoperasian elevator berlangsung secara keseluruhan. Didalam ruang mesin terdapat beberapa
alat penggerak elevator, yaitu:
1. Panel
Panel ini adalah tempat control elevator secara otomatis, panel ini terdapat inverter motor dan
program logic control yang berfungsi untuk mengatur geraknya elevator.
1. Ruang luncur (Hoistway)
Ruang luncur ini adalah tempat dimana elevator beroperasi berbentuk lorong vertikal,
disinilah elevator menjangkau tiap-tiap lantainya.didalam ruang luncur ini terdapat beberapa
komponen utama yang tak kalah pentingnya dibandingkan dalam ruang mesin.
1. Kereta (Sangkar)
Kereta elevator beroperasi pada ruang luncur dan menapak pada rail di kedua sisinya, pada
sisi kanan dan kiri terdapat pemandu rail (sliding guide) yang berfungsi memandu atau menapaki
rail.
Saklar Pintu
Bobot imbang (counter weight)
Bobot imbang atau counter weight biasanya terpasang dibelakang atau disamping kereta elevator,
bobot dari bobot imbang ini harus sesuai dengan ketentuan yang ada. Faktor-faktor
yang menentukan berapa berat dari bobot imbang ini diantaranya harus memperhitungkan berat
kereta, kapasitas penuh pada keretadan faktor keseimbangan.
Tombol Lantai (Hall button)
Tombol Lantai (Hall button) adalah tombol lantai untuk mengantar sipengguna ke lantai
yang dituju.
Mengingat aspek-aspek keselamatan dan kesehatan kerja (K-3), maka pemerisaan minimal
diarahkan pada obyek :
1. Kamar mesin;
2. Ruang luncur;
3. Lekuk dasar (pit);
4. Pintu-pintu lantai perhentian;
5. Kereta;
6. Tali baja;
7. Perlengkapan pengaman;
8. Luang lari (runby)
1. Pemeriksaan dan pengujian harus dilakukan secara berkala paling lambat dilakukan
satu kali tiap-tiap tahun. Pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian ulang sama halnya
dengn prosedur untuk pertama kalinya.
Pada pemeriksaan dan pengujian ulang harus dilakukan bersama-sama dengan tenaga
ahli yang kompeten dan bertanggung jawab.
Dalam melakukan pemeriksaan pegawai pengawas harus menjaga diri keselamatan
masing-masing terutama waktu berada dalam kamar mesin, di atas kereta dan di
dalam lekuk dasar.
2. Perhatikan setiap lif dan bagian-bagiannya harus dirawat sebagaimana mestinya, agar
selalu bekerja dengan tepat dan aman, dan memenuhi syarat-syarat miniml
pemeriksaan
4. Semua pintu lantai harus lebih sering diperiksa dan disetel ulang, agar selalu bekerja
sebagaimana mestinya dengan optimal dan aman.
5. Semua peralatan pengaman (mekanis dan elektris) dan tanda-tanda bahaya (alarm bell
dan sebagainya) harus lebih sering diperiksa dan dicoba, supaya selalu siap berfungsi
sebagaimana mestinya.
PEKERJAAN PASANGAN DINDING ACP COATING
ALLOY TBL. 4 MM (TERMASUK PAS. RANGKA
ALUMINIUM 40 X 40 MM + AKSESORIS)

P-
Flowchart Sequence Pekerjaan
MULAI

MEMBUAT SHOPDRAWING POLA ACP

DAN APPROVAL MATERIAL

PERBAIKI
TIDAK
APPROVAL

OK
POTONG ACP SESUAI POLA

TENTUKAN TITIK
PEMASANGAN BRUCKET
PERBAIKI
PASANG BRUCKET DAN TIDAK
RANGKA ACP

OK

PASANG ACP

PEKERJAAN SEALANT Pekerjaan Aluminium Composite

Panel (ACP)
SELESAI
 Analisis Pekerjaan (Pemakaian Tenaga/Alat/Bahan) Serta Prediksi Waktu
Peralatan Material
1. Meteran 1. ACP
2. Penggaris siku Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)
3. Sarung tangan
2. Bracket
4. Kacamata pengaman 3. RangkaAlluminium
5. Palu karet 4. Screw
6. Bending ACP
7. Mesin Bor
8. Pena/ spidol penanda
u Pemotong ACP
1 2 1 2

