Diagnosis Technicain - Automatic Transaxle Outline of Automatic Transaxle

Garis besar Transaxle Otomatis Umum

Dengan kendaraan transaxle/transmisi
otomatis, pengendara tidak perlu
Shifting menimbang-nimbang ketika memindahkan
Accelerator
pedal Clutch Accelerator
persneling naik dan turun. Gigi-gigi
pedal pedal dipindahkan secara otomatis sesuai dengan
kecepatan kendaraan ketika pedal
akselerator ditekan.

Bagian dimana perpindahan persneling

otomatis diatur oleh ECU (Electronic
Control Unit) disebut ECT (Electronically-
Automatic transaxle Manual transaxle
Controlled Transaxle/ transmission) dan
unit yang tidak menggugankan ECU
disebut full hydraulically-controlled
Power automatic transaxle.
mode

Sekarang, hampir semua kendaraan

Smooth shifting Normal
mode menggunakan ECTs. Pada beberapa
model, pola perpindahan gigi dapat
dipilih menurut selera pengemudi dan
kondisi jalan. Ini memberikan penghematan
bahan bakar dan performa berkendara.

(1/1)

Tipe-tipe Transaxle Otomatis

Automatic transaxle
Transaxles otomatis dapat dibagi menjadi
dua tipe, yang digunakan pada kendaraan
FF (Front-engine, Front-wheel-drive) dan
yang digunakan pada kendaraan FR (Front-
engine, Rear-wheel-drive).
Transaxles untuk kendaraan FF memiliki
unit internal final drive, tetapi yang untuk
kendaraan FR memiliki final drive unit
Final drive unit
(differential) yang dilekatkan di luar.
Tipe transaxles otomatis yang digunakan
pada kendaraan FR disebut transmisi.
Dalam transaxles otomatis transversely-
Automatic transmission
mounted, transmisi dan unit final drive
ditempatkan secara integral dalam tempat
yang sama. Unit final drive terdiri dari
sepasang gigi reduksi (drive dan driven
gears), dan gigi gardan.

(1/1)

©2003 TOYOTA MOTOR CORPORATION. All right reserved.

-1-
Diagnosis Technicain - Automatic Transaxle Outline of Automatic Transaxle

ECT (Electronically Controlled Tran-

saxle)
Sebuah ECT (Electronically Controlled Tran-
saxle) terdiri dari komponen-komponen berikut:
1. Konverter tenaga putaran (Torque)
sensors Menghantarkan dan menggandakan
(various signals)
Engine & ECT tenaga putaran yang dihasilkan mesin.
Vehicle
speed sensor Counter gear ECU
Oil pump speed sensor 2. Unit gigi planetary
Planetary
gear unit Memindahkan persneling, seperti
Torque converter
deselerasi, mundur, akselerasi dan netral.
3. Unit kontrol hidrolik
Input turbine
speed sensor
Mengatur tekanan hidrolik sehingga
konverter tenaga putaran dan
Solenoid valves unit gigi planetary berjalan lancar.
4. Mesin & ECT ECU
Shift lever Pengendalian katub solenoid dan unit
Hydraulic control unit
kontrol hidrolik memberikan kondisi
berkendara yang optimum.

Ia menggunakan tekanan hidrolik untuk

memindahkan gigi secara otomatis
sesui dengan signal kontrol ECU.
ECU mengatur katup solenoid sesuai
dengan kondisi mesin dan kendaraan
yang dideteksi oleh sensor, jadi
mengatur tekanan hidrolik.

REFERENSI:
Full Hydraulically-controlled Auto-
matic Transaxle
Accelerator pedal
Konstruksi dari full hydraulically-controlled
automatic transaxle pada dasarnya sama
dengan ECT. Namun, transaxle mekanis
Throttle cable ini mengatur perpindahan gigi dengan
mendeteksi kecepatan kendaraan secara
Oil pump hidrolik dari katub governor dan deteksi
Planetary gear unit
dari bukaan akselerator dari katub throttle
Engine
melalui jumlah pergerakan kabel throttle.
Governor valve
Torque converter

Throttle valve

Hydraulic control unit Shift lever

(1/1)

-2-
Diagnosis Technicain - Automatic Transaxle Outline of Automatic Transaxle

Latihan

Pergunakan Latihan untuk memeriksa tingkat pemahaman materi pada Bab ini. Setelah menjawab setiap
Latihan, anda dapat menggunakan tombol referensi untuk melihat halaman yang terkait dengan pertanyaan
yang diajukan. Jika jawaban anda salah, mohon kembali mengulang materi dan menemukan jawaban yang
benar. Jika seluruh pertanyaan telah dijawab dengan benar, anda dapat meneruskan ke Bab selanjutnya.

Chapter All Next Chapter All

Answers Answers
Correct Correct
Page with Exercises Page with Exercises
Related Text Related Text
Incorrect Incorrect
Answer Answer

Return to page of Return to page of

related text for review related text for review

-3-
Diagnosis Technicain - Automatic Transaxle Outline of Automatic Transaxle
Pertanyaan- 1
Berilah tanda pada setiap pernyataan Benar atau Salah.
.

No. Pertanyaan Benar / Salah Jawaban Benar

Kontrol shift timing dilakukan oleh ECU (Electronic Control

1 Unit) pada beberapa model terbatas pada kendaraan AT Benar Salah
(Automatic Transaxle/Transmission).

Konverter tenaga putaran menggandakan tenaga putaran

2 Benar Salah
dari mesin untuk ditransmisikan.

Unit gigi planetary melakukan perpindahan gigi, seperti mengurangi

3 Benar Salah
kecepatan, akselerasi, koneksi langsung dan netral.

Pertanyaan- 2
Dari ilustrasi berikut ini, pilihlah kendaraan AT of FF (Front engine-Front drive).

1. 2.

3. 4.

Jawab: 1. 2. 3. 4.

-4-