INDIKATOR OVERTOURISM

Yus Yasbih Yusabillah

Program Studi Manajemen Destinasi Pariwisata

Sekolah Tinggi Pariwisata NHI Bandung
2020

ABSTRAK
Overtourism merupakan fenomena yang belakangan ini terjadi diseluruh dunia. Hal tersebut terjadi baik di
Eropa, Amerika Utara, Amerika Selatan, Australia, Afrika dan Asia. Overtourism dapat diartikan sebagai
dampak dari kegiatan pariwisata pada suatu destinasi yang mempengaruhi kualitas hidup dari masyarakat
lokal dan kualitas dari pengalaman wisatawan dalam hal yang negatif. Banyak faktor yang menjadi
penyebab dari overtourism baik dari sisi tren maupun dari sisi kesiapan destinasi. Dampak dari kegiatan
pariwisata tersebut cukup menakutkan dari menurunnya kualitas hidup masyarakat lokal hingga munculnya
gerakan anti-tourism. Destinasi-destinasi populer didunia berpotensi terdampak overtourism. Salah satu
destinasi yang telah terdampak adalah Thailand. Beberapa destinasi Thailand telah mengalami overtourism
seperti, Pattaya, Phi Phi Island, Similan Island, Bangkok dan Phuket. Untuk menganalisis gejala dari
overtourism terdapat beberapa indikator yang dapat menentukan apakah tempat tersebut telah terjadi
overtourism atau tidak.
Kata Kunci:
Overtourism, Anti-Tourism, Indikator Overtourism.

A. LATAR BELAKANG mengancam suatu destinasi. Hal mengenai

Tahun 2012 merupakan awal mula
munculnya #overtourism di media sosial Twitter.
Hal tersebut lambat laun semakin populer dan
mulai dikenal di destinasi dimana tuan rumah,
turis dan masyarakat lokalnya mengalami
penurunan tingkat kenyamanan yang diakibatkan
oleh terlalu banyaknya turis di destinasi tersebut.
Selain penurunan tingkat kenyamanan yang
dirasakan oleh masyarakat lokal, ada juga
kualitas hidup yang menurun akibat dari besarnya
jumlah kunjungan ke suatu destinasi. Ditambah
lagi dengan penurunan kualitas pengalaman yang
dirasakan oleh wisatawan ketika melakukan
kegiatan di suatu destinasi (Pitanatri, 2019)
World Tourism and Travel Council (WTTC)
dan Jones Lang LaSalle (JLL) menyatakan bahwa
Overtourism belakang menjadi fenomena yang
berpotensi mengancam destinasi-destinasi wisata
diberbagai belahan dunia. Pada tahun 2030
setidaknya terdapat 98 destinasi di 63 negara
yang berpotensi terdampak Overtourism. Negara-
negara tersebut antara lain seperti Malaysia,
Turki, Filipina, Mesir, India, Indonesia, Thailand,
dll. Terdapat beberapa alasan mengapa
overtourism berpotensi mengancam
keberlangsungan destinasi (Aria, 2019).
Kesiapan suatu destinasi untuk menerima
wisatawan dalam jumlah besar merupakan salah
satu alasan mengapa overtourism berpotensi
1
kesiapan tersebut termasuk didalamnya adalah
kesiapan mengenai infrastruktur, tenaga kerja,
stabilitas dan sebagainya. Selain hal tersebut
faktor lingkungan maupun pertumbuhan
pariwisata berkelanjutan merupakan faktor yang
dapat diukur (Aria, 2019).
Kegiatan pariwisata yang berlebihan atau
overtourism akan memberikan dampak negatif
terhadap masyarakat sekitar destinasi wisata,
seperti sampah dan meningkatnya biaya hidup
bagi masyarakat lokal. Hal lain yang dapat
ditimbulkan dari dampak negatif overtourism
adalah kemacetan dimana-mana dan
ketidaknyamanan yang ditimbulkan dari kegiatan
pariwisata tersebut (Ramadhan, 2015). Selain hal
tersebut masih banyak lagi masalah yang
ditimbulkan oleh overtourism diantaranya,
masalah terhadap daya dukung dan daya
tampung, masalah air bersih, polusi udara dan
“immitation effect” adalah kondisi dimana
munculnya kecenderungan masyarakat lokal
untuk menirukan gaya hidup ekonomi dari
wisatawan “barat” (Capocchi, Vallone, Pierotti,
& Amaduzzi, 2019).
