Nama : Taruni Nindya Intan Surya Septia Ningrum

Notar : 2102178

Kelas : MTJ 3.13

Mata Kuliah : Kapita Selekta

Dosen : Ir. Fadli Rozaq, M.Pd, MT

KESELAMATAN LALU LINTAS ANGKUTAN JALAN DI KABUPATEN

SIDOARJO

Intan Surya Septia Ningrum

Program Studi D-III Manajemen Transportasi Jalan

Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD

ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui keterlibatan angkutan bus dan penyebab kecelakaan
lalu lintas di Kabupaten Sidoarjo. Kajian tersebut dilakukan dengan mengumpulkan data
kecelakaan lalu lintas pada bulan Januari 2022 dan Januari 2023 yang diperoleh dari Polresta
Sidoarjo serta mengumpulkan informasi beberapa hal terkait keselamatan pelayanan angkutan
antar kota yang saya lakukan. Hasil penelitian menunjukkan jumlah kecelakaan lalu lintas di
Kabupaten Siodarjo pada bulan Januari 2022 dan Januari 2023 sama yaitu 316. Namun pada
tahun 2023, angka kecelakaan lalu lintas di Kabupaten Sidoarjo diperkirakan mengalami
penurunan untuk jenis kendaraan sepeda motor yaitu dari 82,6% di tahun 2022 menjadi 61,4%
di tahun 2023. Dan mengalami penurunan angka kecelakan untuk jenis kendaraan mobil
penumpang sebesar 0,3%. Kemudian bus yang terlibat kecelakaan lalu lintas di Kabupaten
Sidoarjo hanya 0,3% dari total jumlah kendaraan yang terlibat kecelakaan lalu lintas pada tahun
2023. Faktanya, sepeda motor merupakan jenis kendaraan yang paling sering menyebabkan
kecelakaan lalu lintas, namun karena bus merupkan kendaraan yang mengangkut banyak
penumpang, maka keselamatannya harus diperhatikan dengan baik.

Kata kunci: Kecelakaan, Lalu Lintas, Kendaraan, Sidoarjo.

ABSTRACT

This research aims to determine the involvement of buses and the causes of traffic accidents in
Sidoarjo Regency. This study was carried out by collecting traffic accident data in January
1
2022 and January 2023 obtained from the Sidoarjo Police and collecting information on several
things related to the safety of inter-city transportation services which I carried out. The results
of the research show that the number of traffic accidents in Siodarjo Regency in January 2022
and January 2023 is the same, namely 316. However, in 2023, the number of traffic accidents
in Sidoarjo Regency is estimated to decrease for the type of motorbike vehicle, namely from
82.6% in 2022 to 61.4% in 2023. And there has been an increase in car accidents by 0.3%.
Then buses involved in traffic accidents in Sidoarjo Regency are only 0.3% of the total number
of vehicles involved in traffic accidents in 2023. In fact, motorbikes are the type of vehicle that
most often causes traffic accidents, however, because buses are vehicles that transport there are
many passengers, so safety must be carefully considered.

Keywords: Accident, Traffic, Vehicles, Sidoarjo.

PENDAHULUAN

Latar Belakang Masalah

Keselamatan di jalan raya saat ini menjadi isu yang sangat penting karena menyangkut nyawa
manusia. Berdasarkan data Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, sepanjang tahun
2007 hingga 2016, tercatat sebanyak 64 kecelakaan lalu lintas yang tercatat dan diselidiki oleh
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (KNKT). Hal tersebut berarti rata-rata lebih dari
enam kecelakaan di jalan raya per tahun. Diselidiki oleh KNKT dalam 10 tahun terakhir.

Menanggapi masalah keselamatan dan kecelakaan di jalan raya, pemerintah mengeluarkan

Rencana Komprehensif Nasional Keselamatan Jalan (RUNK 2011-2035), yang disusul dengan
diumumkannya Rencana Aksi Presiden tahun 2013 tentang Instruksi “Dekade Keselamatan
Jalan” No. Program RUNK Road antara lain bertujuan untuk menurunkan angka kematian
korban kecelakaan lalu lintas hingga 80% dan bertujuan untuk mencapai tujuh tujuan terkait
lima pilar keselamatan jalan raya pada tahun 2035.

Salah satu tujuan Dekade Keselamatan adalah keselamatan transportasi umum. Angkutan
umum merupakan suatu moda transportasi yang digunakan bersama oleh suatu masyarakat
dengan membayar tarif tertentu. Merupakan pelayanan angkutan gabungan yang meliputi
angkutan umum perkotaan dan angkutan umum antar kota. Tujuan dari adanya sarana angkutan
bus Sidoarjo ini adalah untuk memberikan kesempatan kepada penduduk Sidoarjo dan
penduduk luar Kota Sidoarjo untuk melakukan perjalanan dalam dan antar provinsi dengan

2
menggunakan jasa angkutan bus antar kota. Perusahaan angkutan bus yang ada terdiri dari
berbagai perusahaan komersial yang bersaing ketat untuk mendapatkan penumpang, sehingga
aspek keselamatan dan kenyamanan penumpang kurang mendapat perhatian.

