PRAKTEK KERJA

INDUSTRI(PRAKRIN)
SUBTITLE
BIODATA SISWA:

Nama : Yuda permana

Ttl : Tanggerang,22,03,2004
Umur : 18 Tahun
Alamat : Mahoni Afdeling II
Sekolah :SMK BAKTIAGRO MANDIRI
 SEKOLATAR BLEAKANG LAH

SMK SWASTA BAKTI AGRO MANDIRI

Merupakan sekolah yang didirikan oleh perusahaan yang
bernama PT.TH INDO PLATATIONS Yang berkedudukan di
daerah INDRAGIRI HILIR.
SMK SWASTA BAKTI AGRO MANDIRI
Mempunyai 3 kompetensi keahlian yaitu:
 TEKNIK KENDARAAN RINGAN,
 AGRIBISNIS TANAMAN PERKEBUNANA, DAN
 AKUNTANSI
LATAR BELAKANG
1.AGAR MESIN DAPAT BEKERJA DENGAN STABIL

2.MENGATASI RESIKO KEMOGOKAN DISAAT

DIPERJALANAN

TUJUAN:

1.KONDISI MESIN HARUS BAIK

2.AGAR OPERASIONAL KERJA LANCAR

3.AGAR NYAMAN DISAAT MENGEMUDI

JENIS SERVICE :
1. Harian
2. mingguan
3. Bulanan
 KERUSAKAN YG SERING TERJADI

1. Patah per
2. Bocor ban mobil
3. Ganti oli
4. pengelasan
PATAH PER ESSEY/PER DAUN
1. PENGGANTIAN SEPRING ASSY
a. Pengertian SEPRING ASSY
Per daun atau Leaf spring adalah salah satu jenis suspensi yang terbuat dari beberapa lapisa
si dengan titik sambungan roda depan dan belakang. Namun beberapa desain n baja dengan
ukuran beragam yang diapit dan disusun di atas satu sama lain untuk membentuk satu bagian
melengkung. Lengkungan atau defleksi yang terjadi pada lapisan baja (daun) dan gesekan di
antara lapisan baja akan menyerap berat kendaraan dan juga benturan.
 
Leaf spring biasanya dipasang pada badan atau rangka kendaraan di setiap ujungnya,
sedangkan rakitan roda atau poros dipasang di tengah pegas. Biasanya penempatan leaf spring
memanjang ke arah yang sama dengan kendaraan, satu di setiap si suspensi menampilkan leaf
spring tunggal yang dipasang pada tiap sisi.
a. LANGKAH-LANGKAH KERJA
1.Siapkan alat dan bahan
2. Buka mur pen sepring assy dengan mengunakan kunci 30 pasring dan mur bohel menggunakn kunci 21 pasring
3. Dongkrak mobil di bagian sassisdepan lalu turunkan seppring assy
4. Buka mur center boltmenggunakan kunci 14 buka susunan sepring Assy
5. Ganti sepring assy yang patah dengan yang baru
6. Susun kembali per dengan memasang center bolt
7. pasang sepring assy dengan memasang bohel dan pen tetapai tidak di ketatkan dahulu murnya
8. Lalu congkel ban agar bergerak maju dan mundur agar kepala center bolt masuk tepat pada dudukannya
9. Lalu ketatkan mur bohel dan mur pen
 ALAT DAN BAHAN

