Gis Gil

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
DAFTAR ISI
BAB 1. PENDAHULUAN..............................................................................................6
1.1. Karakteristik Gas SF6........................................................................................6
1.2. Komponen dan Fungsi....................................................................................10
1.2.1. Subsistem Primary...............................................................................11
1.2.2. Subsistem Secondary..........................................................................16
1.2.3. Subsistem Dielectric............................................................................19
1.2.4. Subsistem Driving mechanism............................................................20
1.2.5. Subsistem Mechanical.........................................................................26
1.3. Failure Mode Effect Analysis (FMEA)..............................................................26
1.3.1. Subsistem GIS....................................................................................26
1.3.2. Subsistem GIL.....................................................................................28
BAB 2. PEDOMAN PEMELIHARAAN........................................................................30
2.1 In Service Inspection.......................................................................................30
2.2 In Service Measurement.................................................................................35
2.2.1 Pengukuran Tahanan Pentanahan......................................................36
2.2.2 Pengukuran Suhu................................................................................37
2.2.3 Pengujian Kualitas Gas SF6................................................................38
2.2.4 Purity...................................................................................................38
2.2.5 Dew Point............................................................................................38
2.2.6 Decomposition Product.......................................................................38
2.2.7 Pengukuran Partial Discharge.............................................................39
2.3 Shutdown Testing/Measurement.....................................................................40
2.3.1 Pengukuran Tahanan Kontak..............................................................40
2.3.2 Pengukuran Kecepatan dan Keserempakan Kontak...........................41
2.3.3 Pengukuran Tahanan Coil PMT...........................................................42
2.3.4 Pengukuran Tahanan Isolasi...............................................................42
2.4 Shutdown Function Test..................................................................................45
BAB 3. INTERPRETASI HASIL UJI............................................................................46
3.1. Pengukuran Kebocoran Gas SF6....................................................................46
3.2. Pengujian Purity Gas SF6...............................................................................46
3.3. Pengujian Decomposition Product Gas SF6....................................................48
3.4. Pengujian Dew Point (Moisture Content) Gas SF6.........................................51
3.4.1. Dew point gas SF6..............................................................................51
3.4.2. Moisture content gas SF6....................................................................51
3.5. Pengukuran Partial Discharge.........................................................................52
3.6. Pengujian Tahanan Isolasi..............................................................................52
3.7. Pengujian Tahanan Pentanahan.....................................................................52
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 1
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
3.8. Pengukuran Tahanan Kontak..........................................................................52

3.9. Pengujian Waktu Buka/Tutup dan Keserempakan PMT..................................53
3.10. Pengukuran Suhu........................................................................................53
3.11. Pengujian Tahanan Coil PMT.......................................................................53
BAB 4. REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN....................................................54
4.1. Rekomendasi Terhadap Hasil In Service Inspection........................................54
4.2. Rekomendasi Terhadap Hasil Monitoring Kebocoran dan Pengujian Kualitas
Gas SF6........................................................................................................... 61
4.3. Rekomendasi untuk Hasil Shutdown Testing...................................................63
4.3.1. Rekomendasi untuk hasil pengukuran tahanan kontak.......................63
4.3.2. Rekomendasi untuk pengujian kecepatan dan keserempakan kerja
PMT.....................................................................................................63
4.3.3. Rekomendasi untuk pengukuran tahanan isolasi................................64
4.3.4. Rekomendasi untuk hasil pemeriksaan dan pelumasan gear..............65
4.3.5. Rekomendasi pemeriksaan sistem interlock mekanik dan elektrik......65
4.3.6. Rekomendasi Pemeriksaan Blocking Sistem Penggerak....................65
4.3.7. Rekomendasi Trip Circuit Faulty..........................................................66
4.3.8. Rekomendasi untuk kalibrasi manometer SF6 dan meter hidrolik.......66
4.3.9. Rekomendasi Pengujian Tahanan Kerja Coil PMT..............................66
LAMPIRAN...................................................................................................................... 67
DAFTAR ISTILAH............................................................................................................74
DAFTAR PUSTAKA.......................................................................................................... 75

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1: Kemampuan SF6 dalam memadamkan busur api (1)..................................7

Gambar 1.2: Tegangan tembus AC gas SF6 dalam berbagai tekanan di bawah medan
listrik homogen.........................................................................................7
Gambar 1.3: Karakteristik dielektrik SF6 dalam medan listrik tidak homogen (6).............8
Gambar 1.4: Titik Kritis cair ke gas untuk SF6 dan batas dew point...............................9
Gambar 1.5: Kompartemen Busbar (model busbar 1 enclosure – 1 phase).................11
Gambar 1.6: Kompartemen Pemutus Tenaga (model busbar 1 enclosure – 1 phase). 12
Gambar 1.7: Kompartemen pemisah (model busbar 1 enclosure – 1 phase)..............13
Gambar 1.8: Kompartemen Trafo Arus (model busbar 1 enclosure – 1 phase)............13
Gambar 1.9: Kompartemen Trafo tegangan (model busbar 1 enclosure – 1 phase)....14
Gambar 1.10: Kompartemen LA (model busbar 1 enclosure – 1 phase)......................15
Gambar 1.11: Terminasi pada Sealing End Cable (model busbar 1 enclosure – 1
phase)....................................................................................................15
Gambar 1.12: Terminasi/outdoor bushing (model busbar 1 enclosure – 1 phase)........16
Gambar 1.13: Terminasi trafo (model busbar 1 enclosure – 1 phase)..........................16
Gambar 1.14: Relay Arus Lebih...................................................................................17
Gambar 1.15: Wiring system mekanik penggerak CB..................................................17
Gambar 1.16: Manometer gas SF6...............................................................................18
Gambar 1.17: Density Monitor dan Density Switch SF6...............................................19
Gambar 1.18: Absorbent kompartemen GIS................................................................19
Gambar 1.19: Kompartemen (Gas Section) pada GIS.................................................20
Gambar 1.20: Kompressor Sistem Pneumatic pada GIS.............................................20
Gambar 1.21: Sistem Pneumatic pada GIS.................................................................21
Gambar 1.22: Penggerak Hydraulic.............................................................................23
Gambar 1.23: Penggerak Spring/pegas.......................................................................25
Gambar 1.24: Kondisi rod/tuas penggerak mekanik PMS............................................26
Gambar 2.1 Pengukuran Tahanan Pentanahan...........................................................37
Gambar 2.2 Pengukuran Suhu.....................................................................................37
Gambar 2.3 Pengujian Purity dan Dew Point SF6........................................................38
Gambar 2.4 Pengujian Decomposition Product SF6.....................................................39
Gambar 2.5 Pengujian Partial Discharge.....................................................................39
Gambar 2.6 Pengukuran Tahanan Kontak...................................................................41
Gambar 2.7 Pengukuran Keserempakan Kontak.........................................................41
Gambar 2.8 Pengukuran Tahanan Coil........................................................................42
Gambar 2.9 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Atas-Pentanahan...........................43
Gambar 2.10 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Bawah-Pentanahan.....................43
Gambar 2.11 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Atas-Bawah..................................43
Gambar 2.12 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Sekunder-Pentanahan pada CT. .44
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar 2.13 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Sekunder-Pentanahan pada

