PENGARUH KONDISI JALAN TERHADAP KESELAMATAN

LALU LINTAS

Laporan Penelitian

Diajukan untuk Memenuhi Tugas Mata Kuliah

Tata Tulis dan Komunikasi Ilmiah

Disusun Oleh:
CUT GHEFIRA SAYYIDINA
NIM 220130119

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MALIKUSSALEH
2022/2023
 ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi pengaruh kondisi jalan terhadap

keselamatan lalu lintas. Kondisi jalan yang buruk, seperti permukaan yang rusak,
marka jalan yang pudar, dan kurangnya pencahayaan, dapat menjadi faktor
kontributor yang signifikan terhadap kecelakaan lalu lintas. Dalam penelitian ini,
kami mengumpulkan data terkait kondisi jalan, data kecelakaan lalu lintas, dan data
lalu lintas di beberapa ruas jalan yang representatif. Metode penelitian ini
melibatkan survei lapangan untuk mengumpulkan informasi tentang kondisi fisik
jalan, seperti keadaan permukaan jalan, marka jalan, pencahayaan, dan geometri
jalan. Data kecelakaan lalu lintas diperoleh dari catatan kecelakaan yang dilaporkan
kepada otoritas lalu lintas. Selain itu, data lalu lintas juga dikumpulkan untuk
memperoleh informasi tentang volume lalu lintas pada ruas jalan yang diteliti. Hasil
analisis data menunjukkan adanya hubungan yang signifikan antara kondisi jalan
dan tingkat kecelakaan lalu lintas. Permukaan jalan yang rusak atau bergelombang,
marka jalan yang pudar, dan kurangnya pencahayaan terkait dengan peningkatan
risiko kecelakaan. Selain itu, jalan dengan geometri yang tidak memadai dan tingkat
lalu lintas yang tinggi juga berkontribusi pada tingkat kecelakaan yang lebih tinggi.
Penemuan ini memiliki implikasi penting dalam pengembangan kebijakan dan
tindakan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas. Pemerintah dan pihak terkait
harus memperhatikan pemeliharaan rutin dan perbaikan kondisi jalan, termasuk
perbaikan permukaan jalan, pembaruan marka jalan, dan peningkatan pencahayaan.
Selain itu, perencanaan lalu lintas yang efektif dan pengaturan lalu lintas yang baik
juga harus dipertimbangkan untuk mengurangi risiko kecelakaan.

