Praktek Industri Autosaved

JURNAL PRAKTIK INDUSTRI DI HERI MOTOR
N
O
TANGGA
L
PRAKTIKUM
26-052014
Diagnosa bunyi
mendesis
didalam Cup
mobil avanza
26-052014
Mengganti
Kampas
Transmisi
avanza
Diagnosa
LANGKAH KERJA
1. Menyalakan mesin
2. Mendengarkan suara desisan di area
dalam cup mobil
3. Memeriksa van blet, pompa power
stering
4. memeriksa vanbeld di kompresor
5. Di diagnosa vanbelt mengalami
kelonggran
6. mengencangkan vanbel kompresor
7. menyalakan mesin kembali dan
mendiagnosa bunyi masih berdesis
apa tidaK
1. Menompang tranmisi menggunakan
dongkrak
2. Melepas baud ukuran 17 yang
menghubungkan tranmisi dengan
mesin
3. Menggunakan obeng minus (-)
sekiranya tranmisi susah terlepas dari
mesin
4. Melepas kampas rem lama
menggunakan kunci 14
5. Membersihkan area tempat kampas
(matahari).
6. Memasang kampas ke tempatnya
7. Menyenterkan kampas
8. Memasang tranmisi kembali ke mesin
1. Melepas tangki dari tempatnya
2. Melepas pelampung beserta kelistrikan
Pengalaman
PARAF
TENTOR
Deni
Mo
26-052014
27-052014
27-052014
kerusakan pada
fuel Bensin
Bersih bersih
bengkel
Tune up (cerry)
Kelistrikan
power window
di pelampung
3. Terus mengecek fungsi pelampung
dengan di gerakannya pelampung ke
atas dan ke bawah dengan indikator
fuel bensin
4. Mendiagnosa dengan menggunakan
avo meter mengenai tegangan
5. Mensolder bagian yang terputus dari
kelistrikan
6. Mengecek kembali fungsi dari
pelampung
7. Memasang kembali fuel meter dan
kelistrikannya.
Membersihkan kotran kotran bekas oli,
dll
1. Menyalakan Mobil
2. Mendengarkan suara mobil
3. Melepas kabel busi
4. Melepas busi
5. Membersihkan busi/ mengganti busi
bila diperlukan
6. Dan memasang busi
7. Melepas filter bensin
8. Membersihkan filter bensin
9. Memasang filter bensin
10.Melepas karburator
11.Membersihkan karbulator
12.Memasang kembali karbulator
13.Memasang semua komponen yang
terlepas
14.Mencoba mesin kembali
1. Melepas mur mur yang
menghubungkan
Deni
sungkan
Simo
(mazda)
2. Melepas saklar
3. Mendiaknosa fungsi saklar dan
kerusakannya
4. Menggunakan lampu test dalam
mengetes sistem sakalar power
window
5. Memperbaiki sistem saklar
6. Memasang kembali sistem saklar
7. Mengetes ulang
1. Menyalakan mobil
2. Melepaskan songket songket yang
berhubungan dengan sistem
injektornya
3. Melepas koil koil penghubung
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
7. Membersihlkan injektor menggunakan
tiner direndam di dalam tiner kurang
lebih selama 15 menit dengan tujuan
kotoran dapat larut namun terlebih
dahulu seal seal di lepas
8. Mengecek pengkabutan injektor
mengunakan carbucleaner dan alat
injektor-cleaner dan kemudian
memasang kembali keposisi semula
dengan cara mengencangakan baut
baut di lokasinya masing masing.
1. Mengangkat mobil menggunakan
dongkrak buaya
28-052014
Tune Up (T
vios)
28-052014
Ganti bearing
02-062014
Overhoul
(sentre kopling,
ople
2. Menggunakan jackstan sebagai

penyangga
3. Mendiagnosa bunyi roda ssssssttt
4. Diagnosa memutar roda dalam
keadaan bebas, menggoyang roda
vertikal dan horisontal
5. Diketahui bahwa yang terjadi
kerusakan pada bearing
6. Melepas roda dan rangkaiannya
7. Melepas bearing pada roda
menggunakan traker
8. Dan menggantinya dengan yang baru
9. Memasang kembali bearing baru
menggunakan traker,
10.Setelah bearing terpasang,
dipasanglah kembali rangkaian dan
rodanya menggunakan impact dan
kunci shock
11.Mengetes bunyi dengan memutar
kembali roda yang terdiagnosis terjadi
gejala
12.Mencoba mobil
1. Pemasangangan kampas kopling
2. dalam melakukan pemasangan
kampas kopling hal yang perlu
diperhatikan adalah keselarasan
ataupun ke sentrean kopling tepat
pada tempatnya.
3. Kunci yang dibutuhkan adalah kunci
shock 14mm+impact
4. Kopling dipasang ke mesin
5. Ada 2 cara dalam mensenterkan
min
kampas, matahari di kopling

a. Menggunakan kayu atau benda
silinder yang pas di kopling
b. Melihat sisi samping kampas
kopling dengan di putar putar
dengan rasio sama setiap sisinya.
9
02-062014
Membersihkan
rem tromol
1. Mengangkat mobil dengan

menggunakan dongkrak dan disangga
menggunakan jack stant
2. Melepas roda menggunakan kunci
shock
3. Melepas tromol menggunakan treker
(dua baut ukuran 12mm)
4. Mendiagnosa kebocoran seal
5. Membersihkan area tromol
menggunakan semprotan kompresor
6. Merempelas kampas rem
7. Menyetel setelaan rem
8. Memasang kembali rangkaian rem
9. Memasang roda
10.Dan melakukan angin angin
Cara dan tekniknya antara lain
Dibutuhkan 2 mekanik, 1 mekanik
berada di pedal rem dan yang lainnya
berada di area area roda sebagai
pengontrol keluarnya minyak rem
pada neple. pedal di pompa pompa
dan ditahan, ketika sudah ditahan
mekanik yang mengotrol naple sampai
udara yang terdapat di minyak keluar
habis.
ahong
10
02-062014
Tune UP diesel
Panther isuzu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
11
02-062014
Sentre torsi
7.
8.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
12
02-062014
Perbaikan
mesin tak bisa
menyala
1.
2.
3.
Mencoba menyalakan mesin