CVT/VT..................................................................................................44
Gambar 2.14 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode antar Core Sekunder pada CT.....44
Gambar 2.15 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode antar Core Sekunder pada CVT/VT
............................................................................................................... 45
Gambar 3.1 Reaksi kimia terbentuknya decomposition products SF6..........................48
Gambar 3.2 Flowchart Pengukuran Dew Point dan Moisture Content SF6..................51
Gambar 4.1 Diagram alir rekomendasi monitoring laju kebocoran dan pengujian
kualitas gas SF6.....................................................................................62

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Kualitas Spesifikasi SF6 sebagai media isolasi GIS (3).....................................9
Tabel 1.2 Kualitas SF6 sebagai media isolasi GIS (3)....................................................10
Tabel 2.1 In Service Inspection GIS.............................................................................30
Tabel 2.2 In Service Inspection GIL..............................................................................34
Tabel 2.3 In Service Measurement GIS........................................................................36
Tabel 2.4 In Service Measurement GIL........................................................................36
Tabel 2.5 Shutdown Testing/Measurement GIS...........................................................40
Tabel 2.6 Shutdown Testing/Measurement GIL............................................................40
Tabel 2.7 Shutdown Function Test GIS........................................................................45
Tabel 2.8 Shutdown Function Test GIL.........................................................................45
Tabel 3.1 Decomposition products SF6 (1).....................................................................49
Tabel 3.2 Nilai batas decomposition product SF6.........................................................50
Tabel 4.1 Rekomendasi tindak lanjut hasil in-service inspection..................................54

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
1. PENDAHULUAN
Gas Insulated Substation (GIS) didefinisikan sebagai rangkaian beberapa peralatan

yang terpasang di dalam sebuah metal enclosure dan diisolasi oleh gas bertekanan (8).
Gas Insulated Line (GIL) didefinisikan sebagai konduktor penghantar yang
menghubungkan suatu substation dengan trafo atau substation lainnya dalam sebuah
metal enclosure dan diisolasi oleh gas bertekanan. Pada umumnya gas bertekanan
yang digunakan adalah Sulfur Hexafluoride (SF6). Enclosure adalah selubung
pelindung yang berfungsi untuk menjaga bagian bertegangan terhadap lingkungan
luar.
1.1 Karakteristik Gas SF6
Hingga saat ini sebanyak 80% gas SF6 yang diproduksi di seluruh dunia dipakai
sebagai media isolasi dalam sistem kelistrikan (2),(3). Hal ini disebabkan oleh sifat-sifat
gas SF6 sebagai berikut (1),(3):
 Penghantar panas (thermal conductivity) yang bersifat dapat

mendisipasikan panas yang timbul pada peralatan.
 Isolasi yang sangat baik (excellent insulating).
 Mampu memadamkan busur api (arc).
 Viskositas rendah.
 Stabil, tidak mudah bereaksi.
Sifat dielektrik yang bagus pada SF6 karena luasnya penampang molekul SF6 dan sifat
electron affinity (electronegativity) yang besar dari atom fluor (1). Dengan adanya sifat
ini maka SF6 mampu menangkap elektron bebas (sebagai pembawa muatan),
menyerap energinya, dan menurunkan temperatur busur api. Hal ini dinyatakan
dengan persamaan berikut (3) :
SF 6 + e - � SF 6- (1)MERGEFORMAT
SF 6 + e � SF 5- + F (2)
-
Energi yang diperlukan reaksi pertama adalah sebesar 0,05 eV untuk energi elektron
sebesar 0,1 eV, sedangkan untuk reaksi kedua adalah sebesar 0,1 eV (3). Setelah
proses pemadaman busur api, sebagian kecil dari SF6 akan tetap menjadi
decomposition product sedangkan sebagian besar akan kembali menjadi SF6.
Karakteristik SF6 dibandingkan udara dan campuran udara serta SF 6 dalam
memadamkan busur api diperlihatkan pada Gambar PENDAHULUAN.1.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.1: Kemampuan SF6 dalam memadamkan busur api (1)
Kekuatan dielektrik SF6 adalah 2,3 kali udara. Pengujian terhadap tegangan tembus
AC dengan frekuensi 50 Hz di bawah medan listrik homogen yang dibentuk oleh 2
elektroda dengan susunan seperti diperlihatkan pada Gambar PENDAHULUAN.2 (a)
menunjukkan bahwa kekuatan dielektrik SF6 merupakan fungsi dari tekanan gas SF6
itu sendiri.
(a) (b)
Gambar PENDAHULUAN.2: Tegangan tembus AC gas SF6 dalam berbagai tekanan di bawah
medan listrik homogen
(a) susunan pengujian
(b) sebagai fungsi dari jarak antar elektroda (3)
Sedangkan dalam medan listrik tidak homogen, misalnya pada susunan jarum-pelat,
maka terjadi perubahan karakteristik sebagaimana diperlihatkan pada Gambar
PENDAHULUAN.3.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
(6)
Gambar PENDAHULUAN.3: Karakteristik dielektrik SF6 dalam medan listrik tidak homogen
Gambar PENDAHULUAN.3 memperlihatkan karakteristik dielektrik SF6 dalam medan

listrik tidak homogen pada rentang tekanan 0-6 atm absolut. Grafik paling atas
menggambarkan besar tegangan positif DC sampai SF 6 breakdown, grafik tengah
menggambarkan besar tegangan positif impulse sampai SF6 breakdown, sedangkan
grafik paling bawah menggambarkan besar tegangan positif DC sampai terbentuk
corona. Gas Sulfur Heksafluorida (SF6) murni adalah senyawa yang tidak berwarna,
tidak berbau, tidak berasa, dan tidak beracun serta memiliki kerapatan 5 (lima) kali lipat
dari udara (1),(3). Pada temperatur dan tekanan kamar senyawa ini berwujud gas.
Meskipun dinyatakan tidak beracun, SF6 dapat menggantikan udara sehingga

