KEP DANPUS 856 2021 JUKGAR TTG SLAMBANGJA

MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT
PUSAT PENERBANGAN
NASKAH SEMENTARA
PETUNJUK PENYELENGGARAAN
KESELAMATAN TERBANG DAN KERJA
DISAHKAN DENGAN KEPUTUSAN KOMANDAN PUSAT PENERBANGAN TNI AD

NOMOR KEP/856/X/2021 TANGGAL 28 OKTOBER 2021
3
MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT Lampiran Kep Danpuspenerbad

PUSAT PENERBANGAN Nomor Kep/ 856 / X /2021
Tanggal 28 Oktober 2021
NASKAH SEMENTARA
PETUNJUK PENYELENGGARAAN
SLAMBANGJA
BAB I
PENDAHULUAN
1. Umum.
a. Penerbangan merupakan salah satu kecabangan dan fungsi teknis

militer umum TNI AD. Dalam pelaksanaan tugasnya, Penerbangan
menjalankan fungsi intelijen pertempuran, manuver, tembakan, perlindungan
dan dukungan. Berkaitan dengan penyelenggaraan fungsi tersebut, maka
pembinaan Slambangja (Slambangja) merupakan faktor yang utama dalam
pelaksanaan tugas penerbangan TNI AD. Agar pembinaan Slambangja dapat
tercapai secara maksimal, maka diperlukan pembinaan secara komprehensif
guna mendukung kesiapsiagaan operasional satuan yang diatur dalam
Petunjuk Penyelenggaraan (Jukgar). Guna mendukung kegiatan tersebut,
maka diperlukan suatu pedoman berupa Naskah Sementara Jukgar
Slambangja yang merupakan jabaran dari naskah sementara doktrin fungsi
penerbangan. Naskah Sementara (Nasem) Jukgar ini menguraikan tentang
penyelenggaraan pembinaan Slambangja dalam rangka mendukung
pelaksanaan tugas pokok TNI AD.
b. Perkembangan modernisasi Alpalhankam, organisasi dan perubahan

stratifikasi doktrin TNI AD berdampak terhadap perubahan doktrin
khususnya pada tugas pokok Puspenerbad. Pembinaan Slambangja di
lingkungan TNI AD selama ini masih berpedoman pada Petunjuk Administarsi
(Jukmin) tentang Keselamatan Terang dan Kerja sesuai Keputusan Kasad
Nomor Kep/964/XI/2016 tanggal 24 Nopember 2016 yang sudah tidak sesuai
dengan perkembangan stratifikasi petunjuk penerbangan saat ini. Dengan
demikian, maka diperlukan adanya Naskah Sementara (Nasem) Petunjuk
Penyelenggaraan (Jukgar) Slambangja sebelum tersusunnya Jukgar
Slambangja Penerbad yang sesuai stratifikasi doktrin TNI AD. Nasem Jukgar
ini diharapkan dapat mewadahi perkembangan doktrin dan petunjuk yang
dimiliki satuan Puspenerbad saat ini dan menjadi rujukan dalam
penyusunan Juknis yang ada di bawahnya.
c. Untuk menjamin efektivitas dan efisiensi pembinaan Slambangja

penerbangan di lingkungan TNI AD yang sesuai dengan perkembangan
modernisasi Alpalhankam, organisasi dan perubahan stratifikasi doktrin TNI
AD, maka diperlukan penyusunan Naskah Sementara Jukgar Slambangja.
Penyusunan Nasem ini diperlukan agar diperoleh kesamaan pemahaman
dalam penyelenggaraan pembinaan Slambangja penerbangan di lingkungan
TNI AD. Naskah sementara Jukgar ini diharapkan dapat digunakan sebagai
pedoman dalam pembinaan satuan Penerbad dan sumber bahan ajaran bagi
lembaga pendidikan di lingkungan TNI AD.
2. Maksud dan Tujuan.
a. Maksud. Naskah Sementara Jukgar ini dimaksudkan untuk

memberikan gambaran dan penjelasan dalam penyelenggaraan pembinaan
Slambangja di lingkungan Penerbangan TNI AD.
4
b. Tujuan. Naskah Sementara Jukgar ini bertujuan agar dapat dijadikan

pedoman bagi satuan jajaran Puspenerbad pada penyelenggaraan pembinaan
Slambangja dalam rangka mendukung tugas pokok TNI AD.
3. Ruang Lingkup dan Tata Urut.
a. Ruang Lingkup. Penyusunan Naskah Sementara ini ini secara garis

besar membahas tentang hal-hal yang berkaitan dengan penyelenggaraan
pembinaan Slambangja penerbangan.
b. Tata Urut. Naskah Sementara ini disusun dengan tata urut sebagai
berikut:
1) Bab I Pendahuluan.
2) Bab II Ketentuan Umum.
3) Bab III Organisasi, Tugas, dan Tanggung jawab.
4) Bab IV Penyelenggaraan.
5) Bab V Pengawasan dan Pengendalian.
6) Bab VI Penutup.
4. Dasar. Penyusunan Nasem Jukgar ini menggunakan dasar sebagai berikut:
a. Keputusan Panglima TNI Nomor Kep/1024/XII/2020 tanggal

21 Desember 2020 tentang Doktrin TNI AD Kartika Eka Paksi;
b. Keputusan Kasad Nomor Kep/964/XI/2016 tanggal 24 Nopember 2016

tentang Petunjuk Administrasi Slambangja;
c. Keputusan Kasad Nomor Kep/973/XI/2019 tanggal 18 November 2019

tentang Petunjuk Referensi Stratifikasi Doktrin TNI AD;
d. Peraturan Kasad Nomor 26 tahun 2019 tanggal 26 Desember 2019

Lampiran XX tentang Organisasi dan Tugas Pusat penerbangan TNI Angkatan
Darat (Orgas Puspenerbad) Uji Coba;
e. Keputusan Kasad Nomor Kep/182/III/2020 tanggal 13 Maret 2020

tentang Petunjuk Teknis Tata Cara Penyusunan Doktrin TNI AD;
f. Keputusan Kasad Nomor Kep/548a/VI/2016 tanggal 15 April 2020

tentang Petunjuk Teknis Tentang Tulisan Dinas.
g. Keputusan Danpuspenerbad Nomor Kep/477/VII/2021 tanggal 26 Juli

2021 tentang Naskah Sementara Doktrin Fungsi Penerbangan.
5. Pengertian. (Lampiran A).
BAB II
KETENTUAN UMUM
6. Umum. Pembinaan Slambangja diarahkan untuk mewujudkan kondisi

Penerbangan TNI AD yang terbebas dari resiko yang dapat membahayakan
personel, pesawat udara dan properti lainnya (zero accident) dalam melaksanakan
tugas pokoknya. Berkaitan dengan hal tersebut agar pembinaan Slambangja dapat
5
terselenggara dengan baik, maka perlu adanya ketentuan umum dalam

pembinaannya. Ketentuan tersebut harus dipedomani agar kegiatannya tidak
menyimpang dan mencapai hasil yang optimal. Ketentuan yang dimaksud meliputi
tujuan dan sasaran, prinsip-prinsip serta ketentuan penyelenggaraan.
7. Tujuan dan Sasaran.
a. Tujuan. Mewujudkan satuan Puspenerbad yang mampu

menyelenggarakan Slambangja penerbangan yang meliputi standardisasi,
kelaikudaraan, kualifikasi penerbangan, kesehatan penerbangan, pencegahan
kecelakaan, dan investigasi secara tertib, benar, transparan dan akuntabel
dalam mengawaki dan penggunaan Alpalhankam helikopter serang,
helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA dalam rangka mendukung tugas
pokok TNI AD.
b. Sasaran.
1) Terwujudnya Standardisasi Alpalhankam, personel dan Sarpras

penerbangan yang digunakan untuk mengawaki helikopter serang,
helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD
sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
2) Terwujudnya Kelaikudaraan Alpalhankam, personel dan Sarpras

penerbangan yang digunakan untuk mengawaki helikopter serang,
3) Terwujudnya Kualifikasi Penerbangan yang meliputi personel

penerbang, Harsabang dan Yanbangan dalam mengawaki pesawat
udara TNI AD sesuai type Alpalhankam helikopter serang, helikopter
serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan
ketentuan yang berlaku.
4) Terwujudnya Kesehatan Penerbangan yang meliputi personel

penerbang, Harsabang dan Yanbangan dalam mengawaki Alpalhankam
helikopter serang, helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA
Penerbangan TNI AD sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
5) Terwujudnya Pencegahan Kecelakaan penerbangan dalam

mengawaki dan mengoperasikan Alpalhankam helikopter serang,
6) Terwujudnya investigasi kecelakaan pesawat udara TNI AD dalam

rangka mencegah terjadinya kecelakaan serta menegakkan
Slambangja sesuai dengan ketentuan yang berlaku menuju tercapainya
zero accident.
8. Prinsip-Prinsip.
a. Akuntabel. Segala kegiatan penyelenggaraan Slambangja dilaksanakan

sesuai dengan aturan yang berlaku melalui perencanaan, persiapan,
pelaksanaan, pengakhiran, pengawasan, pengendalian dan
pencatatan/pelaporan secara cepat, tepat dan akurat serta harus dapat
dipertanggungjawabkan.
b. Sistematis. Penyelenggaraan Slambangja dilaksanakan secara terus-
menerus sesuai dengan pentahapannya.
c. Keamanan. Pelaksanaan pengadministrasiaan Slambangja harus
memperhatikan faktor keamanan baik pengamanan personel, materiel,
dokumen maupun kegiatannya.
6
d. Berkesinambung. Penyelenggaraan Slambangja dilaksanakan secara

terus menerus sehingga tercapai sasaran penyelenggaraan yang sesuai
dengan tuntutan tugas organisasi Puspenerbad.
e. Preventif. Setiap kecelakaan selalu ada penyebabnya sehingga perlu

dicegah.
f. Optimal. Kondisi Zero accident adalah indikator kemampuan

pencapaian tugas operasi dan merupakan sasaran yang dapat dicapai..
g. Tanggung Jawab Bersama. Slambangja adalah tanggung jawab

seluruh personel.
9. Ketentuan Penyelenggaraan. Pembinaan Slambangja penerbangan TNI AD

ditujukan untuk mewujudkan kesiapan dan kesiapsiagaan operasional satuan
Puspenerbad yang berkenaan Alpalhankam, personel dan Sarpras dalam
penggunaan helikopter serang, helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA beserta
perlengkapannya dalam melaksanakan operasi baik OMP maupun OMSP, meliputi
bidang standardisasi, kelaikudaraan, kualifikasi penerbangan, kesehatan
penerbangan, pencegahan kecelakaan dan investigasi.
a. Standardisasi. Menyelenggarakan pembinaan Standardisasi

Alpalhankam, personel dan Sarpras yang digunakan untuk mengawaki
helikopter serang, helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan
TNI AD sesuai dengan standar/ketentuan yang berlaku dalam rangka
mendukung tugas pokok TNI AD.
1) Alpalhankam.
a) Memiliki sertifikat pendaftaran yang masih berlaku.

b) Melaksanakan proses produksi dari rancang bangun,
pembuatan komponen, pengetesan komponen, perakitan,
pemeriksaan kualitas, dan pengujian terbang yang memenuhi
standar dan sesuai dengan kategori tipe pesawat udara.
c) Memiliki sertifikat kelaikudaraan yang masih berlaku.
d) Melaksanakan perawatan sesuai dengan standar
perawatan yang telah ditetapkan.
e) Telah memenuhi instruksi kelaikudaraan yang diwajibkan
(airworthiness directive).
f) Memiliki sertifikat tipe tambahan apabila terdapat

penambahan kemampuan pesawat udara.
g) Memenuhi ketentuan pengoperasian.
h) Memenuhi ketentuan standar kebisingan dan standar

emisi gas buang.
2) Personel.
a) Penerbang.
(1) Memiliki kualifikasi penerbang sesuai standardisasi

penerbangan yang masih berlaku.
(2) Memiliki kondisi kesehatan yang sesuai

standardisasi dalam penerbangan.
7
(3) Melaksanakan perawatan standardisasi kualifikasi

penerbang sesuai dengan standar perawatan yang telah
ditetapkan.
(4) Memiliki surat perintah untuk penerbangan dari

komando atas (SPT).
b) Harsabang.
(1) Memiliki kualifikasi Harsabang sesuai standardisasi



Harsabang sesuai dengan standar perawatan yang telah
ditetapkan.
(4) Memiliki surat perintah untuk penerbangan dari

komando atas (SPT).
c) Yanbangan.
(1) Memiliki kualifikasi Yanbangan sesuai standardisasi



Yanbangan sesuai dengan standar perawatan yang telah
ditetapkan.
(4) Memiliki surat perintah untuk melaksanakan tugas

dari komando atas.
3) Sarpras.
a) Memiliki sertifikat pendaftaran yang masih berlaku.
b) Sarpras sesuai dengan standardisasi dalam dunia

penerbangan.
c) Memiliki sertifikat kelaikudaraan yang masih berlaku.
d) Melaksanakan perawatan sesuai dengan standar

perawatan yang telah ditetapkan.
b. Kelaikudaraan. Menyelenggarakan pembinaan Kelaikudaraan

Alpalhankam, personel dan Sarpras yang digunakan untuk mengawaki
helikopter serang, helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan
TNI AD sesuai dengan standar/ketentuan yang berlaku dalam rangka
mendukung tugas pokok TNI AD.
1) Kewenangan penyelenggaraan sertifikasi kelaikudaraan produk

Aeronautika kelas I dan kelas II dilaksanakan oleh Kasad dengan
ketentuan sebagai berikut:
a) Semua produk Aeronautika kelas I dan kelas II yang

pembinaan dan tanggung jawabnya berada di lingkungan
TNI AD.
8
b) Semua produk Aeronautika kelas I dan kelas II yang

pelaksanaan pengadaan, pemeliharaan dan pembiayaannya
dilaksanakan oleh TNI AD.
c) Dalam pelaksanaannya Kasad membentuk Tim Pelaksana

Teknis Sertifikasi Kelaikudaraan Pesawat Udara TNI AD. Tim
Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikudaraan Pesawat Udara
TNI AD terdiri dari personel berkualifikasi penerbangan yang
memiliki sertifikasi Inspektur Kelaikudaraan Militer dari Kemhan
RI. Inspektur tersebut memiliki pengalaman di bidang
penerbangan serta mempunyai keahlian dibidang:
(1) Flight Test dan Aerodinamika.

(2) Flight Line.
(3) Airframe.
(4) Aircraft Mechanical Assembly.
(5) Avionic, Electrical dan Instrument.
(6) Power Plant.
(7) Armament.
(8) Airplane General.
d) Apabila terdapat produk Aeronautika kelas II yang akan

dipasang pada pesawat udara TNI AD dan belum memiliki
approval (persetujuan) yang dikeluarkan oleh otoritas
kelaikudaraan dari negara pembuat produk dimaksud, maka
harus dikeluarkan proses kualifikasi dan conformity (kesesuaian)
oleh Tim Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikudaraan TNI AD.
e) Kasad menerbitkan sertifikasi ijin terbang khusus

berdasarkan permintaan permohonan dengan dilengkapi data.
f) Sertifikasi Ijin Terbang Khusus diterbitkan oleh Kasad

berdasarkan format permintaan pemesan dengan dilengkapi data
sebagai berikut:
(1) Jenis pesawat udara.
(2) Nomor Seri.
(3) Nomor Registrasi.
(4) Tujuan penerbangan:
(a) Uji terbang sertifikasi kelaikudaraan.
(b) Maintenance Test flight.
(c) Emergency Ferry Flight.
(d) Penerbangan Eksperimental.
(5) Waktu yang diperlukan.
(6) Pernyataan bahwa pesawat udara siap untuk

diterbangkan.
9
2) Ketentuan tentang sertifikasi kelaikudaraan Militer.
a) Tim Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikudaraan Militer

dapat melaksanakan pengujian terbang, namun Pilot In
Command (Komandan Pesawat) adalah penerbang dari pemohon,
jika tim tidak memiliki rating di pesawat udara tersebut.
b) Tidak seorangpun diijinkan ikut dalam penerbangan uji

terbang kecuali yang terkait dalam pelaksanaan pengujian.
c) Tim Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikudaraan Militer

akan melaksanakan uji terbang penerimaan apabila hasil
pengujian produksi telah selesai dilaksanakan dan dilengkapi
dengan Aircraft Acceptance Certificate (AAC).
d) Setiap personel yang terlibat dalam pengujian terbang

harus diasuransikan.
e) Sertifikat Kelaikudaraan Militer diterbitkan oleh Kasad

berdasarkan Laporan Ketua tim Pelaksana Teknis Sertifikasi
Kelaikudaraan Militer.
f) Masa berlaku Sertifikat Kelaikudaraan Militer selama 1

(satu) tahun kecuali ditentukan lain oleh Kasad.
c. Kualifikasi Penerbangan. Menyelenggarakan pembinaan Kualifikasi

Penerbangan meliputi personel penerbang, Harsabang dan Yanbangan dalam
mengawaki pesawat udara TNI AD sesuai type Alpalhankam helikopter
serang, helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD
sesuai dengan standar/ketentuan yang berlaku dalam rangka mendukung
tugas pokok TNI AD.
1) Seorang penerbang akan diberikan kualifikasi sesuai dengan tipe

pesawat udara yang diterbangkannya dan dapat memiliki kualifikasi
untuk lebih dari satu jenis pesawat udara. Kualifikasi Penerbang
TNI AD terdiri dari Penerbang Standardisasi, Penerbang Pelatih,
Penerbang Uji Pemeliharaan, Penerbang I (Captain pilot) dan Penerbang
II (Co pilot). Saat penerbang tersebut pindah satuan, maka kualifikasi
tersebut perlu dikonfirmasi oleh Komandan Satuannya yang baru.
2) Kualifikasi Personel Pemeliharaan Pesawat Udara (Harpesud)

terdiri dari; Flight Engineer (FE), Technical Inspector (TI), Mekanik dan
Avionic.
3) Kualifikasi Personel Pelayanan Penerbangan (Yanbangan)

meliputi: Dokter Penerbangan, Pramugari, Pengatur Lalu Lintas Udara
(PLLU), Petugas Meteorologi dan Geofisika, Perawat Udara dan Petugas
PKPPK (Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam
Kebakaran).
4) Pemberian dan Pencabutan Brivet Awak Pesawat.
a) Brivet Awak Pesawat akan diberikan kepada personel yang

telah menempuh dan dinyatakan lulus dari kursus/pendidikan
yang didesain untuk memberikan kualifikasi sebagai awak
pesawat bagi mereka.
10
b) Brivet awak pesawat juga akan diberikan kepada

personel/awak pesawat yang telah menyelesaikan kursus/
pendidikan/pelatihan di luar institusi Angkatan Darat yang
memberikan mereka kualifikasi sebagai awak pesawat.
c) Awak Pesawat Terbang Tanpa Awak (PTTA) tidak diberikan

brivet penerbang, akan tetapi akan diberikan kualifikasi operator
Pesawat Terbang Tanpa Awak (PTTA).
d) Otoritas yang berhak menganugerahkan brivet awak

pesawat adalah Danpuspenerbad.
e) Danpuspenerbad dapat mencabut atau menurunkan brivet

awak pesawat jika terjadi pelanggaran yang diputuskan oleh
dewan keselamatan Penerbangan TNI AD.
f) Personel yang dicabut kualifikasinya dinyatakan tidak

memenuhi syarat untuk terbang.
5) Perlakuan terhadap Awak Pesawat yang dinyatakan tidak laik

terbang.
a) Komandan Skadron harus mengambil tindakan yang

diperlukan terhadap awak pesawatnya yang dinyatakan tidak
laik terbang saat pengujian sesuai dengan jenis pesawat dan
kualifikasinya berdasarkan suatu pedoman latihan awak
pesawat. Jika awak pesawat tersebut sedang bertugas dibawah
komando Komandan Satuan lainnya, maka Komandan Atasan
langsungnya yang berhak mengambil tindakan yang diperlukan.
b) Tindakan yang diambil:
(1) Ketika awak pesawat tidak lulus uji terbang dan

dinyatakan tidak laik terbang, maka Komandan Satuannya
wajib memberikan lampiran pernyataan tidak laik terbang
yang berisi:
(a) Penjelasan rinci dari kondisi tidak

Kompetennya awak pesawat tersebut.
(b) Menyebutkan kapan akan dilaksanakan

pengujian ulang dalam waktu tidak kurang dari 30
hari.
(c) Penjelasan rinci dari program latihan

pengulangannya.
(d) Ditandatangani oleh yang bersangkutan dan

Komandan Satuannya dan diarsipkan di kesatuan
personel yang bersangkutan.
(2) Awak pesawat tersebut harus diberikan program

latihan pengulangan. Program latihan pengulangan harus
dilaksanakan dibawah pengawasan Instruktur Penerbang
atau Instruktur Awak Pesawat.
11
(3) Jika personel yang diuji sudah dinyatakan kompeten,

maka yang bersangkutan dikembalikan ke dinas aktif
sebagai awak pesawat.
(4) Komandan Satuan harus mendokumentasikan

secara terperinci mengenai kegiatan pengujian dan tanggal
pengujian yang mana dapat membatalkan peringatan resmi
sebelumnya.
(5) Jika dalam masa akhir latihan pengulangan,

personel tersebut tidak dapat mencapai tingkat kompetensi
yang diharapkan, Komandan Satuan wajib melaporkan
kepada Danpuspenerbad mengenai:
(a) Penjelasan singkat tentang perjalanan karier

penerbangan personel tersebut.
(b) Salinan dari lampiran hasil latihan

pengulangan.
(c) Perincian dari pelaksanaan latihan

pengulangan personel tersebut.
(d) Perincian dari tindakan-tindakan yang telah

diambil oleh satuannya.
(e) Laporan kinerja (Grade Slip) dari Komandan

atasannya.
(f) Pernyataan tertulis dari personel tersebut.
(g) Pernyataan dari Komandan satuannya yang

berisi rekomendasi apakah personel tersebut perlu
mendapatkan latihan tambahan, atau personel
tersebut tidak dilibatkan dalam tugas-tugas
penerbangan.
(6) Jika Danpuspenerbad mendapatkan laporan, seperti

yang disebutkan, maka perlu segera dibentuk Dewan
Keselamatan Penerbangan TNI AD.
(7) Dewan Keselamatan Penerbangan TNI AD

menentukan apakah personel tersebut masih memenuhi
syarat untuk melaksanakan tugas sesuai kualifikasinya.
(8) Hasil dari Dewan Keselamatan Penerbangan TNI AD

ditindaklanjuti dengan penerbitan dokumen yang berkaitan
dengan kualifikasi dan administrasi personel lainnya.
6) Kategori Penerbang. Untuk meningkatkan keselamatan

penerbangan, maka personel berkualifikasi penerbang
dikategorisasikan sebagai berikut:
a) Katagori A. (KAT A) diberikan kepada penerbang yang:

12
(1) Memiliki kompetensi melaksanakan semua tugas

penerbangan yang tercantum dalam pedoman latihan awak
pesawat.
(2) Mampu menyelenggarakan dan mengawasi seluruh

latihan awak pesawat.
(3) Dapat diberi otorisasi untuk mengawasi dan

menyelenggarakan latihan dan evaluasi di tingkat
satuannya.
(4) Mahir melaksanakan terbang instrumen pada jenis

pesawat udara sesuai ratingnya.
b) Kategori B. (KAT B) diberikan kepada penerbang yang:
(1) Mampu melaksanakan semua tugas penerbangan

sesuai dengan standard kemampuan awak pesawat.
(2) Mengawasi dan mengendalikan tugas-tugas terbang

sesuai dengan standard manuover.
(3) Dapat diberikan otorisasi oleh Komandan Satuan

untuk menyelenggarakan latihan dan evaluasi untuk
satuannya.
(4) Mampu melaksanakan terbang instrumen di pesawat

udara sesuai ratingnya.
c) Kategori C. (KAT C) diberikan kepada penerbang yang:
(1) Mampu melaksanakan tugas sesuai standard

manuver.
(2) Mampu melaksanakan tugas-tugas sesuai dengan

daftar kompetensi yang diharuskan.
(3) Dapat diberikan otorisasi untuk memimpin/

menyupervisi awak pesawat lainnya.
(4) Memegang instrument rating di pesawatnya.
d) Kategori D. (KAT D) diberikan kepada penerbang yang:
(1) Telah menyelesaikan program pendidikan dan

pelatihan terbang pada jenis pesawat tertentu.
(2) Memerlukan supervisi dalam melaksanakan

tugasnya.
(3) Memegang instrument rating pada jenis pesawatnya.
e) Kategori E. (KAT E) diberikan kepada penerbang pada

kondisi berikut:
13
(1) Seorang siswa penerbang yang sedang melaksanakan

latihan terbang pada tipe pesawat tertentu.
(2) Penerbang yang memiliki kategori lebih dari Kategori

E, akan tetapi telah melewati batas waktu/kadaluarsa.
(3) Penerbang yang setelah melewati pengujian

kompetensi dinyatakan tidak memenuhi syarat sesuai
manuver standar (Standard Manuever) yang berlaku.
7) Kategorisasi Instruktur Penerbang (IP).
a) Kategori A (KAT A), Instruktur Standardisasi. KAT A IP

diberikan kepada IP yang dinilai memiliki kompetensi:
(1) Sesuai dengan pendidikan yang telah ditempuhnya.
(2) Melatih/mengajar terbang instruksi bagi instruktur.
(3) Melaksanakan standardisasi bagi instruktur dan

menyelenggarakan sistem standardisasi penerbangan.
(4) Memberikan latihan pengulangan.
(5) Sebagai penilai terbang instrumen (Instrument Rating

Assessor).
(6) Menilai awak pesawat sesuai standar latihan awak

pesawat.
Catatan: KAT A IP dapat diberikan otorisasi sebagai

Penerbang Penilai Standardisasi Terbang Instrumen
dan/atau Instruktur Standardisasi Penerbang.
b) Kategori B (KAT B), Instruktur Pengulangan (Remedial

