LAPORAN HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PT.SRIWIJAYA AIR

(Main Wheel Boeing 737-500)

Disusun sebagai Penanggungjawaban siswa/siswi

SMKN 6 TANGERANG

Bahwa telah melaksanakan PKL 11 Agustus sampai 11 Oktober 2022

Disusun oleh :

NIS NAMA Jurusan

1.21.1810 Bagas Ardian P XI AP 2 Airframe powerplant

1.21.1811 Bagus Bagaskoro XI AP 2 Airframe powerplant

1.21.1793 M. Reza Pahlevi XI AP 1 Airframe powerplant

KOMPETENSI KEAHLIAN TEHNIK PESAWAT UDARA

SMK NEGERI 6 TANGERANG

TAHUN PELAJARAN 2022/2023

i
 Lembar Pengesahan Sekolah
Telah melaksanakan Praktik Kerja Lapangan (PKL)

di PT. Sriwijaya Air dari 11 Agustus sampai 11 Oktober 2022

Laporan ini telah di teliti dan disetujui oleh:

Kepala Program Studi Pembimbing

Kurnia Anggi Wulandari, ST Harjana, M.Pd.

NIK:02085087 NIP:196902072007011022

Mengetahui

Kepala Sekolah

Tony Sudaryana, M.Pd.

NIP:198012172010011004

ii
 Lembar Pengesahan
Telah melaksanakan Praktik Kerja Lapangan(PKL)

di PT. Sriwijaya Air dari 11 Agustus sampai 11 Oktober 2022

Manager line maintenance

Supervisor / ojt Instructor

Suharto Basir
Rido Wahyudi
NIP:1300008112
NIP:0900003293

iii
 KATA PENGANTAR
Assalamu`alaikum Wr. Wb

Puji Syukur atas kehadirat Allah SWT Karena rahmat dan karunia-Nya dapat
menyelesaikan Praktik Kerja Lapangan Yang dilaksanakan di PT Sriwijaya Air
Terhitung dari tanggal. Dalam penyusunan laporan ini penulis mendapat banyak
saran, dorongan, serta bimbingan dari berbagai pihak. Oleh karena itu dengan
segala hormat berterimakasih kepada :

1. kehadirat dan rahmat dari Allah SWT.

2. Bapak Tony Sudaryana, S.Pd. selaku Kepala Sekolah SMKN 6 Kota
Tangerang.
3. Bapak Harjana, M.Pd. selaku pembimbing penulisan laporan
4. Ibu Anggi Wulandari, ST selaku Kepala Program Studi SMKN 6 Kota
Tangerang.
5. Perusahaan Sriwijaya Air yang telah memberikan kami kesempatan
untuk melakukan Praktik Kerja Lapangan.
6. keluarga yang selalu mendukung saya.

Laporan ini menjelaskan aktivitas PKL yang telah dilaksanakan selama berada di
line maintenance dan warehouse storage PT. Sriwijaya Air. Semoga laporan PKL
ini dapat memberikan manfaat, baik berupa inspirasi maupun motivasi bagi
pembaca. Dalam proses pembuatan laporan tentu masih terdapat banyak
kesalahan. Oleh karena itu, kritik dan saran sangat kami harapkan demi
perbaikan.

Wassalamu`alaikum Wr.Wb.