Kata kunci: kondisi jalan, keselamatan lalu lintas, kecelakaan lalu lintas,
permukaan jalan, marka jalan, pencahayaan, geometri jalan, lalu lintas.
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala
rahmat, hidayah, dan karunia-Nya yang melimpah. Dengan penuh kerendahan hati,
penulis menyajikan laporan penelitian ini yang berjudul "Pengaruh Kondisi Jalan
Terhadap Keselamatan Lalu Lintas".
Laporan penelitian ini disusun sebagai hasil dari upaya penulis dalam
mempelajari dan menganalisis pengaruh kondisi jalan terhadap keselamatan lalu
lintas. Kondisi jalan yang baik merupakan salah satu faktor penting dalam
menciptakan lingkungan jalan yang aman bagi pengguna jalan. Kualitas jalan yang
buruk, seperti kerusakan permukaan jalan, lubang, kekurangan marka jalan, atau
kurangnya pencahayaan, dapat menyebabkan berbagai risiko dan bahaya bagi para
pengendara, pejalan kaki, dan pengguna jalan lainnya.
Dalam laporan ini, penulis melakukan penelitian yang komprehensif dengan
tujuan untuk mengevaluasi hubungan antara kondisi jalan dengan tingkat
kecelakaan lalu lintas. Penulis menganalisis data lalu lintas, statistik kecelakaan,
dan melakukan pengamatan langsung terhadap kondisi fisik jalan di beberapa lokasi
yang representatif. Metode penelitian yang digunakan meliputi survei lapangan,
wawancara dengan pihak terkait, analisis data, dan perbandingan terhadap standar
keselamatan jalan yang berlaku.
Melalui laporan penelitian ini, penulis berharap dapat memberikan
pemahaman yang lebih mendalam mengenai pengaruh kondisi jalan terhadap
keselamatan lalu lintas. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar untuk
mengidentifikasi masalah utama yang terkait dengan kondisi jalan dan memberikan
rekomendasi strategis bagi pemerintah, lembaga terkait, serta masyarakat dalam
upaya meningkatkan keamanan jalan.
Penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih kepada semua pihak yang
telah memberikan dukungan, bantuan, dan kerjasama selama proses penelitian ini
berlangsung. Tanpa kontribusi mereka, penyusunan laporan ini tidak akan
terwujud. Kami juga mengucapkan apresiasi kepada pihak-pihak yang telah
menyediakan data dan informasi yang berharga untuk keperluan penelitian kami.
 Penulis menyadari bahwa laporan penelitian ini mungkin memiliki
keterbatasan dan kekurangan tertentu. Oleh karena itu, kami sangat mengharapkan
masukan, kritik, dan saran yang membangun dari pembaca guna meningkatkan
kualitas dan kontribusi penelitian ini.
Akhir kata, semoga laporan penelitian ini dapat memberikan kontribusi yang
bermanfaat bagi pengembangan ilmu pengetahuan dan praktek di bidang
keselamatan lalu lintas, khususnya dalam memahami dan mengatasi pengaruh
kondisi jalan terhadap kecelakaan lalu lintas. Terima kasih atas perhatian dan
kerjasamanya.

Penulis

Cut Ghefira Sayyidina

 DAFTAR ISI

ABSTRAK ............................................................................................................. 2
KATA PENGANTAR ........................................................................................... 3
DAFTAR ISI .......................................................................................................... 5
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... 6
1.1 Latar Belakang ..................................................................................... 6
1.2 Rumusan Masalah ................................................................................ 7
1.3 Tujuan Masalah .................................................................................... 7
1.4 Batasan Masalah dan Asumsi ............................................................... 8
1.4.1 Batasan Masalah ......................................................................... 8
1.4.2 Asumsi ........................................................................................ 9
BAB II LANDASAN TEORI ............................................................................. 10
2.1 Pengertian Keselamatan Lalu Lintas .................................................. 10
2.2 Faktor-Faktor Yang Berkontribusi Terhadap Kecelakaan Lalu Lintas
............................................................................................................ 11
2.3 Teori Infrastruktur Jalan dan Keselamatan Lalu Lintas ..................... 12
BAB III KESIMPULAN DAN SARAN ............................................................ 14
3.1 Kesimpulan......................................................................................... 14
3.2 Saran ................................................................................................... 15
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 17
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Lalu lintas yang padat dan kecelakaan lalu lintas yang sering terjadi
merupakan masalah yang serius di banyak negara. Kecelakaan lalu lintas tidak
hanya menyebabkan kerugian jiwa, tetapi juga memiliki dampak ekonomi yang
signifikan. Oleh karena itu, keselamatan lalu lintas telah menjadi perhatian utama
bagi pemerintah, lembaga transportasi, dan masyarakat umum.
Salah satu faktor yang memiliki pengaruh besar terhadap kecelakaan lalu
lintas adalah kondisi jalan itu sendiri. Kondisi jalan yang buruk dapat
mempengaruhi kemampuan pengemudi dalam mengendalikan kendaraan,
meningkatkan risiko kecelakaan, dan memperparah cedera yang terjadi dalam
kecelakaan. Permukaan jalan yang rusak, tanda lalu lintas yang tidak jelas,
kurangnya penerangan jalan, dan kondisi cuaca yang buruk adalah beberapa contoh
faktor-faktor yang dapat mempengaruhi keselamatan lalu lintas.
Pentingnya memperhatikan kondisi jalan dalam konteks keselamatan lalu
lintas telah menjadi fokus penelitian dan perhatian di berbagai bidang, termasuk
transportasi dan teknik sipil. Studi yang dilakukan sebelumnya telah menunjukkan
hubungan yang signifikan antara kondisi jalan dan tingkat kecelakaan lalu lintas.
Dalam banyak kasus, perbaikan kondisi jalan yang buruk telah mengurangi
kecelakaan dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
Namun, masih ada kebutuhan untuk lebih memahami pengaruh kondisi jalan
secara lebih mendalam, serta untuk mengidentifikasi langkah-langkah yang dapat
diambil untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas melalui perbaikan kondisi
jalan. Penelitian yang lebih komprehensif dan analisis yang mendalam diperlukan
untuk memahami faktor-faktor yang berkontribusi pada kondisi jalan yang buruk
dan dampaknya terhadap keselamatan pengguna jalan.
Makalah ini bertujuan untuk menyelidiki pengaruh kondisi jalan terhadap
keselamatan lalu lintas dengan menggali literatur yang ada dan mengumpulkan
bukti-bukti empiris yang relevan. Dengan pemahaman yang lebih baik tentang
 faktor-faktor yang mempengaruhi kondisi jalan dan dampaknya terhadap
kecelakaan lalu lintas, diharapkan dapat ditemukan solusi dan rekomendasi yang
lebih efektif untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas di masa depan.
Dengan penekanan yang lebih besar pada perbaikan kondisi jalan, diharapkan
dapat menciptakan lingkungan lalu lintas yang lebih aman dan mengurangi angka
kecelakaan, sehingga melindungi nyawa manusia dan meminimalkan kerugian
yang ditimbulkan oleh kecelakaan lalu lintas.

