4.3 Aspek dari segi keselamatan yang terdapat dalam kereta Proton
(2013-2021)
5.0 Penutup 14
Bibliografi 16
Lampiran 17
1
PENULISAN ESEI
1.0 PENGENALAN
Penggunaan mesin dan perkembangan kereta moden dimulai sejak pada abad ke-19.
Karl Benz merupakan seorang jurutera dari Jerman yang berjaya mencipta kereta. Secara
umumnya, kereta merupakan kenderaan darat yang dirancang untuk mengangkut penumpang
atau barang ke suatu destinasi yang ditujui dengan cepat dan selamat. Selain itu, kereta
melalui beberapa revolusi teknologi sejak dari era kereta dicipta. Seterusnya, revolusi
teknologi berlaku dengan cepat dalam beberapa dekad yang terakhir sehingga berjaya
berkembang dengan pesat dalam teknologi. Malaysia menjadi negara Asia Tenggara yang
pertama menghasilkan kereta jenama sendiri melalui pendirian Proton Holdings Berhad.
Proton merupakan jenama kereta nasional yang diasaskan oleh Tun Dr.Mahathir Bin
Mohamad semasa beliau menjadi perdana menteri yang ke-4 pada 9 Mei 1983.i Proton Saga
merupakan kereta nasional keluaran pertama yang dilancarkan kepada orang ramai. Terdapat
banyak lagi model kereta yang dikeluarkan oleh Syarikat Proton antaranya ialah Wira,
Perdana, Waja dan banyak lagi. Oleh disebabkan harga kereta yang mampu dimiliki oleh
kebanyakan rakyat tempatan terutamanya orang Melayu, Proton telah menjadi Syarikat
Pengeluar Kereta yang disanjungi di Malaysia. Selain itu, Proton juga pernah membuka
sebuah Showroom di United Kingdom suatu ketika dahulu. Tidak dinafikan juga, Proton ini
merupakan pelopor utama dalam industri automobil. Menurut Tan Sri Jamil, ia merupakan
satu inisiatif yang diusahakan supaya Malaysia boleh maju dalam industri yang berpaksikan
kejuruteraan. ii
Bagaimanapun, dari segi nilai sentimental, Proton saga dilihat seperti sudah sampai ke
2
berasa bangga dengan kejayaan Proton menempa nama di atas pentas automotif dunia tanpa
3
2.0 LATAR BELAKANG PROTON
Proton Holdings Berhad, atau lebih dikenali sebagai Proton, diasaskan pada 7 Mei 1983 oleh
bekas Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr. Mahathir Mohamad. Penubuhan syarikat ini
Selain itu, pengasasan Proton juga bermatlamat untuk meningkatkan industri Malaysia. Hal
ini demikian dikatakan, Projek Kereta Negara telah diluluskan oleh kabinet pada tahun 1982.
Proton dimiliki oleh Kerajaan Malaysia melalui Khazanah Nasional semasa penciptaanya.
Kerjasama antara Proton, Malaysia dengan Lotus, United Kingdom telah berjaya
menghasilkan enjin kereta sendiri buat pertama sekalinya iaitu Enjin Campro (Cam Profile).
