Pokok Bahasan :

1.Dasar Hukum Bea Cukai

2.Pengertian Bea Cukai
3.Subjek Objek Bea Cukai
4.Mekanisme dalm Bea Cukai
5.Penentuan Tarif Bea Cukai
 BEA CUKAI

BEA CUKAI TATA

DAN
KEPABEANA LAKSANA
N
KEPABEANAN

JENIS PELAYANAN
KEPABEANAN
 Dasar Hukum 1. Undang-Undang No. 11 Tahun 1995, tentang Cukai
2. Undang-Undang No. 39 Tahun 2007, 15 Agustus 2007.

Pengertian Cukai adalah pungutan Negara yang dikenakan terhadap

barang-barang tertentu yang mempunyai sifat atau karakterik
tertentu.

Sifat atau a.       konsumsinya perlu dikendalikan

Karakter b.      peredarannya perlu diawasi
Brg tertentu c. pemakaiannya dapat menimbulkan dampak negative
bagi masyarakat atau linkgungan hidup, atau
d. pemekaiannya perlu pembebanan pungutan Negara
demi keadilan dan keseimbangan.

Objek BC Barang-barang tertentu yang mempunyai sifat atau karakterik

tertentu diatas.

Bea Cukai Subjek BC Subjek Cukai adalah orang atau badan yang menghasilkan atau
memproduksi barang-barang kena cukai.

Tarif Cukai Tarif cukai dapat berupa prosentase dan dapat diubah dalam
bentuk rupiah untuk setiap satuan barang kena cukai atau
penggabungan antara prosentase dengan rupiah.

1. Cukai atas barang kena cukai yang

W aktu dibuat di Indonesia, dilunasi pada
saat pengeluaran barang kena cukai
Pelunasan
dari pabrik /tempat penyimpanan.
Bea Cukai 2. Cukai atas barang kena cukai yang
diimpor dilunasi pada saat barang
kena cukai diimpor untuk dipakai.
3. Pelunasan cukai dapat diberikan
secara berkala kepada pengusaha
pabrik dalam jangka waktu paling
W aktu & Cara lama 45 hari sejak tanggal
Pelunasan pengeluaran barang kena cukai tanpa
dikenakan bunga
Bea Cukai

Cara pelunasan cukai, baik yang di buat di

Indonesia maupun yang diimpor
Cara dilaksanakan dengan cara :
Pelunasan a. Pembayaran
Bea Cukai b. Pelekatan pita cukai,
c. Pembubuhan tanda pelunasan cukai
lainnya

Pengusaha pabrik atau Importir barang kena cukai yang

pelunasan cukainya dengan cara pembayaran berkala, tidak
Sanksi Dalam membayar cukai sampai dengan jangka waktu pembayaran
secara berkala berakhir, selain wajib membayar cukainya,
Bea Cukai
ditambah dengan sanksi administrasi berupa denda sebesar 10
% dari nilai cukai yang terhutang.
Dasar Hukum 1. Undang-Undang No. 11 Tahun 1995, tentang Cukai
2. Undang-Undang No. 39 Tahun 2007, 15 Agustus 2007.
3. Undang-Undang N0.17 tahun 206 tentang Kepabenanan
Pengertian Cukai adalah pungutan Negara yang dikenakan terhadap
barang-barang tertentu yang mempunyai sifat atau karakterik
tertentu.

Sifat atau a.       konsumsinya perlu dikendalikan

Karakter b.      peredarannya perlu diawasi
Brg tertentu c. pemakaiannya dapat menimbulkan dampak negative
bagi masyarakat atau linkgungan hidup, atau
d. pemekaiannya perlu pembebanan pungutan Negara
demi keadilan dan keseimbangan.
Objek BC Barang-barang tertentu yang mempunyai sifat atau karakterik
tertentu diatas.

Subjek BC Subjek Cukai adalah orang atau badan yang menghasilkan atau
memproduksi barang-barang kena cukai.

