KERANGKA ACUAN KERJA

(TERM OF REFERENCE)

DED PEKERJAAN PEMBANGUNAN RAMBU SUAR ALUR SUNGAI ANCAM

KABUPATEN BULUNGAN (1954.001.062)

TAHUN ANGGARAN 2021

Kementerian Negara/Lembaga
Unit Eselon I/II
Program
Hasil (Outcome)
Kegiatan
Indikator Kinerja Kegiatan
Jenis Keluaran (Output)
Volume Keluaran (Output)
Satuan Ukur Keluaran (Output)
: Kementerian Perhubungan
: Direktorat Jenderal Perhubungan Laut
Kantor Distrik Navigasi Kelas III Tarakan
Provinsi Kalimantan Utara
: Infrastruktur Konektivitas
: Meningkatnya Kinerja Keselamatan dan Keamanan,
Transportasi Laut.
: Keselamatan dan Keamanan, Transportasi Laut.
: Pencapaian Target OM Sarana Bidang Konektivitas
Laut
: OM Sarana Bidang Konektivitas Laut
: 1 (satu)
: Laporan

A. Latar Belakang
1. Dasar Hukum
a. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara (Lembaran
Negara Republik Indonesia Tahun 2003 Nomor 47, Tambahan Lembaran Negara
Republik Indonesia Nomor 4286);
b. Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan
Pembangunan Nasional;
c. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran;
d. Peraturan Pemerintah Nomor 5 Tahun 2010 Tentang Kenavigasian;
 e. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 25 Tahun 2011 tentang Sarana Bantu
Navigasi Pelayaran;
f. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 26 Tahun 2011 tentang Telekomunikasi
Pelayaran;
g. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 129 Tahun 2016 tentang Alur
Pelayaran di Laut dan Bangunan dan/atau Instalasi di Perairan;
h. Keputusan Menteri Keuangan Republik Indonesia Nomor 518/KMK.06/2002 tanggal
17 Desember 2002 tentang Persetujuan Penggunaan Sebagian Dana Penerimaan
Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berasal dari PNBP Jasa Transportasi Laut pada
Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Departemen Perhubungan
i. Peraturan Pemerintah Nomor 90 Tahun 2010 tentang Penyusunan Rencana Kerja
dan Anggaran Kementerian Negara/Lembaga (Lembaran Negara Republik
Indonesia Tahun 2010 Nomor 152, Tambahan Lembaran Negara Republik
Indonesia Nomor 5178);
j. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM.3 Tahun 2014 tanggal 21 Februari 2014
tentang Pedoman Penyusunan Rencana Kerja dan Anggaran di Lingkungan
Kementerian Perhubungan;
k. Peraturan Menteri Keuangan Nomor 143/PMK.02/2015 tentang Petunjuk
Penyusunan dan Penelaahan Rencana Kerja dan Anggaran Kementerian Negara/
Lembaga dan Pengesahan Anggaran;
l. Peraturan Menteri Keuangan Republik Indonesia Nomor 78/PMK.02/2019 tentang
Standar Biaya Masukan Tahun Anggaran 2020;
m. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM.30 Tahun 2006 tentang Organisasi
dan Tata Kerja Distrik Navigasi.
n. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM.186 Tahun 2020 tentang Petunjuk
Teknis Penyusunan Rencana Kerja dan Anggaran.

2. Gambaran Umum
Kondisi geografis Indonesia yang berada pada posisi silang dunia memerlukan
perhatian khusus untuk menunjang kegiatan pelayaran Internasional dan Nasional,
sehingga diperlukan sarana kenavigasian yang handal untuk keamanan dan kelancaran
alur pelayaran, dan juga sebagai tindak lanjut pelaksanaan UU. No. 17 Tahun 1985 tentang
ratifikasi konfensi PBB tentang Hukum Laut 1982 yaitu kewajiban Pemerintah Indonesia
untuk antara lain ”Membangun Fasilitas Kenavigasian”.
 Di samping itu, Peraturan Menteri Perhubungan No. KM. 31 Tahun 2006 tentang
Pedoman dan Proses Perencanaan di Lingkungan Kementerian Perhubungan
mengamanatkan adanya pelaksanaan Survey Investigasi dan Desain (SID) sebagai salah
satu syarat pembangunan suatu infrastruktur transportasi, termasuk dalam hal ini Study
Rencana Induk Kantor Distrik Navigasi Kelas III Tarakan.