Instructor) KAT B IP diberikan kepada Instruktur Penerbang yang
dinilai memiliki kompetensi:
(2) Memberikan terbang instruksi pengulangan.
(3) Sebagai penilai terbang Instrumen.
(4) Menilai awak pesawat sesuai dengan standar latihan

awak pesawat.
c) Kategori C (KAT C), Instruktur Dasar. KAT C IP diberikan

bagi Instruktur Penerbang yang dinilai memiliki kompetensi:
(1) Sesuai dengan pendidikan yang ditempuhnya.
(2) Memberikan terbang instruksi sesuai silabus yang

berlaku.
(3) Menilai penerbang sesuai dengan standard manuver

dan standar latihan awak pesawat.
d) Kategori D (KAT D), Instuktur Asistensi. IP KAT D diberikan

kepada IP yang dinilai memiliki kompetensi:
14
(1) Sesuai dengan pendidikan yang ditempuhnya.
(2) Dibawah supervisi melaksanakan terbang instruksi

bagi siswa penerbang yang sudah melaksanakan solo flight
sesuai silabus.
(3) Dibawah supervisi memberikan penilaian kepada

penerbang sesuai dengan standar latihan awak.
e) Kategori E (KAT E). IP KAT E diberikan kepada IP ketika:
(1) Memiliki kategori yang lebih tinggi akan tetapi telah

melebihi batas waktu yang ditentukan.
(2) Diturunkan kategorinya.
(3) Sedang mengikuti pendidikan penerbangan lainnya.
8) Kategorisasi awak pesawat selain Penerbang. Awak pesawat

selain penerbang diberikan kategori sesuai dengan tipe pesawat udara
yang diawakinya. Awak pesawat tersebut dapat diberikan kategori
untuk tipe pesawat udara lebih dari satu. Saat pindah satuan, maka
kategori tersebut harus dikonfirmasi oleh Komandan Satuan yang
baru. Kategorisasi awak pesawat udara tersebut adalah sebagai
berikut:
a) Kategori A (KAT A), Instruktur Standardisasi. KAT A dapat

diberikan kepada awak pesawat selain penerbang yang telah
menempuh tugas pengajaran selama 12 bulan sebagai instruktur
awak pesawat selain penerbang di satuan pendidikan maupun
satuan jajaran Penerbangan Angkatan Darat dan telah
dinyatakan memiliki kompetensi:
(1) Memberikan instruksi dan melaksanakan

standardisasi awak pesawat selain penerbang.
(2) Memberikan instruksi remedial (pengulangan) kepada

awak pesawat selain penerbang.
(3) Untuk menyelenggarakan dan mengawasi latihan

awak pesawat selain penerbang.
(4) Menilai awak pesawat sesuai dengan standar

penilaian awak pesawat selain penerbang.
(5) Menyelenggarakan latihan dan evaluasi bagi awak

pesawat selain penerbang sesuai perintah Komandan
Satuan.
(6) Mengetahui seluruh aturan dan prosedur

penerbangan untuk awak pesawat selain penerbang.
b) Kategori B (KAT B), Instruktur Dasar. KAT B diberikan

kepada awak pesawat selain penerbang yang memiliki
kompetensi:
15
(1) Yang sesuai dengan standar latihan awak pesawat

selain penerbang.
(2) Melaksanakan dan mengawasi tugas-tugas awak

sesuai standar latihan awak selain penerbang.
(3) Menilai awak pesawat sesuai standar latihan awak

pesawat.
(4) Melaksanakan latihan dan evaluasi sesuai perintah

Komandan satuannya.
c) Kategori C (KAT C). KAT C diberikan kepada awak pesawat

selain penerbang yang dinilai memiliki kompetensi:
(1) Melaksanakan tugas mengawasi tugas-tugas terbang

awak pesawat.
(2) Melaksanakan tugas sesuai standar kompetensi

awak pesawat.
(3) Melaksanakan tugas sesuai standar latihan awak

pesawat.
d) Kategori D (KAT D). KAT D diberikan kepada awak pesawat

yang dinilai memiliki kompetensi:
(2) Melaksanakan tugas sesuai standar latihan awak

dibawah pengawasan.
e) Kategori E (KAT E). KAT E diberikan kepada awak pesawat

ketika mereka:
(1) Memegang kategorisasi lebih tinggi tetapi telah

melewati masa berlaku.
(2) Telah diturunkan kategorinya.
(3) Sedang mengikuti pendidikan.
9) Penilai Terbang Instrumen. Penilaian bagi penilai terbang

Instrumen harus mencakup:
a) Penilaian keterampilan terbang instrumen.
b) Penilaian tentang kompetensi melaksanakan tugas sebagai

Penilai Terbang Instrumen.
10) Penerbang Uji Pemeliharaan (Maintenance Test Pilot). Setiap

penerbang yang terlibat dalam kegiatan uji terbang pemeliharaan
diwajibkan memiliki kualifikasi Penerbang Uji Pemeliharaan. Sebelum
mendapatkan kualifikasi MTP/Penerbang Uji Har (PUH), maka
Penerbang Angkatan Darat harus menempuh pendidikan/
16
pelatihan/kursus baik di dalam maupun di luar negeri yang spesifik

sesuai dengan tipe pesawat udaranya.
d. Kesehatan Penerbangan. Menyelenggarakan pembinaan kesehatan

Penerbangan meliputi personel Penerbang, Harsabang dan Yanbangan untuk
mengawaki/mengoperasikan Alpalhankam helikopter serang, helikopter
serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan
ketentuan yang berlaku. Pembinaan Kesehatan Penerbangan dilaksanakan
melalui kegiatan, Uji Badan, Indoktrinasi dan Latihan Aerofisiologi (ILA) serta
mematui ketentuan Kesehatan penerbangan sebagai berikut:
1) Uji Badan. Kegiatan ini dilaksanakan terhadap calon maupun

anggota awak pesawat dan petugas khusus penerbangan lainnya,
kegiatan tersebut meliputi pemeriksaan:
a) Kesehatan Umum.
b) Kesehatan gigi.
c) Aeromedis.
d) Rontgen Paru.
e) Laboratorium.
f) Elektro Kardiografi/EKG.
g) Audiogram, setiap tahun dan paling lama 3-5 tahun.
h) Elektro Encephalografi/EEG, dilakukan bila perlu dan

setelah mengalami kecelakaan.
i) Psikologis/Kesehatan Jiwa.
2) ILA (Indoktrinasi dan Latihan Aerofisiologi). ILA diperuntukkan

bagi awak pesawat maupun petugas khusus penerbangan yang
memerlukan penyegaran dan pemantapan pengetahuan di bidang
aerofisiologi. Pengetahuan ini sangat penting dalam rangka
menghadapi dampak-dampak fisiologi penerbangan selama
menjalankan tugasnya sehari-hari. Kegiatan ILA awak pesawat dapat
dibedakan sebagai berikut:
a) ILA rutin. ILA rutin terdiri dari ILA awal (initial) yang
diperuntukkan bagi siswa penerbang yang pelaksanaannya
dilakukan sebelum siswa penerbang melaksanakan latihan
terbang. Sedangkan ILA penyegaran dilaksanakan berdasarkan
bulan kelahiran awak pesawat dalam periode maksimal 2 (dua)
tahun sejak terakhir dilaksanakan bagi penerbang dan maksimal
3 (tiga) tahun bagi awak pesawat lainnya.
b) ILA khusus. ILA khusus dilaksanakan jika diperlukan dan

bila ada indikasi khusus.
3) Kegiatan yang dilaksanakan dalam ILA meliputi:
a) Uji Kesehatan Aeromedik, evaluasi kesehatan jiwa (Keswa)

dan Psikologi.
b) Indoktrinasi Aerofisiologi.
c) Latihan Aerofisiologi.
17
d) Pengukuran kesamaptaan jasmani dan latihan

kesamaptaan jasmani sesuai ketentuan yang berlaku.
4) Ketentuan kesehatan awak pesawat.
a) Setiap awak pesawat wajib memulai setiap tugas

penerbangan dalam kondisi fisik dan mental yang baik agar tidak
ada kelelahan yang terakumulasi selama tugas terbang yang
ditetapkan, dan tidak mempengaruhi keselamatan.
b) Awak pesawat tidak boleh melakukan tugas di dalam

pesawat saat kemampuan untuk menjalankan tugas berkurang
karena sakit atau kondisi fisik yang menurun. Penurunan
kebugaran di antaranya meliputi efek penyakit, cedera, alkohol,
obat-obatan, kelelahan dan termasuk penurunan kebugaran
yang disebabkan adanya pengaruh tekanan mental.
c) Penurunan kebugaran medis. Awak pesawat yang telah

memiliki sertifikat medis juga harus meminta nasihat Dokter
Penerbangan (Flight Surgeon), jika:
(1) Dirawat di rumah sakit atau klinik selama lebih dari

12 jam;
(2) Menjalani operasi bedah atau prosedur invasif.
(3) Penggunaan obat secara teratur dengan resep.
(4) Penggunaan lensa koreksi secara teratur.
(5) Pihak berwenang yang berkompeten harus diberi

tahu jika awak pesawat yang memiliki sertifikat medis
mengetahui / mengalami salah satu dari hal berikut:
(6) Cedera pribadi yang signifikan yang menyebabkan

ketidakmampuan untuk menjalankan fungsi sebagai awak
pesawat; atau
(7) Penyakit apapun yang menyebabkan

ketidakmampuan untuk menjalankan tugas sebagai awak
pesawat selama 21 hari atau lebih.
(8) Sedang hamil.
Dalam hal di atas, awak pesawat harus menghubungi

Dokbangan mereka sesegera mungkin, kemudian Dokbangan
akan memastikan bahwa semua syarat dan ketentuan yang
berlaku telah terpenuhi.
d) Konsumsi Alkohol. Awak pesawat tidak boleh:
(1) Mengkonsumsi alkohol dalam bentuk apapun secara

berlebihan, yaitu minum sedemikian rupa sehingga secara
nyata kondisi fisik mereka terganggu;
(2) mengkonsumsi alkohol untuk jangka waktu minimal

8 jam sebelum waktu melapor (reporting time) untuk tugas
penerbangan;
18
(3) mengkonsumsi alkohol saat menjadi crew cadangan

atau selama masa tugas; atau
(4) memulai masa tugas penerbangan dengan kadar

alkohol dalam darah lebih dari 0,2 mg/ml (miligram per
mililiter), yang dianggap sebagai tingkat alami yang dapat
dicapai disebabkan oleh pencernaan makanan biasa.
e) Konsumsi Narkotika, obat-obatan, tablet tidur dan/atau

antidepresan.
(1) Awak pesawat pemegang sertifikat medis tidak boleh

menggunakan obat atau obat resep atau non-resep, atau
menjalani perawatan lain, kecuali mereka benar-benar
yakin bahwa obat, obat yang diresepkan atau perawatan
tersebut tidak akan berdampak buruk pada kemampuan
mereka untuk menjalankan tugas dengan aman. Jika ada
keraguan, saran harus dicari dari Dokter Penerbangan
atau praktisi medis.
(2) Obat penghilang rasa sakit umum, seperti

Paracetamol, Alka Selzer, Aspirin, Treupel tanpa efek
samping yang terbukti signifikan, dapat dikonsumsi saat
bertugas asalkan dosis yang diambil dijaga dalam batas
yang ditentukan, sesuai dengan penjelasan pada tatahan
kemasan.
(3) Pada kesempatan ketika tablet tidur dianggap perlu,

hanya obat yang dijual bebas atau obat homeopati yang
dapat digunakan, asalkan dosis yang diminum dijaga
dalam batas yang ditentukan, yang dijelaskan pada
kemasan dan telah disahkan oleh AME. Tablet tidur tidak
boleh diminum dalam waktu 9 jam sejak memulai tugas
penerbangan.
f) Menyelam. Penyelam scuba harus memperhatikan

perhitungan dekompresi spesifik sesuai dengan jumlah transisi
dan kedalaman yang dilakukan. Awak pesawat yang kegiatan
olahraganya meliputi penyelaman di laut dalam hingga
kedalaman 10 meter tanpa dekompresi, dilarang terbang dalam
waktu 48 jam setelah menyelesaikan kegiatan penyelaman
tersebut.
g) Donor Darah. Setiap awak pesawat yang mendonorkan

darah harus menunggu selama 48 jam sebelum memulai tugas
penerbangan.
e. Pencegahan Kecelakaan Penerbangan. Menyelenggarakan

Pencegahan Kecelakaan penerbangan dalam melaksanakan tugas
penerbangan mengawaki/mengoperasikan Alpalhankam helikopter serang,
helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai
dengan standar/ketentuan yang berlaku.
1) Ketentuan tentang Komandan Pesawat.
a) Seorang Penerbang dapat diberikan wewenang untuk

bertindak sebagai Komandan Pesawat ketika yang bersangkutan
19
telah memenuhi persyaratan yang berlaku, dan dinyatakan

dalam surat perintah terbang (SPT).
b) Untuk Pesawat Terbang Tanpa Awak (PTTA), Koordinator

Misi PTTA bertindak sebagai Komandan Pesawat.
c) Seorang penerbang dengan kategori E atau awak PTTA

kategori B dalam pendidikan atau kursus dapat ditunjuk sebagai
Komandan Pesawat ketika mendapat tugas dan di berikan
otorisasi oleh seorang Instruktur Penerbang sesuai aturan yang
terdapat dalam Jukgar ini.
d) Komandan Pesawat bertanggung jawab dalam pengawasan

dan pengendalian awak pesawatnya dan memastikan bahwa:
(1) Seluruh awak pesawat telah membaca dan mengerti

seluruh prosedur penerbangan yang ada.
(2) Seluruh awak pesawat telah menerima seluruh data

penerbangan yang diperlukan sebelum melaksanakan
penerbangan yang meliputi penjelasan silabus, otorisasi,
informasi tugas, dan/atau penjelasan tentang tugas.
(3) Awak pesawat melaksanakan brifing pra terbang.
(4) Pesawat udara memuat muatan orang/barang yang

berada dalam batasan “Weight and Balance” dan akan
senantiasa berada dalam norma tersebut selama
penerbangan.
(5) Penerbangan dilaksanakan sesuai dengan tahapan-

tahapan yang seharusnya, sesuai dengan perintah terbang,
instruksi-instruksi dan aturan-aturan terkait.
(6) Salah seorang penerbang diwajibkan untuk

senantiasa memegang flight controls (kemudi) selama
dalam penerbangan, kecuali jika pesawat udara tersebut
dilengkapi dengn sistem otomasi yang mengijinkan untuk
penerbang tidak memegang Flight Controls.
(7) Awak pesawat melaksanakan pelaporan/ debriefing

setelah penerbangan.
(8) Petugas otoritas penerbangan mendapat

pemberitahuan tentang segala kejadian di luar kebiasaan
atau penyimpangan dari perintah, instruksi dan peraturan
yang berlaku.
e) Komandan Pesawat bertanggung jawab penuh terhadap

keselamatan dan pengoperasian yang efektif dari pesawat udara
yang menjadi tanggung jawabnya. Komandan pesawat
selanjutnya memiliki otoritas atas semua penumpang yang ada di
pesawat udara, tanpa memandang pangkat, selama operasi
penerbangan.
2) Ketentuan tentang Penerbangan Instruksi dan Penilaian.
a) Ketika Instruktur atau Supervisor menerbangkan pesawat

udara pada posisi pilot dalam rangka terbang instruksi atau
menilai penerbang lain, Instruktur dan Supervisor tersebut
ditetapkan sebagai Komandan Pesawat untuk penerbangan itu.
20
b) Terlepas dari ketentuan pada poin 1, di atas Inspektur

Kelaikudaraan Militer, Penerbang Penilai yang tidak memiliki
kualifikasi pada pesawat tersebut dapat melaksanakan penilaian,
pengujian tanpa ditunjuk sebagai Komandan Pesawat. Komandan
Satuan yang pesawat udaranya digunakan, harus menentukan
otoritas pada Penerbangan tersebut, secara jelas dalam surat
perintah terbang.
3) Penerbangan pada Kondisi Terbang Instrumen (Instrument Flight

Rules).
a) Hanya penerbang yang memiliki keahlian terbang instrumen

yang dapat melaksanakan terbang dengan aturan terbang
instrumen (IFR), yang dinyatakan dalam sertifikasi/buku lisensi
penerbang.
b) Keahlian Terbang Instrumen perorangan berlaku untuk

seluruh tipe pesawat, hanya saja kemampuan terbang instrumen
di helikopter tidak berlaku untuk pesawat terbang dan
sebaliknya.
c) Hanya penerbang yang memiliki keahlian terbang

instrumen yang dapat memberikan otorisasi untuk penerbangan
instrumen (IFR) dan penerbangan yang menggunakan alat bantu
penglihatan malam (Night Vision Devices).
d) Penilaian terbang instrumen harus dilakukan oleh seorang

Instruktur Penilai Terbang Instrumen yang memiliki rating di
pesawat tersebut. Seorang IP KAT A dapat melaksanakan
penilaian terbang instrumen tanpa harus memiliki rating di
pesawat tersebut.
e) Penilaian terbang instrumen harus dilaksanakan pada

pesawat udara yang lebih kompleks sesuai rating penerbangnya
atau pada simulator terbang yang terakreditasi untuk
melaksanakan terbang instrumen secara penuh (Full Flight
Simulator Level D).
4) Penerbangan menggunakan Night Vision Devices (Alat Bantu

Penglihatan Malam).
a) Penerbang yang menerbangkan Pesawat Udara TNI AD

dengan menggunakan Night Vision Devices (NVD) harus memiliki
keahlian NVD yang diperoleh melalui kursus/pendidikan/
pelatihan serta dinyatakan Current.
b) Kemampuan terbang menggunakan NVD bersifat spesifik

pada tipe pesawat tertentu dan tidak dapat digunakan pada tipe
pesawat yang lain.
c) Awak pesawat selain penerbang yang bertugas sebagai

awak pesawat pada penerbangan NVD wajib memiliki keahlian
NVD Awak Pesawat.
5) Persyaratan Latihan Awak Pesawat untuk Terbang Melintasi

Perairan/Lautan.
a) Awak pesawat (helikopter) harus melaksanakan latihan-

latihan berikut sebelum melaksanakan penerbangan melintasi
perairan/laut:
21
(1) HUET (Helicopter Underwater Escape Training) dan

Helicopter Emergency Egress Device (HEED) Training.
(2) Helicopter Aircrew Breathing Device.
(3) Latihan basah penggunaan Life Raft (perahu

penyelamat).
(4) Pengoperasian pelampung perorangan.
(5) Penggunaan alat-alat pemberi isyarat.
b) Awak pesawat yang belum melaksanakan latihan tersebut

diatas atau yang telah melewati masa 2 tahun dari latihan
terakhirnya tidak diperkenankan melaksanakan penerbangan
melintasi perairan dalam jarak yang tidak dapat menjamin
kembali ke daratan jika seluruh engine (mesin) mati.
c) Kadaluarsanya kemampuan HUET/HEED tidak serta

merta mempengaruhi kategorisasi penerbang dan sebaliknya.
d) Sebelum melaksanakan penerbangan melintasi perairan

untuk awak pesawat terbang (sayap tetap) harus sudah pernah
melaksanakan latihan berikut dalam dua (2) tahun terakhir:
(1) Drill meninggalkan pesawat terbang.
(2) Pengoperasian alat pelampung perorangan.
(3) Latihan basah penggunaan perahu penyelamat (Life

Raft).
(4) Penggunaan alat-alat pemberi isyarat.
6) Pelatihan Menangani Barang Berbahaya (Dangerous Goods

Training). Seluruh awak pesawat (kecuali PTTA) yang terlibat dalam
pengepakan dan penerimaan barang-barang berbahaya untuk
diterbangkan dalam pesawat udara Penerbad wajib menempuh dan
menyelesaikan pelatihan penanganan barang berbahaya. Pelatihan ini
wajib dilaksanakan setiap dua tahun.
7) Flying Currency untuk Penerbang, Awak Pesawat dan Awak PTTA.
a) Awak pesawat dapat diberikan tugas sebagai anggota awak

pesawat ketika:
(1) Telah memenuhi persyaratan currency yang telah

diatur.
(2) Melaksanakan latihan terbang dengan instruktur

(dual training).
(3) Melaksanakan penilaian.
(4) Telah memenuhi syarat untuk memegang tongkat

kendali (flight controls).
b) Masa berlaku currency yaitu dari tanggal dilaksanakannya

penerbangan currency sampai dengan tanggal terakhir di bulan
kadaluarsanya.
22
c) Ketika penerbang atau awak pesawat menjadi tidak current

untuk mode penerbangan tertentu, currency hanya akan
diperoleh melalui penerbangan penilaian (checkride) dual dengan
IP atau awak pesawat kategori A/B sesuai kebutuhan. Awak
PTTA yang menjadi tidak current dapat memperoleh currency
melalui penerbangan penilaian dengan IP PTTA.
d) Terbang penilaian yang dilakukan dalam rangka

perpanjangan/pembaharuan lisensi atau kemampuan instrumen
(instrument ratings) sudah dianggap sama dengan melaksanakan
dual check/melaksanakan dua kegiatan dalam waktu yang sama.
8) Daya Tahan Awak Pesawat.
a) Pembatasan jam Terbang. Awak pesawat Penerbad tidak

boleh melebihi batas waktu berikut dalam tugas terbang kecuali
secara spesifik ditentukan oleh Danpuspenerbad:
(1) Enam (6) jam terbang dalam 1 hari tugas.
(2) Tujuh (7) jam dalam 1 hari tugas bagi Awak Pesawat
Sayap Tetap (yaptap) untuk tugas terbang bukan lintas
medan.
(3) 30 jam terbang dalam periode 7 hari.
(4) 100 jam terbang dalam periode 30 hari.
(5) 1000 jam dalam periode 12 bulan.
b) Periode Istirahat. Awak pesawat Penerbad dapat diberikan

tugas sebagai awak pesawat jika:
(1) Dalam sehari mereka telah mendapat istirahat

sekurang-kurangnya 10 jam tanpa terputus.
(2) Setelah periode 10 hari terbang tanpa terputus awak

pesawat harus memperoleh 24 jam periode istirahat tidak
terputus.
c) Penggunaan NVD mengubah ketentuan sebagai berikut:
(1) Maksimum 5 jam terbang menggunakan NVD dalam

1 hari kerja/ 24 jam.
(2) Untuk penghitungan ketahanan, terbang 1 jam

menggunakan NVD = 1x1,5 jam terbang siang hari,
(contoh: terbang 1 jam menggunakan NVD sama dengan
1,5 jam terbang siang hari).
(4) Penyesuaian terhadap perubahan zona waktu perlu

dilakukan dan awak pesawat tidak dapat ditugaskan untuk
terbang seperti ketentuan pada tabel berikut:
23
No Perubahan Zona Waktu (dalam periode 24 Lama Penyesuaian

jam)
(a) (b)
1 0 – 3,0 jam Nihil
2 3,1 – 5,0 jam 24 jam
3 5,1 – 7,9 jam 48 jam
4 Lebih dari 8,0 jam 72 jam
9) Penggunaan Oksigen.
a) Seluruh Awak Pesawat wajib menggunakan oksigen ketika

melaksanakan penerbangan pada ketinggian 10.000 kaki ke atas.
b) Komandan Pesawat harus memastikan bahwa seluruh

penumpang yang diangkut memperoleh oksigen jika terbang
pada ketinggian lebih dari 10.000 kaki.
c) Komandan satuan dapat memberikan otorisasi untuk

membawa penumpang tanpa oksigen sampai dengan ketinggian
terbang 13.000 kaki, dengan catatan bahwa perlengkapan
oksigen tersedia di pesawat udara dan dapat digunakan pada
kondisi darurat.
10) Prosedur Terbang dan Peraturan.
a) Seluruh personel yang terlibat dalam operasi penerbangan

pesawat udara/PTTA TNI AD wajib mematuhi peraturan yang
berlaku meliputi:
(1) Regulasi dan Peraturan yang diterbitkan oleh

Otoritas Penerbangan Sipil.
(2) Regulasi ICAO.
(3) Regulasi, hukum, dan undang-undang negara

setempat.
(4) Peraturan Militer.
(5) Flight Information Publications.
(6) Manual pengoperasian pesawat udara/PTTA beserta

lampiran-lampirannya (supplements)
b) Dilarang Merokok dan menyalakan api terbuka dalam

radius 25 meter dari pesawat udara TNI AD.
c) Pesawat udara TNI AD harus melaksanakan pembumian

(grounding) selama proses pengisian bahan bakar, pengeluaran
bahan bakar, pengisian munisi, pengeluaran munisi,
pemeliharaan oksigen, bongkar muat barang mudah terbakar
atau bahan peledak dan dalam rangka pemeliharaan sesuai
manual teknik yang berlaku.
24
d) Saat take off, pesawat udara harus memiliki bahan bakar

yang cukup untuk mencapai tujuannya dan bandara alternatif
(jika diperlukan) serta memiliki cadangan bahan bakar sebagai
berikut:
(1) Helikopter.
(a) VFR, 20 menit.

(b) IFR, 30 menit.
(2) Pesawat Terbang.
(a) VFR (siang), 30 menit.

