MANAGEMENT RISK OF TOURISM

HARMONY OF THE
SEAS
CRUISE MANAGEMENT
Kelompok 1 :

1. Anugerah Agungputranto (01645200010)

2. Alvira Putri Yudini (01645200011)
3. Rashid Algani Sugiri (01645210001)
4. Elisabeth Marlina Sari Lintong (01645200012)
 PEMBAHASAN
• The Cruise Industry
1.1 The demand for Ocean Cruises
1.2 Regulatory Frameworks of The Cruise Industry
1.3 Impact of Cruising
 
• Harmony of The Seas Corporate Management
2.1 The History of Harmony of The Seas
2.2 Vision & Mission
2.3Harmony of The Seas Strategies for keeping
Afloat
2.4 Harmony of The Seas Challenges
• Harmony of The Seas Marketing Management
4.1 Marketing Management
4.2 Harmony of The Seas packages
4.3 Pricing & revenue of Harmony of The Seas
 
• Harmony of The Seas Product Management
5.1 Service & Product
 
• Harmony of The Seas Futures
6.1 Prospect, Challenges & Responsibilities

• Harmony of The Seas Operation Management

3.1 Safety & Security Management
3.2 Management Risk of Harmony of The Seas
3.3 RC Cruise
 
 1.1 PERMINTAAN KAPAL PESIAR

01 02 03

BAGIAN DARI REALISASI PERILAKU DAN EKSIS SESUAI PERUBAHAN

ERA GLOBALISASI EMOSI SERTA DORONGAN PARADIGMA MANUSIA
DARI DALAM DIRI KEBUTUHAN PRIMER,
BERMANFAAT, SUMBER
EDUKASI & PENGALAMAN
04 05 06

MENYERAP TENAGA KERJA BAGIAN KEGIATAN WISATA HOTEL TERAPUNG YANG

DARI BERBAGAI BUDAYA, & INDUSTRI TIDAK MEMBOSANKAN
BANGSA DAN RAS YANG MENJANJIKAN
Penelitian Eijgelaar et.al. 2010 Pariwisata Kapal Pesiar di Kawasan
Atlantik

Industri ini akan membawa dampak bagi lingkungan seperti

terhadap gletser, serta kehidupan fauna karena polusi gas emisi
dari kapal pesiar sendiri maupun penggunaan pesawat dari kapal
ke darat dan peralatan bermesin lainnya,
Namun penelitian mereka juga menggambarkan pentingnya
industri ini bagi penumpang kapal pesiar, karena 90% peserta
kapal pesiar merasakan atau mendapat pengalaman yang alami,
sebanyak 57% menikmati kapal pesiar sebagai suatu discovery
dan untuk edukasi sebanyak 30% menyatakan bahwa melakukan
perjalanan dengan cruiseline karena ingin mendapatkan
CRUISELINE pengetahuan dari perjalanannya. PARADOKS : satu sisi
dianggap memberikan dampak negatif namun di satu sisi lain
memberikan banyak manfaat.
1.2 KEBIJAKAN & REGULASI KAPAL
PESIAR
Tim Kebijakan Maritim Global CLIA mengoordinasikan kerja kolaboratif industri
pelayaran-pelayaran laut serta kebijakan maritim utama yang melibatkan para
profesional di seluruh industri serta badan pengatur internasional & organisasi non-
pemerintah.

Mengembangkan dan memperbarui kebijakan tingkat industri yang melampaui

persyaratan peraturan internasional untuk memastikan keselamatan operasional dan
pemeliharaan lingkungan.
 
01
 CONT…
Tidak peduli seberapa inovatif kapal pesiar menjadi, prioritas pertama industri selalu
keselamatan dan keamanan penumpang dan awak.

Anggota Cruise Line CLIA berkomitmen pada budaya keselamatan dan keunggulan
operasional. Tim Kebijakan Maritim berperan dalam membantu anggota dengan
mengadvokasi, mendidik, dan mempromosikan kepentingan bersama tujuan pelayaran.

02
 Kebijakan & Regulasi

Industri pelayaran adalah salah satu

industri yang paling banyak diatur
dengan standar yang kuat dan jelas.

Kapal rata-rata menjalani lusinan

inspeksi keselamatan yang diumumkan
dan tidak diumumkan per tahun, yang
melibatkan ratusan jam kerja dan
penerapan ribuan persyaratan khusus
yang ditetapkan oleh Organisasi Maritim
Internasional (IMO) dan otoritas lainnya.
 Cont…
OTORITAS PENGATURAN
01 Operasi pelayaran diatur dengan penegakan yang ketat oleh otoritas luar. Otoritas
pengatur ini menetapkan standar komprehensif untuk keselamatan, keamanan,
perlindungan anggota kru, kesehatan, dan kinerja lingkungan. Regulator
internasional termasuk IMO, Organisasi Buruh Internasional (ILO), dan Organisasi
Kesehatan Dunia (WHO). Juga, lembaga seperti Penjaga Pantai AS, Pusat

02 Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) dan Badan Perlindungan

Lingkungan (EPA) memiliki wewenang penuh untuk mengatur dan menegakkan
kepatuhan untuk kapal yang masuk atau berangkat dari pelabuhan AS.

