Studi 2: Gangguan tidur dan kantuk:Faktor risiko utama

dalam kecelakaan lalu lintas dan luka untuk supir truk

Pengantar :
• Excessive daytime sleepiness (EDS) atau kantuk di
siang hari yang berlebihan merupakan kondisi
umum yang terdapat pada masyarakat yang
disebabkan faktor fisiologis dan patologis.
• Faktor Fisiologi : Gaya hidup yang modern dan
kesibukan bekerja yang 24 jam ( sift malam,
lembur ) yg menyebabkan terganggunya ritme
bangun tidur sirkadian.
• Faktor patologi : Obstructive Sleep Apnea
Syndrome (OSAS) gangguan pernapasan
kronis, ditandai dengan episode berulang
parsial atau obstruksi lengkap (hypopnea /
apnea) bagian atas Saluran pernafasan saat
tidur, yang menyebabkan penurunan Dalam
saturasi oksigen nokturnal dan terbangun.
• Studi yang dilakukan selama dua puluh tahun
terakhir menunjukkan hal yang signifikan
Hubungan antara gangguan tidur, EDS dan
Kecelakaan / luka.
• EDS menjadi penyebab lebih Dari 20% dari
semua kecelakaan lalu lintas dan
meningkatnya risiko menjadi korban
kecelakaan fatal delapan kali lipat
• Pengemudi truk dianggap sebagai kelompok
pekerja paling banyak Terkena risiko
kecelakaan terkait EDS karena tingginya
prevalensi OSAS di kalangan pengemudi truk.
• Tujuan penelitian : untuk mengevaluasi
prevalensi kurang tidur, OSAS, EDS dan
kecelakaan lalu lintas pada supir truk
Metode :
 kuesioner standar dan validasi (Epworth Skala Sleepiness - ESS;
Kuesioner Berlin)
 Wawancara terstruktur tentang kebiasaan tidur, gangguan tidur
(Skor gangguan tidur - SDS) dan keamanan berkendaraan dan
kecelakaan yang terjadi dalam tiga tahun terakhir.
 evaluasi semeiotik dan klinis, dan skrining untuk Gangguan tidur
dan EDS;
 identifikasi subyek potensial dengan dugaan OSAS dan / atau EDS;
 informasi / pendidikan untuk setiap peserta yang dihasilkan Negatif
dalam gangguan tidur dan skrining EDS, Tentang kebersihan tidur
dan gaya hidup sehat
 Perilaku untuk pencegahan kecelakaan dan EDS terkait cedera.