(b) VFR (night), 45 menit.
(c) IFR, 45 menit.
e) Penerbang wajib memperoleh data cuaca di titik

keberangkatan, perjalanan (en route), tujuan dan alternatif
pendaratan sebelum take off. Ketentuan berikut wajib untuk
diterapkan:
(1) Terbang ke dalam kondisi es (icing). Pesawat udara

tidak boleh diterbangkan secara sengaja memasuki wilayah
yang diketahui atau diperkirakan mengalami kondisi
pembentukan es (icing) yang parah. Jika suatu
penerbangan yang telah direncanakan akan memasuki
wilayah yang diketahui atau diperkirakan akan terjadi
kondisi pembentukan es yang ringan, maka pesawat udara
harus dilengkapi dengan perangkat anti-icing atau
perangkat de-icing yang memadai.
(2) Terbang ke dalam kondisi turbulensi. Pesawat udara

tidak boleh diterbangkan secara sengaja memasuki wilayah
yang diketahui atau diperkirakan mengalami kondisi
pembentukan turbulensi yang parah.
(3) Terbang ke dalam thunderstorm. Pesawat udara tidak

boleh diterbangkan secara sengaja memasuki
thunderstorm.
(4) Penerbangan VFR.
(a) Cuaca di tujuan harus diperkirakan akan

sama atau lebih baik dari persyaratan minimum VFR
pada waktu perkiraan tiba (estimated time arrival,
ETA) sampai dengan 1 jam setelah ETA.
(b) Ketika terjadi kondisi cuaca yang berubah-

ubah, maka kondisi cuaca yang dominan yang
digunakan.
(c) Penerbang dapat membuat flight plan ke

tujuan dalam ruang udara Class B, C, D dan E
ketika kondisi cuaca diperkirakan akan sama dengan
atau lebih baik dari kondisi minimum Special VFR
(SVFR) pada ETA sampai dengan 1 jam setelah ETA.
25
(d) SVFR minima helikopter adalah jarak pandang

0,5 mil dan di luar awan kecuali ketentuan lebih
diperlukan pada titik pendaratannya.
(5) Penerbangan IFR.
(a) Cuaca di tujuan harus diperkirakan akan

sama atau lebih baik dari kondisi minimum
prakiraan cuaca yang diterbitkan saat perencanaan
terbang untuk melaksanakan prosedur approach
pada ETA sampai dengan 1 jam setelah ETA.
(b) Ketika terjadi kondisi cuaca yang berubah-

ubah, maka kondisi cuaca yang dominan yang
digunakan.
(c) Penerbang Helikopter dapat mengurangi

batasan jarak pandang minimum kategori A di
tujuan dan alternatif tujuan sebesar 50 persen tetapi
tidak kurang dari 0.25 mil.
(6) Penerbangan IFR (PTTA). Cuaca di tujuan dan

perjalanan harus dalam kondisi VFR pada ketinggian
terbang operasionalnya dan untuk prosedur pendaratan
pada ETA sampai dengan 1 jam setelah ETA.
(7) Prakiraan cuaca dinyatakan tidak berlaku untuk

semua penerbangan IFR dan VFR cross-country ketika
telah melewati 1,5 jam dari waktu prakiraan cuaca
diterbitkan dan pesawat udara belum terbang. Penerbang
harus memutakhirkan informasi tentang cuaca saat
transit.
10) Program-program Pencegahan Kecelakaan.
a) Pengelolaan Kokpit (Crew Resources Management)

b) Penerapan Airmanship.
c) Penerapan Istirahat Awak Pesawat.
d) Prosedur Pengisian Bahan Bakar.
e) Pengenalan Endapan dan Kontaminasi Bahan Bakar.
f) Pencegahan KOBA (Kerusakan Oleh Benda Asing).
g) Penggunaan Alat Bantu Lapangan (Ground Support

Equipment/GSE).
h) Pengamanan Senjata dan Munisi Pesawat Udara.
i) Penerangan kepada Penumpang (Passenger Briefing).
j) Manajemen Risiko Penerbangan (Aviation Risk

Management).
k) Combat Survival Kecuali awak PTTA.

26
f. Kebijakan Keselamatan. Kegiatan yang dilaksanakan oleh Pimpinan

Puspenerbad memuat:
1) Komitmen dan tanggung jawab pimpinan.
2) Akuntabilitas keselamatan.
3) Penunjukkan personel kunci keselamatan (Kelompok Aksi

Keselamatan/KAK).
4) Koordinasi perencanaan tanggap darurat.
5) Dokumentasi Sistem Manajemen Keselamatan.
g. Manajemen Risiko Keselamatan. Manajemen Risiko Keselamatan/

Safety Risk Management (SRM) pada prinsipnya melaksanakan identifikasi
bahaya dan risiko yang dihasilkan dalam operasi atau kegiatan untuk
dikendalikan dan diturunkan serendah mungkin sampai tingkat yang dapat
ditoleransi (As Low As Reasonably Practicable). Manajemen Risiko
Keselamatan mencakup tiga komponen yaitu: Identifikasi Bahaya, Penilaian
Risiko, dan Mitigasi Risiko. Setelah masalah keselamatan dirasakan, bahaya
yang mendasari masalah keselamatan dan potensi konsekuensi bahaya
diidentifikasi serta konsekuensi risiko keselamatan dinilai dalam kaitannya
dengan probabilitas (kemungkinan terjadinya) dan tingkat keparahan yang
ditimbulkan guna menentukan tingkat risiko keselamatan (indeks risiko
keselamatan). Jika risiko keselamatan dinilai dapat diterima, tindakan yang
sesuai diambil dan operasi dilanjutkan. Identifikasi bahaya, penilaian dan
mitigasi risiko keselamatan dicatat untuk menjadi umpan balik. Secara
ringkas, keseluruhan proses manajemen risiko keselamatan yang dilakukan
oleh seluruh satuan di lingkungan TNI AD dapat dilihat pada Gambar.
Gambar 1 Proses Manajemen Risiko Keselamatan

27
h. Promosi Keselamatan. Promosi keselamatan dilaksanakan

untuk memastikan bahwa personel terlatih dan kompeten untuk
melaksanakan tugas keselamatan mereka dan memungkinkan pemberian
informasi keselamatan kepada satuan jajaran TNI AD. Promosi keselamatan
meliputi:
1) Pelatihan dan Pendidikan. Pelatihan dan Pendidikan keselamatan

disiapkan bagi personel yang menempati posisi dengan tanggung jawab
keselamatan atau personel yang mengawaki Alpalhankam dengan
tujuan untuk memastikan bahwa semua personel memiliki kompetensi
untuk menjalankan tugas dan kewajibannya.
2) Informasi keselamatan. Merupakan elemen penting dari

keselamatan untuk menyebarluaskan informasi dengan cara yang
menarik sehingga dapat dimengerti oleh seluruh personel. (Buletin,
pamflet, dan poster).
i. Jaminan Keselamatan. Setiap satuan wajib memiliki tolok ukur

keselamatan kerja sehingga dapat dinilai kuantitas dan kualitas keselamatan
kerja baik personel maupun Alpalhankam yang meliputi laporan, tinjauan
keselamatan, evaluasi, audit dan inspeksi. Jaminan keselamatan meliputi:
1) Pemantauan dan pengukuran kinerja keselamatan.
a) Identifikasi indikator yang akan dipantau. Lingkup

pemantauan harus mencakup aspek operasional, teknis dan
organisasi.
b) Penyusunan informasi untuk pemantauan keselamatan.

Pengumpulan dan evaluasi hasil dari semua kegiatan
pemantauan keselamatan yang dilakukan secara sistematis
untuk memastikan bahwa seluruh kegiatan dapat dideteksi.
c) Analisis indikator. Hal-hal yang menonjol (Tren dan

penyebab) harus dianalisis.
d) Penerapan proses tindakan koreksi. Tindakan koreksi

harus diambil dan di tindak lanjuti berdasarkan hasil temuan
audit/inspeksi.
2) Manajemen perubahan. Organisasi akan mengalami perubahan

apabila terdapat:
a) Adanya peralatan baru.
b) Perubahan system organisasi.
c) Misi/tugas yang baru.
Untuk mengantisipasi perubahan tersebut maka perlu

dikembangkan strategi dan pengelolaan risiko keselamatan agar dapat
melindungi prajurit dan seluruh sumber daya TNI AD.
3) Perbaikan sistem manajemen keselamatan secara terus-menerus.

Perbaikan berkelanjutan dari sistem manajemen keselamatan
bertujuan untuk menentukan penyebab dari kinerja (Personel dan
Materiel) yang berada di bawah standar dan implikasinya dalam
kegiatan yang dilaksanakan serta memperbaiki situasi yang sudah
28
terindentifikasi tersebut. Perbaikan berkelanjutan dicapai melalui

evaluasi internal, audit internal audit eksternal.
j. Investigasi. Menyelenggarakan investigasi kecelakaan pesawat udara

TNI AD dalam rangka mencegah terjadinya kecelakaan serta menegakkan
Slambangja sesuai dengan ketentuan/standard yang berlaku menuju
tercapainya zero accident.
1) Investigasi Kecelakaan Pesawat Udara dilaksanakan dalam

rangka menegakkan Slambangja menuju tercapainya zero accident.
2) Investigasi kecelakaan pesawat udara bersifat

sementara/insidentil dan dibentuk apabila terjadi suatu kecelakaan
pesawat udara, Tim Investigasi ditunjuk oleh Kasad. Danpuspenerbad
dapat membentuk tim investigasi untuk kepentingan perbaikan
Slambangja Puspenerbad.
3) Tim Investigasi kecelakaan pesawat udara memiliki peranan yang

sangat penting untuk mengungkap penyebab terjadinya kecelakaan
pesawat udara, untuk mewujudkan netralitas dari Investigator, maka
perlu pertimbangan yang matang tentang kemampuan dan kredibilitas
dari personel yang ditunjuk menjadi Tim Investigasi.
4) Dewan Keselamatan Penerbangan TNI AD. Dewan Keselamatan

Penerbangan dipimpin oleh Danpuspenerbad dan terdiri dari:
a) Personel yang ditunjuk oleh Danpuspenerbad.
b) Para Ir/Dir/Dirbin/Kasubdit/Dansat/Kabag Puspenerbad

yang ditunjuk Danpuspenerbad.
b) Kelompok Instruktur Penerbang dan/atau Harsabang

dan/atau Yanbangan yang ditunjuk Danpuspenerbad.
c) Dokter penerbangan atau ahli Psikologi penerbangan yang

ditunjuk Danpuspenerbad.
d) Danpuspenerbad dapat menunjuk tenaga ahli lain yang

diperlukan atau penasehat ahli untuk menjadi anggota Dewan
Keselamatan Penerbangan TNI AD.
BAB III
ORGANISASI, TUGAS, DAN TANGGUNG JAWAB
10. Umum. Pelaksanaan pembinaan Slambangja penerbangan TNI AD

membutuhkan pembagian tugas dan tanggung jawab yang jelas sesuai dengan
strata organisasi di lingkungan TNI AD. Organisasi penyelenggaraan pembinaan
Slambangja diwujudkan melalui struktur organisasi, susunan organisasi, tugas
dan tanggung jawab sesuai bidang pekerjaan yang diembannya. Pemberian tugas
dan tanggung jawab yang jelas akan mendukung pelaksanaan pembinaan fungsi
secara efisien, efektif, berdaya guna, dan berhasil guna. Pembagian tugas dan
tanggung jawab pelaksanaan pembinaan Slambangja dibagi dalam unsur-unsur
sesuai kewenangan yang meliputi tingkat pusat, tingkat Kotama/Balakpus dan
tingkat Pelaksana/Satminkal.
29
11. Organisasi.
a. Struktur Organisasi.
MABESAD
Tingkat Pusat
PUSPENERBAD
Tingkat Kotama/Balakpus
Tingkat Pelaksana/Satminkal
PUSDIK BENGPUS
LANUMAD LANUDAD BALAKADA
PENERBAD PENERBAD
SKADRON SKADRON
GUDMAT
SERBU SENA
Keterangan:
: Garis komando
: Garis koordinasi
b. Susunan Organisasi.
1) Tingkat Pusat.
a) Kasad.
b) Para Asisten Kasad.
2) Tingkat Kotama/Balakpus.
a) Danpuspenerbad.
b) Para Dir/Dirbin Puspenerbad.
3) Tingkat Pelaksana/Satminkal. Para Dan/Ka Satuan jajaran

Puspenerbad.
a) Pusdikpenerbad Puspenerbad.
b) Lanumad A. Yani Puspenerbad.
c) Bengpuspenerbad Puspenerbad.
d) Balakada Puspenerbad.
e) Skadron Serbu Puspenerbad.
f) Skadron Sena Puspenerbad.
g) Lanudad GS Puspenerbad.
h) Gudmat Puspenerbad.
30
12. Tugas dan Tanggung Jawab.
a. Tingkat Pusat.
1) Kasad. Tugas dan tanggung jawab Kasad dalam rangka

penyelenggaraan pembinaan Slambangja penerbangan TNI AD meliputi:
a) Menetapkan kebijakan umum pembinaan Slambangja TNI

AD yang meliputi standardisasi, kelaikudaraan, kualifikasi
penerbangan, kesehatan penerbangan, pencegahan kecelakaan
dan investigasi penerbangan TNI AD di sesuaikan dengan
pembinaan personel, materiel (Alpalhankam), kebutuhan
organisasi, kesiapan anggaran negara dan kebijakan pemerintah
dan kebijakan komando atas.
b) Menentukan kebijakan tentang pembinaan kemampuan,

kekuatan dan gelar satuan jajaran Puspenerbad.
c) Melaksanakan pengawasan, pengendalian dan evaluasi

terhadap penyelenggaraan pembinaan Slambangja Puspenerbad.
d) Kasad dalam melaksanakan tugas kewajibannya

bertanggung jawab kepada Panglima TNI.
2) Para Asisten Kasad. Tugas dan tanggung jawab para Asisten Kasad
dalam rangka penyelenggaraan pembinaan Slambangja meliputi:
a) Memberikan pertimbangan dan saran sesuai bidangnya

masing-masing kepada Kasad mengenai penyelenggaraan
pembinaan Slambangja yang diselaraskan dengan sistem
pembinaan yang berlaku di TNI AD.
b) Menentukan kebijakan dan mengambil keputusan sesuai

bidangnya masing-masing dan delegasi wewenang yang
diberikan, guna terselenggaranya pembinaan Slambangja
penerbangan TNI AD.
c) Para Asisten Kasad sesuai bidangnya masing-masing

dalam melaksanakan tugas kewajibannya bertanggung jawab
kepada Kasad.
b. Tingkat Kotama/Balakpus.
1) Danpuspenerbad. Tugas dan tanggung jawab Danpuspenerbad

dalam rangka penyelenggaraan pembinaan Slambangja penerbangan TNI
AD meliputi:
a) Menjabarkan kebijakan Kasad dalam pembinaan

Slambangja sesuai fungsinya sebagai LKT.
b) Merumuskan dan menyusun kebijakan kesiapan dan
kesiasiagaan satuan jajaran Puspenerbad yang berhubungan
dengan pembinaan Slambangja.
c) Merumuskan dan menyusun kebijakan yang berhubungan

dengan perangkat kendali operasi dan latihan kecabangan
Puspenerbad dalam rangka pembinaan Slambangja.
d) Merumuskan dan menyusun kebijakan di bidang

standardisasi, kelaikudaraan, pembinaan kualifikasi, kesehatan
penerbangan, pencegahan kecelakaan, dan investigasi dalam
rangka pembinaan Slambangja.
31
e) Menyelenggarakan pembinaan Slambangja melalui

pembinaan kekuatan, kemampuan dan gelar satuan jajaran
Puspenerbad.
f) Menyelenggarakan evaluasi, asistensi, pengawasan dan

pengendalian, penelitian dan pengembangan penerbangan guna
meningkatkan kemampuan pembinaan Slambangja.
g) Menyampaikan pertimbangan dan saran kepada Kasad

tentang pembinaan Slambangja dan pembangunan Sarpras
pendukung pelaksanaan tugas Puspenerbad dalam rangka
pembinaan Slambangja.
h) Danpuspenerbad dalam melaksanakan tugas kewajibannya

bertanggung jawab kepada Kasad.
2) Para Ir/Dir/Dirbin Puspenerbad. Tugas dan tanggung jawab para

Dir/Dirbin Puspenerbad dalam rangka penyelenggaraan pembinaan
Slambangja meliputi:
a) Menjabarkan kebijakan Danpuspenerbad yang

berhubungan dengan pembinaan Slambangja di satuan jajaran
Puspenerbad.
b) Merumuskan program kerja dan anggaran sesuai

bidangnya masing-masing dalam rangka pembinaan Slambangja.
c) Khusus Dirbinslambangja Puspenerbad melaksanakan

tugas dan tanggung jawab sebagai berikut:
(1) Merumuskan, menganalisis dan mengevaluasi serta

merekomendasi program Slambangja di satuan jajaran
Puspenerbad.
(2) Memantau pelaksanaan sosialisasi petunjuk dan

protap Slambangja penerbangan di satuan jajaran
Puspenerbad.
(3) Memantau kondisi peralatan Slambangja di satuan

jajaran Puspenerbad.
(4) Memberikan asistensi pengadministrasian

Slambangja kepada satuan jajaran Puspenerbad.
(5) Merumuskan manajemen resiko Slambangja di

satuan jajaran Puspenerbad.
(6) Merumuskan audit keselamatan Penerbangan

TNI AD.
d) Memberikan pertimbangan dan saran sesuai bidangnya

masing-masing kepada Danpuspenerbad dalam penyelenggaraan
pembinaan Slambangja yang diselaraskan dengan sistem
pembinaan yang berlaku di TNI AD.
e) Melaksanakan pengawasan dan pengendalian staf kepada

satuan jajaran Puspenerbad, guna terselenggaranya pembinaan
Slambangja.
32
f) Para Ir/Dir/Dirbin Puspenerbad sesuai bidang masing-

masing dalam melaksanakan tugas kewajibannya dalam
penyelenggaraan pembinaan Slambangja bertanggung jawab
kepada Danpuspenerbad.
c. Tingkat Pelaksana.
1) Danpusdikpenerbad Puspenerbad.
a) Menjabarkan kebijakan Danpuspenerbad yang

berhubungan dengan pembinaan Slambangja di
Pusdikpuspenerbad.
b) Menyelenggarakan kegiatan pendidikan, latihan,

pengkajian dan pengembangan pendidikan (Jianbangdik) sesuai
kebijakan yang ditentukan oleh Danpuspenerbad mendukung
c) Menyelenggarakan koordinasi dengan satuan terkait yang

berhubungan dengan kepentingan penyelenggaraan pendidikan
dan latihan Slambangja.
d) Memelihara dan merawat materiel, alat peralatan, sarana

dan prasarana, serta doktrin agar senantiasa siap digunakan
mendukung Slambangja.
e) Meningkatkan kemampuan Serdik dalam mengawaki

Alpalhankam guna mendukung Slambangja.
f) Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada

Danpuspenerbad.
2) Danlanumad Puspenerbad.
a) Memimpin, mengawasi, dan mengendalikan semua

kegiatan di satuannya guna tercapai tugas pokok Lanumad
Puspenerbad dalam mendukung pembinaan Slambangja.
b) Memelihara dan meningkatkan kelancaran perawatan

personel, materiel, serta administrasi logistik dalam lingkungan
Lanumad Puspenerbad dalam rangka mendukung pembinaan
Slambangja.
c) Memelihara dan meningkatkan kekuatan dan kemampuan

personel dalam rangka kesiapan operasional satuan guna
mendukung pembinaan Slambangja.
d) Mengoordinasikan dengan aparat terkait dalam rangka

mendukung pembinaan Slambangja sesuai dengan bidang tugas
dan tanggung jawabnya.
e) Menyampaikan saran dan pertimbangan kepada

Danpuspenerbad yang berkaitan dengan bidang tugasnya dalam
f) Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada

Danpuspenerbad.
33
3) Kabengpuspenerbad.
a) Memimpin dan mengendalikan semua kegiatan yang

diarahkan untuk menjamin tercapainya tugas pokok
Bengpuspenerbad dalam rangka mendukung pembinaan
Slambangja.
b) Memelihara dan meningkatkan kelancaran perawatan

personel, materiel, serta administrasi logistik dalam lingkungan
Bengpuspenerbad dalam rangka mendukung pembinaan
Slambangja.
c) Memelihara dan meningkatkan kekuatan dan kemampuan

personel dalam rangka kesiapan operasional satuan dalam
rangka mendukung pembinaan Slambangja.
d) Mengajukan saran dan pertimbangan kepada

Danpuspenerbad tentang segala sesuatu yang berkaitan dengan
kelancaran tugas dan tanggung jawabnya dalam rangka
e) Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada

Danpuspenerbad.
4) Kabalakada Puspenerbad.

diarahkan untuk menjamin tercapainya tugas pokok Balakada
Puspenerbad dalam rangka mendukung pembinaan Slambangja.
b) Menyelenggarakan pemilihan penyedia barang/jasa/

Alpalhankam penerbangan dalam rangka mendukung pembinaan
Slambangja.
c) Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada

Danpuspenerbad.
5) Skadron Serbu Puspenerbad.
a) Memimpin, mengendalikan, dan mengawasi kegiatan di

lingkungan di Skadron Serbu dalam rangka mendukung
b) Memelihara dan meningkatkan kesejahteraan, kemampuan

kerja serta pengembangan personel Skadron Serbu dalam rangka
c) Memelihara dan meningkatkan pembinaan satuan di

Skadron Serbu.
d) Menjamin Slambangja serta meningkatkan kemampuan

personel sesuai dengan kualifikasi penerbangan.

Danpuspenerbad.
6) Skadron Sena Puspenerbad.
a) Memimpin, mengendalikan, dan mengawasi kegiatan di

lingkungan di Skadron Sena dalam rangka mendukung
34
b) Memelihara dan meningkatkan kesejahteraan, kemampuan

kerja serta pengembangan personel Skadron Sena dalam rangka
c) Memelihara dan meningkatkan pembinaan satuan di

Skadron Sena.
d) Menjamin Slambangja serta meningkatkan kemampuan

personel sesuai dengan kualifikasi penerbangan.
7) Danlanudad Puspenerbad.

diarahkan untuk menjamin tercapainya tugas pokok Lanudad
Puspenerbad dalam mendukung pembinaan Slambangja.
b) Merencanakan, menyelenggarakan, dan mengawasi

pelaksanaan tugas pengendalian fasilitas dan pelayanan
penerbangan dalam rangka mendukung pembinaan Slambangja
di wilayahnya.
c) Memperhatikan, mengawasi, dan memelihara peningkatan

kelancaran perawatan logistik dan administrasi personel
Lanudad Puspenerbad dalam mendukung pembinaan
Slambangja.
d) Memberikan saran dan pertimbangan kepada

Danpuspenerbad yang berkaitan dengan bidang tugasnya dalam
rangka mendukung pembinaan Slambangja.

Danpuspenerbad.
8) Kagudmat Puspenerbad.
a) Memimpin, mengendalikan, mengoordinasikan, dan

mengawasi kegiatan di lingkungan gudang materiel dalam rangka
b) Menguasai dan menyelenggarakan penatausahaan

pergudangan materiel dan senjata dilingkungan Puspenerbad
dalam rangka mendukung pembinaan Slambangja.
c) Menyelenggarakan tugas gudang materiel dan senjata serta

munisi dalam rangka mendukung pembinaan Slambangja.
d) Dalam pelaksanaan tugasnya bertanggung jawab kepada

Danpuspenerbad.
BAB IV
PENYELENGGARAAN
13. Umum. Pembinaan Slambangja Puspenerbad terdiri dari pembinaan

standardisasi, kelaikudaraan, kualifikasi penerbangan, kesehatan penerbangan,
pencegahan kecelakaan dan investigasi. Pada penyelenggaraan pembinaan ini
dilaksanakan melalui tahapan kegiatan perencanaan, persiapan, pelaksanaan dan
pengakhiran. Penyelenggaraan kegiatan ini melalui tingkatan-tingkatan sesuai
dengan keterlibatan yang dilaksanakan, meliputi tingkat pusat, tingkat
35
Kotama/Balakpus dan tingkat pelaksana/Satminkal, sehingga Pembinaan

Slambangja Puspenerbad dapat dilaksanakan terarah dan tepat sasaran.
14. Bidang Standardisasi Penerbangan. Pembinaan ini ditujukan untuk

menyelenggarakan pembinaan Standardisasi personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras penerbangan untuk mengawaki/mengoperasikan helikopter serang,
helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan
standar/ketentuan yang berlaku dalam rangka mendukung tugas pokok TNI AD.
a. Tahap Perencanaan.
1) Tingkat Pusat.
a) Merencanakan kebijakan pembinaan bidang Standardisasi

penerbangan TNI AD yang dituangkan dalam Pelaksanaan
Pelaksanaa Program Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang
meliputi bidang personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras.
b) Merencanakan sprin/direktif/ST kepada Puspenerbad

untuk membuat rencana program kerja dan anggaran pembinaan
Standardisasi personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras
penerbangan yang dituangkan dalam rencana program kerja dan
anggaran Puspenerbad.
c) Merencanakan pokok-pokok kebijakan TNI AD dalam

penentuan pembinaan personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras penerbangan dalam rangka mendukung pelaksanaan
pembinaan bidang Standardisasi penerbangan.
d) Merencanakan kebijakan pembinaan Standardisasi

penerbangan TNI AD dalam rangka mendukung terwujudnya
pembinaan Slambangja Puspenerbad.
e) Merencanakan kegiatan evaluasi, pengawasan dan

pengendalian terhadap kegiatan pembinaan pembinaan bidang
Standardisasi penerbangan TNI AD yang meliputi bidang
personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras.
a) Merencanakan kegiatan pembinaan bidang Standardisasi

penerbangan TNI AD yang dituangkan dalam rencana program
kerja dan anggaran bidang personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras, antara lain:
(1) Merencanakan kegiatan pembinaan Standardisasi

personel satuan Puspenerbad guna mendukung pembinaan
bidang Standardisasi penerbangan TNI AD.

materiel/Alpalhankam satuan Puspenerbad guna
mendukung pembinaan bidang Standardisasi penerbangan
TNI AD.