Enjin Campro memulakan titik permulaannya apabila ia dipasangkan di dalam ruangan enjin
kereta model Proton Gen-2 pada tahun 2004. Model-model lain termasuk Proton Satria Neo,
Proton Waja dan Proton Persona juga merupakan antara model kereta tempatan yang
menggunakan enjin Campro pada sekitar tahun 2000-an. Enjin ini dibina sebagai
membuktikan kemampuan Proton untuk membina enjin yang berkuasa di samping mematuhi
Proton Waja yang digunakan khas bagi tujuan ujian jalan raya. Hal ini kerana ujian
mendapati bahawa enjin tersebut walaupun kelihatan berkuasa pada kelajuan enjin tinggi,
namun penggunaan awalnya pada Proton Gen-2 telah menunjukkan masalah kekurangan
kilasan terutama sekali ketika mendaki bukit. Akibatnya, pemandu terpaksa menukarkan
4
antara gear 2 dan 3 banyak kali semasa mendaki bukit.Namun begitu, masalah ini berjaya
diselesaikan pada tahun 2005 dengan pemetaan semula ECU (Engine Control Unit), sebuah
komponen yang mengawal fungsi enjin. Tugas utama ECU ini adalah bagi memastikan enjin
Pada tahun 2013, Proton telah melancarkan sebuah model kereta dari segmen C atau
mudah dikenali ramai sebagai varian ‘Hatchback’ iaitu Proton Suprima S. Nama asal bagi
Proton Suprima S ini ialah dari perkataan Inggeris ‘supreme’. Hal ini demikian kerana,
Proton menyasarkan Suprima S sebagai tawaran kereta yang lebih sporty selaras dengan sifat
gaya badannya itu. Untuk mengukuhkan perkara tersebut, akhiran ‘S’ pada nama model
tersebut membawa tujuan yang bermaksud ‘Sukan’. Proton Suprima S dikeluarkan setelah 16
bulan kereta Proton Preve yang merupakan kereta varian ‘Sedan’ ditayangkan. Oleh itu,
Proton Suprima S dilihat banyak berkongsi reka bentuk panel badan dan bahagian-bahagian
‘saloon’ dari Proton Preve. Proton Suprima S menggunakan enjin Campro Turbo yang
berkapasiti 1.6 liter. Enjin ini diklasifikasikan sebagai enjin empat silinder dalam garis (inline
adalah mengejutkan apabila kereta tersebut didapati tidak mempunyai transmisi manual pada
Pada ketika ini, unit Campro dipasangkan dengan kotak gear tujuh kelajuan Punch
VT3 CVT yang sama seperti dipasangkan pada Proton Preve yang dilengkapi dengan
pengecas turbo. Dari segi angka prestasi, Proton Suprima S mempunyai kelajuan tertinggi
190km/j dan masa pecutan ialah 0-100 km/j selama 9.9 saat. Manakala penggunaan bahan api
dinila adalah pada 9.1 liter setiap 100 km. Secara perbandingan kita dapat melihat bahawa
Proton Preve yang mempunyai pengecas turbo mempunyai kelajuan tertinggi 200 km/j dan
masa 0-100 km/j selama 9.6 saat serta penggunaan bahan api kitaran gabungan 8.2 liter setiap
100 km/j. Sebahagian besar daripada perbandingan ini boleh dijelaskan oleh berat ‘kerb’
5
Proton Suprima S, iaitu 1375 kg untuk kelas Eksekutif dan 1395 kg untuk kelas Premium.
Pada asasnya, di bahagian hatch Proton Suprima S adalah sedikit berat daripada 1.6 Premium
CFE Proton Preve yang mempunyai berat sebanyak 1340 kg. vBerat ‘kerb’ merujuk kepada
berat kereta yang diambil bersama dengan segala cecair yang diperlukan untuk beroperasi
Pada tahun 2016, Proton telah melancarkan sebuah kereta sedan segmen D yang
cantik dan elegan iaitu Proton Perdana generasi yang ke-4. Kereta ini menampilkan dua
varian yang berlainan iaitu 2.0L dan 2.4L. Kereta sedan eksekutif berkuasa tinggi tersebut
telah dilancarkan oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak di Pusat Konvensyen
dengan SOHC 4 injap silinder 16 injap yang menghasilkan 154 kuasa kuda dan 189Nm Tork,
manakala Perdana 2.4L menggunakan enjin DOHC dengan 4 silinder 16 injap yang mampu
menghasilkan 179 kuasa kuda dan 222Nm Tork.vii Dari aspek prestasi enjin dan
pengendalian, pengalaman pemanduan model ini diibaratkan seperti memandu sebuah Honda
Accord kerana Proton Perdana 2016 dikuasakan oleh kuasa pecutan yang mencukupi dan
lancar yang semestinya menjanjikan pengalaman pemanduan yang lebih optimum. Proton
yang merupakan pembuat kereta nasional pada ketika ini dilihat telah mengeluarkan Proton
Perdana yang mempunyai spesifikasi berasaskan Honda Accord generasi sebelumnya iaitu
Honda Accord generasi ke-8 pada tahun 2009. Hal ini dapat dilihat pada reka bentuk dalaman
kereta Proton Perdana tersebut seperti mana yang terdapat di dalam kereta Honda Accord
2009 antaranya ialah stereng, dashboard, tempat duduk dan sebagainya. Proton tidak lagi
menggunakan enjin buatan sendirinya melalui kerjasama Lotus, enjin Campro sebaliknya
Proton menggunakan enjin yang dihasilkan oleh syarikat Honda, yang juga merupakan
pengeluar kereta dari Jepun pada model keluaran Proton Perdana 2016. Seperti yang sudah
diketahui ramai peminat kereta atau dikenali sebagai autophiles, Honda tidak membenarkan
6
Proton untuk menukar satu apa pun dari aspek kejuruteraan dan mekanikal ketika dalam
Proton Perdana 2016. Oleh itu, dari hal-hal kejuruteraan dalaman dan reka bentuk Proton
Perdana adalah tetap sebuah Honda Accord bagi pandangan khalayak ramai.
