Tugas Kelompok
Dianjurkan Untuk Melengkapi
Penilaian Portofolio Kimia
Kelompok 1
XI RPL 2
Rekayasa Perangkat Lunak
Nama Ketua :
Nama Anggota :
Ahmad Aziz
Bagas Bastian
Beni Dwi Febrian
Dhesta Pandu Wicaksono
Muhammad Defa Arkaputra
i
KATA PENGANTAR
Puji Syukur kami panjatkan atas hadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah
Pembuat Kapal Uap ini tepat waktu. Terimakasih juga kami ucapkan kepada Guru
Uap ini kami buat dengan tujuan untuk memenuhi nilai tugas Fisika. Tak hanya itu,
Kami juga berharap Pembuatan Kapal Uap ini bisa bermanfaat untuk menulis pada
khususnya dan pembaca pada umumnya. Walaupun demikian, kami menyadari dalam
penyusunan Pembuatan Kapal Uap ini masih banyak kekurangan. Maka itu, kami
sangat mengharapkan kritik dan saran untuk kesempurnaan Pembuatan Kapal Uap ini.
Akhirinya kata kami berharap semoga Pembuatan Kapal Uap ini bisa memberikan
informasi dan ilmu yang bermanfaat bagi kita semua. Kami juga mengucapkan terima
kami kepada para pembaca yang telah membaca Pembuatan Kapal Uap ini hingga
akhir.
Muhammad Adriansyah
i
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR……………..…………………………………i
DAFTAR ISI…………………………………………………………ii
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar belakang……………………………...………………….iii
B. Rumusan masalah……………………………..….………....…iii
C. Tujuan…………………………….………….………….……..iii
IDENTITAS PENULIS…………………………………….……....6
LEMBAR PENILAIAN PORTOFOLIO………………………....6
ii
BAB 1
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Kapal uap, kapal api, atau disebut juga sebagai Steamer, adalah kapal yang
digerakkan dengan tenaga uap yang menggerakkan baling-baling ataupun roda kayuh. Kapal
uap lintas lautan dikenal dengan istilah steam ship atau disingkat menjadi SS, S.S. atau S/S.
Setelah pembuatan kapal layar makin berkembang dan kebutuhan berlayar, yang lebih cepat
mulai dirasakan, sedangkan kapal layar mempunyai berbagai keterbatasan maka kemudian
kapal uap kemudian menjadi primadona transportasi baru.
Kapal uap mulai digunakan setelah ditemukannya mesin uap di Inggris oleh James Watt yang
memunculkan revolusi industri yang juga merupakan revolusi bahan bakar sebab pada masa
itu mulai digunakan batu bara dengan skala yang lebih luas menggantikan kayu bakar. Dalam
skala pelayaran, steam ship ditemukan oleh John Fitch pada tahun 1787 dengan
melayari Sungai Delaware, Amerika Serikat, kemudian Robert Fulton pada 1802.
Awalnya karena kekurangpercayaan pembuat kapal dan awak kapal, kapal kapal uap masih
menggunakan tiang-tiang tiggi dan dilengkapi dengan layar cadangan untuk mengantisipasi
apabila bahan bakar pada tungku uap habis. Model kapal seperti itu dapat ditemukan
pada kapal perang masa Pra Dreadnought sebelum tahun 1906. Sebagai contoh kapal perang
type Asahi (Jepang) atau Borodino (Rusia) yang terlibat perang laut di Teluk Tsushima
pada Perang Jepang-Rusia tahun 1902.
B. Rumusan Masalah
5. Berapa Jarak masing masing kedua percobaan yang ditempuh oleh kapal uap kalian?
6. Hitung rata rata Kecepata kapal uap kalian masing masing dari ke dua percobaan yang
sudah dilakukan?
C. Tujuan
1. Mengetahui cara kerja dan membuat kapal uap secara sederhana?
iii
BAB II PEMBUATAN KAPAL UAP
PEMBAHASAN
1.Styrofoam
2.Spidol/pulpen
3.Botolkaleng
4.Lakban almunium
5.Palu
6.Penggaris
7.Tang
8.Kawat
9.Lilin
10.Paku
11.Cutter
12.Doubletape
1
2. Membuat Sketsa
3. Memotong Styrofoam
Memotong Styrofoam berbentuk segi lima yang sudah dibuat sketsa menggunakan spidol.
2
8. Pasang Lilin Ke Dalam Styrofoam
Pasang lilin ke dalam Styrofoam yang sudah dipotong dan di pasang lakban aluminium.
3
B. Hitung Jarak Yang Di tempuh
2 Menit = 4 x 23 = 92 cm = 0,92 m
(j1+j2) : (w1+w2)
= 3,22 m : 6 menit
= 0,5366666666666667/m
4
BAB 3
PENUTUP
A. Simpulan
Kapal Uap memberikan gaya aksi dengan menyemburkan gas keluar lewat botol kaleng
dan gas tersebut memberikan gaya reaksi dengan mendorong kapal ke depan.
B. Saran
5
IDENTITAS PENULIS:
2. Ahmad Aziz
3. Bagas Bastian
LEMBAR PENILAIAN
Nilai