iv
 DAFTAR ISI

LAPORAN HASIL PRAKTIK KERJA LAPANGAN...............................................................i

Lembar Pengesahan Sekolah......................................................................................................ii
Lembar Pengesahan...................................................................................................................iii
KATA PENGANTAR................................................................................................................iv
BAB I...........................................................................................................................................1
PENDAHULUAN.......................................................................................................................1
A. Latar Belakang Kerja Praktik.............................................................................................1
B. Maksud dan Tujuan Pelaksanaan kerja lapangan...............................................................2
C. Waktu pelaksanaan Pelatihan Kerja Lapangan..................................................................3
BAB II.........................................................................................................................................4
A. Sejarah Sriwijaya Air..........................................................................................................4
B. Visi dan Misi PT. Sriwijaya Air.........................................................................................4
C. Struktur organisasi Sriwijaya air........................................................................................8
D. Jumlah Armada...................................................................................................................9
BAB III......................................................................................................................................10
PEMBAHASAN MATERI.......................................................................................................10
A. Uraian materi ( teori dasar)...............................................................................................10
B. Bagian – bagian utama Tire adalah sebagai berikut :.......................................................10
C. Alat / Tools........................................................................................................................11
D. Gambar..............................................................................................................................12
E. Gejala yang timbul............................................................................................................13
F. Langkah Pembongkaran....................................................................................................13
G. Langkah pemasangan........................................................................................................14
BAB IV......................................................................................................................................15
PENUTUP.................................................................................................................................15
A. kesimpulan........................................................................................................................15
B. saran..................................................................................................................................16
C. Daftar Pustaka...................................................................................................................18

v
 BAB I

PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Kerja Praktik
Transportasi udara merupakan salah satu alternatif dari berbagai macam
transportasi yang ada di Indonesia. Pesawat merupakan sarana transportasi yang
memiliki arti yang sangat penting bagi pembangunan ekonomi dan pertahanan.
Dengan menggunakan pesawat terbang maka daerah yang tidak dapat terjangkau
oleh kendaraan darat akan terjangakau dan waktu tempuh perjalanan yang
dibutuhkan semakin singkat.

Pesawat terbang merupakan suatu benda yang tersusun dari banyak bagian serta
komponen. Komponen tersebut mempunyai ukuran dan material yang beragam.
Pesawat terbang memiliki komponen baik yang berukuran besar maupun kecil
yang bervariasi serta bahan material yang bermacam macam Kenyamanan dan
keamanan selama penerbangan sangat dibutuhkan baik penumpang maupun awak
pesawat itu sendiri.

Dengan banyaknya komponen pada pesawat terbang, sehingga proses perawatan

masing-masing komponen menjadi hal yang harus diperhatikan. Pemeriksaan
komponen pesawat udara harus selalu dilakukan untuk memastikan pesawat
terbang tersebut layak untuk terbang Pemeriksaan pesawat terbang secara baik
dan benar juga dilakukan setelah pesawat tersebut melakukan penerbangan
Prosedur pemeriksaan pesawat terbang.

Transportasi udara merupakan salah satu alternatif dari berbagai macam

transportasi yang ada di Indonesia. Pesawat merupakan sarana transportasi yang
memiliki arti yang sangat penting bagi pembangunan ekonomi dan pertahanan.
Dengan menggunakan pesawat terbang maka daerah yang tidak dapat terjangkau
oleh kendaraan darat akan terjangakau dan waktu tempuh perjalanan yang
dibutuhkan semakin singkat.

Pesawat terbang merupakan suatu benda yang tersusun dari banyak bagian serta
komponen. Komponen tersebut mempunyai ukuran dan material yang beragam.
Pesawat terbang memiliki komponen baik yang berukuran besar maupun kecil
yang bervariasi serta bahan material yang bermacam macam.

Kenyamanan dan keamanan selama penerbangan sangat dibutuhkan baik

penumpang maupun awak pesawat itu sendiri. Dengan banyaknya komponen
pada pesawat terbang, sehingga proses perawatan masing-masing komponen
menjadi hal yang harus diperhatikan. Pemeriksaan komponen pesawat udara
harus selalu dilakukan untuk memastikan pesawat terbang tersebut layak untuk

1
terbang. Pemeriksaan pesawat terbang secara baik dan benar juga dilakukan
setelah pesawat tersebut melakukan penerbangan. Prosedur pemeriksaan pesawat
terbang tercantum dalam AMM (Aircraft Maintenance Manual) dan publikasi-
publikasi lainnya.

Untuk menentukan kelayakan suatu pesawat, aspek keamanan, kenyamanan, serta

keselamatan penumpang merupakan salah satu aspek utama yang harus dipenuhi,
sehingga penumpang akan merasa puas dan nyaman serta tenang selama
penerbangan. Di samping itu ketepatan waktu harus dapat termenuhi agar jadwal
penerbangan tidak terganggu.

