Search the site

AC Mobil Kelistrikan Mobil DIY Otomotif Mobil EFI

Dinamo Artikel Kopling Cooling Sistem

Nikmati sesuai seleramu

A&W Restaurant

awdelivery.co.id/americanchickente
nder

Home > Dinamo >

Cara Kerja Dinamo Starter Atau Motor Stater Pada Mobil
Ca

Cara Kerja Dinamo At

Starter Atau Motor Ti

Stater Pada Mobil M

Dinamo
Ge
Otomotrip.com Cara kerja dinamo starter mobil, Pa
dinamo stater atau motor starter pada mobil adalah
merupakan salah satu komponen mesin kendaraan
yang berfungsi untuk memutar mesin untuk pertama Sa
Ti
kali. Dinamo starter atau motor stater merubah
energi listrik menjadi energi gerak untuk memutar
crankshaft mesin atau poros mesin melalui y wheel
Ca
atau roda gila.
Ke
Prinsip kerja dinamo starter atau cara kerja motor
starter mobil, baik itu untuk mobil bensin maupun Vi
mobil diesel adalah sama. Si

Fu
Ta

Di
Al
 Buat Prol di Facebook
Mendaftar gratis & peluang hubungan tak terbatas. Daftar
sekarang & nikmati manfaatnya.

Selengkapnya
Facebook

Gambar di bawah adalah sistem stater mobil dengan

dengan cara menginjak pedal kopling, hal ini di
maksudkan untuk mengingatkan kita sebagai
pengendara agar tidak lupa pastikan bahwa sebelum
stater mesin, gigi persneleng harus netral.

Agar mobil tidak langsung lari kalau saat stater

kondisi gigi persneleng atau transmisi sedang
masuk.Sistem diatas di maksudkan untuk kita yang
punya kebiasaan parkir kendaraan dengan masukan
gigi persneleng untuk membantu pengereman,
kebiasaan yang tidak perlu di lakukan, kan sudah
ada hand rem.

Skema Sistem Starter dengan Switch Kopling

Berikut cara kerja motor stater Mobil secara umum:

Sambil perhatikan gambar di atas, saat starter switch
atau kunci kontak posisi start arah aliran arus
terlihat gambar di bawah.

Pull-in-coil akan menarik kontak untuk

menghubungkan terminal 30 dengan terminal C
jika arus listrik sampai ke ground.Artinya tidak ada
jalur yang terputus antara Pull-in-coil sampai ke
ground, tetapi jika arus listrik terputus mungkin
disebabkan karbon brush habis karbon brush
terletak sebelum dan sesudah armature, pull-in-coil
tidak akan bekerja dan motor stater tidak akan
berkerja.
Tanda untuk mobil dengan relay stater, hanya akan
terdengar kontak relay stater terhubung saat stater
tetapi dinamo stater atau motor starter tidak
bekerja, ini kalau karbon brush habis. Saat karbon
brush habis maka arus listrik tidak mengalir dari pull
in coil menuju ground,lihat gambar di atas (karbon
brush berada di armature dan eld coil).
Pada kondisi normal setelah Pull-in-coil menarik
kontak sekaligus plunger dan shift lever mendorong
pinion untuk menghubungkan putaran motor stater
dengan roda gila atau ywheel, secara elektrikal
berikut arah aliran arus listriknya.
Setelah kontak selenoid atau terminal 30 dan
terminal C terhubung, pull-in-coil tidak bekerja lagi
karena tegangan atau voltase antara terminal 50
dengan terminal C hampir sama.

Saat motor stater memutar roda gila, Hold-in-coil

memegang peranan utama untuk menahan kontak
untuk menghubungkan terminal 30 dan terminal
C dan menahan gigi pinion yang memutar ywheel
atau roda gila, sampai mesin hidup.

Semoga berguna artikel cara kerja motor starter

mobil atau dinamo starter mobil diatas.

SUAMIKU SETUBUH
AKU 4jam
1 TETES & bercinta semalaman

Baca sebelum dihapus!

foodtpood.blogspot.ru

30 30 Tweet
Share Like

Tags: Dinamo Stater Mobil, Motor Starter Mobil,

 Rangkaian Sistem Starter mobil, Sistem kerja starter
mobil, Sistem Starter Mobil

Disclaimer
Artikel Kategori Artikel
Kopling Dinamo
Disclaimer:
Pilih Kategori
Tips dan Cara Sebagian isi situs
Mengetahui Apa
Merawat Kopling Penyebab Lampu otomotrip.com
Mobil Agar Lebih Aki Kadang Nyala adalah promosi
Awet Donasi dari para
Prinsip Kerja Ket pemasang
Masalah Pada Donasi Via Bank Out atau iklan,Berhati-
Sistem Kopling BCA Regulator hatilah terhadap
Mobil, Release No Rek : Mekanik penipuan,
Fork Aus atau 0560805047 otomotrip.com
Rusak A/N : Muhammad Komponen Tidak
Sulkan Alternator Mobil bertanggung
Kijang LGX Diesel dan Fungsinya jawab terhadap
Kopling Tidak isi iklan, Harap
Berfungsi dan Mari Fungsi dan Cara berhati hati dan
Gigi Tidak Bisa Bergabung Cek Kerja bijaksana dalam
Alternator menanggapi
Video Cara Kerja Mobil
iklan, Segala
Sistem Kopling
materi / content
Mobil dan Cara Analisa iklan sepenuhnya
Transmisi Kerusakan
menjadi tanggung
Starter Mobil
jawab pemasang
Berat
iklan.

OtomoTrip Copyright 2017. All rights reserved.

Beranda Privacy Submit Artikel Aturan dan Kondisi Contact