Sarpras satuan Puspenerbad guna mendukung pembinaan
b) Merencanakan kegiatan asistensi, pengawasan dan

pengendalian teknis kecabangan Penerbad bidang personel,
materiel/Alpalhankam dan Sarpras.
36
3) Tingkat Pelaksana/Satminkal.
(1) Merencanakan operasional pendidikan yang

mendukung pelaksanaan pembinaan bidang Standardisasi
penerbangan TNI AD, antara lain:
(a) Merencanakan kegiatan pendidikan,

pengajaran, dan latihan di bidang keterampilan
terbang helikopter baik serbu maupun serang,
pesawat terbang, dan PTTA bagi penerbang dan awak
pesawat guna terwujudnya pembinaan bidang
Standardisasi penerbangan TNI AD.
(b) Merencanakan program pengajaran di bidang

pendidikan terbang helikopter serbu, helikopter
serang, pesawat terbang, dan PTTA sesuai program
pembinaan bidang Standardisasi Penerbangan
TNI AD yang ditetapkan oleh Danpuspenerbad.
(c) Merencanakan kalender pendidikan dan

kerangka pelajaran terurai di bidang latihan terbang
sesuai rangka pelajaran pokok yang ditetapkan oleh
Danpuspenerbad sebagai salah satu pembinaan
pembinaan bidang Standardisasi Penerbangan
TNI AD.
(d) Merencanakan jadwal harian pendidikan

terbang sesuai jadwal pelajaran mingguan yang
ditetapkan guna terwujudnya pembinaan bidang
(e) Merencanakan pembinaan teknis/akademis

pendidikan, pengajaran, dan latihan terbang serta
mengatur dan mengoordinasikan tugas mengajar
para Gumil/Tih sebagai salah satu unsur guna
terwujudnya pembinaan bidang Standardisasi
penerbangan TNI AD.
(f) Merencanakan pembinaan penerbang pelatih

yang mampu melaksanakan penerbangan guna
penerbangan TNI AD.
(g) Merencanakan penyajian pengajaran

pendidikan terbang dalam pembinaan kemampuan
guna terwujudnya pembinaan bidang Standardisasi
penerbangan TNI AD.
(h) Merencanakan pembagian tugas mengajar
bidang Standardisasi penerbangan TNI AD para
penerbang pelatih.
(i) Merencanakan pembina sistem evaluasi
pendidikan terbang khususnya penerbangan guna
penerbangan TNI AD.
(j) Merencanakan administrasi kegiatan
pendidikan terbang guna terwujudnya pembinaan
37
(2) Merencanakan pengendalian operasional pendidikan

dalam rangka mendukung pelaksanaan pembinaan bidang
(3) Merencanakan umpan balik terhadap doktrin
ataupun petunjuk yang digunakan sebagai bahan ajaran
apakah sudah mendukung pelaksanaan pembinaan bidang
Standardisasi penerbangan TNI AD atau tidak.
(4) Merencanakan pemeliharaan tingkat avum dan
pengurusan administrasi teknik mendukung pembinaan
b) Lanumad Puspenerbad.
(1) Merencanakan kegiatan pelayanan fasilitas navigasi
dan komunikasi, pengaturan lalu lintas udara,
pengumpulan data cuaca, dan pelayanan briefing
penerbangan di wilayah tanggung jawab Lanumad
penerbangan TNI AD.
(2) Merencanakan kegiatan pelayanan, pengamanan,
dan pemeliharaan fasilitas udara dalam rangka
mendukung kelancaran, keselamatan penerbangan, dan
kerja di wilayah tanggung jawab Lanumad mendukung
pelaksanaan pembinaan bidang Standardisasi
penerbangan TNI AD.
(3) Merencanakan kegiatan perawatan dan
pemeliharaan kesehatan umum serta kesehatan
penerbangan dalam rangka memelihara kesiapan
operasional personel dalam rangka mendukung pembinaan
bidang Standardisasi penerbangan TNI AD di Lanumad.
(4) Merumuskan dan merencanakan kegiatan di bidang
intelijen, operasi, personel, logistik, dan teritorial dalam
rangka mendukung pelaksanaan pembinaan bidang
Standardisasi penerbangan TNI AD di Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Merencanakan kegiatan pembinaan bidang
Standardisasi penerbangan TNI AD di bidang pemeliharaan
materiel/Alpalhankam penerbangan.
(2) Merencanakan asistensi teknik pemeliharaan
materiel/Alpalhankam penerbangan dalam rangka
penerbangan TNI AD.
(3) Merencanakan pemeliharaan tingkat sedang dan

berat materiel/Alpalhankam penerbangan dalam
penerbangan TNI AD.
d) Balakada Puspenerbad. Merencanakan kegiatan di bidang

pemilihan penyedia barang/jasa pengadaan materiel
(Alpalhankam) pesawat udara Puspenerbad sebagai pendukung
pelaksanaan pembinaan bidang Standardisasi penerbangan
TNI AD.
38
(1) Merencanakan kegiatan yang berkenaan dengan

pelayanan, pemeliharaan, dan operasional penerbangan
serta keselamatan penerbangan guna mendukung
pembinaan bidang Standardisasi penerbangan TNI AD di
Skadron Serbu.

intelijen, operasi, personel, logistik, Slambangja dalam
Standardisasi penerbangan TNI AD di Skadron Serbu.

Skadron Sena.

Standardisasi penerbangan TNI AD di Skadron Sena.
g) Lanudad Puspenerbad.

pelayanan, pemeliharaan, dan pengamanan fasilitas udara
berkaitan dengan operasional dan keselamatan
penerbangan mendukung pembinaan bidang Standardisasi
penerbangan TNI AD di Lanudad.

fasilitas navigasi dan komunikasi, pengaturan lalu lintas
udara, pengumpulan data cuaca, dan data penerbangan,
serta pelayanan briefing office (BO) berkaitan dengan
operasional penerbangan dalam rangka mendukung
Lanudad.

intelijen, operasi, personel, logistik, dan teritorial satuan
nonkowil dalam rangka mendukung pelaksanaan
Lanudad.
(1) Merencanakan pengendalian, pengawasan, dan

mengoordinasikan kegiatan di lingkungan gudang materiel
dan senjata serta munisi untuk mendukung kesiapan
pelaksanaan pembinaan bidang Standardisasi
penerbangan TNI AD.
(2) Merencanakan kegiatan pengamanan gudang

materiel khususnya gudang penyimpanan senjata dan
39
munisi untuk mendukung kesiapan pelaksanaan

pembinaan bidang Standardisasi penerbangan TNI AD.
b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat.
a) Menetapkan kebijakan pembinaan bidang Standardisasi

penerbangan TNI AD yang dituangkan dalam Pelaksanaan
Pelaksanaa Program Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang
meliputi meliputi bidang personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras.
b) Menyusun sprin/direktif/ST kepada Puspenerbad untuk

membuat rencana program kerja dan anggaran pembinaan
bidang Standardisasi penerbangan TNI AD yang dituangkan
dalam rencana program kerja dan anggaran meliputi bidang
c) Menyusun kebijakan pembinaan personel prajurit

Penerbad dalam rangka mendukung pelaksanaan pembinaan
d) Menyusun pokok-pokok kebijakan TNI AD dalam

penentuan pembinaan materiel/Alpalhankam penerbangan guna
penerbangan TNI AD.
e) Mempersiapkan rencana kegiatan evaluasi, pengawasan

dan pengendalian terhadap kegiatan pembinaan bidang
Standardisasi penerbangan TNI AD yang meliputi bidang
organisasi, personel, materiel/Alpalhankam, fasilitas, latihan dan
doktrin.
a) Mempersiapkan kegiatan pembinaan fungsi intelijen

pertempuran yang dituangkan dalam rencana program kerja dan
anggaran meliputi bidang personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras, antara lain:
(1) Mempersiapkan kegiatan pembinaan Standardisasi

personel satuan Puspenerbad guna mendukung pembinaan

materiel/Alpalhankam satuan Puspenerbad guna
mendukung pembinaan bidang Standardisasi penerbangan
TNI AD.

Sarpras satuan Puspenerbad guna mendukung pembinaan
b) Mempersiapkan kegiatan asistensi, pengawasan dan

materiel/Alpalhankam dan Sarpras.
3) Tingkat Satuan Pelaksana.

40
(1) Mempersiapkan operasional pendidikan yang

mendukung pelaksanaan pembinaan Standardisasi dengan
cara:
(a) Mempersiapkan kebutuhan kegiatan

pendidikan, pengajaran, dan latihan di bidang
keterampilan terbang helikopter serbu, helikopter
serang, pesawat terbang, dan PTTA bagi penerbang
dan awak pesawat untuk membina Standardisasi
personel, materriil Alpalhankam) dan Sarpras.
(b) Mempersiapkan program pengajaran di bidang

latihan pendidikan terbang helikopter serbu,
helikopter serang, pesawat terbang, dan PTTA sesuai
program pembinaan Standardisasi penerbangan yang
ditetapkan oleh Puspenerbad.
(c) Mempersiapkan kalender pendidikan

dankerangka pelajaran terurai di bidang latihan
terbang sesuai kerangka pelajaran pokok yang
ditetapkan oleh Danpuspenerbad sebagai salah satu
pembinaan Standardisasi penerbangan.
(d) Mempersiapkan jadwal harian latihan terbang

sesuai jadwal pelajaran mingguan yang ditetapkan
untuk membina kemampuan pembinaan
Standardisasi penerbangan.
(e) Mempersiapkan konsep pembinaan

teknis/akademis pendidikan, pengajaran, dan
latihan terbang serta mengatur dan
mengoordinasikan tugas mengajar para Gumil/Tih
sebagai salah satu unsur pembinaan Standardisasi
penerbangan.
(f) Mempersiapkan kebutuhan pembinaan

penerbang pelatih yang mampu melaksanakan
penerbangan yang mendukung pembinaan
(g) Mempersiapkan kebutuhan penyajian

pengajaran latihan terbang dalam pembinaan
kemampuan Standardisasi penerbangan.
(h) Menyusun pembagian tugas mengajar kepada

penerbang pelatih mendukung pembinaan
Standardisasi.
(i) Mempersiapkan kebutuhan pembina sistem

evaluasi latihan terbang khususnya penerbangan
yang mendukung pembinaan Standardisasi
penerbangan.
(j) Mempersiapkan kebutuhan administrasi

kegiatan latihan terbang pendidikan mendukung
41
(2) Mempersiapkan pengendalian operasional

pendidikan dalam rangka mendukung pelaksanaan
(3) Mempersiapkan umpan balik terhadap doktrin

apakah sudah mendukung pelaksanaan pembinaan
Standardisasi penerbangan atau tidak.
(4) Mempersiapkan pemeliharaan tingkat avum dan

(1) Mempersiapkan pemeliharaan dan meningkatkan

kemampuan pelayanan fasilitas navigasi dan komunikasi,
pengaturan lalu lintas udara, pengumpulan data cuaca
dan pelayanan briefing penerbangan di wilayah tanggung
jawab Lanumad mendukung pelaksanaan pembinaan

kemampuan pelayanan, pengamanan, dan pemeliharaan
fasilitas udara dalam rangka mendukung kelancaran,
keselamatan penerbangan dan kerja di wilayah tanggung
jawab Lanumad untuk mendukung pelaksanaan
(3) Mempersiapkan kegiatan perawatan, pemeliharaan

kesehatan umum, serta kesehatan penerbangan dalam
rangka memelihara kesiapan operasional personel untuk
mendukung pembinaan Standardisasi penerbangan di
Lanumad.
(4) Mempersiapkan kegiatan di bidang intelijen, operasi,

personel, logistik, dan teritorial dalam rangka mendukung
pelaksanaan pembinaan Standardisasi penerbangan di
Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

penerbangan di bidang pemeliharaan materiel/
Alpalhankam penerbangan.
(2) Mempersiapkan dan menyusun kegiatan asistensi

teknik pemeliharaan materiel dan Alpalhankam
penerbangan dalam rangka mendukung pelaksanaan
(3) Mempersiapkan kegiatan pemeliharaan tingkat

sedang dan berat materiel Alpalhankam penerbangan
dalam mendukung pelaksanaan pembinaan Standardisasi
penerbangan.
d) Balakada Puspenerbad. Mempersiapkan kegiatan di bidang

(Alpalhankam) pesawat udara Puspenerbad dalam mendukung
42
(1) Mempersiapkan perencanaan kegiatan yang

berkenaan dengan pelayanan, pemeliharaan, dan
operasional penerbangan serta keselamatan penerbangan
guna mendukung pembinaan Standardisasi penerbangan
di Skadron Serbu.
(2) Mempersiapkan perumusan dan merencanakan

kegiatan di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
Slambangja dalam rangka mendukung pelaksanaan
pembinaan Standardisasi penerbangan di Skadron Serbu.
(1) Mempersiapkan perencanaan kegiatan yang

guna mendukung pembinaan Standardisasi penerbangan
di Skadron Sena.
(2) Mempersiapkan perumusan dan merencanakan

kegiatan di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
pembinaan Standardisasi penerbangan di Skadron Sena.

kemampuan yang berkenaan pelayanan, pemeliharaan dan
pengamanan fasilitas udara berkaitan dengan operasional
dan keselamatan penerbangan untuk mendukung
pembinaan Standardisasi penerbangan di Lanudad.

kemampuan yang berkenaan dengan navigasi dan
komunikasi, pengaturan lalu lintas udara, pengumpulan
data cuaca dan data penerbangan, serta pelayanan BO
berkaitan dengan operasional penerbangan mendukung
pembinaan Standardisasi penerbangan di Lanudad.

personel, logistik, dan teritorial satuan nonkowil dalam
rangka mendukung pelaksanaan pembinaan Standardisasi
penerbangan di Lanudad.
(1) Mempersiapkan kegiatan di lingkungan gudang

materiel dan senjata serta munisi untuk mendukung
kesiapan pelaksanaan pembinaan Standardisasi
penerbangan.
pengamanan gudang materiel khususnya gudang
penyimpanan senjata dan munisi untuk mendukung
kesiapan pelaksanaan pembinaan Standardisasi
penerbangan.
43
c. Tahap Pelaksanaan.
1) Tingkat Pusat.
a) Menetapkan kebijakan pembinaan Standardisasi

penerbangan yang dituangkan dalam Petunjuk Pelaksanaan
Program Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang meliputi
b) Mengeluarkan sprin/direktif/ST kepada Puspenerbad

untuk membuat program kerja pembinaan Standardisasi
penerbangan yang dituangkan dalam rencana program kerja dan
anggaran meliputi bidang personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras.
c) Menentukan kebijakan pembinaan personel prajurit

penerbangan dalam rangka mendukung pelaksanaan pembinaan
d) Menetapkan pokok-pokok kebijakan TNI AD dalam

penentuan pembinaan materiel/Alpalhankam penerbangan guna
mendukung pelaksanaan pembinaan Standardisasi penerbangan.
e) Melaksanakan kegiatan pengawasan dan pengendalian

terhadap kegiatan pembinaan Standardisasi penerbangan.
a) Melaksanakan kegiatan pembinaan Standardisasi

penerbangan yang dituangkan dalam program kerja dan
anggaran bidang personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras,
antara lain:
(1) Melaksanakan kegiatan pembinaan personel yang

mendukung bidang personel, dengan cara:
(a) Menyarankan kebutuhan personel kecabangan

Penerbad yang mendukung terwujudnya pembinaan
(b) Melaksanakan pembinaan pendidikan

kecabangan Penerbad (Dikma, Diktuk, Dikbangspes
dan Dikbangum) yang mendukung pembinaan
Standardisasi penerbangan, yaitu:
i) Melaksanakan jenis/macam pendidikan

yang mendukung terwujudnya pembinaan
ii) Melaksanakan penyusunan kurikulum

pendidikan kecabangan Penerbad (Dikma,
Diktuk, Dikbangspes dan Dikbangum) yang
mendukung terwujudnya pembinaan
iii) Melaksanakan evaluasi pendidikan

kecabangan Penerbad guna mendukung
terwujudnya pembinaan Standardisasi
penerbangan.
44
(c) Menyarankan personel yang akan mengikuti

pendidikan Luar Negeri (LN) dalam rangka
mendukung terwujudnya pembinaan Standardisasi
penerbangan kepada Kasad.
(2) Melaksanakan kegiatan pembinaan materiel/

Alpalhankam dan pesawat udara Puspenerbad dalam
rangka mendukung pembinaan Standardisasi
penerbangan, antara lain:
(a) Pembinaan penggunaan Helikopter Serbu.
(b) Pembinaanpenggunaan Helikopter Serang.
(c) Pembinaan penggunaan Pesawat terbang.
(d) Pembinaan penggunaan Helikopter Serba

Guna.
(e) Pembinaan penggunaan PTTA.
(3) Melaksanakan kegiatan pembinaan Sarpras dalam

rangka mendukung pembinaan Standardisasi
penerbangan, dengan cara:
(a) Menyarankan kelengkapan sarana dan

prasarana satuan Penerbad yang mendukung
terwujudnya pembinaan Standardisasi penerbangan.
(b) Menyarankan spesifikasi fasilitas satuan

b) Melaksanakan kegiatan asistensi, pengawasan dan

materiel (Alpalhankam) dan Sarpras dalam rangka pembinaan
(1) Melaksanakan operasional pendidikan yang

mendukung pelaksanaan pembinaan Standardisasi
penerbangan dengan cara:
(a) Melaksanakan kegiatan pendidikan,

terbang helikopter serbu, helikopter serang, pesawat
terbang, dan PTTA bagi penerbang dan awak pesawat
untuk membina Standardisasi penerbangan.
(b) Mengikuti program pengajaran di bidang

program pembinaan Standardisasi penerbangan yang
sudah ditetapkan oleh Puspenerbad.
45
(c) Mengikuti kalender pendidikan dankerangka

pelajaran terurai di bidang latihan terbang sesuai
kerangka pelajaran pokok yang sudah ditetapkan
oleh Danpuspenerbad sebagai salah satu pembinaan
(d) Mengikuti jadwal harian latihan terbang sesuai

jadwal pelajaran mingguan yang ditetapkan untuk
membina kemampuan Standardisasi penerbangan.
(e) Melaksanakan pembinaan teknis/akademis

para Gumil/Tih sebagai salah satu unsur pembinaan
(f) Melaksanakan pembinaan penerbang pelatih

yang mampu melaksanakan penerbangan yang
mendukung pembinaan Standardisasi penerbangan.
(g) Melaksanakanpenyajian pengajaran latihan

terbang dalam pembinaan kemampuan
(h) Membagi tugas mengajar Standardisasi

penerbangan kepada penerbang pelatih;
(i) Melaksanakan pembina sistem evaluasi latihan

terbang khususnya penerbangan yang mendukung
(j) Memenuhi kebutuhan administrasi kegiatan

latihan terbang pendidikan mendukung pembinaan
(2) Melaksanakan pengendalian operasional pendidikan

dalam rangka mendukung pelaksanaan pembinaan
(3) Melaksanakan umpan balik terhadap doktrin

Standardisasi penerbangan atau tidak.
(4) Melaksanakan pemeliharaan tingkat avum dan

(1) Melaksanakan rencana kegiatan pelayanan fasilitas

navigasi dan komunikasi, pengaturan lalu lintas udara,
pengumpulan data cuaca dan pelayanan briefing
penerbangan.
(2) Melaksanakan kegiatan pelayanan, pengamanan,

mendukung kelancaran, keselamatan penerbangan dan
46

pelaksanaan pembinaan Standardisasi penerbangan.
(3) Melaksanakan kegiatan perawatan, dan

Standardisasi penerbangan di Lanumad.
(4) Melaksanakan kegiatan di bidang intelijen, operasi,

Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Melaksanakan kegiatan di bidang pemeliharaan

materiel dan Alpalhankam penerbangan mendukung
(2) Melaksanakan kegiatan asistensi teknik

pemeliharaan materiel dan Alpalhankam penerbangan
(3) Melaksanakan kegiatan pemeliharaan tingkat sedang

dan berat materiel Alpalhankam penerbangan dalam
penerbangan.
d) Balakada Puspenerbad. Melaksanakan kegiatan di bidang

(Alpalhankam) pesawat udara Puspenerbad dalam mendukung
(1) Melaksanakan kegiatan yang berkenaan dengan

pembinaan Standardisasi penerbangan di Skadron Serbu.
(2) Melaksanakan perumusan dan perencanaan yang

telah dibuat dalam kegiatan di bidang intelijen, operasi,
personel, logistik, Slambangja dalam rangka mendukung
Skadron Serbu.

pembinaan Standardisasi penerbangan di Skadron Sena.
(2) Melaksanakan perumusan dan perencanaan yang

telah dibuat dalam kegiatan di bidang intelijen, operasi,
Skadron Sena.
47

penerbangan mendukung pembinaan Standardisasi

udara, pengumpulan data cuaca dan data penerbangan,
serta pelayanan briefing officeberkaitan dengan operasional
penerbangan mendukung pembinaan Standardisasi

personel, logistik, dan teritorialsatuan nonkowil dalam
rangka mendukung pelaksanaan pembinaan Standardisasi
h) Gudmat Puspenerbad:
(1) Melaksanakan kegiatan pendataan barang di

lingkungan gudang materiel dan senjata serta munisi
untuk mendukung kesiapan pelaksanaan pembinaan
(2) Melaksanakan kegiatan pengamanan gudang

munisi untuk mendukung pembinaan Standardisasi
penerbangan.
d. Tahap Pengakhiran.
1) Tingkat Pusat. Melaksanakan evaluasi terhadap pembinaan

pembinaan Standardisasi penerbangan Puspenerbad yang meliputi
bidang personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras.
a) Melaksanakan evaluasi terhadap pembinaan Standardisasi

penerbangan yang meliputi bidang personel, materiel/
Alpalhankam dan Sarpras.
b) Melaporkan hasil pelaksanaan program kerja dan anggaran

pembinaan pembinaan Standardisasi penerbangan kepada
komando atas.
(1) Melaksanakan evaluasi terhadap pembinaan

Standardisasi penerbangan di bidang pendidikan.
(2) Melaporkan hasil pelaksanaan program kerja dan

anggaran pembinaan Standardisasi penerbangan di bidang
pendidikan kepada Danpuspenerbad.
48

Standardisasi penerbangan yang meliputi bidang
Pelayanan, keamanan dan kesehatan penerbangan.

anggaran pembinaan Standardisasi penerbangan yang
meliputi bidang Pelayanan, keamanan dan kesehatan
penerbangan kepada Danpuspenerbad.
c) Bengpuspenerbad.

pemeliharaan materiel dan Alpalhankam penerbangan.

meliputi bidang pemeliharaan materiel dan Alpalhankam

pengadaan materiel dan Alpalhankam penerbangan.

anggaran pembinaan Standardisasi penerbangan meliputi
bidang pengadaan materiel (Alpalhankam) penerbangan

Standardisasi penerbangan yang meliputi bidang inteligen,
operasi, personel, logistik, dan Slambangja.

meliputi bidang inteligen, operasi, personel, logistik, dan
Slambangja di satuannya kepada Danpuspenerbad.

Standardisasi penerbangan yang meliputi bidang inteligen,

Slambangja di satuannya kepada Danpuspenerbad.

pelayanan, pengamanan, dan kesehatan penerbangan.
49

meliputi bidang pelayanan, pengamanan, dan kesehatan
penerbangan di Lanumad kepada Danpuspenerbad.

penyimpanan dan penggudangan materiel, senjata, dan
munisi Puspenerbad.

meliputi bidang penyimpanan dan penggudangan materiel,
senjata, dan munisi Puspenerbad di Gudmat kepada
Danpuspenerbad.
15. Bidang Kelaikudaraan Penerbangan. Pembinaan ini ditujukan untuk

terwujudnya Kelaikudaraan penerbangan yang meliputi materiel/Alpalhankam,
personel dan Sarpras yang digunakan untuk mengawaki Helikopter Serang,
Helikopter Serbu, Pesawat Terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan
ketentuan yang berlaku dalam rangka mendukung tugas pokok TNI AD.
1) Tingkat Pusat.
a) Merencanakan kebijakan pembinaan bidang kelaikudaraan

Kelaikudaraan materiel/Alpalhankam, personel dan Sarpras.

untuk membuat rencana program kerja dan anggaran yang
mendukung terwujudnya pembinaan bidang kelaikudaraan
penerbangan.
penentuan pembinaan Slambangja penerbangan guna
mendukung terwujudnya pembinaan pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
d) Merencanakan kebijakan pembinaan Slambangja

penerbangan dalam rangka mendukung terwujudnya pembinaan
kelaikudaraan penerbangan.
e) Merencanakan kegiatan pengawasan dan pengendalian

terhadap kegiatan pembinaan kelaikudaraan penerbangan yang
meliputi bidang bidang materiel/Alpalhankam, personel dan
Sarpras.
a) Merencanakan program kerja dan anggaran yang

mendukung terwujudnya pembinaan kelaikudaraan penerbangan
pesawat udara Puspenerbad.
b) Dalam perencanaan kegiatan pembinaan kelaikudaraan

penerbangan Puspenerbad berkoordinasi dengan Srenaad,
Sopsad, Spersad dan Slogad.
50
c) Merencanakan kegiatan pengawasan dan pengendalian

pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan di satuan
3) Tingkat Satuan Pelaksana/Satminkal.
a) Pusdikpenerbad.

mendukung pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan
penerbangan sesuai program kerja dan anggaran
Puspenerbad, antara lain:

pesawat untuk membina kelaikudaraan
penerbangan.
(b) Merencanakan program pengajaran di

bidangpendidikanterbang helikopter serbu,
program pembinaan kelaikudaraan penerbangan
yang ditetapkan oleh Puspenerbad.


ditetapkan untuk membina kemampuan


mendukung pembinaan kelaikudaraan penerbangan.

pembinaan kelaikudaraan penerbangan.

kelaikudaraan penerbangan para penerbang pelatih;

pendidikan terbang khususnya penerbangan yang
mendukung kelaikudaraan penerbangan.
51

pendidikan terbang mendukung pembinaan



pengurusan administrasi teknik dalam rangka mendukung

penerbangan.

pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan.
(3) Merencanakan kegiatan perawatan, dan

kelaikudaraan penerbangan di Lanumad.

rangka mendukung pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan
penerbangan di Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Merencanakan kegiatan pembinaan kelaikudaraan

penerbangan di bidang pemeliharaan materiel dan
Alpalhankam penerbangan.

materiel dan Alpalhankam penerbangan dalam rangka
penerbangan.

berat materiel Alpalhankam penerbangan dalam
penerbangan.
52

pemilihan penyedia barang/jasa pengadaan materiel pesawat
udara Puspenerbad sebagai pendukung pelaksanaan pembinaan

pembinaan kelaikudaraan penerbangan di Skadron Serbu.

penerbangan di Skadron Serbu.

pembinaan kelaikudaraan penerbangan di Skadron Sena.

penerbangan di Skadron Sena.

penerbangan mendukung pembinaan kelaikudaraan
penerbangan di Lanudad;

pembinaan kelaikudaraan penerbangan di Lanudad.



