Direct Stiffness Methods-1
Direct Stiffness Methods-1
IK.Sudarsana
Department of Civil Engineering, UNUD
5/6/2013
Sistem Koordinat:
Sistem koordinat global/struktur : X dan Y
Sistem koordinat lokal/elemen : x dan y; titik pusat pada near
end dan x mengarah ke far end.
3
constraint
Untuk kemudahan dalam partisi matrik kekakuan; Unconstraint DOF diberi nomor
kecil dan selanjutnya constraint DOF.
5/6/2013
5/6/2013
MATRIK TRASNFORMASI
Struktur rangka batang terdiri atas beberapa batang dengan orientasi
yang berbeda, untuk menyatakan matrik yang disusun dalam koordinat
lokal (member) ke dalam koordinat global x dan y, maka diperlukan
Matrik trasformasi baik untuk perpindahan maupun gaya.
x dan y
koordinat global; x dan y
koordinat lokal.
x, y = sudut terkecil antara koordinat global (x,y) terhadap koordinat
lokal (x, y).
x = cos x ; y = cos y
5/6/2013
10
5/6/2013
12
5/6/2013
Contoh 13-2
13
14
5/6/2013
15
16
5/6/2013
Prosedur Analisis
Notasi:
Tentukan koordinat x dan y
Beri identitas masing-masing join dan batang, tentukan near end dan far
end secara sembarang (dengan tanda panah)
Tentukan 2 grup penomeran untuk DOF, nomor kecil untuk unconstraint dan
nomor besar untuk constraint.
Dari permasalahan, tentukan Dk dan Qk
18
5/6/2013
Contoh 13-3
19
20
10
5/6/2013
21
22
11
5/6/2013
23
Matrik Transformasi
Batang N-F Nodal N memiliki global koordinat x
dan y, lokal koordinat x dan y; Nodal F global
koordinat x dan y, nodal koordinat x dan y.
24
12
5/6/2013
Example 13-6
26
13
5/6/2013
27
28
14
5/6/2013
29
THERMAL CHANGES
Batang dengan panjang L mengalami perubahan L akibat suhu T,
maka L = TL
Gaya q0 mengakibatnya berkurangnya panjang batang L = qoL/AE.
Dengan Menyamakan L =L maka qo = AET (gaya ini akan
mempertahankan nodal batang tetap diam)
30
15
5/6/2013
PABRICATION ERRORS
Bila batang lebih panjang L, sehingga diperlukan
suatu gaya qo untuk mempertahankan batang tersebut
tetap dengan panjang desain L adalah qo = AEL/L.
Sehingga gaya-gaya pada ujung-ujung batang:
31
Matrix Analysis
Hubungan gaya luar (Q) dengan perpindahan global (D) dinyatakan:
32
16
5/6/2013
Matrix Analysis
Unknown displacement (Du):
Example 13-7
34
17
5/6/2013
35
36
18
5/6/2013
37
38
19
5/6/2013
39
Aircraft Hangar
40
20
5/6/2013
21