Namun, Proton tidaklah hanya berdiam diri sahaja kerana sepanjang tempoh dua
tahun, Proton telah berkerja keras bagi membangunkan enjin sendiri bagi Proton Perdana 2.0.
Proton menjangkakan enjin tersebut akan dikeluarkan pada awal tahun 2018. Proton Perdana
yang diperkenalkan ini telah menerima enjin baharu yang dikenali sebagai NE01, enjin ini
ialah berdasarkan enjin kapasiti sama yang pernah dibangunkan oleh Petronas dahulu. viii
Perkara ini dijelaskan lebih lanjut lagi oleh Proton semasa sesi sidang akhbar selepas
berakhirnya majlis pelancaran Perdana 2016. Model versi dikemas kini tersebut
menggunakan enjin NE01 2.0 liter empat-silinder dengan pendesak turbo yang diambil dari
Petronas. Enjin ‘square‘ (dengan ukuran gerek dan strok 86mm x 86 mm) tersebut berupaya
menjana sejumlah 135 kW (181 hp) pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 245 Nm dicapai
sepenuhnya pada 1800 hingga 5000 rpm. Walaupun mempunyai kapasiti lebih kecil
berbanding enjin K24Z2 DOHC i-VTEC berkuasa 177 hp/222 Nm pada varian 2.4L, enjin
NE01 2.0 liter tersebut sebenarnya lebih berkuasa. Enjin berkenaan juga bakal dipadankan
dengan kotak gear CVT Proton baharu yang menggunakan torque converter (konsep yang
sama digunakan pada transmisi CVT terbaharu dari Honda) berbanding menggunakan start-
up clutch pada model-model Proton sebelum ini bagi memastikan aliran kuasa dari enjin yang
lebih lancar.ix
Proton yang telah memeterai dalam usaha sama bersama dengan syarikat automotif
dari China, iaitu Zhejian Geely Holding Group (Geely) untuk membuka ruang kepada Proton
bagi memasang dan memasarkan kereta di China pada April 2017. Pada tahun 2019 pula,
Proton telah mengeluarkan sebuah kereta varian SUV segmen B iaitu Proton X50 yang
diambil secara terus daripada produk Geely Bin Yue. Sebelum ini Proton yang bekerjasama
7
dengan Geely juga telah mengeluarkan sebuah kereta SUV yang lebih besar berbanding
dengan Proton X50 iaitu Proton X70. Proton X70 bukan sahaja merupakan model kereta
pertama yang dihasilkan melaui usaha sama antara Proton dan Geely malah, ia juga
merupakan satu titik permulaan untuk mengembalikan tahap kepercayaan orang ramai
terhadap jenama kereta nasional negara itu. Proton X50 menggunakan enjin 1.5 TGDi liter
turbo (174 hp/255 Nm) dengan transmisi DCT tujuh nisbah kelajuan yang merupakan enjin
Drive-E yang dibangunkan bersama Volvo dan Geely. Enjin ini mampu memecut sepantas
7.9 saat dari 0-100 km/j di atas jalan raya. Proton kini dilihat sudah memiliki rakan
perniagaan yang mempunyai teknologi enjin yang termaju. Hal ini jelas menunjukkan Proton
sudah pun meninggalkan enjin buatan sendirinya Campro yang dianggap sudah ketinggalan
zaman demi mengekalkan kedudukannya di pasaran agar terus dipandang oleh rakyat serta
dapat mengembangkan jualan unit kereta ke luar negara.x Proton masih mengekalkan
penggunaan enjin tersebut dalam ruangan enjin unit kereta keluaran terbaharunnya.