Mendengarkan suara awal
Melepas rangkaian filter udara
Menyetel bosch pom dengan cara
kondisi mesin masih menyala, dan
nozel nozel distel satu per satu
smapai udara keluar abis dan mesin
menyala normal
Membersihkan saringan solarnya
Memasang kembali sistem filter udara
dan yang lainnya
Menyalakan kembali mobil
Tes jalan untuk melihat kondisi mesin.
Menggoyang goyangkan mobil
Sambil menggoyang goyangkan mobil
salah satu mekanik memeriksa bagian
mana yang mendesit
Dan ternyata torsi mengalami
kerusakan
Dan perlu dilakukan penggantian
Dilepas menggunakan kunci pas dan
ring 14mm
Dan melepas dan memasang torsi
baru.
Mencoba menstater mobil
Jikalau stateranya susah maka batrai
accu yang mengalami keeroran.
Dan ternyata stater masih baik maka
dilanjutkan dengan diagnosa
selanjutnya dilakukan pengecekan
pengapian
Di saat statre apakah bensin dapat
min
mo
deni
13
03-062014
Overhole
countinue
ople
bersirkulasi dengan baik di cek pada

nosel, terdapat katup seperti katup
pada roda di tekan apakah dapat
menyemprotkan bensin atau tidak dan
ternyata bisa
4. Dan dilanjutkan pengecekan di
sekringnya di test menggunakan
testlamp
5. Dan ternyata fuse pengapian tidak ada
dan di pasang fuse yang seharusnya
ada di tempatnya.
Dalam lanjutan melakukan overhole ini kami
melakukan
1. penggantian seal katup baik katup
masuk dan katup keluar yang mana
totalnya ada 16 seal
2. dalam membongkar menggunakan
tang jumput
3. setelah semua seal terlepas
dipasanglah seal baru
4. menggunakan penekan jempol.
5. Disisi lain dilakukanlah penyekuran
pada katup katupnya penyekuran
bertujuan sebagai menjaga nantinya
bensin tidak merembes masuk ruang
lainnya.
6. Penyekuran dilakukan menggunakan
selang yang mana selang tersebut
disambungkan ke katup dan di putar
putar dengan tambahan greasedengan
bantuan bor yang tersambung ke
min
selang dan memutar katup agar

proses pemerataan permukaan lebih
cepat dan efisien.
14
03-062014
Ganti oli crv
15
03-062014
Tune up crv
1. Penggantian Oli menggunakan kunci

ring 19mm untuk membuka baut kalter
2. Melakukan tap oli
3. Baut penutup kalter di pasang kembali
dengan ditambah pack untuk
membuat baut lebih rapat dalam
melakukan tugasnya anti bocor.
4. Membuka tutup oli dan mengganti oli
baru HX7 dengan bantuan corong
1. Dalam tune UP mobil yang dilakukan
adalah melakuan pembersihan pada
filter bensin, filter udara, trotle karena
EFI, busi dan injektor injektornya.
2. Langkah yang harus di tempuh adalah
melepas injektor menggunakan kunci
shock 12mm
3. Injektor dilepas dari dudukan dan
semua sambungan baik itu sambungan
pipa karet dan songket dilepas dan di
bersihkan dengan cara direndam
dengan air tiner super agar kotoran
larut dan terlepas dari injektor
4. Kemudian dilakukan tester injektor alat
yang dibutuhkan ada accu, injektor
tester, carbu cleaner dan cara kerjanya
injektor tester di pasang ke ijektor
dengan pengaktifan melalui batrai dan
min
min
5.
6.
7.
8.
16
04-062014
Pemasanganga
n hasil
overholeopple
1.
injektor cleaner di semprotkan pada

injektor.
Disisi lain busi di lepas dan dibersihkan
menggunakan sikat baja jikalau busi
sudah tidak layak pakai atau malah
merusak kestabilan mesin maka busi
perlu diganti yang baru dengan tipe
yang sama.
Dalam pembersihan trotle
carbucleaner dipakai untuk
mebersihkannya ataupun juga bisa
memakai bensin untuk membersihkan
kerak kerak namun dengan bantuan
kuas. Pelepasan menggunakan kunci
shock 10mm
Filter bensin di bersihkan dengan cara
di ketok ketok namun didalamnya
sudah terisi bensin kalau misal filter
sudah kotor sekali maka perlu
dilakukan penggantian filter dengan
yang baru.
Fiilter Udara di lakukan pembersihan
menggunakan kompresor air gun. Filter
di semprot sampai debu debu hilang
dan filter menjadi bersih.
Dilakukanlah pemasangan kembali
baik busi, filter udara, filter bensin,
ataupun trotle.
Setelah semua perakitan diselesaikan
langkah selanjutnya adalah
pemasangan mesin ke bak mobil
min
17
04-062014
Ganti oli
(Motor-honda)
18
04-062014
Dianosa bunyi
pada mesin
(Motor-honda)
19
05-062014
Membersihkan
tangki, dan
memperbaiki
pengapian ( pic
2. Menggunakan alat pengangkat

dengan bantuan tali dadu sebagai
pengaman mesin di angkat dan di
stabilkan di bak mobil
3. Semua dudukan karet di persiapkan
1. Menyalakan motor
2. Mendiagnosa bunyi
3. Mendengar bunyi setik setik
4. Didiagnosa terjadi kebocoran pada
songket penghubung kabel tegangan
tinggi di busi
5. Mematikan motor
6. Dilakukan perbaikan dengan
menggunakan solasi hitam karet
7. Kabel busi tegangan tinggi di solasi
penuh dengan tebal kemudian
dipasang kembali
8. Menyalakan motor kembali
9. Suara sudah normal
1. Mendongkrak mobil bagian belakang
dengan menggunakan dongkrak buaya
2. Melepas dudukan tangki bensin
3. Melepas selang selang yang
min
min
Rizal, rafiq
up kijang)
20
06-062014
Klistrikan bell
inova
menghubungklan dari tangki bensin ke

