LAPORAN
KONSTRUKSI KAPAL
TUGAS PROJECT KELOMPOK 1
Midship Section Bulk Carrier
Surya Lesmana 3421701001
Devit Ayu A 3421701014
Irsan Saputra 3421701005
Jems Polikarpus 3421701018
Dwi Setiawan 3421701009
Rahmad Musliadi 3421701023
Bhilbil Prima NH 3421701028
Program Studi Teknik Perencanaan & Konstruksi Kapal
Jurusaan Teknik Mesin
Politeknik Negeri Batam
2019
i
DAFTAR ISI
Halaman
BAB I PENDAHULUAN ......................................................................... 3
BAB II LANDASAN TEORI ...................................................................... 4
BAB III PELAKSANAAN ...... .................................................................... 6
3.1 PEMBAGIAN JOBDESK ...................................................... 6
3.2 TAHAPAN PELAKSANAAN ............................................... 7
3.2.1 Persiapan Awal ............................................................... 7
3.2.2 Alat dan Bahan ............................................................... 7
3.2.3 Pembuatan ................................................................... 8
BAB IV DESKRIPSI PRODUK .................................................................. 9
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Bulk Carrier .................................................................... 4
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Ukuran Midship .................................................................... 9
ii
BAB I
PENDAHULUAN
Latar belakang kami dalam mengerjakan project konstruksi modelling
midship section adalah untuk mengetahui seperti apa konstruksi dalam pada sebuah
kapal terutama kapal yang kami buat yaitu Bulk Carrier dan juga untuk memenuhi
tugas kuliah mata kuliah ini.
Dalam pelaksanaan nya, pengerjaan ini juga berfungsi untuk memberikan
informasi kepada adik-adik angkatan bawah agar dapat lebih mengerti lagi mengenai
konstruksi kapal dn juga sebagai penunjang mata kuliah yang lain nya.
3
BAB II
LANDASAN TEORI
Kapal adalah suatu bangunan dengan bentuk dan konstruksi yang mampu
mengapung di atas air dengan kecepatan tertentu. Sebuah kapal dapat mengapung
di atas air karena kapal mendapat gaya tekan ke atas oleh air sebesar gaya tekan
ke bawah yang ditimbulkan oleh berat kapal persatuan luas. Hal inilah yang dapat
menyebabkan kapal dapat mengapung di atas air.
Dalam proses pembuatan kapal, diperlukan sebuah sistem perancangan
konstruksi, bentuk dan desain yang sangat sempurna. Hal ini disebabkan karena
sebuah kapal itu menyangkut hal-hal yang sangat penting diantaranya adalah
keselamatan jiwa dan barang yang nilainya cukup besar. Dan fungsi konstruksi
pada kapal adalah menjamin kestabilan bentuk lengkungan balok-balok melintang
utama, untuk pembagian gaya yang terpusat pada beberapa balok melintang
utama yang berdekatan, dan untuk mengatasi beban hidrostatik yang dialami
kapal.
Kapal Bulk Carrier memiliki spesifikasi mengangkut muatan curah.
Dikatakan curah karena cara meletakkan muatan dengan cara
mencurahkan/menuangkan butiran/biji-bijian. Produk muatan yang berbentuk
curah terdiri dari berbagai macam. Berdasarkan jenis muatannnya kapal bulk
carrier terbagi atas beberapa kelompok :
Gambar 1. Bulk Carrier
4
1. Grain carrier (biji tumbuh-tumbuhan), contohnya ;
- gandum
- jagung
- kedelai
2. ore carrier (bijih tambang), contohnya ;
- besi
- chrom
- mangan
- bauksit
3. coal carrier (disingkat : collier) atau muatan batu bara
4. oil-ore carrier, muatan yang diangkut batu bara dan minyak secara
bergantian
5. coal-ore carrier, memuat batu bara dan bijih besi secara bergantian.