Karena adanya dampak negatif yang
dihasilkan dari kegiatan pariwisata tersebut,
maka tidak sedikit masyarakat lokal yang
melakukan penolakan terhadap pembangunan
industri pariwisata. Setidaknya terdapat 3 daerah
di Indonesia yang menolak pembangunan
industri pariwisata, yaitu Flores, Nusa Tenggara
Barat dan Bali. Berbagai macam alasan yang
dikhawatirkan oleh masyarakat lokal ketiga
daerah tersebut akan perkembangan industri
pariwisata (Ramadhan, 2015).
Masyarakat Flores terutama masyarakat
sekitar kawasan Taman Nasional Komodo
menolak investor luar dengan alasan khawatir
nantinya akan mengganggu kelestarian komodo
dan menyingkirkan peran masyarakat lokal.
Masyarakat Nusa Tenggara Barat pun melakukan
penolakan pembangunan industri pariwisata atas
dasar menolak program homestay yang
dicanangkan pemerintah, terutama menolak
terhadap wisatawan mancanegara yang akan
menginap di homestay nantinya, karena mereka
mempertimbangkan akan adanya kesulitan
adaptasi dengan tradisi lokal yang ada
(Ramadhan, 2015). Masyarakat Bali melakukan
penolakan atas reklamasi Teluk Benoa karena
masyarakat Bali menginginkan kawasan Tanjung
Benoa menjadi kawasan konservasi untuk
menyeimbangkan pembangunan yang masif yang
terjadi di Bali (National Geographic Indonesia,
2019).
B. DEFINISI, PENYEBAB DAN DAMPAK
OVERTOURISM
1. Definisi Overtourism
Overtourism adalah dampak dari kegiatan
pariwisata pada suatu destinasi yang
mempengaruhi kualitas hidup dari masyarakat
lokal dan kualitas dari pengalaman wisatawan
dalam hal yang negatif. The Responsible Tourism
Partnership mengungkapkan bahwa overtourism
sebagai destinasi wisata dimana tuan rumah atau
tamu, penduduk lokal atau pengunjung
merasakan kondisi dimana terlalu banyak
pengunjung dan terjadi penurunan kualitas hidup
dan pengalaman berwisata di daerah tersebut
(UNWTO, 2018) (Goodwin, 2019).
Overtourism dapat diartikan juga sebagai
kondisi dimana terlalu banyak wisatawan yang
berkumpul pada suatu destinasi. “Terlalu
banyak” merupakan sebuah kata yang subjektif,
tentu saja karena hal tersebut dapat diartikan
secara berbeda oleh penduduk lokal, tuan rumah,
pemilik usaha dan pengunjung di setiap
destinasinya. Ketika harga sewa tenan disuatu
destinasi melambung tinggi sehingga masyarakat
lokal tidak bisa ikut andil dalam kegiatan
pariwisata, maka itulah overtourism. Ketika
terjadi kemacetan di jalanan dan dipenuhi oleh
kendaraan pengunjung, maka itulah overtourism.
2
Ketika satwa lari ketakutan, ketika pengunjung
tidak dapat melihat landmarks karena tempat
tersebut sangat ramai, dan ketika lingkungan
yang rentan terdegradasi, maka itu semua adalah
tanda-tanda dari overtourism (Francis, t.thn.).
Koens et al, secara spesifik menyatakan
bahwa overtourism sebagai dampak negatif
berlebihan dari kegiatan pariwisata kepada
penduduk lokal dan lingkungan alam (Capocchi,
Vallone, Pierotti, & Amaduzzi, 2019).
2. Penyebab Overtourism
Kini destinasi-destinasi populer didunia
semakin menderita karena kasus kelebihan
beban. Hal tersebut terjadi karena adanya
pergeseran tren dalam berwisata, seperti
digitalisasi, tiket pesawat yang murah, mobilitas
yang tinggi (Erschbamer, Innerhofer, &
Pechlaner, 2018), adanya kapal pesiar dan
munculnya platform baru untuk akomodasi untuk
wisatawan seperti Airbnb (Capocchi, Vallone,
Pierotti, & Amaduzzi, 2019). Selain itu terdapat
pula penyebab lain seperti ada kerumunan turis
yang ‘mengambil alih’ jalan-jalan tempat mereka
biasa bersepeda dan berjalan kaki, atau karena
harga sewa rumah dan tanah melonjak naik akibat
mekanisme bisnis pariwisata (Pitanatri, 2019).