filter,dari tangki ke lubang masuk
bensin
4. Tangki bensin yang terlepas bisa
dibersihkan dengan menggunakan
bensin yang dicampur dengan batu di
bersihkan di kocak kocak smpai bersih
5. Setelah beberapa saat di seprot
dengan air gun
6. Dan dilakukanlah pemasangan kembali
tangkinya.
7. Perbaikan pengapiannya adalah
pengaturan di sistem distributor
8. Penggantian platina dan kondensor
dengan menggunakan obeng min
9. Dan setelah platina terpasang secara
tepat distributor di stel dengan keadan
mesin masih hidup
10.Setelah distributor tepat maka
dilakukanlah penyetelan timing dengan
menggunakan timing light dengan
ukuran 10
11.Di cek mesin menyala dengan norma
1. Terjadi kerusakan pada bell
2. Diagnosa pada saklar di steer melepas
dek ada steer
3. Mengecek saklar
4. Membersihkan plat plat saklar
5. Mencoba bell berbunyi ataupun belum
6. Telah bell normal Dan memasang
kembali dek
min
21
06-062014
Ganti oli inova
22
07-062014
Klistrikan kijang
pic up

1. Terjadi kerusakan pada lampu
peringatan mundur
2. Mengecek lampu dengan membuka
tutupnya dengan obeng +
3. Mengecek kondisi lampu dan masih
baik
4. Menggunakan teslamp untuk
mendiagnosis kondisi kabel yang
terputus atau tidak
5. Mendiagnosis swicth lamp dengan
avometer
6. Dan melakukan pembersihkan swicth
lamp mencoba memasang kembali dan
belum menyala
7. Melakukan penggantian swich lamp,
dan di cek lampu menyala normal
ahong
sungkan
23
07-062014
Ganti shock
kanan
avanza
24
09-062014
Tune UP efi
Blazer opel
1. Bodi terasa tidak nyaman

2. Mengangkat mobil dengan
menggunakan dongkrak pada bagian
kanan mobil
3. Dan menyangga menggunakan jack
stand
4. Melepas roda bagian kanan
5. Melepas dudukan shock (baut 17mm)
6. Melepas baut bagian atas 14mm
Setelah shock absober terlepas
7. Tracker shock absober lepas pegas
8. Dan setelah pegas terlepas
dipasangkanlah kembali pegas keshock
yang baru
9. Dan di pasang ke bodi kembali baik
baut 14 dan 17
10.Dan memasang kembali roda yang
telah dilepas sebelumnya.
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
deni
mo
25
09-062014
Ganti kampas
Rem tromol
kijang

dengan buaya
2. Menyangga mobil dengan jack stand
3. Melepas roda dengan impact dan shok
4. Melepas tromol dengan menggunakan
traker baut ukuran 14mm
5. Melepas rangkaian kampas baik pegas
pegasnya dengan menggunakan
obeng min kecil nan panjang(untuk
mempermudah melepas ataupun
memasang pegas) dan tidak layak
digunakan
6. Diagnosa ketebalan kampas
7. Diagnosa kebocoran seal piston rem
tromol
8. terjadi indikasi kebocoran, sistemnya
dilepas dan di bersihkan dengan air,
sabun dan kertas penghalus(ampelas)
namun sebelumnya saluran minyak
rem di jepit menggunakan tang
betet,selanjutnya menggganti seal
yang rusak dengan yang baru
9. hasil diagnosa Kampas terlalu tipis
10.Mengganti kampas dengan yang baru
dengan menggunkan obeng min
panjang nan kecil
11.Memasang kembali tromol
sendiri
27
09-062014
Ganti Oli
mesin, tranmisi
28
09-062014
Diagnosis
lampu kota apv
12.Menyetel setelan tromol agar dalam

posisi yang pas
13.Melakukan angin angin
14.Dalam melakukan angin angin
dibutuhkan dua mekanik dimana 1
mekanik berada di area roda dan yang
satu di area pedal,
15.Menggunakan kunci pas dan ring
10mm salah satu memompa pedal dan
ditahan disisi lain mekanik lainnya
membuka napel dan menutup kembali
napel dan di pompa kembali dan
dilakukan secara menererus sampai
pedal terasa nyaman.
16.Memasang kembali roda dan
melakukan tes rem
1. Membuka baut tap tapan tranmisi
kunci 21mm
2. Mengeluaran oli bekas ke bak
3. Membuang oli bekas ke tong
4. Menutup baut tap tapan
5. Membuka baut pengisian tranmisi
21mm
6. Mengisi oli spirax 90menggunakan
corong
7. Menutup kembali baut 19
menggunakan shok 19 dan stang
1. Meng-ON-kan saklar lampu kota
2. Mendiagnosa lampu kota dalam kondisi
hidup atau mati
3. Lampu tak menyala, mengecek kondisi
lampu
mo
mo
29
10-062014
Tune UP karbu
30
10-062014
Penggantian
rem tromol
4. Lampu dalam kondisi baik

5. Mengecek kabel kabel menggunakan
teslamp
6. Kabel dalam kondisi baik
7. Mengecek massa lampu ternyata
dalam keadaan buruk
8. Membersihkan massa lampu
9. Mencoba meng_ON-kan lampu kota
kembali dan menyala
1. Menyalakan Mobil
4. Melepas busi
bila diperlukan
terlepas
dengan buaya
sulkan
sendiri

digunakan
tromol
panjang nan kecil
posisi yang pas
satu di area pedal,
31
10-062014
Penggantian
Motor washer
kijang
32
11-062014
Tune UP efi

melakukan tes rem
1. Melepas dek dek yang menghalangi
pelepasan tuas washer
2. Melepas kedua washer dengan kunci
shok 12
3. Membersihkan lingkungan tuas washer
4. Melepas motor washer dengan kunci
10mm
5. Melepas 4 kabel washer baik massa,
positif, kabel putaran sedang dan kabel
putaran cepat
6. Memasang motor washer baru
7. Mengecek pergerakan motor
Pergerakan normal
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
heri
mo
32
11-062014
Penambahan
pegas daun
kijang
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
33
11-062014
Pemasangan
bearing
1.
2.
3.