1.2 Rumusan Masalah

Berikut adalah rumusan masalah yang menjadi fokus dalam laporan
penelitian:
1. Bagaimana kondisi jalan yang buruk dapat mempengaruhi tingkat kecelakaan
lalu lintas?
2. Apa saja faktor-faktor yang berkontribusi terhadap kecelakaan lalu lintas
yang disebabkan oleh kondisi jalan yang tidak memadai?
3. Bagaimana pengaruh keadaan permukaan jalan, marka jalan, pencahayaan,
dan elemen-elemen fisik jalan lainnya terhadap keselamatan pengguna jalan?
4. Apa dampak dari perbaikan dan pemeliharaan rutin terhadap peningkatan
keselamatan lalu lintas?
5. Bagaimana rekomendasi yang dapat diberikan untuk meningkatkan
keselamatan lalu lintas melalui perbaikan kondisi jalan yang buruk?

1.3 Tujuan Masalah

Tujuan dari laporan penelitian tentang pengaruh kondisi jalan terhadap
keselamatan lalu lintas adalah sebagai berikut:
1. Memahami hubungan antara kondisi jalan dan kecelakaan lalu lintas:
Makalah ini bertujuan untuk menggali pemahaman yang lebih baik tentang
bagaimana kondisi jalan yang buruk dapat mempengaruhi tingkat kecelakaan
lalu lintas. Dengan mengeksplorasi faktor-faktor yang berkontribusi pada
kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kondisi jalan yang buruk, tujuan
ini adalah untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya perhatian terhadap
kondisi jalan dalam upaya mengurangi kecelakaan lalu lintas.
 2. Mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi kondisi jalan: Makalah
ini juga bertujuan untuk mengeksplorasi faktor-faktor yang memengaruhi
kondisi jalan, seperti perawatan jalan yang kurang baik, kurangnya investasi
dalam infrastruktur jalan, atau kondisi cuaca yang ekstrem. Dengan
memahami faktor-faktor ini, tujuannya adalah untuk memberikan wawasan
yang lebih baik tentang aspek-aspek yang perlu diperhatikan dalam
memperbaiki kondisi jalan.
3. Menganalisis dampak dari kondisi jalan terhadap keselamatan pengguna
jalan: Makalah ini juga bertujuan untuk menganalisis dampak dari kondisi
jalan yang buruk terhadap keselamatan pengguna jalan. Dengan
mengevaluasi dampak negatif dari permukaan jalan yang rusak, kurangnya
penerangan jalan, atau tanda lalu lintas yang tidak jelas, tujuannya adalah
untuk meningkatkan pemahaman tentang risiko yang terkait dengan kondisi
jalan yang buruk dan implikasinya terhadap keselamatan lalu lintas.
4. Menyajikan solusi dan rekomendasi untuk meningkatkan keselamatan lalu
lintas melalui perhatian terhadap kondisi jalan: Makalah ini juga bertujuan
untuk menyajikan solusi dan rekomendasi yang dapat diimplementasikan
untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas melalui perbaikan kondisi jalan.
Tujuannya adalah untuk memberikan panduan praktis bagi pemerintah,
lembaga transportasi, dan masyarakat umum dalam mengambil tindakan yang
tepat untuk memperbaiki dan memelihara infrastruktur jalan yang aman.