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab dan keterlibatan kendaraan dalam
kecelakaan lalu lintas angkutan bus. Dan fokus kajiannya adalah pada tingkat keselamatan
angkutan bus di kabupaten Sidoarjo. Hasil penelitian ini dapat dijadikan bahan pertimbangan
atau masukan bagi pengambil kebijakan untuk meningkatkan keselamatan angkutan umum
khususnya angkutan bus. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan pendekatan kualitatif.
Metode yang digunakan adalah dengan mengumpulkan data kecelakaan lalu lintas tahun 2022
dan 2023 dari Polresta Sidoarjo pada bulan Januari serta mengumpulkan informasi berbagai
permasalahan keselamatan pada pelayanan angkutan bus antar kota.

HASIL DAN PEMBAHASAN

Jumlah kecelakaan lalu lintas angkutan jalan di Kabupaten Sidoarjo pada bulan Januari 2022
dan 2023 dapat dilihat pada Gambar 1. Jumlah kecelakaan yang terjadi pada bulan Januari 2022
dengan jumlah kecelakaan yang terjadi pada bulan Januari 2023 adalah sama. Namun terjadi
penurunan angka kecelakaan pada jenis angkutan sepeda motor di bulan Januari tahun 2023
sebesar 21,2% dan pada jenis angkutan mobil penumpang sebesar 0,3%.

Gambar 1 Jumlah Kecelakaan Lalu Lintas Angkutan Jalan Kabupaten Sidoarjo

TAHUN
NO JENIS KENDARAAN
2022 2023

1 Sepeda Motor 261 194

2 Mobil Penumpang 25 24

3 Mobil Barang 23 22

4 Bus 1 1

5 Kendaraan Khusus 0 0

6 Roda 3 2 2

7 Kendaraan tidak bermotor 4 5

JUMLAH 316 316

Sumber: Polresta Sidoarjo

3
Angka kecelakaan lalu lintas jalan di Kabupaten Sidoarjo pada Bulan Januari 2022 dengan
kecelakaan yang terjadi pada bulan Januari 2023 mencapai 316 kasus. Jumlah kecelakaan
tertinggi terjadi pada jenis angkutan sepeda motor yaitu sebanyak 261 kendaraan pada Tahun
2022 dan 194 pada tahun 2023. Berdasarkan data tersebut terlihat bahwa jumlah kecelakaan
angkutan sepeda motor mengalami penurunan. Untuk angkutan bus, jumlah angka kecelakaan
masih sama yaitu 1 kendaraan. Untuk mengetahui faktor penyebab terjadinya Kecelakaan lalu
Lintas bisa dilihat pada Gambar 2 yang menunjukkan data kecelakaan lalu lintas angkutan jalan
tersebut berdasarkan profesi korban-pelaku, Dan Gambar 3 yang merupakan data kecelakaan
lalu lintas berdasarkan faktor penyebabnya.

Gambar 2 Jumlah Profesi Pelaku dan Korban Kecelakaan

Sumber: Polresta Sidoarjo

Gambar 3

Sumber: Polresta Sidoarjo

4
Pada Gambar 2 dan 3 diatas dapat diketahui siapa dan faktor penyebab apa yang dapat
menambah angka kecelakaan Lalu lintas Angkutan Jalan. Pegawai Karyawan Swasta yang
lengah karena kelelahan dan mengantuk menjadi penyebab utama terjadinya Kecelakaan Lalu
Lintas Angkutan Jalan. Sehingga penulis menyarankan jika Pegawai Karyaan Swasta saat
berangkat dan pulang kerja menggunakan Angkutan umum seperti Bus yang presentase
kecelakaannya jauh lebih kecil daripada menggunakan angkutan sepeda motor. Dengan
menambah jumlah armada, rute, trayek dan pengemudi bus akan mengurangi resiko kecelakaan
pada Angkutan Bus.

KESIMPULAN

Berdasarkan data kecelakaan lalu lintas angkutan jalan di Kabupaten Sidoarjo pada bulan
Januari 2022 dan 2023, terdapat beberapa temuan penting. Meskipun jumlah total kecelakaan
tetap stabil dengan 316 kasus pada kedua tahun tersebut, terdapat penurunan signifikan dalam
angka kecelakaan pada jenis angkutan sepeda motor sebesar 21,2% dan pada angkutan mobil
penumpang sebesar 0,3%. Sementara itu, angkutan bus menunjukkan kestabilan angka
kecelakaan lalu lintas angkutan jalan hanya dengan 1 kasus pada kedua tahun tersebut. Untuk
memahami faktor penyebab kecelakaan, data kecelakaan lalu lintas angkutan jalan dibagi
berdasarkan profesi pelaku dan korban serta faktor penyebabnya. Dari data tersebut, terlihat
bahwa Pegawai Karyawan Swasta yang lengah karena kelelahan dan mengantuk menjadi
penyebab utama kecelakaan lalu lintas angkutan jalan.