Mengangkat mobil bagian belakang
menggunakan dongkrak buaya
Menyangga menggunakan jack stant di
kedua sisi, baik sisi kanan dan sisi kiri
Melepas kedua roda bagian belakang
Melepas baut baut dari pegas baik
baut 14 di benderanya, dan baut 19 di
ujung ujung pegas
Setelah kedua pegas daun terlepas
dari masing masing dudukan pengunci
pegas dilepas
Dilakukan penambahan pegas daun
Namun terjadi kesalahan pembelian,
daun pegas berbeda dari yang original
nan perlu dilakukan pemotongan
dengan menggunakan gerinda
Pemasangan daun pegas yang baru
Dikunci dengan pengunci
Dan di pasang kembali ke rangkaian
mobil sebagai sistem suspensi setelah
selesai mobil didongkrak kembali dan
jack stant di ambil dan di turunkan
kembali
Mengangkat mobil menggunakan
dongkrak buaya
Menggunakan jackstan sebagai
penyangga
Mendiagnosa bunyi roda ssssssttt
her
mo
34
12-062014
Pemasangan
pegas daun
kirana

menggunakan traker
menggunakan traker,
kunci shock
gejala
12.Mencoba mobil
1. Mengangkat mobil bagian belakang
2. Menyangga menggunakan jack stant di
kedua sisi, baik sisi kanan dan sisi kiri
3. Melepas kedua roda bagian belakang
4. Melepas baut baut dari pegas baik
baut 14 di benderanya, dan baut 19 di
ujung ujung pegas
5. Setelah kedua pegas daun terlepas
dari masing masing dudukan pengunci
pegas dilepas
6. Dilakukan penambahan pegas daun
Namun terjadi kesalahan pembelian,
deni
7.
8.
9.
35
12-062014
Penambalan
ban bocor
1.
2.
3.
4.
5.
36
12-062014
Penggantian
bearing roda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
daun pegas berbeda dari yang original

nan perlu dilakukan pemotongan
dengan menggunakan gerinda
Pemasangan daun pegas yang baru
Dikunci dengan pengunci
Dan di pasang kembali ke rangkaian
mobil sebagai sistem suspensi setelah
selesai mobil didongkrak kembali dan
jack stant di ambil dan di turunkan
kembali
Mendongkrak mobil dengan
Menyangga mobil dengan
menggunakan jack stant
Melepas roda yang di idnidkasikan
mengalami kebocoran
Membawa ke bengkel tambal ban
tubles
Memasang kembali hasil tambalan
dengan menggunakan impact
Mengangkat mobil menggunakan
dongkrak buaya
Menggunakan jackstan sebagai
penyangga
Mendiagnosa bunyi roda ssssssttt
Diagnosa memutar roda dalam
Diketahui bahwa yang terjadi
Melepas roda dan rangkaiannya
Melepas bearing pada roda
Arek arek
simo
37
12-062014
Tune up efi
menggunakan traker
menggunakan traker,
kunci shock
gejala
12.Mencoba mobil
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
heri
38
12-062014
Ganti oli
mesin ,gardan
dan tranmisi
kijang
39
12-062014
Ganti oli
mesin ,gardan
dan tranmisi
panther
1. Membuka baut tap tapan oli mesin

menggunakan kunci pas dan ring
17mm
2. Menampung di bak
3. Mengkompresor cup mesin agar oli sisa
keluar seluruhnya bersama gram
gramnya
4. Menutup baut tap tapan oli mesin
5. Membuka baut pengisian oli mesin
6. Mengisi oli mesin menggunakan oli
HX3
7. Membuka baut tap tapan gardan
8. Menampung di bak
9. Menutup baut tap tapan gardan
10.Membuka baut pengisian gardan
11.Mengisi oli menggunakan oli SPIRAX
12.Membuka baut tap tapan tranmisi
13.Menampung di bak
14.Menutup baut tap tapan tranmisi
15.Membuka baut pengisisan tranmisi
16.Mengisi olinya menggunakan SPIRAX
1. Membuka baut tap tapan oli mesin
menggunakan kunci pas dan ring
17mm
2. Menampung di bak
3. Mengkompresor cup mesin agar oli sisa
keluar seluruhnya bersama gram
gramnya
4. Menutup baut tap tapan oli mesin
5. Membuka baut pengisian oli mesin
6. Mengisi oli mesin menggunakan oli
diesel
7. Membuka baut tap tapan gardan
simo
heri
40
12-062014
Perbaikan rem
tromol
8. Menampung di bak
9. Menutup baut tap tapan gardan
10.Membuka baut pengisian gardan
11.Mengisi oli menggunakan oli SPIRAX
12.Membuka baut tap tapan tranmisi
13.Menampung di bak
14.Menutup baut tap tapan tranmisi
15.Membuka baut pengisisan tranmisi
Mengisi olinya menggunakan SPIRAX
dengan buaya
digunakan
tromol
simo
41
42
13-062014
Pemasangan
radiator kijang
Tune Up efi

panjang nan kecil
posisi yang pas
satu di area pedal,
melakukan tes rem
1. Memasang baut baut radiator 10mm
2. Memberikan sealer ke pipa radiator
sebelum selang karet dipasangkan
3. Membuka klem dengan tang
4. Memasang karet
5. Mengisi radiator dengan coolen caian
hiaju
1. Menyalakan mobil
injektornya
sendiri
simo
43
Cek kipas mati
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
1. Mendiagnosa kerusakan kipas dengan
menyalakan mobil dan mengaktifkan
AC
2. Kipas tak berputar sedikitpun
3. Membuka cup depan mobil
4. Melepas rangkaian fan, mengecek
secara langsung kinerja fan
5. Fan tak mau berputar
6. Diagnosis kerusakan ternyata motor
terbakar, perlu dilakukan penggantian
7. Fun satunya bisa berputar namun
pelan di cek perlu di perbarui untuk
bostlenya. Menggunakan solder untuk
menyambung bostle
8. Setelah semua di ganti dan terpasang
secara rapi fan di pasang kembali ke
sistem
sulkan
44
14-062014
Tune Up efi
45
16-062014
Cek kipas mati
9. Pengecekan kembali putaran fan