Tarif Cukai Tarif cukai dapat berupa prosentase dan dapat diubah dalam
bentuk rupiah untuk setiap satuan barang kena cukai atau
penggabungan antara prosentase dengan rupiah.
 1. Cukai atas barang kena cukai yang
Waktu dibuat di Indonesia, dilunasi pada
saat pengeluaran barang kena cukai
Pelunasan
dari pabrik /tempat penyimpanan.
Bea Cukai 2. Cukai atas barang kena cukai yang
diimpor dilunasi pada saat barang
kena cukai diimpor untuk dipakai.
3. Pelunasan cukai dapat diberikan
secara berkala kepada pengusaha
pabrik dalam jangka waktu paling
Waktu & Cara lama 45 hari sejak tanggal
Pelunasan pengeluaran barang kena cukai tanpa
dikenakan bunga
Bea Cukai

Cara pelunasan cukai, baik yang di buat di

Indonesia maupun yang diimpor
Cara dilaksanakan dengan cara :
Pelunasan a. Pembayaran
Bea Cukai b. Pelekatan pita cukai,
c. Pembubuhan tanda pelunasan cukai
lainnya
 Pengusaha pabrik atau Importir barang kena cukai yang
pelunasan cukainya dengan cara pembayaran berkala, tidak
membayar cukai sampai dengan jangka waktu pembayaran
Sanksi Dalam
secara berkala berakhir, selain wajib membayar cukainya,
Bea Cukai
ditambah dengan sanksi administrasi berupa denda sebesar 10
% dari nilai cukai yang terhutang.

Pengecualian Pengenaan Cukai

Cukai tidak dipungut atas barang kena cukai apabila memenuhi
ketentuan sebagai berikut :
1. tembakau iris dibuat secara sederhana dan tidak dikemas.
2. minuman yang mengandung etil alkohol hasil peragian atau
Tidak dikena- penylingan secara sederhana dan tidak dikemas.
kan Bea Cukai 3. barang kena cukai diangkut terus atau diangkut lanjut dengan
tujuan luar daerah pabean atau diekspor
4. barang kena cukai dimasukkan ke dalam pabrik atau tempat
penyimpanan
5. digunakan sebagai bahan baku atau bahan penolong dalam
pembuatan barang hasil akhir barang kena cukai
6. telah musnah atau rusak sebelum dikeluarkan dari pabrik
atau tempat penyimpan
 1. Undang-Undang Nomor 7 Tahun 1994 tentang
Pengesahan Agreement Establishing the World
Dasar
Trade Organization.
Hukum 2. Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1995 tentang
Kepabeanan Kepabeanan.
3. Undang-undang Republik Indonesia nomor 17 tahun
2006 tentang Perubahan atas undang-undang Nomor 10
tahun 1995 tentang Kepabeanan

1. Kepabeanan adalah segala sesuatu yang berhubungan

dengan pengawasan atas lalu lintas barang yang
masuk atau keluar daerah pabean serta pemungutan
bea masuk dan bea keluar.
Dasar, Terminologi 2. Daerah pabean adalah wilayah Republik Indonesia
dan Tujuan Bea Terminologi yang meliputi wilayah darat, perairan dan ruang udara
Barang Ekspor Kepabeanan diatasnya, serta tempat-tempat tertentu di Zona
Ekonomi Eksklusif dan landas kontinen yang
didalamnya UU kepabeanan.
3. Kawasan pabean adalah kawasan dengan batasbatas
tertentu di pelabuhan laut, bandar udara, atau tempat
lain yang ditetapkan untuk lalu lintas barang yang
sepenuhnya berada di bawah pengawasan Direktorat
Jenderal Bea dan Cukai.

a. menjamin terpenuhinya kebutuhan dalam negeri;

Tujuan b. melindungi kelestarian sumber daya alam;
Bea Barg c. mengantisipasi kenaikan harga yang cukup drastis dari
komoditi ekspor tertentu di pasaran internasional; atau
Ekspor
d. menjaga stabilitas harga komoditi tertentu di dalam
negeri.

Pemeriksaan pabean meliputi:

Pemeriksaan 1. meliputi penelitian dokumen,
Pabean 2. pemeriksaan fisik barang.
3. dilakukan secara selektif.

