Destinasi

Kawasan Kota Tua Jakarta

Mengais Sejarah Lewat Sisa-sisa Bangunan Tua

Meski Jakarta tidak memiliki ‘keindahan alamiah’ atau daerah hijau di sekitar
waduk-waduk air bersih di tengah-tengah kota, kota ini memiliki kampung-
kampung tua beserta bangunan-bangunan tua (baca: Kawasan Kota Tua) yang
masih sedikit bernadi. Inilah aset bernilai tinggi yang tak boleh dilalaikan.

saat ini diibaratkan lampu yang sudah padam;

M
enurut sejarah, Kota Tua
mereleksikan wajah Jakarta pada
masa awal bercokolnya VOC hingga
awal pembangunannya sebagai kota kolonial
bernama Batavia. Kota ini mulai dibangun
pada 1619 oleh Gubernur Jenderal VOC Jan
Pieterszoon Coen. Merujuk pada peta modern
Jakarta, kawasan ini terletak di 2 kotamadya,
Jakarta Barat dan Jakarta Utara; berada di
3 kecamatan, Penjaringan, Tamansari, dan
Tambora; serta meliputi 11 kelurahan.
Kawasan Kota Tua Jakarta alias Oud Batavia
(Batavia Lama) membentang seluas 139
hektar dari Pelabuhan Sunda Kelapa,
Kampung Luarbatang di ujung utara, Jalan
Petakbaru dan Jembatanbatu di selatan,
hingga Olimo. Sayang, keberadaannya sampai
kumuh dan tak terurus; menjadi tempat
tinggal para pengemis dan gelandangan.
Beragam cara menuju Roma. Begitu pun
Kota Tua. Bagi yang sudah kebal penyakit
macet Jakarta, silakan membawa kendaraan
pribadi. Sementara bagi yang rela berimpitan
dalam busway, alternatif ini bisa mencapai
tujuan dengan waktu lebih singkat. Anda
tinggal pilih busway Koridor I, pasang iPod,
dan tunggu sampai halte penghabisan.
Tujuan wajib pertama adalah Museum
Fatahillah yang juga dikenal sebagai Museum
Sejarah Jakarta atau Museum Batavia.
Bangunan ini terletak di Jln. Taman Fatahillah
No. 2, Jakarta Barat. Dahulu, gedung ini

48

bernama Stadhuis atau Balai
Kota yang dibangun pada 1707-
1710. Objek-objek yang dapat
ditemui di museum ini antara
lain perjalanan sejarah Jakarta,
replika peninggalan masa
Tarumanegara dan Pajajaran,
hasil penggalian arkeologi di
Jakarta, hingga mebel antik
abad 17—19. Jangan lupa
menyentuh meriam Si Jagur
yang dianggap mempunyai
kekuatan magis. Selain itu,
di sini juga terdapat bekas
penjara bawah tanah yang dulu
sempat digunakan pada zaman
penjajahan Belanda. Dari sini,
Anda dapat mengunjungi Cafe
Batavia yang unik karena berada
di gedung yang bergaya kolonial.
Tujuan selanjutnya adalah
Jembatan Kota Intan. Jembatan
yang dibangun pada 1628 ini
menghubungkan sisi Timur
Destinasi
Situs berikutnya adalah Museum Galangan VOC. Bangunannya lumayan
terawat karena fungsinya sebagian sudah berubah menjadi restoran dan
sering dijadikan tempat syuting ilm bernuansa jadul. Di seberangnya,
terdapat Menara Syahbandar. Pada 1839, menara ini berfungsi sebagai
kantor pabean atau pengumpulan pajak. Lokasi menara ini menempati
salah satu bastion (sudut benteng) tersisa. Sayang, bentuk bentengnya
sudah tidak bisa dikenali lagi.
Tak cukup jika harus menyebutkan satu-satu situs yang ada di Kawasan
Kota Tua. Belum lagi kampung-kampung tua sekitar, seperti Kampung
Luar Batang dan Kampung Tiang Bendera, yang juga banyak menyimpan
cerita sejarah kota ini. Terpenting, pemerintah dan masyarakat harus
peduli dan mau memperbaiki kualitas lingkungan, termasuk di dalamnya
sosial dan budaya, bukan sekadar arsitektur bangunan.
Tujuan wajib
pertama adalah
Museum Fatahillah
yang juga dikenal
sebagai Museum
Sejarah Jakarta.

Foto: Dok Istimewa

dan Barat Kota Intan di Jalan
Kali Besar Barat, Jakarta
Utara. Jembatan ini dilengkapi
pengungkit untuk menaikkan
jembatan. Di masa aktifnya,
penjaga akan menarik tali 1
pengungkit jika ada kapal
yang akan melewati jembatan.
4
Namun sekarang, jembatan yang
hampir semuanya terbuat dari
kayu itu makin lama makin lapuk
dan tidak lagi difungsikan.

Dari sini, Anda bisa lanjut ke

pelabuhan legendaris Sunda
Kelapa. Pelabuhan sebagai pintu
masuk kolonial ke Jakarta ini
merupakan pelabuhan tertua 3
di Indonesia. Konon, Pelabuhan 1. Galangan Kapal di
Sunda Kelapa telah mendunia Pelabuhan Sunda
sejak abad 12. Kini, pelabuhan Kelapa.
2. Salah satu ukiran yang
ini sekadar tempat berlabuh terdapat di Museum
kapal tradisional antarpulau Fatahillah.
3. Suasana jalan di Kota.
yang mengangkut kayu. 2

49