INSPEKSI DAN PENEGAKAN

02 Kapal pesiar tunduk pada tiga lapisan pemeriksaan dan penegakan hukum
internasional yang kuat dan persyaratan lainnya:
 Inspeksi dan Penegakan :
1. Negara 2. Negara 3. Klasifikasi 4. Pembaharuan
Pelabuhan Pendaftaran Masyarakat Konsisten
Setiap negara yang pelabuhan atau Lembaga independen, yang disebut badan Peraturan internasional ditinjau dan
Negara atau Bendera Negara tempat
perairannya dikunjungi oleh kapal pesiar klasifikasi, melakukan inspeksi atas nama diperbarui untuk menerapkan
kapal pesiar terdaftar harus
memiliki kewenangan penuh untuk Negara, pemilik kapal pesiar, perusahaan perbaikan. Secara khusus, IMO
memastikan bahwa kapal yang
memastikan bahwa hal itu mengikuti asuransi, & anggota komunitas maritim lainnya meninjau peraturan secara
terdaftar memenuhi semua persyaratan
peraturan internasional, nasional, dan untuk memastikan bahwa kapal mematuhi berkelanjutan melalui rapat komite dan
internasional. Negara juga memeriksa
lokal. Secara khusus, Negara Pelabuhan standar yang berlaku dan dikelola secara sub komite, sesi umum, dan sesi luar
kapal secara teratur untuk memastikan
memeriksa dan menegakkan kepatuhan bertanggung jawab. Lembaga ini menetapkan biasa jika diperlukan.
kepatuhan terhadap persyaratan
terhadap hukum dan peraturan pedoman keselamatan dan lingkungan yang
internasional dan nasional.
internasional dan domestik yang berlaku. ketat untuk desain, konstruksi, dan
pengoperasian. 

a b c cd
 1.3 DAMPAK
KAPAL PESIAR

1. Lingkungan
2. Sosial Budaya
3. Ekonomi
 Cont…
LINGKUNGAN SOSIAL BUDAYA EKONOMI
Menghasilkan berbagai manfaat ekonomi
Interaksi yang cukup intensif antara wisatawan bagi ekonomi tuan rumah dan masyarakat,
Modifikasi terhadap lingkungan alam;
dan penduduk setempat, akan menimbulkan termasuk biaya pelabuhan dan pembelian
1 hilangnya habitat alami, eksploitasi konstruksi
dampak negatif baik ketika host berhadapan bahan bakar, air, persediaan makanan dan
oleh masyarakat lokal. minuman serta pengeluaran penumpang di
dengan wisatawan dan juga sebaliknya
kafe, restoran, tamasya dan suvenir

Terjadi berbagai perubahan; nilai, sistem,

Penggunaan energi, air dan orang-orang hubungan keluarga, perilaku individu, rasa Kapal pesiar dapat menjadi sumber
2 kebetulan atau sengaja merusak ekosistem laut, aman, nilai moral, kehidupan kelompok, pekerjaan yang penting.
kreatifitas, upacara , tradisi dan organisasi sosial.

Dampak kegiatan rekreasi pada satwa liar, Tingkat kepuasan pada suatu destinasi
Mendatangkan market tersendiri bagi
gangguan dan membuang sampah tergantung pada pengalaman yang diterima,
3 sembarangan, serta tekanan pada spesies yang prilaku masyarakat dan pengalaman harus
perekonomian suatu daerah dan
meningkatkan fungsi produksi.
terancam punah dipahami sebagai pengaruh dari situasi sosial
2.1 HARMONY OF
THE SEAS
 o MS Harmony of the Seas adalah kapal pesiar kelas Oasis yang
1. Spesifikasi Kapal
dibangun oleh STX Prancis di galangan kapal Chantiers de
l'Atlantique di Saint-Nazaire, Prancis untuk Royal Caribbean
International.

o Tonase kotor 226.963 GT, kapal ini adalah kapal penumpang

terbesar kedua di dunia, melebihi adik-adiknya yang lebih tua
Oasis of the Seas dan Allure of the Seas.

o Kapal ini panjangnya 362,12 meter (1,188.1 ft), dengan deck

sebanyak 18, 16 merupakan deck penumpang, daya terpasang 4 ×
13.860 kW (18.590 hp) Wartsila 12V46D dan 2 × 18.480 kW
(24.780 hp) Wartsila 16V46D, tenaga penggerak 3 × 20 MW
(27.000 hp) ABB Azipod,semua azimuthing, 4 × 5,5 MW (7.400
hp) Wartsila CT3500 busur pendorong.

o Kecepatan kapal ini > 25 knot (46 km / h; 29 mph) maksimum,

atau 22 knot (41 km / h; 25 mph) jelajah. Kapasitas 5479
penumpang di double occupancy, atau 6780 maksimum, dengan
kru sebanyak 2.300.
Kapal ini dirakit oleh perusahaan kapal bernama STX France, atas pesanan dari PT. Royal
Caribbean. Kapal ini mampu mengangkut hingga 8880 penumpang, di mana 2.100 di antaranya
adalah kru kapal yang berasal dari 77 negara dan sisanya adalah para penumpang.