53

b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat.
a) Menetapkan kebijakan pembinaan kelaikudaraan

penerbangan yang dituangkan Petunjuk Pelaksanaan Program
Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang meliputi Kelaikudaraan
materiel/Alpalhankam, personel dan Sarpras.
b) Menyiapkan sprin/direktif/ST kepada Puspenerbad untuk

membuat rencana program kerja yang mendukung terwujudnya
c) Menyiapkan kebijakan penyelenggaraan Slambangja

penerbangan dalam rangka mendukung pembinaan
d) Menyiapkan pokok-pokok kebijakan TNI AD dalam

penentuan penyelenggaraan Slambangja penerbangan guna
mendukung pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan
dalam pelaksanaannya Kasad dibantu oleh Srenaad, Sopsad,
Spersad dan Slogad.
e) Menyiapkan pengawasan dan pengendalian terhadap

kegiatan pembinaan kelaikudaraan penerbangan.
a) Menyiapakan program kerja dan anggaran yang

mendukung terwujudnya pembinaan kelaikudaraan penerbangan
b) Dalam menyiapkan kegiatan pembinaan kelaikudaraan

Sopsad, Spersad dan Slogad.
c) Menyiapkan kegiatan pengawasan dan pengendalian

pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan di satuan
a) Pusdikpenerbad Penerbangan.
(1) Menyiapkan kegiatan operasional pendidikan yang

Puspenerbad, dengan cara:

dan awak pesawat untuk pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
54
(b) Menyusun program pengajaran di bidang

(c) Menyusun kalender pendidikan dankerangka

kerangka pelajaran pokok yang ditetapkan oleh
(d) Menyusun jadwal harian latihan terbang

untuk membina kemampuan kelaikudaraan
penerbangan.
(e) Membuat konsep pembinaan teknis/akademis


penerbangan yang mendukung pembinaan
(g) Mempersiapkan kebutuhanpenyajian

kemampuan pembinaan kelaikudaraan penerbangan.
(h) Menyusun pembagian tugas mengajar

kelaikudaraan penerbangan kepada penerbang
pelatih.

yang mendukung pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.

kegiatan latihan terbang pendidikan yang



55
(1) Memelihara dan meningkatkan kemampuan

pelayanan fasilitas navigasi dan komunikasi, pengaturan
lalu lintas udara, pengumpulan data cuaca, dan pelayanan
briefing penerbangan di wilayah tanggung jawab Lanumad
penerbangan.

pelayanan, pengamanan, dan pemeliharaan fasilitas udara
dalam rangka mendukung kelancaran, keselamatan
penerbangan dan kerja di wilayah tanggung jawab
Lanumad untuk mendukung pelaksanaan pembinaan

mendukung pembinaan kelaikudaraan penerbangan di
Lanumad.

pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan di
Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Mempersiapkan kegiatan pembinaan kelaikudaraan

penerbangan di bidang pemeliharaan materiel dan
Alpalhankam penerbangan sesuai program kerja
Puspenerbad.


dalam mendukung pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
d) Balakada Puspenerbad. Mempersiapkan kegiatan di

bidang pemilihan penyedia barang/jasa pengadaan materiel
pesawat udara Puspenerbad dalam mendukung pembinaan
(1) Mempersiapkan kegiatan yang berkenaan dengan

(2) Mempersiapkan perumuskan kegiatan di bidang

56
(1) Mempersiapkan kegiatan yang berkenaan dengan

(2) Mempersiapkan perumuskan kegiatan di bidang

kemampuan yang berkenaan dengan pelayanan,
pemeliharaan, dan pengamanan fasilitas udara berkaitan
dengan operasional dan keselamatan penerbangan untuk
mendukung pembinaan kelaikudaraan penerbangan di
Lanudad.

berkaitan dengan operasional penerbanganmendukung


kesiapan pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
(2) Memelihara dan meningkatkan pengamanan gudang

munisi yang mendukung pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
1) Tingkat Pusat.
a) Melaksanakan pembinaan Slambangja penerbangan yang

dituangkan dalam Petunjuk Pelaksanaan Program Kerja dan
Anggaran (PPPA) TNI AD yang mendukung pembinaan
b) Menerbitkan sprin/direktif/ST kepada Puspenerbad untuk

melaksanakan program kerja dan anggaran pembinaan
kelaikudaraan penerbangan yang dituangkan dalam program
kerja dan anggaran Puspenerbad.
c) Menentukan penyelenggaraan Slambangja penerbangan

dalam rangka mendukung pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
57

mendukung pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan
dalam pelaksanaannya Kasad dibantu oleh Srenaad, Sopsad,
Spersad dan Slogad.

terhadap kegiatan pembinaan kelaikudaraan penerbangan.
a) Melaksanakan kegiatan pembinaan kelaikudaraan

penerbangan yang telah dituangkan dalam program kerja dan
anggaran Puspenerbad, antara lain:
(1) Melaksanakan kegiatan pembinaan materiel/

Alpalhankam dan pesawat udara Penerbad dalam rangka
mendukung pembinaan kelaikudaraan penerbangan,
antara lain:
(d) Pembinaan penggunaan PTTA.
(2) Melaksanakan kegiatan pembinaan personel yang

mendukung pembinaan kelaikudaraan penerbangan,
dengan cara:


kecabangan Penerbad (Dikma, Diktuk, Dikbangspes,
Dan Dikbangum) yang mendukung pembinaan
kelaikudaraan penerbangan, yaitu:


Diktuk, Dikbangspes dan Dikbangum) yang
mendukung terwujudnya pembinaan

terwujudnya pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
iv) Menyarankan personel yang akan

mengikuti pendidikan Luar Negeri (LN) dalam
rangka mendukung terwujudnya pembinaan
kelaikudaraan penerbangan kepada Kasad.
58
(3) Melaksanakan rencana pembinaan Sarpras dalam

rangka mendukung pembinaan kelaikudaraan

terwujudnya pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.

b) Melaksanakan kegiatan asistensi dan pengawasan teknis

kecabangan Penerbad bidang materiel/Alpalhankam, personel,
dan Sarpras dalam rangka pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.
3) Tingkat Pelaksana.
b) Pusdikpenerbad Puspenerbad.
(1) Melaksanakan operasional pendidikan yang

penerbangan dengan cara:

terbang dan PTTA bagi penerbang dan awak pesawat
untuk membina kelaikudaraan penerbangan.

helikopter serang, pesawat terbang, dan PTTAsesuai
yang sudah ditetapkan oleh Puspenerbad.


membina kemampuan pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.


59
(g) Melaksanakan penyajian pengajaran latihan

terbang dalam pembinaan kemampuan pembinaan
(h) Membagi tugas mengajar kelaikudaraan

penerbangan kepada penerbang pelatih.




kelaikudaraan penerbangan atau tidak.

(1) Melaksanakan kegiatan pelayanan fasilitas navigasi

penerbangan.


kelaikudaraan penerbangan di Lanumad.

pelaksanaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan di
Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Melaksanakan kegiatan di bidang pemeliharaan

materiel dan Alpalhankam penerbangan mendukung
60


penerbangan.

udara Puspenerbad dalam mendukung pembinaan pembinaan





penerbangan mendukung pembinaan kelaikudaraan

serta pelayanan briefing office berkaitan dengan
operasional penerbangan mendukung pembinaan
kelaikudaraan penerbangan di Lanudad.

personel, logistik, dan territorial satuan nonkowil dalam
61


munisi dalam mendukung pembinaan kelaikudaraan
penerbangan.

kelaikudaraan penerbangan Puspenerbad yang meliputi bidang
materiel/Alpalhankam, personel, dan Sarpras.
a) Melaksanakan evaluasi terhadap pembinaan kelaikudaraan

penerbangan yang meliputi bidang personel, materiel/
Alpalhankam dan Sarpras.

pembinaan pembinaan kelaikudaraan penerbangan kepada
komando atas.

kelaikudaraan penerbangan di bidang pendidikan.

anggaran pembinaan kelaikudaraan penerbangan di bidang

kelaikudaraan penerbangan yang meliputi bidang
Pelayanan, keamanan dan kesehatan penerbangan.

anggaran pembinaan kelaikudaraan penerbangan yang
c) Bengpuspenerbad.

pemeliharaan materiel dan Alpalhankam penerbangan.

62


pengadaan materiel dan Alpalhankam penerbangan.

anggaran pembinaan kelaikudaraan penerbangan meliputi
bidang pengadaan materiel (Alpalhankam) penerbangan

kelaikudaraan penerbangan yang meliputi bidang inteligen,

Slambangja di satuannnya kepada Danpuspenerbad.

kelaikudaraan penerbangan yang meliputi bidang inteligen,

Slambangja di satuannnya kepada Danpuspenerbad.

pelayanan, pengamanan, dan kesehatan penerbangan.

meliputi bidang pelayanan, pengamanan, dan kesehatan
penerbangan di Lanumad kepada Danpuspenerbad.

penyimpanan dan penggudangan materiel, senjata, dan
munisi Puspenerbad.

meliputi bidang penyimpanan dan penggudangan materiel,
senjata, dan munisi Puspenerbad di Gudmat kepada
Danpuspenerbad.
63
16. Bidang Kualifikasi Penerbangan. Pembinaan ini ditujukan untuk

terwujudnya pembinaan Kualifikasi penerbangan yang meliputi personel
penerbang, Harsabang, Yanbangan sesuai type Alpalhankam Helikopter Serang,
Helikopter Serbu, Pesawat Terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan
ketentuan yang berlaku.
2) Tingkat Pusat.
a) Merencanakan kebijakan pembinaan bidang Kualifikasi

personel penerbang, Harsabang, Yanbangan.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

penerbangan.

bidang Kualifikasi penerbangan.

terhadap kegiatan pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan
yang meliputi personel penerbang, Harsabang, Yanbangan.
a) Merencanakan program kerja dan anggaran yang

penerbangan dalam mengawaki pesawat udara Puspenerbad.
b) Dalam perencanaan kegiatan pembinaan bidang Kualifikasi

Sopsad dan Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di
a) Pusdikpenerbad.

mendukung pelaksanaan pembinaan bidang Kualifikasi

pesawat untuk membina Kualifikasi penerbangan.
64

program pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan


ditetapkan untuk membina kemampuan Kualifikasi
penerbangan.


mendukung pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan.

Kualifikasi penerbangan para penerbang pelatih.

penerbangan.

pendidikan terbang mendukung pembinaan bidang
Kualifikasi penerbangan.



65

penerbangan.

pelaksanaan pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan.

bidang Kualifikasi penerbangan di Lanumad.

Kualifikasi penerbangan di Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

Kualifikasi penerbangan personel Bengpuspenerbad sesuai
ketentuan yang berlaku di bidang pemeliharaan materiel
dan Alpalhankam penerbangan.

materiel dan Alpalhankam penerbangan ke satuan jajaran
Puspenerbad dalam rangka mendukung pelaksanaan

penerbangan.

(1) Merencanakan kegiatan yang terkait Kualifikasi

penerbangan meliputi personel penerbang, Harsabang,
Yanbangan yang berkenaan dengan pelayanan,
pemeliharaan, dan operasional penerbangan serta
keselamatan penerbangan guna mendukung pembinaan
bidang Kualifikasi penerbangan di Skadron Serbu.
66
(2) Merumuskan dan merencanakan kegiatan yang

terkait Kualifikasi penerbangan meliputi personel
penerbang, Harsabang, Yanbangan di bidang intelijen,
operasi, personel, logistik, Slambangja dalam rangka
penerbangan di Skadron Serbu
(1) Merencanakan kegiatan yang terkait Kualifikasi

bidang Kualifikasi penerbangan di Skadron Sena.

terkait Kualifikasi penerbangan meliputi personel

penerbangan mendukung pembinaan bidang Kualifikasi

pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di Lanudad.



67
b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat.
a) Menetapkan kebijakan pembinaan bidang Kualifikasi

Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang terkait Kualifikasi
Yanbangan.

membuat program kerja yang mendukung terwujudnya

penerbangan dalam rangka mendukung pembinaan bidang

penerbangan dalam pelaksanaannya Kasad dibantu oleh
Srenaad, Sopsad dan Spersad.

kegiatan pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan.
a) Menyiapkan program kerja dan anggaran terkait Kualifikasi

penerbangan yang meliputi personel penerbang, Harsabang,
Yanbangan dalam rangka mendukung terwujudnya pembinaan
bidang Kualifikasi penerbangan Puspenerbad.
b) Dalam menyiapkan kegiatan pembinaan bidang Kualifikasi

Sopsad dan Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan yang
meliputi personel penerbang, Harsabang, Yanbangan di satuan
a) Pusdikpenerbad.

penerbangan yang meliputi personel penerbang,
Harsabang, Yanbangan sesuai program kerja dan anggaran

dan awak pesawat untuk pembinaan bidang
68



untuk membina kemampuan Kualifikasi
penerbangan.


penerbangan yang mendukung pembinaan bidang

kemampuan pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

Kualifikasi penerbangan kepada penerbang pelatih.

yang mendukung pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

penerbangan.



69

penerbangan.


mendukung pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di
Lanumad.

Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Mempersiapkan kegiatan pembinaan bidang

dan Alpalhankam penerbangan sesuai program kerja
Puspenerbad.


dalam mendukung pelaksanaan pembinaan bidang

(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait Kualifikasi

bidang Kualifikasi penerbangan di Skadron Serbu.
70
(2) Mempersiapkan perumusan kegiatan yang terkait

Kualifikasi penerbangan meliputi personel penerbang,
Harsabang, Yanbangan di bidang intelijen, operasi,
Skadron Serbu.
(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait Kualifikasi

bidang Kualifikasi penerbangan di Skadron Sena.

Kualifikasi penerbangan meliputi personel penerbang,
Skadron Sena.

mendukung pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di
Lanudad.


Kualifikasi penerbangan di Lanudad.

kesiapan pelaksanaan pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

munisi yang mendukung pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.
71
1) Tingkat Pusat.

Anggaran (PPPA) TNI AD yang mendukung pembinaan bidang

melaksanakan program kerja dan anggaran pembinaan bidang
Kualifikasi penerbangan yang dituangkan dalam program kerja
dan anggaran Puspenerbad.

dalam rangka mendukung pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

mendukung pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan

terhadap kegiatan pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan.
a) Melaksanakan kegiatan pembinaan bidang Kualifikasi

(1) Melaksanakan kegiatan pembinaan materiel dan

pesawat udara Penerbad dalam rangka mendukung
pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan antara lain:
(2) Melaksanakan kegiatan pembinaan personel meliputi

penerbang, Harsabang dan Yanbangan penerbangan yang
mendukung pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan,
dengan cara:


bidang Kualifikasi penerbangan, yaitu:
72


Diktuk, Dikbangspes, dan Dikbangum) yang
mendukung terwujudnya pembinaan bidang

terwujudnya pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

bidang Kualifikasi penerbangan kepada Kasad.

rangka mendukung pembinaan bidang Kualifikasi

terwujudnya pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.


kecabangan Penerbad bidang personel meliputi penerbang,
Harsabang dan Yanbangan penerbangan dalam rangka
mendukung pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan.
a) Pusdikpenerbad.
1) Melaksanakan operasional pendidikan yang

penerbangan yang meliputi personel penerbang,
Harsabang, Yanbangan sesuai program kerja dan anggaran

untuk membina Kualifikasi penerbangan.

73


membina kemampuan pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.


penerbangan.

(h) Membagi tugas mengajar Kualifikasi





Kualifikasi penerbangan atau tidak.


penerbangan.
74


bidang Kualifikasi penerbangan di Lanumad.

Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.
(1) Melaksanakan kegiatan pembinaan bidang

dan Alpalhankam penerbangan mendukung pembinaan


penerbangan.

udara Puspenerbad dalam mendukung pembinaan bidang
(1) Melaksanakan kegiatan yang terkait Kualifikasi

Yanbangan sesuai program kerja dan anggaran untuk
kegiatan yang berkenaan dengan pelayanan, pemeliharaan,
dan operasional penerbangan serta keselamatan
penerbangan guna mendukung pembinaan bidang
Kualifikasi penerbangan di Skadron Serbu.

kegiatan yang berkenaan di bidang intelijen, operasi,
Skadron Serbu.
75

Kualifikasi penerbangan di Skadron Sena.

Skadron Sena.

penerbangan mendukung pembinaan bidang Kualifikasi

operasional penerbangan mendukung pembinaan bidang



munisi dalam mendukung pembinaan bidang Kualifikasi
penerbangan.

bidang Kualifikasi penerbangan Puspenerbad yang meliputi personel
penerbang, Harsabang dan Yanbangan.
76
a) Melaksanakan evaluasi terhadap pembinaan bidang

Kualifikasi penerbangan Puspenerbad yang meliputi personel
penerbang, Harsabang dan Yanbangan.

pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan Puspenerbad kepada
komando atas.
(1) Melaksanakan evaluasi terhadap pembinaan bidang

Kualifikasi penerbangan yang meliputi personel penerbang,
Harsabang dan Yanbangan di bidang pendidikan.

anggaran pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di
bidang pendidikan kepada Danpuspenerbad.
(1) Melaksanakan evaluasi kegiatan di satuan yang


anggaran yang meliputi bidang Pelayanan, keamanan dan
kesehatan penerbangan yang mendukung pembinaan
bidang Kualifikasi penerbangan kepada Danpuspenerbad.
c) Bengpuspenerbad.


anggaran yang meliputi bidang pemeliharaan materiel dan
Alpalhankam penerbangan yang mendukung pembinaan
bidang Kualifikasi penerbangan kepada Danpuspenerbad.

meliputi bidang pengadaan materiel dan Alpalhankam

meliputi bidang pengadaan materiel (Alpalhankam)
Kualifikasi penerbangan kepada Danpuspenerbad.
77
(1) Melaksanakan evaluasi kegiatan di Skadron Serbu

yang meliputi bidang inteligen, operasi, personel, logistik,
dan Slambangja yang mendukung pembinaan bidang

anggaran yang meliputi bidang inteligen, operasi, personel,
logistik, dan Slambangja di Skadron Serbu yang
(1) Melaksanakan evaluasi kegiatan di Skadron Sena


logistik, dan Slambangja di Skadron Sena yang
(1) Melaksanakan evaluasi kegiatan di Lanudad yang

meliputi meliputi bidang pelayanan, pengamanan, dan

yang meliputi bidang pelayanan, pengamanan, dan
kesehatan penerbangan di Lanudad yang mendukung
pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan kepada
Danpuspenerbad.
(1) Melaksanakan evaluasi evaluasi kegiatan di Lanudad

yang meliputi bidang penyimpanan dan penggudangan
materiel, senjata, dan munisi Puspenerbad yang
mendukung pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan.

materiel, senjata, dan munisi Puspenerbad di Gudmat yang
17. Bidang Kesehatan Penerbangan. Pembinaan ini ditujukan untuk

terwujudnya kesehatan Penerbangan meliputi personel penerbang dan Harsabang
dalam mengawaki Alpalhankam Helikopter Serang, Helikopter Serbu, Pesawat
Terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
1) Tingkat Pusat.
78
a) Merencanakan kebijakan pembinaan bidang Kesehatan

personel penerbang dan Harsabang.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

bidang Kesehatan penerbangan.

terhadap kegiatan pembinaan bidang Kesehatan penerbangan
yang meliputi personel penerbang danHarsabang.
a) Merencanakan program kerja dan anggaran Puspenerbad

yang mendukung terwujudnya pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan dalam mengawaki pesawat udara Puspenerbad.
b) Dalam perencanaan kegiatan pembinaan bidang Kesehatan

Sopsad dan Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di
a) Pusdikpenerbad.

mendukung pelaksanaan pembinaan bidang Kesehatan

pesawat untuk membina Kesehatan penerbangan.

program pembinaan bidang Kesehatan penerbangan
79


ditetapkan untuk membina kemampuan Kesehatan
penerbangan.


mendukung pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

pembinaan bidang Kesehatan penerbangan.

Kesehatan penerbangan para penerbang pelatih.

penerbangan.

Kesehatan penerbangan.




penerbangan.
80

pelaksanaan pembinaan bidang Kesehatan penerbangan.

bidang Kesehatan penerbangan di Lanumad.

Kesehatan penerbangan di Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

Kesehatan penerbangan personel Bengpuspenerbad sesuai


penerbangan.

(1) Merencanakan kegiatan yang terkait Kesehatan

penerbangan meliputi personel penerbang dan Harsabang
yang berkenaan dengan pelayanan, pemeliharaan, dan
guna mendukung pembinaan bidang Kesehatan

terkait Kesehatan penerbangan meliputi personel
penerbangan di Skadron Serbu
(1) Merencanakan kegiatan yang terkait Kesehatan

81


terkait Kesehatan penerbangan meliputi personel
penerbangan di Skadron Sena

penerbangan mendukung pembinaan bidang Kesehatan

pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di Lanudad.



b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat.

Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang terkait Kesehatan
penerbangan meliputi personel penerbang dan Harsabang.


82


kegiatan pembinaan bidang Kesehatan penerbangan.

penerbangan yang meliputi personel Penerbang, Harsabang,
Yanbangan dalam rangka mendukung terwujudnya pembinaan
bidang Kesehatan penerbangan Puspenerbad.
b) Dalam menyiapkan kegiatan pembinaan bidang Kesehatan

Sopsad dan Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang Kesehatan penerbangan yang
meliputi personel penerbang dan Harsabang di satuan jajaran
Puspenerbad.
a) Pusdikpenerbad.

penerbangan yang meliputi personel Penerbang dan
Harsabang sesuai program kerja dan anggaran


(c) Menyusun kalender pendidikan dan kerangka


untuk membina kemampuan Kesehatan
penerbangan.
83



kemampuan pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

Kesehatan penerbangan kepada penerbang pelatih.

yang mendukung pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

penerbangan.




penerbangan.

84

mendukung pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di
Lanumad.

Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

Kesehatan penerbangan personel Bengpuspenerbad sesuai
Puspenerbad.



(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait Kesehatan

guna mendukung pembinaan bidang Kualifikasi

Kesehatan penerbangan meliputi personel penerbang dan
Harsabang di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di Skadron
Serbu.
(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait Kesehatan

guna mendukung pembinaan bidang Kualifikasi
85

Kesehatan penerbangan meliputi personel penerbang dan
Harsabang di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
pembinaan bidang Kualifikasi penerbangan di Skadron
Sena.

mendukung pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di
Lanudad.


Kesehatan penerbangan di Lanudad.

kesiapan pelaksanaan pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

munisi yang mendukung pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.
1) Tingkat Pusat.


Kesehatan penerbangan yang dituangkan dalam program kerja
dan anggaran Puspenerbad.

dalam rangka mendukung pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

mendukung pembinaan bidang Kesehatan penerbangan dalam
86
pelaksanaannya Kasad dibantu oleh Srenaad, Sopsad dan

Spersad.

terhadap kegiatan pembinaan bidang Kesehatan penerbangan.
a) Melaksanakan kegiatan pembinaan bidang Kesehatan


pembinaan bidang Kesehatan penerbangan antara lain:

penerbang dan Harsabang penerbangan yang mendukung
pembinaan bidang Kesehatan penerbangan, dengan cara:


bidang Kesehatan penerbangan, yaitu:



terwujudnya pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

bidang Kesehatan penerbangan kepada Kasad.

rangka mendukung pembinaan bidang Kesehatan
87

terwujudnya pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.


kecabangan Penerbad bidang personel meliputi penerbang dan
Harsabang penerbangan dalam rangka mendukung pembinaan
a) Pusdikpenerbad.

penerbangan yang meliputi personel penerbang dan
Harsabang sesuai program kerja dan anggaran

untuk membina Kesehatan penerbangan.



membina kemampuan pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.


penerbangan.

88
(h) Membagi tugas mengajar Kualifikasi





Kesehatan penerbangan atau tidak.


penerbangan.


bidang Kesehatan penerbangan di Lanumad.

Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.


89

penerbangan.


sesuai program kerja dan anggaran untuk kegiatan yang

berkenaan di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di Skadron
Serbu.


pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di Skadron
Sena.

penerbangan mendukung pembinaan bidang Kesehatan

90



munisi dalam mendukung pembinaan bidang Kesehatan
penerbangan.

bidang Kesehatan penerbangan yang meliputi personel penerbang dan
Harsabang.

Kesehatan penerbangan Puspenerbad yang meliputi personel
penerbang dan Harsabang.

pembinaan bidang Kesehatan penerbangan Puspenerbad kepada
komando atas.

Kesehatan penerbangan yang meliputi personel penerbang
dan Harsabang di bidang pendidikan.

anggaran pembinaan bidang Kesehatan penerbangan di
bidang pendidikan kepada Danpuspenerbad.


bidang Kesehatan penerbangan kepada Danpuspenerbad.
c) Bengpuspenerbad.

91

bidang Kesehatan penerbangan kepada Danpuspenerbad.


Kesehatan penerbangan kepada Danpuspenerbad.


mendukung pembinaan bidang Kesehatan penerbangan




pembinaan bidang Kesehatan penerbangan kepada
Danpuspenerbad.

mendukung pembinaan bidang Kesehatan penerbangan.
92

Danpuspenerbad.
18. Bidang Pencegahan Kecelakaan Terbang dan Kerja Penerbangan.

Pembinaan ini ditujukan untuk terwujudnya Pencegahan Kecelakaan penerbangan
dalam mengawaki Alpalhankam Helikopter Serang, Helikopter Serbu, Pesawat
Terbang dan PTTA Penerbangan TNI AD sesuai dengan Standarat/ketentuan yang
berlaku.
1) Tingkat Pusat.
a) Merencanakan kebijakan pembinaan bidang Pencegahan

kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan yang dituangkan
dalam Petunjuk Pelaksanaan Program Kerja dan Anggaran (PPPA)
TNI AD yang meliputi personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras penerbangan.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang Pencegahan

bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan.

terhadap kegiatan pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan
Terbang dan Kerja penerbangan dalam mengawaki pesawat udara
Puspenerbad.

yang mendukung terwujudnya pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan dalam mengawaki
b) Dalam perencanaan kegiatan pembinaan bidang

Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan
Puspenerbad berkoordinasi dengan Srenaad, Sopsad dan
Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang
dan Kerja penerbangan di satuan jajaran Puspenerbad.
a) Pusdikpenerbad.
93

mendukung pelaksanaan pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan sesuai
program kerja dan anggaran Puspenerbad, antara lain:

pesawat untuk membina bidang Pencegahan

program pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan
Terbang dan Kerja penerbangan yang ditetapkan oleh
Puspenerbad.

bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja
penerbangan.

ditetapkan untuk membina kemampuan Pencegahan

penerbangan.

mendukung pembinaan bidang Pencegahan

pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang
dan Kerja penerbangan.

Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja
penerbangan para penerbang pelatih.


penerbangan.
94

Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan.


pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan
Kerja penerbangan.


pelaksanaan pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan
Terbang dan Kerja penerbangan.


Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan di
Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

personel Bengpuspenerbad sesuai ketentuan yang berlaku
di bidang pemeliharaan materiel dan Alpalhankam
penerbangan.

Kerja penerbangan.