Disisi lain ada sebuah teori tentang Ratchet Effect
yang dapat dikaitkan dengan overtourism, seperti
yang tertera dalam (Goodwin, 2019)
menerangkan bahwa konsep overtourism itu
bersifat relatif sama halnya dengan penilaian
terhadap suatu keramaian. Jika kita tidak
memiliki kenangan dalam melihat Astonomical
Clock pada saat malam musim dingin di Old
Town Square, Praque dengan kondisi sekitar
yang sepi, maka kita tidak akan rindu dengan
pengalaman tersebut.
Masyarakat lokal dan pemerintah sangat
percaya bahwa semakin banyak maka semakin
baik. Kesuksesan pariwisata disetiap tahunnya
biasa dapat dilihat dari peningkatan angka yang
berkaitan dengan pariwisata. Tidak peduli apakah
angka tersebut dari pengunjung kapal pesiar,
pemburu bebas bea, tamu resort, pelancong atau
wisatawan kelas atas, yang mereka lihat hanyalah
angka. Selain itu isu lainnya seperti ketersediaan
penerbangan murah (Francis, t.thn.), aksesibilitas
yang sangat baik menuju destinasi, pelayanan
yang mengagumkan, atau kebijakan fiskal yang
semuanya dapat berimbas kepada peningkatan
jumlah kunjungan dari wisatawan (Erschbamer,
Innerhofer, & Pechlaner, 2018).
Overtourism bukan hanya masalah jumlah
kunjungan wisatawan tetapi tentang kapasitas
untuk mengelolanya. Ada destinasi yang dapat
mengurus jumlah kunjungan wisatawan yang
tinggi, tetapi disisi lain kewalahan dengan jumlah
kunjungan wisatawan yang jauh lebih sedikit.
Untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik
akan penyebab dari overtourism, akan sangat
berguna bagi kita untuk memahami dengan jelas
3 faktor utama yang berkontribusi terhadap
overtourism (UNWTO, 2018):
I. Terlalu banyak wisatawan yang mungkin
dipengaruhi oleh musim tertentu.
Dalam hal ini jumlah wisatawan pada suatu
destinasi menjadi masalah utama. Hal tersebut
dapat menjadi alasan utama dari kepadatan
disebuah kota atau perasaan bahwa tidak ada
ruang yang cukup lagi dikota tersebut yang
mengakibatkan penduduk lokal menghindar dari
wisatawan.
II. Terlalu banyak dampak negatif dari
wisatawan.
Disini dampak pengunjung yang dirasakan
secara negatif. Hal tersebut dapat digambarkan
dengan kemacetan dijalanan yang diakibatkan
oleh bus wisata yang berhenti didekat destinasi-
destinasi wisata atau kerumunan wisatawan yang
secara tidak sengaja menutupi jalan-jalan utama.
Ini juga mencakup masalah-masalah lain seperti,
kebisingan, keributan dan gangguan lain yang
disebabkan oleh wisatwan (bahkan ketika
kemungkinan itu disebabkan oleh masyarakat
lokal).
III. Terlalu banyak dampak fisik dari ekonomi
wisatawan.
Dampak fisik dari suatu layanan pariwisata
yang ditujukan untuk wisatawan yang dapat
menyebabkan agitasi. Contohnya adalah
penyebaran hotel, fasilitas dan retail yang
ditujukan untuk wisatawan.
Selain hal diatas (Goodwin, 2019) juga telah
merumuskan 9 penyebab overtourism,
diantaranya adalah:
1. Ada kecenderungan yang tinggi untuk
melakukan perjalanan, untuk mengalami
datang ke tempat yang orang lain datangi,
diantara kelas menengah – overtourism
bukan hanya fenomena di Eropa. Hal tersebut
telah menyebar ke Asia dan banyak negara
berkembang.
2. Biaya perjalanan yang murah
bermunculannya penerbangan murah dan bus
wisata yang murah membuat orang-orang
dapat dengan mudah membayar biaya
perjalanannya. Sebelumnya waktu liburan
dan biaya perjalanan menjadi kendala, tetapi
sekarang kebanyakan orang lebih memilih
cuti dan biasanya mengambil destinasi-
destinasi wisata yang tidak terlalu jauh. Tiket
pesawat diberbagai macam kesempatan
bahkan lebih murah dibandingkan tiket
kereta karena bahan bakar pesawat tidak
dikenakan pajakan dan tidak berdampak pada
lingkungan.