10.Dengan menyalakan mobil secara
alami dan didiamkan smpai suhu
tertentu sampai kipas berputar
11.Dan mengecek dengan menyalakan AC
semua normal
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
1. Mendiagnosa kerusakan kipas dengan
menyalakan mobil dan mengaktifkan
AC
2. Kipas tak berputar sedikitpun
3. Membuka cup depan mobil
4. Melepas rangkaian fan, mengecek
deni
deni
46
16-062014
Tune UP efi
secara langsung kinerja fan

5. Fan tak mau berputar
6. Diagnosis kerusakan ternyata motor
terbakar, perlu dilakukan penggantian
7. Fun satunya bisa berputar namun
pelan di cek perlu di perbarui untuk
bostlenya. Menggunakan solder untuk
menyambung bostle
8. Setelah semua di ganti dan terpasang
secara rapi fan di pasang kembali ke
sistem
9. Pengecekan kembali putaran fan
10.Dengan menyalakan mobil secara
alami dan didiamkan smpai suhu
tertentu sampai kipas berputar
11.Dan mengecek dengan menyalakan AC
semua normal
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
simo

47
48
49
50
51
16-062014
16-062014
16-062014
16-062014
Scantool
problem engine
Mengecek
radiator
Memperbaiki
troble shooting
Tune up
17-06-
Menyeting Rem
simo
simo
simo
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
1. Mencoba rem
min
min
52
2014
tromol
17-062014
Diagnosa mobil
ginjal
2. Memutar roda
3. Diagnosa ternyata rem masih kurang
pakem
4. Melepas roda dengan kunci 21
5. Menyetel bagian roda dengan teori
tromol masih terpasang dan rem di stel
samapi tromol tidak bisa bergerak dan
kemudian stelan di putar kearah
kebalikannya beberapa strip sehingga
rem bisa pakem
6. Pasang kembali roda
7. Melakukan bleding menggunakan kunci
10 pas n ring
Pedal di pompa pompasampai angin
keluar dan pedal terasa nyaman dalam
1 tekanan roda dapat berhenti
1. Mencoba Mobil
2. Merasakan dan mendiagnosa
keginjalan mobil
3. Mengakat mobil dengan dongkrak
kanan dan kiri mobil secara bergantian
4. Menggunakan jack stand dalam
menompang mobil
5. Mendiagnosa tie rod apakah terjadi
kekocakan, menggreakan roda secara
horisontal dan vertikal
6. Mendiagnosa tie rod menggunakan
kunci 14 pas n ring
7. Menggerakan kepala tie rod di
diagnosis tie rod masih bagus
8. Mendiagnosis kembali di bagian roda
dengan gerakan vertikal dan horisontal
deni
53
Pemasangan
kipas
54
18-062014
55
19-062014
19-062014
56
57
19-062014
Perbaikan
power
windows
Pembongkaran
shock avanza
Pemasangan
pergantian mur
roda
Tune up
9. Diagnosis terjadi kekocakan di area

bearing roda kiri, sehingga dilakukan
penggantian bearing
10.Melepas roda dengan kunci shock 21
11.Melepas kaliper rem
12.Melepas kokel dan melepas bearing
13.Membersihkan area bearing
14.Dan dilakukan penggantian bearing.
Pemasngan kembali roda dan
pengecekan kembali kelayakan jalan
mobil
1. Kipas yang telah di periksa dan di
benarkan secara teknis telah bergerak
normal
2. Pemasangan kipas di bagian dalam
bag
3. Menggunakan kunci 10 pas dan ring
menguatkan baud yang
menghubungkan bag dengan kipas.
simo
deni
sulkan
deni
1. Menyalakan mobil
injektornya
deni
58
24-052014
Tune Up
59
24-052014
Tune up efi
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
1. Menyalakan Mobil
4. Melepas busi
bila diperlukan
terlepas
1. Menyalakan mobil
cimu
men
3.
4.
5.
6.
7.
8.
60
61
62
63
64
65
24-052014
25-062014
26-062014
27-062014
28-062014
28
01-072014

injektornya
Melepas koil koil penghubung
Melepas busi
Membersihkan busi/ mengganti busi
jika diperlukan
Melepas injektor
Membersihlkan injektor menggunakan
Mengecek pengkabutan injektor
Roda baut
(penggantian)
kelistrikan
her
overhoule
Yaya
overhoule
Yaya
overhoule
Yaya
Pemasangan
tranmisi
Tune up efi
yaya
deni
1. Menyalakan mobil
cimo
3.
4.
5.
6.
7.
8.

injektornya
Melepas koil koil penghubung
Melepas busi
jika diperlukan
Melepas injektor
Membersihlkan injektor menggunakan
Mengecek pengkabutan injektor
Ganti seal
power streing
tune up efi
cimo
1. Menyalakan mobil
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
cimo
02-072014
Tune up cimo
Ganti bearing
cimo

1. Menyalakan Mobil
4. Melepas busi
bila diperlukan
terlepas

dongkrak buaya
penyangga
cimo
cimo

menggunakan traker
menggunakan traker,
kunci shock
gejala
12.Mencoba mobil
03-072014
ikan carter oli

jebol cimo
Tune up mobil
cimo
cimo
04-072014
Membongar
powerstering
ahong
Mengganti
kampas rem
cimo
cimo
05-072014
Membongkar
bearing, tie
rod, dan ball
joint hyunday
1.
2.
3.
4.
Melakukan diagnosa kerusakan

Mendongkrak mobil
Menyangga menggunakan jack stan
Memutar dan Menggoyang
goyangkan roda
Baik secara vertikal maupun
horisontal
5. Melihat bagian mana yang
mengalami speling paling besar
6. Hasilnya roda depan kanan tie rod
kocak dan bearing bersuara (perlu
dilakukan penggantian)
7. Roda depan kiri ball joint bawah
dan beraing mengalami kekocakan
(perlu mmelakukan penggantian)
8. Roda baigan belakang kanan dan
kiri kocak pada bearing perlu
dilakukan penggantian
9. Langkahnya sebagai berikut
melepas semua roda
10.Untuk roda depn kanan melepas tie
rod menggunakan impact dan
shock 17 kemudian kunci pas 13
dan 17 untuk melepasnya putaran
tierod 16,5 putaran.
Pada bearingnya dilakukan
pelepasan kunci kokle
menggunakan kunci shock
32+impact
Dan setelah itu bearing dilepas
menggunakan presure.
11.2 roda belakang, dilakukan hal yang
cimo
sama dalam pelepasan bearing.

