STRUKTUR BANGUNAN

Pengertian struktur

Struktur bangunan adalah komponen penting dalam arsitektur.

Fungsi struktur (sutrisno,1985) :
1.Untuk melindungi suatu ruang terhadap iklim dan bahaya –bahaya yang
ditimbulkan oleh alam.
2. Menyalurkan beban ke dalam tanah

Struktur adalah bagian-bagian yang membentuk bangunan seperti pondasi, sloof,

dinding, kolom, ring, kuda-kuda, dan atap. Pada prinsipnya, elemen struktur berfungsi
untuk mendukung keberadaan elemen nonstruktur yang meliputi elemen tampak,
interior, dan detail arsitektur sehingga membentuk satu kesatuan. Setiap bagian
struktur bangunan tersebut juga mempunyai fungsi dan peranannya masing-masing.

Kegunaan lain dari struktur bangunan yaitu meneruskan beban bangunan dari bagian
bangunan atas menuju bagian bangunan bawah, lalu menyebarkannya ke tanah.
Perancangan struktur harus memastikan bahwa bagian-bagian sistem struktur ini
sanggup mengizinkan atau menanggung gaya gravitasi dan beban bangunan,
kemudian menyokong dan menyalurkannya ke tanah dengan aman.

Terdapat tiga bagian dari struktur bangunan antara lain :

1. Struktur bawah (substruktur) adalah bagian-bagian bangunan yang terletak di

bawah permukaan tanah. Struktur bawah ini meliputi pondasi dan sloof.
2. Struktur tengah merupakan bagian-bagian bangunan yang terletak di atas
permukaan tanah dan di bawah atap, serta layak ditinggali oleh manusia. Yang
dimaksud struktur tengah di antaranya dinding, kolom, dan ring.
3. Struktur atas (superstruktur) yaitu bagian-bagian bangunan yang terbentuk
memanjang ke atas untuk menopang atap. Struktur atas bangunan antara lain
rangka dan kuda-kuda

STRUKTUR ATAS (UPPER STRUCTURE)

Upper Structure adalah seluruh bagian struktur dari bangunan yang ada diatas
permukaan tanah, yaitu kerangka-kerangka pemikul bangunan tersebut (structural
part), dalam hal ini kerangka-kerangka beton bertulang, beton pratekan, ataupun
kerangka baja dari suatu bangunan. Yang harus dikuasai adalah perhitungan-
perhitungan kekuatan, kestabilan serta keamanan dari kerangka-kerangka pemikul
tersebut baik akibat gaya grafitasi, gaya angin ataupun gaya gempa, beserta sifat-sifat
dari bahan bangunan sendiri ( baja, beton, kayu, bahan petro kimia dsb ).
Bangunan Struktur Atas (Upper Structure) berfungsi untuk menampung beban-
beban yang ditimbulkan oleh lalu lintas orang, kendaraan, dan lain sebagainya.
Bangunan atas biasanya terdiri dari pelat, lapisan permukaan jalan, dan gelagar dari
jembatan
Rangka bangunan adalah bagian dari bangunan yang merupakan struktur utama
pendukung berat bangunan dan beban luar yang bekerja padanya. Rangka bangunan
untuk bangunan bertingkat sederhana atau bertingkat rendah, umumnya berupa
struktur rangka portal (frame structure). Struktur ini berupa kerangka yang terdiri dari
kolom dan balok yang merupakan rangkaian yang menjadi satu kesatuan yang kuat.
Kolom portal harus dibuat menerus dari lantai bawah sampai lantai atas, artinya letak
kolom-kolom portal tidak boleh digeser pada tiap lantai, karena hal ini akan
menghilangkan sifat kekakuan dari struktur rangka portalnya. Jadi harus dihindarkan
denah kolom portal yang tidak sama untuk tiap-tiap lapis lantai. Ukuran kolom makin
keatas boleh makin kecil. Perubahan dimensi kolom harus dilakukan pada lapis lantai
agar pada satu lajur kolom mempunyai kekakuan yang sama.
Balok portal merangkai kolom-kolom menjadi satu kesatuan. Balok menerima
seluruh beban dari plat lantai dan meneruskan ke kolom-kolom pendukung. Hubungan
balok dan kolom adalah jepit-jepit, yaitu suatu sistem dukungan yang dapat menahan
Momen, Gaya vertikal dan Gaya horisontal. Untuk menambah kekakuan balok,
dibagian pangkal pada pertemuan dengan kolom boleh ditambah tebalnya.
Rangka portal harus direncanakan dan diperhitungkan kekuatannya terhadap beban-
beban sebagai berikut :
 Beban mati, dinyatakan dengan lambang : M
 Beban hidup, dinyatakan dengan lambang : H
 Beban angin, dinyatakan dengan lambang : A
 Beban gempa, dinyatakan dengan lambang : G
 Beban khusus, dinyatakan dengan lambang : K
Kombinasi pembebanan :
Pembebanan tetap :M+H
Pembebanan sementara : (M + H) + A
Atau : (M + H) + G --->>> (dipilih pengaruh mana yang
lebih besar)
Pembebanan khusus : (M + H) + K
Atau : (M + H) + A + K
Atau : (M + H) + G + K
Untuk merencanakan dan menghitung kekuatan suatu konstruksi bangunan
dipakai pembebanan tetap yang terberat. Setelah diproses ukuran dari konstruksi
portalnya berdasarkan tegangan ijin bahan, langkah selanjutnya adalah mengadakan
hitungan kontrol terhadap beban sementara atau beban khusus, dipilih pengaruh mana
yang lebih membahayakan konstruksi. Apabila pada hitungan kontrol ternyata
konstruksi tidak aman terhadap beban sementara, maka ukuran konstruksi tersebut
harus diperbesar lagi. Jadi suatu konstruksi bangunan harus aman dan mampu
mendukung beban tetap, beban sementara dan atau beban khusus.

Pengertian Beban :
 Beban mati adalah berat dari semua bagian bangunan yang bersifat tetap, termasuk
segala unsur tambahan, pekerjaan pelengkap (finishing), serta alat atau mesin, yang
merupakan bagian tak terpisahkan dari rangka bangunannya.
 Beban hidup adalah berat dari penghuni dan atau barang-barang yang dapat
berpindah, yang bukan merupakan bagian dari bangunan. Pada atap, beban hidup
termasuk air hujan yang tergenang.
 Beban angin adalah beban yang bekerja pada bangunan atau bagiannya, karena
adanya selisih tekanan udara (hembusan angin kencang).
 Beban gempa adalah besarnya getaran yang terjadi di dalam struktur rangka
bangunan akibat adanya gerakan tanah oleh gempa, dihitung berdasarkan suatu analisa
dinamik
Beban khusus adalah beban kerja yang berasal dari adanya selisih suhu, penurunan
pondasi, susut bahan, gaya rem dari kran, getaran mesin berat.
Rangka portal untuk bangunan bertingkat rendah, umumnya dibuat dari bahan
konstruksi beton bertulang. Bahan beton merupakan konstruksi yang kuat menahan
gaya desak, sedang tulangan baja mampu menahan gaya tarik, jadi bahan beton
bertulang merupakan konstruksi bangunan yang mampu menahan gaya desak dan
gaya tarik, yaitu gaya-gaya yang bersifat merusak pada konstruksi.Selain itu beton
bertulang juga merupakan konstruksi tahan gempa, tahan api, merupakan bahan yang
kuat dan awet yang tidak perlu perawatan dan dapat berumur panjang.

Langkah-langkah dalam perencanaan struktur bangunan bertingkat adalah :

1) Hitungan mekanika : pada tahap ini ditentukan besarnya beban yang bekerja,
kemudian dengan dasar gambar konstruksi dan metoda hitungan yang berlaku, dicari
besarnya momen, gaya lintang dan gaya geser akibat beban tetap.
2) Perencanaan konstruksi : misal akan dipakai konstruksi beton bertulang, maka
dengan berdasarkan tegangan ijin bahan dan hasil hitungan mekanika, dapat
ditentukan dimensi dari struktur beton dan tulangannya.
3) Kontrol gaya gempa : pada tahap beban sementara ini dilakukan kontrol
hitungan dari hasil dimensi struktur yang sudah didapat, agar nantinya struktur betul-
betul mempunyai konstruksi yang mantap, aman dan stabil.
Untuk membuat bangunan lebih tahan tehadap gempa tidak harus selalu memperbesar
dimensi dari elemen-elemen strukturnya. Hal ini justru akan membuat bangunan
menjadi berat dan tidak menguntungkan terhadap gaya gempa, sebab makin berat
suatu bangunan akan makin besar dia menyerap gaya gempa (ingat rumus : F = M.a).
 Gambar Struktur Atas (Upper Structure) pada Deck

Struktur Atas (Upper Structure) terdiri dari :

1.Komponen
a.Deck Jembatan
b. Bearing
Bearing adalah bantalan yang bertujuan untuk mengurangi gesekan untuk benda/poros yang
bergerak secara rotasi ataupun linier.