Replacing wheel pesawat adalah hal yang harus diperhatikan, jika wheel pesawat
sudah retak dan berlubang wheel pesawat harus segera diganti dengan yang baru
dengan digantinya wheel pesawat yang baru, maka presentase membahayakan
oranglain / penumpang sangatlah kecil.

B. Maksud dan Tujuan Pelaksanaan kerja lapangan

a. Maksud

Maksud dari penulisan laporan Pelatihan Kerja Lapangan ini adalah untuk
memberikan pemahaman terhadap apa saja yang telah dilaksanakan pada saat
melaksanakan Pelatihan Kerja Lapangan, dan juga untuk memenuhi tugas
sekolah.

b. Tujuan

Mempelajari sistem pemeliharaan pada pesawat terbang. Menerapkan ilmu

pengetahuan dan teknologi penerbangan yang telah dipelajari. Mendapat bekal
pengalaman sesuai yang ditempuh.

C. Waktu pelaksanaan Pelatihan Kerja Lapangan

Waktu pelaksanaan PKL terhitung mulai dari tanggal 11 Agustus sampai 11
Oktober 2022 selama 25 hari kerja dengan system 2 hari Kerja 2 hari Libur.
Berikut adalah jadwal kerja yang saya dapatkan selama PKL di

2
PT. Sriwijaya Air.

Melaksanakan PKL di sebuah Maskapai Swasta, Berikut nama perusahaanbeserta

alamat lengkapnya:

Nama Perusahaan : PT. Sriwijaya Air

Alamat: Jl. Marsekal Suryadama No.7, RT.001/RW001,

Selapajang Jaya, Kec. Neglasari, Kota Tangerang,Banten 1512

Telepon: (021) 55917777

Email: customerservice@sriwijaya.co.id

Website: https://corp.sriwijayaair.co.id/SJEticket/login.php?action=in

Penempatan kerja : Line Maintenance D5 Bandara International Soekarno-Hatta

Mini Warehouse 253 Bandara International Soekarno-Hatta

Warehouse Storage M1 JL. Marsekal Suryadama No.7 RT.001/RW.001

3
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

A. Sejarah Sriwijaya Air

PT. Sriwijaya Air lahir sebagai perusahaan swasta murni yang didirikan oleh
Chandra Lie, Hendry Lie, Johannes Bunjamin, dan Andy Halim. Beberapa tenaga
ahli yang turut menjadi pionir berdirinya Sriwijaya Air di antaranya adalah
Supardi, Capt. Kusnadi, Capt. Adil W., Capt. Harwick L., Gabriella, dan
Suwarsono.

Peruntungan dari Sriwijaya Air boleh jadi merupakan berkah dari deregulasi
industri penerbangan. Hal ini tidak terlepas dari UU Nomor 15 Tahun 1992
tentang Penerbangan, dan Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 1995 tentang
Angkutan Udara, yang dimana dimungkinkan bagi siapa pun untuk bisa
mendirikan maskapai penerbangan dengan hanya dua atau bahkan satu unit
pesawat.

Sriwijaya Air didirikan dengan tujuan untuk menyatukan seluruh kawasan

Nusantara seperti keinginan raja kerajaan Sriwijaya dahulu yang berasal dari kota
Palembang. Salah satu wilayah yang dikuasai oleh kerajaan Sriwijaya yakni Pulau
Bangka yang dimana Chandra Lie berasal. Keinginan tersebut kemudian
diwujudkan melalui pengembangan transportasi udara yang pada awalnya hanya
berbekal satu unit Boeing.

B. Visi dan Misi PT. Sriwijaya Air

Visi dan misi perusahaan merupakan salah satu unsur kelengkapan yang harus
dan dimiliki oleh sebuah perusahaan. Keduua komponen ini menjadi arah dan
dijadikan pedoman atas semua proses pengambilan keputusan yang hendak
dilakukan oleh perusahaan.Visi dan misi perusahaan adalah dua hal yang berbeda.
Namun, dalam pelaksanaannya kedua hal tersebut saling melengkapi dan mengisi,
sehingga menjadikan sebuah perusahaan dapat memilki karakter yang kuat serta
proses kerja yang terarah.

