LAPORAN AKHIR

STUDI INDEPENDEN BERSERTIFIKAT

CIVIL STRUCTURE DESIGN

FOR OIL GAS PLANT & FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN

Di Petros Oil Gas Training

(PT. Indonesia Lebih Andal Profesional)

Diajukan untuk memenuhi persyaratan kelulusan

Program MSIB MBKM

Oleh:

LULU ADIYA SALSABILA /362022401020

PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK SIPIL

JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI
2023
ii
 LEMBAR PENGESAHAN
PROGRAM STUDI DIPLOMMA III TEKNIK SIPIL
JURUSAN TEKNIK SIPIL – POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI

CIVIL STRUCTURE DESIGN FOR OIL GAS PLANT & FIXED OFFSHORE
PLATFORM DESIGN

Di PETROS Oil Gas Training

(PT. Indonesia Lebih Andal Profesional)

Oleh:

LULU ADIYA SALSABILA/362022401020

Disetujui dan disahkan sebagai

Laporan Studi Independen Bersertifikat Kampus Merdeka

Banyuwangi, 30 Juni 2023

Dosen Pembimbing

I Ketut Hendra Wiryasuta, M.T.

NIP. 199202022019031027

iii
iv
 LEMBAR PENGESAHAN
CIVIL STRUCTURE DESIGN FOR OIL GAS PLANT &
FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN

di PETROS Oil Gas Training

(PT. Indonesia Lebih Andal Profesional)

oleh:
Lulu Adiya Salsabila/362022401020

Disetujui dan disahkan sebagai

Laporan Studi Independen Bersertifikat Kampus Merdeka

Jakarta, 30 Juni 2023

PETROS Oil Gas Training
(PT. Indonesia Lebih Andal Profesional)

Heru Prasadja,ST
Direktur

v
vi
 ABSTRAK

MSIB (Magang dan Studi Independen Bersertifikat) merupakan bagian dari program
Kampus Merdeka yang bertujuan memberikan kesempatan pada mahasiswa untuk
belajar dan mengembangkan diri melalui aktivitas di luar kelas perkuliahan. MSIB
sendiri ada dua program yaitu Magang dan Studi Independen. Studi Independen
Bersertifikat (SIB) adalah bagian dari program KAMPUS MERDEKA yang bertujuan
untuk memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk belajar dan
mengembangkan diri melalui aktivitas di luar kelas perkuliahan, namun tetap diakui
sebagai bagian dari perkuliahan. Terdapat banyak mitra yang ikut bergabung dalam
program MSIB ini, salah satunya adalah PETROS OIL GAS TRAINING yang
menyuguhkan program Civil Structure Design For Oil Gas Plant & Fixed Offshore
Platform Design.
Dalalm topik ini mahasiswa akan dilatih merancang struktur baja dan pondasi
equipment di instalasi kilang minyak serta struktur anjungan pengeboran minyak lepas
pantai menggunakan apikasi staad pro, afes, dan sacs. Dalam kegiatan ini mahasiswa
Merancang struktur baja berbagai bangunan di area Kilang Minyak (Steel Pipe Rack)
menggunakan software STAAD Pro, merancang pondasi untuk berbagai tanki di area
Kilang Minyak (Destilation Column, Heat Exchanger, Srumber, Tank dll) mengunakan
software AFES, merancang struktur Anjungan pengebora minyak di lepas pantai
(Fixed Offshore Platform-Inplace Analysis) menggunakan software SACS dan
menganalisa integritas struktur ajungan (deck platform) saat kondisi pengangkatan
oleh Heavy Vessel Crane (Lifting Analysis) menggunakan software SACS.
Diharapkan setelah mengikuti SIB memiliki keahlian sebagai Civil/Structure Engineer
di Proyek perencanaan dan pembangunan instalasi migas dan memiliki peluang lebih
besar untuk diterima bekerja di perusahaan Migas

Kata kunci: struktur baja, pondasi equipment, kilang minyak

vii
(halaman sengaja dikosongkn)

viii
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa atas berkat dan rahmat-Nya
sehingga penulis mampu menyelesaikan Laporan Studi Independen ini dengan
baik. Topik dari Laporan Studi Independen ini adalah Civil Structure Design
for Oil Gas Plant, yang ditulis untuk memenuhi tugas mata kuliah Aplikasi
Komputer dan Utilitas Bangunan.
Dalam proses penulisan Laporan Studi Independen ini, penulis menghadapi
berbagai kendala, namun berkat bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak,
maka Laporan Studi Independen ini dapat diselesaikan dengan baik. Oleh sebab
itu, selayaknya penulis menyampaikan terima kasih kepada:
1. Bapak M. Shofi’ul Amin, S.T., M.T. selaku Direktur Politeknik Negeri
Bangyuwangi.
2. Ibu Wahyu Naris Wari, S.T., M.T. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil
Politeknik Negeri Banyuwangi
3. Baak I Ketut Hendra Wiryasuta, M.T. selaku Ketua Program Studi D-III
Teknik Sipil Politeknik Negeri Banyuwangi
4. Bapak Heru Prasaja, S.T. selaku Direktur Petros Oil Gas Training &
Lead
5. Bapak Heru Prasaja, S.T. selaku mentor Group 1 SIB Petros
6. Seluruh MentorPetros Oil Gas Training
7. Orangtua dan keluarga yang telah memberi dukungan kepada penulis.
8. Teman-teman kelompok magang yang telah memberikan dukungan.
Demikian Laporan Studi Independen ini disusun dengan sebaik mungkin.
Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kata sempurna maka dari
itu apabila terdapat kesalahan, penulis mengharapkan kritik dan saran yang
bersifat membangun guna perbaikan dan kemajuan penulis pada kesempatan
berikutnya.Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca dan
penulis sendiri sebagai pengetahuan dan referensi. Sekian dan terima kasih.
Banyuwangi, 30 Juni 2023

