PROSEDURE PENGOPERASIAN MESIN COILER

DEPT.FURNACE
PROSEDURE KESELAMATAN KERJA

1. Operator di wajibkan memakai perlengkapan kerja

seperti (Helm,safety google,sarung tangan dll).
2. Operator di wajibkan memakai pakaian/baju dan
celana Panjang untuk menghindari panas agar tidak
kontak langsung ke tubuh.
3. Operator di wajibkan memakai sepatu safety.
4. Operator di wajibkan memakai masker.
5. Area mesin COILER harus bersih dari berbagai macam
barang atau alat,sehingga tidak membahayakan
operator atau merusak alat lainnya pada waktu
melakukan aktifitas kerja.
6. Gunakan sarung tangan khusus pada saat proses H12
karena visual coil panas,Agar terhindar dari kecelakaan
kerja.
7. Bersihkan area keranjang coiler & area lantai mesin
coiler, Agar menghindari terjadinya kecelakaan kerja
(Terjatuh/Terpeleset)
PRETEST
1. APA FUNFSI DARI “LEFT COILER START” ?
• A.MENGHIDUPKAN KERANJANG BAGIAN KANAN
• B.MENGHIDUPKAN KERANJANG BAGIAN KIRI
• C.MENGATUR UKURAN DIAMETER LINGKARAN LOOSE COIL PADA KERANJANG COILER MENJADI LINGKARAN “BESAR”.
• D.MENGATUR UKURAN DIAMETER LINGKARAN LOOSE COIL PADA KERANJANG COILER MENJADI LINGKARAN “KECIL”.
2. APA FUNGSI DARI “LEFT MOVE MOTOR” ?
• A.MENGATUR POSISI & MENGGESER (SLIDING) KERANJANG KE SEBELAH KANAN.
• B.MENGHIDUPKAN KERANJANG BAGIAN KIRI
• C.MENGHIDUPKAN KERANJANG BAGIAN KANAN
• D.MENGATUR POSISI & MENGGESER (SLIDING) KERANJANG KE SEBELAH KIRI.
3. APA FUNGSI DARI “DOWN RIGHT COILER” ?
• A.UNTUK “MENAIKAN” SPEED KERANJANG COILER SEBELAH “KANAN”.
• B.UNTUK “MENURUNKAN” SPEED KERANJANG COILER SEBELAH “KANAN”.
• C.UNTUK “MENAIKAN” SPEED KERANJANG COILER SEBELAH “KIRI”.
• D.UNTUK “MENURUNKAN” SPEED KERANJANG COILER SEBELAH “KIRI”
4. APA FUNGSI DARI MESIN COILER ?
• A.MESIN YANG DIGUNAKAN UNTUK MENYUSUN PADA KERANJANG COILER YANG MENGHASILKAN PRODUK ALUMUNIUM COIL DALAM BENTUK LOOSE COIL DENGAN
DIAMETER & BERAT TERTENTU.
• B.MESIN YANG DIGUNAKAN UNTUK MENYUSUN PADA KERANJANG COILER YANG MENGHASILKAN PRODUK ALUMUNIUM COIL DALAM BENTUK COMPCT COIL DENGAN
DIAMETER & BERAT TERTENTU.
• C.MENYUSUN LOOSE COIL MENJADI COMPACT COIL.
• D.MENYUSUN COMPACT COIL MENJADI LOOSE COIL.
5.APA FUNGSI DARI “DOWN PALT FORM SPEED” ?
• A.MENGHIDUPKAN KERANJANG BAGIAN KIRI
• B.MENGHIDUPKAN KERANJANG BAGIAN KANAN
• C. MENGATUR UKURAN DIAMETER LINGKARAN LOOSE COIL PADA KERANJANG COILER MENJADI LINGKARAN “BESAR”.
• D. .MENGATUR UKURAN DIAMETER LINGKARAN LOOSE COIL PADA KERANJANG COILER MENJADI LINGKARAN “KECIL”.
 FUNGSI MESIN COILER

MESIN YANG DIGUNAKAN UNTUK MENYUSUN PADA KERANJANG

COILER YANG MENGHASILKAN PRODUK ALUMUNIUM COIL DALAM
BENTUK LOOSE COIL DENGAN UKURAN DIAMETER & BERAT TERTENTU.
 PROSEDURE PENGOPERASIAN MESIN COILER

1. CHECK KONDISI VISUAL COIL PADA SAAT PROSES PRODUKSI.

2. BERSIHKAN AREA KERANJANG COILER PADA SAAT SEBELUM PROSES PRODUKSI.
3. CATAT TIMBANGAN PADA LEMBAR KERJA COILER DAN LAPORAN PROSES PRODUKSI.
4. CATAT JAM PADA LEMBAR COILER DAN LAPORAN PROSES PRODUKSI PADA SETIAP COIL YG SUDAH DI TIMBANG.
5. MENGGUNAKAN SARUNG TANGAN KHUSUS PADA SAAT PROSES H12.
 OPERATOR COILER
1.CHECK VISUAL COIL PADA SAAT PROSES PRODUKSI

1.PADA SAAT START AWAL PROSES PRODUKSI “OPERATOR

QC & OPERATOR COILER” WAJIB MELAKUKAN CEK VISUAL
COIL.

2.LAPOR KEPADA SUPERVISOR,QC & MEKANIK KETIKA ADA

TEMUAN VISUAL : COIL KOLEP,COIL NGUPING,COIL
GEPENG,COIL NYERUT,COIL BELANG,COIL SEGITIGA.

3.KONTROL VISUAL COIL SECARA TERUS MENERUS PADA

SAAT PROSES PRODUKSI AGAR TIDAK TERJADINYA COIL
RIJECT.
 2.INJAK PERMUKAAN BAGIAN ATAS COIL

1.INJAK PERMUKAAN BAGIAN ATAS PADA SAAT PROSES

PRODUKSI DI MESIN COILER AGAR LOOSE COIL MENCAPAI
STANDAR TONASE PERCOIL YAITU KURANG LEBIH 2000 KG/2
TON
2.HATI-HATI PADA SAAT PROSES INJAK,TERUTAMA PROSES
ALLOY,H14 & H16, AGAR TIDAK TERJADINYA INSIDEN PADA
PROSES TERSEBUT
 3.PROSES PEMINDAHAN KERANJANG COILER

1.PROSES PEMINDAHAN KERANJANG COILER ADA 2 BAGIAN :

A.LEFT MOVE MOTOR : MENGATUR/MENGGESER KERANJANG

KEARAH POSISI SEBELAH “KIRI”
B.RIGHT MOVE MOTOR : MENGATUR/MENGGESER
KERANJANG KE ARAH POSISI SEBELAH “KANAN”
 POTONG COIL UNTUK TEST SAMPLE & IKAT
PERMUKAAN LOOSE COIL

1.POTONG COIL UNTUK TEST SAMPLE QC SETELAH

PEMINDAHAN KERANJANG COILER SESUAI NO COIL YANG
SUDAH DI TENTUKAN.
2.IKAT BAGIAN PERMUKAAN LOOSE COIL MENGHINDARI
TERJADINYA ROBOH PADA SAAT DI ANGKAT FORKLIFT.
 ANGKAT LOOSE COILMENGGUNAKAN FORKLIFT &
TIMBANG LOOSE COIL PADA MESIN TIMBANGAN

1.ANGKAT LOOSE COIL PADA KERANJANG MESIN COILER

“HANYA BOLEH DILAKUKAN OLEH ORANG AHLI DI BIDANG
FORKLFIT”
2.TIMBANG LOOSE COIL PADA MESIN TIMBANGAN
UNTUK MENGETAHUI BERAT BERSIH/NETTO PADA LOOSE COIL
TESEBUT.
CATAT BERAT COIL & BERAT PALLET PADA LEBAR KERJA
COILER

1.CATAT BERAT KOTOR/BRUTO PADA LEMBAR KERJA COILER

2.CATAT BERAT PALLET YANG DI GUNAKAN
3.CATAT DAN HITUNG BERAT BERSIH/NETTO PADA LEMBAR
KERJA COILER (BERAT KOTOR – BERAT PALLET = NETTO )
 PASANG PALLET BESAR KOSONG PADA KERANJANG
COILER & TUTUP KERANJANG COILER

1.PASANG PALLET KOSONG PADA KERANJANG COILER

UNTUK PROSES CONTINUE PENGISIAN COIL PADA PROSES
SELANJUTNYA
2.JANGAN LUPA MEMASANG PENGUNCI PENUTUP PADA
KERANJANG COILER.
 FUNGSI TOMBOL PADA PANEL COILER

1. LEFT COILER START : MENGHIDUPKAN KERANJANG (KIRI)

2. RIGHT COILER START : MENGHIDUPKAN KERANJANG (KANAN)
3. LEFT MOVE MOTOR : MENGATUR & MENGGESER KERANJANG (KIRI)
4. RIGHT MOVE MOTOR : MENGATUR & MENGGESER KERANJANG (KANAN)
5. DOWN PLAT FORM SPEED : MENGATUR UKURAN LINGKARAN DIAMETER
LOOSE COIL PADA COILER (“LINGKARAN BESAR”)
6. UP PLAT FORM SPEED : MENGATUR UKURAN LINGKARAN DIAMETER LOOSE
COIL PADA COILER (“LINGKARAN KECIL”)
7. DOWN LEFT COILER : UNTUK “MENURUNKAN” SPEED PADA KERANJANG
COILER (KIRI)
8. UP LEFT COILER : UNTUK “MENAIKAN” SPEED PADA KERANJANG COILER
(KIRI)
9. DOWN RIGHT COILER : UNTUK “MENURUNKAN” SPEED PADA KERANJANG
COILER (KANAN)
10. UP RIGHT COILER : UNTUK “MENAIKAN” SPEED PADA KERANJANG COILER
(KANAN)
Terima Kasih