Ketentuan
Kepabeanan
1. W ajib mencantumkan barang dalam manifesnya.
2. W ajib menyerahkan pemberitahuan pabean mengenai
barang yang diangkutnya sebelum melakukan
pembongkaran.
3. W ajib membongkar paling lambat 24 (dua puluh
empat) jam sejak kedatangan sarana pengangkut,
Kewajiban untuk sarana pengangkut yang melalui laut;
Memasuki 4. W ajib membongkar paling lambat 8 (delapan) jam
Daerah sejak kedatangan sarana pengangkut, untuk sarana
Pabean pengangkut yang melalui udara; atau
5. W ajib pada saat kedatangan sarana pengangkut,
untuk sarana pengangkut yang melalui darat.
6. dalam keadaan darurat, pengangkut dapat
membongkar barang impor terlebih dahulu dan wajib:
(a). melaporkan keadaan darurat tersebut ke kantor
pabean terdekat pada kesempatan pertama; dan
(b) menyerahkan pemberitahuan pabean paling lambat
72 (tujuh puluh dua) jam sesudah pembongkaran.

Importir, eksportir, pengusaha tempat penimbunan

Kewajiban sementara, pengusaha tempat penimbunan berikat,
Pembukuan pengusaha pengurusan jasa kepabeanan, atau pengusaha
pengang-kutan wajib menyelenggarakan pembukuan.

(1) Pembukuan wajib diselenggarakan dengan baik agar

menggambarkan keadaan atau kegiatan usaha yang
sebenarnya, dan sekurang-kurangnya terdiri dari catatan
mengenai harta, kewajiban, modal, pendapatan, dan
Kewajiban,
biaya.
Syarat dan (2) Pembukuan wajib diselenggarakan di Indonesia
Sanksi tdk dengan menggunakan huruf latin, angka Arab, mata uang
Pembukuan Syarat rupiah, dan bahasa Indonesia, atau dengan mata uang
Pembukuan asing dan bahasa asing yang diizinkan oleh menteri.
(3) Laporan keuangan, buku, catatan dan dokumen yang
menjadi bukti dasar pem-bukuan, surat yang berkaitan
dengan kegiatan usaha termasuk data elektronik, surat
yang berkaitan dengan kegiatan di bidang kepabeanan
wajib disimpan selama 10 (sepuluh) tahun pada tempat
usahanya di Indonesia

Sanksi tidak 1. Orang atau badan yang tidak menyelenggarakan

Menyelenggara pembukuan dikenai sanksi administrasi berupa denda
sebesar Rp50.000.000,00 (lima puluh juta rupiah).
kan Pembukuan
2. Orang atau badan yang tidak memenuhi ketentuan
pembukuan dikenai sanksi administrasi berupa denda
sebesar Rp25.000.000,00 (dua puluh lima juta rupiah
 1. Undang-Undang Nomor 7 Tahun 1994 tentang
Pengesahan Agreement Establishing the World
Dasar
Trade Organization.
Hukum 2. Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1995 tentang
Kepabeanan Kepabeanan.
3. Undang-undang Republik Indonesia nomor 17 tahun
2006 tentang Perubahan atas undang-undang Nomor 10
tahun 1995 tentang Kepabeanan

1. Kepabeanan adalah segala sesuatu yang berhubungan

dengan pengawasan atas lalu lintas barang yang
masuk atau keluar daerah pabean serta pemungutan
bea masuk dan bea keluar.
2. Daerah pabean adalah wilayah Republik Indonesia
Terminologi yang meliputi wilayah darat, perairan dan ruang udara
Kepabeanan diatasnya, serta tempat-tempat tertentu di Zona
Ekonomi Eksklusif dan landas kontinen yang
didalamnya UU kepabeanan.
3. Kawasan pabean adalah kawasan dengan batasbatas
tertentu di pelabuhan laut, bandar udara, atau tempat
lain yang ditetapkan untuk lalu lintas barang yang
sepenuhnya berada di bawah pengawasan Direktorat
Jenderal Bea dan Cukai.
 Pemeriksaan pabean meliputi:
Pemeriksaan 1. penelitian dokumen,
Pabean 2. pemeriksaan fisik barang.
3. dilakukan secara selektif.