Berdasarkan ukuran bobot mati, tipe bulk carrier di bedakan menjadi :
1. Handy size BC berukuran 10000-35000 DWT
2. Handy max BC berukuran 35000-50000 DWT
3. Panamax BC berukuran 50000-80000 DWT
4. Capasize berukuran lebih dari 80000 DWT.
5
BAB III
PELAKSANAAN
3.1. PEMBAGIAN JOBDESK
Surya Lesmana
• Design & Production
Devit Ayu Afridalila
• Report & Production
Irsan Saputra
• Production
Jems Polikarpus S
• Production
Dwi Setiawan
• Production
Rahmad Musliadi
• Design & Production
Bhilbil Prima NH
• Report & Production
6
3.2. TAHAPAN PELAKSANAAN
3.2.1. Persiapan Awal
Menentukan jenis kapal
Menentukan bentuk midship yang akan dibentuk
Design dan Kalkulasi pada Autocad
Plot dan mulai pengerjaan
3.2.2. Alat dan Bahan
Alat :
Pensil / Pena
Penggaris
Gunting
Cutter
Gun lem tembak
Bahan :
Karton bekas
Kardus bekas
Kertas minyak
Stik Es Krim
Lem Kertas
Lem Tembak
7
3.2.3. Pembuatan
1. Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan.
2. Ukurlah dimensi midship sesuai design autocad pada kertas yang akan kalian
gunakan. Untuk selanjutnya dibuat marking.
3. Bagian-bagian yang harus dibuat untuk kapal bulk carrier antara lain midship,
profil T, prrofil L, bracket, upper tank, bilga bracket.
4. Mulailah proses pembuatan pola dan marking menggunakan pensil/pena.
5. Setelah itu potong bagian sesuai pola.
6. Pemotongan pertama adalah untuk membuat floor. Pada midship kami,
menggunakan 2 web frame dan 3 main frame.
7. Selanjutnya mulailah proses penggabungan. Minta bantuan kepada teman
yang lain agar lebih mudah dalam pemasangan.
8. Jangan di lem terlebih dahulu, marking pada kertas minyak yang nantinya
akan dijadikan shell.
9. Setelah ter-marking, mulai satu satu untuk menggabungkan floor nya.
10. Sementara memasang satu floor, teman-teman yang lain dapat membuat
profile L, center girder, dan side girder nya.
11. Pasang semua komponen pada no 10 sesuai dengan prosedur.
12. Lakukan terus-menerus hingga semua frame terpasang
13. Pasang kertas minyak pada bagian belakang dan samping untuk dijadikan
bulkhead dan side shell nya.
14. Tutup floor untuk dijadikan tanktop. Tidak usah semua, agar konstruksi di
dalam dapat terlihat.
8
BAB IV
DESKRIPSI PRODUK
Tabel 1. Ukuran Midship
Lebar 36.5 cm
Tinggi 26 cm
Jarak Frame 11 cm
Panjang 41 cm
Dalam pembuatan nya, modelling atau miniature midship ini menggunakan
bahan yang sederhana dan mudah dicari. Adapun pendetailan nya adalah
Profile L dan Profile T
Kami menggunakan stick sebagai bahan nya. Untuk Profile L stick tersebut
dibagi menjadi dua untuk mengurangi dimensi yang terlalu besar pada stik
tersebut.
Main Frame dan Web Frame
Dalam midship ini , digunakan 3 main frame dan 2 web frame. Bahan utama
pembuatannya adalah menggunakan karton, namun pada web frame
digunakan kardus agar kuat dan juga untuk membedakan.
Bulkhead dan Side Shell
Kertas minyak menjadi pilihan kami untuk bagian bulkhead dan side shell.
9
DAFTAR PUSTAKA
http://kapalmania.blogspot.com/2011/01/culk-cirrier.html
- Access in 5/21/2019 8:26 AM
https://www.google.com/search?q=kapal+bulk+carrier&safe=strict&source=l
nms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj-
7bzPr6viAhWl4XMBHV44AMAQ_AUIDigB&biw=1366&bih=657#imgdii=
Xq0GIDgDN9ZWWM:&imgrc=l-KSCQPdEJYXoM:
- Access in 5/21/2019 8:28 AM
10
