LAPORAN PRAKTIKUM TK2201

METODA PENGUKURAN DAN ANALISIS

MODUL 3.2

LAJU ALIR FLUIDA GAS

A2.2223.26

Stenly Saut Martua / 13021039

Christopher Reynard Jose / 13021068

Tanggal Praktikum : Kamis, 16 Maret 2023

Waktu Praktikum : 13.00 – 17.00

Tanggal Pengumpulan : Rabu, 22 Maret 2023

PROGRAM STUDI TEKNIK KIMIA

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

2023
 ABSTRAK

Percobaan laju alir fluida gas biasanya dilakukan untuk mengukur kecepatan aliran gas dalam
suatu sistem tertutup. Dalam percobaan ini, gas dialirkan melalui sebuah pipa yang terhubung
dengan alat pengukur laju alir, seperti flowmeter. Hasil percobaan laju alir fluida gas sangat
penting untuk memahami sifat aliran gas dalam sistem tertutup dan dapat digunakan untuk
perancangan sistem yang lebih efisien dan aman. Untuk melakukan percobaan ini, terlebih dahulu
dibutuhkan peralatan yang lengkap, seperti pipa pengalir, rotameter, dan manometer. Kemudian,
gas dialirkan melalui pipa pengalir dengan kecepatan yang diatur menggunakan katup pengatur
tekanan. Selanjutnya, laju alir gas diukur menggunakan flowmeter dan tekanan gas diukur dengan
manometer. Ada beberapa variasi yang digunakan pada percobaan ini. Variasi skala rotameter
yang dipakai 0.1, 0.15, 0.2, 0.3, dan 0.35, serta variasi tekanan yang dipakai 0.825 bar dan 1.25
bar. Dari hasil pengukuran ini, dapat dihitung laju alir gas yang melewati pipa pengalir dengan
menggunakan rumus yang sesuai. Hasil percobaan menyatakan laju alir gas dapat diukur dengan
rotameter yang sudah dikalibrasi menggunakan bubble soap flowmeter.
Kata kunci : laju alir fluida gas, flowmeter, rotameter, manometer

ii
 DAFTAR ISI

ABSTRAK ...................................................................................................................................... ii
DAFTAR ISI.................................................................................................................................. iii
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................................................... v
DAFTAR TABEL .......................................................................................................................... vi
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ...................................................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah............................................................................................................... 1
1.3 Tujuan Percobaan .................................................................................................................. 2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA .................................................................................................... 3
2.1 Densitas ................................................................................................................................. 3
2.2 Viskositas .............................................................................................................................. 3
2.3 Rotameter .............................................................................................................................. 4
2.4 Manometer ............................................................................................................................ 5
BAB III METODOLOGI PERCOBAAN ...................................................................................... 6
3.1 Alat dan Bahan ...................................................................................................................... 6
3.1.1 Alat ................................................................................................................................. 6
3.1.2 Bahan .............................................................................................................................. 6
3.2 Rangkaian Alat Percobaan .................................................................................................... 6
3.3 Diagram Percobaan ............................................................................................................... 9
3.3.1 Penentuan Massa Jenis ................................................................................................... 9
3.3.2 Penentuan Viskositas ...................................................................................................... 9
3.3.3 Percobaan Laju Alir Fluida Gas ................................................................................... 10
3.4 Prosedur Percobaan ............................................................................................................. 10
3.4.1 Penentuan Massa Jenis ................................................................................................. 10
3.4.2 Penentuan Viskositas .................................................................................................... 10
3.4.3 Percobaan Laju Alir Fluida Gas ................................................................................... 11
BAB VI HASIL PERCOBAAN DAN PEMBAHASAN ............................................................. 12
4.1 Hasil Percobaan ................................................................................................................... 12
4.1.1 Penentuan Massa Jenis ................................................................................................. 12
4.1.2 Penentuan Viskositas .................................................................................................... 12

iii
 4.1.3 Percobaan Laju Alir Fluida Gas ................................................................................... 13
4.2 Pembahasan ......................................................................................................................... 16
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ....................................................................................... 19
5.1 Kesimpulan.......................................................................................................................... 19
5.2 Saran .................................................................................................................................... 19
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................... 20
LAMPIRAN A .............................................................................................................................. 22
LAMPIRAN B .............................................................................................................................. 24
LAMPIRAN C .............................................................................................................................. 27

iv
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Viskometer Ostwald .................................................................................................... 7
Gambar 2. Piknometer 5mL .......................................................................................................... 7
Gambar 3. Rangkaian alat laju alir gas.......................................................................................... 8
Gambar 4. Kompresor yang dihubungkan ke alat laju alir gas ..................................................... 8
Gambar 5. Diagram alir pengukuran massa jenis.......................................................................... 9
Gambar 6. Diagram alir pengukuran viskositas ............................................................................ 9
Gambar 7. Diagram alir percobaan laju alir fluida gas ............................................................... 10
Gambar 8. Data massa jenis air ................................................................................................... 22
Gambar 9. Data viskositas dinamik dan kinematik air ................................................................ 23
Gambar 10. Kurva kalibrasi rotameter pada P1 ........................................................................... 27
Gambar 11. Kurva kalibrasi rotameter pada P2 ........................................................................... 27