3. Disintemediasi dan P2P platform
menciptakan masalah pada pasar perumahan,
memaksakan harga sewa, menggusur mereka
yang berpenghasilan rendah dan
menciptakan gangguan di lingkungan tempat
tinggal. Airbnb dan platform sejenisnya telah
mempermudah wisatawan untuk
mendapatkan penginapan yang murah.
Seringkali penginapan tersebut berada dekat
dengan pemukiman warga.
4. Ranah publik yang gratis – wisatawan tidak
membayar untuk berfoto di Trafalgar Square
atau St Marks, biaya perawatan dan
perbaikan tempat tersebut di tanggung oleh
pajak dari penduduk lokal.
5. Ironisnya, usaha untuk menyebarkan titik
wisatawan berujung kepada menyebarnya
keramaian hingga ke pemukiman warga yang
menyebabkan keramaian, antrian dan
kemacetan. Di berbagai kota di Eropa
mengalami pesta minuman keras di
sepanjang kota.
6. Musim tertentu membuat pariwisata
meningkat – akan tetapi ada beberapa musim
yang cocok untuk destinasi atau tujuan
tertentu. Musim libur panjang terlihat sangat
menguntungkan bagi bisnis tapi tidak semua
bisnis, untuk beberapa bisnis dan komunitas
serupa tidak memiliki waktu jeda.
7. Asosiasi perdagangan dan industri bisnis
pariwisata menyatakan pentingnya ekonomi
pariwisata dan jumlah tenaga kerja di industri
pariwisata. Bagaimanapun juga, tenaga kerja
pariwisata dan perhotelan seringkali dibayar
terlalu rendah dan sering dipandang sebelah
mata sebagai pekerjaan tanpa prospek kerja
yang jelas.
8. Destinasi-destinasi yang menggunakan
pendekatan honeypot cukup sulit untuk di
turunkan pasarnya. Kebanyakan wisatawan
– berkunjung ke suatu tempat karena ingin
melihat-lihat dan mengkoleksi foto selfie.
Bagian pemasaran dari destinasi tersebut
mendapatkan penghargaan karena bisa
mengamankan target jumlah kunjungan
3
 wisatawan dengan menggunakan teknik
honeypot.
9. Pilihan moda transportasi yang lebih
beragam dibandingkan 10 tahun lalu.
Penerbangan, bus pariwisata, kereta dan
kapal pesiar membawa kapasitas pengunjung
yang lebih besar lagi disetiap kedatangannya,
dan intensitas kedatangannyapun meningkat.
Sebagaimana yang telah disebutkan diatas,
faktor terpenting dalam penentuan suatu destinasi
dapat dikatakan overtourism atau tidak adalah
berdasarkan persepsi masyarakat lokalnya
(Erschbamer, Innerhofer, & Pechlaner, 2018).
3. Dampak Overtourism
Kemacetan, tingginya konsumsi sumber daya
seperti air dan hasilnya adalah kekurangan air
pada akhir musim tertentu, tingginya harga sewa
tempat dan kekurangan ruang hidup akibat dari
banyak bermunculannya platform daring baru
seperti Airbnb dan sejenisnya (Erschbamer,
Innerhofer, & Pechlaner, 2018). Dampak paling
negatifnya adalah meningkatnya harga rumah,
kenaikan harga taksi, meningkatnya harga-harga
dipasaran, peningkatan harga di kafe dan rumah
makan dan meningkatnya biaya transportasi
umum (UNWTO, 2018).
Karena kegiatan pariwisata sangat
berdampak pada suatu destinasi dan kualitas
hidup dari masyarakat lokal, itu lebih dari sekedar
bisnis. Kegiatan pariwisata memiliki dampak
sosial dan budaya dan tentu saja memiliki
dampak yang sangat kuat terhadap lingkungan
sekitar (Innerhofer, Erschbamer, & Pechlaner,
2020). Studi sebelumnya mendeskripsikan
beberapa kasus seperti, Barcelona dan Venice,
beberapa tindakan yang cukup agresif telah
diambil untuk melawan pariwisata dengan
memperkenalkan istilah “anti-tourism” atau
“tourismphobia” (Capocchi, Vallone, Pierotti, &
Amaduzzi, 2019). Terlalu banyak wisatawan
bukan hanya dampak pada kualitas hidup
masyarakat lokal, akan tetapi mereka juga
berdampak kepada kondisi lingkungan dari suatu
destinasi dan membuat beberapa situs warisan
budaya UNESCO menjadi terancam. Munculnya
“anti-tourism” juga merupakan konsekuensi dari
berubahnya paradigma di mayarakat (Innerhofer,
Erschbamer, & Pechlaner, 2020).
