PEMERIKSAAN MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR

PADA KENDARAAN
1. MEMERIKSA TEGANGAN SENSOR VACUUM
1. Periksa tegangan power source.
1. Lepaskan konektor sensor vacuum.
2. Putar ignition switch ke ON.

3. Ukur tegangan sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Teks dalam Gambar
Pandangan depan konektor wire harness
*a (ke Vacuum sensor)
4. Tegangan Standar:
Kondisi
Hubungkan Tester Kondisi Standar
Switch
B12-3 (VC) - B12-2 (E2) Ignition 4.5 sampai 5.5 V
B12-1 (PIM) - B12-2 (E2) switch ON 4.0 sampai 5.0 V
5. Putar ignition switch ke off.
6. Hubungkan kembali sensor vacuum.
2. Periksa vacuum.
1. Hubungkan GTS ke DLC3.
2. Putar ignition switch ke ON.
3. Hidupkan GTS.
4. Panaskan mesin.
5. Masuk ke menu berikut: Powertrain / Engine dan ECT / Data List / MAP.
6. Baca nilainya.
OK:
Nilai sama seperti tekanan atmosfer aktual
PETUNJUK:
Kondisi Nilai MAP (Referensi)
Ignition switch
80 sampai 110 kPa (600 to 825 mmHg, 24 sampai 32 in.Hg)
ON
Putaran idle 28 sampai 48 kPa (210 to 360 mmHg, 8 sampai 14 in.Hg)
2500 rpm 22 sampai 50 kPa (165 to 375 mmHg, 6 sampai 15 in.Hg)
2. MEMERIKSA TAHANAN SENSOR VACUUM

1. Ukur tahanan sesuaikan dengan nilai dalam tabel di bawah ini.

Teks dalam Gambar

Komponen tanpa harness dihubungkan
*a
(Sensor Vacuum)
2. Tahanan Standar:
Hubungkan
Kondisi Kondisi Standar
Tester
-20°C (-4°F) 14.6 sampai 17.8 kΩ
2 (E2) - 4
20°C (68°F) 2.21 sampai 2.69 kΩ
(THA)
80°C (176°F) 0.29 sampai 0.354 kΩ

3. Jika tahanan tidak sesuai dengan standar, ganti sensor vacuum.