4 ( CARA ) UNTUK MENGETAHUI ERROR COMPASS

COMPASS OBSERVATION LOG BOOK

1. Ketika kapal bersandar di dermaga. check Baringan Sejati dari

dermaga/jetty tersebut di Peta. Kemudian langsung di cocokan Haluan kapal/ ship’s heading

di Gyro dan Magnetic compass. akan kelihatan errornya masing-masing Compass dan Gyro.

Misal Baringan Jety/Dermaga di peta 145, dan Gyro sama Magnet 145 derajat Heading/haluanya.

Maka error Nol.

2. Cara Ke-2 ialah dengan baringan Silang dari 2 buah benda baringan / 2 buah

suar yang akan di lewati dan harus dilakukan 2 orang yang akan mencatat posisi kapal

ketika di lakukan baringan ke 2 buah benda tersebut. Agar lebih akurat

3. Cara ke -3 Hampir sama dengan cara No.2 di atas, hanya keadaan kapal pada waktu berlabuh

jangkar/anchor dengan baringan sebuah Suar di sekitar daerah berlabuh tersebut.

Dengan catatanya seperti di bawah ini yang harus di lakukan.

a. Check dan tulis Posisi kapal di GPS dan cocokan di peta, agar memastikan GPS nya error. posisi di GPS
di plot/di lukis di peta tersebut. Usahakan petanya yang skalanya

1:50.000 atau baiknya jika ada skala 1:10.000.

b. Setelah di plot dari posisi di peta tersebut ambil Bearing/baringan dari sebuah

Lighthouse/suar. Setelah itu catat dan tulis berapa derajat

c. Berikutnya baca Compas dan Gyro ada perbedaannya atau tidak.

d. Ambil baringan benda/suar dengan salah satu compass magnet/gyro repeater lalu bandingkan beda
berapa derajat baringan tersebut dengan baringan sejati di peta sesuai urutan bagian b di atas.

Perlu di ingat masing2 nilai error + / - dari penyebutan E (east) W (west).

CONTOH :

Baringan Sejati Suar A di peta ialah : 270˚ (T)

Baringan STANDAR COMPASS : 268˚ (C)

ERROR : 2˚(E)

Variation dipeta : 0.7˚ (W)

Deviation : 2.7˚ (E)

Catatan : Var + Dev = Compass Error,

Pengurangan atau Penambahan nama mengikuti dari asumsi nilai masing-2 Penyebutan West = -

dan East = + nilainya.

Sementara untuk penjabaran asumsi dari nilai error ialah East atau west. Harus di perhatikan dan

selalu di ingat jika BARINGAN SEJATI lebih besar dari BARINGAN STANDAR KOMPAS itu nilai atau

asumsinya East ( + ) atau Penambahan, tapi kalo sebaliknya dari keterangan baringan sejati dan

standar compass nilai atau penjabaranya West ( - ).

4. Cara ke empat ialah sama dengan cara Nomor 3 di atas, hanya bedanya mengunakan baringan benda

angkasa ya itu MATAHARI / SUN. perlu di ingat pengunaan baringan dengan benda angkasa ini tdk

sembarangan waktu, hanya pada saat waktu Sun Rise / Matahari Terbit ( pukul 06.00-08.00 LT ) dan

Pada Waktu Sun Set / Matahari Terbenam ( Pukul 16.00-18.00 LT ).