1. Visi PT. Sriwijaya Air

Visi dari PT. Sriwijaya Air yaitu “Sebuah penerbangan yang eksis di kawasan
regional yang mengutamakan kualitas layanan, didukung oleh sumber daya
manusia yang handal sehingga dapat menunjang pengembangan perusahaan dan
kesejahteraan karyawan”.

4
Adapun maksud dari visi PT. Srwijaya Air tersebut dapat dijabarkan sebagai
berikut :

1.Penerbangan yang eksis dikawasan regional, artinya :

a. Perusahaan dikenal, dipercaya, dan menjadi prioritas utama untuk digunakan

jasanya oleh konsumennya dan masyarakat dan tempat kerja terbaik bagi
karyawan untuk menginvestasikan masa depannya.

b. Mampu beroperasi mengadopsi, mennyesuaikan, dan menerapkan praktik

terbaik terbaik perusahaan penerbangan didunia khususnya kawasan regional.

c. Diterimanya dan dihargai keberadaannya di tengah masyarakat.

2.Mengutamakan kualitas layanan, artinya :

Mengutamakan kepentingan masyarakat dan responsif terhadap permasalahan,

kebutuhan, harapan, peluang dan tantangan yang dihadapi konsumen.

3.Didukung oleh sumber daya manusia yang handal, artinya :

a. Memberikan perhatian penuh kepada karyawan untuk bersikap dan perilaku

professional sesuai tata nilai sehingga dapat membangun keunggulan perusahaan
secara kesinambungan.

b. Konsisten dalam melakukan pembinaan dan pengembangan karyawan.

4.Dapat menunjang pengembangan perusahaan dan kesejahteraan karyawan,

artinya :
Mampu memberikan jaminan rasa aman dan kepastian bagi konsumen, karyawan,
pemegang saham, investor, pemasok, mitra bisnis, pemerintah, dan masyarakat.

2. Misi PT. Sriwijaya Air

Misi dari PT. Sriwijaya Air yaitu “Berkomitmen dalam pembinaan dan
pengembangan sumber daya manusia (SDM)secara profesional untuk mencapai
kualitas layanan yang terbaik sesuia harapan penumpang”. Adapun misi tersebut
dapat dijabarkan sebagai berikut :

1.Berkomitmen dalam pembinaan dan pengembangan SDM secara profesional,

artinya :

a. Mempertahankan jumlah tenaga kerja yang cukup efisien dengan kulaitas yang
memadai untuk dapat berperan serta secara efektif dalam mencapai tujuan
perusahaan.

5
b. Memastikan bahwa SDN mendapatkan pelatihan dan pengembangan yang
diperlukan untuk mecapao tujuan perusahaan.
c. Memastikan bahwa kesempatan yang sama dalam hal promosi dan
pengembangan akan berlaku bagi semua SDM
d. Mengedepankan prinsip “the right man on the right position”.
2.Mencapai kualitas layanan yang terbaik sesuai harapan penumpang artinya:

a. Memberikan pelayanan kepada para konsumen melalui komitmen tertinggi

demi tercapainya prestasi terbaik dengan berpegnag teguh kepada
profesionalisme, etika dan keuntungan perusahaan.
b. Optimalisasi proses layanan yang meliputi : pre-fliht, in-flight, dan post fiht
service.

c. Mendorong seluruh karyawan untuk dapat memhami kebutuhan penumpang.

Yaitu AROUSE yang menarik perhatian, AMUSE yang berarti menyenangkan,
serta AMAZE yang berarti mengagumkan.