Gambar Pot Bearing

c.Expansion Joint
Expansion Joint adalah suatu sabungan yang bersifat flexible, sehingga
saluran yang disambungkan memiliki tolerasi gerak.

Gambar Expansion Joint

STRUKTUR BAWAH (SUB STRUCTURE)

struktur bangunan terdiri dari dua bagian utama, yaitu struktur bawah (Sub
structure) dan struktur atas (Upperstructure). Struktur bawah (sub structure)
merupakan bagian struktur yang mempunyai fungsi meneruskan beban kedalam tanah
pendukung, dan struktur atas (Upperstructure) merupakan struktur yang menopang
beban yang terjadi pada atap, lantai, dinding, perabot dan pengguna bangunan.
Bangunan Struktur Bawah (Substructure)
Bangunan struktur bawah berfungsi untuk menerima atau menahan beban-
beban yang disalurkan dari beban struktur atas, dan kemudian beban – beban tersebut
disalurkan ke pondasi.
Struktur bawah ini terdiri dari :
1.Pondasi
Pondasi pada jembatan memiliki fungsi yang sama dengan pondasi yang
ada pada struktur bangunan gedung, dimana fungsi dari pondasi itu sendiri adalah
menyalurkan beban-beban yang di tahan ke tanah. Pondasi memiliki 2 bagian yaitu :
a.Tiang Pancang / Bore Pile / Sumuran
b.Pile Cap
 Gambar Tiang Pancang dan Pile Cap

2.Kolom Pier
a.Pier
b.Pier Head

Gambar Struktur Bawah (Sub Structure) pada Pier

3. Abutment
Abutment merupakan bagian dari bangunan pada ujung-ujung jembatan, yang
memiliki fungsi sebagai pendukung untuk bangunan struktur atas dan juga berfungsi
untuk penahan tanah. Abutment mempunyai bagian sebagai berikut :
a.Abutment
b.Wing Wall
c.Pelat Injak
d.Back Wall
4. Oprit
Oprit adalah akses penghubung antara jembatan dengan jalan yang ada. Perencanaan
konstruksi oprit ini sangat perlu diperhatikan agar design oprit yang dihasilkan
nantinya dapat aman dan awet sesuai dengan umur rencana yang telah ditentukan

Pondasi sering disebut struktur bangunan bagian bawah (sub structure) terletak
paling bawah dari bangunan yang berfungsi mendukung seluruh beban bangunan dan
meneruskan ke tanah dibawahnya. Mengingat letaknya yang didalam tanah tertutup
oleh lapisan tegel maupun tanah halaman, maka pondasi harus dibuat kuat, aman,
stabil, awet dan mampu mendukung beban bangunan, karena kerusakan pada pondasi
akan sangat sulit untuk memperbaikinya.
Kerusakan pondasi akan selalu diikuti oleh kerusakan-kerusakan pada bangunan
bagian atasnya. Misalnya pondasi pecah atau mengalami penurunan, maka dibangun
bagian atas akan tampak kerusakan yang berupa :
- Dinding retak-retak dan miring
- Lantai bergelombang dan pecah-pecah
- Kedudukan kusen pintu/jendela bergeser, menyebabkan daun pintu/daun jendela
sulit dibuka
- Sudut kemiringan tangga berubah
- Penurunan bangunan, atap bangunan, bahkan mungkin menyebabkan keruntuhan
seluruh bangunan.
Dalam merencakan pondasi ada 2 hal penting yang perlu selalu diingat, yaitu ; bahwa
kekuatan pondasi didasarkan pada kekuatan bahan pondasinya sendiri dan kekuatan
tanah dibawahnya. Bahan pondasi harus mempunyai kekuatan penuh dan tidak akan
rusak oleh beban bangunan, hal ini dapat dilakukan analisa hitungan berdasarkan
tegangan ijin bahan. Kekuatan tanah di bawah pondasi harus mampu mendukung
beban pondasi dan beban bangunan diatasnya tanpa adanya penurunan, hal ini dapat
direncanakan dengan membuat ukuran pondasi sedemikian besar berdasarkan
rekomendasi penyelidikan tanah, sehingga tegangan ijin tanah tidak dilampaui.

Secara umum bayangan mengenai Pondasi adalah suatu konstruksi :

a. Pondasi dangkal (shallow footing) yang berupa :

 Pondasi tapak (square footing)

 Pondasi menerus (continous footing)
 Pondasi Setempatb.

b. Pondasi Dalam (Deep Footing), yang antara lain :

 Pondasi sumuran (bored pile) dibedakan yang menggunakan casing atau tanpa
casing.
 Pondasi tiang pancang
 Pondasi caisson; yaitu macam pondasi dalam yang mempunyai diameter tiang
yang besar.

Ada beberapa persyaratan bangunan yang harus dipenuhi yaitu

1. Kekuatan (strength)

Kekuatan suatu bangunan mengandung pengertian bahwa struktur mampu menahan

seluruh beban yang ada tanpa mengalami kerusakan. Dengan demikian diberikan
batasan bahwa tegangan yang terjadi selama struktur mendukung beban tidak boleh
melampaui satu nilai tegangan ijin tertentu.

2. Kekakuan (stiffness)

Kekakuan bangunan terkait dengan deformasi bangunan (defleksi, rotasi, translasi)

yang dialami struktur selama mendukung beban. Dengan demikian untuk suatu
bangunan terjadinya deformasi harus dibatasi.
Kekakuan juga berhubungan dengan suatu sifat resonansi suatu struktur terhadap
adanya beban dinamik atau getaran yang ada di sekitar bangunan. Struktur suatu
bangunan harus cukup kaku untuk menghindari peristiwa resonansi.

3. Kenyamanan (comfortability) dan Keindahan (Aesthetic)

Agar bangunan berfungsi dengan baik dan memberikan kinerja yang tinggi diperluan
kondisi yang nyaman bagi para penggunanya. Aspek kenyamanan meliputi pergerakan
dalam gedung, pencahayaan, suhu, aliran udara, dll)

Sebagai sarana publik, gedung akan berada pada suatu kawasan dan terkait dengan
sarana yang lain. Dengan demikian keindahan bangunan tidak boleh dilupakan dalam
perancangan bagunan.

4. Keawetan (durability)

Selama mendukung beban dalam masa layan yang direncanakan, struktur atau elemen
struktur akan mengalami berbagai kondisi yang dapat mengakibatkan degradasi
struktur. Kondisi lingkungan yang agresif dengan adanya kandungan asam, garam,
perbedaan suhu dll, dapat menyebabkan rusaknya elemen penyusun struktur. Dengan
demikian dalam perencanaan dan perancangan harus ditentukan material yang sesuai
dengan kondisi setempat.

5. Adanya Sistem Operasional dan Perawatan (OM support system)

Kebutuhan sistem penunjung fungsi bangunan berupa sistem operasional dan

perawatan harus sudah direncanakan sejak awal. Sistem OM yang baik akan
menghasilkan gedung dengan biaya operasional rendah dan gedung akan dapat
berfungsi selama minimal memenuhi masa layan yang direncanakan. Tidak jarang
pula adanya sistem OM yang baik dapat memperpanjang masa layan bangunan.

Pengetahuan yang saling terkait

Untuk membangun suatu gedung, diperlukan perhitungan dan analisis berbagai hal
yang saling terkait dengan bekal pengetahuan sebagai berikut :

 Analisis Struktur
 Mekanika Bahan
 Struktur Beton Bertulang
 Struktur Baja
 Struktur kayu
 Mekanika Tanah
 Teknik Fondasi
 Bahan Bangunan
 Analisis Dinamik dan Ilmu Gempa
 Peraturan (standar) yang berlaku
Pengetahuan tambahan yang diperlukan untuk meningkatkan manfaat, kenyamanan
dan fasilitas lainnya antara lain :

 Elektrikal
 Sanitasi
 Teknik peenyehatan
 Plumbing / perpipaan
 Drainasi
 Pengaturan udara
 Konservasi lingkungan, dll.

Keterkaitan masing-masing ilmu ditentukan oleh jenis, fungsi, tingkat kesulitan

bangunan, besar-kecilnya bangunan dll.

Bagian bangunan dan strukturnya

Secara struktural, bangunan dibagi dalam dua bagian yaitu :

1. Struktur bawah (sub structure), adalah bagian struktur yang berfungsi

mendukung / menyangga struktur atas dan menghubungkan antara keseluruhan
bangunan dengan tapak.
2. Struktur atas (upper structure), adalah bagian struktur yang berkaitan langsung
dengan fungsi bangunan (berhubungan langsung dengan ruang aktifitas
pengguna).