9. Gunting ata

4 5 6

3 4
7 8 9
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan yang dimaksud meliputi :
1. Pembuatan Gambar Kerja (Shop Drawing).
2. Menentukan volume lembar Aluminium Composit Pannel (ACP
3. Pembuatan marking pada dinding gedung.
4. Proses Cutting Grooving.
5. Pemasangan Rangka Panel dan Panel.
6. Pemasangan ACP.
Pembuatan Shop Drawing
Tujuannya adalah untuk mengetahui tipe dan tampak setiap permukaan,
detail sambungan, detail pemasangan, detail pertemuan aluminimum
dengan komponen-komponen lainnya yang berhubungan lansung maupun
tidak langsung serta kelengkapan ukuran-ukurannya. (Shop drawing
terlampir)
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

Menentukan Volume Lembar ACP

Menentukan volume bahan yang akan digunakan dilapangan adalah sangat penting untuk
dilakukan karena merupakan suatu kebutuhan yang harus dipenuhi oleh kontraktor
sehingga tidak terjadi kekurangan atau kelebihan yang mengakibatkan kerugian baik pada
kontraktor maupun pada owner. Volume bahan dapat ditentukan dengan melihat atau
membaca dari Shop Drawing yang telah disediakan owner.
Proses Marking pada Dinding Existing
Pemarkingan adalah proses penandaan pada dinding existing yang tujuannya untuk menentukan
posisi dan arah pemasangan rangka hollow dan posisi dinabol yang akan dipasang. Pemarkingan
dilakukan sebelum dilakukan penggroovingan. Pelaksanaan pemarkingan pada ketinggian
tertentu dapat dilakukan dengan menggunakan gondola, jika gedungnya hanya sampai lantai 5
maka cukup stager saja yang tersusun dari bamboo atau pipa besi. Pemarkingan hanya cukup
dilakukan 3 orang saja, 2 orang menarik benang sedangkan 1 orang menandai
 Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

Alat-alat marking yang akan digunakan adalah sebagai berikut:

a. Level
b. Meteran
c. Piano wire
d. Alat alat bantu seperti benang, tinta dll.
Symbol-simbol yang dipakai marking sama dengan marking pada jendela. Berikut ini contoh
marking menggunakan piano wire.
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

Proses Pemarkingan sebagai tempat dudukan

braket, paku braket ke tembok existing
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)
 Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

Pengerjaan Pemasangan Rangka Hollow pada Dinding Existing Pemasangan rangka hollow
dilakukan setelah proses permarkingan selesai.
Pemasangan dilakukan ke arah vertikal dahulu (mullion) dan harus sejajar satu dengan
yang lainnya. Setelah diperiksa kelurusannya, maka mullion hollow tersebut didynabolt.
Selanjutkan dilanjutkan pemasangan aluminium hollow ke arah horisontal (transom).
Seperti dapat dilihat pada
gambar berikut :
 Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

Metode Pelaksanaan
1. Membuat Shopdrawing dengan menentukan 2. Setelah shopdrawing dan material disetujui, Mobilisasi material ACP, rangka dan
pola ACP, kemudian ajukan shopdrawing baru kemudian SPP dan PO material dapat peralatan kerja (scafolding dll)
tersebut dan approval material ACP kepada dibuatkan kepada subkont/supplier setelah
konsultan pengawas/owner untuk mendapatkan seleksi/negosiasi selesai dilaksanakan
persetujuan

4. Potong ACP sesuai pola yang sudah disepakati

Hand router machine

1. Marking 2. Cutting 3. Grooving 4. Corner Cutting 5. Folding 6. Caulking

 Metode Pelaksanaan Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)
5. Pekerjaan survey, untuk menentukan titik 6. Pekerjaan pemasangan bracket untuk 7. Pasang rangka ACP, dengan memasang
lokasi pemasangan bracket dudukan rangka ACP rangka utama terlebih dahulu (arah
vertikal)

bracket

8. Pasang ACP sesuai pola yang ditentukan Arah gradasi warna searah

9. Pekerjaan sealant dan pembukaan proteksi ACP disertai dengan

pembongkaran scafolding secara bertahap mengikuti lokasi yang
sudah selesai disealant
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)
Tersedianya Rencana Penanggulangan Kegagalan

Untuk mendapatkan hasil dari produk sesuai dengan quality target yang
sudah ditetapkan, diperlukan adanya saran dan usulan terhadap pekerjaan
yang akan di kerjakan,

1. Pada saat pembelian material, pastikan Panel ACP dikelompokkan pada

tipe dan warna yang sama.
2. Menyelesaikan pekerjaan kusen apabila didalam ACP terdapat kusen
atau sejenisnya. Agar tidak terjadi pekerjaan bongkar pasang.
3. Membuat gambar kerja pemasangan ACP berdasarkan hasil pengukuran
sehingga dapat di tentukan lebar rencana potongan agar tidak boros
waste.
Ketersediaan Metode Monitoring/Program Jaminan Ketelitian

a. INSPEKSI Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

1.Pengecekan bracket 2.Pengecekan komponen 3. Cek Verticality / kelurusan panel

sudah terpsang kencang pemasangan panel ( L bar & yang telah terpasang
pada dinding U-Section) terpasang kuat
dengan baut.
Ketersediaan Metode Monitoring/Program Jaminan Ketelitian
b. TEST PLAN Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)

1. Cek Verticality / kelurusan panel

yang telah terpasang 2. Pengecekan pertemuan antar sudutan (tidak
terjadi plin)
Pekerjaan Aluminium Composite Panel (ACP)
Ketersediaan Metode Monitoring/Program Jaminan Ketelitian
QUALITY TARGET
.

