Sejarah penubuhan produa

Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad atau lebih dikenali

sebagai Perodua adalah syarikat pengeluar automotifMalaysia yang
kedua selepas Proton. Ditubuhkan pada 1993, kilangnya terletak di
tapak seluas 80 hektar di Sungai Choh, Serendah,Selangor.
Kenderaan pertamanya, Perodua Kancil telah dilancarkan pada Ogos
1994. [1] M2 merujuk kepada satu nama kod yang digunakan yang
mana projek untuk mewujudkan Perodua yang masih dirahsiakan.
Pemegang saham Perodua ialah UMW Corporation Sdn Bhd dengan
38% kepentingan, Daihatsu Motor Co. Ltd. (20%), MBM Resources
Bhd (20%), PNB Equity Resources Corporation Sdn Bhd (10%), Mitsui
& Co. Ltd (7%) dan Daihatsu (Malaysia) Sdn Bhd (5%).
Perodua terutama menghasilkan kereta mini dan supermini dan tidak
mempunyai model dalam segmen pasaran yang sama dengan Proton.
Mereka tidak mereka bentuk atau jurutera komponen utama mereka,
seperti enjin dan transmisi, di dalam rumah. kereta Perodua telah
sejarah yang digunakan reka bentuk komponen Daihatsu. Daihatsu
mempunyai pegangan 20% dalam Perodua pada majlis pelancaran
syarikat itu, meningkatkan ini kepada 25% pada tahun 2001 dan
kemudian kepada 35%. Pada tahun 2004, Perodua mula memasang
Toyota Avanza di kilang mereka di Rawang, untuk dijual di Malaysia.
Perodua menjual lebih 189,000 kenderaan pada tahun 2012, yang
merupakan rekod jualan paling tingginya. Bahagian pasarannya
dianggarkan di Malaysia adalah 30.2 peratus. Ia merancang untuk
mendirikan kilang pembuatan kereta kedua dari $ 770,000,000
pelaburan yang dirancang pada tahun-tahun akan datang.
he Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Second
Automobile Manufacturer Private Limited), usually abbreviated
toPerodua /prdju/, is Malaysia's largest automobile manufacturer
closely followed by Proton. It was established in 1992 and launched
their first car, the Perodua Kancil in August 1994.[1] 'M2' refers to the
codename which was used when the project to establish Perodua was
still top secret. The shareholders of Perodua are UMW Corporation
Sdn Bhd with 38% stake, Daihatsu Motor Co. Ltd. (20%), MBM
Resources Bhd (20%), PNB Equity Resources Corporation Sdn Bhd
(10%), Mitsui & Co. Ltd (7%) and Daihatsu (Malaysia) Sdn Bhd (5%).
Perodua mainly produces minicars and superminis and does not have
models in the same market segments as Proton. They do not design
or engineer their main components, such as engine and transmission,
in house. Perodua cars have historically used Daihatsucomponent
designs. Daihatsu held a 20% stake in Perodua at the company's
launch, increasing this to 25% in 2001 and then to 35%.[1] In 2004,
Perodua started assembling the Toyota Avanza at their plant in
Rawang, for sale in Malaysia.
Perodua sold over 189,000 vehicles in 2012, which was its highest
ever sales record. Its estimated market share in Malaysia was 30.2
per cent.[2] It is planning to set up a second car manufacturing plant
from the planned $770 million investments in the coming years.