Pihak ketiga logistik

Sebuah pihak ketiga penyedia logistik (3PL disingkat, atau kadang-kadang TPL) adalah perusahaan yang menyediakan stop shop pelayanan satu kepada para pelanggan dari outsourcing (atau "pihak ketiga") logistik jasa untuk sebagian, atau seluruh mereka manajemen rantai pasokan fungsi. Pihak ketiga penyedia logistik biasanya mengkhususkan diri dalam operasi terpadu, pergudangan dan transportasi jasa yang dapat ditingkatkan dan disesuaikan untuk pelanggan s kebutuhan berdasarkan kondisi pasar dan tuntutan dan persyaratan layanan pengiriman untuk produk dan bahan.

Definisi
Menurut Dewan Supply Chain Management Professionals , 3PL didefinisikan sebagai: "Sebuah perusahaan [yang] menyediakan jasa logistik ganda untuk digunakan oleh pelanggan,. Lebih disukai layanan ini terintegrasi, atau" dibundel "bersama-sama, oleh provider. Diantara 3PLs Layanan ini menyediakan adalah transportasi, pergudangan, crossdocking, manajemen persediaan, kemasan , dan freight forwarding. "

Jenis 3PL
Pihak ketiga penyedia logistik

freight forwarders kurir perusahaan perusahaan lain yang menawarkan subkontrak mengintegrasikan & logistik dan layanan transportasi

Hertz dan Alfredsson (2003) menggambarkan empat kategori 3PL provider: [1]

Standar 3PL provider: ini adalah bentuk paling dasar dari penyedia 3PL. Mereka akan melakukan kegiatan seperti, memilih dan pak , pergudangan, dan distribusi (bisnis) - fungsi yang paling dasar logistik. Untuk sebagian besar perusahaanperusahaan ini, fungsi 3PL tidak aktivitas utama mereka. Layanan pengembang: ini jenis penyedia 3PL akan menawarkan pelanggan mereka maju-layanan bernilai tambah seperti: pelacakan dan pelacakan , cross-docking , kemasan khusus, atau menyediakan sistem keamanan yang unik. Padat fondasi TI dan fokus pada skala ekonomi dan ruang lingkup akan memungkinkan jenis 3PL provider untuk melakukan jenis tugas. Adaptor pelanggan: ini jenis penyedia 3PL datang atas permintaan pelanggan dan dasarnya mengambil alih kontrol penuh terhadap aktivitas logistik perusahaan. Penyedia 3PL meningkatkan logistik secara dramatis, tetapi tidak mengembangkan layanan baru. Basis pelanggan untuk jenis penyedia 3PL biasanya cukup kecil.

Pengembang pelanggan: ini adalah tingkat tertinggi yang penyedia 3PL bisa mencapai sehubungan dengan proses dan kegiatan. Hal ini terjadi ketika penyedia 3PL sendiri terintegrasi dengan pelanggan dan mengambil alih seluruh fungsi logistik mereka. Penyedia layanan akan memiliki beberapa pelanggan, tetapi akan melakukan dan rinci tugas-tugas yang luas untuk mereka. [2]

Aset Non berbasis Penyedia Logistik

Kemajuan dalam teknologi dan peningkatan visibilitas terkait dalam rantai suplai dan komunikasi antar-perusahaan telah memunculkan model yang relatif baru untuk operasi logistik pihak ketiga - "non-aset berbasis penyedia logistik." Non-aset operator berdasarkan melakukan fungsi-fungsi seperti konsultasi tentang pengemasan dan transportasi, pengiriman mengutip, penyelesaian keuangan, audit, pelacakan, layanan pelanggan dan resolusi masalah. Namun, mereka tidak mempekerjakan sopir truk atau personil gudang, dan mereka tidak memiliki aset distribusi barang fisik mereka sendiri - tidak ada truk, trailer penyimpanan, tidak ada palet, dan pergudangan tidak ada. A-aset non penyedia berdasarkan terdiri dari tim ahli domain dengan keahlian pengiriman akumulasi dan aset industri teknologi informasi. Mereka mengisi peran yang mirip dengan agen barang atau broker, tetapi mempertahankan tingkat signifikan lebih besar dari "tangan di atas" keterlibatan dalam pengangkutan produk. Untuk menjadi berguna, penyedia harus menunjukkan pelanggan mereka keuntungan dalam hal keuangan dan operasional dengan memanfaatkan keahlian luar biasa dan kemampuan di bidang operasi, negosiasi, dan layanan pelanggan dengan cara yang melengkapi aset yang sudah ada sebelumnya pelanggan 'fisik.

On Demand Transportasi
On-Demand Transportasi adalah istilah yang relatif baru diciptakan oleh penyedia 3PL untuk menggambarkan broker mereka, ad-hoc, dan "brosur" layanan penawaran. On-Demand Transportasi telah menjadi kemampuan wajib bagi penyedia sukses hari ini 3PL dalam menawarkan solusi klien tertentu untuk memenuhi kebutuhan rantai. Pengiriman ini biasanya tidak bergerak di bawah "tingkat terendah menang" skenario dan bisa sangat menguntungkan 3PL yang memenangkan bisnis. Biaya yang dikutip ke pelanggan untuk layanan On-Demand didasarkan pada keadaan tertentu dan ketersediaan dan dapat berbeda jauh dari normal "diterbitkan" tarif. On-Demand Transportasi merupakan ceruk yang terus tumbuh dan berkembang dalam industri 3PL. Khusus mode transportasi yang dapat dikenakan model on-demand termasuk (namun tidak terbatas pada) sebagai berikut:

FTL, atau Load Truk Penuh Jagoan (langsung, kurir eksklusif) Berikutnya Penerbangan Out, kadang-kadang juga disebut sebagai Best Flight Out (pengiriman penerbangan komersial)

Expedited International

Terminologi
Dalam "PL" terminologi, adalah penting untuk membedakan 3PL dari:

1PL , yang merupakan pengirim atau penerima , 2PL , yang sebenarnya pembawa seperti YRC Worldwide , UPS , FedEx , 4PL , yang konsultan perusahaan-perusahaan seperti BPK , SCMO , BMT , Deloitte , dan Accenture.

Tumpang tindih
3PL juga dapat 2PL pada saat yang sama dalam kasus berikut ini:

ketika sebuah jalur pelayaran memiliki freight forwarder, ketika sebuah maskapai penerbangan memiliki agen penjualan umum (GSA), ketika freight forwarder memiliki truk atau gudang, ketika sebuah perusahaan kurir memiliki pesawat.