MK ANGKUTAN UMUM DAN

PERKOTAAN

SURVEI ANGKUTAN UMUM

Dosen Pengampu: Dr. Ir. Sylvira Ananda, M.Sc
 SURVEI KINERJA
ANGKUTAN UMUM
• Jenis Survei:
• Survei Statis
• Survei Dinamis

• Maksud dan Tujuan Survei:

• Mengumpulkan data-data yang akan digunakan untuk
menghitung serta menilai kinerja jaringan trayek dan
kinerja operasional dari setiap pelayanan angkutan umum
dalam trayek tetap dan teratur
 SURVEI STATIS

• Dilakukan di
• Terminal
• Ruas jalan  (di lokasi CHECKER/TIMER atau
dilokasi kantong penumpang)
 SURVEI STATIS
• Target Data
• Jumlah penumpang
• Faktor Muat (Load Factor) kendaraan (peak dan off peak)
• Jumlah armada yang beroperasi
• Frekuensi angkutan umum

• Waktu Pelaksanaan
• Sepanjang waktu operasi kendaraan umum(akan berbeda-
beda tergantung dari kondisi eksisting pelayanan
angkutan umum)
 METODA SURVEI
• Di terminal:
• Petugas berada di pintu masuk dan pintu keluar
• Mencatat jumlah penumpang saat datang/berangkat
• Mencatat plat nomor kendaraan
• Mencatat kode trayek kendaraan
• Mencatat waktu keberangkatan
• Di ruas jalan
• Hal yang dicatat sama, dilakukan ketika kendaraan berhenti dan /
atau melintasi suatu ruas jalan tertentu yang merupakan jalur trayek
angkutan umum dimaksud
 SURVEI DINAMIS (ON
BUS)

• DILAKUKAN DI DALAM
KENDARAAN ANGKUTAN
UMUM YANG TENGAH
BEROPERASI
 SURVEI DINAMIS
• TARGET DATA:
• Jumlah Penumpang
• Faktor muat (Load Factor) kendaraan (peak & off peak)
• Waktu Perjalanan dan Kecepatan Rata-rata
• Lokasi Kantong Penumpang
• Realisasi Trayek
• WAKTU PELAKSANAAN:
• Sepanjang waktu operasi kendaraan umum
• Minimal 6 x Perjalanan Pulang Pergi (Rit),disesuaikan dengan jarak
tempuh trayek
 SURVEI DINAMIS (ON BUS)

• METODE SURVEY:
• SURVEYOR BERADA DI DALAM KENDARAAN ANGKUTAN
UMUM DARI MULAI BERANGKAT HINGGA TIBA DITEMPAT
TUJUAN TERAKHIR
• SURVEYOR MENCATAT:
• WAKTU BERANGKAT
• WAKTU TIBA
• DURASI WAKTU MENUNGGU PENUMPANG (“NGETEM”)
• JUMLAH PENUMPANG NAIK DAN TURUN
• LOKASI KANTONG PENUMPANG
 SURVAI WAWANCARA DI
DALAM ANGKUTAN UMUM
• dilakukan di dalam kendaraan angkutan umum yang tengah beroperasi
dengan melakukan wawancara langsung kepada penumpang, sehingga
diperoleh karakteristik perjalanan penumpang dengan kendaraan umum
pada suatu trayek.
• Maksud dilaksanakannya survai ini adalah untukmengumpulkan data
yang berkaitan dengangambaran pelayanan angkutan umum,diantaranya
• Asal dan tujuan penumpang pada tiap-tiap trayek
• Jumlah penumpang yang melakukan perpindahandalam satu perjalanan
untuk setiap trayek,
• Moda lain yang digunakan sebelum dan sesudahnya
 WAWANCARA DI DALAM
ANGKUTAN UMUM
• Tujuan: Untuk mendapatkan informasi kinerja pelayanan pada suatu
trayek angkutan yang akan digunakan untuk kegiatan perencanaan
angkutan yang meliputi evaluasi tingkat pelayanan angkutan serta
penyusunan rencana dan program
• Target data yang diamati
• Tanda Nomor Kendaraan
• Kode dan nama trayek
• Jam mulai / durasi survei
• Asal dan tujuan penumpang (minimal kelurahan)
• Perpindahan penumpang
• Kendaraan yang digunakan sebelumnya
• Kendaraan yang digunakan sesudahnya
 TENAGA PELAKSANA
• Untuk 1 (satu) Trayek tim pelaksanamemerlukan:
• Koordinator Tim: 1 orang (dapat digabung dengan survai
Penumpang naik dan turun didalam bus;
• Tenaga survai: Untuk setiap trayek minimal 2(dua) orang
untuk bus besar dan sedang, dan1 orang untuk MPU dan bus
keci
 WAKTU PELAKSANAAN
• Survai dilakukan selama hari kerja (misal: Senin,
Selasa, Rabu dan Kamis),
• misal yang ditargetkan adalah waktu sibukpagi,
maka survai ditekankan pada perjalanan masuk ke
CBD. Sebaliknyauntuk waktu sibuk siang,
perjalanan dipilih ke luar CBD.
 JUMLAH SAMPEL
Ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan dalam menentukan besarnya
sampel:
• Penetapan populasi yang menjadi obyek pengamatan (per hari atau per
minggu);
• Jumlah total penumpang per trayek per hari (bila obyek pengamatan adalah
per hari);
• Pengambilan sampel secara acak sepanjang hari (sepanjang jam pelayanan).
• Pada prinsipnya bisa diambil 10% dari populasi. Tetapi bila 10% dari
populasi tersebut angka yang diperoleh di bawah 15, maka sampel yang
diambil harus lebih besar dari 10%. 
FORMULIR SURVEI
REKAP DATA
REKAP DATA
 TERIMA KASIH
• Kelas B
• Kelompok 1: Statis, Lokasi: Terminal Rawamangun
• Kelompok 2: Dinamis, Trayek: M21 Pulogadung-Kampung Melayu
• Kelompok 3: Statis, Lokasi: Terminal Kampung Melayu
• Kelompok 4: Dinamis, Trayek: KWKU04: Kelapa Gading-Rawamangun
• Kelompok 5: Statis, Lokasi: Terminal Tanah Abang
• Kelompok 6: Dinamis, Trayek: Terminal Pinang Ranti-PGC
 TERIMA KASIH
• Kelas A
• Kelompok 1: Statis, Lokasi: Halte cempaka putih
• Kelompok 2: Dinamis, Trayek: Pemuda – Matraman 2 TJ
• Kelompok 3: Statis, Lokasi: Pulo Gebang TJ
• Kelompok 4: Dinamis, Trayek: Pulogadung 2 – dukuh atas 2 transjakarta
• Kelompok 5: Statis, Lokasi: Terminal Pulogadung
• Kelompok 6: Dinamis, Trayek: KP.melayu – walikota JaktimTj