1.4 Batasan Masalah dan Asumsi

1.4.1 Batasan Masalah
Berikut adalah contoh batasan masalah untuk penelitian:
1. Penelitian ini akan difokuskan pada daerah Kota Lhokseumawe.
2. Fokus penelitian ini akan ditempatkan pada beberapa aspek kondisi jalan
yang relevan, seperti permukaan jalan, marka jalan, pencahayaan, dan
geometri jalan.
3. Data kecelakaan lalu lintas yang akan digunakan dalam penelitian ini terbatas
pada data yang telah dilaporkan dan terekam oleh otoritas terkait.
 4. Pengamatan dalam penelitian ini akan meliputi tingkat kecelakaan lalu lintas
dan kondisi jalan yang diukur secara objektif.
5. Periode penelitian pada 2 atau 3 tahun terakhir untuk memperoleh data yang
relevan dan terbaru.
6. Penelitian ini akan ditempatkan pada hubungan antara kondisi jalan dengan
tingkat kecelakaan lalu lintas

1.4.2 Asumsi
Asumsi dalam laporan penelitian tentang "Pengaruh Kondisi Jalan Terhadap
Keselamatan Lalu Lintas" adalah sebagai berikut:
1. Data kecelakaan lalu lintas yang digunakan dalam penelitian ini merupakan
data yang valid dan akurat.
2. Kondisi jalan yang dipilih dalam penelitian ini secara tepat mewakili berbagai
aspek penting dari kondisi jalan yang dapat mempengaruhi keselamatan lalu
lintas.
3. Terdapat hubungan kausal antara kondisi jalan dengan tingkat kecelakaan lalu
lintas. Meskipun penelitian ini bersifat korelasional dan tidak bisa
membuktikan hubungan sebab-akibat, asumsi ini didasarkan pada tinjauan
literatur sebelumnya yang menunjukkan adanya korelasi antara kondisi jalan
yang buruk dengan tingkat kecelakaan yang tinggi.
4. Penelitian ini akan memfokuskan pada pengaruh kondisi jalan terhadap
keselamatan lalu lintas.
5. Hasil penelitian ini dapat diberlakukan secara umum untuk area jalan lainnya
dengan kondisi yang serupa. Meskipun demikian, generalisasi hasil penelitian
harus dilakukan dengan hati-hati dan mempertimbangkan perbedaan konteks
jalan dan lalu lintas di wilayah yang berbeda.
6. Penelitian ini tidak ada intervensi eksternal yang mempengaruhi kondisi jalan
atau lalu lintas selama periode penelitian.
 BAB II
LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian Keselamatan Lalu Lintas