mengakibatkan kurangnya kadar oksigen yang dapat dihisap oleh mahkluk hidup. SF 6
memiliki Global Warming Potential (GWP) 23.900 kali dari GWP CO2 dan mampu
bertahan di atmosfer bumi selama 3500 tahun (1) (15) . Untuk itu diperlukan penanganan
yang baik pada gas SF6 yang sudah tidak terpakai lagi. Namun demikian, SF6 tidak
menyebabkan berkurangnya lapisan ozon karena tidak mengandung chlorine (4).
Hal yang perlu diperhatikan dalam penggunaan gas SF6 sebagai media isolasi selain
kualitasnya adalah tekanan kerja gas SF6. Hal ini disebabkan bahwa pada temperatur
dan tekanan tertentu SF6 akan berubah wujud dari gas menjadi cair (lihat Gambar
PENDAHULUAN.4.4 (a). Pada tekanan 1 atmosfer SF6 mencair pada suhu -63,8°C (12).
Jika hal ini terjadi maka tekanan gas yang tersisa menjadi lebih rendah daripada
tekanan kerja yang diinginkan. Sedangkan untuk tiap tekanan kerjanya, terdapat titik
kritis untuk dew point pada temperatur tertentu seperti diperlihatkan pada Gambar
PENDAHULUAN.4 (b) (7).

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
(a) (b)
Gambar PENDAHULUAN.4: Titik Kritis cair ke gas untuk SF6 dan batas dew point.
(a) Titik kritis dari cair ke gas untuk SF6 (1). Catatan: 100 psig = 6.894757 bar.
(b) Batas dew point untuk berbagai temperatur kerja pada tekanan SF 6 5,5 bar
SF6 mempunyai sifat kimia: tidak mudah terbakar, stabil dan inert (tidak mudah
bereaksi) dengan metal, plastik, dan material lain yang biasanya digunakan di dalam
circuit breaker tegangan tinggi hingga suhu 150 ºC. Pada suhu tinggi (400 ºC hingga
600 ºC), pada saat terjadi spark, ikatan gas SF6 mulai pecah (3),(4).
SF6 yang dipakai untuk media isolasi memiliki persyaratan yang dicantumkan dalam
IEC 60376-2005 dengan tingkat kemurnian minimum 99,70%.
Tabel PENDAHULUAN.1 Kualitas Spesifikasi SF6 sebagai media isolasi GIS (3)
Metode Analisis
(Hanya untuk
Kandungan Spesifikasi Ketelitian
Indikasi, bukan
lebih mendalam)
Udara 2 g/kg 1) Metode infrared 35 mg/kg
absorption
Metode Gas- 3-10 mg/kg
chromatographic
Metode Desity 10 mg/kg
CF4 2 400 mg/kg 2) Metode Gas- 9 mg/kg
chromatographic
H2O 25 mg/kg 3) Metode Gravimetric 0.5 mg/kg 5)
Metode Electrolytic 2-15 mg/kg
Metode Dew point 1 °C
Mineral Oil 10 mg/kg Metode Photometric < 2 mg/kg

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Metode Gravimetric 0,5 mg/kg 5)

Total keasaman 1 mg/kg 4) Titration 0,2 mg/kg
dalam HF
Catatan :
1) 2 g/kg sama dengan 1% dari volume di bawah kondisi ambient (100 kPa
dan 20°C).
2) 2 400 mg/kg sama dengan 4 000 µl/l di bawah kondisi ambient (100 kPa
dan 20°C).
3) 25 mg/kg (25 mg/kg) sama dengan 200 µl/l dan dew point pada -36 °C,
diukur pada kondisi ambien (100 kPa dan 20 °C.
4) 1 mg/kg sama dengan 7,3 µl/l di bawah kondisi ambien.
5) Tergantung pada ukuran contoh.
Spesifikasi dari pabrikan SF6 adalah seperti tercantum pada Tabel PENDAHULUAN.2.
Tabel PENDAHULUAN.2 Kualitas SF6 sebagai media isolasi GIS (3)

Parameter Kimiawi Nilai Besaran
Sulfur hexafluorida ≥ 99,90 %
Udara ≤ 500 ppmw*
CF4 ≤ 500 ppmw
Asam (HF) ≤ 0,3 ppmw
Uap air ≤ 15 ppmv**
Minyak mineral ≤ 10 ppmw
Fluorida penyebab hydrolisis ≤1 ppmw
(HF)
(* ppmw : part per million weight)
(** ppmv : part per million volume)
1.2 Komponen dan Fungsi
Berdasarkan hasil kajian PLN dan mengacu pada hasil kajian Knowledge Sharing and
Research (KSANDR) Belanda, GIS dibagi menjadi 5 subsistem berdasarkan fungsinya,
sebagai berikut :
1.1.1. Subsistem Primary
Subsistem primary berfungsi untuk menyalurkan energi listrik dengan nilai losses yang
masih diijinkan yang terdiri dari beberapa komponen:
1.1.1.1. Busbar

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Busbar adalah sebuah atau sekelompok konduktor yang berfungsi sebagai koneksi
yang digunakan bersama oleh dua atau lebih rangkaian (IEEE C37.100-1992).
Seperti ditunjukkan pada Gambar 1.5, konduktor (a) menggunakan bahan aluminium
(Al) atau tembaga (Cu) dan daerah kontak yang tidak bergerak (b) menggunakan silver
(Ag) plate. Ukuran tube konduktor bergantung pada kekuatan mekanik sesuai dengan
gaya arus hubung singkatnya. Dengan demikian ukurannya secara umum cukup untuk
mengalirkan arus normal tanpa kelebihan kenaikan temperatur. Tabung konduktor
ditunjang oleh isolator yang terbuat dari cast resin epoxy (c). Bentuk dari isolator
tersebut sedemikian rupa sehingga distribusi medan listriknya uniform. Untuk
mengantisipasi pengembangan axial akibat suhu tinggi disediakan sambungan
ekspansi.
(b) (a) (c)

Gambar PENDAHULUAN.5: Kompartemen Busbar (model busbar 1 enclosure – 1 phase)
1 : contact pin 2 : DS contact 3 : ES contact 4 : solid/barrier insulator 5 : Transfer
assembly element.
1.1.1.2. PMT
PMT adalah sebuah peralatan switching mekanik yang memiliki kemampuan untuk
menyambung, menyalurkan dan memutus arus pada kondisi normal dan abnormal
sesuai dengan spesifikasi waktu dan kemampuan arus (IEEE C37.100-1992).
Dalam pengoperasiannya PMT digerakkan oleh suatu system penggerak yang dapat
berupa pneumatik, pegas, hidrolik atau kombinasi. Ada 2 jenis PMT, yaitu single
pressure puffer dan double pressure puffer. Arcing contact pada PMT terbuat dari material
Copper Tungsten (Cu-W).