Berdasarkan bahan penyusun strukturnya :

1. Struktur beton bertulang

2. Struktur baja
3. Struktur kayu
4. Struktur gabungan

Berdasarkan jumlah lantai, bangunan gedung dibedakan menjadi :

1. Bangunan tidak bertingkat (satu lantai/single story)

2. Bangunan bertingkat (banyak lantai/multy story)

Bagian-bagian bangunan dapat dikelompokkan menjadi dua yaitu :

1. Elemen Struktural, adalah bagian bangunan yang menjadikan struktur tetap

kokoh dan stabil dalam mendukung beban. Terganggunya fungsi salah satu
elemen dapat mempengaruhi perilaku struktur secara keseluruhan. Termasuk
elemen struktural adalah kolom, balok, pondasi, rangka atap dan dinding geser.
2. Elemen non struktural, adalah bagian bangunan yang tidak terkait secara
langsung dengan kekuatan struktur bangunan dan menjadi beban bagi elemen
struktural. Biasanya elemen non struktural mengalami kerusakan yang lebih
 awal dan mengalami perbaikan/pengantian. Termasuk elemen non struktural
adalah lantai, dinding, penutup atap, dan tangga.

Terkadang suatu elemen bisa termasuk struktural atau non struktural tergantung dalam
perencanaan struktur bangunannya. Contohnya adalah lantai atau kolom praktis.

Pembebanan pada bangunan

Beban-beban yang harus diperhitungkan dalam suatu struktur bangunan gedung

adalah

1. Beban mati (berat bagian-bagian bangunan). Beban ini otomatis ada dalam
setiap struktur dan arahnya sesuai dengan gravitasi. Keberadaan beban ini
adalah tetap selama bangunan tersebut ada.
2. Beban hidup. Beban ini muncul karena pemanfaatan struktur bangunan susai
dengan fungsinya. contoh beban hidup adalah beban orang, mesin-mesin dan
barang lainnya.
3. Beban sementara. Disebut beban sementara karena keberadaanya tidak
menerus dan tidak dapat diprediksi waktu kehadirannya. Termasuk beban
sementara adalah beban angin dan beban gempa.

Beban-beban yang harus didukung oleh struktur bangunan memiliki arah yang
bervariasi.

1. Arah gravitasi. Beban mati dan beban hidup biasanya akan memiliki arah
sesuai dengan gravitasi.
2. Arah menyudut. Beban dengan arah yang menyudut biasanya ditimbulkan oleh
beban angin pada rangka atap.
3. Arah horisontal. Beban angin dapat juga mempunyai arah horisontal yaitu
mengenai bagian dinding bangunan. Selain gaya angin, gaya gempa juga
membebani struktur bangunan dalam arah horisontal.

Beban angin dan beban hidup di atap didukung oleh struktur rangka atap. Beban dari
struktur rangka atap diterima oleh struktur rangka bangunan. Beban dari lantai
diterima oleh plat lantai, diteruskan oleh balok-balok dan kemudian dilimpahkan
kepada struktur rangka dengan sistem struktur tertentu.

Dengan mekanisme tertentu pula beban dari rangka struktur atas diteruskan ke sub
structure / pondasi. Beban pondasi dipikul oleh tanah tempat bangunan berdiri. Tanah
harus cukup kuat memikul beban, yaitu tegangan ijin tanah yang ada tidak sampai
terlampaui karena adanya beban dari pondasi.
Jenis-jenis elemen struktur dapat dikategorikan sebagai berikut :

1. Balok dan Kolom

Struktur yang dibentuk dengan cara meletakkan elemen kaku horisontal di
atas elemen
kaku vertikal adalah struktur yang umum dijumpai. Elemen horizontal (balok)
sering
disebut sebagai elemen lentur, yaitu memikul beban yang bekerja secara
transversal
dari panjangnya dan mentransfer beban tersebut ke kolom vertikal yang
menumpunya.

Kolom dibebani beban secara aksial oleh balok, kemudian mentransfer beban
tersebut
ke tanah. Kolom yang memikul balok tidak melentur ataupun melendut
karena kolom
pada umumnya mengalami gaya aksial tekan saja.

2. Rangka
Rangka mempunyai aksi struktural yang berbeda dengan jenis balok-tiang,
karena
adanya titik hubung kaku antara elemen vertikal dan elemen horisontal.
Kekakuan titik
hubung ini memberikan banyak kestabilan terhadap gaya lateral. Kekakuan
titik hubung
adalah salah satu dari berbagi jenis hubungan yang ada di antara berbagai
elemen
struktur.
Pada sistem rangka, baik balok maupun kolom akan melentur sebagai akibat
adanya
aksi beban pada struktur.

3. Rangka Batang
Struktur rangka batang adalah struktur yang terdiri dari kumpulan elemen
batang yang
disambung untuk membentuk suatu geometri tertentu sedemikian sehingga
apabila diberi beban pada titik buhul (titik pertemuan antar batang) maka
struktur tersebut akan
menyalurkan beban ke tumpuan melalui gaya aksial (tarik atau tekan) pada
batangbatangnya.
Titik buhul dimodelkan berperilaku sebagai sambungan pin (engsel) sehingga
tidak bisa
menahan atau menyalurkan momen ke batang yang lain.
4. Pelengkung
Pelengkung adalah struktur yang dibentuk oleh elemen garis yang melengkung
dan
membentang di antara dua titik. Pada umumnya terdiri atas
potonganpotongan kecil
yang mempertahankan posisinya akibat adanya tekanan dari beban.
Sebagai contoh dapat dilihat pada ilustrasi Gambar 3.5 (b) dan Gambar 3.12,
serta
contoh jembatan pelengkung seperti terlihat pada Gambar 3.13. Contoh lain
adalah
pada bangunan-bangunan modern, atau dinamakan pelengkung kaku (rigid
arch).

5. Dinding dan Pelat

Dinding dan pelat datar adalah struktur kaku pembentuk permukaan. Dinding
pemikul
beban biasanya dapat memikul baik beban arah vertikal maupun beban lateral
(gempa,
angin dan lain-lain).
Pelat datar biasanya digunakan secara horisontal dan memikul beban sebagai
lentur,
dan meneruskannya ke tumpuan. Struktur pelat biasanya terbuat dari beton
bertulang
atau baja.

6. Cangkang Silindrikal dan Terowongan

Cangkang contohnya adalah struktur pelat-satu-kelengkungan. Cangkang
mempunyai
bentang longitudinal dan lengkungannya tegak lurus terhadap diameter
bentang.
Cangkang dibuat dari material kaku (misalnya beton bertulang atau baja).
Terowongan berbeda dengan cangkang, yaitu struktur berkelengkungan
tunggal yang
membentang secara transversal. Terowongan dapat dipandang sebagai
pelengkung
menerus.

7. Kubah dan Cangkang Bola

Kubah sangat efisien digunakan pada suatu bangunan dengan bentang besar.
Tingkat
kesulitan perhitungan lebih rumit.
8. Kabel
Kabel adalah elemen struktur fleksibel. Bentuknya sangat tergantung pada
besar dan
perilaku beban yang bekerja padanya. Kabel dapat digunakan pada bentang
yang
panjang. Biasanya digunakan pada jembatan yang memikul dek jalan raya
deserta lalu
lintas di atasnya. Sebagai contoh, dii negara Indonesia sudah dibangun
beberapa
jembatan kabel.

9. Membran, Tenda dan Jaring

Membran adalah lembaran tipis dan fleksibel. Tenda biasanya dibuat dari
permukaan
membran. Bentuk yang sederhana maupun kompleks dapat dibuat dengan
menggunakan membran-membran. Jaring adalah permukaan 3D yang terbuat
dari
sekumpulan kabel lengkung yang melintang. Jaring mempunyai analogi
dengan kulit
membran. Dengan memungkinkan adanya lubang saringan untuk variasi
sesuai
keperluan, maka sangat banyak bentuk permukaan yang dapat diperoleh.
Salah satu keuntungan penggunaannya yaitu penempatan kabel dapat
mencegah atap
dari getaran akibat tekanan dan isapan angin. Selain itu, gaya tarik umumnya
dapat
diberikan pada kabel dengan alat jacking sehingga seluruh permukaan dapat
mempunyai tahanan terhadap getaran pada atap.
Pengertian Struktur Gedung Bagian Atas

Struktur atas suatu gedung adalah seluruh bagian struktur gedung yang berada
di atas muka tanah (SNI 2002). Struktur atas ini terdiri atas kolom, pelat,
balok,dinding geser dan tangga, yang masing-masing mempunyai peran yang sangat
penting.