Di Indonesia keselamatan lalu lintas merupakan isu yang cenderung
mengemuka dari tahun ke tahun. Saat ini telah jadi kasus global serta bukan cuma
semata mata permasalahan transportasi saja namun telah jadi permasalahan sosial
kemasyarakatan. Dengan pesatnya perkembangan kendaraan bermotor di Indonesia
dalam beberapa tahun terakhir, dikombinasikan pula dengan bertambahnya
penduduk serta bermacam- macam tipe kendaraan yang telah menyebabkan
permasalahan keselamatan jalur terus menjadi memburuk. Sepeda motor masih
mendominasi dalam angka musibah kemudian lintas disebabkan sepeda motor ialah
kebanyakan pengguna jalur raya. Keselamatan lalu lintas sudah diatur dalam
peraturan perundang undangan semacam Undang undang Nomor 22 Tahun 2009
tentang kemudian lintas serta angkutan jalur, dan Peraturan Pemerintah Nomor 55
Tahun 2012.
Keselamatan lalu lintas adalah suatu konsep yang mengacu pada upaya untuk
mencegah kecelakaan dan cedera yang terjadi pada jalan raya atau sistem
transportasi. Fokus utama dari keselamatan lalu lintas adalah melindungi semua
pengguna jalan, termasuk pengemudi, penumpang, pejalan kaki, dan pengendara
sepeda, dari risiko cedera atau kematian yang disebabkan oleh kecelakaan lalu
lintas.
Pentingnya keselamatan lalu lintas ditekankan karena lalu lintas jalan raya
dapat menjadi lingkungan yang berisiko tinggi jika tidak diatur dan diawasi dengan
baik. Kecelakaan lalu lintas dapat disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk
kesalahan pengemudi, kondisi jalan yang buruk, faktor cuaca, kelalaian dalam
mengikuti aturan lalu lintas, dan ketidakpatuhan terhadap peraturan keselamatan
jalan.
Untuk mencapai keselamatan lalu lintas yang optimal, perlu ada upaya
kolaboratif dari pemerintah, lembaga transportasi, masyarakat, dan semua
pemangku kepentingan terkait. Langkah-langkah dalam meningkatkan keselamatan
lalu lintas meliputi:
 1. Penegakan aturan dan peraturan lalu lintas.
2. Peningkatan kesadaran dan edukasi tentang keselamatan lalu lintas bagi
semua pengguna jalan.
3. Perbaikan dan pemeliharaan infrastruktur jalan, termasuk penerangan jalan
dan tanda lalu lintas yang jelas.
4. Pengembangan teknologi untuk meningkatkan keselamatan kendaraan,
seperti sistem pengereman otomatis dan sistem peringatan tabrakan.
5. Penyediaan trotoar dan jalur sepeda yang aman bagi pejalan kaki dan
pengendara sepeda.
6. Penegakan ketat terhadap pelanggaran lalu lintas dan kebijakan nol toleransi
terhadap pengemudi yang mengemudi dalam keadaan mabuk atau
terpengaruh zat-zat terlarang.