8
4.0 ASPEK DARI SEGI KESELAMATAN YANG TERDAPAT DALAM KERETA
PROTON
dikeluarkan. Sebagai pengeluar kereta nasional, Proton telah mengambil langkah untuk
meningkatkan standard keselamatan dalam reka bentuk dan penjanaan model-model kereta
mereka.
Dalaam penghasilan model kereta Proton Suprima S tahun 2013, Proton dilihat
semakin gigih dan serius dalam memastikan model keluarannya menawarkan aspek
keselamatan yang baik kepada bakal pengguna. Justeru Proton Suprima S menerima
penarafan lima bintang oleh Australasian New Car Assessment Programme (ANCAP) kerana
dilengkapi dengan sisterm keselamatan yang aktif dan pasif. Hal ini kerana Proton Suprima
mempunyai ciri-ciri keselamatan dari dalaman tempat duduk pemandu dan penumpang iaitu
sistem brek ABS, EBD, ESC, kawalan cengkaman dan ISOFIX. Disamping itu, model kereta
inilah merupakan model kereta pertama Proton yang mempunyai enam beg udara bagi
memenuhi ciri standard untuk kedua-dua varian Proton Suprima S ‘Executive’ dan
9
pemandu dan penumpang, beg udara di sisi pemandu dan penumpang hadapan, dan beg udara
pada tirai panjang penuh untuk penumpangn belakang. Seterusnya, terdapat juaga sistem
multimedia yang dipasang pada kereta Proton Suprima S yang merupakan skrin sentuh
bersaiz 7 inci bagi memberi akses kepada pemain DVD, sistem navigasi GPS dan kamera
pandang belakang. Proton Suprima S ini memang didatangangi dengan ciri inovatif kerana
sistem audio Android bersama dengan kemampuan WiFi untuk melayari internet dan ciri Hill
Hold Assit. Bunyi dari sistem audio Android yang pertama untuk OEM di Malaysia ini
disalurkan menerusi enam unit pembesar suara bagi varian Premium. Bahagian luaran
hadapan kereta ini menerusi rekaan lampu utama projektor bersama butiran LED yang nipis.
Gril radiatornya kini menggunakan gril jenis honeycomb berwarna hitam. Rekaan perumah
lampu kabus dikatakan berfungsi untuk mengalirkan udara bagi tujuan penyejukan enjin.
Pada tahun 2014, Proton telah pun melancarkan satu lagi varian terbaharu Proton
Suprima S iaitu Proton Suprima S Super Premuim. Varian ini dilancarkan untuk tujuan
menghasilkan sebuah varian yang memaparkan ciri-ciri yang lebih ‘sporty’ agar dapat
menarik minat pelanggan yang terdiri daripada penggemar kereta lumba dan tahan lasak.
Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Datuk Lukman Ibrahim berkata varian ketiga
Proton Suprima S ini merupakan produk terbaik yang pernah dihasilkan oleh Proton kerana
kereta ini dilengkapi dengan pelbagai ciri yang lebih komprehensif dari segi pencapaian gaya,
keselamatan, pemanduan dinamik dan canggih semasa majlis pelancaran varian tersebut
dijalankan di Karnival Jualan Proton di Pusat Dagangan Antarabangsa Melaka. Beliau juga
turut berkata Suprima S Super Premium dilengkapi rim ‘sporty’ 17 inci, kerusi kulit dan body
kit R3 dan enjin Campro 1.6 liter turbo tujuh kelajuan dengan pengendalian Lotus yang
dinamik.xi
Proton Perdana yang dikeluarkan oleh Proton pada tahun 2016 dianggap sebagai
lambang kemegahan Proton sendiri. Proton Perdana merupakan model kereta sedan yang
10
bersaiz sederhana yang mempunyai empat pintu. Asal usul generasi Proton Perdana mula
diperkenalkan pada tahun 1995 yang dibina berasaskan model Mitsubishi Galant Eterna
generasi ke-7 yang merupakan hasil kerjasama antara Proton dan Mitsubishi selepas Proton
Saga dan Proton Wira. Setelah itu, Proton memperkenalkan model facelift baharu pada tahun
1998 yang dikenali sebagai Proton Perdana V6 Exucutive tampil dengan rupa, enjin dan
karakter pengendalian baharu. Proton perdana generasi ketiga tahun 2013 datang
menampilkan dua varian iaitu 2.0L dan 2.4L dengan ciri keselamatan dan keselesaan yang
dipertingkatkan. Model Perdana generasi ini dibina berasaskan model Honda Accord generasi
ke-8 yang dijual secara ekslusif kepada kakitangan awam dan pegawai-pegawai kerajaan.
