BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar belakang
Seiring dengan kemajuan jaman, transportasi menjadi suatu kebutuhan yang penting
dalam kehidupan sehari-hari. Salah satu alat transportasi yang sering dijumpai adalah
sepeda motor dan sesuai dengan fungsinya, sepeda motor dapat digunakan sebagai alat
transportasi sehari-hari. Sepeda motor banyak sekali digunakan kususnya di indonesia,
selain pengoperasianya yang mudah, harganya relatif lebih murah di banding dengan
transportasi lainnya.
Terlepas dari fungsi dan jenis sepeda motor, Pada sistem suspensi memegang peranan
yang sangat penting, karena sistem kerja suspensi dapat menentukan kenyamanan dan
keselamatan pengendara dalam mengendarai sepeda motor. Salah satu faktor yang
mempengaruhi ketidaknyamanan serta tidak setabilnya dalam mengendarai sepeda motor
adalah adanya getaran yang ditimbulkan oleh profil ketidakrataan medan jalan.

B. Rumusan masalah
1. Sistem suspensi depan sepeda motor
2. Kondisi suspensi
3. Cara Mudah Mengecek Kondisi Suspensi Motor

C. Tujuan penulisan
1. Mengetahui Sistem suspensi depan sepeda motor
2. Mengetahui Kondisi suspensi
3. Mengetahui Cara Mudah Mengecek Kondisi Suspensi Motor

1
 BAB II
PEMBAHASAN

A. Sistem suspensi depan sepeda motor 

merupakan bagian yang tidak terpisahkan dengan system kemudi, karena kontruksi
suspensi depan terangkai menjadi satu kesatuan dengan kemudi. Kelengkapan kemudi
berfungsi sebagai pengarah jalan kendaraan. Selain penampilan pendeknya stang kemudi
merupakan unsure lain yang harus diperhitungkan. Batang kemudi yang panjang akan
ringan digerakkan, namun kendaraan menjadi kurang lincah. Sebaliknya batang kemudi
yang pendek membuat gerakan kendaraan menjadi lincah, namun berat untuk
dikendalikan.

Gambar 1. Suspensi yang terkoneksi dengan steering

Terkoneksinya garpu suspensi dengan sasis kendaraan melalui steering sangat
mempengaruhi kestabilan pengendalian dari system kemudi sepedamotor, oleh karena itu
harus diperhitungkan secara tepat besarnya sudut kemiringan menyesuaikan dengan
kebutuhan dimana kendaraan tersebut akan digunakan. Kemiringan tersebut dikenal
dengan istilah sudut caster (lihat gambar diatas). Dengan sudut caster yang kecil berarti
pengendalian sepeda motor terasa baik untuk jalan yang lurus dengan kecepatan tinggi.
Tetapi pada kecepatan rendah, pengendalian terasa berat dan kurang enak untuk tikung-
menikung.

B. Kondisi suspensi
2
 Shockbreaker atau suspensi pada motor merupakan salah satu komponen penting yang
dapat mempengaruhi kenyamanan seorang pengendara. Komponen ini bekerja dengan
meredam setiap kejutan atau hentakan pada saat kendaraan melewati jalanan berlubang,
bergelombang atau yang tidak rata.
Sama halnya seperti komponen motor yang lain, suspensi ini juga memiliki usia pakainya
tersendiri. Namun demikian, bisa dibilang usia pakai suspensi motor terhitung cukup
panjang.
Tentunya hal ini juga dipengaruhi oleh kebiasaan Anda selama berkendara di jalan raya.
Jika Anda berkendara dengan ugal-ugalan dan menggunakan kecepatan tinggi saat
melewati polisi tidur atau jalanan berlubang, sudah pasti usia pakai komponen suspensi
tersebut akan berkurang. Selain itu, membawa beban bawaan yang terlalu berat juga
dapat merusak kondisi suspensi motor jika dilakukan secara konstan.
Sayangnya, untuk mengetahui bagaimana kondisi suspensi motor Anda membutuhkan
upaya yang cukup rumit. Anda pun biasanya disarankan untuk pergi ke bengkel dan
menanyakannya secara langsung pada teknisi ahlinya.