Lulu Adiya Salsabila

NIM: 3620224010

ix
(halaman sengaja dikosongkan)

x
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN PROGRAM STUDI ............................................................................................... iii

LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................................................................... v
ABSTRAK ............................................................................................................................................................ vii
KATA PENGANTAR ............................................................................................................................................ ix
DAFTAR ISI .......................................................................................................................................................... xi
1 PENDAHULUAN ........................................................................................................................................... 1
1.1 Latar belakang ..................................................................................................................................... 1
1.2 Lingkup ................................................................................................................................................. 1
1.3 Tujuan ................................................................................................................................................... 2
2 LINGKUP PETROS OIL GAS TRAINING ................................................................................................. 3
2.1 Struktur Organisasi ............................................................................................................................. 3
2.2 Lingkup Pekerjaan .............................................................................................................................. 4
2.3 Deskripsi Pekerjaan ............................................................................................................................ 4
2.4 Jadwal Kerja......................................................................................................................................... 5
2.5 PROYEK AKHIR 1 - STEEL PIPE RACK DESIGN........................................................................ 5
2.5.1 Project Information .......................................................................................................................... 5
2.5.2 Tujuan Analisa ................................................................................................................................. 5
2.5.3 Standar Desain ................................................................................................................................ 6
2.5.4 Material ............................................................................................................................................. 6
2.5.5 Beban Dan Kombinasi Beban ....................................................................................................... 6
2.5.6 Laporan Analisa .............................................................................................................................. 8
2.6 PROYEK AKHIR 2 - EQUIPMENT FOUNDATION DESIGN ....................................................... 8
2.6.1 Informasi Proyek ............................................................................................................................. 8
2.6.2 Tujuan Analisa ................................................................................................................................. 8
2.6.3 Spesifikasi Desain, Code & Standar ............................................................................................ 9
2.6.4 Referensi .......................................................................................................................................... 9
2.6.5 Allowable Stress And Unit Weight Of Material ........................................................................... 9
2.6.6 Kapasitas Pile .................................................................................................................................. 9
2.6.7 Daya Dukung Tanah ..................................................................................................................... 10
2.6.8 Computer Software ....................................................................................................................... 10
2.6.9 Data Equipment ............................................................................................................................ 10
2.6.10 Laporan Analisa ........................................................................................................................ 11
2.7 TUGAS AKHIR 3 - FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN – INPLACE ANALYSIS ........ 11
2.7.1 Informasi Proyek ........................................................................................................................... 11
2.7.2 Tujuan Analisa ............................................................................................................................... 12
2.7.3 Standar Desain .............................................................................................................................. 12
2.7.4 Parameter Desain ......................................................................................................................... 12
2.7.5 Satuan ............................................................................................................................................ 12
2.7.6 Faktor Kontingensi ........................................................................................................................ 12
xi
 2.7.7 Properti Material ............................................................................................................................ 13
2.7.8 Allowable Stress ............................................................................................................................ 13
2.7.9 Allowable Displacement ............................................................................................................... 13
2.7.10 Rasio Kelangsingan (Slenderness Ratio) ............................................................................. 13
2.7.11 Data Lingkungan ....................................................................................................................... 14
2.7.12 KEDALAMAN AIR (WATER DEPTH) .................................................................................... 14
2.7.13 Storm Surge............................................................................................................................... 14
2.7.14 Elevasi Muka Air (Water Level) .............................................................................................. 15
2.7.15 Macam-Macam Beban ............................................................................................................. 15
2.7.16 Laporan Hasil Analisa .............................................................................................................. 20
2.8 PROYEK AKHIR 4 - FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN – LIFTING ANALYSIS ..... 20
2.8.1 Informasi Proyek ........................................................................................................................... 20
2.8.2 Tujuan Analisa ............................................................................................................................... 20
2.8.3 Standar Desain .............................................................................................................................. 20
2.8.4 Metoda Analisis ............................................................................................................................. 21
2.8.5 Deck Platform 3D Model ........................................................................................................... 21
2.8.6 Laporan Hasil Analisa ................................................................................................................... 21
3 SARAN ......................................................................................................................................................... 22
4 REFERENSI ................................................................................................................................................ 22