2. Dongkrak buaya
 ALAT DAN BAHAN

1. Kunci pasring
 ALAT DAN BAHA

3. Palu
 ALAT DAN BAHAN

4. ALAT PELINDUNG DIRI(APD)

Bocor ban/ mengganti ban
 ALAT DAN BAHAN

1. KUNCI RODA
 ALAT DAN BAHAN

2. CONKELAN BAN
 ALAT DAN BAHAN

3. KOMPRESOR
 ALAT DAN BAHAN

4. ALAT PELINDUNG DIRI(APD)

a. Pengertian Ban Dalam
Ban adalah material yang menutupi velg dan berfungsi untuk menyediakan
bantalan kendaraan antara ban yang bersentuhan dengan permukaan jalan aspal. Ban
merupakan suatu wadah yang isikan udara yang berfungsi menopang beban dari
muatan kendaraan dan barang yang ada di kendaraan tersebut. Berikut adalah
penjelasan tentang pengertian ban yang dimulai dari fungsi penggunaan ban.
b. Fungsi Ban Dalam
Fungsi kegunaan dasar ban adalah memiliki daya cengkeram yang kuat,
kemudahan untuk di kendalikan oleh pengendara dan bantalan ban untuk peredam
getaran pada kendaran tersebut. Tujuannya adalah untuk. menjaga keselamatan,
kenyamanan dan ketahanan pada komponen ban mobil saat berkendara. Berikut
adalah penjelasan 4 fungsi dasar ban dalam pengertian ban di bawah ini
1. Untuk Menahan Beban
Pada dasarnya ban bertujuan untuk menanggung beban muatan kendaraan
beserta juga penumpangnya. Selain itu ban akan terpengaruhi oleh tekanan angin
yang di dalam ban tersebut. Angin pada ban tersebut akan berfungsi menampung
beban kendaraan dan muatan yang ada di dalam kendaraan tersebut. Oleh karena
itu, memeriksa tekanan angin itu sangat penting, karena membawa beban yang
berat khususnya untuk perjalanan yang jauh.
2. Daya Pengeram Kuat
Ban memiliki jenis yang berbeda-beda pada kembang bannya. Hal itu berkaitan
dengan kinerja pengereman pada ban yang berasal dari tenaga mesin. Ketika ban
mulai berjalan, mengerem, atau memarkir kendaraan. Ban harus memiliki daya
cengkeram yang kuat untuk pengereman kendaraan. Karena ban satu-satunya
bagian kendaraan yang bersentuhan dengan jalan.
3. Mudah Di Kendalikan
Ban harus mudah dikontrol oleh pengendara. Karena tindakan menyetir dan mundur ditentukan
oleh ban tersebut. Dalam mengontrol mobil saat berkendara, ban merupakan komponen yang
sangat penting, karena kemampuan untuk kestabilan dalam berkendara sangat ditentukan dari
performa ban itu sendiri. Jika performa ban itu kurang baik, maka kestabilan saat berkendara juga
kurang nyaman dan dapat terjadi kecelakaan. Begitu pun sebaliknya kalau performa ban

bagus, maka kestabilan berkendara akan lebih baik dan fungsi tersebut untuk
antisipasi kecelakaan yang bisa terjadi kapan saja.
1. Peredam Getaran Pada Kendaraan
Fungsi dasar ban terakhir adalah untuk meredam getaran atau guncangan pada
kendaraan tersebut. Pada umumnya ban memiliki tipe yang berbeda yaitu tipe
(radial dan bias). Kedua tipe ini memiliki perbedaan yang berpengaruh pada
peredam/guncangan di jalan yang tidak rata sebelum akhirnya diredam lagi oleh
suspensi. Karena rata-rata ban dibuat menggunakan bahan 50% karet elastis dengan
tekanan angin di dalamnya. Fungsi angin tersebut juga sebagai peredam yang
guncangan atau getaran pada kendaraan di waktu perjalanan. Tipe radial cenderung
lebih baik untuk meredam getaran atau guncangan daripada tipe ban bias.
a. Cara Mengganti Ban Dalam

1. Menepi di lokasi aman Hal pertama yang harus dilakukan saat keadaan darurat mengganti ban
adalah menepi ke lokasi aman. Pastikan berhenti sempurna di lajur yang tidak menimbulkan potens
tertabrak. Setelah berhenti, matikan mesin.