Berikut adalah tipologi dari anti-tourism
tersebut terjadi karena adanya perubahan
paradigma di masyarakat tentang overtourism,
berikut adalah tipologi dari anti-tourism menurut
(Clancy, 2020):
4
1. Elite-based anti-tourism
Adalah orang-orang dari kalangan elit baik
dalam segi keilmuan ataupun dari segi kedudukan
yang mengkritik bahkan menolak kehadiran
pariwisata.
2. Intra-tourist anti-tourism
Adalah wisatawan yang tidak suka akan
kehadiran wisatawan lainnya. Hal tersebut
biasanya terjadi pada suatu tempat wisata
eksklusif dan elegan, dimana wisatawan merasa
tidak senang ketika ada wisatawan yang tidak
selevel dengan mereka.
3. Tourism as soft target
Kondisi dimana sebuah destinasi menjadi
target kejahatan seperti, serangan di Luxor, Mesir
tahun 1997, Bali, Indonesia 2002 & 2005 dan
Tunisia pada tahun 2015. Hal tersebut lebih
berkaitan dengan serangan teroris.
4. Targeted anti-tourism
Adalah kondisi dimana pariwisata dengan
tema tertentu menjadi target dari sebuah
penolakan terhadap kegiatan pariwisata karna
dinilai akan menimbulkan dampak buruk.
Contohnya seperti, 4 tahun sebelum
berlangsungnya FIFA World Cup di Afrika
Selatan, sebuah organisasi “rakyat miskin”
melayangkan protes karena mereka menilai
pemerintah terlalu menghamburkan uang untuk
menyiapkan event tersebut.
5. Tourism and Exclusion
Adalah kondisi dimana terjadi penolakan
terhadap pariwisata akibat dari tidak meratanya
manfaat dari kegiatan pariwisata yang dirasakan
oleh masyarakat lokal. Masyarakat juga menolak
kegiatan pariwisata karena mereka mendapatkan
dampak yang sama disaat adanya
ketidakmerataan manfaat dari kegiatan
pariwisata.
C. STUDI KASUS OVERTOURISM DI
THAILAND
Negara Thailand adalah salah satu destinasi
wisata terpopuler di Asia Tenggara. Wisatawan
tertarik mengunjungi Thailand karena
keberagaman daya tarik yang dimiliki seperti,
bentang alam dan kepulauan, pantai, makanan
yang menggugah selera, iklim yang
menyenangkan dan masyarakatnya yang terbuka
akan pariwisata. Atraksi-atraksi tersebut menjadi
sempurna karena dikombinasikan dengan
mudahnya akses untuk mendatangi negara
tersebut melalui kemudahan dalah hal visa
kunjungan dan strategi pemasarannya, yang
mulai berfokus kepada pariwisata berkelanjutan
di awal dekade, dan hasilnya Thailand dikenal
sebagai destinasi pariwisata masal yang sangat
ramah kantong. Pada 2017, Thailand merupakan
negara dengan populasi sebanyak 67,8 juta jiwa
dan telah menerima wisatawan sejumlah 35 juta
wisatawan (Jing Travel, 2018).
Pemberitaan tentang Overtourism cukup
meningkat dibeberapa kolom berita, beberapa
memberitakan tentang pantai yang terlalu padat
akan wisatawan contohnya Phi Phi Island dan
Similan Islands, banyaknya pembangunan ilegal
yang terjadi dan pemecahan rekor jumlah
wisatawan terbanyak dalah sekali kunjungan
yaitu diantara 2.000 sampai 3.000 wisatawan
Tiongkok yang secara bersamaan datang ke
Pattaya (Hees, 2019). Berikut adalah diagram
perkembangan jumlah kunjungan wisatawan
mancanegara ke Thailand.
Diagram 1 Perkembangan Jumlah Kunjungan
Wisatawan Mancanegara Tahun 1997 - 2017
Sumber: Kementerian Pariwisata dan
Olahraga Thailand Tahun 2018 dalam (Hees,
2019).
Dari 1990an sampai awal 2000an, industri
pariwisata Thailand mengalami pertumbuhan
yang terus meningkat yang dipicu oleh investasi
asing di bidang infrastruktur pariwisata. Dalam 2
dekade terakhir antara 1997 sampai dengan 2017
ada perkembangan jumlah kunjungan wisatawan
mancanegara yang sangat pesat sebesar 485%.
