UNIVERSITAS ISLAM KALIMANTAN MUHAMMAD

ARSYAD AL BANJARI

LUBRICAN Sys ( Pelumas )

RADEN AGUS RAZKA PANGESTU PUTERA

MUHAMMAD BALYA
 LUBRICAN SYS

 Lubrican sys ( Pelumas ) adalah suatu sistem atau

rangkaian di mana pelumas ditampung, disedot, disaring,
kemudian didistribusikan secara menyeluruh ke setiap
bagian mesin. Satu sistem utama pada mesin, yaitu suatu
rangkaian alat-alat mulai dari tempat penyimpanan
minyak pelumas, pompa oli (oil pump), pipa-pipa
saluran minyak, dan pengaturan tekanan minyak pelumas
agar sampai kepada bagian-bagian yang memerlukan
pelumasan.
 LUBRICAN SYS

 Fungsi Pelumas
1. Mengurangi Gesekan
2. Sebagai Perendam
3. Sebagai Anti Karat

 Kandungan Oli
 Pelumasan oli bermula dari oli dasar. Oli dasar adalah oli
mineral yang terdiri dari kebutuhan dasar pelumasan bagi suatu
mesin. Meskipun demikian, jika dicampur bahan penguat, oli
dasar dapat mengalami degradasi serta deteriorasi . Tergantung
dari jenis oli dasarnya, berbagai macam bahan aditif kimiawi
yang digunakan seperti paraffinic, naphtanic atau campuran
(terdiri dari bermacam - macam unsur tersebut).
 LUBRICAN SYS

Komponen Komponen Sistem Pelumas

 Oil pan/Carter

 Pompa Oli

 Filter Oli

 Oli Pressure Sensor

 Oil feed

 Oil jet

 Oil atau Lubricant

 LUBRICAN SYS

Oil pan/Carter
 Oil pan atau biasa juga disebut carter adalah komponen
berbentuk bak yang diletakan dibagian bawah mesin
tepat pada ruang engkol. Fungsi oil pan adalah untuk
menyimpan oli mesin.
 LUBRICAN SYS

Pompa Oli
 Oil pump merupakan sebuah pompa hidrolis yang digunakan untuk
memompa oli mesin untuk dinaikan ke seluruh komponen mesin. Pompa
ini, bekerja secara rotary yang inputnya berasal dari poros engkol mesin.
Sehingga ketika mesin bekerja, oli secara otomatis terpompa. Pompa oli
memiliki dua saluran, yakni saluran inlet yang langsung mengarah ke bak
oli dan saluran outlet yang langsung tersambung dengan oil feed.
 LUBRICAN SYS

 Filter Oli
Sistem pelumas memiliki sistem yang tertutup berarti kotoran tidak bisa masuk
kedalam mesin. Kerak juga bisa terbentuk pada komponen mesin, kerak yang
disebabkan sisa pembakaran yang masuk ke ruang engkol dibersihkan oleh oli
dan kerak tersebut terkandung pada aliran oli mesin. Sehingga perlu diberikan
saringan agar kerak dan kotoran didalam aliran oli tidak memasuki oil feed
yang memiliki diameter saluran kecil.
 LUBRICAN SYS

Oli Pressure Sensor

 Sensor yang terletak pada saluran oli setelah pompa ini bertujuan
untuk mendeteksi tekanan oli mesin yang keluar dari pompa. Sensor
ini bisa menandakan dua hal, yakni kesehatan pompa dan volume
oli mesin Jika indikator oli pada dashboard menyala maka sensor oli
mendeteksi adanya lebihan atau kekurangan tekanan pada sistem
pelumas. Ini bisa menandakan bahwa volume oli mesin berlebihan
atau bahakan kurang dari standar pemakaian
 LUBRICAN SYS

Oil feed
 oil feed sebenarnya hanya sebagai jalur oli. Jalur ini
secara default sudah terbentuk saat pembuatan blok
mesin bersama water jacket. Hal ini karena letak oil feed
ini berada didalam blok silinder.
 LUBRICAN SYS

Oil jet
 oil jet berfungsi menyemprotkan oli dari dalam saluran oli biasanya
oil jet ditemui pada bagian bawah silinder mesin, fungsinya untuk
menyemburkan oli kebagian piston dan commecting rod. Selain itu
dibagian timming chain juga biasanya ada sebuah oil jet yang
digunakan untuk melumasi rantai timming.
 LUBRICAN SYS

Oil atau Lubricant

 Oli mesin haruslah memiliki daya lekat serta memiliki sifat yang
licin selain itu oli mesin juga harus memiliki ukuran partikel kecil
dan tidak mudah menguap karena oli harus bisa masuk ke celah-
celah kecil untuk melapisi komponen mesin.
 LUBRICAN SYS

SEKIAN DAN TERIMA

KASIH