Komponen-Komponen Struktur Gedung Bagian Atas

1. Kolom

Kolom merupakan suatu elemen struktur tekan yang memegang peranan

penting dari suatu bangunan, sehingga keruntuhan pada suatu kolom merupakan
lokasi kritis yang dapat menyebabkan runtuhnya (collapse) lantai yang bersangkutan
dan juga runtuh total (total collapse) seluruh struktur (Sudarmoko, 1996). Fungsi
kolom adalah sebagai penerus beban seluruh bangunan ke pondasi. Bila
diumpamakan, kolom itu seperti rangka tubuh manusia yang memastikan sebuah
bangunan berdiri. Kolom termasuk struktur utama untuk meneruskan berat bangunan
dan beban lain seperti beban hidup (manusia dan barang-barang), serta beban
hembusan angin. Kolom berfungsi sangat penting, agar bangunan tidak mudah roboh.
SK SNI T-15-1991-03 mendefinisikan kolom adalah komponen struktur
bangunan yang tugas utamanya menyangga beban aksial tekan vertikal dengan bagian
tinggi yang tidak ditopang paling tidak tiga kali dimensi lateral.
Struktur dalam kolom dibuat dari besi dan beton. Keduanya merupakan
gabungan antara material yang tahan tarikan dan tekanan. Besi adalah material yang
tahan tarikan, sedangkan beton adalah material yang tahan tekanan. Gabungan kedua
material ini dalam struktur beton memungkinkan kolom atau bagian struktural lain
seperti sloof dan balok bisa menahan gaya tekan dan gaya tarik pada bangunan.
Prinsip Desain Kolom

Elemen struktur kolom yang mempunyai nilai perbandingan antara panjang dan
dimensi penampang melintangnya relatif kecil disebut kolom pendek. Kapasitas pikul-
beban kolom pendek tidak tergantung pada panjang kolom dan bila mengalami beban
berlebihan, maka kolom pendek pada umumnya akan gagal karena hancurnya
material. Dengan demikian, kapasitas pikul-beban batas tergantung pada kekuatan
material yang digunakan. Semakin panjang suatu elemen tekan, proporsi relatif
elemen akan berubah hingga mencapai keadaan yang disebut elemen langsing.
Perilaku elemen langsing sangat berbeda dengan elemen tekan pendek. Perilaku
elemen tekan panjang terhadap beban tekan adalah apabila bebannya kecil, elemen
masih dapat mempertahankan bentuk liniernya, begitu pula apabila bebannya
bertambah. Pada saat beban mencapai nilai tertentu, elemen tersebut tiba-tiba tidak
stabil, dan berubah bentuk menjadi seperti tergambar.
 Hal inilah yang dibuat fenomena tekuk (buckling) apabila suatu elemen
struktur (dalam hal ini adalah kolom) telah menekuk, maka kolom tersebut tidak
mempunyai kemampuan lagi untuk menerima beban tambahan. Sedikit saja
penambahan beban akan menyebabkan elemen struktur tersebut runtuh. Dengan
demikian, kapasitas pikul-beban untuk elemen struktur kolom itu adalah besar beban
yang menyebabkan kolom tersebut mengalami tekuk awal. Struktur yang sudah
mengalami tekuk tidak mempunyai kemampuan layan lagi. Fenomena tekuk adalah
suatu ragam kegagalan yang diakibatkan oleh ketidakstabilan suatu elemen struktur
yang dipengaruhi oleh aksi beban. Kegagalan yang diakibatkan oleh ketidakstabilan
dapat terjadi pada berbagai material. Pada saat tekuk terjadi, taraf gaya internal bisa
sangat rendah. Fenomena tekuk berkaitan dengan kekakuan elemen struktur. Suatu
elemen yang mempunyai kekakukan kecil lebih mudah mengalami tekuk
dibandingkan dengan yang mempunyai kekakuan besar. Semakin panjang suatu
elemen struktur, semakin kecil kekakuannya.
Banyak faktor yang mempengaruhi beban tekuk (Pcr) pada suatu elemen
struktur tekan panjang. Faktor-faktor tersebut adalah sebagai berikut :
1 .Panjang Kolom
Pada umumnya, kapasitas pikul-beban kolom berbanding terbalik dengan
kuadrat panjang elemennya. Selain itu, faktor lain yang menentukan besar beban
tekuk adalah yang berhubungan dengan karakteristik kekakuan elemen struktur (jenis
material, bentuk, dan ukuran penampang).
2. Kekakuan
Kekakuan elemen struktur sangat dipengaruhi oleh banyaknya material dan
distribusinya. Pada elemen struktur persegi panjang, elemen struktur akan selalu
menekuk pada arah seperti yang diilustrasikan pada di bawah bagian (a). Namun
bentuk berpenampang simetris (misalnya bujursangkar atau lingkaran) tidak
mempunyai arah tekuk khusus seperti penampang segiempat. Ukuran distribusi
material (bentuk dan ukuran penampang) dalam hal ini pada umumnya dapat
dinyatakan dengan momen inersia (I).
3. Kondisi ujung elemen struktur
Apabila ujung-ujung kolom bebas berotasi, kolom tersebut mempunyai
kemampuan pikul-beban lebih kecil dibandingkan dengan kolom sama yang ujung-
ujungnya dijepit. Adanya tahanan ujung menambah kekakuan sehingga juga
meningkatkan kestabilan yang mencegah tekuk. Mengekang (menggunakan bracing)
suatu kolom pada suatu arah juga meningkatkan kekakuan. Fenomena tekuk pada
umumnya menyebabkan terjadinya pengurangan kapasitas pikul-beban elemen tekan.
Beban maksimum yang dapat dipikul kolom pendek ditentukan oleh hancurnya
material, bukan tekuk.
Untuk kolom pada bangunan sederhana bentuk kolom ada dua jenis yaitu
kolom utama dan kolom praktis.
a. Kolom Utama
Yang dimaksud dengan kolom utama adalah kolom yang fungsi utamanya
menyanggah beban utama yang berada diatasnya. Untuk rumah tinggal disarankan
jarak kolom utama adalah 3.5 m, agar dimensi balok untuk menompang lantai tidak
tidak begitubesar, dan apabila jarak antara kolom dibuat lebih dari 3.5 meter, maka
struktur bangunan harus dihitung. Sedangkan dimensi kolom utama untuk bangunan
rumah tinggal lantai 2 biasanya dipakai ukuran 20/20, dengan tulangan pokok 8 d12
mm, danbegel d 8-10cm ( 8 d 12 maksudnya jumlah besi beton diameter 12mm 8
buah, 8 – 10 cmmaksudnya begel diameter 8 dengan jarak 10 cm).
b. Kolom Praktis
Adalah kolom yang berpungsi membantu kolom utama dan juga sebagai
pengikat dinding agardinding stabil, jarak kolom maksimum 3,5 meter,atau pada
pertemuan pasangan bata, (sudutsudut).Dimensi kolom praktis 15/15 dengantulangan
beton 4 d 10 begel d 8-20.
Dalam buku struktur beton bertulang (Istimawan dipohusodo, 1994) ada tiga
jenis kolom beton bertulang yaitu :

1. Kolom menggunakan pengikat sengkang lateral. Kolom ini merupakan kolom

brton yang ditulangi dengan batang tulangan pokok memanjang, yang pada jarak spasi
tertentu diikat dengan pengikat sengkang ke arah lateral. Tulangan ini berfungsi untuk
memegang tulangan pokok memanjang agar tetap kokoh pada tempatnya. Terlihat
dalam gambar 1.

2. Kolom menggunakan pengikat spiral. Bentuknya sama dengan yang pertama

hanya saja sebagai pengikat tulangan pokok memanjang adalah tulangan spiral yang
dililitkan keliling membentuk heliks menerus di sepanjang kolom. Fungsi dari
tulangan spiral adalah memberi kemampuan kolom untuk menyerap deformasi cukup
besar sebelum runtuh, sehingga mampu mencegah terjadinya kehancuran seluruh
struktur sebelum proses redistribusi momen dan tegangan terwujud. Seperti pada
gambar 1.(b).

3. Struktur kolom komposit seperti tampak pada gambar 1. Merupakan komponen

struktur tekan yang diperkuat pada arah memanjang dengan gelagar baja profil atau
pipa, dengan atau tanpa diberi batang tulangan pokok memanjang
 2. Balok

Balok juga merupakan salah satu pekerjaan beton bertulang. Balok merupakan
bagian struktur yang digunakan sebagai dudukan lantai dan pengikat kolom lantai
atas. Fungsinya adalah sebagai rangka penguat horizontal bangunan akan beban-
beban.
Persyaratan balok menurut PBBI 1971.N.I – 2 hal. 91 sebagai berikut :
a. Lebar badan balok tidak boleh diambil kurang dari 1/50 kali bentang bersih.
Tinggi balok harus dipilih sedemikian rupa hingga dengan lebar badan yang dipilih.
b. Untuk semua jenis baja tulangan, diameter (diameter pengenal) batang tulangan
untuk balok tidak boleh diambil kurang dari 12 mm. Sedapat mungkin harus
dihindarkan pemasangan tulangan balok dalam lebih dari 2 lapis, kecuali pada
keadaan-keadaan khusus.
c. Tulangan tarik harus disebar merata didaerah tarik maksimum dari penampang.
d. Pada balok-balok yang lebih tinggi dari 90 cm pada bidang-bidang sampingnya
harus dipasang tulangan samping dengan luas minimum 10% dari luas tulangan tarik
pokok. Diameter batang tulangan tersebut tidak boleh diambil kurang dari 8 mm pada
jenis baja lunak dan 6 mm pada jenis baja keras.
e. Pada balok senantiasa harus dipasang sengkang. Jarak sengkang tidak boleh
diambil lebih dari 30 cm, sedangkan dibagian balok sengkang-sengkang bekerja
sebagai tulangan geser. Atau jarak sengkang tersebut tidak boleh diambil lebih dari
2/3 dari tinggi balok. Diameter batang sengkang tidak boleh diambil kurang dari 6 mm
pada jenis baja lunak dan 5 mm pada jenis baja keras.