WARNA DAN MOTIF SERAGAM

PEMASANGAN ACP TIDAK BERGELOMBANG

PERTEMUAN SUDUTAN LURUS, RAPI, TIDAK

TERJADI PLIN

PEMASANGAN ACP LURUS

PENCAPAIAN INDIKATOR KERJA
Metode pengopersian pemeliharaan perbulan.

a) Dalam pengopersian pemeliharaan kami pantau selalu melalu penempatan personil inti
dan penempatan peralatan utama untuk masa pemeliharaan. Dan apabila ditemukan
kerusakan pada hasil pekerjaan maka kami akan segera memperbaikinya.
b) Tingkat Layanan yang ditentukan berdasarkan indikator kinerja dan batas waktu tanggap
penanganan sesuai Kualitas Pekerjaan dihitung sejak diterimanya surat
peringatan/pemberitahuan dari PPK atau Direksi Teknis sesuai tabel dibawah ini:

Pengelolaan peralatan perbulan.

Peralatan yang kami sediakan adalah peralatan milik sendiri dan sewa jangka panjang
(sampai masa pemelliharaan berakhir. Dan peralatan tersebut kami letakkan di lokasi
pekerjaan dan kami rawat setiap saat sehingga apabila sewaktu-waktu diperlukan bisa
dimanfaatkan dengan baik.
Penempatan personil perbulan.

Untuk peronil yang kami gunakan adalah personil tetap dan personil free line ttetapi sampai
dengan serah terima kedua, sehingga untuk personil tersebut apabila belum selesai
pekerjaannya masih bertanggung jawab atas hasil pekerjaan tersebut. dan personil sebelum
masa waktu pemeliharaan selesai di tempatkan dilokasi pekerjaan.
Penempatan personil perbulan.

Untuk peronil yang kami gunakan adalah personil tetap dan personil free line ttetapi sampai
dengan serah terima kedua, sehingga untuk personil tersebut apabila belum selesai
pekerjaannya masih bertanggung jawab atas hasil pekerjaan tersebut. dan personil sebelum
masa waktu pemeliharaan selesai di tempatkan dilokasi pekerjaan.
URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN

Setelah terima pekerjaan bahwa pekerjaan itu masih tanggung jawab rekanan dalam pemeliharaan

Pemeliharaan meliputi:

• Pengecekan berkala
Untuk pengecekan berkala pekerjaan dalam menentukkan tingkat kerusakan dan penyelesaiannya
perbaikannya
• Pemeliharaan berkala Perbaikan kerusakan-kerusakan yang ada Setelah itu tahap serah terima
pekerjaan kedua setelah batas akhir pemeliharaan selesai

PENUTUP

Demikian Metode pelaksanaan ini dibuat untuk dapat dipergunakan sebagaimana mestinya untuk
kelancaran paket pekerjaan tersebut.
Iffi:
T*NS :
5M1
j
&.
rnt
Mr:
*'r.".
'-t
:=.-
lrr, I
I
(j,
(:,
;t6. ;,
t-J
:irs
ul:
$ab
.' ct
:trr
r{':
:>
C rc(
..< r0
'*t1
ts
:: (E IH
tl
rtl-
x
_s
ruH
tt va
--f,
g
tr
8.7 d
;g
(o .i.
(o=
EE
J tn
u=
(tr 4'
'6e
trll ':z
fir=
o)4LIJ
i,
Eu
#u
'= z.
I_ LU
Strt
.ca
C
(6l-
ftr a-
cF
rt'r-
t€, (E
ftr L'
-:c
(o.C; Z
(t):H(trL &
o- :.i u,0 Z
*fr8
U
o t'L (u
a\i
OIJ
N-
Z zo
o
Ft (E oJ -(9
E9
F
ubo
ttc
<a ds
t- a- {E
AqE tUF =E
$ur (JU
:\./
!'(U
L
es tt
EE E *< #t
JH
(fooo
o-o- rro
=F Ei5
TERIMA KASIH