Nama: Shabrina Wahyu Kamilla

Course: DIII MBU BRAVO

NIT : 55242030044

Review
Module 1 : kebijakan keselamatan sangat penting terutama dalam hal mengemudi di jalan yang
berpotensi menjadi salah satu dari hal tersebut e aktivitas paling berbahaya yang mungkin Anda
lakukan saat bekerja melaporkan masalah keselamatan apa pun yang Anda kenakan mengenakan
APD, mematuhi semua aturan dan peraturan untuk mengemudi di sisi udara dan berhenti kapan
pun Anda ragu. istilah Bandara dapat diganti untuk aerodrome aerodrome dapat berarti apa saja
area tanah atau air yang secara resmi digunakan untuk pesawat terbang untuk lepas landas atau
dilayani tetapi juga dapat merujuk pada bangunan yang digunakan untuk tujuan ini semua
bandara dapat dibagi menjadi dua bagian sisi udara dan sisi darat sisi udara adalah area di luar
pemeriksaan keamanan dan pemeriksaan paspor yang digunakan oleh pesawat udara untuk
memuat/membongkar lepas landas dan mendarat pendamping sisi udara adalah seseorang yang
berwenang untuk mengawal orang lain ke dalam daerah terlarang di udara kontrol lalu lintas
udara pelabuhan biasanya terletak di menara yang menghadap ke bandara karena di sinilah
pergerakan pesawat dan kendaraan dikendalikan dari operator kendaraan sisi udara atau mode
adalah apa yang akan Anda kerjakan ini mirip dengan SIM tetapi memungkinkan Anda untuk
mengemudi di sisi udara di area tertentu di bandara mungkin ada jenis Avox yang berbeda. RvR
adalah istilah yang digunakan untuk menyatakan seberapa jauh pilot dapat melihat ke landasan
pacu biasanya diberikan dalam kaki atau meter ketika visibilitas sangat rendah bandara dapat
menyesuaikan operasi untuk operasi visibilitas berkurang atau operasi dengan visibilitas rendah
dengan mengurangi atau bahkan menghentikan sisi udara kerja sampai visibilitas meningkatkan
stand operasional adalah lokasi asi di apron tempat pesawat diparkir diservis dan bongkar muat
mungkin ada peralatan pekerja ramp dan kendaraan lain di area ini yang harus Anda waspadai
saat berkendara di ramp apron adalah area bandara tempat pesawat diservis dimuat dan
diturunkan dan juga di mana banyak peralatan kendaraan dan penumpang mungkin bergerak di
antara terminal pesawat dan mungkin bagian lain dari bandara

Module 2 : ada banyak larangan yang harus Anda patuhi saat mengemudi adalah :
(-)merokok tidak diperbolehkan di jalan atau di kendaraan ini termasuk rokok elektrik dan Vape

(-)tidak boleh menggunakan pemutar CD radio pribadi ponsel iPod atau memakai earbud saat
mengemudi di jalan -tidak ada sepeda motor moped atau sepeda yang diperbolehkan berada di
samping

seperti yang Anda pelajari di modul 1, ini adalah persyaratan bahwa Anda memiliki driver"s
license yang valid dan dan disertifikasi dalam penggunaan peralatan apa pun yang Anda
gunakan.
yang harus dan tidak boleh dilakukan mengemudi adalah :