2. Pasang segitiga pengaman Baca Juga : New Normal Dimulai, Ini Tips Berkendara Aman
Bagi Bikers Saat mobil sudah berhenti sempurna di lokasi aman, pastikan Anda bisa keluar
dengan aman. Setelah itu keluarkan segitiga pengaman. Pasang penunjang keselamatan tersebut
berjarak empat meter dari belakang mobil Anda.
3. Keluarkan dongkrak dan kunci Kini Anda siap memulai ganti ban mobil. Keluarkan perkakas
berupa kunci pas dan dongkrak tangan. Toyota menyediakan perkakas tersebut sebagai
kelengkapan standar di semua mobilnya. Semisal pada Toyota Avanza, perkakas tersebut dapat
ditemui di kolong jok. Baca Juga : Tip Aman Berkendara di Musim Hujan

4. Rilis ban serep Selanjutnya siapkan ban serep. Pada Toyota Rush generasi terbaru, ban serep
berada di kolong bagasi. Rilis ban serep tersebut menggunakan kunci pas. Kendorkan bautnya
hingga ban serep turun dan siap diambil.
5. Kendorkan semua baut pelek Letakkan ban serep di tempat aman. Kemudian beranjak ke ban
yang bocor untuk mengendorkan semua bautnya. Gunakan kunci pas yang sama dengan merilis
ban serep.

6. Pasang dongkrak Setelah semua baut roda sudah kendor, kini giliran memasang dongkrak.
Pastikan bagian atas dongkrak akan menyentuh panel besi yang kuat untuk tumpuan. Demikian
juga bagian bawahnya, hindari permukaan tanah lembek.
7. Lepas dan pasang ban Putar dongkrak hingga ban terangkat. Saat sudah cukup terangkat, lepas
ban yang bocor tersebut. Saat sudah lepas, giliran ban serep dipasangkan. Pada bagian ini mungkin
terasa berat, terutama bagi wanita. Mintalah bantuan orang lain jika tidak kuat melepas dan
memasangnya. Pastikan semua baut terpasang lagi secara kencang.

8. Amankan ban yang bocor Bawa ban yang bocor ke tempat penyimpanan ban serep. Pasang
secara baik ke posisi semula dengan mengulang secara kebalikan saat merilis ban serep.
9. Bereskan peralatan Ban telah terpasang sempurna, kini giliran membereskan peralatan dan
perkakas, termasuk segitiga pengaman. Kumpulkan jangan sampai ada yang tercecer dan
kembalikan ke tempat semula.
.
10. Bereskan peralatan Ban telah terpasang sempurna, kini giliran membereskan peralatan
dan perkakas, termasuk segitiga pengaman. Kumpulkan jangan sampai ada yang tercecer dan
kembalikan ke tempat semula.
3. Mudah Di Kendalikan
Ban harus mudah dikontrol oleh pengendara. Karena tindakan menyetir dan mundur ditentukan
oleh ban tersebut. Dalam mengontrol mobil saat berkendara, ban merupakan komponen yang
sangat penting, karena kemampuan untuk kestabilan dalam berkendara sangat ditentukan dari
performa ban itu sendiri. Jika performa ban itu kurang baik, maka kestabilan saat berkendara juga
kurang nyaman dan dapat terjadi kecelakaan. Begitu pun sebaliknya kalau performa ban

bagus, maka kestabilan berkendara akan lebih baik dan fungsi tersebut untuk
antisipasi kecelakaan yang bisa terjadi kapan saja.
Penggantian oli mesin
a. Pengertian Oli Mesin
Minyak pelumas mesin atau yang lebih dikenal oli mesin adalah zat yang
berfungsi melumasi mesin. Banyak ragam dan macam oli mesin. Bergantung
jenis penggunaan mesin
a. Pengertian Oli Mesin
Minyak pelumas mesin atau yang lebih dikenal oli mesin adalah zat yang
berfungsi melumasi mesin. Banyak ragam dan macam oli mesin. Bergantung
jenis penggunaan mesin
a. Cara Pengantian Oli Mesin

1.Buat posisi mobil lebih tinggi

Hal pertama yang harus dilakukan adalah membuat posisi mobil lebih tinggi.
Anda bisa melakukan hal ini dengan memanfaatkan dongkrak atau dudukan.
Posisi mobil sangat penting untuk diperhatikan. Pasalnya, jika sampai tak
diindahkan, bisa-bisa mobil cepat rusak.
 2. Siapkan peralatan untuk mengganti oli mobil