LAMPIRAN A - LOG ACTIVITY

LAMPIRAN B – DOKUMEN TEKNIK
LAMPIRAN B1 - STRUCTURAL ANALYSIS REPORT OR STEEL PIPE RACK
LAMPIRAN B2 - CALCULATION FOR METHANOL DISTILATION COLUMN 6160C1
FOUNDATION
LAMPIRAN B3 - FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN INPLACE ANALYSIS
LAMPIRAN B4 - FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN LIFTING ANALYSIS FOR 103 TON
DECK PLATFORM

xii
(halaman sengaja dikosongkan)

xiii
1 PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang
Teknologi di dunia industry berkembang lebih cepat dibilang kurikulum di kampus, hari
ini menyebabkan terjadinya competency gap antara kampus dengan dunia industry.
Untuk mengatasi masalah ini, Kemendikud Ristek meluncurkan program terobosan
Magang & Studi Independen Bersertifikat (MSIB), dimana mahasiswa dapat belajar
langsung dari praktisi, mendapatkan ilmu terapan terkini melalui keterlibatan di proyek
nyata (Real Project Based, Learning) di Mitra Industri. Program ini didukung
sepenuhnya oleh pihak kampus dimana hasil di MSIB dapat dikonversi menjadi 20
SKS.
Petros Oil Gas Training, sebuah lembaga training di bawah naungan PT. Indonesia
Lebih Andal Profesional, ikut ambil bagian dalam program MSIB ini untuk menghasilkan
SDM (Sumber Daya Manusia) yang berkualitas di sektor Migas & Energi.
Dalam MSIB Angkatan 4 ini, Petros Oil Gas Training menyajikan topik SIB “Civil
Structure Design for Oil Gas Plant & Fixed Offshore Platform Design”, yang
memberikan keahlian bagi mahasiwa Teknik Sipil dan Teknik Kelautan yang tertarik
berkarir menjadi Civil/Structure Engineer di sektor Migas/Energi selepas meraih gelar
Sarjana Teknik nya kelak.

1.2 Lingkup
Dalam Studi Independen Bersertifikat (SIB) ini, peserta disimulasikan menduduki posisi
Civil Structure Engineer di sebuah proyek Pengembangan Instalasi Migas, yang akan
diberikan tanggung jawa merancang struktur kilang minyak dan anjungan pengeboran
minyak lepas pantai.
Agar peserta mampu melaksanakan tugas ini, peserta akan dilatih & dibimbing dengan
tahapan berikut :

1. Pemberian teori perencanaan Struktur Kilang Minyak & Anjungan Pengeboran

Minyak Lepas Pantai
2. Pengenalan standar desain di proyek Migas
3. Berlatih kasus yang diambil dari real project
4. Memberikan tugas akhir berupa kasus yang lebih kompleks untuk diselesaikan
5. Asistensi dengan mentor untuk memastikan hasil rancangan sesuai standar desain
& mendapatkan persetujuan dari mentor

1
1.3 Tujuan

Studi Independen adalah bagian dari program Kampus Merdeka yang bertujuan untuk
memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk belajar dan
mengembangkan diri melalui aktivitas di luar kelas perkuliahan yang memiliki tujuan
utama sebagai bentuk pembekalan khususnya dalam hal bekal pengalaman yang
sesuai dengan kompetensi ilmu. Adapun tujuan khusus lain dari kegiatan Studi
Independen ini adalah sebagai berikut:

• Sinkronisasi ilmu atau teori yang telah diperoleh di bangku kuliah dengan
kondisi nyata di dunia industri/kerja
• Mempraktikkan ilmu dasar kuliah pada kasus nyata di Industri
• Melatih kemampuan dalam beradaptasi dengan dunia kerja
• Memperluas jaringan sosial

2
2 LINGKUP PETROS OIL GAS TRAINING

2.1 Struktur Organisasi

Petros Oil Gas Training, dimana pada MSIB 4 ini dipercaya sebagai Mitra, adalah
sebuah lembaga pelatihan yang mengkhusukan diri pada topik perancangan &
pembangunan Kilang Minyak & Anjungan Pengeboran Minyak Lepas Pantai pada
seluruh disiplin teknik, bernaung di bawah PT. Indonesia Lebih Andal Profesional.

Adapun Struktur Organisasi Petros Oil Gas Training dimana menjadi Mitradapat dilihat
pada gambar bagan

Bagan Struktur Organisasi

3
2.2 Lingkup Pekerjaan

Dalam pelaksanaan MSIB ini mahasiswa/I yang mengikuti Studi Independen diasumsikan
sebagai Civil/Structure Engineer pada sebuah proyek EPC (Engineering Procurement &
Construction) instalasi pengolahan minyak seperti ditujukan pada bagan organisasi proyek
seperti berikut:

Dalam hal ini, sebagai Civil/Structure Engineer mahasiswa akan diminta untuk membuat
perencanaan struktur baja (steel pipe rack), pondasi-pondasi untuk tanki proses (vessel), dan
menganalisa analisa struktur anjungan pengeboran minyak lepas pantai pada kondisi instalasi
dan operasi.