6
Arti Logo PT. Sriwijaya Air

1. Arti logo berupa RU-YI (Cina), yang berarti bahwa apa yang kita inginkan
atau usahakan harus yakin tercapai.
2. Warna putih melambangkan semua karyawan Sriwijaya Air harus
memiliki hati yang bersih, sebersih warna dasar armada Sriwijaya Air.
3. Warna biru melambangkan Sriwijaya Air berkeinginan melaglang buana
ke seluruh pelosok nusantara tercinta.
4. Warna merah melambangkan bahwa para pimpinan dan karyawan
Sriwijaya Air harus berani dan bijak dalam menyelesaikan masalah atau
mengambil keputusan.
5. Tulisan Sriwijaya Air melambangkan bahwa Sriwijaya Air harus menjadi
perusahaan yang besar dan terkenal seperti Kerajaan Sriwijaya yang
namanya terukir dalam sejarah nasional dan regional.
6. Lekukan hati di atap pesawat melambangkan bahwa para pimpinan dan
karyawan harus mempunyai rasa memiliki dan rasa cinta terhadap
perusahaan.

C. Struktur organisasi Sriwijaya air

7
 Gambar 1.1

Gambar 1.2

D. Jumlah Armada

8
 Seluruh armada Sriwijaya Air memiliki nama tersendiri yang terletak dibagian
depan pesawat (nosename) dengan filosofi yang berbeda. Nama ini diambil dari
nama tempat, burung, tanaman, ataupun petikan kata dari ayat di kitab suci.
Sebagai contoh adalah “Rajawali”, “Gaharu”, “Kebersamaan”, “Hawila”,
“Serumpun Sebalay”.

Jenis Pesawat: Boeing 737-500, Boeing 737-800

Jumlah Pesawat: 5 unit, 7 unit

Armada terhitung Maret 2022, antara lain:

Boeing 737-500 PK CLH (Kekuatan) Boeing 737-800 NG PK CRF (Hikmat)

Gambar 1.3 Gambar 1.4

Boeing 737-900 ER PK-CMP (Keinginan)

Gambar 1.5

9
 BAB III

PEMBAHASAN MATERI
A. Uraian materi ( teori dasar)
Transportasi udara pada zaman modern kini telah berkembang pesat dikarenakan
permintaan layanan dari masyarakat. Aircraft wheels merupakan komponen
penting dari landing gear system dengan bearing terpasang pada wheel. Tanpa
terpasangnya aircraft wheel pada landing gear pesawat akan mendarat tanpa
adanya goresan pada body pesawat.

B. Bagian – bagian utama Tire adalah sebagai berikut :

a. The Bead

The bead pada tire adalah bagian yang menyatukan tire dengan wheel. Bagian
bead ini terdiri dari bead heel, bead toe, wire bead.

b. Carcass Plies

Carcass plies merupakan bagian pembentuk dari tire itu sendiri. Biasany terdiri
dari berlapis lapis rubber dan nylon ( Ply Rating ) yang memberikan kekuatan
bagi tire untuk menahan

c. Tread

Bagian tire yang satu ini adalah bagian yang mengalamai kontak langsung dengan
permukaan landasan sehingga memiliki bagian penyusun yang lebih kuat diantara
bagian yang lainnya, serta daya tahan terhada gesekan ataupun terhadap FOD
lebih besar. Tread yang dipakai pada tire pesawat memiliki beberapa bentuk -serta
nama yang berbeda. Tread yang banyak dipakai pada tire pesawat yaitu Rib tread
( A ), Diamond tread ( B ), All Wheather tread ( C ), Smooth tread ( D ), Chain
Tire tread yang biasa digunakan untuk nose landing gear pada pesawat yang
engine menempel pada fuselage sehingga mencegah air masuk ke dalam engine
( E ).

d. Side Wall
Side wall pada tire berfungsi sebagai pelindung dari carcass plies. Pada side wall
biasanya terdapat tulisan yang mengidentifikasikan dari tire itu sendiri. Misalnya
pada side wall terdapat tulisan “ 18 X 4.25 – 10 “, tulisan tersebut memiliki arti
tire tersebut memiliki diameter luar 18 inch, lebar 4,25 inch dan memiliki
diameter dalam 10 inch.