Alur Sungai Ancam yang terletak di Kabupaten Bulungan Propinsi Kalimantan Utara
banyak di lewati kapal, baik kapal penumpang maupun kapal barang, untuk itu dibutuhan
alur yang aman guna menjaga keselamatan untuk berlayar Kewajiban memfasilitasi
kegiatan bernavigasi di Perairan Indonesia adalah salah satu tugas utama Direktorat
Jenderal Perhubungan Laut dalam hal ini Direktorat Kenavigasian.
Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) yang dimaksud dalam uraian ini adalah sarana
yang akan dibangun dan berada di luar kapal yang berfungsi membantu navigator dalam
menentukan posisi dan / atau haluan kapal serta memberitahukan bahaya / dan atau
rintangan pelayaran untuk kepentingan keselamatan berlayar.
Oleh karena itu pembangunan SBNP dan fasilitas penunjangnya yang diusulkan
berdasarkan skala prioritas program dan kegiatan yang mendukung pencapaian sasaran
prioritas pembangunan nasional, dan disusun sesuai dengan pola pendekatan
penganggaran berdasarkan kinerja yang mengacu pada indicator kinerja, standard biaya
dan evaluasi kinerja.
Kantor Distrik Navigasi Kelas III Tarakan Propinsi Kalimantan Utara Direktorat Jenderal
Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan perlu mengadakan studi dalam bentuk Detail
Engineering Design (DED) guna memperoleh data yang akurat tentang letak dan jumlah
Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) yang sesuai dengan luas wilayah kerja Distrik
Navigasi Kelas III Tarakan alur Sungai Ancam.

B. Penerima Manfaat
Penerima manfaat adalah Kantor Distrik Navigasi Kelas III Tarakan Propinsi
Kalimantan Utara Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, yang
akan melaksanakan program kegiatan dalam Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran (DIPA)
dan Petunjuk Operasional Kegiatan (POK).
C. Strategi Pencapaian Keluaran
1. Metode Pelaksanaan
a. Survey Hidrografi dan Bathimetry
b. Survey dan Penyelidikan Tanah (Soil test);
c. Penyusunan Spesifikasi Teknis Rencana;
 2. Tahapan dan Waktu Pelaksanaan
Tahapan pelaksanaan kegiatan :
a. Pengamatan Pasang Surut;
b. Pembuatan Bench Mark (BM);
c. Peke~aan Pemetaan;

D. Kurun Waktu Pencapaian Keluaran

BULAN
No Tahapan Kegiatan
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 Pekerjaaan Persiapan

2 Pekerjaan Pelaksanaan

3 Pekerjaan Penyelesaian

E. Biaya Yang Diperlukan

Biaya yang diperlukan untuk kegiatan OED Pekerjaan Pembangunan Rambu Suar
Alur Sungai Ancam Kabupaten Bulungan yang akan dialokasikan dalam Daftar lsian
Pelaksanaan Anggaran (DIPA) Kantor Distrik Navigasi Kelas Ill Tarakan Provinsi
Kalimantan Utara, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut pada Anggaran Pendapatan
Belanja Negara (APBN) tahun anggaran 2021 sebesar Rp. 298.355.000,- (sebagaimana
RAB terlampir).

Man atahul NAVIGASI KELAS Ill

DIREKTUR NAVIGASIAN t- KAN

,.
HENGKI GKASAWAN RAAGUS
Pembina Utama Muda (IV/c) na (IV/a)
NIP.198701081993031 001 803 200312 1 001