2.3 Deskripsi Pekerjaan

Selama proses MSIB, mahasiswa akan diminta mengerjakan tugas yang diberikan oleh
mitra yaitu :
1) Merancang struktur baja berbagai bangunan di area Kilang Minyak (Steel Pipe Rack)
menggunakan software STAAD Pro.
2) Merancang pondasi untuk berbagai tanki di area Kilang Minyak (Destilation Column,
Heat Exchanger, Srumber, Tank dll) mengunakan software AFES

4
 3) Merancang struktur Anjungan pengebora minyak di lepas pantai (Fixed Offshore
Platform-Inplace Analysis) menggunakan software SACS
4) Menganalisa integritas struktur ajungan (deck platform) saat kondisi pengangkatan
oleh Heavy Vessel Crane (Lifting Analysis) menggunakan software SACS
Agar mampu melaksanakan tugas ini, selama SIB mahasiswa diberikan training dan
mentoring secara online via zoom dalan 5 tahapan yaitu:
1) Memberikan teori perencanaan struktur Migas
2) Pengenalan standar desain di proyek Migas
3) Berlatih sebuah kasus yang diambil dari real project
4) Memberikan tugas akhir berupa kasus yang lebih kompleks untuk diselesaikan
5) Asistensi dengan mentor untuk memastikan hasil rancangan sesuai standar desain &
mendapatkan persetujuan dari mentor
Setelah menyelesaikan training, peserta akan diberikan BIMBINGAN KARIS MIGAS agar
dapat menuliskan CV yang disukai perusahaan Migas, mengetahui kemana CV dikirimkan
dan tahu kisi-kisi test teknikal interview nya.

2.4 Jadwal Kerja

Waktu Studi Independen : Senin s/d Jumat, Pukul 08.00 – 17.00

Periode Kegiatan : 16 Februari – 30 Juni 2023
Pelaksanaan Studi Independen : Online (Via Zoom)
Rincian kegiatan selama mengikuti kegiatan MSIB dapat dilihat pada Lampiran
A-Log Activity:

PROYEK AKHIR (FINAL PROJECT)

Untuk mempraktekan teori perancangan yang diberikan, peserta diberikan 4 Proyek Akhir
(Final Project), yang datanya diambil dari sebuah proyek Migas sebenarnya.

2.5 PROYEK AKHIR 1 - STEEL PIPE RACK DESIGN

2.5.1 Project Information

• Project Title : OIL GAS PLANT DEVELOPMENT PROJECT
• Owner : COMPANY
• Location : CEPU-BLORA

2.5.2 Tujuan Analisa

Tujuan analisa ini adalah untuk memastikan struktur Steel Pipe Rack mampu menahan semua
beban yang diterima saat kondisi kontruksi dan operasi.

5
2.5.3 Standar Desain
Berikut adalah dokumen spesifikasi, standa, gambar yang digunakan dalam perancangan
pada proyek ini

• ACI 318 – 05 American Concrete Institute.

• AISC 13th Edition (ASD)
• ASCE 7 – 16
• SNI 03-1727-2013
• SNI 03-1726-2019
American Institute of Steel Construction
American Society of Civil Engineers – Minimum Design
Loads for Buildings and Other Structures.
Standar Nasional Indonesia - Beban Minimum untuk
Perancangan Bangunan Gedung dan Struktur Lain.
Standar Nasional Indonesia - Tata Cara Perencanaan
Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan
Non Gedung.

2.5.4 Material
• Yield strength for steel structure, fy = 23.5 kN/cm2
• Elasticity for steel structure, E = 200000 MPa

2.5.5 Beban Dan Kombinasi Beban

Berikut adalah beban yang akan dipertimbangakan dalam merancang Steel Pipe Rack

6
 Symbol Loads and Forces
DL Dead Load of Selfweight
LL Live Load
PE Pipe Empty
PO Pipe Operating
PT Pipe Test
F Friction
A Anchor
W Wind Load
S Earthquake/Seismic Load

2.5.5.1 Beban Mati/Beban Sendiri

Berat struktur akan dihitung otomatis oleh STAAD PRO

2.5.5.2 Beban Pipa (PE, PO, PT)

2.5.5.3 Beban Peralatan/Mesin

• Airfin Cooler 30 kN/EA

7
2.5.5.4 Beban Friksi(F)

Beban friksi yang disebabkan oleh expansi thermal pada pipa

2.5.5.5 Beban Hidup (L)

Tidak live load yang diterapkan karena tidak adanya deck platform pada pipe rack.

2.5.5.6 Beban Angin (W)

Beban angin dihitung sesuai SNI-1727-2013 dengan data angin hasil survey sebagai berikut:

• Kecepatan angin : 40 m/det

• Wind Exposure Area : B (rural/wooden area)

2.5.5.7 Beban Gempa

Beban gempa dihitung sesuai SNI-1726-2019 dengan data angin hasil survey sebagai berikut
Lokasi proyek : Cepu – Jawa Timur
Jenis tanah :E

2.5.6 Laporan Analisa

Laporan hasil analisa lengkap, disajikan pada Lampiran B

2.6 PROYEK AKHIR 2 - EQUIPMENT FOUNDATION DESIGN

2.6.1 Informasi Proyek

• Project Title : Oil Gas Plant Development Project

• Location : Cepu-Blora
• Equipment : Methanol Distilation Column 6160c1
• Foundation Type : Footplate (Shallow Foundation)

2.6.2 Tujuan Analisa

Tujuan analisa adalah memastikan dimensi pondasi, pile dan tulangan yang dipilih mampu
menahan semua beban yang diterima oleh pondasi dari tanki di atasnya baik pada kondisi
konstruksi, pengujian dan operasi.
8
2.6.3 Spesifikasi Desain, Code & Standar

• ENG-JOB-001: Design Parameter & Criteria for Civil & Structure

• ACI 318 – 05 American Concrete Institute.