10
C. Alat / Tools
a. Twister, Twister digunakan untuk mengencangkan lockwire pada bolt

b. Wrench, Wrench yang digunakandalam penelitian ini terdiri dari beberapa tipe
seperti,
combination wrench, dan socket wrench. Wrench tersebut digunakan untuk
memasang dan melepas bolt dan nuts pada pesawat terbang.

c. Adjustable, alat ini digunakan untuk mencengkram dan memutar benda dengan
permukaan dengan permukaan datar atau bulat. Jenis jenis alatnya sebagi berikut :
Split slip joint, Curve interlocking channel, Self adjusting locking pawl, Plug
conector

d. Screw Drivers, Alat digunakan untuk membuka dan memasang screw yang ada
pada komponen komponen Nose/Main Wheel

D. Gambar

11
 Gambar 3.2
Gambar 3.1

Gambar 3.3

12
E. Gejala yang timbul

Gambar 3.4 Gambar 3.5

Adanya bekas sobekan pada ban pesawat Kebotakan pada ban

pesawat

Gambar 3.6

Berlubang karena FOD

F. Langkah Pembongkaran
1. Pasang axle jack pada jack point landing gear
2. Naikan axle jack pada jack point
3. Lepas locking wire
4. lepas semua screw yang mengunci wheel
5. Turunkan wheel dari Landing gear

1 Alat yang di gunakan

a. Axle jack e. Rachet

b. Deep socket f. Torque meter
c. Twister g. Locking wire
d. Open wrench h. Trolley/pengangkat whee

13
G. Langkah pemasangan
1. Angkat wheel menggunakan trolley/pengangkat wheel
2. Pasang wheel pada landing gear
3. Putar wheel secara manual pastikan sudah terpasang dengan benar
4. Kencangkan semua screw dengan torque wrench
5. Pasang locking wire
6. Pastikan semua sudah tertorsi sesuai amm
7. Turunkan axle jack

1. Alat yang di gunakan

a. Locking wire e. Torque meter

b. Rachet f. Open wrench
c. Deep socket g. Trolley/pengangkat wheel
d. Twister h. Axle jack

14
 BAB IV

PENUTUP
Praktik Kerja Lapangan (PKL) adalah salah satu program di jenjang pendidikan
Sekolah Menengah Kejuruan yang di buat dan di tujukan untuk memajukan
pendidikan. Dengan adanya program PKL ini akan membantu pihak Sekolah
untuk mempersiapkan anak didiknya dan akan mampu menunjang kegiatan
belajar mengajar. Melalui PKL ini para taruna akan mendapatkan sangat banyak
ilmu pengetahuan, wawasan keterampilan, dan pengalaman yang sangat berharga.

Berdasarkan hasil praktik kerja yang dilaksanakan di PT. SRIWIJAYA

AIR pada tanggal 11 Agustus 2022 sampai dengan 11 Oktober 2022 dengan
usaha dan keterbatasan yang ada, penulis dapat menyelesaikan laporan praktik
kerja. kami menyadari bahwa dalam penulisan ini masih terdapat banyak
kekurangan, oleh sebab itu kami mengharapkan kritik dan saran yang perbaikan
di masa yang akan datang. Kami juga mengucapkan terima kasih dan memberikan
pengharapan yang setinggi-tingginya kepada guru-guru pembimbing di sekolah
sampai dengan karyawan PT. SRIWIJAYA AIR yang telah banyak membimbing,
memberi kontribusi, dan memberi kesempatan untuk melaksanakan praktik kerja.

Setelah mengamati dan mempelajari permasalahan yang dihadapi selama

melaksanakan PKL (Peraktik Kerja Lapangan) yang berlangsung selama kurang
lebih 2 bulan, mulai dari mengetahui kerusakan pada main wheel dan cara
mengganti main wheel, dan juga banyak sekali ilmu yang penulis tidak
mengetahuinya menjadi tahu selama melakukan PKL di PT SRIWIJAYA AIR
khususnya di Unit Line Maintenance terminal 1,2 dan 3 Bandara Soekarno Hatta
Cengkareng, untuk memulai suatu pekerjaan kita harus mengikuti sesuai dengan
prosedur yang telah ditetapkan agar tugas dan permasalahan dapat diselesaikan
dengan baik dan benar, mungkin selama ini penulis dapat menyimpulkan

A. kesimpulan
Untuk Safety atau keamanan penumpang pengecekan pada bagian landing gear
terutama main wheel dan nose wheel di perlukan agar tidak terjadinya crash pada
pesawat. Jika terjadinya kerusakan pada main wheel segera mengganti dengan

15
yang baru. Dengan tergantinya aircraft wheel yang baru aircraft wheel akan
mudah menahan beban yang digunakan pada saat pesawat landing.