Lambat laun konsekuensi negatif dari
perkembangan pariwisata mulai terlihat, pada
1995 pemerintah Thailand membentuk komisi
untuk membuat laporan tentang lingkungan alam
dan sosial yang terkait dalam kegiatan pariwisata
contohnya ekowisata. Ketika laporan dari komisi
tersebut telah menunjukkan hasilnya, mereka
dikritik karena tidak jelas, lemah dan tidak berarti
(Kontogeorgopoulos, 1999).
Pada bagian ini penulis akan mendiskusikan
3 faktor utama yang menuntun Thailand menuju
overtourism. Faktor pertama adalah banyaknya
film internasional yang mengambil latar tempat
di Thailand, contohnya “The Man With The
Golden Gun” (1974), “Tomorrow Never Dies”
(1997), “The Beach” (2000), “Lost in Thailand”
5
(2012) and “The Hangover 2” (2011) (Nam,
2018). Beberapa film mengambil latar tempat di
pulau-pulau dan pantai-pantai di Thailand (Law,
Bunnell, & Ong, 2007), dan sebagian lainnya
mengambil latar tempat di Bangkok. Efek dari
promosi melalui film-film tersebut berdampak
sangat besar, dan film tersebut membuat
wisatawan tertarik untuk mengunjungi suatu
tempat spesifik yang terdapat difilm tersebut
seperti, Phang Na Bay, Koh Ph Phi dan rooftop
bar di Lebua State Tower di Bangkok yang
sekarang dikenal sebagai “Hangover Sky Bar”
karena tempat tersebut menjadi latar adegan di
film “The Hangover 2”. Begitu pula dengan film
Tiongkok berjudul “Lost in Thailand”, yang
mengambil latar tempat di Chiang Mai, membuat
tempat tersebut di serbu oleh wisatawan
Tiongkok yang berkunjung ke kota tersebut,
hasilnya adalah setiap tahunnya tempat tersebut
menerima kunjungan sampai dengan 200.000
wisatawan. Tentu saja salah satu tujuan utama
mereka adalah Chiang Mai University yang telah
menjadi destinasi yang wajib dikunjungi dan
setiap harinya menerima kunjungan sebanyak
500 wisatawan Tiongkok, tidak sedikit juga
wisatawan yang menyewa atau membeli seragam
universitas tersebut untuk berpose dalam foto
(Cohen, 2017). Perubahan universitas menjadi
destinasi wisata sangat menggangu jalannya
perkuliahan hingga menimpulkan tumpukan
sampah di kampus tersebut.
Faktor kedua adalah kemudahan dalam hal
pengurusan visa kunjungan. Thailand adalah
negara pertama di Asia Tenggara yang
memberikan kemudahan visa kunjungan untuk
warga Tiongkok. Hasilnya jumlah kunjungan
wisatawan Tiongkok meningkat 1.032% dalam
11 tahun terakhir, artinya sekitar 950.000
wisatawan pada tahun 2006 menjadi 9,8 juta
wisatawan pada tahun 2017 (Jing Travel, 2018);
(Cohen, 2017). Hal tersebut telah memicu
penggunakan yang berlebihan dari infrastruktur.
Contohnya Thailand memiliki 2 bandara
internasional yaitu, Don Mueang dan
Suvarnabhumi, yang telah mengalami kelebihan
kapasitas sebesar 40% (Chuwiruch, 2017).
Faktor ketiga adalah konsentrasi wisatawan
di area tertentu. Kebanyakan wisatawan yang
mengunjungi Thailand berkunjung ke daerah,
taman nasional dan pulau yang sama, sehingga
memberikan tekanan yang signifikat terhadap
penduduk lokal dan ekosistem. Lokasi yang
menjadi titik keramaian aktivitas pariwisata
diantaranya, Similan Islands dan beberapa pulau
dari kepulauan Phang Nga Bay. Diperkirakan
sekitar 10.000 wisatawan yang berkunjung ke Phi
Phi islands setiap harinya pada musim liburan
(GoKohPhiPhi, 2007). Maya Bay yang terkenal
(di sekitar Koh Phi Phi Leh) merupakan pantai
dengan garis pantai sepanjang 200 meter menajdi
primadona setelah menjadi latar tempat pada film
“The Beach” (2000). Pada 2016 jumlah
kunjungan ke pantai tersebut mencapai 5.000
wisatawan per harinya, dengan banyak
wisatawan yang berangkat dari destinasi sekitar
seperti Phuket, Krabi dan Koh Phi Phi. Karena
kepadatan yang terjadi, banyak operator tur mulai
menawarkan “early bird tours” dan kesempatan
untuk menginap di kapal dengan dengan teluk,
dengan harapan dapat memberikan kesempatan
kepada wisatawan untuk bisa menikmati pantai
lebih awal sebelum tempat tersebut ramai oleh
pengunjung.