C. Cara Mudah Mengecek Kondisi Suspensi Motor

1. Tekan suspensi untuk melihat kondisinya
Kondisi suspensi motor yang sudah rusak biasanya tidak akan memantul secara optimal.
Anda bisa menekan ke bawah komponen tersebut dan lihat seperti apa reaksi yang
ditimbulkan. Apakah ia cepat merenggang kembali seperti semula atau perlahan namun
pasti?
Shockbreaker yang cepat memantul kembali ke posisi semula artinya terdapat kerusakan
pada komponen tersebut. Hal ini dikarenakan ia sudah tidak sanggup lagi meredam
hentakan secara maksimal. Alhasil, jika Anda gunakan berkendara di jalanan yang
berlubang, berbatu atau saat melewati polisi tidur sekali pun, Anda akan merasakan
hentakan yang cukup keras dan tentu saja membuat pengalaman berkendara menjadi
tidak nyaman.
Jika sudah demikian, Anda harus segera mengganti komponen suspensi motor tersebut
dengan yang baru. Namun jika ternyata permasalahan kerusakan yang ditimbulkan
karena suspensi motor kering, maka Anda bisa mengolesinya dengan oli atau cairan
pelumas untuk membantu kinerja dari alat peredam kejut motor tersebut.
2. Lepas shockbreaker terlebih dahulu
Cara mengecek kondisi suspensi motor selanjutnya adalah dengan melepaskannya dari
kendaraan. Anda bisa memulainya dengan mencopoti per kemudian tekan klik kompresi

3
di setiap putaran. Apabila saat ditekan semakin keras, artinya komponen tersebut sudah
dalam kondisi yang tidak prima.
3. Lihat kondisi shockbreaker apakah terdapat kebocoran oli?
Kondisi suspensi motor yang sudah tidak baik juga biasanya ditandai dengan merembes
atau bocornya oli yang berlebihan. Jika sudah terdapat tanda-tanda seperti ini, Anda harus
segera menggantinya dengan komponen suspensi yang baru. Karena jika dibiarkan saja
secara terus menerus, tak hanya berdampak terhadap kenyamanan Anda selama
berkendara namun juga mempengaruhi komponen lain.
Misalnya saja, oli yang bocor tersebut akan menetes hingga mengenai komponen kampas
rem. Alhasil, rem kendaraan Anda bisa ngeblong atau tidak berfungsi secara tiba-tiba.
Jika Anda tengah berkendara di jalan raya, tentu ini akan sangat berbahaya mengingat
rem menjadi salah satu komponen yang harus selalu dalam kondisi prima saat
berkendara.
4. Gunakan berkendara di jalanan yang bergelombang atau melewati polisi tidur
Berikutnya Anda bisa langsung mengetes kondisi suspensi motor tersebut di jalanan.
Ajak seorang teman untuk dibonceng di bagian belakang dan cobalah melewati polisi
tidur atau jalanan yang bergelombang. Kondisi suspensi yang sudah rusak biasanya akan
sangat terasa tidak nyaman dan terdengar suara hentakan kasar ketika melewati polisi
tidur atau jalan bergelombang.

4
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan
Seiring dengan kemajuan jaman, transportasi menjadi suatu kebutuhan yang penting
dalam kehidupan sehari-hari. Salah satu alat transportasi yang sering dijumpai adalah
sepeda motor dan sesuai dengan fungsinya, sepeda motor dapat digunakan sebagai alat
transportasi sehari-hari. Sepeda motor banyak sekali digunakan kususnya di indonesia,
selain pengoperasianya yang mudah, harganya relatif lebih murah di banding dengan
transportasi lainnya.
Terlepas dari fungsi dan jenis sepeda motor, Pada sistem suspensi memegang peranan
yang sangat penting, karena sistem kerja suspensi dapat menentukan kenyamanan dan
keselamatan pengendara dalam mengendarai sepeda motor. Salah satu faktor yang
mempengaruhi ketidaknyamanan serta tidak setabilnya dalam mengendarai sepeda motor
adalah adanya getaran yang ditimbulkan oleh profil ketidakrataan medan jalan.

B. Saran
Penulis tentunya masih menyadari jika makalah diatas masih terdapat banyak kesalahan
dan jauh dari kesempurnaan. Penulis akan memperbaiki makalah tersebut dengan
berpedoman pada banyak sumber serta kritik yang membangun dari para pembaca.

5
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.wahanahonda.com/blog/cara-mudah-mengecek-kondisi-suspensi-motor
http://eprints.ums.ac.id/30618/1/2._PUBLIKASI_ILMIAH.pdf
https://totalotomotif.com/sistem-suspensi-depan-sepeda-motor/