v
 DAFTAR TABEL
Tabel 1. Data massa piknometer, aqua dm, dan minyak .............................................................. 12
Tabel 2. Data waktu jatuh dari aqua dm dan minyak pada viskometer Ostwald ......................... 13
Tabel 3. Data hasil kalibrasi rotameter pada suhu 26.2℃ ........................................................... 14
Tabel 4. Data beda ketinggian pada manometer minyak ............................................................. 15
Tabel 5. Data beda ketinggian pada manometer air ..................................................................... 15
Tabel 6. Pengolahan data kalibrasi rotameter pada tekanan 0.825 bar ........................................ 25
Tabel 7. Pengolahan data kalibrasi rotameter pada tekanan 1.25 bar .......................................... 25
Tabel 8. Pengolahan data beda ketinggian dan beda tekanan pada manometer minyak .............. 26
Tabel 9. Pengolahan data beda ketinggian dan beda tekanan pada manometer air ..................... 26

vi
 BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Laju alir fluida adalah salah satu konsep penting dalam mekanika fluida. Laju alir fluida
mengacu pada jumlah fluida yang mengalir melalui suatu penampang dalam satu satuan waktu dan
dapat dinyatakan dalam satuan volume per satuan waktu, misalnya liter per detik atau meter kubik
per jam. Laju alir fluida sering kali digunakan dalam berbagai aplikasi teknik, seperti sistem
perpipaan, sistem pembuangan air limbah, dan mesin-mesin industri. Pemahaman tentang laju alir
fluida dapat membantu mengoptimalkan desain sistem fluida dan meningkatkan efisiensi kinerja
dari sistem tersebut. Selain itu, laju alir fluida juga memengaruhi keamanan dari sebuah sistem
terutama jika sistem menggunakan bahan-bahan yang berbahaya atau berpotensial berbahaya bagi
lingkungan dan manusia. Laju alir fluida harus disesuaikan agar tidak terlalu tinggi dan tidak
terlalu rendah. Laju alir terlalu tinggi akan memperbesar risiko kebocoran dalam sistem dan
mengancam keamanan, sedangkan laju alir terlalu rendah akan memengaruhi kualitas produk yang
rendah karena aliran fluida tidak optimal. Untuk menyesuaikan laju alir fluida, diperlukan
pengukuran terhadap laju alir fluida tersebut menggunakan alat-alat pengukuran yang sesuai.

Dalam praktikum laju alir fluida ini, fluida yang dipakai berupa gas. Alat ukur yang dipakai
untuk mengukur laju alir fluida gas adalah rotameter yang dikalibrasi dengan bantuan flowmeter.
Rotameter dan flowmeter sendiri sering digunakan dalam industri untuk membantu memantau
keberhasilan suatu proses produksi agar dapat menghasilkan produk yang berkualitas. Selain laju
alir, beda tekanan juga akan diukur dengan menggunakan manometer air dan manometer minyak.
Manometer juga sering digunakan dalam industri seperti industri kimia dan industri pangan.
Dengan begitu, diharapkan mahasiswa dapat mengenal dan memahami alat-alat ukur laju alir
fluida yang biasanya dipakai dalam industri.

1.2 Perumusan Masalah

1. Berapa laju alir gas yang sudah dikalibrasi?
2. Berapa nilai beda tekan gas bila diukur menggunakan air dan minyak?
3. Berapa nilai densitas dan viskositas dari air dan minyak?

1
1.3 Tujuan Percobaan
1. Menentukan laju alir gas dengan perlakuan kalibrasi.
2. Menentukan nilai beda tekan gas bila diukur menggunakan air dan minyak.
3. Menentukan nilai densitas dan viskositas dari air dan minyak.

2
 BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Densitas
Densitas atau massa jenis dapat digunakan sebagai tolak ukur seberapa padat suatu zat.
Densitas didefinisikan sebagai rasio antara massa zat terhadap volume zat. Zat tersebut dapat
berupa fluida dan wujud padat. Densitas menyatakan seberapa jauh atau dekat jarak antar molekul
pada zat. Semakin dekat jarak antar molekul pada zat, semakin tinggi pula densitas dari zat tersebut
dan sebaliknya. Karena densitas dipengaruhi oleh jarak antar molekul, densitas juga akan
dipengaruhi oleh temperatur. Ketika temperatur meningkat, gerakan molekul akan semakin cepat.
Peningkatan kecepatan gerak molekul akan menyebabkan molekul saling bertumbukkan dan
semakin menjauh dari molekul lainnya, sehingga densitas akan semakin menurun. Tekanan juga
memengaruhi densitas, tapi memiliki efek yang terbalik dari temperatur.
Densitas dapat diukur menggunakan alat bernama piknometer. Piknometer memiliki
volume yang sudah ditentukan sesuai dengan kapasitas tampung dari piknometer. Piknometer
dapat mengukur massa fluida dengan mengurangi massa piknometer berisi fluida dengan massa
piknometer kosong. Setelah mendapatkan massa fluida, densitas dapat dihitung. Hubungan
densitas (ρ) terhadap massa (m) dan volume (V) dapat dinyatakan dalam persamaan berikut.
𝑚
𝜌=
𝑉

2.2 Viskositas
Fluida dapat dibedakan dari padatan dari perilakunya ketika diberikan gaya. Gaya yang
diberikan akan tersebar sesuai dengan luas penampang fluida dan akan memberikan tegangan.
Ketika gaya diberikan kepada fluida, fluida akan terus terdeformasi untuk mengalir pada kecepatan
yang meningkat dengan meningkatnya gaya dan tegangan. Fluida akan memberikan resistansi
terhadap tegangan tersebut. Dalam fluida Newtonian, resistansi ini sebanding dengan tegangan
geser (shear stress) dan berbanding terbalik dengan laju tegangan geser (shear rate). Resistansi
ini yang disebut sebagai viskositas. Resistansi tersebut disebabkan oleh gesekan antara partikel
yang tepat bersebelahan dengan fluida yang bergerak pada kecepatan yang berbeda dengan fluida.
Viskositas juga dapat didefinisikan sebagai faktor koreksi antara tegangan geser dengan lajunya.
𝑑𝑢
Hubungan viskositas (μ) dengan tegangan geser (τ) dan laju tegangan geser (𝑑𝑦) dapat dinyatakan

dalam persamaan berikut.