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.6: Kompartemen Pemutus Tenaga (model busbar 1 enclosure – 1

phase)
1.1.1.3. PMS/PMS Tanah
PMS/PMS tanah adalah peralatan switching mekanis yang digunakan untuk mengubah
koneksi pada sebuah rangkaian tenaga atau untuk mengisolasi rangkaian/peralatan
dari sumber daya dan/atau sumber daya ke tanah (IEEE C37.100-1992).

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.7: Kompartemen pemisah (model busbar 1 enclosure – 1 phase)
1.1.1.4. Current transformer (CT)
CT adalah trafo pengukuran yang sisi primernya dihubungkan seri dengan

konduktor pembawa arus yang akan diukur, dimana arus sekundernya
proporsional terhadap arus sisi primernya (IEEE C57.13-1993) dan IEC 60044-2-
2003.
Gambar PENDAHULUAN.8: Kompartemen Trafo Arus (model busbar 1 enclosure – 1 phase)
1.1.1.5. Voltage Transformer (VT)
VT adalah trafo pengukuran yang sisi primernya dihubungkan parallel dengan

konduktor yang akan diukur tegangannya, dimana tegangan sekundernya
proporsional terhadap tegangan sisi primernya (IEC 60044-2-2003)dan IEEE
C57.13-1993.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.9: Kompartemen Trafo tegangan (model busbar 1 enclosure – 1

phase)
1.1.1.6. Capacitive Voltage Transformer (CVT)
CVT adalah trafo tegangan yang menggunakan kapasitor pembagi tegangan supaya
sisi tegangan sekunder unit elektromagnetik proporsional dan sefasa dengan tegangan
primer pada kapasitor pembagi tegangan (IEEE C57.93.1-1999).
1.1.1.7. Lightning Arrester (LA)
LA adalah peralatan yang berfungsi mengamankan peralatan GIS dari tegangan lebih
akibat surja petir atau surja hubung.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.10: Kompartemen LA (model busbar 1 enclosure – 1 phase)
1.1.1.8. Terminasi
Terminasi adalah bagian yang terpasang sebagai interface elektrik dan mekanik antar
2 sistem isolasi (IEEE 1300-1996). Terminasi pada GIS terdiri dari terminasi sealing
end (konduktor GIS-kabel), terminasi outdoor bushing (kabel-overhead line), terminasi
outdoor bushing (konduktor GIS-overhead line) dan terminasi trafo (konduktor GIS-
bushing trafo).
Gambar PENDAHULUAN.11: Terminasi pada Sealing End Cable (model busbar 1 enclosure – 1
phase)

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.12: Terminasi/outdoor bushing (model busbar 1 enclosure – 1 phase)

(a) Terminasi/outdoor bushing dari kompartemen-overhead line
(b) Terminasi/outdoor bushing dari sealing end-overhead line
Gambar PENDAHULUAN.13: Terminasi trafo (model busbar 1 enclosure – 1 phase)
1.1.2. Subsistem Secondary
Subsistem secondary berfungsi untuk men-trigger subsistem driving untuk

mengaktifkan subsistem mechanical pada waktu yang tepat. Subsistem secondary
terdiri dari beberapa komponen:
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
1.1.2.1. Relay
Relay adalah peralatan elektrik yang didesain untuk merespon kondisi input sesuai
setting atau kondisi yang telah ditentukan (IEEE C37.100-1992).
Gambar PENDAHULUAN.14: Relay Arus Lebih
1.1.2.2. Control wiring
Control wiring adalah wiring (pengawatan) pada switchgear sebagai rangkaian kontrol
dan koneksi ke trafo pengukuran, meter, relay dan lain-lain (IEEE C37.100-1992).
Gambar PENDAHULUAN.15: Wiring system mekanik penggerak CB
1.1.2.3. Alarm
Alarm adalah perubahan kondisi peralatan yang telah didefinisikan, indikasinya bisa
dinyatakan dalam bentuk suara, visual atau keduanya (IEEE C37.100-1992).
1.1.2.4. Measuring device

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Measuring device adalah peralatan yang digunakan untuk mengukur suatu besaran.
Gambar PENDAHULUAN.16: Manometer gas SF6
1.1.2.5. Auxiliary switch
Auxiliary switch adalah switch yang dioperasikan secara mekanik oleh peralatan
utama.
1.1.2.6. Control components
Control components adalah komponen-komponen yang berfungsi untuk menginisiasi

operasi berikutnya pada urutan control.
1.1.2.7. Density monitor
Density Monitor adalah peralatan pengaman yang digunakan untuk memonitor

kerapatan gas dalam suatu kompartemen (satu system gas).
1.1.2.8. Density switch
Density Switch adalah switch yang dioperasikan secara mekanik apabila terjadi
penurunan tekanan gas. Ada 2 tahap penurunan tekanan gas, yaitu tahap 1 akan
menggerakkan kontak alarm dan tahap 2 menggerakkan kontak trip.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.17: Density Monitor dan Density Switch SF6
1.1.3. Subsistem Dielectric
Subsistem dielectric berfungsi untuk memadamkan busur api dan mengisolasi active
part. Subsistem dielectric meliputi:
1.1.3.1. SF6
SF6 adalah gas sulfur hexafluoride yang digunakan sebagai media isolasi dan
pemadam busur api pada peralatan listrik (IEC 60376-2005).
1.1.3.2. Spacer
Spacer adalah isolator padat (pada umumnya berbahan epoxy) yang digunakan untuk
menyangga konduktor di dalam enclosure (IEEE C37.122.1-1993)
1.1.3.3. Seal (O-Ring)
Seal (O-Ring) adalah komponen yang didesain untuk mencegah kebocoran gas/liquid
antar sistem (IEEE C37.122.1-1993).
1.1.3.4. Absorbent
Absorbent adalah material yang berfungsi menyerap uap air dan decomposition
product SF6
Gambar PENDAHULUAN.18: Absorbent kompartemen GIS