1. Wajib mencantumkan barang dalam manifesnya.

2. Wajib menyerahkan pemberitahuan pabean
mengenai barang yang diangkutnya sebelum
melakukan pembongkaran.
3. Wajib membongkar paling lambat 24 (dua puluh
empat) jam sejak kedatangan sarana pengangkut,
Kewajiban untuk sarana pengangkut yang melalui laut;
Memasuki 4. Wajib membongkar paling lambat 8 (delapan) jam
Daerah sejak kedatangan sarana pengangkut, untuk sarana
Pabean pengangkut yang melalui udara; atau
5. Wajib pada saat kedatangan sarana pengangkut,
untuk sarana pengangkut yang melalui darat.
6. dalam keadaan darurat, pengangkut dapat
membongkar barang impor terlebih dahulu dan
wajib:
(a). melaporkan keadaan darurat tersebut ke kantor
pabean terdekat pada kesempatan pertama; dan
(b) menyerahkan pemberitahuan pabean paling
lambat 72 (tujuh puluh dua) jam sesudah
 Importir, eksportir, pengusaha tempat penimbunan
Kewajiban sementara, pengusaha tempat penimbunan berikat,
Pembukuan pengusaha pengurusan jasa kepabeanan, atau pengusaha
pengang-kutan wajib menyelenggarakan pembukuan.

(1) Pembukuan wajib diselenggarakan dengan baik agar

menggambarkan keadaan atau kegiatan usaha yang
sebenarnya, dan sekurang-kurangnya terdiri dari catatan
mengenai harta, kewajiban, modal, pendapatan, dan
Kewajiban,
biaya.
Syarat dan (2) Pembukuan wajib diselenggarakan di Indonesia
Sanksi tdk dengan menggunakan huruf latin, angka Arab, mata uang
Pembukuan Syarat rupiah, dan bahasa Indonesia, atau dengan mata uang
Pembukuan asing dan bahasa asing yang diizinkan oleh menteri.
(3) Laporan keuangan, buku, catatan dan dokumen yang
menjadi bukti dasar pem-bukuan, surat yang berkaitan
dengan kegiatan usaha termasuk data elektronik, surat
yang berkaitan dengan kegiatan di bidang kepabeanan
wajib disimpan selama 10 (sepuluh) tahun pada tempat
usahanya di Indonesia