3
 𝑑𝑢
𝜏=𝜇
𝑑𝑦
Viskositas dari fluida dapat ditentukan dengan membandingkan viskositas, densitas, dan
waktu jatuh dari fluida lain. Waktu jatuh ini ditentukan dari eksperimen menggunakan viskometer
Ostwald, yang didefinisikan sebagai waktu yang diperlukan untuk mencapai batas bawah
viskometer dari batas atas. Hubungan dari densitas dan waktu jatuh sebanding dengan viskositas
dan dapat dinyatakan dalam persamaan berikut.
𝜇𝑓 𝑡𝑓 . 𝜌𝑓
=
𝜇𝑟𝑒𝑓 𝑡𝑟𝑒𝑓 . 𝜌𝑟𝑒𝑓
Viskositas sangat dipengaruhi oleh temperatur. Ketika temperatur meningkat, viskositas
fluida akan menurun dan sebaliknya. Kenaikan temperatur akan menyebabkan gerakan molekul
pada fluida semakin cepat. Gerakan ini yang menyebabkan resistansi fluida menurun sehingga
viskositas juga menurun.

2.3 Rotameter
Dalam industri yang melibatkan aliran fluida, laju alir fluida perlu disesuaikan agar tidak
berbahaya dan memberikan efisiensi tertinggi. Pengukuran laju alir perlu dilakukan dalam
berbagai tempat untuk memastikan kondisi operasi dari sistem aliran fluida tetap terjaga dengan
baik. Maka dari itu, dibutuhkan alat ukur laju alir fluida yang dapat diandalkan dan murah, salah
satunya adalah rotameter. Rotameter disebut juga dengan variable area flowmeter. Flowmeter
sendiri merupakan alat untuk mengukur laju alir fluida dalam satuan volume per satuan waktu.
Luas dalam pipa pada rotameter berubah meruncing dari bawah ke atas dan terdapat sebuah bola
di dalamnya.
Aliran fluida masuk dari bagian bawah rotameter dan mengalir ke atas. Aliran tersebut
menyebabkan bola bergerak ke atas. Bola akan berhenti bergerak ke atas ketika gaya drag akan
seimbang dengan berat dan gaya apung bola pada aliran fluida. Posisi bola menandakan laju alir
dari fluida. Tiap rotameter disesuaikan terhadap temperatur dari fluida, sehingga laju alir yang
terbaca merupakan laju alir fluida pada temperatur tertentu. Maka, perlu dilakukan kalibrasi pada
rotameter jika temperatur fluida tidak sesuai dengan temperatur standar dari rotameter. Rotameter
umumnya dikalibrasi pada temperatur 20℃.

4
2.4 Manometer
Manometer adalah sebuah alat yang dipakai untuk mengukur beda tekanan pada sebuah
rangkaian sistem aliran fluida. Manometer yang biasa digunakan adalah jenis U-tube manometer.
U-tube manometer bekerja berdasarkan prinsip perbedaan tekanan pada fluida statis. Sebuah fluida
dimasukkan ke dalam u-tube manometer yang berfungsi untuk mengukur perbedaan tekanan
antara kedua kaki u-tube manometer dengan membandingkan ketinggian fluida pada kaki u-tube
manometer. Ketika terjadi perbedaan tekanan, kaki dengan tekanan lebih tinggi seakan-akan
mendorong fluida pada manometer sehingga terjadi perbedaan ketinggian dari fluida. Perlu
diperhatikan bahwa fluida yang dipilih untuk mengukur beda tekan harus tidak dapat bereaksi
(inert) dengan fluida yang dilewatkan pada manometer. Beda tekan yang dibaca pada manometer
dapat berupa tekanan gauge dan tekanan absolut. Ketika salah satu kaki dari u-tube manometer
terbuka terhadap atmosfir, tekanan yang terbaca adalah tekanan gauge. Sebaliknya, ketika salah
satu kaki dari u-tube manometer tertutup, tekanan yang terbaca adalah tekanan absolut. Perbedaan
tinggi fluida pada u-tube manometer dipengaruhi oleh densitas dari fluida tersebut, beda tekan
antara kedua kaki u-tube manometer, dan percepatan gravitasi. Persamaan yang menyatakan
hubungan tersebut sebagai berikut.

∆𝑃 = 𝜌𝑔∆ℎ

5
 BAB III METODOLOGI PERCOBAAN
3.1 Alat dan Bahan
3.1.1 Alat
1. Rotameter
2. Manometer
3. Bubble soap flowmeter
4. Stop watch
5. 1 set alat laju alir gas (Kompressor, kerangan, dll)
6. Tabel densitas udara untuk berbagai temperatur
7. Wet test meter
8. Pipet
9. Piknometer
10. Viskometer
11. Timbangan analitik

3.1.2 Bahan
1. Air
2. Aqua dm
3. Minyak
4. Aseton
5. Cairan sabun
6. Gas nitrogen

3.2 Rangkaian Alat Percobaan

3.2.1 Rangkaian viskometer

Pada pengukuran viskositas, digunakan alat yang disebut dengan viskometer.

Viskometer yang digunakan dalam percobaan ini merupakan viskometer jenis Ostwald.
Viskometer dipasang pada statif secara hati-hati agar tidak pecah.

6
 Gambar 1. Viskometer Ostwald

3.2.2 Rangkaian piknometer

Pada pengukuran densitas, digunakan alat yang disebut dengan piknometer.

Piknometer yang digunakan memiliki volume 5 mL. Setelah piknometer terisi penuh,
piknometer ditimbang dengan timbangan analitik.

Gambar 2. Piknometer 5mL

3.2.3 Rangkaian set alat laju alir gas

Pada pengukuran laju alir gas, digunakan sistem alat pengukuran laju alir gas yang
terdiri dari rotameter, manometer, dan flowmeter. Sistem alat laju alir gas ini terdapat

7
beberapa kerangan yang dapat diatur untuk mengalirkan gas kepada alat ukur yang
diinginkan. Kompresor dihubungkan kepada regulator tekanan dan flowmeter dengan
selang. Regulator berfungsi untuk mengetahui tekanan pada sistem alat laju alir gas.
Tekanan dalam sistem dijaga agar tidak melebihi 2 bar agar sistem alat laju alir gas tidak
pecah. Dari flowmeter, gas dialirkan melalui selang pemisah yang terhubung kepada
manometer minyak dan manometer air yang dapat diatur dengan kerangan. Berikut
merupakan rangkaian dari sistem tersebut.

Gambar 3. Rangkaian alat laju alir gas

Gambar 4. Kompresor yang dihubungkan ke alat laju alir gas

8
3.3 Diagram Percobaan
3.3.1 Penentuan Massa Jenis

Gambar 5. Diagram alir pengukuran massa jenis

3.3.2 Penentuan Viskositas

Gambar 6. Diagram alir pengukuran viskositas

9
 3.3.3 Percobaan Laju Alir Fluida Gas

Gambar 7. Diagram alir percobaan laju alir fluida gas

3.4 Prosedur Percobaan

3.4.1 Penentuan Massa Jenis
1. Piknometer kosong ditimbang dan massanya dicatat.
2. Piknometer diisi dengan aqua dm dan dicatat massanya.
3. Dinding luar piknometer dibersihkan dengan aseton dan tisu, ditunggu hingga
kering.
4. Piknometer berisi ditimbang dan dicatat massanya.
5. Langkah di atas diulangi dengan menggunakan minyak.

3.4.2 Penentuan Viskositas

1. Viskometer diisi dengan air melalui pipa yang diameter besar.
2. Viskometer disedot melalui pipa diameter kecil dengan filler hingga air mencapai
garis batas atas viskometer.
3. Filler dilepaskan dan air dibiarkan turun hingga batas bawah.
4. Waktu yang diperlukan untuk mencapai batas bawah dicatat.
5. Langkah di atas diulangi dengan menggunakan minyak.

10
3.4.3 Percobaan Laju Alir Fluida Gas
1. Seluruh kerangan dalam sistem alat pengukuran laju alir gas dipastikan dalam
keadaan terbuka, lalu katup tabung gas dibuka.
2. Rotameter dikalibrasi : posisi bola dalam rotameter dan bukaan kerangan
dikondisikan (sesuai skala), lalu laju alir gas diukur menggunakan bubble soap
flowmeter dengan menekan selang berisi sabun cair hingga terbentuk gelembung
sabun yang ikut mengalir bersama udara dan waktu tempuh gelembung diukur
dengan stopwatch. Pengukuran dilakukan minimal untuk 5 pembacaan skala
rotameter.
3. Bukaan kerangan dikondisikan agar gas mengalir melalui manometer air, lalu laju
alir fluida gas diatur sesuai skala rotameter dan beda ketinggian pada manometer
air dibaca.
4. Bukaan kerangan dikondisikan agar gas mengalir melalui manometer minyak, lalu
beda ketinggian pada manometer minyak dibaca.
5. Laju alir gas divariasikan sebanyak 5 kali minimal untuk masing-masing
manometer air dan manometer minyak.
6. Katup tabung gas ditutup dan seluruh kerangan dikembalikan ke posisi terbuka.

11
 BAB VI HASIL PERCOBAAN DAN PEMBAHASAN
4.1 Hasil Percobaan
4.1.1 Penentuan Massa Jenis
Dalam penentuan massa jenis, digunakan alat bernama piknometer. Piknometer
mengukur massa dari fluida pada volume tertentu. Volume piknometer yang digunakan
dalam percobaan ini adalah 5 mL. Setelah piknometer diisi dengan fluida yang ingin diukur
massa jenisnya, piknometer ditutup hingga fluidanya tumpah. Hal ini bertujuan untuk
memastikan tidak ada gelembung udara pada piknometer yang dapat memberikan
pengukuran yang tidak akurat. Setelah ditutup, dinding luar piknometer dibersihkan
menggunakan aseton dan tisu agar massa yang terukur hanya dari massa 5 mL fluida dan
piknometer. Pembersihan digunakan aseton karena aseton mudah menguap sehingga tidak
memerlukan waktu lama untuk menunggu aseton menguap. Setelah pengukuran
menggunakan aqua dm, piknometer dibersihkan kembali menggunakan aseton pada bagian
dalamnya agar tidak ada residu aqua dm ketika piknometer digunakan untuk pengukuran
massa jenis minyak. Berikut merupakan tabel data yang didapatkan dari hasil percobaan.

Tabel 1. Data massa piknometer, aqua dm, dan minyak

Tlab = 26.7℃
Vpiknometer = 5 mL
Kondisi Massa (gram)
Piknometer kosong 7.84
Piknometer + aqua dm 12.68
Piknometer + minyak 12.2473

4.1.2 Penentuan Viskositas

Viskositas dari minyak dapat ditentukan dengan membandingkannya terhadap
viskositas aqua dm. Parameter yang dibutuhkan adalah viskositas aqua dm pada temperatur
laboratorium, densitas aqua dm dan minyak, dan waktu jatuh dari aqua dm dan minyak.
Waktu jatuh merupakan waktu yang dibutuhkan untuk fluida mencapai batas bawah dari
viskometer Ostwald dari batas atas. Fluida dalam viskometer ditarik hingga melebihi batas
atas sedikit. Hal ini bertujuan untuk mempermudah pengukuran waktu agar terdapat jeda

12
ketika melepaskan filler dan mulai mengukur waktu. Perlu diperhatikan juga diameter kecil
viskometer dipilih yang tidak terlalu besar dan terlalu kecil. Pemakaian diameter terlalu
kecil akan menyebabkan waktu jatuh dari air terlalu cepat, sehingga pengukurannya tidak
akurat. Sedangkan, pemakaian diameter terlalu besar akan menyebabkan waktu jatuh dari
minyak terlalu lama dan memakan waktu praktikum yang lama. Data hasil yang didapatkan
dari percobaan disajikan dalam tabel berikut.

Tabel 2. Data waktu jatuh dari aqua dm dan minyak pada viskometer Ostwald

Jenis fluida Waktu jatuh (s)

3
Aqua dm
2.95
165
Minyak
207

4.1.3 Percobaan Laju Alir Fluida Gas

Dalam percobaan ini, rotameter yang digunakan dikalibrasi pada temperatur 20℃,
sedangkan temperatur fluida yang melalui alat laju alir gas memiliki temperatur 26.2℃.
Maka dari itu, perlu dilakukan kalibrasi rotameter pada suhu 26.2℃. Sebelum memulai
kalibrasi rotameter, semua kerangan dipastikan tertutup kecuali kerangan yang terhubung
dengan rotameter dan bubble soap flowmeter. Selain itu, perlu diperhatikan juga tekanan
dalam rangkaian alat laju alir gas tidak boleh melebihi 2 bar untuk mencegah rangkaian
alat pecah. Variasi skala rotameter yang dipakai ada 5, dan variasi tekanan yang dipakai
ada 2. Untuk tiap variasi skala rotameter, diambil 3 data waktu tempuh. Pada percobaan
ini, volume tempuh gelembung gas dibuat sama dan konstan, yaitu 10 mL. Hal tersebut
bertujuan agar mempermudah perhitungan dan pencatatan, sehingga tidak perlu untuk
mencatat volume yang berbeda bagi variasi yang berbeda. Laju alir gas aktual diukur
menggunakan bubble soap flowmeter dengan mengukur waktu yang dibutuhkan
gelembung sabun untuk menempuh volume tertentu. Data hasil kalibrasi rotameter
disajikan dalam tabel berikut.

13
 Tabel 3. Data hasil kalibrasi rotameter pada suhu 26.2℃

P1 = 0.825 bar P2 = 1.25 bar

Skala
Volume (mL) t (s) Volume (mL) t (s)
6.72 5.47
0.1 6.06 5.6
6.12 5.65
4.72 3.94
0.15 4.82 3.78
4.65 3.96
3.44 2.66
0.2 10 3.47 10 2.63
3.5 2.75
2.06 1.78
0.3 2.28 1.63
1.9 1.66
1.63 1.53
0.35 1.53 1.5
1.63 1.62

Setelah rotameter dikalibrasi, beda tekan diukur menggunakan u-tube manometer.

U-tube manometer yang digunakan ada 2, yaitu menggunakan fluida air dan minyak.
Untuk mengatur aliran fluida ke manometer, digunakan kerangan (valve). Kerangan V4
terhubung ke manometer minyak, dan kerangan V5 terhubung ke manometer air. Beda
tekan yang timbul disebabkan oleh needle valve yang terhubungkan pada saluran ke
manometer minyak dan air. Bukaan needle valve tidak divariasikan. Pengukuran beda
ketinggian mengikuti format pengukuran waktu tempuh pada kalibrasi rotameter. Data
hasil pengukuran beda ketinggian fluida pada manometer disajikan dalam tabel berikut.

14
 Tabel 4. Data beda ketinggian pada manometer minyak

P1 = 0.825 bar P2 = 1.25 bar

Skala
Kaki 1 (mm) Kaki 2 (mm) Kaki 1 (mm) Kaki 2 (mm)
4 7 5 8
0.1 4 8 5.5 8
5 8 6 8
4 9 6 8.5
0.15 3 9 5 9
3 9 5 9
3 10 3 10.5
0.2 3 10 3 11
2 9.5 3 10.5
-2 13 0 12
0.3 -1 14 0 12
-1 14 -1 13
-3 15 -1 13
0.35 -4 16 -1 13
-2 16 -1.5 13

Tabel 5. Data beda ketinggian pada manometer air

P1 = 0.825 bar P2 = 1.25 bar

Skala
Kaki 1 (mm) Kaki 2 (mm) Kaki 1 (mm) Kaki 2 (mm)
-7 8 -7 7
0.1 -7 8 -6.5 7.5
-7 7.5 -7 8
-9.5 9.5 -8.5 9
0.15 -9.5 10 -9 9
-10 10 -8 8.5
0.2 -10 11 -11 12

15
 -10 11 -12 11.5
-10 10.5 -12 12
-18 19 -18 19
0.3 -18 18.5 -19 18.5
-18 18 -20 19
-22 22 -21 21.5
0.35 -21 21 -21 21
-21 23 -21 21

4.2 Pembahasan
Pada percobaan penentuan massa jenis didapatkan nilai massa jenis dari aqua dm sebesar
0.968 g/mL. Pada data literatur, tercantum densitas air pada temperatur 26.7℃ sebesar 996 kg/m3
atau 0.996 g/mL. Hasil percobaan memiliki perbedaan sebesar 2.81% dari data literatur. Hasil ini
dapat digolongkan akurat karena galat dari hasil eksperimen dan data literatur di bawah 5%.
Perbedaan tersebut dapat disebabkan oleh terdapatnya gelembung udara yang mengisi piknometer.
Gelembung udara memiliki densitas yang jauh di bawah air, sehingga densitas air yang terukur
akan berkurang ketika ada gelembung udara pada piknometer. Walaupun begitu, piknometer layak
digunakan karena galat yang dihasilkan ketika melakukan pengukuran massa jenis air kecil.

Setelah mengukur massa jenis aqua dm, massa jenis minyak juga diukur menggunakan
piknometer yang sama. Minyak yang digunakan dalam percobaan ini diasumsikan berjenis minyak
sayur. Massa jenis minyak yang didapatkan sebesar 0.8815 g/mL. Massa jenis minyak ini dapat
digunakan dalam pengukuran viskositas dan beda ketinggian pada manometer. Data literatur
menyatakan bahwa massa jenis minyak sayur sebesar 904.3 kg/m3 atau 0.9043 g/mL. Jika
dibandingkan dengan data literatur, terdapat perbedaan sebesar 2.52%. Salah satu penyebab galat
tersebut adalah jenis minyak yang digunakan dalam percobaan ini merupakan sebuah asumsi,
sehingga dapat berbeda dengan aslinya. Selain itu, data literatur diambil pada temperatur 20℃,
sedangkan percobaan dilakukan pada temperatur 26.7℃.

Percobaan selanjutnya adalah penentuan viskositas dari minyak. Penentuan viskositas

minyak dapat dilakukan dengan membandingkan parameter-parameter pada minyak dan air.
Parameter yang dibutuhkan adalah massa jenis dari air dan minyak, waktu jatuh dari air dan

16
minyak, dan viskositas dari air sebagai pembandingnya. Dari data literatur, viskositas dinamik dari
air pada temperatur 26.7℃ adalah 8.68x10-4 Pa/s. Dengan menggunakan persamaan perbandingan
viskositas dan memasukkan data parameter yang ada, didapatkan viskositas dinamik dari minyak
sebesar 0.0494 Pa/s. Jika dibandingkan dengan data literatur dari viskositas minyak biji anggur,
yaitu 0.0466 Pa/s, terdapat perbedaan sekitar 6%. Perbedaan ini dapat disebabkan oleh kesalahan
paralaks dari praktikan ketika mengukur waktu jatuh dari fluida. Waktu jatuh dari air relatif cepat,
sehingga sulit untuk mengukur waktu yang akurat. Waktu jatuh dari minyak lebih lama daripada
air, sehingga dapat diukur dengan lebih akurat. Namun, ketika minyak ingin melewati batas bawah
dari viskometer Ostwald, minyak menjadi susah untuk dilihat sehingga susah untuk mengukur
waktu ketika minyak melewati batas bawah dari viskometer.

Pada percobaan terakhir, laju alir dan beda tekan pada rangkaian alat laju alir gas akan
diukur menggunakan rotameter dan manometer. Rotameter perlu dikalibrasi pada suhu 26.7℃
karena skala pada rotameter sudah terkalibrasi untuk fluida dengan temperatur 20℃. Kalibrasi
rotameter dilakukan dengan bubble soap flowmeter yang menunjukan volume tempuh dari gas.
Parameter yang diukur dalam kalibrasi rotameter adalah waktu tempuh pada volume tertentu.
Skala yang dipakai untuk kalibrasi adalah 0.1, 0.15, 0.2, 0.3, dan 0.35. Laju alir aktual dalam mL/s
yang didapatkan dari hasil kalibrasi saat tekanan 0.825 bar adalah 1.587, 2.114, 2.882, 4.808, dan
6.263, dan saat tekanan 1.25 bar adalah 1.794, 2.568, 3.731, 5.917, dan 6.452. Dari hasil
pengolahan data kalibrasi rotameter, dapat dilihat bahwa semakin tinggi tekanan maka semakin
tinggi pula laju alir fluida. Hal ini sejalan dengan persamaan energi potensial fluida dinamis,
dimana tekanan sebanding lurus dengan kuadrat dari laju ali fluida.

Setelah rotameter dikalibrasi, beda tekanan akan diukur menggunakan manometer minyak
dan air. Beda tekanan yang dihasilkan disebabkan oleh needle valve yang dihubungkan pada
saluran aliran gas pada manometer minyak dan air. Bukaan needle valve diatur sedemikian rupa
agar terjadi penyempitan saluran aliran, sehingga terjadi perbedaan laju saat sebelum dan sesudah
melewati needle valve. Perbedaan laju ini menyebabkan perbedaan tekanan, yang dapat diukur
menggunakan manometer. Pada manometer, parameter yang dapat dibaca adalah beda ketinggian
dari fluida. Beda ketinggian ini dapat diolah menjadi beda tekanan menggunakan persamaan fluida
statis. Pada perhitungan data beda tekanan, digunakan data massa jenis minyak dan air yang
didapatkan dari hasil eksperimen sebelumnya. Hasil beda tekanan dalam Pa yang didapatkan dari

17
manometer minyak saat tekanan 0.825 bar adalah 28.83, 49.00, 61.97, 129.71, dan 161.42, dan
saat tekanan 1.25 bar adalah 21.62, 30.27, 66.30, 103.77, dan 122.51. Hasil beda tekanan dalam
Pa yang didapatkan dari manometer air saat tekanan 0.825 bar adalah 140.86, 185.17, 197.84,
346.61, dan 411.50, dan saat tekanan 1.25 bar adalah 136.11, 164.56, 223.16, 359.27, dan 400.42.

Pada persamaan fluida statis, dinyatakan bahwa beda ketinggian akan berbanding lurus
dengan beda tekanan, yang berarti semakin besar beda ketinggian maka semakin besar pula beda
tekanan. Selain itu, dinyatakan juga bahwa beda ketinggian fluida yang terukur berbanding terbalik
dengan massa jenis fluida pada beda tekanan yang sama. Semakin besar massa jenis fluida, maka
semakin kecil beda ketinggian yang terukur. Namun jika dilihat dari data hasil percobaan,
kecenderungan yang timbul adalah beda ketinggian yang terukur pada manometer air lebih besar
daripada beda ketinggian pada manometer minyak. Hal ini berbanding terbalik dengan pernyataan
pada persamaan fluida statis yang ada. Dapat disimpulkan bahwa perbedaan tekanan yang terukur
pada manometer air dan minyak berbeda walaupun ada pada rangkaian aliran yang sama.
Ketidaksesuaian ini dapat terjadi karena bukaan needle valve yang tidak diketahui dan tidak
disesuaikan. Dari awal sampai akhir praktikum, needle valve tidak diatur sehingga bukaannya
dapat berbeda. Needle valve yang menyebabkan terjadinya perbedaan tekanan pada saluran
rangkaian alat laju alir gas. Needle valve pada saluran manometer minyak dinamai V4, dan pada
saluran manometer air dinamai V5. Bukaan dari V4 dan V5 tidak disesuaikan pada saat awal
percobaan, sehingga ada kemungkinan bahwa bukaan dari V4 dan V5 tidak sama. Hal ini yang
menyebabkan beda tekanan pada manometer minyak dan air tidak sama.

18
 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
1. Laju alir gas dapat ditentukan dengan mengkalibrasi rotameter menggunakan bubble
soap flowmeter. Laju alir gas yang terkalibrasi pada skala rotameter 0.1, 0.15, 0.2, 0.3, dan
0.35 saat tekanan 0.825 bar adalah 1.587 mL/s, 2.114 mL/s, 2.882 mL/s, 4.808 mL/s, dan
6.263 mL/s, dan saat tekanan 1.25 adalah 1.794 mL/s, 2.568 mL/s, 3.731 mL/s, 5.917 mL/s,
dan 6.452 mL/s.

2. Nilai beda tekanan dapat diukur menggunakan manometer minyak dan air. Hasil beda
tekanan yang didapatkan dari manometer minyak saat tekanan 0.825 bar adalah 28.83 Pa,
49.00 Pa, 61.97 Pa, 129.71 Pa, dan 161.42 Pa, dan saat tekanan 1.25 bar adalah 21.62 Pa,
30.27 Pa, 66.30 Pa, 103.77 Pa, dan 122.51 Pa. Hasil beda tekanan yang didapatkan dari
manometer air saat tekanan 0.825 bar adalah 140.86 Pa, 185.17 Pa, 197.84 Pa, 346.61 Pa,
dan 411.50 Pa, dan saat tekanan 1.25 bar adalah 136.11 Pa, 164.56 Pa, 223.16 Pa, 359.27
Pa, dan 400.42 Pa. Terdapat ketidaksesuaian hasil percobaan dengan dasar teori yang
diduga karena terdapat perbedaan bukaan needle valve.

3. Nilai densitas dan viskositas dari air dan minyak dapat ditentukan menggunakan
piknometer dan viskometer Ostwald. Nilai densitas air yang didapatkan adalah 0.968
g/mL, dan nilai viskositas dan densitas minyak yang didapatkan adalah 0.0494 Pa/s dan
0.8815 g/mL secara berturut-turut.

5.2 Saran
1. Pada percobaan laju alir gas, data yang diukur dikurangi menjadi 3 skala rotameter saja
karena perlu waktu yang cukup lama untuk mengambil data 5 skala rotameter.

2. Video penjelasan mengenai percobaan laju alir gas diperbarui karena video percobaan
laju alir gas yang sekarang dijadikan bahan pembelajaran kurang informatif sehingga
praktikan masih kebingungan saat melakukan praktikum.

3. Kompresor gas yang dipakai dalam percobaan laju alir fluida gas perlu diperiksa kembali
karena sempat terjadi tekanan dalam sistem alat laju alir gas berubah dari kondisi awal,
padahal tidak ada yang mengatur valve kompresor selama percobaan berlangsung.