Pada tahun 2016, Proton sekali lagi melancarkan model Perdana generasi keempat yang
berwajah baharu dengan mengubah keseluruhan luaran model ini. Proton Perdana baharu
Proton perdana dibekalkan dengan empat beg udara SRS dan Sistem Brek Antikunci (ABS)
dengan Pengagihan Brek Elektronik (EBD). Selain itu, model ini juga turut dilengkapi
dengan ciri standard seperti Sensor Parkir Hadapan dan Belakang (Front and Rear Parking
Sensor), Tingkap Kuasa dengan Fungsi Antiperangkap (Anti-Trap Power Window), Cangkuk
ISOFIX untuk Tempat Duduk Kanak-kanak (ISOFIX and Top Tether Mount Point), Kawalan
Kestabilan Elektronik (Electronic Stability Control, ESC) untuk varian 2.4L sahaja dan
Kamera Undur (Reverse Camera). Ciri-ciri keselamatan Proton Perdana keluaran 2016 ini
sedikit sebanyak dipengaruhi oleh Honda Accord dalam masih mengekalkan lagi signature
Proton dalam reka bentuk luaran model kereta ini. Spesifikasi reka bentuk dalaman dan
luaran yang tersendiri serta talaan enjin yang cukup berkuasa membuktikan keunggulan dan
Seterusnya, SUV pertama Proton X70 hadir tahun 2019 dengan pakej sistem
keselamatan terbaik dan lengkap yang pernah ditawarkan oleh mana-mana model Proton
11
sebelum ini. Baik dari sisi ciri keselamatan pasif, aktif serta termasuk sistem keselamatan
termaju, semuanya banyak ditawarkan pada model Protn X70. Sebagai permualaan, Geely
Boyue di China yang menjadi asas kepada SUV ini sudah diiktiraf menerima penarafan lima-
bintang bagi China NCAP (China New Car Assesment Programme) dengan pencapaian mata
tertinggi 58.2. Sebagai perbandingan, BMW X1 dapat mengumpulkan 56.6 mata bagi ujian
yang sama. Proton X70 dilengkapi dengan banyak ciri-ciri keselamatan untuk kesemua varian
seperti enam beg udara ABS dengan EBD dan Brake Assist, kawalan cengkaman, kawalan
kestabilan dari teknologi Bosch generasi 9.1 dari Jerman, bantuan mula mendaki (HAC) yang
mengekalkan kedudukan kenderaan selama dua saat ketika pemandu mengalihkan kaki dari
pedal brek ke pedal minyak agar kereta tidak berundur kebelakang dan kawalan menuruni
curam (HDC) yang berfungsi mengekalkan kelajuan serendah 4 km/j untuk membolehkan
pemandu mudah mengawal kenderaan. Bagi varian paling mahal pula, Proton X70 ini turut
dilengkapi dengan sistem teknologi maju Advanced Driver Assistance System (ADAS).
