Berikut ini beberapa cara yang bisa anda lakukan untuk mengecek dan memeriksan rangkaian kelistrikan
pada kendaraan Xenia dan Avanza apabila kendaraan anda mati total atau mogok ditengah jalan. Dengan
hanya bermodalkan alat pengukur kelistrikan, anda dapat dengan mudah untuk memperbaiki kerusakan
yang sedang terjadi.
1. Lepaskan sekering EFI 15A dari R/B yang terdapat di ruang mesin.
4. Periksa tegangan pada posisi kaki Fuse EFI dan pastikan tegangan akan ada terus menerus walaupun
kunci kontak OFF
Jika pemeriksaan pada Sekering EFI 15A sudah OK tetapi mesin masih tidak mau hidup juga maka
lakukan pemeriksaan pada Fuse Engine 10A. Pemeriksaan dilakukan menggunakan Ohm Meter.
Junction Blok pada ruang
kabin
1. Lepaskan Fuse E/G 10A dari J/B 2 yang terdapat di ruang pengemudi diatas pedal gas.
4. Periksa tegangan pada posisi kaki Fuse E/G dan pastikan tegangan akan ada jika kunci kontak pada
posisi ON
EFI main relay berfungsi untuk mengaktifkan Engine ECU ( Control Unit EFI ). Jadi walaupun tidak ada
sekering yang putus tetapi relay ini rusak maka sistim EFI menjadi tidak dapat berfungsi.
Kotak EFI Main Relay
1. Lepaskan Relay EFI dari J/B 2 yang terdapat di ruang pengemudi diatas pedal gas.
2. Periksa tegangan pada kaki relay ( 3 ) yang terdapat pada J/B 2, tegangan > 11 Volt. Dan akan ada
terus walaupun kunci kotak OFF
3. Periksa tegangan pada kaki relay ( 2 ) yang terdapat pada J/B 2, tegangan > 11 Volt. Ketika kunci kontak
ON.
Jika tegangan pada dudukan EFI Main Relay yang terdapat pada J/B 2 Ok, pemeriksaan kita lanjutkan ke
EFI Main Realy
Konstruksi Main EFI Relay
1. Ukur tahanan pada kaki relay antara no 1 dan no 2 nilai tahanan kurang lebih 170 ohm.
2. Ukur nilai tahanan antara kaki relay no 3 dan 5, nilai tahanan harus > 10 Kilo ohm.
3. Beri tegangan dengan baterai pada kaki no 1 dan 2, kemudian ukur nilai tahanan antara kaki relay no 3
dan 5, nilai tahanan harus dibawah 1 Ohm.
Jika pemeriksaan sampai pada relay sudah Ok sekarang pemeriksaan kita lanjutkan pada ECU ( Engine
ECU )
Lepaskan Connector E8 pada engine ECU Putar kunci kontak pada posisi ON.Periksa tegangan yang
terdapat pada pin no 7
Terminal Pada Soket ECM
2. Jika pada pin no 7 tidak terdapat tegangan. Periksa hubungan antara pin no 5 pada EFI main relay yang
terdapat pada J/B 2 dengan pin no 7 pada connector E8 ( nilai tahanan < 1 Ohm )
Ada beberapa syarat yang harus dipenuhi agar relay bahan bakar menjadi ON pada saat kunci kontak
pada posisi start.
Sirkuit_pumpa_bahan_bakar
2. Pada saat signal STA masuk ke ECM, ada signal N1 dan N2 ( dari crank sensor )
Signal NE, akan memberi inputan ke Engine ECU / ECM mengenai Rpm Mesin untukmenentukan ijeksi
bahan bakar dan mengaktifkan kerja pompa secara terus menerus.