• ASCE 7 – 16 American Society of Civil Engineers – Minimum Design

Loads for Buildings and Other Structures.
• SNI 03-1727-2013 Standar Nasional Indonesia - Beban Minimum untuk
Perancangan Bangunan Gedung dan Struktur Lain.

• SNI 03-1726-2019 Standar Nasional Indonesia - Tata Cara Perencanaan

Ketahanan Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan
Non Gedung.

2.6.4 Referensi

• Soil Investigation Data by PROMISCO

• Drawing Methanol Distilation Column 6160C1

2.6.5 Allowable Stress And Unit Weight Of Material

• Compressive strength of concrete fc' = 250 kg/cm2

• Yield strength for rebar
o D10 – D15 fy = 2800 kg/cm
o > D19 fy = 4200 kg/cm
• Steel Modulus of Elasticity E = 2000000 kg/cm2
• Unit weight of reinforcement concrete c = 2400 kg/m
• Unit weight of soil s = 2000 kg/m
• Unit weight of water w = 1000 kg/m

2.6.6 Kapasitas Pile

Mengacu pada dokumen Laporan Penyelidikan Tanah PROMISCO, kapasitas untuk

Pile Spun D400 adalah sebagai berikut :

• PC pile diameter = 400 mm

• Pile Head Treatment Type = Fixed head pile with tension
• Pall (compression) = 60 ton
• Tall (up lift) = 25 ton
• Hall (lateral) = 4.5 ton
• Length of pile (L) = 16 m

9
2.6.7 Daya Dukung Tanah

Mengacu pada dokumen Laporan Penyelidikan Tanah PROMISCO, data dukung tanah ijin adalah :

• Qall = 10 ton/m2

2.6.8 Computer Software

Software Analisa yang digunaka:

• AFES

2.6.9 Data Equipment

Mengacu pada Gambar MSIB4-TA-FDN-REV001 METHANOL DISTILATION COLUMN

6160C1 :

• Diameter of Tank Tank ID = 3.650 mm = 3.65 m

• Height of Tank H = 16700 mm = 16.7 m
• Center of Gravity CoG = 83500 mm (assumed 0.5 H)= 83.5m
• Bolt Circle Diameter (BCD) = 3850 mm
• Plate Outer Diameter (PCD) = 2800 mm
• Anchor Bolt
o Nos = 14

10
 o Type =J
o Diameter = M20 Bolt
o Length = 500 mm
o Projection = 130 mm
o Start Angle = 12.50

2.6.9.1 Beban Equipment

• Empty Weight E (E) = 26.50 ton
• Operation Weight E (O) = 96.65 ton
• Hydrotest Weight E (T) = 96.65 ton

2.6.9.2Beban Angin (W)

Beban angin dihitung sesuai SNI-1727-2013 dengan data angin hasil survey sebagai berikut

• Kecepatan angin : 40 m/det

• Wind Exposure Area : B (rural/wooden area)

2.6.9.3Beban Gempa
Beban gempa dihitung sesuai SNI-1726-2019 dengan data sebagai berikut:

Lokasi proyek : Cepu – Jawa Timur

Jenis tanah :D

2.6.10 Laporan Analisa

Laporan hasil analisa lengkap, disajikan pada Lampiran B

2.7 TUGAS AKHIR 3 - FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN –

INPLACE ANALYSIS

2.7.1 Informasi Proyek

• Project Title : Offshore Oil Gas Plant Development Project
• Owner : Company
• Location : Natuna Sea

11
2.7.2 Tujuan Analisa

Tujuan analisa ini adalah untuk memastikan struktur Jacket & Deck mampu menahan semua
beban yang diterima saat kondisi kontruksi dan operasi.

2.7.3 Standar Desain

Berikut adalah dokumen spesifikasi, standa, gambar yang digunakan dalam perancangan
pada proyek ini

• AISC 13th Edition American Institute of Steel Construction

(ASD)
• ASCE 7 – 16 American Society of Civil Engineers – Minimum Design
Loads for Buildings and Other Structures.