Antara lain sistem ini menggunakan lima kamera, 19 sensor dan satu radar yang mampu
mengesan objek pada jarak 160 m. Ciri Adaptive Cruise Control (ACC) pula boleh berfungsi
dalam julat kelajuan antara 30 km/j hingga 150 km/j. Lain-lain ciri termasuk juga amaran
perlanggaran hadapan (FWC), amaran tukaran lorong (LDW), amaran titik buta (BLIS) serta
intelligent High Beam Control (IHBC) yang akan merendahkan tahap lampu tinggi sekiranya
adsa kenderaan dari arah depan. Manakala bagi memerhatikan tekanan udara dalam tayar
serta suhunya juga akan lebih mudah dengan ciri Peninjau Tekanan Tayar (TMS) yang
disertakan. Kamera 360 darjah dan sensor parkir pula akan memudahkan urusan pemandu
Proton X70 mendapat skor yang tinggi berdasarkan protokol ujian terkini bagi tahun
2017-2020. Berdasarkan protokol baharu itu, teknologi bantuan keselamatan kini diambil kira
dan dinilai sebanyak 25% daripada skor keseluruhan. Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar,
12
Abdul Rashid Musa berterima kasih kepada usaha tekun pereka dan jurutera Proton yang
yang mampu melindungi pengguna sekiranya berlaku kemalangan. Selain dari sistem bantuan
tambahan pemandu yang diperkenalkan pertama kali pada kereta Proton, Proton X70
dilengkapi dengan pelbagai ciri kemudahan.xiv Beliau juga berkata lebih 60 peratus tempahan
adalah untuk varian premium yang menujukkan pembeli tertarik dengan ciri-ciri dan tahap
peralatannya dan berpandangan situasi ini adalah berbaloi. Pembuat kereta nasional itu,
Proton telah mencatatkan lebih 15 000 tempahan selepas kempen prapelancaran untuk model
SUV pertamanya. xv
5.0 PENUTUP
Kesimpulan
Kesimpulannya, Proton merupakan jenama kenderaan nasional yang masih lagi kekal
sehingga kini. Seperti yang sudah kita ketahui, titik permulaan bagi entiti syarikat pengeluar
kenderaan nasional ini adalah berdasarkan kerjasama dengan syarikat automotif Jepun yang
Proton Saga yang diinspirasi dari salah sebuah model kereta jenama Mitsubishi. Kelahiran
jenama kenderaan nasional ini benar-benar membantu rakyat yang terdiri daripada golongan
Namun, tidak dapat dinafikan lagi bahawa pandangan setiap pengguna pada jenama
pengguna dapat memberikan pandangan yang positif terhadap Proton sebagai pilihan jenama
kereta yang terbaik dari segi kualiti, harga dan prestasi. Hal ini demikian kerana, mereka juga
menghargai usaha Proton dalam membangunkan industri automotif negara dan mengeluarkan
kereta yang memenuhi keperluan pasaran tempatan. Walaubagaimana pun, Proton juga tidak
terlepas dari sebarang kritikan daripada pihak lain seperti isu kualiti dan persepsi reka bentuk
13
yang tidak menarik untuk mengharungi persaingan yang kuat di antara jenama kereta
antarabangsa.
Oleh itu, Proton telah berusaha untuk meningkatkan kualiti dan inovasi kenderaannya
serta menjalinkan kerjasama bersama jenama kenderaan terkemuka seperti Geely pada tahun
domestik dan antarabangsa. Dalam hal ini, DRB-HICOM-BHD telah menjual 49.9 peratus
daripada pegangannya di dalam syarikat kereta nasional, Proton Holdings Sdn Bhd kepada
Syarikat China, Zhejiang Geely Holding Group Co,. Ltd (Geely Holding).
dan Proton akan tetap menjdi kereta nasional dan kebanggaan negara. xvii
Harapan saya ialah agar Proton terus belajar dari kesilapan yang dilakukan bagi
memelihara kedudukan strategiknya supaya tidak dilupakan oleh generasi yang akan datang.
Penuhubuhan syarikat Proton yang sudah pun menginjak usia lebih tiga dekad ini merupakan
suatu kejayaan yang perlu dihargai dan dibanggakan oleh rakyat tempatan kerana sepanjang
tempoh tersebut, Proton telah pun menunjukkan ciri-ciri pengeluar kenderaan yang matang
14
BIBLIOGRAFI
SUMBER PRIMER
1) Surat Khabar
Shahrizan Salian. (2017, August 1). Model Pertama PROTON, Geely Keluar Tahun Depan.
BH Bisnes
2) Ucapan
Dato’ Seri Dr. Mahathir Mohamad. (1985, Julai 9). Upacara Pembukaan Rasmi Kilang
15
LAMPIRAN
Keratan Akhbar menunjukkan Ismail menerima hadiah Proton Saga selepas diumumkan
pemenang menamakan kereta kebangsaan pada 1985
Sumber: bharian.com.my
16
Keratan Akhbar menunjukkan Tun Dr. Mahathir sedang memandu Proton Saga yang baru
dijual di pasaran buat kali pertamanya pada 10 Julai 1985
Sumber: wapcar.my
Keratan Akhbar dari Utusan Malaysia pada 12 April 2016 memaparkan Proton Perdana
baharu yang viral di internet pada ketika itu setelah pelancaran
Sumber: arminbaniaz.com
17
Keratan Akhbar menunjukkan Proton X50 sedang diiklankan oleh peniaga sebelum ianya
disahkan pada 2019
Sumber: gohedgostan.com
18
i
Perusahaan Automobil Nasional,
https://www.pnm.gov.my/yangpertama/Auto_Proton.htm#:~:text=PERUSAHAAN%20OTOMOBIL
%20NASIONAL&text=Pelancaran%20Proton%20Saga%20telah%20dilakukan,Mohamad%20pada
%201%20September%201985
. Dicapai pada 12 Jun 2023.