DAFTAR PUSTAKA

1-Article Text-5-1-10-20200718. (n.d.).

2769-5650-2-PB. (n.d.).
3786-9633-1-SM. (n.d.).
67043-75676695208-1-PB. (n.d.).
ARTIKEL KESELAMATAN LALU LINTAS JALAN. (n.d.).
Chen, G. (2009). Region 2 Final Report Road Traffic Safety in African Countries-Status, Trend,
Contributing Factors, Counter Measures and Challenges Prepared by.

5
Ewing, R., & Dumbaugh, E. (2009). The built environment and traffic safety: A review of
empirical evidence. In Journal of Planning Literature (Vol. 23, Issue 4, pp. 347–367).
https://doi.org/10.1177/0885412209335553
Farida, I., Tinggi, S., Garut, T., Mayor, J., No, S., Kidul, T., & Santosa, W. (2018).
KESELAMATAN ANGKUTAN BUS DI KABUPATEN GARUT (Vol. 18, Issue 3).
Goniewicz, K., Goniewicz, M., Pawłowski, W., & Fiedor, P. (2016). Road accident rates:
strategies and programmes for improving road traffic safety. In European Journal of
Trauma and Emergency Surgery (Vol. 42, Issue 4, pp. 433–438). Springer Berlin.
https://doi.org/10.1007/s00068-015-0544-6
Jadaan, K., Al-Hyari, I., Naghawi, H., Ammourah, R., & Nabulsi, Z. Al. (2013). Traffic Safety
in Jordan: Magnitude, Cost and Potential Countermeasures. Journal of Traffic and
Logistics Engineering, 1(1), 54–57. https://doi.org/10.12720/jtle.1.1.54-57
Jumadil, Hakzah, & Mustakim. (2022). ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS
BERDASARKAN PEMAHAMAN BERKENDARA TERHADAP SIMBOL RAMBU
LALU LINTAS (STUDI KASUS: DATA’E, LAINUNGAN, KABUPATEN
SIDENRENG RAPPANG). JURNAL KARAJATA ENGINEERING, 2(2).
http://jurnal.umpar.ac.id/index.php/karajata
Kebijakan, I., Jalan, P., & Suryani, B. U. (2016). MARGA PROVINSI JAWA TIMUR. In
Jurnal Aplikasi Administrasi (Vol. 19, Issue 2). www.kominfo.jatimprov.go.id,
Lazda, Z., & Smirnovs, J. (2009). Evaluation of road traffic safety level in the state main road
network of Latvia. Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 4(4), 156–160.
https://doi.org/10.3846/1822-427X.2009.4.156-160
Oleh. (n.d.). Keselamatan Lalu Lintas Infrastruktur Jalan.
Peningkatan Keselamatan Pada Persimpangan, A., Modanggu, R., Kasus, S., Rachman, A.,
Ursilu, S., & Tinggi Teknik Bina Taruna Gorontalo, S. (n.d.). RADIAL-juRnal perADaban
saIns, rekayAsa dan teknoLogi Sekolah Tinggi Teknik (STITEK) Bina Taruna Gorontalo
VOLUME 8 NO. 2 Desember 2020.
Rezapour Mashhadi, M. M., Saha, P., & Ksaibati, K. (2017). Impact of traffic Enforcement on
Traffic Safety. International Journal of Police Science and Management, 19(4), 238–246.
https://doi.org/10.1177/1461355717730836
Saprollah, Muh. R., Sideman, I. A. O. S., & Rohani, R. (2022). ANALISIS TINGKAT
KESELAMATAN LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN
METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (Studi Kasus: Persimpangan Jl. Raya
Mataram-Sikur, Masbagik, Kabupaten Lombok Timur, Provinsi Nusa Tenggara Barat).
Spektrum Sipil, 9(2), 167–179. https://doi.org/10.29303/spektrum.v9i2.233
Saxena, Dr. N. (2017). Analysis of Road Traffic Accident using Causation Theory with Traffic
Safety Model and Measures. International Journal for Research in Applied Science and
Engineering Technology, V(VIII), 1263–1269. https://doi.org/10.22214/ijraset.2017.8179
Središnja medicinska knjižnica INVESTIGATION OF RISK FACTORS ON ROAD TRAFFIC
ACCIDENTS IN THE CITY OF ZAGREB, CROATIA. (n.d.).

6
 http://www.elsevier.com/locate/issn/0022-
4375http://www.sciencedirect.com/science/journal/00224375http://medlib.mef.hr/234htt
p://medlib.mef.hr/
Sun, L. L., Liu, D., Chen, T., & He, M. T. (2019). Road traffic safety: An analysis of the cross-
effects of economic, road and population factors. Chinese Journal of Traumatology -
English Edition, 22(5), 290–295. https://doi.org/10.1016/j.cjtee.2019.07.004
Zheng, L., Ismail, K., & Meng, X. (2014). Traffic conflict techniques for road safety
analysis: Open questions and some insights. Canadian Journal of Civil Engineering,
41(7), 633–641. https://doi.org/10.1139/cjce-2013-0558