Kemudian, cara ganti oli mobil selanjutnya adalah mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan.
Berikut adalah alat-alat yang harus disiapkan:
 Kunci pas.
 Wadah untuk menampung oli bekas.
 Corong
 Pompa
 Oli baru yang sesuai dengan jenis mesin kendaraan.
Pastikan semua alat-alat tersebut sudah tersedia dan berada di dekat Anda dan mobil
saat akan ganti oli. Karena proses ganti oli cukup cepat dan Anda tidak perlu repot-
repot kesana kemari bila semua alat sudah dikumpulkan.
 3. Siapkan temperatur yang sesuai

Langkah langkah mengganti oli mobil selanjutnya, Anda harus mempersiapkan suhu
temperatur tertentu sebelum mengganti oli mobil. Temperatur mobil yang ideal untuk
mengganti oli adalah dalam kondisi hangat, sekitar 35 derajat Celcius.Jika proses
pembuangan oli bekas dilakukan saat keadaan baru dipanaskan, kotoran bisa bercampur
dengan oli dan nantinya ikut terbuang. Terlebih, oli pun menjadi mudah mengalir ketika
tutupnya dibuka.
 4. Buka penutup mesin dan kenop tempat ganti oli

Selanjutnya, buka kap mesin mobil dan buka juga kenop tempat pengisian oli. Metode ini harus
dilakukan jika Anda ingin proses pengurasan oli berjalan dengan lebih lancar dan cepat.
Pastikan juga penutup pengisian oli diletakkan di dekatnya agar tidak kesulitan untuk mencari
saat akan ditutup.
 5. Buka baut penguras oli

Tahap ini memerlukan ketelitian yang lebih karena bisa dibilang cukup merepotkan. Anda
harus mencari baut penguras yang lokasinya ada di bawah blok mesin. Gunakanlah kunci
pas untuk membukanya. Selanjutnya, jangan lupa untuk melepaskan terlebih dahulu gasket
atau ring-nya. Sebelum baut benar-benar terlepas, pastikan juga Anda sudah memposisikan
wadah untuk menampung oli bekas agar tidak tumpah dan meluber mengotori rumah Anda.
 6. Lepaskan filter oli

Jangan simpan dahulu kunci pas yang Anda pegang karena alat ini masih dibutuhkan untuk
langkah selanjutnya. Gunakan kunci ini untuk membuka filter oli. Sebenarnya penggunaan kunci
biasa bisa dilakukan, namun sayangnya baut bisa menjadi tidak awet.Pastikan lagi jika gasket
sudah terlepas dari filter oli. Jika sampai terlupakan, oli bisa bocor. Jangan lupa untuk mengganti
filter yang kotor dengan filter baru dan lumasi filter oli serta gasket dengan oli baru.
 
 7. Kuras oli hingga habis

Langkah selanjutnya saat mengganti oli yakni hanya perlu menunggu oli terkuras hingga
habis. Proses ini memakan waktu yang cukup lama karena oli tidak langsung keluar
semuanya.Untuk memastikan semua oli bisa keluar dari mesin, gunakan pompa angin untuk
menghembuskan udara dari lubang pengisian oli di kap mesin. Pastikan terus menembakkan
udara hingga oli kotor benar-benar habis / berhenti menetes.
 8. Kuras oli hingga habis

Langkah selanjutnya saat mengganti oli yakni hanya perlu menunggu oli terkuras hingga habis. Proses ini
memakan waktu yang cukup lama karena oli tidak langsung keluar semuanya.Untuk memastikan semua oli bisa
keluar dari mesin, gunakan pompa angin untuk menghembuskan udara dari lubang pengisian oli di kap mesin.
Pastikan terus menembakkan udara hingga oli kotor benar-benar habis / berhenti menetes.