3. Plat Lantai

Plat lantai adalah lantai yang tidak terletak di atas tanah langsung, jadi
merupakan lantai tingkat. Plat lantai ini didukung oleh balok-balok yang bertumpu
pada kolom-kolom bangunan.
Ketebalan plat lantai ditentukan oleh :
a. Besar lendutan yang diijinkan
b. Lebar bentangan atau jarak antara balok-balok pendukung
c. Bahan konstruksi dan plat lantai
Berdasarkan aksi strukturalnya, pelat dibedakan menjadi empat (Szilard, 1974)
a. Pelat kaku
Pelat kaku merupakan pelat tipis yang memilikki ketegaran lentur (flexural
rigidity), dan memikul beban dengan aksi dua dimensi, terutama dengan momen
dalam (lentur dan puntir) dan gaya geser transversal, yang umumnya sama dengan
balok. Pelat yang dimaksud dalam bidang teknik adalah pelat kaku, kecuali jika
dinyatakan lain.
b. Membran
Membran merupakan pelat tipis tanpa ketegaran lentur dan memikul beban lateral
dengan gaya geser aksial dan gaya geser terpusat. Aksi pemikul beban ini dapat
didekati dengan jaringan kabel yang tegang karena ketebalannya yang sangat tipis
membuat daya tahan momennya dapat diabaikan.
c. Pelat flexibel
Pelat flexibel merupakan gabungan pelat kaku dan membran dan memikul beban
luar dengan gabungan aksi momen dalam, gaya geser transversal dan gaya geser
terpusat, serta gaya aksial. Struktur ini sering dipakai dalam industri ruang angkasa
karena perbandingan berat dengan bebannya menguntungkan.
d. Pelat tebal
Pelat tebal merupakan pelat yang kondisi tegangan dalamnya menyerupai kondisi
kontinu tiga dimensi
 Bahan untuk Plat lantai dapat dibuat dari :
a. Plat Lantai Kayu
Ukuran Lebar papan umumnya 20-30cm. Tebal papan ukuran 2-3cm, dengan
jarak balok-balok pendukung antara 60-80cm. Ukuran balok berkisar antara 8/12,
8/14, 10/14. Untuk bentangan 3-3,5cm. Balok-balok kayu ini dapat diletakkan diatas
pasangan bata 1 batu atau ditopang oleh balok beton. Bahan kayu yang dipaki harus
mempunyai berat jenis antara 0,6-0,8 (t/m3) atau dari jenis kayu kelas II.
Keuntungannya :
1. Harga relative murah, berarti biaya bangunan rendah
2. Mudah dikerjakan, berarti pekerjaan lebih cepat selesai
3. Beratnya ringan, berarti menghemat ukuran fondasi
Kerugiannya :
1. Hanya boleh untuk konstruksi bangunan sederhana dengan beban ringan ringan
2. Bukan peredam suara yang baik
3. Sifat bahan “permeable” ( rembes air ), jadi tidak dapat dibuat KM/WC di
lantai atas
4. Mudah terbakar, jadi tidak dapat membuat dapur dilantai atas
5. Tidak dapat dipasang keramik
6. Dapat dimakan bubuk atau serangga, berarti keawetan bahan terbatas
7. Mudah rusak oleh pengaruh cuaca yang berubah-ubah.
b. Plat Lantai Beton
Dipasang tulangan baja pada kedua arah, tulangan silang, untuk menahan
momen tarik dan lenturan. Untuk mendapatkan hubungan jepit-jepit, tulangan plat
lantai harus dikaitkan kuat pada tulangan balok penumpu. Perencanaan dan hitungan
plat lantai dan beton bertulang, harus mengikuti persyaratan yang tercantum dalam
buku SNI I Beton 1991.
Beberapa persyaratan tersebut antara lain :
a. Plat lantai harus mempunyai tebal sekurang-kurangnya 12cm, sedangkan untuk
plat atap sekurangkurangnya7cm
b. Harus diberi tulangan silang dengan diameter minimum 8mm dari baja lunak
atau baja sedang
c. Pada plat lantai yang tebalnya > 25cm harus dipasang tulangan rangkap atas
bawah
d. Jarak tulangan pokok yang sejajar tidak kurang dari 2,5cm dan tidak lebih dari
20cm atau dua kalitebal plat lantai, dipilih yang terkecil
e. Semua tulangan plat harus terbungkus lapisan beton setebal minimum 1cm,
untuk melindungi bajadari karat, korosi atau kebakaran
f. Bahan beton untuk plat harus dibuat dari campuran 1semen : 2pasir : 3kerikil +
air, bila untuk lapiskedap air dibuat dari campuran 1semen : 1 ½ pasir : 2 ½ kerikil +
air secukupnya.
 Plat-lantai beton dapat dibuat menerus/menjadi satu dengan plat luifel dengan
balok penumpu sebagai pembatasnya.

c. Plat Lantai Yumen ( Kayu Semen )

Plat lantai kayu semen ini dibuat dari potongan kayu apa saja dan kecil-kecil
yang kemudian dicampur semenyang berukuran 90cm x 80cm. plat lantai yumen ini
masih jarang digunakan karena termasuk bahan bangunan yang baru dan yumen ini
buatan dari Pabrik Semen Gresik.
Cara Pemasangan Yumen :
Sebelum dipasangi yumen, dack yang akan dibuat dipasangi kayu bangkirai 5/7
dengan panjang yangsudah diatur dengan jarak 40cm. Kayu yang berjejer tersebut
ditumpangi ring balk dan dicor, setelah itu lembaran yumen dipasang berjejer rapat
diatas kayu tersebut lalu dibaut. Kemudian diatas yumen baru diberi rabat beton (1pc :
2ps : 3kr), setelah kering dipasang keramik, kalau dilihat dari bawah, kayu tersebut
tampak seperti utuh. Untuk itu kayu tersebut bisa dipakai sebagai kayu ekspos (bisa
dipolitur).

Sistem Pelat Satu Arah

Pada bangunan bangunan beton bertulang, suatu jenis lantai yang umum dan
dasar adalah tipe konstruksi pelat balok-balok induk (gelagar). Dimana permukaan
pelat itu dibatasi oleh dua balok yang bersebelahan pada sisi dan dua gelagar pada
kedua ujung. Pelat satu arah adalah pelat yang panjangnya dua kali atau lebih besar
dari pada lebarnya, maka hampir semua beban lantai menuju ke balok-balok dan
sebagian kecil saja yang akan menyakur secara langsung ke gelagar.
Kondisi pelat ini dapat direncanakan sebagai pelat satu arah dengan tulangan
utama sejajar dengan gelagar atau sisi pendek dan tulangan susut atau suhu sejajar
dengan balok-balok atau sisi panjangnya. Permukaan yang melendut dari sistem pelat
satu arah mempunyai kelengkungan tunggal. Sistem pelat satu arah dapat terjadi pada
pelat tunggal maupun menerus, asal perbandingan panjang bentang kedua sisi
memenuhi.
 Sistem Pelat Dua Arah

Sistem pelat dua arah dapat terjadi pada pelat tunggal maupun menerus, asal
perbandingan panjang bentang kedua sisi memenuhi. Persyaratan jenis pelat lantai dua
arah jika perbandingan dari bentang panjang terhadap bentang pendek kurang dari dua
Beban pelat lantai pada jenis ini disalurkan ke empat sisi pelat atau ke empat
balok pendukung, akibatnya tulangan utama pelat diperlukan pada kedua arah sisi
pelat. Permukaan lendutan pelat mempunyai kelengkungan ganda.

4. Tangga

Tangga merupakan suatu komponen struktur yang terdiri dari plat, bordes dan
anak tangga yang menghubungkan satu lantai dengan lantai di atasnya. Tangga
mempunyai bermacam-macam tipe, yaitu tangga dengan bentangan arah horizontal,
tangga dengan bentangan ke arah memanjang, tangga terjepit sebelah (Cantilever
Stairs) atau ditumpu oleh balok tengah., tangga spiral (Helical Stairs), dan tangga
melayang (Free Standing Stairs).
Bagian-Bagian struktur tangga :
a. Ibu Tangga
Bagian konstruksi pokok yang berfungsi mendukung anak tangga. Ibu tangga
dapat merupakan konstruksi yang menjadi satu dengan rangka bangunannya.
 Jenis-jenis tangga menurut strukturnya :
a. Tangga Plat
Tangga dengan faktor pendukung berupa plat (biasanya berupa plat beton
bertulang). Diatas tangga plat tangga yang miring ini terdapat anak tangga.
b. Tangga Balok
Tangga dengan struktur pendukung berupa balok (dapat berupa balok beton
bertulang, kayu atau baja profil)