Pertumbuhan pada bidang pariwisata telah
memberikan dampak yang positif dari sisi
pembangunan dan telah memberikan beberapa
berbaikan dibidang infrastruktur dan penciptaan
lapangan pekerjaan, namun pariwisata juga
mendapat beberapa penolakan dari masyarakat
sekitar karena dampak negatifnya (McDowall &
Choi, 2010). Contohnya sebuah penelitian di
Chiang Mai and Chiang Rai (di utara Thailand)
menemukan bahwa, secara garis besar penduduk
lokal memiliki sikap yang negarif terhadap
pariwisata. Alasannya pun cukup beragam mulai
dari dampak terhadap lingkungan, peningkatan
kriminalitas dan konflik kelompok, dan karena
industri pariwisata hanya menyediakan pekerjaan
bergaji rendah bagi penduduk lokal (Untong,
2007).

6
 D. INDIKATOR OVERTOURISM
Variabel Definisi Indikator Skala Instrumen Sumber
Data
Overtourism Overtourism adalah Persepsi Masyarakat Lokal (Muler, Gali, & Likert Kuesioner Penduduk
dampak dari kegiatan Coromina, 2018): Lokal
pariwisata pada suatu 1. Pariwisata memberikan pendapatan yang
destinasi yang lebih banyak dibandingkan industri lain.
mempengaruhi kualitas 2. Pariwisata memberikan banyak
hidup dari masyarakat penghasilan dan lapangan kerja, hal
lokal dan kualitas dari tersebut lebih penting dibandingkan
pengalaman wisatawan dengan ketidaknyamanan yang diberikan.
dalam hal yang negatif. 3. Harga barang semakin mahal karena
The Responsible adanya pariwisata.
Tourism Partnership 4. Naiknya harga barang di toko-toko kecil.
mengungkapkan bahwa 5. Adanya wisatawan menimbulkan
overtourism sebagai tumpukkan sampah.
destinasi wisata dimana 6. Wisatawan terlalu banyak hingga
tuan rumah atau tamu, menimbulkan kemacetan dijalanan.
penduduk lokal atau 7. Berkat pariwisata kita memiliki fasilitas
pengunjung merasakan hiburan yang lebih banyak.
kondisi dimana terlalu 8. Wisatawan benar-benar belajar tentang
banyak pengunjung dan tempat yang dikunjunginya.
terjadi penurunan 9. Berkat pariwisata tradisi kita dapat
kualitas hidup dan terpelihara.
pengalaman berwisata 10. Periwisata menyebabkan angka
di daerah tersebut kriminalitas menaik.
(UNWTO, 2018) 11. Pariwisata membuat kota atau tempat
(Goodwin, 2019) kami menjadi lebih menarik.
12. Pariwisata membuat kebisingan sehingga
menyebabkan ketidaknyamanan.

Data Statistika (Peeters, et al., 2018): Checklist

1. Jumlah PAD dari pariwisata. % Pemda
2. Kepadatan kegiatan pariwisata. Tingkat hunian/ km² Pemda
3. Intensitas pariwisata. Tingkat hunian/ jumlah Pemda
penduduk
4. Perkembangan transportasi udara 2 tahun % Pemda
terakhir.
5. Jarak Airbnb terdekat. Km
6. Persentase jumlah Airbnb dibandingkan %
dengan hotel konvensional di aplikasi
online booking.
7. Intensitas transpotasi udara. Jumlah penumpang/ Pemda
tingkat hunian
8. Jumlah situs warisan dunia UNESCO. Jumlah Pemda
Sumber: Hasil Olahan peneliti berdasarkan (Peeters, et al., 2018) dan (Muler, Gali, & Coromina,
2018).

7
DAFTAR PUSTAKA
Aria, S. (2019, July 10). Kumparan. Diambil
kembali dari Kumparan.com:
(https://kumparan.com/kumparantravel
/daftar-kota-yang-terancam-
overtourism-pada-2030-jakarta-salah-
satunya-1rRKF3Vdhsg
Capocchi, A., Vallone, C., Pierotti, M., &
Amaduzzi, A. (2019). Overtourism: A
Literature Review to Assess. MDPI
Academic Open Access Publishing, 1-
18.