9. Tutup baut penguras oli

Setelah proses menguras selesai, ember atau wadah yang Anda sediakan pasti sudah penuh dengan cairan
berwarna hitam. Pastikan untuk memasang kembali baut penguras oli dan gasketnya untuk menghindari kebocoran.
Setelah itu, cek sekali lagi untuk memastikan apakah oli masih menetes atau tidak. Pastikan juga cek gasket yang
digunakan. Apabila gasket terlihat rusak, gantilah dengan yang baru untuk menghindari kebocoran.
 10. Pasang kembali filter oli

Saat memasang filter oli, cek kembali filter dan baut supaya masuk ke dalam ulir di jalur yang benar. Hal ini bisa
dilakukan dengan cara memutarnya dengan tangan terlebih dahulu.Jika sudah agak susah atau keras, teruskan dengan
kunci untuk mengencangkannya. Pastikan untuk tidak mengencangkan baut terlalu keras karena hal tersebut bisa
merusak ulir dan mengakibatkan kebocoran oli.

11. Tuang oli yang baru

Setelah melalui berbagai cara mengganti oli yang sudah dijelaskan di atas, ini adalah langkah yang paling
ditunggu-tunggu, yakni menuangkan oli baru.Tuangkan oli baru yang sudah disiapkan ke lubang yang terletak di
mesin bagian atas. Nah, hal utama yang harus diperhatikan saat melakukan proses ini adalah memastikan terlebih
dahulu batas maksimal oli mobil.
 12. Hidupkan mesin mobil

Terakhir, Anda hanya perlu menghidupkan mesin terlebih dahulu selama 3 menit saja. Setelah
itu, Anda bebas untuk membawa mobil yang tentunya performanya terasa lebih mulus dari
sebelumnya.Itulah pembahasan dari OLX Autos mengenai cara mengganti oli mobil yang bisa
dilakukan sendiri di rumah. Ternyata, tidak sesulit yang Anda pikirkan, bukan?Meskipun
terkesan mudah, Anda masih harus tetap berhati-hati dalam menjalankan semua langkah-
langkah di atas, ya. Apabila masih merasa belum yakin, Anda juga bisa belajar dengan para
montir handal sebelum benar-benar melakukannya sendiri.
ALAT DAN BAHAN
KUNCI PASRING 17
ALAT DAN BAHAN
KUNCI FILTER
PENGELASAN KENALPOT CANTER
ALAT DAN BAHAN
MESIN LAS
ALAT DAN BAHAN KUNCI PASRING 14
 PENGELASAN KENALPOT MOBIL CANTER

Cara Pengelasan
Siapakan alat dan bahan
Buka cabin mobil dengan membuka tuas nya
Buka mur knalpot menggunakan kunci 14 ring
Buka mur gantungan menggunakan kunci 14 ring
Turunkan knalpot lalu bersihkan knalpot menggunakan sikat kawat
Lalu hidupkan mesin las,lalu mulai mengelas kenalpot di bagian yang patah
Las dengan menggunakan teknik memutar
Setelah itu pasang kembali kenalpot dengan menggunakan kunci 14
 MERAKIT MESIN KUBOTA

Pengertian Mesin Kubota

Mesin Diesel Kubota adalah mesin diesel yang dapat bekerja dengan kekuatan
ketangguhan yang luar biasa. Karena itu, tidak dipungkiri Mesin Diesel Kubota saat
bekerja akan menghasilkan panas yang berlebih dengan resiko, mesin yang akan
mudah rusak dan over heat
 MERAKIT MESIN KUBOTA

Cara Merakit
Siapkan alat dan bahan
Lepas dudukan aki dengan menggunakan kunci 14 pas ring
Buka mur yang menempel antara dudukan aki ke radiator
Lepas selang radiator dan menggunakan obeng +
Turunlah radiator
Buka baut sasis,lalu buka selang hort power stering
Lalu tarik ban depan ke depan
Membuka selang-selang minyak yang bermodel plastik
Membuka selang injektor
 MERAKIT MESIN KUBOTA

Membuka exsos
Membuka karter
Membuka her menggunakan mata sok 17 suri
Mengecek blok dan piston
GAMBAR MERAKIT MESIN KUBOTA
 PENUTUP

SEKIAN DAN TERIMA

KASIH