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
1.1.3.5. Kompartemen (Gas Section)
Kompartemen (Gas Section) adalah ruang yang didalamnya terdapat komponen

seperti PMT, PMS, Busbar pada GIS yang bertujuan untuk memisahkan sistem gas.
Pemisahan system gas dimaksudkan untuk menjaga kondisi gas masing-masing
kompartemen sesuai dengan spesifikasinya, sehingga memungkinkan untuk
memonitor kondisi gas dalam masing-masing kompartemen.
Gambar PENDAHULUAN.19: Kompartemen (Gas Section) pada GIS
1.1.4. Subsistem Driving mechanism
Subsistem driving mechanism adalah mekanik penggerak yang menyimpan energi

untuk menggerakkan kontak utama (PMT, PMS) pada waktu yang diperlukan.
Jenis-jenis driving mechanism terdiri dari (IEEE C37.100-1992) :
1.1.4.1. Pneumatic
Merupakan penggerak yang menggunakan tenaga udara bertekanan
Gambar PENDAHULUAN.20: Kompressor Sistem Pneumatic pada GIS

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.21: Sistem Pneumatic pada GIS
Komponen-komponen yang pada sistem penggerak pneumatic:
1.1.4.1.1. Motor kompressor
Motor kompresor merupakan bagian utama dari sistem pengisian, umumnya motor
kompresor adalah jenis motor 3 phasa, fungsinya untuk mengoperasikan pompa
kompresi udara (pengerak mula).
1.1.4.1.2. Pompa Kompresi Udara
Berfungsi sebagai alat untuk memampatkan udara, biasanya mengisap udara dari
atmosfir.
1.1.4.1.3. Kopling
Merupakan penghubung antara motor kompresor dengan pompa kompresi. Ada

beberapa jenis tipe kopling antara motor kompresor dan pompa kompresi, antara lain ;
 Kopling As, digunakan apabila kecepatan motor kompresor dan pompa

kompresi sama.
 Kopling menggunakan Transmision gear, apabila kecepatan motor
kompresor dan pompa kompresi tidak sama.
 Kopling menggunakan sabuk (belt), pada kompresi kecil.
1.1.4.1.4. Tanki udara

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Tangki udara dipakai untuk menyimpan udara betekanan agar apabila ada kebutuhan
udara tekan yang berubah-ubah jumlahnya dapat dilayani dengan lancar. Dalam hal
kompresor torak, dimana udara dikeluarkan secara berfluktuasi, tangki udara akan
memperhalus aliran udara. Selain itu, udara yang disimpan dalam tangki udara akan
mengalami pendinginan pelan-pelan dan uap air yang mengembun dapat terkumpul di
dasar tangki untuk sewaktu-waktu dibuang. Dengan demikian udara yang disalurkan
ke pemakai selain sudah dingin, juga tidak terlalu lembab.
1.1.4.1.5. Katup Satu Arah (Non Return Valve)
Berfungsi untuk mencegah tekanan udara dari tangki kembali ke ruang kompresor
apabila tekanan tangki lebih tinggi dari udara keluar kompresor atau pada saat
kompresor berhenti.
1.1.4.1.6. Katup Pengaman (Safety Valve)
Katup pengaman harus dipasang pada pipa keluar dari setiap tingkat kompresor. Katup
ini harus membuka dan membuang udara keluar jika tekanan melebihi 1,2 kali tekanan
normal maksimum dari kompresor. Pengeluaran udara harus berhenti secara tepat jika
tekanan sudah hampir mencapai tekanan normal maksimum.
1.1.4.1.7. Pressure Switch
Berfungsi sebagai switch start dan stop motor kompresor apabila dioperasikan secara
otomatis. Kerja pressure switch ditentukan oleh setelan nilai tekanan yang melewatinya
1.1.4.1.8. Pressure Gauge
Berfungsi untuk mengukur tekanan tangki udara serta sistem pengisian udara.
1.1.4.1.9. Oil Level
Oil level berfungsi untuk mengetahui level minyak pelumas pada pompa kompresi.
1.1.4.1.10. Pengering udara (air dryer) atau penjebak air (water trap)
Berfungsi untuk mengeringkan udara/menjebak air pada udara yang dihasilkan

compressor sebelum dialirkan ke tangki udara.
1.1.4.2. Hydraulic
Merupakan penggerak yang menggunakan tenaga minyak hidrolik bertekanan.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.22: Penggerak Hydraulic

Komponen-komponen yang pada sistem penggerak hydraulic
1.1.4.2.1. Oil level indicator
Indikator level minyak hidrolik.
1.1.4.2.2. Pompa minyak (Oil Pump)
Memompa minyak hidrolik dari chamber/tangki menuju ke aktuator untuk mendapatkan

tekanan yg diinginkan.
1.1.4.2.3. Akumulator/aktuator

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Tabung kompresi minyak yang dilakukan dengan pemberian gas N2 bertekanan,

dimana antara gas N2 dan minyak hidrolik disekat dengan sebuah diafragma/ piston.
1.1.4.2.4. Drain valve /Change over valve/ Katup satu arah
Katup by pass yang berfungsi untuk mengurangi tekanan minyak balik ke

tank/chamber.
1.1.4.2.5. Valve pengisian
Katup sarana pengisian minyak hidrolik
1.1.4.2.6. Katup Cegah (Non Return Valve)
Katup yang berfungsi untuk mencegah aliran minyak balik dari tangki ke aktuator
apabila tekanan tangki lebih tinggi dari aktuator.
1.1.4.2.7. Otomatic valve venting
Untuk membuang udara terjebak dalam minyak hidrolik
1.1.4.2.8. Opening pilot valve
Untuk menginisiasi kerja penggerak mekanik dari closing/tripping valve
1.1.4.2.9. Oil chamber
Tangki penyimpan minyak hidrolik
1.1.4.2.10. Pressure Gauge
Indikator tekanan minyak hidrolik
1.1.4.3. Spring
Merupakan penggerak yang menggunakan energi yang disimpan oleh pegas.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PENDAHULUAN.23: Penggerak Spring/pegas
Komponen-komponen yang pada sistem penggerak spring :
1.1.4.3.1. Indikasi pengisian pegas (spring status indicator)
Indikator yang menunjukkan kondisi pegas (fully charge/not fully charge). Berfungsi
untuk melihat kesiapan PMT pada operasi berikutnya.
1.1.4.3.2. OFF trigger (push button off)
Saklar untuk mematikan kerja charging motor
1.1.4.3.3. ON trigger (push button on)
Saklar untuk menghidupkan kerja charging motor
1.1.4.3.4. Charging mechanism
Mekanisme pengisian pegas yang terdiri atas rantai pengatur posisi pegas yang diatur
oleh sebuah roda yang digerakkan oleh charging motor
1.1.4.3.5. Charging motor
Motor yang digunakan untuk menggerakkan mekanisme charging pegas.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
1.1.5. Subsistem Mechanical
Subsistem mechanical adalah peralatan penggerak yang menghubungkan subsistem