c. Tangga kantilever
Anak-anak tangga berupa kantilever yang terjepit salah satu ujungnya di dalam
dinding atau balok.
Persyaratan pembuatan tangga adalah sebagai berikut :
1. Lebar tangga dan bordes memenuhi kebutuhan
2. Panjang tangga cukup, sehingga dapat memberikan aantrede optrede yang
proporsional, aman dan nyaman.
3. Sandaran yang cukup kuat dan aman
4. Memenuhi persyaratan struktural.
5. Dinding Geser
Dinding Geser (shear wall) adalah suatu struktur balok kantilever tipis yang
langsing vertikal, untuk digunakan menahan gaya lateral. Biasanya dinding geser
berbentuk persegi panjang, Box core suatu tangga, elevator atau shaft lainnya. Dan
biasanya diletakkan di sekeliling lift, tangga atau shaft guna menahan beban lateral
tanpa mengganggu penyusunan ruang dalam bangunan.
Usaha untuk memonolitkan antara profil dengan beton pada struktur dinding
geser, diberikan kabel pada dinding yang berupa baja mutu tinggi. Dengan pemberian
profil sebagai tambahan untuk pengaku dalam menahan gaya lateral. Dinding geser
dengan penambahan profil memberikan hasil kapasitas yang jauh lebih besar
dibandingkan penampang dinding geser biasa dengan selisih beda 100% yang bisa
dilihat pada diagram interaksi momen (Mn) dan beban axial(Pn). Perbedaan tersebut
didapat dengan menarik garis linear pada diagram tersebut. Didapat momen pada
dinding geser tanpa profil sebesar Mn = 25000 KNm, sedangkan momen pada dinding
geser dengan profil sebesar Mn =50000 KNm.
Dengan adanya dinding geser yang kaku pada bangunan, sebagian besar beban
gempa akan terserap oleh dinding geser tersebut. Menurut Tata Cara Perhitungan
Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung, SNI 03-2847-2006 (Purwono et al., 2007),
perencanaan geser pada dinding structural untuk bangunan tahan gempa didasarkan
pada besarnya gaya dalam yang terjadi akibat beban gempa. Namun, dalam
prakteknya masih terdapat keraguan akan keandalan hasil desain dinding geser
berdasarkan konsep ini. Hal ini menyebab kan masih disyaratkannya konsep desain
kapasitas untuk perencanaan dinding geser dalam berbagai proyek gedung tinggi di
Indonesia. Menurut konsep desain kapasitas, kuat geser dinding didesain berdasarkan
momen maksimum yang paling mungkin terjadi di dasar dinding.
Dalam prakteknya dinding geser selalu dihubungkan dengan system rangka
pemikul momen pada gedung. Dinding struktural yang umum digunakan pada gedung
tinggi adalah dinding geser kantilever dan dinding geser berangkai. Berdasarkan SNI
03-1726-2002 (BSN, 2002), dinding geser beton bertulang kantilever adalah suatu
subsistem struktur gedung yang fungsi utamanya adalah untuk memikul beban geser
akibat pengaruh gempa rencana. Kerusakan pada dinding ini hanya boleh terjadi
akibat momen lentur (bukan akibat gaya geser), melalui pembentukkan sendi plastis di
dasar dinding.
Penempatan dinding geser ada 2 macam :
1. Dinding geser sebagai dinding tunggal

2. Dinding geser yang disusun membentuk core (inti).

Jenis dinding geser berdasarkan variasi susunan dinding geser dalam denah
dibagi atas :
1. Dinding geser sebagai dinding eksterior

2. Dinding geser sebagai dinding interior

3. Dinding geser simetri

 4. Dinding geser asimetri

5. Dinding geser penuh selebar bangunan

6. Dinding geser hanya sebagian dari lebar bangunan

6. Atap
Atap adalah bagaian paling atas dari suatu bangunan, yang melilndungi gedung
dan penghuninya secara fisik maupun metafisik (mikrokosmos/makrokosmos).
Permasalahan atap tergantung pada luasnya ruang yang harus dilindungi,
bentuk dan konstruksi yang dipilih, dan lapisan penutupnya. Di daerah tropis atap
merupakan salah satu bagian terpenting. Struktur atap terbagi menjadi rangka atap dan
penopang rangka atap. Rangka atap berfungsi menahan beban dari bahan penutup.
Penopang rangka atap adalah balok kayu / baja yang disusun membentuk
segitiga,disebut dengan istilah kuda-kuda.

Fungsi dan Bagian Atap

FUNGSI ATAP
Mencegah terhadap pengaruh :
 Angin
 Bobot sendiri
 Curah hujan
 Melindungi ruang bawah, manusia serta elemen bangunan dari pengaruh cuaca
 Hujan
 Sinar cahaya matahari
 Sinar panas matahari
 Petir dan bunga api penerbangan
KOMPONEN ATAP
 Konstruksi (kuda-kuda) di bawah penutup atap yang memikul beban
penutup dan pengaruh cuaca
 Konstruksi penutup atau pelapis atap berfungsi sebagai kulit pelindung
kuda-kuda dan elemen bangunan dibawahnya

7. Kuda – kuda
Kontruksi kuda-kuda adalah suatu komponen rangka batang yang berfungsi
untuk mendukung beban atap termasuk juga beratnya sendiri dan sekaligus dapat
memberikan bentuk pada atapnya. Kuda – kuda merupakan penyangga utama pada
struktur atap. Umumnya kuda-kuda terbuat dari :

 Kuda-kuda kayu

Digunakan sebagai pendukung atap dengan bentang sekitar 12 m.

 Kuda-kuda bambu

Pada umumnya mampu mendukun beban atap sampai dengan 10 m.

 Kuda-kuda baja

Sebagai pendukung atap, dengan sistem frame work atau lengkung dapar mendukung
beban atap sampai beban atap sampai dengan bentang 75 m, seperti pada hanggar
pesawat, stadion olahraga, bangunan pabrik, dan lain-lain.

 Kuda-kuda dari beton bertulang

Dapat digunakan pada atap dengan bentang sekitar 10 hingga 12 m.

Pada dasarnya konstruksi kuda-kuda terdiri dari rangkaian batang yang selalu
membentuk segitiga. Kuda-kuda diletakkan di atas dua tembok selaku tumpuannya.
Perlu diperhatikan bahwa tembok diusahakan tidak menerima gaya horizontal maupun
momen, karena tembok hanya mampu menerima beban vertikal saja. Kuda-kuda
diperhitungkan mampu mendukung beban-beban atap dalam satu luasan atap tertentu.
Beban-beban yang dihitung adalah beban mati (yaitu berat penutup atap, reng, usuk,
gording, kuda-kuda) dan beban hidup (angin, air hujan, orang pada saat
memasang/memperbaiki atap).
Tipe-tipe Kuda-kuda

a. Tipe Pratt

b. Tipe Howe
c. Tipe Fink

d. Tipe Bowstring

e. Tipe Sawtooth
f. Tipe Waren

Bentuk-bentuk Kuda-kuda

Berikut ditampilkan bentuk kuda-kuda berdasarkan bentang kuda-kuda dan

jenis bahannya, yaitu :

Bentang 3-4 Meter

Digunakan pada bangunan rumah bentang sekitar 3 sampai dengan 4 meter,

bahannya dari kayu, atau beton bertulang.
 Bentang 4-8 Meter

Untuk bentang sekitar 4 sampai dengan 8 meter, bahan dari kayu atau beton
bertulang.

Bentang 9-16 Meter

Untuk bentang 9 sampai dengan 16 meter, bahan dari baj (double angle).
d. Bentang 20 Meter

Bentang maksimal sekitar 20 meter, bahan dari baja (double angle) dan kuda-
kuda atap sebagai loteng, bahan dari kayu.

Kuda-Kuda Baja Profil Siku

 Kuda-Kuda Gabel Profil WF

Beban-beban Pada Struktur Bangunan Bertingkat

Beban-beban pada struktur bangunan bertingkat, menurut arah bekerjanya

dapat dibagi menjadi dua, yaitu : (PPI, 1983)
1. Beban Vertikal (Gravitasi)
a. Beban mati (Dead Load)
Beban mati adalah berat dari semua bagian bangunan yang bersifat tetap,
termasuk segala unsur tambahan, pekerjaan pelengkap (finishing), serta alat atau
mesin yang merupakan bagian tak terpisahkan dari rangka bangunannya (PPI, 1983).
Beban mati merupakan berat sendiri bangunan yang senantiasa bekerja
sepanjang waktu selama bangunan tersebut ada atau sepanjang umur bangunan. Pada
perhitungan berat sendiri ini, seorang analisis struktur tidak mungkin dapat
menghitung secara tepat seluruh elemen yang ada dalam konstruksi, seperti berat
plafond, pipa-pipa ducting, dan lain-lain. Oleh karena itu, dalam menghitung berat
sendiri konstruksi ini dapat meleset sekitar 15 % - 20 % (Soetoyo, 2000).
b. Beban Hidup (Live Load)
Beban hidup adalah berat dari penghuni dan atau barang-barang yang dapat
berpindah, yang bukan merupakan bagian dari bangunan. Sedangkan pada atap, beban
hidup termasuk air hujan yang menggenang (Benny, 1996).
Beban gravitasi pada bangunan yang berupa beban mati dan beban hidup ini
akan diterima oleh lantai dan atap bangunan, kemudian didistribusikan ke balok anak
dan balok induk. Setelah itu akan diteruskan ke kolom dan ke pondasi.

