FASILITAS PEJALAN KAKI

Nama
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Kelompok :
Arizona Mahakam
Dicky Eka Wardo
Hilmi Zakaria
Lilik Kholifah
M. Hajrun Jamil
Tri Septa Ajeng A

3 MRK 2
POLITEKNIK NEGERI MALANG
2015

SURVEY JALAN KAWI ATAS

- DIENG
Kawasan Jalan Kawi Atas hingga Dieng ini termasuk
Kawasan Pertokoan sehingga fasilitas Pejalan Kaki
sedikit berbeda dengan yang kita lihat seperti biasanya
( Trotoar ).

Pada trotoar ada perbedaan tinggi antara trotoar

dengan jalan raya. ( Seperti Gambar di Atas )

JALUR PEJALAN KAKI

Foto diambil di Jalan Kawi Atas depan KFC.

HASIL SURVEY
Jarak dari As tepi jalan hingga Jalur Pejalan Kaki :
232cm
Lebar Jalur Pejalan Kaki
: 140cm
Seperti dapat dilihat Jalur Pejalan Kaki
menggunakan pasangan paving agar tidak licin.
Jalur pejalan kaki di kawasan pertokoan seperti ini
dapat menggangu pejalan kaki apabila keadaan di
sekitar Pertokoan sedang ramai.
Tidak ada beda tinggi antara jalan raya dan jalur
pejalan kaki.

MENURUT MENTERI PERHUBUNGAN

REPUBLIK INDONESIA

LEBAR MINIMUM BAGIAN BAGIAN JALAN

SURVEY KIRI PEREMPATAN

JALAN KAWI

DATA DATA SURVEY

Lebar
: 116.5cm
Lebar taman
: 127.5cm
Lebar Total
: 244cm
Jarak trotoar dari tepi jalan : 112cm
Tinggi trotoar dari jalan : 23cm

Keadaan mungkin agak bergelombang bisa dilihat

seperti di gambar. Mungkin karena terkena akar
pohon yang membesar.
Trotoar bersambung ke Jalan Ijen, tipe perkerasan
berbeda di Jalan Kawi menggunakan Paving
namun ketika di Jalan Ijen menggunaka Keramik
Kasar.

SURVEY DEKAT GIANT

( JEMBATAN )

HASIL SURVEY

Lebar dari Trotoar

: 109cm
Cat Hitam
: 46cm
Cat Putih
: 53cm
Dari As Tepi Jalan
: 45cm
Tinggi Trotoar terhadap jalan : 10cm
Perkerasan
: Paving

Cat Hitam Putih yang biasa tertera pada trotoar

sudah pudar malah hampir hilang. Sangat perlu
pengecatan kembali.

MENURUT MENTERI PERHUBUNGAN

REPUBLIK INDONESIA

Ketinggian dari perkerasan jalan yang disarankan adalah 150 mm.

(https://id.wikibooks.org/wiki/Manajemen_Lalu_Lintas/Trotoar)

SURVEY JALAN DIENG ( TENGAH

PULAU JALAN / MEDIAN JALAN )

HASIL SURVEY
Panjang Jalur Pejalan Kaki
: 1240cm ( Sama
dengan lebar Pulau Jalan )
Lebar dari Jalur
: 120cm
Perkerasan
: Paving
Jalur ini digunakan untuk pemberhentian atau
kontinuitas dari zebra cross. Jalur ini juga di buat
agar pejalan kaki tidak menginjak rumput dari
Pulau Jalan.
Standart dari Jalur Pejalan kaki ini sama dengan
standart di atas.

SURVEY TROTOAR SEBRANG

TOGAMAS ( SEBELAH POS POLISI

HASIL SURVEY

Lebar Trotoar
: 100cm
Lebar Tepi Trotoar : 14cm
Tinggi Pembatas
: 29cm
Cat Hitam
: 59.5cm
Cat Putih
: 59.5cm

Standart sama dengan seperti yang terlampir di

atas.
Jalur pejalan ini terlihat kurang terpakai karena
letaknya yg tidak strategis. Tidak adanya
kontinuitas juga menyebabkan tidak terpakai.

ZEBRA CROSS ( Kawi Atas

)
1.
2.
3.
4.

Lebar Stop area

:
635.5cm
Lebar Total : 1271cm

Panjang
: 299cm
Lebar
: 30cm
Jarak Antar Marka
: 33cm
Jarak Dari Zebra cross ke Stop Area
: 101cm

ZEBRA CROSS ( Dieng )

HASIL SURVEY
1. Panjang
: 290cm
2. Lebar
: 32cm
3. Jarak Antar Marka
: 28cm
4. Jarak Dari Zebra cross ke Stop Area
5. Lebar Stop Area
: 673cm
6. Lebar Jalan
: 2586cm

: 120cm

MENURUT MENTERI PERHUBUNGAN

REPUBLIK INDONESIA

Tiang Penyebrangan ( Safe Area for

Pedestrian to cross the street )

1.
2.
3.
4.

Tinggi
Beton
Tinggi Total
Jarak Antar Tiang (

: 86cm
: 20cm
: 106cm
As ke As )

: 67cm

KESIMPULAN
Dari survey yang kami lakukan di Jalan Kawi Atas
Jalan Dieng, Malang, Jatim ini kami dapat
menyimpulkan bahwa fasilitas Pejalan kaki di daerah ini
berbeda dari yang kita tahu biasanya, ini dikarenakan
kawasan ini termasuk kawasan pertokoan. Jalur pejalan
kaki hanya sedikit di temui di kawasan ini, keseluruhan
telah berubah menjadi Pelataran Pertokoan.
Lebar dari Jalur Pejalan Kaki tidak sesuai standart yang
ditentukan oleh Pemerintah.
Dalam segi pemilihan perkerasan sudah benar, bahan
di pilih tidak licin agar tidak membahayakan pejalan
kaki.
Cat hitam putih keseluruhan sudah pudar perlu adanya
pengecatan kembali.

KESIMPULAN
Untuk Zebra Cross sudah sesuai standart dari
Pemerintah. Namun di jalan Dieng cat sudah
sangat buruk sekali.
Tidak adanya rambu penyebrangan di kawasan
ini, seharusnya di setiap zebra cross perlu adanya
rambu peringatan adanya kawasan
penyebrangan.
Fasilitas Pejalan Kaki ( trotoar ) 100% tidak sesuai
dari standart yang ada, untuk zebra cross 100%
baik sesuai Standart.

SEKIAN