-harus selalu mengemudi batas kecepatan hanya area mengemudi yang Anda

- area parkir resmi yang disetujui

- mengambil puing-puing benda asing

- Patuhi semua tanda dan tanda

Anda tidak boleh membawa penumpang lebih dari yang diizinkan melebihi batasan
berat,meninggalkan kendaraan tanpa pengawasan di area pergerakan. beberapa bahaya umum
yang mungkin Anda temui saat mengemudi di sisi udara adalah konsumsi mesin jet blast dan
berbagai cuaca seperti hujan salju angin atau kondisi panas Anda akan belajar lebih banyak
tentang Anda dan bagaimana Anda dapat tetap aman di sekitar mereka di kelas Anda tentang
pelatihan. Bahaya bagi pengemudi yang akan Anda ketahui bahwa sebuah pesawat akan
mendorong kembali jika memiliki lampu berkedip merah di bagian atas dan bawah pesawat
tunda terhubung ke pesawat jembatan penumpang ditarik kembali.
kita hidup dengan motto dari semua insiden dapat dicegah. jika Anda bertemu dengan Saksi
Bahaya atau terlibat dalam insiden, Anda harus selalu memastikan bahwa Anda melaporkan hal
ini kepada manajer atau penyelia Anda dan mengisi laporan intelijen yang mendokumentasikan
secara spesifik apa yang terjadi, Anda akan menerima lebih banyak pelatihan tentang pelaporan
instan melalui intelek.
jika Anda merusak pesawat, terlibat dalam kecelakaan atau menyaksikan kerusakan pesawat,
Anda harus melaporkan itu segera kepada teknisi pesawat , Anda juga harus mengisi laporan
interlock yang mendokumentasikan secara spesifik apa yang terjadi jika bandara Anda berada di
bawah operasi visibilitas rendah atau operasi visibilitas rendah, Anda mungkin dilarang
mengemudi di airside selama waktu ini untuk memastikan keselamatan Anda dan keselamatan
orang lain yang bekerja di tanjakan.Dalam modul ini Anda telah mempelajari tentang berbagai
prosedur keselamatan di sekitar mengemudi di sisi udara. Kami juga membahas bahaya umum
dan prosedur pelaporan

Module 3 : turan dan peraturan modul ini akan mencakup berbagai aturan dan peraturan
mengemudi bagian sisi udara yang mengoperasikan kendaraan atau peralatan apa pun. jika ada
sesuatu yang tampak mati atau ada label jangan operasikan ditampilkan pada peralatan Anda
tidak boleh mengoperasikan peralatan ini sampai pemeliharaan memberikan persetujuan bahwa
peralatan tersebut aman untuk digunakan penting bagi Anda untuk membiasakan diri dengan
berbagai batas kecepatan di bandara. mengemudi ke dan dari tempat kerja seperti rambu batas
kecepatan dan rambu berhenti s sedangkan beberapa lebih spesifik Industri lokasi Anda mungkin
memiliki lebih banyak atau tanda yang berbeda dari bandara lain yang akan Anda pelajari ketika
lebih lanjut mempersiapkan Bop Anda ada banyak pemasaran yang berbeda di jalan yang harus
sangat terlihat mungkin ada garis kata dan bahkan warna berbeda yang memiliki berbagai arti.
area sisi udara yang ditunjuk sebagai ers hanya untuk kendaraan layanan tanggap darurat
sehingga tidak diizinkan untuk memarkir kendaraan atau kargo di area ini jika Anda perlu
memarkir kendaraan atau peralatan Anda diizinkan untuk memarkirnya dengan garis pengaman
apron tipis dan area pementasan atau di tempat parkir yang ditandai kendaraan dan peralatan
yang ditinggalkan di luar area ini dapat ditarik dengan biaya perusahaan dan pelanggaran AVO
dapat diberikan kepada operator.

AIRSIDE DRIVING MODULE 4 OBTAINING YOUR PERMIT

modul ini akan mencakup langkah-langkah yang terlibat dalam memperoleh izin operator
kendaraan sisi udara dimaksudkan untuk memperkenalkan Anda pada seluk beluk umum
mengemudi di sisi udara tetapi tidak menggantikan pelatihan lain yang disediakan di pangkalan
Anda baik oleh pelatih Holdings atau dari Otoritas Bandara dapat membantu pemahaman Anda
tentang mengemudi g sisi udara setiap bandara akan memiliki tes tertulis yang akan membantu
memastikan Anda siap mengemudi Sisi udara tes dapat dilakukan di atas kertas atau melalui
komputer Tes tertulis Anda akan mencakup peraturan dan peraturan bandara penting bagi Anda
untuk dapat mengidentifikasi informasi seperti tata letak ramp, sikap operasional kendaraan,
koridor sisi udara, dan banyak lainnya. perlu diingat bahwa Avox Anda sangat mirip dengan SIM
Anda di mana Anda dapat menerima hukuman jika Anda melanggar aturan.

modul 5 ulasan kursus

modul terakhir ini akan memberi Anda gambaran umum tentang poin-poin utama dalam modul
sebelumnya. Modul ini akan membantu mempersiapkan Anda untuk kuis terakhir.