2.2 Faktor-Faktor Yang Berkontribusi Terhadap Kecelakaan Lalu Lintas

Faktor-faktor yang berkontribusi terhadap kecelakaan lalu lintas yang
disebabkan oleh kondisi jalan yang tidak memadai sangatlah bervariasi. Pertama,
keadaan permukaan jalan yang buruk seperti retak, berlubang, atau licin dapat
menjadi penyebab utama kecelakaan. Permukaan jalan yang tidak rata atau rusak
dapat mengurangi daya cengkeram kendaraan, meningkatkan risiko selip, dan
mengganggu pengendalian kendaraan, terutama pada kondisi cuaca buruk.
Selanjutnya, marka jalan yang tidak jelas atau aus juga dapat menyebabkan
kebingungan dan ketidakpastian bagi pengemudi. Ketika marka jalan tidak terlihat
dengan jelas, terutama pada malam hari atau saat hujan, pengemudi dapat kesulitan
dalam menentukan jalur yang aman dan berpotensi menyebabkan kecelakaan.
Pencahayaan yang tidak memadai juga merupakan faktor yang berkontribusi
terhadap kecelakaan yang terkait dengan kondisi jalan. Jalan yang kurang terang
dapat mengurangi kemampuan pengemudi untuk melihat dengan jelas rambu lalu
lintas, tanda peringatan, atau hambatan di jalan. Hal ini meningkatkan risiko
tabrakan atau kejutan yang tidak terduga.
Selain itu, faktor geometri jalan yang tidak optimal seperti tikungan tajam,
perubahan elevasi yang mendadak, atau kelengkungan yang tidak sesuai dapat
menyebabkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraan mereka. Geometri
 jalan yang tidak memadai dapat meningkatkan kecepatan kendaraan, mempersulit
manuver, dan meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas.
Terakhir, kurangnya perawatan dan pemeliharaan rutin jalan juga berperan
dalam meningkatkan risiko kecelakaan. Jalan yang tidak dirawat dengan baik,
seperti tidak adanya perbaikan lubang atau penutupan retakan secara tepat waktu,
dapat menyebabkan kondisi jalan semakin memburuk dan meningkatkan risiko
kecelakaan.
Dalam keseluruhan, faktor-faktor ini saling berinteraksi dan berkontribusi
terhadap kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh kondisi jalan yang tidak
memadai. Penting bagi pemerintah dan pihak terkait untuk memperhatikan dan
mengatasi faktor-faktor ini guna meningkatkan keamanan jalan dan mengurangi
risiko kecelakaan yang dapat dihindari.

2.3 Teori Infrastruktur Jalan dan Keselamatan Lalu Lintas

Teori Infrastruktur Jalan dan Keselamatan Lalu Lintas merupakan bidang
studi yang meneliti hubungan antara desain dan karakteristik fisik infrastruktur
jalan dengan tingkat keselamatan lalu lintas. Teori ini mengakui bahwa
infrastruktur jalan memainkan peran kunci dalam mempengaruhi perilaku
pengemudi dan risiko terjadinya kecelakaan. Konsep utama dalam teori ini adalah
bahwa infrastruktur jalan yang baik dan sesuai standar dapat membantu mengurangi
risiko kecelakaan lalu lintas.
Teori Infrastruktur Jalan dan Keselamatan Lalu Lintas didasarkan pada
kontribusi berbagai ahli dalam bidang keselamatan lalu lintas dan desain
infrastruktur jalan. Beberapa ahli yang berperan dalam mengembangkan teori ini
adalah sebagai berikut:
1. AASHTO (American Association of State Highway and Transportation
Officials): AASHTO adalah organisasi yang terlibat dalam pengembangan
panduan desain dan standar keselamatan jalan di Amerika Serikat. Mereka
telah menghasilkan buku pedoman, seperti "A Policy on Geometric Design
of Highways and Streets" yang memberikan panduan tentang desain geometri
jalan yang aman dan efisien.
2. FHWA (Federal Highway Administration): FHWA adalah lembaga di
Amerika Serikat yang bertanggung jawab untuk pengembangan kebijakan
dan pedoman terkait infrastruktur jalan dan keselamatan lalu lintas. Mereka
melakukan penelitian dan pengembangan untuk memahami hubungan antara
infrastruktur jalan dan keselamatan lalu lintas.
3. OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development): OECD
adalah organisasi internasional yang berfokus pada pembangunan ekonomi
dan sosial. Mereka telah melakukan penelitian dan menghasilkan laporan
mengenai hubungan antara infrastruktur jalan, keselamatan lalu lintas, dan
pertumbuhan ekonomi.
4. ITF (International Transport Forum): ITF adalah forum internasional yang
berfokus pada masalah transportasi global. Mereka melakukan penelitian dan
membahas kebijakan terkait keselamatan lalu lintas dan desain infrastruktur
jalan yang aman.
5. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration): NHTSA adalah
lembaga di Amerika Serikat yang bertanggung jawab untuk keselamatan lalu
lintas. Mereka melakukan penelitian dan mempromosikan inisiatif untuk
meningkatkan keselamatan lalu lintas melalui perbaikan infrastruktur jalan.
 BAB III
METODE PENELITIAN