Kapal ini terdiri dari 18 geladak kapal yang 2 diantaranya diperuntukkan bagi para kru.

Tersedia 24 elevator yang siap mengantarkan tamu ke berbagai lantai yang dituju.

2. Penumpang dan Kru Kapal

 3. Pelatihan Keamanan Navigasi
https://www.royalcaribbeanpresscenter.com/video/393/training-for-safe-navigation-royal-caribbean-and-resolve-marine-academy-put-officers-to-the-test/
4. Fasilitas dan Kemewahan Bagai di Daratan

Kemegahan kapal pesiar ini tak hanya tidak

hanya sampai di situ. Dengan 23 kolam
renang, kapal ini juga dilengkapi oleh sebuah
taman yang terdiri dari 10.000 tanaman dan
pepohonan yang terletak di pusat kapal.
Teater megah dalam kapal, kasino, 20
restoran,. Harmony juga menjadi yang
pertama dari kapal kelas Oasis yang
dilengkapi dengan bar bionic. Memesan lewat
lewat sebuah aplikasi yang telah disediakan,
pesanan akan diracik oleh bartender robot
 5. Wahana dalam Kapal

Wahana Ultimate Abbys yang super megah dengan

tinggi sekitar 10 dek, yakni dari dek 16 turun hingga
dek 6.

Sesuai digunakan jika sedang terburu-buru ingin

segera turun ke dek 6 dan malas menggunakan tangga
atau elevator.

Pengalaman yang mungkin menyenangkan bagi

sebagian orang, namun menakutkan bagi sebagian
lainnya.
3.2 Management Risk of Harmony of
The Seas

● Di awal pelayaran, tamu dan kru melakukan Latihan yang dikenal

sebagai Latihan “pengumpulan”
● Petugas dan Kru melakukan Latihan mingguan, bulanan dan tahunan di
setiap kapal, serta melakukan pelatihan ekstensif, sertifikasi, dan
scenario
● Kapal dirancang dan dioperasikan sesuai dengan persyaratan ketat dari
Organisasi Maritim Internasional, badan PBB yang menetapkan standar
global untuk keselamatan dan pengoperasian kapal pesiar, yang
dikodifikasikan dalam Konvensi Keselamatan Jiwa di Laut (SOLAS)
CRUISELINE ● Setiap kapal mematuhi pesyaratan Undang-Undang Keamanan dan
Keselamatan Kapal Pesiar AS (CVSSA)
Cont
…
● Otoritas Negara Bendera dan badan pengatur keselamatan maritime lainnya, seperti
Penjaga Pantai AS, dari setiap negara yang dikunjungi kapal secara rutin memeriksa
kapal
● Royal Caribbean International berkomitmen untuk mencegah aktivitas illegal dan
memperlakukan semua tuduhan dengan serius
● Royal Caribbean memiliki panduan keamanan sesuai dengan Undang-Undang
Keamanan dan Keselamatan Kapal Pesiar
 • Cruise From Orlando
3.3 Harmony of The Seas Cruise Lane

• East and Western Caribbean Cruises

4.1 Marketing
Management

● Harmony of The Seas meluncurkan serangkaian

iklan televisi baru yang ditujukan untuk
menunjukkan bagaimana liburan kapal pesiar dapat
membantu keluarga berkumpul
● Harmony of The Seas telah memulai kampanye
merk baru yang menggunakan slogan-slogan
● Harmony of The Seas menggunakan VR HMD
baru yang dijuluki “HoliDeck”
● Harmony of The Seas menargetkan pasar pelayaran
Amerika
4.2 Harmony of The Seas Packages

Harmony of The Seas menetapkan standar baru untuk liburan keluarga dengan beberapa paket
● 7 Night Western Caribbean & Perfect Day
● 7 Night Eastern Caribbean & Perfect Day
● 6 Night Western Caribbean Cruise
● 8 Night Eastern Caribbean & Perfect Day
CRUISE TOURISM PERSAINGAN IMAGE, VALUES DAN BRANDING DESTINASI WISATA I Nyoman Sudiarta Tourism Faculty of Udayana
University – Goris Street, no 7, Denpasar–Bali

https://cruising.org/en/maritime-regulation

https://cruising.org/en/about-the-industry/policy-priorities/cruise-industry-regulation
 
https://cruising.org/-/media/research-updates/research/2021-state-of-the-cruise-industry_optimized.ashx

Dampak Lingkungan, Sosial dan Ekonomi dari Pelayaran dan Keberlanjutan Perusahaan Strategi Oleh Peter Jones David Hillier
https://ekonomi.bisnis.com/read/20180127/98/731145/kedatangan-kapal-pesiar-dinilai-tingkatkan-perekonomian-surabaya

https://id.wikipedia.org/wiki/MS_Harmony_of_the_Seas

https://www.royalcaribbean.com/cruise-ships/harmony-of-the-seas

Daftar Referensi