Chuwiruch, N. (2017, Desember 20). Chinese
tourists could cause years of misery for
Thai airports. Diambil kembali dari
Bloomberg:
https://www.bloomberg.com/news/arti
cles/2017-12-20/thai-airport-misery-
may-last-years-as-chinese-overwhelm-
upgrades
Clancy, M. (2020). Overtourism and Resistence:
Today's Anti-Tourist Movement in
Context. Routledge, 14-24.
Cohen, E. (2017). Mass Tourism in Thailand:
The Chinese and Russians. In D.
Harrison and R. Sharpley (Eds.), Mass
Tourism in a Small World. CABI
International, 159-166.
Erschbamer, G., Innerhofer, E., & Pechlaner, H.
(2018, Oktober). Overtourism: How
much is too much? Eurac Research.
Francis, J. (t.thn.). Diambil kembali dari
Responsiblevacation.com:
https://www.responsiblevacation.com/c
opy/what-is-overtourism
GoKohPhiPhi. (2007). Phi Phi fun facts and cool
things to know. Diambil kembali dari
http://www.gokohphiphi.com/phiphi.ht
ml
Goodwin, v. H. (2019). Overtourism: Causes,
Symptomps and Treatment. Tourismus
Wissen.
Hees, J. S. (2019). Thailand: Too popular for its
own good. De Gruyter, 111-124.
Innerhofer, E., Erschbamer, G., & Pechlaner, H.
(2020). Overtourism: The Challenge of
Managing The Limits. Routledge, 3-13.
Jing Travel. (2018, Juni 7). Thailand doubles
down on tourism hotspots with new
airports despite overtourism woes.
Diambil kembali dari Jing Travel:
https://jingtravel.com/thailand-doubles-
down-on-tourism-hotspots-with-new-
airports-despite-overtourism-woes/
8
Kontogeorgopoulos, N. (1999). Sustainable
tourism or sustainable development?
Financial crisis, ecotourism, and the
“Amazing Thailand” campaign.
Current Issues in Tourism, 316–332.
Law, L., Bunnell, T., & Ong, C.-E. (2007). The
Beach, the gaze and film tourism.
Tourist Studies, 141-164.
McDowall, S., & Choi, Y. (2010). A comparative
analysis of Thailand residents’
perception of tourism’s impacts.
Journal of Quality Assurance in
Hospitality & Tourism, 36-55.
Muler, V., Gali, N., & Coromina, L. (2018).
OVERTOURISM: RESIDENTS’
PERCEPTIONS OF TOURISM
IMPACTS AS AN INDICATOR OF
RESIDENT SOCIAL CARRYING
CAPACITY - CASE STUDY OF A
SPANISH HERITAGE TOWN.
Emerald Publishing.
Nam, S. (2018, Mei 29). Movies filmed in
Thailand. Diambil kembali dari
TripSavvy:
https://www.tripsavvy.com/on-
location-in-thailand-1658297
National Geographic Indonesia. (2019,
September 2). Diambil kembali dari
https://nationalgeographic.grid.id/read/
131838120/overtourism-mengancam-
indonesia-apa-sajakah-
dampaknya?page=all
Peeters, P., Gössling, S., Klijs, J., Milano, C.,
Novelli, M., Dijkmans, C., . . . Postma,
A. (2018). Overtourism: impact and
possible policy responses. Brussels:
European Parliament: Policy
Department for Structural and Cohesion
Policies.
Pitanatri, P. D. (2019). OVERRIDE PARADE:
ISU-ISUPARIWISATA
BERKELANJUTAN PADA. Media
Wisata.
Ramadhan, H. (2015, Juni 26). Kompasiana.
Diambil kembali dari
Kompasiana.com:
https://www.kompasiana.com/hermion
eramadhan/55090657a333112b632e3a
c5/kuasa-dalam-industri-pariwisata-
pulau-lombok
Untong, A. (2007). Local residents’ attitudes
towards tourism: A case study in
Chiang Mai and Chiang Rai, Thailand.
In M. Kaosaard (Ed.), Mekong
Tourism: Blessings for All? Chiang
Mai:Social Research Institute, 25-136.
UNWTO. (2018). ‘Overtourism’? –
Understanding and Managing Urban
Tourism Growth beyond Perceptions,
Executive Summary. Madrid: UNWTO.