95


(1) Merencanakan kegiatan yang terkait Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan meliputi
personel, Alpalhankam dan Sarpras yang berkenaan
dengan pelayanan, pemeliharaan, dan operasional
penerbangan serta keselamatan penerbangan guna
mendukung pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan
Terbang dan Kerja penerbangan di Skadron Serbu.

terkait Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja
Yanbangan di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
Kerja penerbangan di Skadron Serbu

(1) Merencanakan kegiatan yang terkait Pencegahan
Terbang dan Kerja penerbangan di Skadron Sena.

terkait Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja
Yanbangan di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
Kerja penerbangan di Skadron Sena.

penerbangan mendukung pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan di Lanudad.

Kerja penerbangan di Lanudad.

96


Kerja penerbangan.
b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat.

Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang terkait Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan yang meliputi
personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras penerbangan.

pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja
penerbangan.


kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan dalam
Spersad.

kegiatan pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan
Kerja penerbangan.

penerbangan yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan
Puspenerbad.
b) Dalam menyiapkan kegiatan pembinaan bidang

Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang
dan Kerja penerbangan yang meliputi personel penerbang dan
Harsabang di satuan jajaran Puspenerbad.
97
a) Pusdikpenerbad.

personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras sesuai
program kerja dan anggaran Puspenerbad, dengan cara:

penerbangan.

Terbang dan Kerja penerbangan yang ditetapkan oleh
Puspenerbad.

penerbangan.

untuk membina kemampuan Pencegahan kecelakaan

penerbangan.

penerbangan.

kemampuan pembinaan bidang Pencegahan

98

yang mendukung pembinaan bidang Pencegahan


Kerja penerbangan.


penerbangan.


penerbangan.

Terbang dan Kerja penerbangan di Lanumad.

c) Bengpuspenerbad.

personel Bengpuspenerbad sesuai ketentuan yang berlaku
di bidang pemeliharaan materiel dan Alpalhankam
penerbangan sesuai program kerja Puspenerbad.
99

Kerja penerbangan.


(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait Pencegahan

Terbang dan Kerja penerbangan di Skadron Serbu.

meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras di bidang
Skadron Serbu.
(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait Pencegahan

Terbang dan Kerja penerbangan di Skadron Sena.

meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras di bidang
Skadron Sena.

Terbang dan Kerja penerbangan di Lanudad.
100

Lanudad.

kesiapan pelaksanaan pembinaan bidang Pencegahan
munisi yang mendukung pembinaan bidang Pencegahan
1) Tingkat Pusat.

Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan yang
meliputi personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras.

dituangkan dalam program kerja dan anggaran Puspenerbad.

dalam rangka mendukung pembinaan bidang Pencegahan

mendukung pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang
dan Kerja penerbangan dalam pelaksanaannya Kasad dibantu
oleh Srenaad, Sopsad dan Spersad.

terhadap kegiatan pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan
a) Melaksanakan kegiatan pembinaan pembinaan bidang

telah dituangkan dalam program kerja dan anggaran
101

Kerja penerbangan antara lain:

Kerja penerbangan, dengan cara:

penerbangan.

penerbangan, yaitu:

bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan
Kerja penerbangan.

penerbangan.
terwujudnya pembinaan bidang Pencegahan

bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan
Kerja penerbangan kepada Kasad.

rangka mendukung pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan, dengan cara:

terwujudnya pembinaan bidang Pencegahan
102

penerbangan.

kecabangan Penerbad yang meliputi personel,
materiel/Alpalhankam dan Sarpras penerbangan dalam rangka
mendukung pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang
a) Pusdikpenerbad.

personel penerbang dan Harsabang sesuai program kerja
dan anggaran Puspenerbad, dengan cara:

untuk membina Pencegahan kecelakaan Terbang dan
Kerja penerbangan.

Terbang dan Kerja penerbangan yang sudah

penerbangan.

membina kemampuan pembinaan bidang
penerbangan.

penerbangan.

103

penerbangan.
(h) Membagi tugas mengajar Pencegahan

kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan kepada
penerbang pelatih.

pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang

penerbangan.


atau tidak.

penerbangan.


104
c) Bengpuspenerbad.

penerbangan.



(1) Melaksanakan kegiatan yang terkait bidang

guna mendukung pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan di Skadron
Serbu.

Kerja penerbangan di Skadron Serbu.

guna mendukung pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan di Skadron
Sena.

Kerja penerbangan di Skadron Sena.
105

penerbangan mendukung pembinaan bidang Pencegahan
kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan di Lanudad.

Lanudad.

Lanudad.

penerbangan.

munisi dalam mendukung pembinaan bidang Pencegahan

bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja penerbangan yang
meliputi personel, materiel/Alpalhankam dan Sarpras penerbangan.

Puspenerbad yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
penerbangan.

pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan Terbang dan Kerja
penerbangan Puspenerbad kepada komando atas.

yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
penerbangan di bidang pendidikan.
106

anggaran pembinaan bidang Pencegahan kecelakaan
Terbang dan Kerja penerbangan di bidang pendidikan

c) Bengpuspenerbad.
Terbang dan Kerja penerbangan kepada Danpuspenerbad.
107


penerbangan.

Kerja penerbangan kepada Danpuspenerbad.


19. Bidang Investigasi Penerbangan. Pembinaan ini ditujukan untuk

terwujudnya investigasi penerbangan bila terjadi kecelakaan pesawat udara
Penerbangan TNI AD dalam rangka menegakkan Slambangja sesuai dengan
ketentuan yang berlaku menuju tercapainya zero accident.
1) Tingkat Pusat.
a) Merencanakan kebijakan pembinaan bidang investigasi bila

terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD yang
Anggaran (PPPA) TNI AD yang meliputi personel,
materiel/Alpalhankam dan Sarpras penerbangan.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang investigasi bila
terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD.

mendukung terwujudnya pembinaan bidang investigasi bila
108

bidang investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat udara
Penerbangan TNI AD.

terhadap kegiatan pembinaan bidang investigasi bila terjadi
kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD dalam
mengawaki pesawat udara Puspenerbad.

yang mendukung terwujudnya pembinaan bidang investigasi bila
terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD dalam
mengawaki pesawat udara Puspenerbad.
b) Dalam perencanaan kegiatan pembinaan bidang investigasi

bila terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD
Spersad.

pelaksanaan pembinaan bidang investigasi bila terjadi kecelakaan
pesawat udara Penerbangan TNI AD di satuan jajaran
Puspenerbad.
a) Pusdikpenerbad.

mendukung pelaksanaan pembinaan bidang investigasi
sesuai program kerja dan anggaran Puspenerbad, antara
lain:

pesawat untuk membina pembinaan bidang
investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat udara
Penerbangan TNI AD.

program pembinaan bidang investigasi bila terjadi
kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD yang

bidang investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat
udara Penerbangan TNI AD.
109

ditetapkan untuk membina kemampuan pembinaan


mendukung pembinaan bidang investigasi bila terjadi
kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD.

pembinaan bidang investigasi bila terjadi kecelakaan
pesawat udara Penerbangan TNI AD.

pesawat udara Penerbangan TNI AD para penerbang
pelatih.


Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD.

pembinaan bidang pembinaan bidang investigasi bila

110

bila terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI
AD.

pelaksanaan pembinaan bidang investigasi bila terjadi

Penerbangan TNI AD di Lanumad.

c) Bengpuspenerbad.

Penerbangan TNI AD personel Bengpuspenerbad sesuai


bila terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI
AD.

Penerbangan TNI AD.
(1) Merencanakan kegiatan yang terkait bidang

investigasi meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
guna mendukung pembinaan bidang investigasi bila terjadi
kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD di Skadron
Serbu.
111

terkait pembinaan bidang Investigasi meliputi personel
di Skadron Serbu
(1) Merencanakan kegiatan yang terkait bidang

Investigasi meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
Sena.

terkait bidang Investigasi meliputi personel penerbang,
Sena.

penerbangan mendukung pembinaan bidang investigasi
di Lanudad.

pesawat udara Penerbangan TNI AD di Lanudad.



112
b. Tahap Persiapan.
2) Tingkat Pusat:

Kerja dan Anggaran (PPPA) TNI AD yang terkait pembinaan
Penerbangan TNI AD yang meliputi personel, Alpalhankam dan
Sarpras penerbangan.

pembinaan bidang investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat

investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan
TNI AD.

mendukung pelaksanaan pembinaan bidang investigasi bila
terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD dalam
Spersad.
kegiatan pembinaan bidang investigasi bila terjadi kecelakaan
penerbangan yang meliputi personel, materiel/Alpalhankam dan
Sarpras penerbangan dalam rangka mendukung terwujudnya
udara Penerbangan Puspenerbad.
b) Dalam menyiapkan kegiatan pembinaan bidang investigasi
Spersad.
pelaksanaan pembinaan bidang investigasi bila terjadi kecelakaan
pesawat udara Penerbangan TNI AD yang meliputi personel
penerbang dan Harsabang di satuan jajaran Puspenerbad.

yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras sesuai
113

Penerbangan TNI AD.

program pembinaan bidang investigasi bila terjadi
kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD yang


untuk membina kemampuan pembinaan bidang
Penerbangan TNI AD.


Investigasi investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat

kemampuan pembinaan bidang investigasi bila
terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan
TNI AD.


yang mendukung pembinaan bidang investigasi bila
TNI AD.

114


Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD.

bila terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan
TNI AD.

Penerbangan TNI AD.

kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD di
Lanumad.

Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

Penerbangan TNI AD personel Bengpuspenerbad sesuai
Puspenerbad.

115

Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD.
(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait bidang

Investigasi meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
Serbu.

bidang investigasi meliputi personel, Alpalhankam dan
Sarpras di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
pesawat udara Penerbangan TNI AD di Skadron Serbu.
(1) Mempersiapkan kegiatan yang terkait bidang

investigasi meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
Sena.

bidang investigasi meliputi personel, Alpalhankam dan
Sarpras di bidang intelijen, operasi, personel, logistik,
pesawat udara Penerbangan TNI AD di Skadron Sena.

Lanudad.

116


Penerbangan TNI AD di Lanudad.

kesiapan pelaksanaan pembinaan bidang investigasi bila

munisi yang mendukung pembinaan bidang investigasi bila
1) Tingkat Pusat.

TNI AD yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras.

TNI AD yang dituangkan dalam program kerja dan anggaran
Puspenerbad.

dalam rangka mendukung pembinaan bidang investigasi bila

mendukung pembinaan bidang investigasi bila terjadi kecelakaan
pesawat udara Penerbangan TNI AD dalam pelaksanaannya
Kasad dibantu oleh Srenaad, Sopsad dan Spersad.

terhadap kegiatan pembinaan bidang investigasi bila terjadi
a) Melaksanakan kegiatan pembinaan bidang investigasi bila

terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD yang
telah dituangkan dalam program kerja dan anggaran
117

pesawat udara Penerbangan TNI AD antara lain:

pesawat udara Penerbangan TNI AD, dengan cara:


udara Penerbangan TNI AD, yaitu:

bidang investigasi bila terjadi kecelakaan

investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat

terwujudnya pembinaan bidang investigasi bila
TNI AD.

bidang investigasi bila terjadi kecelakaan
pesawat udara Penerbangan TNI AD kepada
Kasad.

rangka mendukung pembinaan bidang investigasi bila
terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD,
dengan cara:
118

terwujudnya pembinaan bidang investigasi bila
TNI AD.


kecabangan Penerbad yang meliputi personel, Alpalhankam dan
Sarpras penerbangan dalam rangka mendukung pembinaan
Penerbangan TNI AD.
a) Pusdikpenerbad.

yang meliputi personel penerbang dan Harsabang sesuai

untuk membina pembinaan bidang investigasi bila
TNI AD.

program pembinaan bidang pembinaan bidang
Penerbangan TNI AD yang sudah ditetapkan oleh
Puspenerbad.


membina kemampuan pembinaan bidang investigasi
TNI AD.

119



(h) Membagi tugas mengajar pembinaan bidang

Penerbangan TNI AD kepada penerbang pelatih.



Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD atau tidak.

Penerbangan TNI AD.

TNI AD.

120


Lanumad.
c) Bengpuspenerbad.

Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD.

TNI AD.

TNI AD.

investigasi sesuai program kerja dan anggaran untuk
Penerbangan TNI AD di Skadron Serbu.

Serbu.
121

Penerbangan TNI AD di Skadron Sena.

Sena.

penerbangan mendukung pembinaan bidang investigasi
di Lanudad.



Penerbangan TNI AD.

munisi dalam mendukung pembinaan bidang investigasi
TNI AD.

bidang investigasi bila terjadi kecelakaan pesawat udara Penerbangan
TNI AD yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras penerbangan.
122

TNI AD yang meliputi personel, Alpalhankam dan Sarpras
penerbangan.

udara Penerbangan TNI AD Puspenerbad kepada komando atas.

Penerbangan TNI AD yang meliputi personel, Alpalhankam
dan Sarpras penerbangan di bidang pendidikan.

anggaran pembinaan bidang investigasi bila terjadi
kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD di bidang

Penerbangan TNI AD.

Penerbangan TNI AD kepada Danpuspenerbad.
c) Bengpuspenerbad.

Penerbangan TNI AD.


Penerbangan TNI AD.
123


Penerbangan TNI AD.

kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD kepada
Danpuspenerbad.

Penerbangan TNI AD.

kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD kepada
Danpuspenerbad.

Penerbangan TNI AD.

pesawat udara Penerbangan TNI AD kepada
Danpuspenerbad kepada Danpuspenerbad.

124

kecelakaan pesawat udara Penerbangan TNI AD
Danpuspenerbad.
BAB V
DUKUNGAN
20. Umum. Kelancaran penyelenggaraan Slambangja penerbangan tidak terlepas

dari bidang dukungan yang diberikan. Pemenuhan dukungan secara cepat dan
tepat akan mendapatkan hasil tugas pokok yang maksimal. Dukungan ini meliputi
dukungan anggaran, personel, logistik, kesehatan, hukum.
21. Dukungan.
a. Anggaran. Dukungan anggaran yang digunakan dalam

penyelenggaraan Slambangja penerbangan bersumber dari anggaran program
TNI AD dan sumber anggaran lain sesuai ketentuan yang berlaku merujuk
pada rencana kebutuhan.
b. Personel. Dukungan personel untuk penyelenggaraan Slambangja

penerbangan adalah personel yang memiliki pengetahuan dan keterampilan
dalam bidang penerbangan TNI AD dan ketrampilan khusus.
c. Logistik. Dukungan logistik untuk penyelenggaraan Slambangja

penerbangan meliputi dukungan akomodasi dan sarana prasarana guna
terlaksananya kegiatan/program sesuai kebutuhan.
d. Kesehatan. Dukungan kesehatan untuk penyelenggaraan Slambangja

penerbangan meliputi dukungan kesehatan sebelum dan sesudah pada
penyelenggaraan Slambangja penerbangan guna terlaksananya
kegiatan/program sesuambi kebutuhan.
e. Hukum. Dukungan hukum untuk penyelenggaraan Slambangja

penerbangan sesuai kebutuhan kegiatan/program dan berdasarkan
ketentuan yang berlaku agar tidak terjadi penyimpangan.
BAB VI
PENGAWASAN DAN PENGENDALIAN
22. Umum. Pengawasan dan pengendalian merupakan kegiatan yang dilaksanakan

secara bertingkat, berkesinambungan dan melekat pada setiap tahapan kegiatan mulai
dari tahap perencanaan, persiapan, pelaksanaan, sampai dengan pengakhiran.
Pelaksanaan pengawasan dan pengendalian dilakukan oleh pejabat yang berwenang
sesuai tugas dan tanggung jawabnya, dari mulai tingkat pusat, tingkat
Kotama/Balakpus dan tingkat Pelaksana/Satminkal untuk menjamin keberhasilan
dalam penyelenggaraan Slambangja penerbangan.
23. Pengawasan.
1) Tingkat Pusat. Kasad merencanakan kebijakan umum tentang

pengawasan terhadap pelaksanaan penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD.
125
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad menindaklanjuti

kebijakan Kasad di bidang pengawasan dengan merencanakan konsep
pengawasan terhadap penyelenggaraan Slambangja penerbangan
TNI AD.
3) Tingkat Pelaksana/Satminkal. Dan/Ka satuan jajaran

Puspenerbad merencanakan konsep kegiatan pengawasan terhadap
penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD sesuai petunjuk
Danpuspenerbad.
b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat. Kasad menyiapkan kebijakan tentang

pengawasan terhadap pelaksanaan penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD.
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad menyusun konsep

kegaitan dibidang pengawasan penyelenggaraan Slambangja
penerbangan Puspenerbad sesuai kebijakan Kasad.
3) Tingkat Pelaksana/Satminkal. Dan/Ka menyusun konsep

kegiatan dibidang pengawasan terhadap penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD.
1) Tingkat Pusat. Kasad menyelenggarakan pengawasan terhadap

pelaksanaan penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD.
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad melaksanakan,

mengawasi dan mengevaluasi penyelenggaraan Slambangja
penerbangan di satuan jajaran Puspenerbad.

Puspenerbad melaksanakan kegiatan pengawasan terhadap
penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD disatuannya
masing-masing.
1) Tingkat Pusat. Kasad menerima laporan evaluasi hasil

pengawasan dari satuan bawah tentang penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD dari Danpuspenerbad.
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad melaporkan hasil

pelaksanaan dan eavaluasi kegiatan pengawasan penyelenggaraan
Slambangja penerbangan TNI AD satuan jajaran Puspenerbad kepada
Kasad.

Puspenerbad membuat laporan kegiatan pengawasan kepada komando
atas secara berjenjang terhadap penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD.
24. Pengendalian.
1) Tingkat Pusat. Kasad merencanakan kebijakan umum tentang

pengendalian terhadap pelaksanaan penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD.
126
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad menindaklanjuti

kebijakan Kasad di bidang pengendalian dengan merencanakan konsep
pengendalian penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD.

Puspenerbad merencanakan konsep kegiatan pengendalian terhadap
penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD di satuannya sesuai
petunjuk Danpuspenerbad.
b. Tahap Persiapan.
1) Tingkat Pusat. Kasad menyiapkan kebijakan tentang

pengendalian pelaksanaan penyelenggaraan Slambangja penerbangan
TNI AD.
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad menyiapkan konsep

kegiatan dibidang pengendalian penyelenggaraan Slambangja
penerbangan Puspenerbad sesuai kebijakan Kasad.

Puspenerbad menyiapkan konsep kegiatan dibidang pengendalian
terhadap penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD di
satuannya.
1) Tingkat Pusat. Kasad menyelenggarakan pengendalian terhadap

penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD.
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad melaksanakan

pengendalian penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD di
satuan bawah sesuai dengan konsep yang telah dibuat.

Puspenerbad melaksanakan pengendalian penyelenggaraan
Slambangja penerbangan TNI AD disatuannya masing-masing sesuai
program kerja dan anggaran dan petunjuk Danpuspenerbad.
1) Tingkat Pusat. Kasad menerima laporan evaluasi hasil kegiatan

dari satuan bawah tentang penyelenggaraan Slambangja penerbangan
TNI AD.
2) Tingkat Kotama/Balakpus. Danpuspenerbad melaporkan hasil

pelaksanaan dan eavaluasi kegiatan pengendalian penyelenggaraan
Slambangja penerbangan TNI AD satuan jajaran Puspenerbad kepada
Kasad.

Puspenerbad membuat laporan kegiatan pengendalian kepada
komando atas secara berjenjang terhadap penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD.
127
BAB VI
PENUTUP
25. Keberhasilan. Disiplin para pembina dan pelaksana untuk menaati

ketentuan yang ada dalam Naskah Sementara Petunjuk Penyelenggaraan
Slambangja ini akan sangat berpengaruh terhadap keberhasilan pelaksanaan
kegiatan penyelenggaraan Slambangja penerbangan TNI AD dalam mendukung
kelancaran tugas pokok satuan.
26. Penyempurnaan. Hal-hal yang dirasakan perlu dan berkaitan dengan

adanya tuntutan kebutuhan/perkembangan untuk penyempurnaan Naskah
Sementara Petunjuk Penyelenggaraan (Jukgar) Slambangja, agar disarankan
kepada Danpuspenerbad melalui Dircab Puspenerbad sesuai dengan mekanisme
umpan balik.
KOMANDAN PUSAT PENERBANGAN TNI AD,
TEGUH PUDJO RUMEKSO

MAYOR JENDERAL TNI
TELAH DITELITI OLEH

PEJABAT PARAF TGL
Kabag Turjuk
Kabag Doktrin
Kasubditbindokjuk
Dircab
Kasetum
Wadanpuspenerbad
DAFTAR ISI
Halaman
DAFTAR ISI ............................................................................................. i

RINGKASAN EKSEKUTIF ......................................................................... iii
Keputusan Komandan Pusat Penerbangan TNI Angkatan Darat

Nomoor Kep/856/X/2021 tanggal 28 Oktober 2021 tentang Naskah
Sementara Jukgar Keselamatan Terbang dan Kerja.................................... 1
LAMPIRAN
BAB I PENDAHULUAN
1. Umum .............................................................................. 3
2. Maksud dan Tujuan ......................................................... 3
3. Ruang Lingkup dan Tata Urut .......................................... 4
4. Dasar ............................................................................... 4
5. Pengertian ........................................................................ 4
BAB II KETENTUAN UMUM
6. Umum .............................................................................. 4
7. Tujuan dan Sasaran ........................................................ 5
8. Prinsip-prinsip ................................................................. 5
9. Ketentuan Penyelenggaraan ............................................. 6
BAB III ORGANISASI, TUGAS, DAN TANGGUNG JAWAB
10. Umum .............................................................................. 28

11. Organisasi ....................................................................... 29
12. Tugas dan Tanggung Jawab ............................................. 30
BAB IV PENYELENGGARAAN
13. Umum .............................................................................. 34

14. Bidang Standardisasi Penerbangan .................................. 35
15. Bidang Kelaikudaraan Penerbangan ................................. 49
16. Bidang Kualifikasi Penerbangan ....................................... 63
17. Bidang Kesehatan Penerbangan........................................ 77
18. Bidang Pencegahan Kecelakaan Terbang dan Kerja
Penerbangan .................................................................... 92
19. Bidang Investigasi Penerbangan ....................................... 107
BAB V DUKUNGAN
20. Umum .............................................................................. 124

21. Dukungan ....................................................................... 124
BAB VI PENGAWASAN DAN PENGENDALIAN
22. Umum .............................................................................. 124

23. Pengawasan .................................................................... 124
24. Pengendalian ................................................................... 125
BAB VII PENUTUP
25. Keberhasilan .................................................................... 127

26. Penyempurnaan .............................................................. 127
i
LAMPIRAN A PENGERTIAN................................................................... 128
LAMPIRAN B SKEMA ALIRAN PENYUSUNAN NASKAH SEMENTARA
131
JUKGAR SLAMBANGJA ...................................................
LAMPIRAN C TABEL KETENTUAN KUALIFIKASI DAN SYARAT
CURRENCY..................................................................... 132
LAMPIRAN D PROSEDUR KELAIKUDARAAN PESAWAT TNI AD......... 137
LAMPIRAN E CONTOH FORMULIR PENERBANGAN DAN FORMAT
LAMPIRAN SERTIFIKASI KELAIKAN PESAWAT UDARA/
138
HELIKOPTER TNI AD.......................................................
ii
RINGKASAN EKSEKUTIF
NASKAH SEMENTARA PETUNJUK PENYELENGGARAA
KESELAMATAN TERBANG DAN KERJA
Pendahuluan Pusat Penerbangan TNI Angkatan Darat

(Puspenerbad) sebagai badan pelaksana tingkat pusat
di Mabesad dalam melaksanakan pembinaan
fungsinya memerlukan suatu pedoman yang valid dan
diatur dalam suatu Petunjuk Penyelengaraan (Jukgar)
Keselamatan Terbang dan Kerja (Slambangja) yang
akan memberikan arah dan batasan dalam
pelaksanaannya sehingga dapat dijadikan sebagai
pedoman dalam pelaksanaan Tugas Pokok
Puspenerbad.
Prinsip-Prinsip Prinsip-prinsip yang terkandung dalam penyelenggaraan

Keselamatan Terbang dan Kerja terdiri dari akuntabel,
sistematis, keamanan, berkesinambungan, preventif,
optimal, dan tanggung jawab bersama sesuai tuntutan
perkembangan Ilpengtek, memanfaatkan potensi yang
ada, berhasil guna dan berdaya guna.
Ketentuan Penyelenggaraan Pembinaan Slambangja

penyelenggaraan Penerbangan TNI AD ditujukan untuk mewujudkan
kesiapan dan kesiapsiagaan operasional satuan
Puspenerbad yang berkenaan Alpalhankam, personel
dan Sarpras dalam penggunaan helikopter serang,
helikopter serbu, pesawat terbang dan PTTA beserta
perlengkapannya dalam melaksanakan operasi baik
OMP maupun OMSP, meliputi bidang standardisasi,
kelaikudaraan, kualifikasi penerbangan, kesehatan
penerbangan, pencegahan kecelakaan dan investigasi.
Pembinaan ini dilaksanakan berdasarkan kebijakan
Kasad guna mendukung tugas pokok TNI Angkatan
Darat.
Organisasi, Tugas dan Organisasi penyelenggaraan pembinaan Slambangja

Tanggung Jawab diwujudkan melalui struktur organisasi, susunan
organisasi, tugas dan tanggung jawab sesuai bidang
pekerjaan yang diembannya. Pemberian tugas dan
tanggung jawab yang jelas akan mendukung
pelaksanaan pembinaan fungsi secara efisien,
efektif, berdaya guna, dan berhasil guna. Pembagian
tugas dan tanggung jawab pelaksanaan pembinaan
Slambangja dibagi dalam unsur-unsur sesuai
kewenangan yang meliputi tingkat pusat, tingkat
Kotama/Balakpus dan tingkat
Pelaksana/Satminkal.
Penyelenggaraan Pembinaan Slambangja Puspenerbad terdiri dari