Sanksi tidak 1. Orang atau badan yang tidak menyelenggarakan

Menyelenggara pembukuan dikenai sanksi administrasi berupa denda
sebesar Rp50.000.000,00 (lima puluh juta rupiah).
kan Pembukuan
2. Orang atau badan yang tidak memenuhi ketentuan
pembukuan dikenai sanksi administrasi berupa denda
sebesar Rp25.000.000,00 (dua puluh lima juta rupiah
 1. Keputusan Menteri Keuangan Nomor
453/KMK.04/2002 tentang Tatalaksana
Kepabeanan di Bidang Impor sebagaimana
Dasar Hukum telah diubah beberapa kali terakhir dengan
Tatalaksana Keputusan Menteri Keuangan Nomor
Kepabeanan 112/KMK.04/2003;
2. Peraturan Direktorat Jederal Bea dan Cukai
No.: P-25/BC/2007, tentang Petunjuk
Pelaksanaan Tatalaksana Kepabeanan di
Bidang Impor.
1. Upaya optimalisasi pelayanan dan pengawasan
kepada pengguna jasa kepabeanan di bidang
Tujuan impor melalui penerapan manajemen risiko
Tatalaksana atas pemeriksaan barang dan dokumen;
Kepabenan 2. Pengaturan mekanisme pelayanan keberatan
dimana importir tidak wajib menyerahkan
jaminan dalam hal barang impor belum
dikeluarkan dari Kawasan Pabean;
1. Jalur Hijau adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
Tatalaksana barang impor dengan tidak dilakukan
Kepabenan pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan
penelitian dokumen setelah penerbitan
Surat Persetujuan Pengeluaran Barang
(SPPB). Jalur Hijau ditetapkan dalam hal
:
2. Jalur Merah adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan dilakukan
pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen
sebelum penerbitan SPPB; dengan
criteria :
Kretria Sistem
Sistem Pelayanan
Kepabeanan
3. Jalur Kuning adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan tidak dilakukan
pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan
penelitian dokumen sebelum penerbitan
SPPB. Jalur Kuning ditetapkan dalam hal
: contoh barang kepada Kepala Bidang
Jalur Mitra Utama (MITA) :
a. Importir Jalur Prioritas
b. Importir Non Jalur Prioritas
1) Importir berisiko menengah yang
mengimpor komoditi berisiko rendah;
2) Importir berisiko rendah yang
mengimpor komoditi berisiko rendah
atau menengah;
1) Importasi oleh Importir berisiko sangat tinggi;
2) Importir yang berisiko tinggi yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi atau menengah;
3) Importir berisiko menengah yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi;
4) Importir berisiko rendah yang mengimpor komoditi
berisiko tinggi;
5) Barang impor sementara, kecuali oleh MITA
prioritas;
6) Barang re-impor, kecuali oleh MITA prioritas;
7) Barang impor dengan fasilitas penangguhan
pembayaran Bea Masuk, cukai, dan PDRI, kecuali
oleh MITA prioritas;
8) Terkena pemeriksaan acak;
9) Barang impor tertentu yang ditetapkan oleh
pemerintah
1) Importir berisiko tinggi yang mengimpor
komoditi berisiko rendah;
2) Importir berisiko menengah yang
mengimpor komoditi berisiko menengah;
3) MITA Non Prioritas yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi.
4) Pejabat Pemeriksa Dokumen memerlukan
pemeriksaan laboratorium, importir
mengajukan permohonan pengambilan
Pelayanan Pabean dan Cukai atau pejabat
yang ditunjuk.
1. Jalur MITA Prioritas yaitu mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor oleh Importir Jalur Prioritas
dengan langsung diterbitkan SPPB tanpa
dilakukan pemeriksaan fisik dan penelitian
dokumen.
2. Jalur MITA Non Prioritas yaitu mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor oleh importir dengan
langsung diterbitkan SPPB tanpa dilakukan
pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen.
 1. Keputusan Menteri Keuangan Nomor
453/KMK.04/2002 tentang Tatalaksana
Kepabeanan di Bidang Impor sebagaimana
Dasar Hukum telah diubah beberapa kali terakhir dengan
Tatalaksana Keputusan Menteri Keuangan Nomor
Kepabeanan 112/KMK.04/2003;
2. Peraturan Direktorat Jederal Bea dan Cukai
No.: P-25/BC/2007, tentang Petunjuk
Pelaksanaan Tatalaksana Kepabeanan di
Bidang Impor.
 1. Upaya optimalisasi pelayanan dan
pengawasan kepada pengguna jasa
Tujuan kepabeanan di bidang impor melalui
Tatalaksana penerapan manajemen risiko
Kepabenan atas pemeriksaan barang dan dokumen;
2. Pengaturan mekanisme pelayanan keberatan
dimana importir tidak wajib menyerahkan
jaminan dalam hal barang impor belum
dikeluarkan dari Kawasan Pabean;
 1. Jalur Hijau adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan tidak dilakukan
pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan
penelitian dokumen setelah penerbitan
Surat Persetujuan Pengeluaran Barang
(SPPB). Jalur Hijau ditetapkan dalam hal
:
2. Jalur Merah adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan dilakukan
pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen
sebelum penerbitan SPPB; dengan
criteria :
Kretria Sistem
Sistem Pelayanan
Kepabeanan
3. Jalur Kuning adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan tidak dilakukan
pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan
penelitian dokumen sebelum penerbitan
SPPB. Jalur Kuning ditetapkan dalam hal
:
Jalur Mitra Utama (MITA) :
a. Importir Jalur Prioritas
b. Importir Non Jalur Prioritas
1) Importir berisiko menengah yang
mengimpor komoditi berisiko rendah;
2) Importir berisiko rendah yang
mengimpor komoditi berisiko rendah
atau menengah;
1) Importasi oleh Importir berisiko sangat tinggi;
2) Importir yang berisiko tinggi yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi atau menengah;
3) Importir berisiko menengah yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi;
4) Importir berisiko rendah yang mengimpor komoditi
berisiko tinggi;
5) Barang impor sementara, kecuali oleh MITA
prioritas;
6) Barang re-impor, kecuali oleh MITA prioritas;
7) Barang impor dengan fasilitas penangguhan
pembayaran Bea Masuk, cukai, dan PDRI, kecuali
oleh MITA prioritas;
8) Terkena pemeriksaan acak;
9) Barang impor tertentu yang ditetapkan oleh
pemerintah
1) Importir berisiko tinggi yang mengimpor
komoditi berisiko rendah;
2) Importir berisiko menengah yang
mengimpor komoditi berisiko menengah;
3) MITA Non Prioritas yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi.
4) Pejabat Pemeriksa Dokumen memerlukan
pemeriksaan laboratorium, importir
mengajukan permohonan pengambilan
contoh barang kepada Kepala Bidang
Pelayanan Pabean dan Cukai atau pejabat
yang ditunjuk.
1. Jalur MITA Prioritas yaitu mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor oleh Importir Jalur Prioritas
dengan langsung diterbitkan SPPB tanpa
dilakukan pemeriksaan fisik dan penelitian
dokumen.
2. Jalur MITA Non Prioritas yaitu mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor oleh importir dengan
langsung diterbitkan SPPB tanpa dilakukan
pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen.
1. Jalur Hijau adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan
pengeluaran barang impor dengan
tidak dilakukan pemeriksaan fisik,
tetapi dilakukan penelitian dokumen
setelah penerbitan Surat Persetujuan
Pengeluaran Barang (SPPB). Jalur
Hijau ditetapkan dalam hal :
1) Importir berisiko menengah yang
mengimpor komoditi berisiko rendah;
2) Importir berisiko rendah yang
mengimpor komoditi berisiko rendah
atau menengah;