19
 DAFTAR PUSTAKA
A. (2020, May 20). Relation Between Density And Temperature - At BYJU’S. BYJUS.
Diakses pada 22 Maret 2023 pukul 16.00. https://byjus.com/physics/relation-between-
density-and-temperature/#:~:text=Density%20and%20Temperature%20Relationship,-
The%20density%20and&text=When%20density%20increases%2C%20the%20temperatu
re,the%20temperature%20decrease%2C%20density%20increases

Awogbemi, O., Onuh, E. I., & Inambao, F. L. (2019). Comparative study of properties and fatty
acid composition of some neat vegetable oils and waste cooking oils. International
Journal of Low-Carbon Technologies, 14(3), 417–425.
https://doi.org/10.1093/ijlct/ctz038

Darby, R., Darby, R., & Chhabra, R. P. (2017). Chemical Engineering Fluid Mechanics, Revised
and Expanded. CRC Press.

Diamante, L. M., & Lan, T. (2014). Absolute Viscosities of Vegetable Oils at Different
Temperatures and Shear Rate Range of 64.5 to 4835 s-1. Journal of Food Processing,
2014, 1–6. https://doi.org/10.1155/2014/234583

Geankoplis, C. J. (1993). Transport Processes and Unit Operations. Prentice Hall. (p. 43-44)

Hack, R. (2018). Viscosity. Encyclopedia of Earth Sciences, 926–929.

https://doi.org/10.1007/978-3-319-73568-9_308

Harvey, D. (2000). Modern Analytical Chemistry. McGraw-Hill Book Company Limited.

Holman, J. P. (2011). Experimental Methods for Engineers. McGraw-Hill Education. (p. 331-
332)

Morris, A. S., & Langari, R. (2012). Measurement and Instrumentation: Theory and Application.
Academic Press. (p. 435-436)

Skoog, D. A., West, D. M., Holler, F. J., & Crouch, S. R. (2013). Fundamentals of Analytical
Chemistry. Cengage Learning. (p. 73)

Smith, J., McCabe, W., & Emeritus, P. H. (2004). Unit Operations of Chemical Engineering.
McGraw-Hill Education. (p. 46)

20
Wenhao, Z. (2021). Influence of Temperature and Concentration on Viscosity of Complex
Fluids. Journal of Physics, 1965(1), 012064. https://doi.org/10.1088/1742-
6596/1965/1/012064

21
 LAMPIRAN A
DATA LITERATUR

1. Data literatur massa jenis air pada berbagai temperatur

Gambar 8. Data massa jenis air

(sumber : Perry’s Chemical Engineers’ Handbook)

22
2. Data literatur viskositas dinamik dan kinematik air pada berbagai temperatur

Gambar 9. Data viskositas dinamik dan kinematik air

(sumber : https://www.chegg.com/homework-help/questions-and-answers/dynamic-viscosity-kinematic-viscosity-
density-water-215-c-interpolate-values-q43805585)

23
 LAMPIRAN B
PERHITUNGAN

1. Perhitungan massa jenis

mpiknometer = 7.84 g

Vpiknometer = 5 mL

a. Aqua dm
mpiknometer + aqua dm = 12.68 g
ρair = (mpiknometer + aqua dm – mpiknometer)/Vpiknometer
ρair = (12.68 – 7.84) g / 5 mL
ρair = 0.968 g/mL

b. Minyak
mpiknometer + aqua dm = 12.2473 g
ρair = (mpiknometer + minyak – mpiknometer)/Vpiknometer
ρair = (12.2473 – 7.84) g / 5 mL
ρair = 0.8815 g/mL

2. Perhitungan viskositas minyak

μair = 8.68x10-4 Pa/s

tair = (t1 air + t2 air)/2

tair = (3 + 2.95) s/2

tair = 2.975 s

tminyak = (t1 minyak + t2 minyak)/2

tminyak = (165 + 207) s/2

tminyak = 186 s

ρair = 0.968 g/mL

24
ρminyak = 0.8815 g/mL

μminyak = μair.(tminyak.ρminyak)/(tair.ρair)

μminyak = 8.68x10-4.(186x0.8815)/(2.975x0.968)

μminyak = 0.0494 Pa/s

3. Pengolahan data percobaan laju alir fluida gas

Tabel 6. Pengolahan data kalibrasi rotameter pada tekanan 0.825 bar

Tabel 7. Pengolahan data kalibrasi rotameter pada tekanan 1.25 bar

25
Tabel 8. Pengolahan data beda ketinggian dan beda tekanan pada manometer minyak

Tabel 9. Pengolahan data beda ketinggian dan beda tekanan pada manometer air

26
 LAMPIRAN C
KURVA KALIBRASI

1. Kurva kalibrasi rotameter pada tekanan 0.825 bar

Kurva kalibrasi Rotameter pada P = 0.825 bar

7.000

6.000 y = 18.668x - 0.5761

R² = 0.9793
Laju alir gas aktual

5.000

4.000

3.000

2.000

1.000

0.000
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
Skala rotameter

Gambar 10. Kurva kalibrasi rotameter pada P1

2. Kurva kalibrasi rotameter pada tekanan 1.25 bar

Kurva kalibrasi rotameter pada P = 1.25 bar

7.000

6.000 y = 19.59x - 0.2171

R² = 0.9923
Laju alir gas aktual

5.000

4.000

3.000

2.000

1.000

0.000
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
Skala rotameter

Gambar 11. Kurva kalibrasi rotameter pada P2

27