ii
Kisah Proton Saga di Negara UK,
https://bn4.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=1276544&extra=page%3D1
. Dicapai pada 12 Jun 2023.
iii
Pemilik di UK dedahkan sebab Proton Saga Iswara lama menjadi popular di sana
https://www.wapcar.my/bm/peminat-di-uk-dedahkan-sebab-proton-saga-dan-iswara-lama-jadi-popular-di-sana-ada-
nilai-47989
. Dicapai pada 13 Jun 2023.
iv
Enjin Campro di dalam ruangan enjin kereta Proton Gen-2.
https://www.facebook.com/malaysiadesignstudies/photos/enjin-campro-di-dalam-ruangan-enjin-kereta-proton-gen-
2enjin-campro-ialah-enjin-/720613948028136/
. Dicapai pada 16 Jun 2023
v
Proton Suprima Hatchback Launched
https://paultan.org/2013/08/17/proton-suprima-s-hatchback-launched/
. Dicapai pada 16 Jun 2023
vi
What is a Kerb Weight and How Much Does Your Car Weight?
https://www.evoindia.com/features/kerb-weight
. Dicapai pada 16 Jun 2023
vii
Proton Perdana Generasi Ke-4 Lebih Dinamik
https://www.mstar.com.my/lokal/semasa/2016/06/14/proton-perdana-2016
. Dicapai pada 17 Jun 2023
viii
Proton Perdana 2016, Banyak Kelebihan?
https://paultan.org/2016/07/28/pandu-uji-proton-perdana-2016-ada-banyak-kelebihan/
. Dicapai pada 17 Jun 2023
ix
Proton Perdana Baharu Bakal Menggunakan Enjin NE01 Dari Petronoas Bermula Awal 2018
https://paultan.org/2016/06/14/proton-perdana-baharu-bakal-menggunakan-enjin-ne01-dari-petronas-dijangka-
bermula-awal-2018/
Dicapai pada 17 Jun 2023
x
Lima Perkara yang Anda Perlu Tahu Tentang X50
https://careta.my/article/lima-perkara-yang-anda-perlu-tahu-pasal-proton-x50
. Dicapai pada 18 Jun 2023
xi
Proton Suprima S
https://www.mekanika.com.my/proton-suprima-s/
. Dicapai pada 18 Jun 2023
xii
5 Fakta Menarik Mengenai Proton Perdana 2016
https://www.carsome.my/news/item/5-fakta-menarik-proton-perdana-2016
. Dicapai pada 21 Jun 2023
xiii
Proton X70: Perincian Sistem Keselamatan
https://paultan.org/2018/10/11/proton-x70-perincian-sistem-keselamatan-aeb-acc/
. Dicapai pada 22 Jun 2023
xiv
Proton X70 Berjaya Skor 5 Bintang Dalam Ujian Keselamatan ASEAN-NCAP
https://www.mekanika.com.my/proton-x70-berjaya-skor-5-bintang-dalam-ujian-keselamatan-asean-ncap/
. Dicapai pada 23 Jun 2023
xv
Proton X70 Dapat Tempahan 200-300 Sehari
https://www.mekanika.com.my/proton-x70-berjaya-skor-5-bintang-dalam-ujian-keselamatan-asean-ncap/
. Dicapai pada 23 Jun 2023
xvi
12 Fakta Sejarah Tentang Kereta Nasional Sebelum Tahun 2000
https://faiedaauto.com/kisah-tips-automotif/
. Dicapai pada 26 Jun 2023
xvii
Proton Bukan Projek Nasional Lagi
https://www.malaysiakini.com/news/383505
. Dicapai pada 27 Jun 2023