2. Jalur Merah adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan dilakukan
pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen
sebelum penerbitan SPPB; dengan
criteria :
1) Importasi oleh Importir berisiko sangat tinggi;
2) Importir yang berisiko tinggi yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi atau menengah;
3) Importir berisiko menengah yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi;
4) Importir berisiko rendah yang mengimpor komoditi
berisiko tinggi;
5) Barang impor sementara, kecuali oleh MITA
prioritas;
6) Barang re-impor, kecuali oleh MITA prioritas;
7) Barang impor dengan fasilitas penangguhan
pembayaran Bea Masuk, cukai, dan PDRI, kecuali
oleh MITA prioritas;
8) Terkena pemeriksaan acak;
9) Barang impor tertentu yang ditetapkan oleh

3. Jalur Kuning adalah mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor dengan tidak dilakukan
pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan
penelitian dokumen sebelum penerbitan
SPPB. Jalur Kuning ditetapkan dalam hal
: contoh barang kepada Kepala Bidang
1) Importir berisiko tinggi yang mengimpor
komoditi berisiko rendah;
2) Importir berisiko menengah yang
mengimpor komoditi berisiko menengah;
3) MITA Non Prioritas yang mengimpor
komoditi berisiko tinggi.
4) Pejabat Pemeriksa Dokumen memerlukan
pemeriksaan laboratorium, importir
mengajukan permohonan pengambilan
Pelayanan Pabean dan Cukai atau pejabat
yang ditunjuk.
1. Jalur MITA Prioritas yaitu mekanisme

Jalur Mitra Utama (MITA) :
a. Importir Jalur Prioritas
b. Importir Non Jalur Prioritas
1. Jalur MITA Prioritas yaitu mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor oleh Importir Jalur Prioritas
dengan langsung diterbitkan SPPB tanpa
dilakukan pemeriksaan fisik dan penelitian
dokumen.
2. Jalur MITA Non Prioritas yaitu mekanisme
pelayanan dan pengawasan pengeluaran
barang impor oleh importir dengan
langsung diterbitkan SPPB tanpa dilakukan
pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen.