C.

RODA DAN BAN

1. PENGGANTIAN PELEK DAN BAN
Dalam penggantian pelek dan ban diperlukan keterampilan saat
pembongkaran dan pemasangan. Pada proses ini diperlukan alat-alat bantuan
untuk proses pembongkaran dan pemasangan.
a) Penggunaan alat konvensional
Penggunaan alat konvensional maksudnya hanya dengan menggunakan tuas
pengungkit sederhana. Contoh langkah pembongkaran :
Keluarkan angin dari ban dengan melepas pentil.
Keluarkan bead dari pelek
Tekan kedalama pentil, kemudian keluarkan ban dalam dari pelek.
Keluarkan ban dari pelek
b) Penggunaan pesawat Pneumatis
Alat ini bekerja berdasarkan tekanan udara yang terdapat pada tabung angin
yang dihasilkan atau disalurkan oleh kompresor angin. Dengan tekanan uara
yag dihasilkan maka akan mampu menekan melalui penyuduk ban.
2. LANGKAH PEMBONGKARAN
1) Keluarkan tekanan angin ban.
2) Letakkan ban ke atas landasan
3) Masukkan penekan pada bead.
4) Sambungkan slang kompresor ke kran.
5) Putarkan roda hingga bead tertekan dan bead terlepas dari pelek
6) Hilangkan tekanan udara dan pegas akan menarik penekan bead ke
tempat semula.
7) Lepaskan tirus penjepit dari tempatnya.
8) Letakkan roda pada landasan atas.
9) Pasang kembali tirus penjepit pelek dan putarkan hingga mengikat roda.
10) Masukkan ujung pengungkit ke dalam antara bead dan pelek. Dengan
ditumpu pada poros pesawat putarkan tuas mengelilingi poros sehingga
bead keluar dari pelek.
3. LANGKAH PEMASANGAN
1) Pasang kembali bead ban baru pada pelek menggunakan pengungkit.
2) Dengan bertumpu pada poros, putarkan pengungkit mengelilingi poros
sehingga bead masuk pada pelek
3) Pasang ban dalan dengan benar, perhatikan pemasangan pentil
113

4) Lepaskan tirus penjepit

5) Mengangkat roda
6) Mengisi angin ke dalam ban

114