Komponen Utama Mesin Robin

Oleh:
IBNU HAJAR,ST.,MT.

Blok Silinder (CYLINDER BLOCK)

Fungsi :
Tempat piston bergerak naik &
turun untuk menghasilkan tenaga

Kepala silinder (Cylinder Head)

Fungsi :
Tempat Katup Masuk & buang
tempat Saluran udara Masuk & Buang
tempat Ruang Bakar
tempat Busi

Roda gila (Fly wheel )

Fungsi:
Menyimpan tenaga putar ( Gaya Inersia )
Memperhalus aliran tenaga yang keluar dari mesin
mengurangi getaran mesin

Poros bubungan/ poros nok (cam shaft)

Fungsi :
Untuk Membuka & menutup katup sesuai dengan timing
yang ditentukan

Tangki bahan bakar (fuel tank)

Fungsi:
Sebagai tempat penyimpanan/cadangan bensin.

Piston
Fungsi:
Menerima tekanan gas hasil pembakaran kemudian
diteruskan ke crankshaft melalui conecting rod

Poros Engkol (crank shaft)

Fungsi :
Merubah gerak turun naik piston menjadi gerak putar

Batang Penghubung (connecting rod)

Fungsi :
Untuk menghubungkan piston ke Crankshaft
Meneruskan tenaga dorong piston ke crankshaft

Ring kompresi dan ring oli

Fungsi ring kompresi:

ring kompresi ini berguna sebagai perapat antara
piston dengan dinding silinder supaya tidak terjadi
kebocoran gas (campuran udara dan bahan bakar)
pada saat melakukan langkah kompresi dan langkah
usaha.
Fungsi ring oli:
Pegas minyak atau ring oli pada intinya mempunyai
dua buah fungsi utama yaitu untuk mengikis kelebihan
oli pada dinding silinder, dan untuk membentuk
lapisan oli tipis dan merata pada dinding silinder.

Recoil starter

Fungsi :
Untuk menghidupkan mesin.

Sekian