• API RP2A-WSD. 21st Recommended Practice for Planning, Designing and

Edition, Construction Fixed Offshore Platforms – 2000

2.7.4 Parameter Desain

Dalam melakukan pemodelan diperlukan penentuan beberapa parameter desain yang harus
diikuti antara lain:

2.7.5 Satuan
Semua perhitungan struktural, dimensi, dan beban dalam satuan Metric Kn

2.7.6 Faktor Kontingensi

Faktor kontingensi adalah faktor beban yang digunakan untuk memberikan estimasi beban
tambahan pada struktur untuk menanggulangi ketidakpastian berat struktur tersebut. Nilai
faktor kontingensi dapat dilihat pada tabel berikut

Deskripsi Kontingensi (%)

Structural Self Weight 5
Non-Generated Dead Load 5
Piping, Mechanical, EI 5
Jacket Appurtenances 5
WOR 5

12
2.7.7 Properti Material

Material yang digunakan pada platform memiliki spesifikasi property material sebagaimana
terdapat pada tabel berikut

Properties ASTM A36 ASTM A572 Gr. 50 ASTM A36

34.5 kN/cm2 (for 24.8 kN/cm2
Yield Strength 24.8 kN/cm2
tubular O.D>16”)

2.7.8 Allowable Stress

Desain struktur menggunakan metode Working Stress Design, allowable stress dihitung
mengikuti ketentuan sebagaimana dipaparkan pada tabel berikut

Analysis Type Condition Required Allowable Stress Guidence

1-Year Operating Basic AISC-API
Structural Analysis
100-Years Operating Basic AISC-API + 1/3 increase

2.7.9 Allowable Displacement

Nilai perpindahan pada arah horizontal diizinkan hingga H/200. Batas nilai defleksi vertikal
ditunjukkan pada tabel berikut

Element Limit
Floor beam (depth < 400 mm (16’’) L/200
Floor beam (depth > 400 mm (16’’) L/360
Cantilever beam L/100
Equipment support L/500

2.7.10 Rasio Kelangsingan (Slenderness Ratio)

Komponen utama struktur dari platform didesain untuk memastikan bahwa platform mampu
bertahan dengan aman selama masa layannya. Maka dari itu, berdasarkan API RP-2A,
seluruh member utama struktur didesain untuk memenuhi kriteria rasio kelangsingan
sebagaimana sesuai pada tabel di bawah ini

Member Compression Tension

Primary/Secondary 120 200

13
Faktor panjang efektif k dihitung dengan formula (1) :
𝑘×𝐿
(1)
𝑟
Di mana : k = faktor panjang efektif
L = panjang member tanpa brace
r = jari-jari girasi

2.7.11 Data Lingkungan

Komponen dari lingkungan yang berpengaruh terhadap platform di antaranya adalah
kedalaman perairan di mana platform berada, pasang surut, storm surge, angin, gelombang,
arus, dan marine growth. Selain itu, water level yang didapatkan berdasarkan data kedalaman
perairan, pasang surut, dan storm surge, juga disajikan. Faktor di lingkungan lainnya yang
mempengaruhi platform di antaranya adalah faktor hidrodinamika dan current blockage factor.

2.7.12 KEDALAMAN AIR (WATER DEPTH)

Kedalaman perairan pada desain anjungan lepas pantai, yaitu sebesar 46.5 m dengan datum
pada mean sea level (MSL).

Kedalaman Perairan
Lokasi
Datum di MSL (m)
46.5

2.7.13 Storm Surge

Storm Surge untuk Periode Ulang
Lokasi
1-year (M) 100-years (M)
0.34 0.79

14
2.7.14 Elevasi Muka Air (Water Level)

Elevasi muka air (water level) dirangkum berdasarkan data yang telah dipaparkan sebelumnya
untuk mendapatkan kedalaman perairan maksimum (maximum water depth) dan kedalaman
perairan minimum (minimum water depth) pada perairan tersebut. Kedua data tersebut
dibutuhkan untuk mengetahui kombinasi kondisi pembebanan yang diminta. Data mengenai
elevasi muka air ditunjukkan pada

In-Place
Description
Operating Storm
(datum at MSL 0.00)
(m) (m)
Highest High Water Level (HHWL) 0.81 1.87
Water Depth -46.5 -46.5
Storm Surge (SS) +/– 0.34 +/– 0.79
Max. Water Depth
–47.65 –48.10
(Water Depth +HHWL+SS)
Min. Water Depth
–45.10 –44.65
(Water Depth +LLWL–SS)

Berdasarkan API RP2A-WSD, kedalaman perairan minimum didapatkan dengan

menjumlahkan kedalaman perairan, muka air terendah, dan mengurangi nilai storm surge
yang memiliki datum di MSL.

2.7.15 Macam-Macam Beban

Beban-beban yang diterima struktur berdasarkan API RP 2A-WSD dapat berupa beban-beban
sebagai berikut :

2.7.15.1 Beban Mati

Beban mati struktur adalah berat struktur itu sendiri, semua perlengkapan yang
permanen, dan perlengkapan struktur yang tidak berubah selama beroperasinya
struktur.
Beban mati terdiri dari:
a. Berat platform di udara
b. Berat perlengkapan yang permanen
c. Gaya hidrostatik di bawah permukaan garis air termasuk tekanan dan buoyancy.