05-072014
06-072014
Melakukan
penggantian
kampas kopling
Tune up
Ganti bearing
cimo
1.
2.
3.
4.
5.
Menyalakan Mobil
Mendengarkan suara mobil
Melepas kabel busi
Melepas busi
bila diperlukan
terlepas
dongkrak buaya
penyangga
menggunakan traker
cimo
cimo
07-072014
Memberishkan
kampas rem
tromol

menggunakan traker,
kunci shock
gejala
12.Mencoba mobil
dengan buaya
digunakan
6. Membersihkan sistem menggunakan
air gun
Dan melakukan pemerataan ketebalan
menggunakan amplas
8. Memasang kembali tromol
9. Mengetes fungsi rem
10.Memasang kembali roda
deni
07-072014
10-072014
Ganti kampas
kopling
1. Dalam penggantian kampas kopling

BMW sedan kampas kopling sudah di
siapkan oleh pemilik beserta
mataharinya
2. Mendongkrak mobil menggunakan
dongkrak buaya dan menjaga
keseimbangan mobil dengan memakai
jack stant di depan sampai belakang
kanan dan kiri
3. Setelah siap dilakukanlah diagnosa hal
apa saja yang diperlukan untuk dilepas
agar tranmisi dapat di lepas dengan
sempurna
4. Dudukan tranmisi, dek dek bawah
mobil, exaus manivolt- knalpot,
Dudukan tranmisi di lepas
menggunakan impact dengan kunci
shock 17mm
5. Dekdek bawah mobil dilepas dengan
menggunakan kunci shock 11 mm
6. exaus manivolt- knalpot dilepas untuk
exaus manivolt terdapat 24 baut
ukuran 11 mm dilepas menggunakan
kunci shock kretek dan terdapat baut
ukuran 14mm
7. untuk kenalpot dihunakan kunci 13mm
untuk melepas baut baut penyangga
8. semua pengganggu sudah terlepas
maka menggunakan dongkrak bootle
yaya
untuk mengangkat bagian mesin

depan agar nantinya tranmisi dapat
dilepas dengan mudah
9. tranmisi dilepas menggunakan kunci
shock bintang 6 dan impact
10.setelah tranmisi terlepas lepas kampas
kopling menggunakan kunci 14 dan
mengganti kampas beserta
mataharinya dengan yang baru
11.pasang semua sesuai urutan
sebelumnya.
11-072014
Ganti kampas
kopling
12-072014
Tune up H jazz
1. lanjutan kerja di hari sebelumnya

dimana terdapat kemasalahan di
pemasangan
2. Namun disini terjadi kemasalahan baru
ketika mau memasang kembali knalpot
menyambung exaus manivolt, bautnya
mengalami kerusakan
3. Untuk mengatasinya dilakukan segala
cara yaitu bor karena lokasi yang
terlalu sempit. Baut terlepas dan di
ganti dengan baut yang baru.
Dikencangakan dan semua jack stant
di turunkan
4. Pergantian gigi di coba apakah sudah
enak digunakan ataupun belum
Dan ternyata sudah enak bisa di test
jalan.
1. Menyalakan mobil
yaya
Yaya
Diagnosa bunyi
berisik di mesin
injektornya
4. Melepas busi
jika diperlukan
6. Melepas injektor
1. Menyalakan mesin
2. Mendengarkan area mana yang berisik
3. Dan ditemukannnya area berisik di
daerah mesin bagian exaus manifoltknalpot.
dongkrak buaya dan menjaga
keseimbangan menggunakan jack
stant yang di pasang di kanan dan kiri
roda depan beserta 1 jack satnt lagi di
belakang karena kondisi mobil sedan
BMW sangatlah rendah.
5. Mendiagnosa baut baut yang
keliahatan longgar di area exaus
manifolt-knalpot dan di temukannya
Yaya
Tune up nissan
14-072014
Overhole
ringan
terdapat 1 baut exaus manivolt yang

longgar sehingga menimbulkan suara
bersisik ketika mesin hidup.
6. Baut dikencangkan menggunakan
kunci 19 pas dan ring
7. Mencoba kembali menyalakan mobil
dan bunyi sudah hilang
9. Menyalakan mobil
10.Melepaskan songket songket yang
injektornya
11.Melepas koil koil penghubung
12.Melepas busi
13.Membersihkan busi/ mengganti busi
jika diperlukan
14.Melepas injektor
15.Membersihlkan injektor menggunakan
16.Mengecek pengkabutan injektor
1. Dalam melakukan overhoul ringan
untuk mobil hyundai atos
2. Mengendorkan baut baut roda
depan dengan kunci roda ukuran 21
mm
yaya
3. Mendongkrak mobil atos