3.1 Kesimpulan
Berdasarkan analisis terhadap pengaruh kondisi jalan terhadap keselamatan
lalu lintas, dapat disimpulkan bahwa kondisi jalan memainkan peran yang
signifikan dalam kecelakaan lalu lintas. Kondisi jalan yang buruk, seperti
permukaan yang rusak, drainase yang tidak baik, atau tanda dan marka jalan yang
buram, dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan mengurangi keamanan pengguna
jalan.
Geometri jalan, termasuk lebar jalan, tikungan, dan lereng, juga memiliki
pengaruh penting terhadap keselamatan lalu lintas. Kurva tajam, jalan yang sempit,
atau lereng yang curam dapat menyebabkan kendaraan sulit untuk menjaga
kestabilan, meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan.
Selain itu, faktor-faktor lain seperti perawatan jalan yang kurang baik atau
kurangnya investasi dalam infrastruktur jalan juga dapat mempengaruhi
keselamatan lalu lintas. Kondisi jalan yang tidak terawat dengan baik dapat
menyebabkan kerusakan yang lebih parah dan memperburuk risiko kecelakaan.
Dalam upaya meningkatkan keselamatan lalu lintas, perhatian terhadap
kondisi jalan sangat penting. Perbaikan dan pemeliharaan infrastruktur jalan secara
rutin, termasuk perbaikan permukaan jalan, sistem drainase yang baik, dan
peningkatan tanda dan marka jalan, dapat mengurangi risiko kecelakaan yang
disebabkan oleh kondisi jalan yang buruk.
Selain itu, penerapan teknologi dan inovasi, seperti penggunaan CCTV dan
sensor kecepatan, dapat membantu memantau lalu lintas dan memberikan
peringatan dini terhadap situasi berbahaya. Edukasi kepada masyarakat tentang
keselamatan lalu lintas dan pentingnya perhatian terhadap kondisi jalan juga perlu
ditingkatkan.
Dengan upaya yang terintegrasi antara pemerintah, otoritas jalan, lembaga
terkait, dan partisipasi aktif masyarakat, diharapkan dapat meningkatkan kesadaran
dan perlindungan terhadap keselamatan lalu lintas melalui perhatian terhadap
kondisi jalan. Hal ini akan menciptakan lingkungan lalu lintas yang lebih aman,
mengurangi risiko kecelakaan, dan meningkatkan kualitas hidup pengguna jalan.