15
2.7.15.1.1 Beban Mechanical

Main Deck ELEV +19.87

MECH ID FORCES (kN) LxW COG

SKID 1 -112.05 6x3m 5,2, 19.87
SKID 2 -181 6 x 2.5 m -5.0, -7.0, 19.87
SKID 4 -125.58 6x3m 10.0, 6.0, 19.87

Cellar Deck ELEV +12.87

MECH ID FORCES (kN) LxW COG

SKID 3 -444.82 6 x 2.5 m 5 ,0, 12.87

16
2.7.15.2 Beban Piping

Level Q kN/m2 Panjang (m) Lebar (m) Luas (m2) Berat (kN)
Main Deck 1.5 20 18 360 540
Cellar Deck 1 15 18 270 270

2.7.15.3 Beban Electrical & Instrument

Level Q kN/m2 Panjang (m) Lebar (m) Luas (m2) Berat (kN)
Main Deck 0.5 20 18 360 180
Cellar Deck 0.22 15 18 270 59.4

2.7.15.4 Beban Hidup

Beban hidup adalah beban yang mengenai struktur dan berubah selama operasi platform
berlangsung. Beban hidup terdiri dari :
a. Beban perlengkapan pengeboran dan perlengkapan produksi yang bisa dipasang dan
dipindahkan dari platform.
b. Berat dari tempat tinggal (living quarters), heliport, dan perlengkapan penunjang
lainnya yang bisa dipasang dan dipindahkan dari platform.
c. Berat dari suplai kebutuhan dan benda cair lainnya yang mengisi tangki penyimpanan.
d. Gaya yang mengenai struktur selama operasi seperti pengeboran, penambatan kapal,
dan beban helicopter.
e. Gaya yang mengenai struktur dari penggunaan crane di atas deck.

Beban hidup akan dimasukkan pada main deck, mezzanine deck, cellar deck, subcellar deck, dan
jacket.

Live Load
Main Deck 2.5 kN/m2
Cellar Deck 2.5 kN/m2

2.7.15.5 Beban Lingkungan

Beban lingkungan yang mengenai struktur dikarenakan fenomena alam seperti angin, arus,
gelombang, gempa bumi, salju, es, dan pergerakan kerak bumi. Beban lingkungan juga
termasuk di dalamnya variasi tekanan hidrostatik dan gaya angkat pada setiap elemen karena
perubahan tinggi air yang disebabkan oleh perubahan gelombang dan pasang surut.

17
2.7.15.5.1 Data Angin

Data angin didapatkan dari data yang diberikan khusus Pada data tersebut, diberikan data
angin untuk arah omni serta 8 mata angin berbeda dengan periode ulang 1 tahunan dan 100
tahunan. Pada laporan tugas besar, digunakan data angin untuk arah omni yang merupakan
kecepatan angin terbesar dari keseluruhan arah yang ada. Durasi bertiupnya dipilih yang
paling besar, yaitu 60 detik. Selain itu, data angin yang digunakan merupakan data angin 1
tahunan untuk kondisi operating dan 100 tahunan untuk kondisi storm. Data kecepatan angin
dengan perioda ulang tersebut disajikan dalam tabel dibawah ini. Beban angin ini diaplikasikan
untuk 8 arah.

Periode Ulang Wind Speed (m/s)

1-year 20.1
100-years 23.2

2.7.15.5.2 Data Gelombang

Beban gelombang yang diaplikasikan pada struktur berasal dari 8 arah untuk kondisi operating
dan storm dan didapatkan dari data yang diberikan. Pada data tersebut, diberikan data
gelombang untuk arah omni serta 8 mata angin berbeda dengan periode ulang 1 tahunan dan
100 tahunan.

Maximum Wave
Periode Ulang Maximum Wave Height (m)
Period (s)
1-year 4.76 9
100-years 9.73 11

Faktor Kinematika Gelombang

Nilai faktor kinematika gelombang berdasarkan API RP2A-WSD yaitu sebesar 0.85 – 0.95
untuk tropical storms dan 0.95 – 1.00 untuk extra-tropical stroms. Pada tugas besar ini,
diasumsikan kondisinya adalah tropical storms. Oleh karena itu, nilai yang diambil untuk
kondisi ini adalah nilai tengahnya sebagai rata-ratanya yaitu sebesar 0.90.

2.7.15.5.3 Data Arus

Data arus didapatkan dari data yang diberikan. Pada data tersebut, diberikan data arus untuk
arah omni serta 8 mata angin berbeda dengan periode ulang 1 tahunan, dan 100 tahunan.
Pada laporan tugas akhir, digunakan data arus untuk arah omni yang merupakan kecepatan
arus terbesar dari keseluruhan arah yang ada. Selain itu, data arus yang digunakan
merupakan data arus 1 tahunan untuk kondisi operating dan 100 tahunan untuk kondisi
storm. Data kecepatan arus dengan perioda ulang tersebut disajikan dalam

18
 Percent of Depth 1-year (Operating) 100-years (Storm)
(%) Current Speed (m/s) Current Speed (m/s)
0 0.38 0.65
10 0.43 0.74
20 0.48 0.82
30 0.50 0.87
40 0.52 0.90
50 0.54 0.93
60 0.55 0.96
70 0.57 0.98
80 0.58 1.00
90 0.59 1.01
100 0.60 1.03
Beban arus ini diaplikasikan untuk 8 arah.