2. Beban Horizontal (Lateral)

a. Beban Gempa (Earthquake)
Beban gempa adalah besarnya getaran yang terjadi di dalam struktur rangka
bangunan akibat adanya pergerakan tanah oleh gempa. Pertama kali di Indonesia
ketetapan perencanaan gempa untuk bangunan dimasukkan dalam Peraturan Muatan
Indonesia 1970, lalu peraturan ini diperbaharui dengan diterbitkannya Peraturan
Perencanaan Tahan Gempa Indonesia untuk Gedung 1983.

Pada dasarnya ada dua metode Analisa Perencanaan Gempa, yaitu : (Soetoyo,
2000)
 Analisis Beban Statik Ekuivalen (Equivalent Static Load Analysis).
Analisis ini adalah suatu cara analisa struktur, dimana pengaruh gempa pada struktur
dianggap sebagai beban statik horizontal untuk menirukan pengaruh gempa yang
sesungguhnya akibat gerakan tanah. Metode ini digunakan untuk bangunan struktur
yang beraturan dengan ketinggian tidak lebih dari 40 m.
 Analisis Dinamik (Dynamic Analysis).
 Metode ini digunakan untuk bangunan dengan struktur yang tidak beraturan.
Perhitungan gempa dengan analisis dinamik ini terdiri dari :
 Analisa Ragam Spektrum Respons
Analisa Ragam Spektrum Respons adalah Suatu cara analisa dinamik struktur, dimana
suatu model dari matematik struktur diberlakukan suatu spektrum respons gempa
rencana, dan berdasarkan itu ditentukan respons struktur terhadap gempa rencana
tersebut.
 Analisa Respons Riwayat Waktu
Analisa Respons Riwayat Waktu adalah suatu cara analisa dinamik struktur, dimana
suatu model matematik dari struktur dikenakan riwayat waktu dari gempa-gempa hasil
pencatatan atau gempa-gempa tiruan terhadap riwayat waktu dari respons struktur
ditentukan.
b. Beban Angin (Wind Load)
Beban angin adalah beban yang bekerja pada bangunan atau bagiannya karena
adanya selisih tekanan udara (hembusan angin kencang). Beban angin ini ditentukan
dengan menganggap adanya tekanan positif dan tekanan negatif (isapan angin), yang
bekerja tegak lurus pada bidang-bidang bangunan yang ditinjau (Benny, 1996).
c. Tekanan Tanah dan Air Tanah
Selain beban-beban tersebut diatas, masih ada beban lain yang perlu
diperhitungkan, yaitu :
1. Beban Temperatur
Beban akibat temperatur ini perlu diperhitungkan jika letak bangunannya
berada di daerah yang perbedaan temperaturnya sangat tinggi.
2. Beban Konstruksi (Construction Load)
Beban konstruksi ini timbul pada saat pelaksanaan pembangunan fisik gedung.

KLASIFIKASI STRUKTUR
1.Klasifikasi struktur berdasarkan geometri dan bentuk dasarnya :
 Elemen garis adalah elemen yang panjang dan langsing dengan potongan melintang
nya lebih kecil dibandingkan ukuran panjangnya.Elemen garis dapat dibedakan
menjadi elemen lurus dan elemen melengkung.
 Elemen permukaan adalah elemen yang ketebalannya lebih kecil dari pada ukuran
panjang nya.Elemen datar dapat berupa datar atau lengkung.Elemen lengkung bisa
berupa lengkung tunggal atau lengkung ganda.

2.Klasifikasi struktur berdasarkan karakteristik kekakuan elemen :

 Elemen kaku, biasanya sebagai elemen yang tidak mengalami perubahan bentuk
yang cukup besar apabila mengalami tekanan beban.
 Elemen tidak kaku atau fleksibel, misalnya kabel yang berubah menjadi bentuk
tertentu pada suatu kondisi pembebanannya.Struktur fleksibel akan mempertahankan
keutuhan fisik nya meskipun bentuknya berubah-ubah.
3.Berdasarkan susunan elemen :
 System satu arah, dengan mekanime transfer beban dari struktur untuk
menyalurkan ketanah merupakan aksi satu arah saja.Sebuah balok yang terbentang
pada dua titik tumpuan adalh contoh system satu arah.
 System dua arah dengan system bersilang yang terletak diantara dua titik tumpuan
dan tidak terletak diatas garis yang sama.

Gambar 1. Mengkategorikan elemen berdasarkan transfer beban

Gambar 2. Klasifikasi elemen struktur

4.berdasarkan material pembentuknya di bedakan :

 Struktur kayu
 Struktur baja
 Struktur beton,dll
Elemen-elemen utama struktur
Elemen-elemen struktur utama seperti pada gambar 3 di kelompok kan menjadi
3 kelompok utama yaitu :
 Elemen kaku yang umum digunakan yaitu balok, kolom, pelengkung, pelat datar,
pelat berpelengkungan dan cangkang.
 Elemen tidak kaku atau fleksibel seperti kabel, membrane atau kabel
berpelengkung tunggal maupun ganda.
 Elemen elemen yang merupakan rangkaian dari elemen elemen tunggal : rangka,
rangka batang, kubah dan jaring.

Gambar 3. Jenis-jenis elemen struktur

Sistem Struktur pada Bangunan Gedung Bertingkat

1. Pengantar Aplikasi Sistem Struktur pada Bangunan

Sistem struktur pada bangunan gedung secara garis besar menggunakan beberapa
sistem utama

a) Struktur Rangka atau Skeleton

Struktur kerangka atau skeleton terdiri atas komposisi dari kolomkolom dan balok-
balok. Kolom sebagai unsur vertikal berfungsi sebagai penyalur beban dan gaya
menuju tanah, sedangkan balok adalah unsur horisontal yang berfungsi sebagai
pemegang dan media pembagian beban dan gaya ke kolom. Kedua unsur ini harus
tahan terhadap tekuk dan lentur.

Gambar 4.19. Gedung dengan struktur rangka beton

Selanjutnya dilengkapi dengan sistem lantai, dinding, dan komponen lain untuk
melengkapi kebutuhan bangunan untuk pembentuk ruang. Sistem dan komponen
tersebut diletakkan dan ditempelkan pada kedua elemen rangka bangunan. Dapat
dikatakan bahwa elemen yang menempel pada rangka bukanlah elemen struktural
(elemen non-struktural). Bahan yang umumnya dipakai pada sistem struktur rangka
adalah kayu, baja, beton (Gambar 4.19) termasuk beton pra-cetak . Semua bahan
tersebut harus tahan terhadap gaya-gaya tarik, tekan, puntir dan lentur. Saat ini bahan
yang paling banyak digunakan adalah baja dan beton bertulang karena mampu
menahan gaya-gaya tersebut dalam skala yang besar. Untuk bahan pengisi non-
strukturalnya dapat digunakan bahan yang ringan dan tidak mempunyai daya dukung
yang besar, seperti susunan bata, dinding kayu, kaca dan lainnya.

Sistem rangka yang dibentuk dengan elemen vertikal dan horisontal baik garis atau
bidang, akan membentuk pola satuan ukuran yang disebut grid (Gambar4.20). Grid
berarti kisi-kisi yang bersilangan tegak lurus satu dengan lainnya membentuk pola
yang teratur. Berdasarkan pola yang dibentuk serta arah penyaluran pembebanan atau
gayanya, maka sistem rangka umumnya terdiri atas dua macam yaitu: sistem rangka
dengan bentang satu arah (one way spanning) dan bentang dua arah (two way
spanning). Bentuk grid persegi panjang menggunakan sistem bentang satu arah,
dengan penyaluran gaya ke arah bentang yang pendek. Sedangkan untuk pola grid
yang cenderung bujursangkar maka penyaluran gaya terjadi ke arah kedua sisinya,
maka sistem struktur yang digunakan adalah sistem bentang dua arah. Aksi struktur
dua arah dapat diperoleh jika perbandingan dimensi bentang panjang dengan bentang
pendek lebih kecil dari 1,5.