4. Menyangga dengan jack stant
5. Diagnosa kebocoran pada mesin
6. Di temukan kebocoran pada
tranmsisi, pada kokle, dan mayritas
seal pada mesin.
7. Melakukan langka pembongkaran
8. Melepas radiator terlebih dahulu
menggunakan kunci shock 10mm
9. Melepas semua penghalang yang
dibutuhkan agar mempermudah
overhole, baik songket songket
dilepas, accumulator, dan segala
dudukan karetnya. Menggunakan
segala kunci, baik kunci pas ring
ataupun shock dengan bantuan
pengungkitnya ataupun dengan
impact
10.Melepas roda kanan dan kiri dan
tie rod agar dalam pelepasan kokel
dapat terlaksana dengan mudah,
untuk roda menggunakan kunci
shock 30mm dengan bantuan
stang panjang dan untuk tierod
menggunakan kunci pas ring 17mm
Dan selanjutnya untuk dudukan ke
shock breker dilepas menggunakan
kunci pas ring dan shock impact
17mm setelah terlepas melepas
kokel kanan kiri juga dengan
Cimo
menariknya.
11.Setelah terlepas melakukan
pembongkaran tranmisi, melepas
handle dan stabilizer tranmisi
bagian bawah kunci 14 pas ring
12.Melepas baut baut penghubung
tranmisi ke mesin namun dengan
bantuan dongkrak bottle agar tidak
jatuh ke bawah.
Dengan menggunakan kunci 14mm
shock
Setelah tranmisi terlepas
melakukan pelepasan mesin dari
cup
13.Melepas penghalang yang
menutupi pelepasan mesin baik,
songket , exaus manifolt shock
10mm tempat minyak rem pas ring
10mm dll
14.Menggunalkan crank
Dan tali besar mengangkat mesin
dari dudukan
15.Menurunkan mesin di area terbuka
16.Mengetopkan pada top 1
17.Melepas timing belt melepas
starter,
18.Membersihkan mesin dari kotoran
tanah campur oli dan minyak
menggunakan bensin,kuas dan
sikat baja
19.Melepas seal askruck, seal 2 kokle,
dan seal lainnya dan mengganti
dengan seal yang baru

20.Memasang tiiming beldnya.
21.Pemasangan kembali bagian
bagiannya baik tranmsi juga
dipasang langsung ke mesin dan
mengangkat dengan cran menuju
cup
15-072014
Overhole
ringan
1. Lanjutan dari kegiatan di hari

kemarin
2. Setelah mesin+tranmisi kembali ke
cup mobil, dudukan mesin beserta
tranmisi dipasang dan di
kencangkan baik itu baut 14 atau
17.
3. Memasang kembali songket
songket
4. Memasang kembali radiator,
memasang kembali wadah minyak
rem
5. Memasang kembali exaus manifolt
6. Memasang kembali knalpot ke
exaus manifolt
7. Memasang stater dan kelistrikannya
8. Setelah semua terpasang (bagian
mesin)
9. Melakukan percobaan penghidupan
mesin
10.Namun terjadi beberapa
kejanggalan yang mengakibatkan
mesin tidak bisa hidup
11.Diagnosa awal mengecek songket
cimo
songket apakah salah masuk ke

sensor lain
12.Setelah sekiranya sesuai mesin di
hidupkan dan ternyata msih belum
bisa,
13.Aliran bensin di cek masih normal
14.Fuse di cek masih normal
15.Songket injektor di cek terjadi
kesalahan yaitu nyala di awal saja
16.Dilakukan tester ulang penghidupan
motor dengan melepas filter udara
sehingga trotle terlihat bebas
17.Stater mobil dan dibantu dengan
semprotan karbucleaner ke trotle
18.Hasilnya masih gagal
19.Dilakukanlah tune up untuk
pembersihan injektor dengan
bantuan injektor cleaner
20.Melakukan scantool
21.Dalam melakukan scantool
accumulator harus terpasang dan
kunci kontak pada kondisi ON,
dilakukanlah scan dan ternyata
terjadi banyak permasalahan baik
di Trotle sensor, IAT,Camshaf sensor
22.Mengecek ECU
23.Pengecekan songket di masing
masing sensor
24.Dan dilakuan proses scantool
kondisi scan membaca kegiatan
aliran bensin dan sistem kerja
sensor sensor
16-072014
Ceck engine
Pemeriksaan
kebocoran
power stering
isuzu panter
25.Melakuakn cek engine

menggunakan scantool, baik
injektor 1-4, fuel pump, relay, dll di
cek engine.
26.Mencoba menghidupkan mesin dan
menyala normal
27. Dan dibiarkan menyala sampai
accumulator terisi kembali
28.Pemasangan roda
29.Dongkak diturunkan dan jack stand
diambil
30.Pengencangan roda
1. mengkondisikan mesin menyala
2. menggunakan scantool car brain
3. mengecek sensor sensor
4. terjadi problem di iddle speed
sensor
5. RPM terlalu tinggi karena idlle
speed error
6. Memutar iddle speed untuk
menurunkan RPM
7. Mesin menyala normal
1. Mendiagnosa kebocoran dengan
melakaukan Mesin dinyalakan
2. Steer di belokan kekanan dan kekiri
3. Diagnosa menemukan terjadi
kebocoran pada selang power
steering
4. Mesin di matikan dan dilakukan
pembongkaran selang dengan
mengunaka n kunci pas ring24 dan
mo
22 power steering diganti keluarkan

5. Diganti dengan selang yang baru
dan dipasang kembali
Mobil dinyalakan dandi diagnosa
apakah masih terjadi kebococran
ataupun tidak
6. Aman dalam segala hal, selang
tidak bocor.
17-07-
Pemeriksaan
tie rod dan ball
joint isuzu
panter
1. Mobil diangkat dengan menggunakan

dongkrak buaya dan di tahan dengan
jack stant di bagian depan kanan dan
kiri mobil
2. Roda di putar putar ke arah depan
maupun belakang
3. Diagnosa kerusakan bearing dan
bearing aman
4. Roda dikocak kocak ke arah vertikal
maupun horizontal
5. Roda bagian kanan dilepas dan di cek
tierod dan ball jointnya kondisi masih
baik
6. Dipasang kembali sistemnya
7. Dan dipasang kembali roda dan
memasang kembali
8. Mencoba jalan mobilnya
9. Ternyata masih terjadi kejanggalan
dalam jalan, jalannya terasa kurang
nyaman
10.Mobil dibawa ke sporing bengkel
Pemeriksaan
1. Mesin dinyalakan dan di diagnosa
mo
2014
kebocoran di
saluran
radiator
(hyundai atos)
Perawatan
baud roda
toyota kijang
Tune UP kijang
bagian mana yang terjadi kebocoran

