WAKTU PELAKSANAAN:
Sepanjang waktu operasi kendaraan umum(akan berbeda-beda tergantung dari kondisieksisting
pelayanan angkutan umum)
SURVEY STATIS
METODE SURVEY:
DI TERMINAL:
PETUGAS BERADA DI PINTU MASUK DAN PINTU KELUAR
MENCATAT JUMLAH PENUMPANG SAATDATANG/BERANGKAT
MENCATAT PLAT NOMOR KENDARAAN
MENCATAT KODE TRAYEK KENDARAAN
MENCATAT WAKTU TIBA/BERANGKAT
DI RUAS JALAN:
HAL YANG DICATAT SAMA, DILAKUKAN KETIKA KENDARAAN BERHENTI DAN /
ATAU MELINTASISUATU RUAS JALAN TERTENTU YANG MERUPAKANJALUR TRAYEK ANGKUTAN
UMUM DIMAKSUD
SURVEY DINAMIS ( ON BUS )
DILAKUKAN DI DALAM KENDARAAN ANGKUTAN UMUM YANG TENGAH
BEROPERASI
SURVEY DINAMIS ( ON BUS )
TARGET DATA:
Jumlah Penumpang
Faktor muat (Load Factor) kendaraan (peak & off peak)
Waktu Perjalanan dan Kecepatan Rata-rata
Lokasi Kantong Penumpang
Realisasi Trayek
WAKTU PELAKSANAAN:
Sepanjang waktu operasi kendaraan umum
Minimal 6 x Perjalanan Pulang Pergi (Rit),disesuaikan dengan jarak tempuh
trayek
SURVEY DINAMIS ( ON BUS )
METODE SURVEY:
SURVEYOR BERADA DI DALAMKENDARAAN ANGKUTAN UMUM
DARIMULAI BERANGKAT HINGGA TIBA DITEMPAT TUJUAN TERAKHIR
SURVEYOR MENCATAT:
WAKTU BERANGKAT
WAKTU TIBA
DURASI WAKTU MENUNGGU PENUMPANG (NGETEM)
JUMLAH PENUMPANG NAIK DAN TURUN
LOKASI KANTONG PENUMPANG
SURVEY WAWANCARA DIDALAM ANGKUTAN
DILAKUKAN DI DALAM KENDARAAN ANGKUTAN UMUM YANG TENGAH
BEROPERASI
PENDAHULUAN
Survai ini dilakukan di dalam kendaraan umum
dengan melakukan wawancara langsung kepada
penumpang, sehingga diperoleh karakteristik
perjalanan penumpang dengan kendaraan umum
pada suatu trayek.
WAWANCARA DI DALAM ANGKUTAN UMUM
Maksud dilaksanakannya survai ini adalah untuk mengumpulkan
data yang berkaitan dengan gambaran pelayanan angkutan
umum,diantaranya
Asal dan tujuan penumpang pada tiap-tiap trayek
Jumlah penumpang yang melakukan perpindahan dalam satu perjalanan
untuk setiap trayek,
Moda lain yang digunakan sebelum dan sesudahnya
WAWANCARA DI DALAM ANGKUTAN UMUM
Survai wawancara ini bertujuan:
Untuk mendapatkan informasikinerjapelayananpada suatu
trayek angkutan,yang akan digunakan
untukkegiatanperencanaan angkutanyang meliputievaluasi tingkat
pelayananangkutan, sertapenyusunan rencana dan program aksi.
TARGET DATA YANG DIAMATI
Tanda Nomor Kendaraan;
Kode dan nama trayek;
Jam mulai/durasi survai;
Asal dan tujuan penumpang (minimal kelurahan);
Perpindahan penumpang;
Kendaraan yang digunakan sebelumnya;
Kendaraan yang digunakan sesudahnya;
TENAGA PELAKSANA
Untuk 1 (satu) Trayek tim pelaksana memerlukan:
Koordinator Tim: 1 orang (dapat digabungdengan survai Penumpang naik dan
turun didalam bus;
Tenaga survai: Untuk setiap trayek minimal 2(dua) orang untuk bus besar dan
sedang, dan1 orang untuk MPU dan bus kecil
SISTEMATIKA PENULISAN LAPORAN
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang latar belakang, pokok permasalahan, maksud dan tujuan dari penelitian.