EVAKUASI MEDIK UDARA

Angkatan Bersenjata mempunyai pengalaman

yang luas dlm evakuasi medik udara. Harding:
The United States Pacific Air Force (PACAF) dlm
perang Vietnam Melakukan PMU sebanyak
2000.000 penderita (1965-1968). Hal ini
membuktikan transportasi penderita melalui udara
sangat efektif dan efisien dalam hal kecepatan dan
keamanan bagi penderita.
 PENGUNGSIAN MEDIK UDARA
Darah akan terkumpul dikaki, baringkan pasien dengan kepala
disebelah ekor pesawat.

c. Kondisi Kabin.

1. Unpressurized Cabin. Tek udara dan suhu sama dengan

udara
diluar.

2. Pressurized Cabin. Tek udara dalm kabin setara dengan

8000 feet ( C 130 Hercules, Tek ud + 560 mm Hg.) Dreifus
melaporkan aerodontalgia dpt terjadi mulai 6000 feet.
 PENGUNGSIAN MEDIK UDARA
d. Rencana Penerbangan

1. Cuaca.

2. Ketinggian

3. Lama Penerbangan.

4. Inflight Meal.

5. Obat-obatan.
 PENGUNGSIAN MEDIK UDARA
e. Posisi Penderita. Tempat terbaik adalah pada
Center of Gravity pesawat yg terletak dibagian sayap.
C 130 standart dapat membawa 20 litter patient dan
34 ambulatory patient.

f. Penderita dengan Intermaxillary Wiring. Resiko

utama adalah “tersedak” akibat masuknya muntahan
kedalam saluran nafas yang dapat berakibat fatal.
 INTERMAXILLARY WIRING
Prinsip Utama Penanganannya :

a. Hindari mabuk udara

b. Fiksasi dengan ligatur karet. Untuk rapid release maka setiap ligatur
diikat satu sama lain dengan tali/benang yang kuat dan ujung benang
ditempel di pipi.

c. Fiksasi dengan kawat. Siapkan gunting yang dikalungkan di leher

penderita sehingga sewaktu-waktu dapat digunakan dengan cepat.

d. Posisi. Dibaringkan dg kepala kearah ekor pswt dan diganjal.

 PENUTUP

“ diangkasa yang maha luas ini tidak ada tempat

sedikitpun bagi kesalahan.”

“ keep them flying “