Pembinaan pembinaan standardisasi, kelaikudaraan, kualifikasi
Slambangja penerbangan, kesehatan penerbangan, pencegahan
kecelakaan dan investigasi. Pada penyelenggaraan
pembinaan ini dilaksanakan melalui tahapan kegiatan
perencanaan, persiapan, pelaksanaan dan
pengakhiran. Penyelenggaraan kegiatan ini melalui
tingkatan-tingkatan sesuai dengan keterlibatan yang
dilaksanakan, meliputi tingkat pusat, tingkat
Kotama/Balakpus dan tingkat pelaksana/Satminkal,
sehingga Pembinaan Slambangja Puspenerbad dapat
dilaksanakan terarah dan tepat sasaran.
iii
Dukungan Untuk kelancaran proses penyelenggaraan pembinaan

Penyelenggaraan fungsi penerbangan tidak terlepas dari kebutuhan
Slambangja dukungan, baik dari komando atas maupun dari
satuan. Kelancaran penyelenggaraan Slambangja
penerbangan tidak terlepas dari bidang dukungan
yang diberikan. Pemenuhan dukungan secara cepat
dan tepat akan mendapatkan hasil tugas pokok yang
maksimal. Dukungan ini meliputi dukungan
anggaran, personel, logistik, kesehatan, hukum.
Pengawasan dan Pengawasan dan pengendalian merupakan kegiatan

Pengendalian yang dilaksanakan secara bertingkat,
Penyelenggaraan berkesinambungan dan melekat pada setiap tahapan
Slambangja kegiatan mulai dari tahap perencanaan, persiapan,
pelaksanaan, sampai dengan pengakhiran. Pelaksanaan
pengawasan dan pengendalian dilakukan oleh pejabat
yang berwenang sesuai tugas dan tanggung jawabnya,
dari mulai tingkat pusat, tingkat Kotama/Balakpus dan
tingkat Pelaksana/Satminkal untuk menjamin
keberhasilan dalam penyelenggaraan Slambangja
penerbangan.
Keberhasilan dan Disiplin para pembina dan pelaksana untuk menaati

Penyempurnaan ketentuan yang ada dalam Naskah Sementara
Petunjuk Penyelenggaraan Slambangja ini akan
sangat berpengaruh terhadap keberhasilan
pelaksanaan kegiatan penyelenggaraan Slambangja
penerbangan TNI AD dalam mendukung kelancaran
tugas pokok satuan. Hal-hal yang dirasakan perlu
dan berkaitan dengan adanya tuntutan
kebutuhan/perkembangan untuk penyempurnaan
Naskah Sementara Petunjuk Penyelenggaraan
(Jukgar) Slambangja, agar disarankan kepada
Danpuspenerbad melalui Dircab Puspenerbad sesuai
dengan mekanisme umpan balik.
iv
KEPUTUSAN KOMANDAN PUSAT PENERBANGAN TNI AD
Nomor Kep/856/X/2021
tentang
NASKAH SEMENTARA
JUKGAR KESELAMATAN TERBANG DAN KERJA
Menimbang : a. bahwa dibutuhkan adanya piranti lunak berupa untuk

digunakan sebagai pedoman dalam pelaksanaan tugas bagi
satuan dan sumber bahan ajaran bagi lembaga pendidikan di
lingkungan TNI Angkatan Darat;
b. bahwa untuk memenuhi kebutuhan tersebut, perlu

dikeluarkan Keputusan Danpuspenerbad tentang Naskah
Sementara Petunjuk Penyelenggaraan Keselamatan Terbang dan
Kerja (Nasem Jukgar Slambangja).
.
Mengingat : 1. Keputusan Panglima TNI Nomor Kep/1024/XII/2020

tanggal 21 Desember 2020 tentang Doktrin TNI AD Kartika Eka
Paksi;
2. Peraturan Kasad Nomor 26 tahun 2019 tanggal 26

Desember 2019 Lampiran XX tentang Organisasi dan Tugas
Pusat penerbangan TNI Angkatan Darat (Orgas Puspenerbad) Uji
Coba;
3. Keputusan Kasad Nomor Kep/973/XI/2019 tanggal 18

November 2019 tentang Petunjuk Referensi Stratifikasi Doktrin
TNI AD;
4. Keputusan Kasad Nomor Kep/182/III/2020 tanggal 13

Maret 2020 tentang Petunjuk Teknis Tata Cara Penyusunan
Doktrin TNI AD;
5. Keputusan Kasad Nomor Kep/548a./VI/2016 tanggal 15

April 2020 tentang Perubahan I Petunjuk Teknis tentang
Tulisan Dinas.
Memperhatikan : 1. Surat Perintah Danpuspenerbad Nomor

Sprin/3010/VII/2021 tanggal 30 Juli 2021 tentang Kelompok
kerja penyusunan Naskah Sementara Petunjuk
Penyelenggaraan Keselamatan Terbang dan Kerja TA 2021;
2
2. Hasil perumusan kelompok kerja penyusunan Naskah

Sementara Jukgar Keselamatan Terbang dan Kerja.
MEMUTUSKAN
Menetapkan : 1. Naskah Sementara Jukgar Keselamatan Terbang dan Kerja

yang tercantum dalam lampiran keputusan ini dengan
menggunakan kode PA: PNB-08 . a ( Naskah Sementara);
2. Naskah Sementara Jukgar Keselamatan Terbang dan Kerja

ini berklasifikasi Biasa;
3. Komandan Pusat Penerbangan TNI AD sebagai pembina

materi Naskah Sementara Jukgar Keselamatan Terbang dan Kerja
ini;
4. Ketentuan lain yang bertentangan dengan materi Naskah

Sementara Jukgar Keselamatan Terbang dan Kerja ini dinyatakan
tidak berlaku;
5. Keputusan ini berlaku sejak tanggal ditetapkan.
Ditetapkan di Tangerang Selatan

pada tanggal 28 Oktober 2021
TEGUH PUDJO RUMEKSO

MAYOR JENDERAL TNI
Distribusi:
A dan B Puspenerbad
TELAH DITELITI OLEH
Tembusan: PEJABAT PARAF TGL
Kabag Turjuk
1. Dankodiklatad
Kabag Doktrin
2. Para Asisten Kasad
Kasubditbindokjuk
Dircab
Kasetum
Wadanpuspenerbad
128
Lampiran A Keputusan Danpuspenerbad
Nomor Kep/ 856 / X / 2021
PUSAT PENERBANGAN
PENGERTIAN
1. AAC. Aircraft Acceptance Certificate adalah sertifikat yang dikeluarkan oleh

quality control (Pengendali Mutu) pemohon sebagai pernyataan bahwa pesawat
udara aman untuk diterbangkan.
2. Airworthiness Directive. Airworthiness Directive adalah dokumen yang

berisikan instruksi kepada pemilik produk aeronautika kelas I militer untuk
segera melakukan perbaikan (modifikasi) atau perawatan sebagai persayaratan
agar produk aeronautika kelas I militer dapat dioperasikan kembali dengan
aman.
3. Brevet Penerbad. Brivet penerbad adalah Kualifikasi Penerbangan yang

terdapat dilingkungan Penerbad, untuk mendapatkannya melalui pendidikan
yang bervariasi, diberikan sebagai tanda keterampilan personel Penerbad, Brevet
tersebut meliputi:
4. Flight Acceptance Certificate (FAC). FAC adalah setifikat yang

dikeluarkan oleh Tim Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikan Udara dan
ditandatangani oleh Penerbang Uji sebagai pernyataan bahwa Pesawat Udara
telah dilaksanakan pengujian terbang dengan hasil baik dan laik terbang.
5. Flite. Flite adalah satuan udara Penerbad yang merupakan bagian dari
Skadron.
6. Helikopter. Helikopter adalah pesawat udara yang lebih berat dari udara,
bersayap putar yang rotornya digerakkan oleh mesin.
7. Ijin Terbang Khusus. Ijin Terbang Khusus adalah sertifikat yang

diterbitkan untuk pesawat udara yang belum memenuhi syarat kelaikan
sepenuhnya, namun secara teknis aman untuk diterbangkan dengan batasan
tertentu dan untuk keperluan tertentu.
8. Inspektur kelaikan udara. Inspektur kelaikan udara adalah personel

yang memiliki kualifikasi kelaikan udara yang bertugas untuk melaksanakan
sertifikasi kelaikan produk aeronautika.
9. Keselamatan Penerbangan. Keselamatan Penerbangan adalah keadaan

yang terwujud dari penyelenggaraan penerbangan yang lancar sesuai dengan
prosedur operasi dan persyaratan kelaikan teknis terhadap sarana dan
prasaranan penerbangan beserta penungjangnya.
10. Keselamatan Terbang. Keselamatan Terbang merupakan suatu kondisi

penerbangan TNI AD yang selamat, aman, dan terbebas dari resiko yang dapat
membahayakan personel atau dapat merusak pesawat dan properti lainnya.
129
11. Keselamatan dan Kesehatan kerja. Keselamatan dan kesehatan kerja

merupakan segala kegiatan untuk menjamin serta melindungi keselamatan dan
kesehatan personel TNI AD melalui upaya pencengahan kecelakaan kerja dan
penyakit akibat kerja.
12. Kelaikan. Kelaikan adalah suatu kondisi yang menyatakan terpenuhinya

peraturan atau persyaratan keselamatan serta fungsi asasi.
13. Kelaikudaraan. Kelaikudaraan adalah ketentuan atau kondisi yang

memenuhi persyaratan sesuai dengan rancangan fungsinya (type design) dan
peraturan atau persyaratan keselamatan penerbangan (aman dalam
pengoperasian).
14. Kelaikudaraan Operasional. Kelaikudaraan Operasional adalah untuk

memastikan bahwa pesawat udara dioperasikan sesuai dengan peraturan-
peraturan yang telah ditentukan,dilengkapi dengan peralatan yang tepat untuk
melaksanakan misi,dilakukan oleh personel yang berkompotendan memiliki
otoritas yang mengacu kepada prosedur dan instruksi yang tekah ditentukan
dan dilaksanakan dibawah suatu sistem supervisi dan pengawasan.
15. Kelaikudaraan Teknis. Kelaikudaraan Teknis adalah untuk memastikan

bahwa pesawat udara dan fasilitas pendukungnya telah didesain,dibangun dan
dipelihara sesuai dengan standar yang telah ditentukan olehh personel yang
kompeten dan memiliki otoritas dengan menggunakan manual yang telah
ditentukan dan bekerja dalam suatu organisasi yang telah ditunjuk dan
mendapatkan approval.
16. Manajemen Risiko. Manajemen Risiko (Management Risk) adalah suatu

sistem pengawasan resiko dan perlindungan materiel serta personel atas
kemungkinan timbulnya kerugian karena adanya suatu risiko.
17. Maintenance Manual. Maintenance Manual adalah dokumen yang dibuat

oleh pabrikan yang telah diverifikasi oleh otoritas kelaikan udara yang
digunakan sebagai referensi pemeliharaan produk termaksud.
18. Pesawat Terbang. Pesawat terbang adalah pesawat udara yang lebih berat
dari udara, bersayap tetap yang dapat terbang dengan tenaga sendiri.
19. Pesawat Udara. Pesawat Udara adalah setiap mesin atau alat yang dapat
terbang di atmosfer karena daya angkat dari reaksi udara, tetapi bukan karena
reaksi udara terhadap permukaan bumi yang digunakan untuk penerbangan.
20. Pilot in Command. Pilot in Command adalah pilot yang bertanggung jawab
terhadap pengoperasian dan keselamatan pesawat udara selama waktu
penerbangan.
21. Pre Filght Check. Pre Filght Check adalah pemeriksaan pada pesawat
udara sebelum melaksanakan kegiatan terbang.
22. Production Flight Test Plan. Production Flight Test Plan adalah dokumen
yang dikeluarkan oleh pabrik pembuat pesawat udara, berisi tentang materi
rencana pengujian baik statik maupun dinamik (ground/flight) dan telah
diverifikasi oleh otoritas kelaikan udara agar produk dimaksud menjadi lebih
aman atau lebih mudah dioperasionalkan.
130
23. Produk Aeronautika Kelas I. Produk Aeronautika kelas I adalah

komponen utama Pesawat Udara yang meliputi Pesawat Terbang/Helikopter,
Propeler, Engine, dan Gear Box.
24. Produk Aeronautika kelas II. Produk Aeronautika Kelas II adalah

komponen utama dari produk Aeronautika kelas I, yang mana apabila terjadi
kegagalan fungsi dari produk aeronautika kelas II tersebut akan membahayakan
keselamatan produk aeronautika kelas I.
25. Safety Meeting. Safety Meeting adalah rapat yang membahas tentang
keselamatan terbang dan kerja di jajaran Puspenerbad.
26. Sertifikasi. Sertifikasi adalah proses kegiatan yang dimulai dari saat
pemohon mengajukan aplikasi sertifikasi sampai dengan penerbitan sertifikat
kelaikan udara.
27. Sertifikat Kelaikan Udara. Sertifikat Kelaikan Udara adalah tanda bukti
bahwa pesawat udara telah memiliki persyaratan kelaikan udara.
28. Slambangja. Slambangja adalah segala usaha pekerjaan dan kegiatan

yang ditujukan untuk mencegah terjadinya kecelakaan pesawat udara,kesalahan
prosedur yang berhubungan dengan alat peralatan,materiel,sarana dan
prasarana Penerbangan serta personel baik didarat maupun diudara sehingga
kecelakaan dapat ditekan sampai tingkat Zero Accident.
29. Standard Manuver. Standard Manuver adalah segala usaha pekerjaan

dan kegiatan dalam mengoperasionalkan kemampuan pesawat udara sampai
dengan batas kemampuan pesawat tersebut sesuai dengan ketentuan yang
berlaku.
30. Terbang Instrumen. Terbang Instrumen adalah seni terbang meliputi

keterampilan dan pengetahuan untuk menerbangkan pesawat terbang dalam
batas ruang dan waktu yang singkat dengan prosedur yang telah ditentukan,
dengan hanya menggunakan instrumen pesawat sebagai pedoman.
31. Verifikasi. Verifikasi adalah proses kegiatan yang dilaksanakan oleh Tim
Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikan Udara untuk memeriksa pemenuhan
persyaratan yang diberlakukan, pengujian dan penilaian kesesuaian antara
dokumen dengan kondisi fisik produk aeronautika.
32. Zero Accident. Zero Accident adalah suatu kondisi dimana dalam satuan
Penerbangan tidak terjadi kecelakaan yang mengakibatkan kerugian personel
maupun materiel.
TELAH DITELITI OLEH

PEJABAT PARAF TGL
Kabag Turjuk
Kabag Doktrin
Kasubditbindokjuk
Dircab TEGUH PUDJO RUMEKSO
Kasetum MAYOR JENDERAL TNI
Wadanpuspenerbad
MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT Lampiran B Keputusan Danpuspenerbad
PUSAT PENERBANGAN Nomor Kep/ 856 / X /2021
SKEMA ALIRAN PENYUSUNAN

NASKAH SEMENTARA
PETUNJUK PENYELENGGARAAN KESELAMATAN TERBANG DAN KERJA
(JUKGAR SLAMBANGJA)
DOKTRIN
FUNGSI PENERBANGAN
(NASKAH SEMENTARA)
JUKGAR SLAMBANGJA
Strata Operasional
Strata Taktis
PETUNJUK TEKNIS
(JUKNIS)
TEGUH PUDJO RUMEKSO

MAYOR JENDERAL TNI
TELAH DITELITI OLEH

PEJABAT PARAF TGL
Kabag Turjuk
Kabag Doktrin
Kasubditbindokjuk
Dircab
Kasetum
Wadanpuspenerbad
Lampiran C Keputusan Danpuspenerbad
MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT Nomor Kep/ 856 / X / 2021
PUSAT PENERBANGAN Tanggal 28 Oktober 2021
TABEL KETENTUAN KUALIFIKASI DAN SYARAT CURRENCY
Tabel 1. Ketentuan tentang Kualifikasi.
No Kualifikasi/Rating Durasi Perpanjangan Syarat Otoritas Admin

1 2 3 4 5 6 7
1. Crew Resource 3 tahun - Menyelesaikan Initial CRM Penerbad Komandan satuan Sertifikat
Management Menyelesaikan CRM Penyegaran
2. Aircraft and 12 bulan - Memiliki otorisasi untuk memeriksa dan Kabengpus Sertifikat
Equipment melaksanakan tugas sesuai ceklist
Servicing and pemeriksaan
Inspections
3. Brevet Awak Tidak - Menyelesaikan Kursus/Pelatihan di dalam

Pesawat: Berubah dan luar institusi Penerbangan TNI AD Danpuspenerbad/Dir Kep Danpus
- Penerbang binslambangja penerbad/Wing
- Harsabang Kualifikasi
- Yanbangan
- PTA
4. Kategorisasi 12 bulan 2 bulan Menyelesaikan Program Latihan Awak Komandan satuan Sertifikat/Buku
Penerbang dan Pesawat dan Satuan Lisensi Awak
Awak Pesawat, Pesawat
Teknisi
5. Laporan Terbang 1 tahun - Melaporkan kegiatan terbang perorangan Komandan satuan Format Laporan
Tahunan Awak yang berakhir pada 31 Des Tahunan
Pesawat Terbang
6. Standardisasi 1 tahun 2 bulan oleh Memenuhi syarat sesuai Prosedur Awal oleh Danpusdik Buku Lisensi
Instrument Danpuspenerbad Terbang Instrumen Selanjutnya oleh Penerbangan
Komandan satuan
133
1 2 3 4 5 6 7
7. Latihan Seumur - Menyelesaikan Latihan MRP Komandan satuan Sertifikat

Manajemen hidup
Risiko
Penerbangan
(MRP)
8. Kesehatan 3 tahun - Menyelesaikan latihan Kespen awal Danpusdik Sertifikat

Penerbangan Menyelesaikan Lat Kespen penyegaran Komandan satuan Buku Lisensi
(Aviation Penerbangan
Medicine)
9. Angkut VIP 12 bulan - Menyelesaikan Pembekalan Awak Pesawat Komandan satuan Buku Lisensi
Penerbangan
10. Latihan Survival Seumur - Menyelesaikan Lat Survival Komandan Sertifikat

Tempur (Combat hidup satuan/Danpusdik
Survival Training)
11. Barang 2 tahun - Menyelesaikan latihan tentang Barang Danpusdik Sertifikat

Berbahaya Berbahaya Komandan satuan Buku Lisensi
(Dangerous Menyelesaikan Latihan Penyegaran Penerbangan
Goods) Barang Berbahaya
Awal dan
Penyegaran
12. Standardisasi 1 tahun 2 bulan oleh Menyelesaikan latihan Standardisasi Danpusdik Buku Lisensi
Penerbang Danpuspenerbad Penerbang Pelatih Penerbang
Pelatih
13. HUET Awal dan 2 tahun - Menyelesaikan latihan HUET Danpusdik Sertifikat
Penyegaran Menyelesaikan Latihan penyegaran HUET Komandan satuan
14. Penguji 1 tahun 2 bulan oleh Menyelesaikan check ride sebagai penguji Danpuspenerbad Sertifikat/Buku
Instrument Danpuspenerbad Instrument Rating Lisensi
Rating Penerbang
134
1 2 3 4 5 6 7
15. Captain Pilot 1 tahun 2 bulan Menyelesaikan Cek ride Instrument Danpusdik Buku Lisensi
Instrument. sebagai Captain. Penerbang
(Upgrade/Downg Diberikan Instrument Rating Terbatas Komandan satuan
rade)
16. Medical Fitness 12 bulan 1 bulan oleh Menyelesaikan Medical Check Up Dokter Penerbangan Sertifikat/Kartu
Dirbinslambangja Penerbangan/ ILA Medical Fitness
17. NVG 12 bulan 2 bulan Menyelesaikan Latihan Dasar NVG Danpusdik Sertifikat
Awal Pembaru Menyelesaikan Latihan Penyegaran NVG Komandan satuan Buku Lisensi
Upgrade Penerbangan
Downgrade
18. Instruktur 12 bulan 2 bulan Menyelesaikan pendidikan instruktur Danpuspenerbad Kep. Kualifikasi
Penerbang Penerbang. Danpusdik Buku Lisensi
Awal Menyelesaikan latihan standardisasi Penerbangan
Pembaruan Instruktur
Upgrade
Downgrade
19. Penerbang 12 bulan - Menyelesaikan pendidikan/latihan Test Danpuspenerbad Kep.

Ujihar, Flight atau sesuai Pilot pada type ratingnya baik di dalam kualifikasi/
Engineer Ujihar dengan Surat maupun di luar institusi TNI AD Sertifikat
Otorisasi
20. Instruktur Seumur - Menyelesaikan pembekalan sebagai Danpusdik Sertifikat

Simulator/Opera Hidup instruktur/operator sesuai tipe pesawat
tor nya
21. Awak PTA 12 bulan 2 bulan Menyelesaikan pelatihan PTA Danpuspenerbad Sertifikat
22. Pencabutan - - Mengundurkan diri dari dinas aktif Danpuspenerbad Surat

Kualifikasi Awak sebagai awak pesawat Resmi/Kep
Pesawat Dinyatakan tidak memenuhi syarat Danpus
melaksanakan tugas terbang oleh Depen penerbad
135
1 2 3 4 5 6 7
23. Pencabutan Wing Selamanya - Penerbang, Harsabang, Yanbangan, Danpuspenerbad Surat Resmi
Awak Pesawat /Kep Danpus
penerbad
Tabel 2. Currency Penerbang
Persyaratan Dasar – harus

Persyaratan tambahan untuk mendapat Currency pada jenis
NO Jenis Penerbangan dilaksanakan dalam 3 bulan
penerbangan
terakhir
1 2 3 4
1 Siang Check Siang Hari pada tipe Nihil
pesawatnya atau 3 hari Circuit
Pattern (CP) pada Tipe pesawatnya
2 Malam tanpa Check malam hari tanpa bantuan, Harus Current Siang dan Instrumen
bantuan (Night atau
unaided) 3 malam tanpa alat bantu pada CP
3 Malam dengan Malam hari dengan alat bantu, atau Harus Current Siang, Malam tanpa alat bantu dan Instrumen
bantuan 3 malam dengan alat bantu CP pada
tipe pesawatnya
4 Instrumen Check Instrumen pada tipe Harus Current Siang atau Malam tanpa bantuan. Harus
pesawatnya, atau 3 Jam Terbang menyelesaikan setidaknya 1 jam terbang instrument pada tipe
Instrumen (tipe bebas) pesawatnya dalam 6 bulan terakhir.
Tabel 3. Currency Instrument Approach
No Jenis Approach Periode Currency Perbaharuan Periode Currency

1 2 3 4
1 NDB 3 BULAN NDB
2 VOR 3 BULAN TACAN, VOR
3 TACAN 3 BULAN TACAN, VOR
4 LOC 3 BULAN LOC, VOR, TACAN
136
1 2 3 4
5 GNSS 3 BULAN GNSS
6 ILS 35 HARI LOC, TACAN, VOR
7 DME/GPS ARRIVAL NIL NIL
Tabel 4. Currency untuk Awak Pesawat.
Persyaratan tambahan untuk

Persyaratan Dasar – harus dilaksanakan dalam 3 bln
No Jenis Penerbangan mendapat currency pada Jenis
terakhir
penerbangan
1 2 3 4
1 Siang Check Siang Hari pada tipe pesawatnya, atau Nihil
Diterbangkan siang hari sebagai awak pesawat sesuai
tipe
2 Malam dengan Cek Malam hari dengan alat bantu, atau diterbangkan Harus Current Siang.
bantuan malam dengan alat bantu CP pada tipe pesawatnya
TELAH DITELITI OLEH

PEJABAT PARAF TGL
TEGUH PUDJO RUMEKSO
Kabag Turjuk
MAYOR JENDERAL TNI
Kabag Doktrin
Kasubditbindokjuk
Dircab
Kasetum
Wadanpuspenerbad
MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT Sublampiran D
PUSAT PENERBANGAN Lampiran Keputusan Danpuspenerbad
Nomor Kep/ 856 / X / 2021
PROSEDUR KELAIKUDARAAN PESAWAT TNI AD

MAINTENANCE
MANUAL
SOFTWARE
MILITARY FLIGHT MANUAL

AIRWORTHINESS 1 TYPE OF CERTIFICATE
CERTIFICATE
HARDWARE PROTOTYPE
 OPERATION SHEET
 AUTORIZED RELEASE CERTIFICATE
 WEIGHT AND BALANCE
2 MANUFACTURING DOCUMENT


SWING AND COMPASS
ARMAMENT
 AIRCRAFT READINESS FOR TEST
FLIGHT
 ETC.
MANUFACTURING DOCUMENT
3 NUMBER OF REGISTRATION
PHYSICALLY
 MANUFACTURING DOCUMENT
4 SPECIAL FLIGHT PERMIT 

PRODUCTION FLIGHT TEST PLAN
STATEMENT OF CONFORMITY
5 AIRCRAFT ACCEPTANCE
CERTIFICATE
 PRODUCTION FLIGHT TEST REPORT
6 FLIGHT ACCEPTANCE CERTIFICATE  FLIGHT ACCEPTANCE TEST

MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT Sublampiran E
PUSAT PENERBANGAN Lampiran Keputusan Danpuspenerbad
Nomor Kep/ 856 / X / 2021
CONTOH FORMULIR PENERBANGAN DAN FORMAT LAMPIRAN SERTIFIKASI

KELAIKAN PESAWAT UDARA/HELIKOPTER TNI AD
NO URAIAN CONTOH HAL KET

URUT NOMOR
1. PREPARATION FLIGHT FORM 1 134
2. 2 135
3. FLIGHT RECOMENDATION CARD 3 136
4. CHECKLIST VERIFIKASI DOKUMEN 4 137
5. PERMOHONAN PENERBITAN 5 138
IJIN TERBANG KHUSUS
6. IJIN TERBANG KHUSUS 6 139
7. AIRCRAFT ACCEPTANCE CERTIFICATE 7 140
8. FLIGHT ACCEPTANCE CERTIFICATE 8 141
9. SERTIFIKAT KELAIKAN UDARA MILITER 9 142
10. CHECKLIST PEMERIKSAAN DOKUMEN 143
MESIN PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER 10
BARU
CHECKLIST PEMERIKSAAN DOKUMEN
11. MESIN PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER 11 144
BEKAS PAKAI/HIBAH
12. CHECKLIST PEMERIKSAAN DOKUMEN 12 145
PROPELLER BARU
13. MESIN PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER 13 146
BEKAS PAKAI/HIBAH
14. LETTER OF APPROVAL 14 147
15. KEP TIDAK LAIK TERBANG 15 148
16. SURAT PERINTAH TERBANG 16 150
17. PENILAIAN LATIHAN TERBANG HELIKOPTER 17 151
18. SERTIFIKAT KECAKAPAN 18 153
PENERBANGAN/PILOT LICENCE