Current Blockage Factor

Kecepatan arus di sekitar platform dikurangi dari “aliran bebas” yang ditentukan. Faktor
pengali yang bersumber dari arah struktur dan merujuk pada API RP2A-WSD disajikan

Wave Heading (Number) Legged Jacket

End-on 0.80
Diagonal 0.85
Broadside 0.80

2.7.15.6 Marine Growth

Data marine growth didapatkan dari hasil inspeksi berdasarkan soal Tugas Besar. Digunakan
densitas marine growth sebesar 1.4 T/m3.

Maximum Marine Growth

Elevation
Thickness (cm)
0 (MSL) – highest level of splash zone 10
(-) 20 m’ – 0 MSL 5
Below -20 m up to mudline 2.5

2.7.15.7 Faktor Hidrodinamika

Nilai-nilai koefisien yang digunakan untuk analisis hidrodinamika mengacu pada API RP2A-
WSD disajikan dalam tabel berikut

19
 Shape Condition In-Place
Smooth 0.65
CD
Rough 1.05
Smooth 1.60
CM
Rough 1.20

2.7.15.8 Corrosion Allowance

Semua member di splash zone harus memiliki ketebalan dikurangi 1/4 inchi untuk analisis in-
place sebagai upaya mengantisipasi korosi yang mungkin terjadi.

2.7.15.9 Data Tanah

Data tanah didapatkan dari hasil survei pada lampiran

2.7.16 Laporan Hasil Analisa

Laporan hasil analisa lengkap, disajikan pada Lampiran C

2.8 PROYEK AKHIR 4 - FIXED OFFSHORE PLATFORM DESIGN –

LIFTING ANALYSIS
2.8.1 Informasi Proyek

• Project Title : Offshore Oil Gas Plant Development Project

• Owner : Company
• Location : Natuna Sea

2.8.2 Tujuan Analisa

Tujuan analisa adalah memastikan struktur deck yang diangkat mampu menahan semua
beban yang terjadi saat pengangkatan, yaitu :
• Beban mati Deck saat diangkat
• Dynamic amplification yang disebabkan kondisi lapangan.
• Beban pada sling dengan mempertimbangkan distribusi beban, variasi titik pusat
dan ketidakakuratan panjang sling
.
2.8.3 Standar Desain
Berikut adalah dokumen spesifikasi, standa, gambar yang digunakan dalam perancangan
pada proyek ini

20
 • AISC 13th Edition (ASD)
• API RP2A-WSD. 21st
Edition,
• DNVGL-ST-N001-
American Institute of Steel Construction
Recommended Practice for Planning, Designing and
Construction Fixed Offshore Platforms – 2000
Marine-Operations-and-Marine-Warranty-Complete-
Document (06-09-2016)

2.8.4 Metoda Analisis

Analisa pengangkatan (Lifting Analysis) deck seberat 103 ton, dilaksanakan dengan
analisa statik menggunakan software SACS. Struktur diangkat menggunakan 1 buah
hook yang dipasang tepat atas titik berat strukur (Center of Gravity – COG) dengan
sudut sling terhadap bidang horizontal s 60° (+/-) 5°. Sebagai tambahan, djuga
dilakukan peninjauan terhadap kemungkina terjadi nya perbedaan ttitk berat di
sepanjang sumbu X dan sumbu Y dimana jarak nya 10% dari lebar deck, namun tidak
kurang dari 2 meter. Pengecekan tegangan dan batang dan titik cek dilakukan sesuai
API RP2A – WSD 21st edition

2.8.5 Deck Platform 3D Model

2.8.6 Laporan Hasil Analisa

Laporan hasil analisa lengkap, disajikan pada Lampiran D

21
3 SARAN

Adapun saran mengenai kegiatan studi independen ini, yaitu:

1. Saran 1
2. Meningkatkan kualitas pelayanan akademik serta menyeluruh, khususnya
pada tahap persiapan MSIB.
3. Diharapkan tetap ikut serta dalam program MSIB sebagai mitra.
4. Semoga kedepan hubungan antara mentor dan teman beserta pengajar tetap
terjalin dengan baik.
5. Semoga MSIB juga meningkatkan pelayanan akademik dan administrasi
diawal pendaftaran agar tidak ditunda seperti sebelumnya.
6. Kiranya lebih tegas lagi untuk membuat peraturan/sanksi untuk keterlambatan
pengumpulan tugas dan kehadir agar mahasiswa/I yang ikut program ini menjadi
lebih disiplin.

4 REFERENSI
1. API RPA2A-WSD.21st Edition, Recommended Practice for Planning, Designing and
Construction Fixed Offshore Platform-2000
2. AISC 13th Edition/ASD American Institute os Steel Construction/Allowble Stress
Design
3. DNVGL-ST-N001 Marine Operation and Marine Warranty
4. ACI 318-05 American Concrete Institute
5. ASCE 7-16 American Society of Civil Engineers-Minimum, Design Loads for Buildings
and Other Structure
6. SNI 03-1727-2013 Standar Nasional Indonesia-Beban Minimum untuk Perancangan
Bangunan dan Struktur Lain
7. SNI 03-1726-2019 Standar Nasional Indonesia-Tata Cara Perencanaan Ketahanan
Gempa untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung
8. English For Oil Gas

22
23