3.2 Saran
Berikut adalah beberapa saran yang dapat diambil berdasarkan makalah
"Pengaruh Kondisi Jalan Terhadap Keselamatan Lalu Lintas":
1. Peningkatan Pemeliharaan Jalan: Pemerintah dan otoritas terkait perlu
mengalokasikan dana yang memadai untuk pemeliharaan jalan secara rutin.
Perbaikan permukaan jalan yang rusak, sistem drainase yang baik, dan
peningkatan tanda dan marka jalan harus menjadi prioritas utama.
2. Pengawasan dan Evaluasi Rutin: Melakukan pengawasan dan evaluasi rutin
terhadap kondisi jalan untuk mengidentifikasi potensi risiko dan
memperbaiki masalah yang ada. Pengawasan tersebut dapat melibatkan
pemeriksaan visual, pengukuran kehalusan permukaan jalan, dan evaluasi
sistem drainase.
3. Implementasi Teknologi Canggih: Menerapkan teknologi canggih dalam
pemantauan kondisi jalan, seperti penggunaan sensor untuk mendeteksi
kerusakan jalan atau memonitor tingkat keausan marka jalan. Teknologi ini
dapat membantu mendeteksi masalah dengan cepat sehingga tindakan
perbaikan dapat dilakukan secara efisien.
4. Kampanye Kesadaran dan Edukasi: Melakukan kampanye kesadaran kepada
masyarakat mengenai pentingnya perhatian terhadap kondisi jalan dalam
menjaga keselamatan lalu lintas. Kampanye ini dapat dilakukan melalui
media sosial, seminar, atau program edukasi di sekolah-sekolah.
5. Kerja sama antara Pemerintah dan Masyarakat: Mendorong kerja sama yang
erat antara pemerintah dan masyarakat dalam melaporkan kondisi jalan yang
buruk atau berpotensi membahayakan. Masyarakat dapat berperan aktif
dalam melaporkan dan memberikan masukan kepada pemerintah mengenai
kondisi jalan di lingkungan sekitar mereka.
6. Peningkatan Perencanaan Infrastruktur: Pemerintah perlu memperhatikan
aspek keselamatan lalu lintas dalam perencanaan pembangunan infrastruktur
jalan. Memperhatikan aspek geometri jalan yang baik, termasuk tikungan
 yang aman dan lebar jalan yang memadai, dapat mengurangi risiko
kecelakaan.
7. Kolaborasi antara Pemerintah Daerah: Mendorong kolaborasi antara
pemerintah daerah dalam memperbaiki kondisi jalan di wilayah terkait.
Pertukaran informasi dan pengalaman antara daerah dapat membantu dalam
meningkatkan keselamatan lalu lintas secara keseluruhan.
8. Evaluasi dan Peningkatan Sistem Hukum: Mengevaluasi dan memperbaiki
sistem hukum terkait pelanggaran lalu lintas serta penegakan hukum terhadap
kondisi jalan yang buruk. Melakukan penegakan hukum yang tegas dapat
menjadi deterrent bagi pelanggar lalu lintas dan memberikan sanksi yang
sesuai bagi mereka yang tidak memperhatikan kondisi jalan.
Dengan mengimplementasikan saran-saran di atas, diharapkan dapat mening
katkan keselamatan lalu lintas melalui perhatian terhadap kondisi jalan. Kombinasi
antara perbaikan infrastruktur jalan, pengawasan yang baik, teknologi yang
canggih, edukasi masyarakat, serta kerja sama antara pemerintah dan masyarakat
dapat membawa perubahan positif dalam mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas
dan menciptakan lingkungan lalu lintas yang lebih aman.
 DAFTAR PUSTAKA

Asep Fahza, H. W. 2019. Analisis Daerah Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Pada
Ruas Jalan Tol Surabaya-Gempol. Jurnal Teknik ITS, Vol 8, No 1.
Hakim, L. 2017. Analisis Pengaruh Komponen Jalan terhadap Capaian Laik
Fungsi Jalan Tol (Studi Kasus: Ruas Jalan Tol Jakarta-bogor-ciawi).
Jurnal Teknik Sipil Bandar Lampung, 20-29.
Kurniati, N. L. 2017. Pengaruh Disiplin Pengendara Sepeda Motor, Kondisi
Sepeda Motor Dan Jalan Terhadap Keselamatan Berlalu Lintas Di Kota
Bogor Tahun 2016 (Survei Jalan Raya Tajur). Jurnal Penelitian
Trasnportasi Darat.

Ruktiningsih, R. 2017. Analisis Tingkat Keselamatan Lalu Lintas Kota. Jurnal

Penelitian Keselamatan Lalu Lintas, Volume 1 Nomor 1.
Sri Asfiati, D. T. 2019. Studi Keselamatan Dan Keamanan Transportasi Di
Perlintasan Sebidang Antara Jalan Rel Dengan Jalan Umum (Studi Kasus
Perlintasan Kereta Api Di Jalan Padang, Bantan Timur, Kecamatan Medan
Tembung). PROGRESS IN CIVIL ENGINEERING JOURNAL, vol 1 no 2.

Yogi Oktopianto, R. D. 2022. Penilaian Tingkat Risiko Keselamatan Jalan Pada

Jalur Pariwisata. Jurnal Teknik Sipil, Volume 6 Nomor 1.