driving mechanism dengan kontak utama peralatan PMT dan PMS untuk mentransfer
driving energy menjadi gerakan pada waktu yang diperlukan.
Gambar PENDAHULUAN.24: Kondisi rod/tuas penggerak mekanik PMS
1.3 Failure Mode Effect Analysis (FMEA)
Failure Mode and Effect Analyis (FMEA) adalah analisa alur kegagalan suatu peralatan
yang menyebabkan peralatan tersebut tidak berfungsi dan efek yang ditimbulkan
akibat kegagalan tersebut. FMEA berguna untuk menentukan indikasi dan parameter
yang dibutuhkan untuk memonitor kondisi peralatan. FMEA GIS PT. PLN (Persero)
dibedakan menjadi 2, yaitu FMEA GIS yang terdiri dari 5 subsistem dan FMEA GIL
yang terdiri dari 2 subsistem (FMEA secara lengkap di lampiran 1).
Berdasarkan fungsi masing-masing subsistem GIS dan GIL, diketahui batasan kondisi
kegagalan fungsi dan penyebab utama kegagalan fungsi tersebut, yaitu :
1.1.6. Subsistem GIS
Subsistem primary, mengalami kegagalan fungsi apabila kemampuan menyalurkan

arus listrik dengan losses yang tinggi atau tidak mampu menyalurkan arus listrik (lihat
lampiran 1). Losses tinggi pada subsistem primary disebabkan oleh localized voltage
stress (Failure Mode 2) akibat:
 Installasi yang kurang baik
 Operasi close/open yang tidak serempak akibat kerusakan valve pompa,
seal/o-ring sistem hidrolik atau power blok pneumatik yang fatigue, pegas
tidak terisi penuh maupun kebocoran pada internal akumulator.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
 Posisi kontak tidak simetri yang disebabkan oleh gangguan fungsi kerja /
degradasi subsystem mekanik.
 Subsistem primary tidak mampu menyalurkan arus listrik disebabkan
oleh internal baut yang kendor akibat instalasi yang kurang baik maupun
material yang kurang baik
Subsistem secondary, dikatakan mengalami kegagalan fungsi apabila tidak dapat
memberikan trigger pada subsistem driving mechanism untuk mengaktifkan subsystem
mekanik pada waktu yang tepat. Kondisi ini disebabkan oleh:
 Pressure switch, density monitor, rele bantu tidak berfungsi akibat kontak
tidak berfungsi, seal box fatigue/menua, pegas bimetal lemah, kebocoran
manometer tipe basah (menggunakan minyak).
 Kerusakan wiring kontrol mekanik akibat korosi
Subsistem dielektrik, mengalami kegagalan fungsi apabila tidak mampu mengisolasi
tegangan antar peralatan. Kondisi ini disebabkan oleh penurunan tekanan maupun
penurunan kualitas gas SF6. Penurunan tekanan gas disebabkan oleh:
 instalasi yang kurang baik dan ageing yang menyebabkan seal/o-ring
menua, lapuk (fatigue)
 katup yang rusak/degradasi akibat perlakuan yang tidak sesuai SOP atau
ageing,
 ageing yang menyebabkan adanya retakan pada sambungan
upper/lower serta pada bushing base dan retakan pada disk rupture
kompartemen,
 degradasi isolasi sealing end akibat instalasi yang kurang baik dan
ageing,
 pemburukan spacer yang dipicu oleh partial discharge akibat instalasi
yang kurang baik maupun loss main contact. Sumber partial discharge
dapat berupa runcingan (protrusion), celah (void), permukaan tidak
rata/halus, free partikel, maupun floating part.
 proses pelilitan pvc tape yang kurang bagus yang menyebabkan pvc
tape sebagai isolasi sealing end rusak
Penurunan kualitas gas SF6 disebabkan oleh:
 Adanya kebocoran akibat penuaan o-ring/seal maupun valve yang
rusak / degradasi
 Pemburukan spacer yang dipicu oleh partial discharge akibat instalasi
yang kurang baik.
 Peralatan kerja yang kurang sesuai dan cara penanganan gas yang
kurang baik pada saat melakukan penanganan gas/gas handling
 Kandungan decomposed product yang tinggi akibat tingginya jumlah
kerja main contact atau kondisi kontak yang kurang baik maupun
instalasi yang kurang baik.
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Subsistem driving mechanism, mengalami kegagalan fungsi apabila tidak dapat

menyimpan energi untuk mengaktifkan subsystem mekanik pada waktu yang
diperlukan. Kondisi ini disebabkan oleh:
 Kebocoran minyak hidrolik akibat pipa hidrolik menua dan korosi, seal
akumulator hidrolik menua, seal pilot block hidrolik menua, seal pompa
hidrolik menua, partikel asing akibat instalasi maupun refilling minyak
yang kurang baik
 Kerusakan venting valve sistem hidrolik
 kebocoran sistem pneumatik akibat kerusakan membran mekanik
pneumatik, kerusakan compression chamber, dan kerusakan power blok
pneumatik
 kebocoran sistem pneumatik-hidrolik akibat kerusakan compression
chamber valve
 gangguan subsistem secondary
 gangguan sumber AC
Subsistem mekanik, mengalami kegagalan fungsi apabila tidak dapat menggerakkan
kontak utama CB maupun DS dan ES pada waktu yang diperlukan. Hal ini disebabkan
oleh:
 Material rod yang kurang baik, instalasi yang kurang baik, desain yang
tidak sesuai yang menyebabkan sambungan rod penggerak longgar
 Pen pengunci sambungan patah akibat material rod yang kurang baik,
dan instalasi yang kurang baik
 Kanvas mekanik PMS aus/slip
 Perubahan momen beban kerja mekanik PMS akibat posisi kontak tidak
simetri atau penurunan kondisi peralatan (aus)
 Penuaan gear tooth yang menyebabkan waktu kerja sistem mekanik
lama.
1.1.7. Subsistem GIL
Subsistem primary, mengalami kegagalan fungsi apabila kemampuan menyalurkan