2. Selang dan beberapa sistem rusak dan
bocor
3. Dan semua posisi berada di tengah
dan sulit di ganti kecuali dilakukan
pembongkaran sistem efi
4. Dilakukanlah pembongkaran sistem efi
5. Selang dan sistem sirkulasi air di lepas
dan di ganti dengan yang baru
6. Pemasangan selang dan sistem
sirkulasi menggunakan oring dan
sealer agar terhidar dari kebocoran
lainnya.
Setelah semua terpasang tes kembali
mobil dengan menyalakannya dan
selang aman.
1. Terjadi kerusakan mur dan baut
pada roda pada roda belakang
bagian kanan
2. Mur sleg dan tidak bisa keluar
3. Dilakukanlah pengeboran pada baut
dan baja
4. Setelah baut dan baja di bor dan
m,ur terlepas
Dilakukan pelepasan roda
5. Baut dalam keadaan rusak diganti
dengan baut yang baru
6. Dengan menggunakan stootbar dan
mur baut dan shock roda untuk
memasang baut roda kembali
1. Menyalakan Mobil
min
min
Ganti Oli
18-072014
Tune Up

4. Melepas busi
bila diperlukan
terlepas
Mencoba mesin kembali
Membuka tutup oli dan mengganti oli
1. Menyalakan Mobil
4. Melepas busi
bila diperlukan
min
min
Cek bunyi
bising pada
mesin avanza
Ganti oli
19-072014
Ganti bearing
eskudo
terlepas
Mencoba mesin kembali
1. Menyalakan mobil dan mendengarkan
bunyi
2. Mendiagnosa bagian mesin depan
yang berbunyi berisik area timing
chain
3. Dilakukanlah pelepasan segala hal
yang mengganggu pelepasan dek
timing chain baik itu selang radiator,
fan, filter udara.
Ascruck dilepas
ring 17 mm untuk membuka baut
kalter
13.Mengangkat mobil menggunakan
dongkrak buaya
14.Menggunakan jackstan sebagai
penyangga
15.Mendiagnosa bunyi roda ssssssttt
16.Diagnosa memutar roda dalam
deni
deni
Mo
Ganti kampas
tromol eskudo

17.Diketahui bahwa yang terjadi
18.Melepas roda dan rangkaiannya
19.Melepas bearing pada roda
menggunakan traker
20.Dan menggantinya dengan yang baru
21.Memasang kembali bearing baru
menggunakan traker,
kunci shock
gejala
Mencoba mobil
17.Mendongkrak mobil bagian belakang
dengan buaya
18.Menyangga mobil dengan jack stand
19.Melepas roda dengan impact dan shok
20.Melepas tromol dengan menggunakan
21.Melepas rangkaian kampas baik pegas
digunakan
22.Diagnosa ketebalan kampas
23.Diagnosa kebocoran seal piston rem
Mo
Ganti oli Baleno
tromol
24.terjadi indikasi kebocoran, sistemnya
25.hasil diagnosa Kampas terlalu tipis
panjang nan kecil
posisi yang pas
satu di area pedal,
melakukan tes rem
Mo

baru Prima xp dengan bantuan
corong
21-072014
22-072014
Setelan karbu
Diagnosa
kerusakan
mesin tiba tiba
stater mati
Diagnosa bell
tak berbunyi
Sporing
(menyetel tie
rod)
Tune UP
Mo
Mo
Ganti oli mesin,

tranmisi,
gardan
Membersihkan
onderdil mesin
kijang overhole
Membersihkan
onderdil
onderdil mesin
overhole
Belanja
onderdil
deni
Mo
mo
deni
ahong
Ahonk
her
23-072014
Angin angin
kopling
Merakit mesin
cimo
Memasang
kenalpot
Belanja
onderdil
sulkan
ahonk

Praktek Industri Autosaved

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Praktek Industri Autosaved

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

JURNAL PRAKTIK INDUSTRI DI HERI MOTOR

2. Menggunakan jackstan sebagai

kampas, matahari di kopling

1. Mengangkat mobil dengan

Mencoba menyalakan mesin

bersirkulasi dengan baik di cek pada

selang dan memutar katup agar

Ganti oli crv

1. Penggantian Oli menggunakan kunci

injektor cleaner di semprotkan pada

2. Menggunakan alat pengangkat

menghubungklan dari tangki bensin ke

Ganti oli inova

1. Penggantian Oli menggunakan kunci

1. Bodi terasa tidak nyaman

mengunakan carbucleaner dan alat

12.Menyetel setelan tromol agar dalam

4. Lampu dalam kondisi baik

obeng min kecil nan panjang(untuk

pedal terasa nyaman.

injektor-cleaner dan kemudian

4. Diagnosa memutar roda dalam

daun pegas berbeda dari yang original

1. Membuka baut tap tapan oli mesin

10.Mengganti kampas dengan yang baru

Cek kipas mati

Cek kipas mati

9. Pengecekan kembali putaran fan

secara langsung kinerja fan

mengunakan carbucleaner dan alat

9. Diagnosis terjadi kekocakan di area

berhubungan dengan sistem

berhubungan dengan sistem

lebih selama 15 menit dengan tujuan

1. Mengangkat mobil menggunakan

3. Mendiagnosa bunyi roda ssssssttt

ikan carter oli

Melakukan diagnosa kerusakan

sama dalam pelepasan bearing.

8. Dan menggantinya dengan yang baru

1. Dalam penggantian kampas kopling

untuk mengangkat bagian mesin

1. lanjutan kerja di hari sebelumnya

terdapat 1 baut exaus manivolt yang

3. Mendongkrak mobil atos

dengan seal yang baru

1. Lanjutan dari kegiatan di hari

songket apakah salah masuk ke

25.Melakuakn cek engine

22 power steering diganti keluarkan

1. Mobil diangkat dengan menggunakan

1. Mesin dinyalakan dan di diagnosa

bagian mana yang terjadi kebocoran

3. Melepas kabel busi

keadaan bebas, menggoyang roda

Ganti oli Baleno

3. Baut penutup kalter di pasang kembali

Ganti oli mesin,

Anda mungkin juga menyukai