Gambar 4.20. Tipikal struktur gedung berlantai banyak

Sistem struktur rangka banyak berkembang untuk aplikasi pada bangunan tinggi
(multi-storey structure) dan bangunan dengan bentang lebar (long-span structure)

b) Struktur Rangka Ruang

Sistem rangka ruang dikembangkan dari sistem struktur rangka batang dengan
penambahan rangka batang kearah tiga dimensinya (gambar 4.21). Struktur rangka
ruang adalah komposisi dari batang-batang yang masing-masing berdiri sendiri,
memikul gaya tekan atau gaya tarik yang sentris dan dikaitkan satu sama lain dengan
sistem tiga dimensi atau ruang. Bentuk rangka ruang dikembangkan dari pola grid dua
lapis (doubel-layer grids), dengan batang-batang yangmenghubungkan titik-titik grid
secara tiga dimensional.
 Gambar 4.21. Contoh aplikasi sistem rangka ruang

Elemen dasar pembentuk struktur rangka ini adalah:

− Rangka batang bidang

− Piramid dengan dasar segiempat membentuk oktahedron

− Piramid dengan dasar segitiga membentuk tetrahedron (Gambar 4,22)

Gambar 4.22. Elemen dasar pembentuk sistem rangka ruang

 Beberapa sistem selanjutnya dikembangkan model rangka ruang berdasarkan
pengembangan sistem konstruksi sambungannya (Gambar 4.23), antara lain:

− Sistem Mero

− Sistem space deek

− Sistem Triodetic

− Sistem Unistrut

− Sistem Oktaplatte

− Sistem Unibat

− Sistem Nodus

− Sistem NS Space Truss

c) Struktur Permukaan Bidang

Struktur permukaan bidang termasuk juga struktur form-active biasanya digunakan

pada keadaan khusus dengan persyaratan struktur dengan tingkat efisiensi yang tinggi.
Struktur-struktur permukaan bidang pada umumnya menggunakan material-material
khusus yang dapat mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dengan ketebalan yang
minimum. Beberapa jenis struktur ini antara lain:
2. Analisis Struktur Rangka Kaku
Struktur rangka kaku (rigid frame) adalah struktur yang terdiri atas elemen-elemen
linier, umumnya balok dan kolom, yang saling dihubungkan pada ujung-ujungnya
oleh joints (titik hubung) yang dapat mencegah rotasi relatif di antara elemen struktur
yang dihubungkannya. Dengan demikian, elemen struktur itu menerus pada titik
hubung tersebut. Seperti halnya balok menerus, struktur rangka kaku adalah struktur
statis tak tentu. Banyak struktur rangka kaku yang tampaknya sama dengan sistem
post and beam, tetapi pada kenyataannya struktur rangka ini mempunyai perilaku
yang sangat berbeda dengan struktur post and beam. Hal ini karena adanya titik-titik
hubung pada rangka kaku. Titik hubung dapat cukup kaku sehingga memungkinkan
kemampuan untuk memikul beban lateral pada rangka, dimana beban demikian tidak
dapat bekerja pada struktur rangka yang memperoleh kestabilan dari hubungan kaku
antara kaki dengan papan horisontalnya.

a) Prinsip Rangka Kaku

Cara yang paling tepat untuk memahami perilaku struktur rangka sederhana adalah
dengan membandingkan perilakunya terhadap beban dengan struktur post and beam.
Perilaku kedua macam struktur ini berbeda dalam hal titik hubung, dimana titik
hubung ini bersifat kaku pada rangka dan tidak kaku pada struktur post and beam.
Gambar 4.25 menunjukkan jenisjenis struktur rangka dan perbedaannya dengan
struktur post and beam.
 Gambar 4.25. Perbandingan Perilaku Struktur ’Post and Beam’dan Rangka

b) Kekakuan Relatif Balok dan Kolom

Pada setiap struktur statis tak tentu, termasuk juga rangka (frame), besar momen dan
gaya internal tergantung pada karakteristik relatif antara elemen-elemen strukturnya.
Kolom yang lebih kaku akan memikul beban horisontal lebih besar. Sehingga tidak
dapat digunakan asumsi bahwa reaksi horisontal sama besar. Momen yang lebih besar
akan timbul pada kolom yang memikul beban horisontal lebih besar (kolom yang
lebih kaku). Perbedaan kekakuan relatif antara balok dan kolom juga mempengaruhi
momen akibat beban vertikal. Semakin kaku kolom, maka momen yang timbul akan
lebih besar daripada kolom yang relatif kurang kaku terhadap balok. Untuk struktur
yang kolomnya relatif lebih kakudan struktur post and beam sebagai respon terhadap
beban vertikal adalah terhadap balok, momen negatif pada ujung balok yang bertemu
dengan kolom kaku akan membesar sementara momen positifnya berkurang. Efek
variasi kekakuan tersebut seperti pada Gambar 4.26.

(a) Struktur pelengkung tiga sendi. Momen negatif besar terjadi pada balok.

(b) Struktur ’post and beam’. Momen positif besar terjadi pada balok.

(c) Kolom tidak menahan rotasi pada ujung

(d) Rangka dengan kolom sangat fleksibel dan balok kaku. Kolom fleksibel
memberikan sedikit tahanan thdp rotasi, sehingga balok berlaku seperti sendi.
(e) Rangka dengan kekakuan balok & kolom normal. Kolom dpt memberi tahanan
rotasi, shg terjadi rotsi titik hubung.

(f) Rangka dengan kolom sangat kaku & balok fleksibel.

(g) Kolom dpt memberi tahanan rotasi cukup besar, shg bersifat jepit thdp ujung
balok.

Gambar 4.26. Efek variasi kekakuan relatif balok dan kolom terhadap momen dan gaya
internal pada struktur rangka kaku

(a) Struktur pelengkung tiga sendi. Momen negatif besar terjadi pada balok.

(b) Struktur ’post and beam’.Momen positif besar terjadi pada balok.

(c) Kolom tidak menahan rotasi pada ujung

(d) Rangka dengan kolom sangat fleksibel dan balok kaku. Kolom fleksibel
memberikan sedikit tahanan thdp rotasi, sehingga balok berlaku seperti sendi.

(e) Rangka dengan kekakuan balok & kolom normal. Kolom dapat memberi tahanan
rotasi, sehingga terjadi rotsi titik hubung.
(f) Rangka dengan kolom sangat kaku & balok fleksibel.

(g) Kolom dpt memberi tahanan rotasi cukup besar, sehinggs bersifat jepit terhadap
ujung balok.

c) Penurunan Tumpuan (Support Settlement)

Seperti halnya pada balok menerus, rangka kaku sangat peka terhadap turunnya
tumpuan (Gambar 4.27). Berbagai jenis tumpuan (vertikal, horisontal, rotasional)
dapat menimbulkan momen. Semakin besar differential settlement, akan semakin
besar pula momen yang ditimbulkan. Bila gerakan tumpuan ini tidak diantisipasi
sebelumnya, momen tersebut dapat menyebabkan keruntuhan pada rangka. Oleh
karena itu perlu diperhatikan desain pondasi struktur rangka kaku untuk memperkecil
kemungkinan terjadinya gerakan tumpuan.

Gambar 4.27. Efek turunnya tumpuan (support settlement) pada struktur Rangka Kaku
d) Efek Kondisi Pembebanan Sebagian

Seperti yang terjadi pada balok menerus, momen maksimum yang terjadi pada
struktur rangka bukan terjadi pada saat rangka itu dibebani penuh. Melainkan pada
saat dibebani sebagian. Hal ini sangat menyulitkan proses analisisnya. Masalah
utamanya adalah masalah prediksi kondisi beban yang bagaimanakah yang
menghasilkan momen kritis.

e) Rangka Bertingkat Banyak

Beberapa metode yang dapat digunakan untuk melakukan analisis rangka bertingkat
banyak yang mengalami beban lateral. Salah satunya adalah Metode Kantilever
(Gambar 4.28), yang mulai digunakan pada tahun 1908. Metode ini menggunakan
banyak asumsi, yaitu antara lain :

 ada titik belok di tengah bentang setiap balok

 ada titik belok di tengah tinggi setiap kolom
 besar gaya aksial yang terjadi di setiap kolom pada suatu tingkat

sebanding dengan jarak horisontal kolom tersebut ke pusat berat semua kolom di
tingkat tersebut. Metode analisis lain yang lebih eksak adalah menggunakan
perhitungan berbantuan komputer. Walaupun dianggap kurang eksak, metode
kantilever sampai saat ini masih digunakan, terutama untuk memperlajari perilaku
struktur bertingkat banyak.

Gambar 4.28. Rangka Kaku Bertingkat Banyak

Kesimpulan

1. Struktur atas suatu gedung adalah seluruh bagian struktur gedung yang berada di
atas muka tanah (SNI 2002)
2. Struktur atas ini terdiri atas kolom, pelat/lantai, balok,dinding geser dan tangga,
yang masing-masing mempunyai peran yang sangat penting.
3. Beban-beban pada struktur bangunan bertingkat, menurut arah bekerjanya dapat
dibagi menjadi dua, yaitu :
a. Beban Vertikal (Gravitasi)
 Beban mati (Dead Load)
 Beban hidup (Live Load)
 Beban Air Hujan

b. Beban Horizontal (Lateral)

 Beban Gempa (Earthquake)
 Beban angin (Wind Load)
 Tekanan Tanah dan Air Tanah

Saran

 Dalam pembuatan suatu gedung, selain memperhatikan faktor struktur bagian

bawah, juga harus memperhatikan struktur gedung bagian bawah.
 Suatu bangunan gedung beton bertulang yang berlantai banyak sangat rawan
terhadap keruntuhan jika tidak direncanakan dengan baik. Oleh karena itu, diperlukan
suatu perencanaan struktur yang tepat dan teliti agar dapat memenuhi kriteria
kekuatan (strenght), kenyamanan (serviceability), keselamatan (safety), dan umur
rencana bangunan (durability).