Nama Anggota :

 Ramdhan Setiadhi (24)

 Ramdhani Nurali (25)
 Rifal Ardiansyah (26)
 Rifki M Nasrullah (27)
 Rizky Indra (28)
 Septiani Suherman (29)
XI- AIRCRAFT ELECTRICITY 2
 Motor repulsi merupakan motor arus bolak – balik yang
menggunakan komutator seperti motor universal.
Pada motor repulsi komutator tidak dihubungkan dengan sumber
seperti motor universal, melainkan sikat – sikat pada motor
dihubungkan singkat satu sama lain sehingga pada lilitan jangkar
motor mengalir arus induksi.

Dalam penampilannya motor repulsi serupa dengan motor

komutator seri. Perbedaan pokok adalah bahwa sikat – sikat
dihubung singkatkan dengan sebuah penghantar beban. Sikat -
sikat tidak bekerja karena efek medan berputar atau karena daya
hantar motor seri. Putaran dihasilkan oleh reaksi antara fluks
magnet yang ditimbulkan oleh arus di dalam stator dan oleh arus
yang diindusir di dalam jangkar rotor karena kerja transformator.
1.Komutator 7.Kumparan Jangkar
2. Bantalan peluru 8.Kipas
3. Poros yang terbuat dari baja 9.Kutub
4. Sikat
5. Lengan sikat
6. Kumparan Medan
* Komutator
berfungsi untuk menyearahkan arus tegangan dari AC ke DC
secara mekanis pada terminalnya.
* Bantalan Peluru
berfungsi untuk memperlancar gerak putar poros dan
mengurangi gesekan putaran.
* Kumparan Medan ( kumparan penguat )
berfungsi untuk menghasilkan medan magnit pada kutub
utama.
 Ketika kumparan stator di hubungkan dengan sumber arus
bolak-balik, sehingga mengalir arus pada stator, maka pada
rotor akan timbul tengan induksi. Arus induksi pada rotor
menimbulkan magnit.
Resultan dari kedua kutub medan dan kutub jangkar akan
menyebabkan terjadinya medan putar. Medan putar ini terjadi
pada kedudukan sikat digeser dari garis netral. Garis netral
adalah posisi sikat sejajar dengan posisi kutub dari stator.
Beberapa faktor pada motor repulsi :
- Arah putaran motor tergantung pada kedudukan sikat hubung pendek
- Torsi mula tergantung sudut
- Kecepatan motor dapat diatur dengan menggeser kedudukan sikat hubung
pendek
 Posisi dari sikat akan mempengaruhi kerja dari motor, untuk
lebih jelasnya lihat tabel berikut :

Dari tabel dapat dilihat motor repulsi akan berada pada

keadaan diam (berhenti) ketika posisi sikat beradapada garis netral &
posisi tegak lurus dengan medan magnet. Arah putaran motor juga
bergantung pada posisi sikat.
Jika arah sikat searah dengan jarum jam, maka arah putaran
juga searah dengan jarum jam, begitu juga bila arah sikat berlawanan
dengan arah jarum jam, maka putaran akan berawanan dengan arah
jarum jam.
Kelebihan Motor Repulsi :
 Memiliki torsi yang mula yang besar
 Kecepatan & torsi mudah di atur

Kekurangan Motor Repulsi :

 Terdapat percikan api pada sikat
Sikat yang cepat habis karena gesekan dan panas