arus listrik dengan losses yang tinggi atau tidak mampu menyalurkan arus listrik.
Kondisi ini disebabkan oleh: fluktuasi beban/gangguan, ageing yang menyebabkan
pegas finger contact lemah, pergeseran struktur tanah, instalasi yang kurang baik, dan
material kurang baik.
Subsistem dielektrik, mengalami kegagala fungsi apabila tidak mampu mengisolasi

peralatan (antar tegangan). Kondisi ini disebabkan oleh penurunan tekanan maupun
penurunan kualitas gas SF6. Penurunan tekanan gas disebabkan oleh:
 Instalasi yang kurang baik dan ageing yang menyebabkan seal/o-ring
menua.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
 Valve yang rusak/ degradasi akibat perlakuan yang kurang sesuai sop
ataupun ageing.
 Ageing yang menyebabkan adanya retakan pada sambungan
upper/lower serta pada bushing base dan retakan pada disk rupture
kompartemen.
 Degradasi isolasi sealing end akibat instalasi yang kurang baik dan
ageing.
yang kurang baik maupun loss main contact. Sumber partial discharge
dapat berupa runcingan (protrusion), celah (void), permukaan tidak
rata/halus, free partikel, maupun floating part.
 Proses pelilitan pvc tape yang kurang bagus yang menyebabkan pvc
tape sebagai isolasi sealing end rusak.
Penurunan kualitas gas SF6 disebabkan oleh:

 Adanya kebocoran akibat penuaan o-ring/seal maupun valve yang
rusak / degradasi
yang kurang baik.
 Peralatan kerja yang kurang sesuai dan cara penanganan gas yang
kurang baik pada saat melakukan penanganan gas/gas handling
 Kandungan decomposed product yang tinggi akibat tingginya jumlah
kerja main contact / penuaan maupun instalasi yang kurang baik.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
2. PEDOMAN PEMELIHARAAN
2.1 In Service Inspection

In service inspection merupakan pemeriksaan peralatan dalam keadaaan bertegangan
dengan menggunakan panca indera dan dilakukan dengan periode harian, mingguan,
dan bulanan. In service inspection untuk GIS dan GIL seperti pada Tabel PEDOMAN
PEMELIHARAAN.3 dan Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.4.
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.3 In Service Inspection GIS

PT PLN (Persero)
GIS/GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.4 In Service Inspection GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
2.2 In Service Measurement
In service measurement adalah pemeliharaan dalam bentuk pengukuran peralatan

yang dilakukan dalam keadaan bertegangan dengan menggunakan alat bantu, antara
lain: pengukuran tahanan pentanahan, pengukuran suhu, pengujian kualitas gas SF6,
dan pengukuran partial discharge. Sedangkan in service measurement untuk GIS dan
GIL seperti diperlihatkan pada Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.5 dan .

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.5 In Service Measurement GIS
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.6 In Service Measurement GIL
2.2.1 Pengukuran Tahanan Pentanahan
Pentanahan peralatan bertujuan untuk meratakan potensial pada semua bagian-

bagian peralatan yang pada kondisi normal tidak dialiri arus, sehingga tidak terjadi
perbedaan potensial yang besar. Pentanahan peralatan berfungsi untuk melindungi
peralatan terhadap gangguan petir dan hubung singkat juga tidak membahayakan
manusia bila menyentuh peralatan tersebut. Caranya yaitu dengan menghubungkan
bagian peralatan tersebut ke tanah dengan menggunakan logam seperti baja, besi,
dan tembaga. Dengan demikian pelat tersebut harus ditanam hingga mendapatkan
tahanan terhadap tanah sekitar yang sekecil-kecilnya.
Nilai tahanan pentanahan di Gardu Induk bervariasi, tergantung dari besarnya nilai
tahanan tanah yang ditentukan oleh kondisi tanah, misalnya tanah kering, cadas,
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
kapur, dan sebagainya. Semakin kecil nilai pentanahannya maka semakin baik.
Menurut IEEE std 80-2000 tentang Guide for Safety in AC Substation Grounding
besarnya nilai tahanan pentanahan untuk switchgear adalah ≤ 1 ohm. Untuk mengukur
tahanan pentanahan digunakan alat ukur tahanan pentanahan (earth resistance tester)
seperti diperlihatkan pada Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.25. Pengukuran
tahanan pentanahan ini bertujuan untuk menentukan tahanan antara besi atau plat
tembaga sebagai elektro yang ditanam dalam tanah terhadap peralatan atau
kompartemen GIS/GIL.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.25 Pengukuran Tahanan Pentanahan
2.2.2 Pengukuran Suhu
Pengukuran suhu dilakukan tanpa kontak langsung dengan menggunakan peralatan

thermovisi bertujuan untuk memantau kondisi peralatan GIS/GIL saat berbeban
sehingga diketahui pola temperatur pada peralatan tersebut. Obyek yang diukur adalah
kompartemen, bushing dan sambungan antar kompartemen. Hal ini bertujuan untuk
mengetahui perbedaan suhu antara masing-masing kompartemen dan sambungan-
sambungannya.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.26 Pengukuran Suhu

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
2.2.3 Pengujian Kualitas Gas SF6
Sampai dengan saat ini, kualitas gas SF6 yang dapat terukur oleh alat pengukuran dan
pengujian yang tersedia antara lain untuk purity, dew point (moisture content), dan
decomposition product.
2.2.4 Purity
Purity (kemurnian) menyatakan dengan prosentase jumlah gas SF 6 murni dalam suatu
kompartemen GIS/GIL. Semakin tinggi persentase ini maka semakin sedikit zat lain
dalam isolasi gas SF6. Untuk metode pengujian purity seperti diperlihatkan pada
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.27.
2.2.5 Dew Point
Dew point (titik embun) menunjukkan titik dimana gas SF 6 berubah menjadi cair. Hal ini
terkait dengan tingkat kelembaban gas SF6, yaitu berapa banyak partikel air yang
terkandung dalam isolasi gas SF6. Semakin tinggi nilai dew point maka dapat
menurunkan nilai isolasi gas SF6 karena kontaminasi kelembaban air (CIGRE 15/23-1
Diagnostic Methods for GIS Insulating System, 1992). Sedangkan untuk metode
pengujian dew point seperti diperlihatkan pada Gambar PEDOMAN
PEMELIHARAAN.27.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.27 Pengujian Purity dan Dew Point SF6
2.2.6 Decomposition Product
Decomposition product (produk hasil dekomposisi) terjadi karena ketidaksempurnaan

pembentukan kembali gas SF6. Hal ini dapat terjadi karena adanya pemanasan
berlebih, percikan listrik, dan busur daya (IEEE Std C37.122.1-1993 IEEE Guide for
Gas-Insulated Substations). Jika decomposition product ini terjadi dalam jumlah yang
besar, maka kekuatan dielektrik dari isolasi gas SF 6 akan mengalami penurunan.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Metode untuk pengujian decomposition product seperti diperlihatkan pada Gambar