TELAH DITELITI OLEH
PEJABAT PARAF TGL
Kabag Turjuk
Kabag Doktrin TEGUH PUDJO RUMEKSO
MAYOR JENDERAL TNI
Kasubditbindokjuk
Dircab
Kasetum
Wadanpuspenerbad
CONTOH NO. 1
PUSAT PENERBANGAN
FORMULIR PERSIAPAN TERBANG

( PREPARATION FLIGHT FORM )
1. SURAT PERINTAH TERBANG :

TANGGAL :
2. TYPE PESAWAT TERBANG :
NOMOR REGISTRASI :
3. ROUTE LENGKAP :
ROUTE SEGMENT PERTAMA :
4. MACAM TUGAS PENERBANGAN :
NO. CHECK LIST TINDAKAN (ACTION) HASIL (RESULT)

1 2 3 4
1. Keadaan pesawat udara Check Log Book pesawat
yang akan diperlukan udara
2. Persiapan di ATC Briefing Cuaca
room Notam
ATC Flight Clearance
3. Bahan bakar dan minyak Check Operasional Flight
pelumas Plan
Fuel : .............Gall
: .............Hrs
Oil : .............Ltr
4. Berat pesawat udara Check Leading Sheet
yang diijinkan dan Under Load....lbs
keseimbangan pesawat
(c.of.g)
5. Perlengkapan- Peta, Emergency
perlengkapan yang Equipment, Special
dibawa sesuai dengan Equipment
tugas Penerbangan.
Catatan :
1. Pada tiap-tiap tindakan persiapan yang telah dilaksanakan dan lengkap,
bubuhilah tanda “OK” dikolom 4.
2. Formulir ini dibuat rangkap dua, satu lembar asli diserahkan kepada Pa
Ops/ Pa Pangkalan dan lembar kedua dibawa didalam pesawat.
..................., ....................
Komandan Pesawat
Nama
Pangkat/Corp/NRP
CONTOH NO. 2
PUSAT PENERBANGAN
OPERATION FLIGHT PLAN

1. Tipe & Nomor Reg. Pesawat :
2. Rute Penerbangan :
F.L Distance Est. G/S EET
Departure Point :
Destination Point : ........... ........... ...........
NMS KTs Hr
Alternate Point : ........... ........... ...........
NMS KTs Hr
3. Weather minimum :
Point of Destination :
Point of Alternate :
4. Max. Permissible T/O Weight :
At Point of Departure
Max. Permissible Landing Weight :
At Point Destiantion
Max. Permissible Landing Weight :
At Point Alternate
5. Bahan Bakar on Board
Departure to Destination : ..............................US Gall
Destination to Alternate : ..............................US Gall
Holding and Reserve : ..............................US Gall
Total : ..............................US Gall
..................., ....................
Komandan Pesawat
Nama
Pangkat/Corp/NRP
Catatan :
1. Formulir ini dibuat rangkap dua, satu lembar asli diserahkan kepada Pa
Ops/ Pa Pangkalan dan lembar kedua dibawa didalam pesawat.
2. Dibuat untuk setiap kali penerbangan.
CONTOH NO. 3
PUSAT PENERBANGAN
FLIGHT RECOMENDATION CARD
1. TYPE OF AIRCRAFT :
2. TYPE OF MISSION :
3. COMPLETE ROUTE :
4. ATD. ATA. AND FLYING :
HOURS
5. ACTUAL WEATHER :
6. PRE FLIGHT PREPARATION Completed Incomplete Incomplete
OK Fair Critical
a. Planning :
b. Weather Check :
c. NOTAM/AGA :
d. Administration :
e. Pre-Flight Check :
f. Others :
7. LIGHT EXECUTION Standard Standard Need
Assistance
OK Fair Critical
a. Cockpit Check/Check :
List
b. Flight Technique :
c. R/T Procedure :
d. Flight Logging :
e. Airmanship :
8. EMERGENCY/UNEXPECTED Standard Standard Orthodox
SITUATION OK OK Critical
a. Emergency Prosedure :
b. Decision :
9. POST FLIGHT OK Not OK Remarks
a. Flight Mission :
Conclusion
b. Air Craft Storage :
10. APTITUDE :
11. SPECIAL COMMAND :
12. NAME AND QUALIFICATION :
OF PILOT IN COMMAND
13. NAME AND QUALIFICATION
OF PILOT EVALUATED
Note :
1. Put Tick Remark (√) in Designated Blank
2. Lembar satu untuk Dirbincab Puspenerbad
Lembar dua untuk Dirbindiklat Puspenerbad
Lembar tiga untuk Dandron
Tangerang Selatan, ............ 20....

Pilot in Command
CONTOH NO. 4
PUSAT PENERBANGAN
CHECKLIST VERIFIKASI DOKUMEN
DOKUMEN STATUS PARAF KET

1 2 3 4 5
A. DOKUMEN PEMELIHARAAN
1. Major Component Status
2. Deregristration Document
3. Maintenance Status
4. Time Before Overhaaul Item
5. Service Bulletin / Airworthiness
Directive
6. Major Component Replacement
7. Inventory Checklist
8. Modification Status
9. Log Book
10. Aircraft Maintenance
11. Flight Manual
12. Aircraft Weight and Center of Gravity
(CG) Determination)
13. Swing Compasss Record
14. Ground Run Operation Checklist
B. DOKUMEN PESAWAT
TERBANG/HELIKOPTER
15. Aircraft Log Book
16. Engine Log Book
17. Ground Report
18. Maintenace Log Book
CONTOH NO. 5
PUSAT PENERBANGAN
Nomor : B/ / /XXXX
Klasifikasi : Biasa
Lampiran :
Perihal : Permohonan Pnerbitan
Ijin Terbang Khusus kepada
Yth. Danpuspenerbad
Di
Tangerang Selatan
1. Dasar :
a. Kontrak antara Puspenerbad dengan XXXXXXXXXXX

Nomor
XXXXXXXXXXXXXX.
b. Surat Perintah Danpuspenerbad Nomor

XXXXXXXXXXXXXX
tentang Tim Pelaksana Teknis Sertifikasi Kelaikan Udara.
c. XXXXXXXXXXXX
2. Sesuai dasar tersebut di atas, dilaporkan bahwa telah

dilaksanakan Ground Run Pesawat Terbang/Helikkopter XXXXX
dengan hasil baik
(data terlampir). Berkaitan dengan hal tersebut, bersama ini
diajukan permohonan Penerbitan Ijin Terbang Khusus untuk
kepentingan Mintenance Test Flight dalam rangka Sertifikasi.
3. Demikian untuk menjadikan maklum.
Tangerang Selatan,
Ketua Tim
Tembusan : XXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX
- Distribusi “A” Puspenerbad
- XXXXXXXXXXXXXXXXXX
CONTOH NO. 6

PUSAT PENERBANGAN
IJIN TERBANG KHUSUS

Nomor : ITK/ / /XXXX
1. Pesawat Udara/Helikopter di bawah ini :
Type :
Serial Number :
Nomor Registrasi :
Pemilik :
Diijinkan untuk terbang tanpa Sertifikat Kelaikan Udara Militer dengan

ketentuan sebagai berikut :
a. Pesawat Udara/helikopter diterbangkan dan dipelihara sesuai

dengan ketentuan yang berlaku.
b. Pernerbangan hanya diijinkan untuk : ......
2. Ijin terbang khusus ini berlaku sampai dengan : ......
3. Dasar penerbitan Ijin Terbang Khusus ini adalah :
a. ...........
b. ...........
Jakarta,
Komandan Pusat Penerbangan
XXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
CONTOH NO. 7
PUSAT PENERBANGAN
AIRCRAFT ACCEPTANCE CERTIFICATE
Nomor Kontrak :
Kontraktor :
Alamat :
Tipe Pesawat Terbang/Helikopter :
Nomor Seri :
Nomor Registrasi :
CONTRACTOR’S TEST FLIGHT CERTIFICATE
Saya menyatakan bahwa Pesawat Terbang/Helikopter tersebut di atas telah

dilaksanakan test flight sesuai dengan checklist dengan hasil baik.
Flight Time :
Tanggal :
Test Pilot :
Tanda Tangan :
CONTRACTOR’S CERTIFICATE
Saya menyatakan bahwa Pesawat Terbang/Helikopter tersebut di atas telah

dilaksanakan pemeliharaan sesuai kebutuhan.
Tanggal :
Tanda tangan :
CONTOH NO. 8
PUSAT PENERBANGAN ANGKATAN DARAT

TIM PELAKSANA TEKNIS SERTIFIKASI KELAIKAN UDARA
FLIGHT ACCEPTANCE CERTIFICATE

Nomor : B/ / /20..
Type :
Kategori :
Serial Registrasi :
Nomor Seri :
Pembuat :
Tahun :
Dengan ini menyatakan bahwa Pesawat Udara/helikopter tersebut

diatas telah dilaksanakan pengujian terbang dengan hasil baik dan laik,
untuk tujuan sertifikasi/kelaikan pesawat terbang/Helikopter
berkelanjutan.
Tangerang Selatan,
Inspektur Kelaikan
XXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXX
CONTOH NO. 9
CONTOH NO. 10
PUSAT PENERBANGAN

MESIN PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER BARU
NO DOKUMEN Diserahkan ke Dipegang

DITSTANDLAI oleh
K PEMOHON
Statement of Build Standard :
Spesifikasi teknik produk, pernyataan
1. perbedaan (modifikasi, engineering order dan X
lain-lain) yang berkaitan dengan produksi.
Modification Standard :
2. Berisi daftar semua perubahan-perubahan X
pada standar rancang bangun.
Export Certificate of Airworthiness or
3. Equivalent : X X
(Sertifikasi Eksport Kelaikan atau yang (asli) (fotocopy)
sederajat)
Airworthiness Directives (AD) :
Pernyataan pemenuhan terhadap semua
4. Airworthiness X
Directive yang dikeluarkan oleh otoritas dari
Negara asal manufaktur.
5. Engine Log Books X
6. Component Life Record X
7. Noise Certificate, when applicable X
(Sertifikat Noise, jikka diperlukan)
Manuals :
8. a. Engine Maintenance manual (jika X
diperlukan).
b.Maintenance Planning Document (jika
diperlukan).
9. Production Test Run Report. X
CONTOH NO. 11
PUSAT PENERBANGAN

MESIN PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER BEKAS PAKAI/HIBAH
NO DOKUMEN Diserahkan ke Dipegang oleh

DITSTANDLAIK PEMOHON
Statement of Definition :
Riwayat/record berisi semua perubahan
(service bulletin, modification, repair, dll)
1. pada pesawat udara.Institusi Kelaikan X
Udara Kemhan dapat meminta bukti
pemenuhan pesyaratan dalam setiap
perubahan terhadap approved type design.
2. Export Certificate of Airworthiness atau X X

yang sepadan. (asli) (fotocopy)

3. Peryataan pemenuhan terhadap semua
airworthiness directive yang keluarkan oleh
otoritas dari Negara asal manufactur dan X
otoritas dimana pesawat/produk terdaftar.
Institusi kelaikan Kemhan dapat memeriksa
bukti pemenuhan AD dimaksud.
4. Engine Log Books. X
5. Component Life Record. X
6. Noise Certificate, when applicable X
(Sertifikat Noise, jika diperlukan)
Manuals :
7. a. Engine Maintenance manual (jika X
diperlukan)
b.Maintenance Planning Document (jika
diperlukan).
8. Bukti engine test run dari approved Repair X
Station.
9. Riwayat kesiapan/service sejak overhaul. X
CONTOH NO. 12
PUSAT PENERBANGAN

PROPELLER BARU

Statement Build Standard :
Spesifikasi teknik produk, pernataan
1. perbedaan dengan tipe yang sudah ada X
serta service bulletin (modifikasi,
engineering order dan lain-lain) nyang
berkaitan dengan produksi.
2. Modification Standard :
Berisi daftar semua perubahan-perubahan X
standar terhadap rancang bangun.

Airworthiness Directives (AD) : pernyataan

pemenuhan terhadap semua airworthiness
directive yang dikeluarkan oleh otoritas dari
4. Negara asal manufaktur dan otoritas X
dimana pesawat/produk terdaftar. Institusi
Kelaikan Kemhan dpat memeriksa bukti
pemenuhan AD yang dimaksud.
5. Propeller Log Books. X
6. Component Life Record. X
Manuals :
7. a. Engine Maintenance manual. X
b.Maintenance Planning Document.
8. Bukti production test/function test report. X
CONTOH NO.NO.
CONTOH 13 13
PUSAT PENERBANGAN

MESIN PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER BEKAS PAKAI/HIBAH

Statement of Definition :
Riwayat/record berisi semua perubahan
(service bulletin, modification, repair, dll)
1. pada pesawat udara.Institusi Kelaikan X
Udara Kemhan dapat meminta bukti
pemenuhan pesyaratan dalam setiap
perubahan terhadap approved type design.
Modification Standard :
2. Berisi daftar semua perubahan-perubahan X
standar terhadap rancang bangun.


4. Peryataan pemenuhan terhadap semua
airworthiness directive yang keluarkan oleh
otoritas dari Negara asal manufactur dan X
otoritas dimana pesawat/produk terdaftar.
Institusi kelaikan Kemhan dapat memeriksa
bukti pemenuhan AD dimaksud.
5. Propeller Log Books. X
6. Riwayat component. X
Manuals :
7. a. Engine Maintenance manual. X
b.Maintenance Planning Document.
8. Bukti engine test run dari approved Repair X
Station.
9. Riwayat kesiapan/service sejak overhaul. X
CONTOH NO. 14

PUSAT PENERBANGAN
LETTER OF APPROVAL
Nama : ..........
Perihal : ..........
1. Berdasarkan Surat..................Nomor...........................
tanggal...............tentang.............
2. Dokumen ini dimaksudkan untuk melengkapi pelaksanaan

.............
3. Kami telah melaksanakn review pada data dan materi

pemasangan serta menyetujui untuk dilaksakan.
Tangerang selatan,....................
Komandan Pusat Penerbangan
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
CONTOH NO. 15
PUSAT PENERBANGAN
KEPUTUSAN DANPUSPENERBAD
Nomor Kep / / IX / 20..
Tentang
TINDAKAN PEMBINAAN KUALIFIKASI

PENERBANGAN TNI AD AKIBAT ACCIDENT PESAWAT TERBANG/HELIKOPTER
KOMANDAN PUSAT PENERBANGAN ANGKATAN DARAT
Menimbang : 1.
.......................................................................................
.......; dan
2.
.......................................................................................
.......
Mengingat : 1.
.......................................................................................
........
2.
.......................................................................................
........
Memperhatikan : 1.
.......................................................................................
.......;
2.
.......................................................................................
.......; dan
3.
.......................................................................................
.......
MEMUTUSKAN
Menetapkan : 1. Memberikan Tindakan Pembinaan Kualifikasi

Penerbangan TNI AD kepada :
Nama : ...........................................
Pangkat,Korps,NRP : ...........................................
Jabatan : ...........................................
Kesatuan : XXXXXXXXXXXXXXXXXX
2
2. .......................................................................................
3. Putusan tindakan pembinaan :
a. .........................................
b. .........................................
c. .........................................
Dengan catatan :
Apabila di kemudian hari ternyata terdapat kekeliruan

dalam keputusan ini, akan di adakan pembetulan
sebagaimana mestinya.
Salinan keputusan ini disampaikan kepada :
1. Distribusi A Puspenerbad
2. Distribusi B Puspenerbad
3. Kabagpam Setpuspenerbad
4. Kabagpers Setpuspenerbad
Petikan keputusan ini diberikan kepada yang bersangkutan

untuk diketahui dan diindahkan.
Ditetapkan di Jakarta
Pada tanggal
Tertindak, Komandan Pusat Penerbangan TNI AD,
XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXX
PUSAT PENERBANGAN TNI ANGKATAN DARAT
CONTOH NO. 16
XXXXXXXXXXXXXXXX
SURAT PERINTAH TERBANG

Nomor SPT/ / /20..
Menimbang : Bahwa guna terlaksananya tugas terbang bagi awak pesawat,

perlu segera dikeluarkan surat perintah terbang.
Dasar : 1. ...........................................................
2. ...........................................................
.
DIPERINTAHKAN
Kepada :
NO NAMA PANGKAT/CORP/NRP KESATUAN KET
1.
2.
3.
Untuk: 1. Mempersiapkan diri melaksanakan tugas terbang :
a. Macam : .................
b. Kegiatan : .................
c. Dari : .................
d. Tujuan : .................
e. Berangkat pada tanggal : .................
f. Kembali pada tanggal : .................
g. Pesawat terbang : .................
h. Nomor Registrasi : .................
i. Catatan : .................
2. Lapor kepada komandan XXXXXXXXXXX Puspenerbad sebelum

dan sesudah melaksanakan perintah ini; dan
3. Melaksanakan perintah ini dengan rasa tanggungjawab.

Selesai.
SA : No. .........................................
SP2M : No. .........................................
SP3M : No. .........................................
Dikeluarkan di ......
Pada tanggal ... ...... 20..
Komandan ...........................,
XXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXX
CONTOH NO. 17
KOMANDO LATIHAN
PENILAIAN LATIHAN TERBANG HELIKOPTER

1. KURSUS : 7. JT HARI INI :
2. NAMA SISWA : 8. JT YG LALU :
3. IP : 9. JT SELURUHNYA :
4. TEMPAT LATIHAN : 10. MACAM LATIHA :
5. TANGGAL : DAY/NIGHT/VISUAL
6. TYPE PSWT/NOREG : INSTRUMENT
NO MANUVER NILAI NO MANUVER NILAI

1 2 3 4 5 6
I. FLIGHT PREPARATION VI. BASIC TACTICAL
1. Preflight & post flight 30. FLIGHT
inspection Confined area operation
2. Cockpit procedure a. High recon
3. Starting & engine shut down b. Low recon
proc
II. AIR WORK c. Ground recon
4. Straight and level flight d. approach & T/O
5. Straight climb and descend 31. Pinnacle operation
6. Level turning a. High recon
7. Climb and descend with b. Low recon
turn
8. Acceleration & deceleration c. Ground recon
III. GROUND WORK d. Approach & T/O
9. T/O to a hover 32. Ridge line operation
10. Hovenng flight a. High recon
11. Hovenng turn b. Low recon
12. Side /rear ward c. Ground recon
13. Taxying d. Approadh & T/O
14. Landing from hover 33. Road operation
IV. CIRCUIT PATTERN a. High recon
15. Normal T/O b. Low recon
16. Normal Approach c. Ground recon
17. Max perfoamance T/O d. Approadh & T/O
18. Steep approach 34. Stope operation
19. Min power T/O a. Ground recon
20. Min power L/d b. Landing from hover
21. Circuit pattern c. T/O to hover
V. EMERGENCY PROC 35 Quick stop :
22. Hover autorotation a. Straight in
23. Straight in autoration b. With turn
24. Autorotation with turn VII. TACTICAL FLIGHT
25. Hydrautic/Servo failure 36. Tactical T/O & approach
26. Governor failure 37. Terrain flight
27. Fixed pedal setting/tail rotor a. Low level
Control failure
28. Single engine operation b. Contour
a. HIGE/HOGE c. NOE
b. After/before CDP 38. Mountain operation
c. In flight a. High recon
29. Sinle Engine landing b. Low recon
1 2 3 4 5 6
c. Ground recon 48 Standard field depature
d. Approach & T/O 49 Standard field entry
39. Formation fliht 50 Map reading
a. Basic Formation 51 Weather analysis
b. Tactical formation 52 Emergency
40 Sling load IX. INSTRUMENT FLIGHT
41. Bell 205 A-1/bell 412
a. Rappeling 53. Basic Instrument flight
b. Hoist a. Straingt and level
c. STABO b. Turning (level, climb &
dec)
42. Fising manuver (BO-105) c. Unusual cond recovery
proc
a. Shadow Diving 54. Radio aid navigation
b. 90 Shallow Diving a. Homing
b. Interception
43. Night Flight c. Tracking
a. Normal T/O d. Procedure turn
b. Normal Approach e. Holding procedure
c. Curcuit Pattern f. Instrument approach
X. GENERAL ATTITUDE
55. RT Procedure
56. Cross check
VIII. NAVIGATIOM FLIGHT 57. Coordination
44. Flight preparation 58. Planning ahead
45. Flight planning 59. Judgment
46. Cockpit procedure 60. Airmanship
47. R/T procedure 61. Air discipline
KOMENTAR IP : .............................................
A1 = 95 – 100 ISTIMEWA
A2 = 90 – 94 BAIK SEKALI
B1 = 80 – 89 BAIK
B2 = 75 – 79 CUKUP
C1 = 60 – 74 KURANG
C2 = 51 – 59 BURUK
U = 0 – 50 BERBAHAYA
PROGRESS CHECK APABILA : siswa mendapat nilai sebagai berikut :
C1 = Tiga kali berturut – turut atau
C2 = Dua kali berturut – turut atau
U = Satu kali
Nilai minimal penilaian latbangdik = 75
Nilai Standard untuk Penerbang II = 80-85
Nilai Standard untuk Penerbang I = 85-90
Nilai Standard untuk Penerbang pelatih = 90-95
XXXXXXXXXXXX2016
Flight Instructor,
.........................
CONTOH NO. 18
2

KEP DANPUS 856 2021 JUKGAR TTG SLAMBANGJA

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEP DANPUS 856 2021 JUKGAR TTG SLAMBANGJA

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT

DISAHKAN DENGAN KEPUTUSAN KOMANDAN PUSAT PENERBANGAN TNI AD

MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT Lampiran Kep Danpuspenerbad

a. Penerbangan merupakan salah satu kecabangan dan fungsi teknis

b. Perkembangan modernisasi Alpalhankam, organisasi dan perubahan

c. Untuk menjamin efektivitas dan efisiensi pembinaan Slambangja

2. Maksud dan Tujuan.

a. Maksud. Naskah Sementara Jukgar ini dimaksudkan untuk

b. Tujuan. Naskah Sementara Jukgar ini bertujuan agar dapat dijadikan

3. Ruang Lingkup dan Tata Urut.

a. Ruang Lingkup. Penyusunan Naskah Sementara ini ini secara garis

4. Dasar. Penyusunan Nasem Jukgar ini menggunakan dasar sebagai berikut:

a. Keputusan Panglima TNI Nomor Kep/1024/XII/2020 tanggal

b. Keputusan Kasad Nomor Kep/964/XI/2016 tanggal 24 Nopember 2016

c. Keputusan Kasad Nomor Kep/973/XI/2019 tanggal 18 November 2019

d. Peraturan Kasad Nomor 26 tahun 2019 tanggal 26 Desember 2019

e. Keputusan Kasad Nomor Kep/182/III/2020 tanggal 13 Maret 2020

f. Keputusan Kasad Nomor Kep/548a/VI/2016 tanggal 15 April 2020

g. Keputusan Danpuspenerbad Nomor Kep/477/VII/2021 tanggal 26 Juli

5. Pengertian. (Lampiran A).

6. Umum. Pembinaan Slambangja diarahkan untuk mewujudkan kondisi

terselenggara dengan baik, maka perlu adanya ketentuan umum dalam

7. Tujuan dan Sasaran.

a. Tujuan. Mewujudkan satuan Puspenerbad yang mampu

1) Terwujudnya Standardisasi Alpalhankam, personel dan Sarpras

2) Terwujudnya Kelaikudaraan Alpalhankam, personel dan Sarpras

3) Terwujudnya Kualifikasi Penerbangan yang meliputi personel

4) Terwujudnya Kesehatan Penerbangan yang meliputi personel

5) Terwujudnya Pencegahan Kecelakaan penerbangan dalam

6) Terwujudnya investigasi kecelakaan pesawat udara TNI AD dalam

a. Akuntabel. Segala kegiatan penyelenggaraan Slambangja dilaksanakan

d. Berkesinambung. Penyelenggaraan Slambangja dilaksanakan secara

e. Preventif. Setiap kecelakaan selalu ada penyebabnya sehingga perlu

f. Optimal. Kondisi Zero accident adalah indikator kemampuan

g. Tanggung Jawab Bersama. Slambangja adalah tanggung jawab

9. Ketentuan Penyelenggaraan. Pembinaan Slambangja penerbangan TNI AD

a. Standardisasi. Menyelenggarakan pembinaan Standardisasi

a) Memiliki sertifikat pendaftaran yang masih berlaku.

f) Memiliki sertifikat tipe tambahan apabila terdapat

g) Memenuhi ketentuan pengoperasian.

h) Memenuhi ketentuan standar kebisingan dan standar

(1) Memiliki kualifikasi penerbang sesuai standardisasi

(2) Memiliki kondisi kesehatan yang sesuai

(3) Melaksanakan perawatan standardisasi kualifikasi

(4) Memiliki surat perintah untuk penerbangan dari

(1) Memiliki kualifikasi Harsabang sesuai standardisasi

(2) Memiliki kondisi kesehatan yang sesuai

(3) Melaksanakan perawatan standardisasi kualifikasi

(4) Memiliki surat perintah untuk penerbangan dari

(1) Memiliki kualifikasi Yanbangan sesuai standardisasi

(2) Memiliki kondisi kesehatan yang sesuai

(3) Melaksanakan perawatan standardisasi kualifikasi

(4) Memiliki surat perintah untuk melaksanakan tugas

a) Memiliki sertifikat pendaftaran yang masih berlaku.

b) Sarpras sesuai dengan standardisasi dalam dunia

c) Memiliki sertifikat kelaikudaraan yang masih berlaku.

d) Melaksanakan perawatan sesuai dengan standar

b. Kelaikudaraan. Menyelenggarakan pembinaan Kelaikudaraan

1) Kewenangan penyelenggaraan sertifikasi kelaikudaraan produk

a) Semua produk Aeronautika kelas I dan kelas II yang

b) Semua produk Aeronautika kelas I dan kelas II yang

c) Dalam pelaksanaannya Kasad membentuk Tim Pelaksana

(1) Flight Test dan Aerodinamika.