Penulis mendapat pengetahuan tentang klasifikasi maintenance pesawat

Penulis berharap pihak perusahaan supaya mampu mengawasi fasilitas – fasilitas

yang ada karena sepengetahuan penulis masih terdapat fasilitas - fasilitas yang
digunakan tidak semestinya.

Penulis juga berharap supaya para pihak ketiga (DPP) yang memiliki kapabilitas
dan kemampuan yang baik supaya dinaikan jabatanya dan memiliki perhatian
khusus.

Penulis mendapatkan pelajaran mengenai Cabin Maintenance, melakukan

lavatory, Refuel Eengine Oil Pada Pesawat Boeing dan juga melakuakan
Refueling Pesawat Udara.

Penulis mendapat ilmu penerbangan maupun ilmu yang lain lain yang tentunya
bermanfaat bagi penulis.

B. saran
Perusahaan melakukan kerjasama dengan pihak sekolah memberikan tunjangan-
tunjangan/fasilitas menarik bagi taruna/taruni yang berprestasi dalam praktik
kerja industri, yang fasilitas tersebut bermanfaat bagi taruna/taruni untuk lebih
giat belajar agar menjadi manusia yang kreatif dan sukses di masa depan.

Lebih di perhatikan lagi dari segi materi yang didapat agar dapat diserap dan
dipahami oleh siswa PKL , memberikan mentor untuk siswa PKL agar siswa PKL
tidak bingung dan tidak malu untuk bertanya pada pegawai untuk jika sudah
memiliki mentor.

Pihak sekolah lebih meningkatkan pemberian materi-materi yang berkaitan

dengan pelaksanaan praktik kerja industri kepada siswa/i, agar pada saat
melaksanakan praktik kerja industri taruna/taruni bisa lebih lancar dan memahami
pekerjaan yang diberikan oleh perusahaan, serta lebih menyeleksi lagi
minat/keinginan dari taruna/taruni dalam penempatan pratek kerja industri,
dengan tujuan agar taruna/taruni lebih merasa nyaman dalam bekerja karena
sesuai dengan ketertarikan dalam bidang pekerjaan tersebut.

Pihak sekolah selalu memperhatikan dan memantau taruna/taruni yang melakukan

praktik kerja industri, sehingga taruna/taruni akan selalu mendapatkan info
tentang sekolah dan juga lebih mudah berkoordinasi jika mendapatkan masalah
saat melaksanakan praktik kerja industri.

16
Pihak sekolah seharusnya berkomunikasi antara pelajar Praktik Kerja Lapangan
Khususnya yang melakukan PKL di luar kota dengan sekolah berjalan dengan
baik. Pihak sekolah seharusnya lebih aktif dalam mengadakan kegiatan kunjungan
industri agar taruna/taruni lebih banyak mengenal berbagai dunia industri, dan
juga meningkatkan pembelajaran ilmu penerbangan yang di rasa masih kurang.

17
C. Daftar Pustaka
Aryabot.2022.Sriwijaya Air.https//:m.wikipedia.org/wiki/Sriwijaya_Air

diakses pada [Jum’at,20 Januari 2023 pada pukul 20.15 WIB].

Anonymous.2020.ATA 32 Landing Gear.https//:Scribd.com/ATA-32-Landing-

Gear diakses pada [Jum`at,20 Januari 2023 pada pukul 20.20 WIB].

Internetarchievesbot.2021.Roda_Pendaratan.https//:m.wikipedia.org/

wiki/Roda_Pendaratan

diakses pada [Jum`at,20 Januari 2023 pada pukul 20.35 WIB].

18