PEDOMAN PEMELIHARAAN.28.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.28 Pengujian Decomposition Product SF6
2.2.7 Pengukuran Partial Discharge
Partial discharge adalah peluahan sebagian secara elektrik pada media isolasi yang
terdapat diantara dua elektroda berbeda tegangan, dimana peluahan tersebut tidak
sampai menghubungkan kedua elektroda secara sempurna. Peristiwa seperti ini dapat
terjadi pada bahan isolasi padat. Sedangkan pada bahan isolasi gas, partial discharge
terjadi di sekitar elektroda yang runcing. Partial discharge di sekitar elektroda dalam
gas biasanya disebut korona. Adanya aktifitas partial discharge di dalam kompartemen
menandakan adanya defect dalam kompartemen. Sumber partial discharge tersebut
dapat disebabkan oleh beberapa hal, antara lain: partikel bebas, partikel bebas yang
menempel pada permukaan, tonjolan atau ketidakrataan permukaan (protrusion),
elektroda yang mengambang (floating electrode) dan gelembung udara (void).
Diharapkan dengan memonitor aktifitas partial discharge secara kontinyu dapat
diketahui kerusakan isolasi secara dini sehingga tidak sampai merusak sistem atau
peralatan secara keseluruhan. Metode pengukuran partial discharge seperti
diperlihatkan pada Gambar 2.5.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.29 Pengujian Partial Discharge
2.3 Shutdown Testing/Measurement
Shutdown testing/measurement merupakan merupakan pemeliharaan yang dilakukan

dengan periode waktu tertentu dan termasuk pemeriksaan dalam keadaaan tidak
bertegangan. Shutdown testing/measurement dilakukan untuk mengetahui unjuk kerja
dari peralatan dalam keadaan tidak bertegangan, antara lain terdiri dari: pengujian
tahanan kontak, pengujian keserempakan, pengukuran tahanan isolasi. Shutdown
testing/measurement untuk GIS dan GIL seperti diperlihatkan pada Tabel PEDOMAN
PEMELIHARAAN.7 dan Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.8.
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.7 Shutdown Testing/Measurement GIS
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.8 Shutdown Testing/Measurement GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
2.3.1 Pengukuran Tahanan Kontak
Pengukuran tahanan kontak bertujuan untuk mengetahui kondisi titik sambungan dan
untuk memperoleh nilai tahanan kontak pada rangkaian tenaga listrik seperti
diperlihatkan pada Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.30. Sambungan adalah dua
atau lebih permukaan dari beberapa jenis konduktor bertemu secara pisik sehingga
arus listrik dapat disalurkan tanpa hambatan yang berarti. Pertemuan dari beberapa
konduktor menyebabkan suatu hambatan (resistance) terhadap arus yang melaluinya
sehingga akan terjadi panas dan menjadikan kerugian teknis. Rugi ini sangat signifikan
jika nilai tahanan kontaknya tinggi. Nilai tahanan kontak yang normal disesuaikan
dengan petunjuk dari pabrikan untuk PMT seperti std GE ≤ 100-350 μΩ, std ASEA ≤ 45
μΩ, std MG ≤ 35 μΩ atau dengan mengambil data awal dari komisioning dan juga
statistik data hasil pemeliharaan tahanan kontak.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.30 Pengukuran Tahanan Kontak
2.3.2 Pengukuran Kecepatan dan Keserempakan Kontak
Tujuan dilakukan pengujian kecepatan dan keserempakan PMT adalah untuk

mengetahui waktu kerja PMT secara individu serta keserempakan PMT pada saat
menutup ataupun membuka sehingga dapat memastikan kesiapan PMT untuk
memutuskan/memasukkan arus seperti diperlihatkan pada Gambar PEDOMAN
PEMELIHARAAN.31. Metode pengujian yang dilakukan adalah PMT Open to Close
dan PMT Close to Open.
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.31 Pengukuran Keserempakan Kontak
2.3.3 Pengukuran Tahanan Coil PMT
Pengukuran tahanan coil dari PMT adalah untuk mengetahui nilai tahanan opening
dan closing coil PMT apakah masih sesuai standar. dan dapat berfungsi dengan baik.
Standar yang digunakan yaitu ± 10% dari nameplate dan pengukuran rutin.
Pengukuran tahanan coil ini biasanya dilakukan bersamaan dengan uji kecepatan dan
keserempakan kerja PMT.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.32 Pengukuran Tahanan Coil
2.3.4 Pengukuran Tahanan Isolasi
Pengukuran tahanan isolasi dimaksudkan untuk mengetahui secara dini kondisi isolasi
dan memperoleh nilai/besaran tahanan isolasi suatu peralatan. Pengukuran biasanya
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
dilakukan menggunakan insulation tester (megger) dengan catu daya yang

menggunakan baterai karena dapat membangkitkan tegangan tinggi yang lebih stabil.
Nilai tahanan isolasi ini digunakan untuk kriteria tingkat kelembaban suatu peralatan
dan mengetahui apakah ada bagian-bagian yang terhubung singkat.
Pengukuran Tahanan Isolasi pada kompartemen GIS
Sedangkan metode pengukuran tahanan isolasi yang digunakan untuk peralatan GIS
terdiri atas tiga metode, yaitu Metode Atas-Pentanahan, Metode Bawah-Pentanahan,
dan Metode Atas-Bawah seperti pada Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.33,
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.34 dan Gambar PEDOMAN
PEMELIHARAAN.35.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.33 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Atas-

Pentanahan
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.34 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Bawah-

Pentanahan

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.35 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Atas-Bawah
Pengukuran Tahanan Isolasi pada Sekunder CT dan CVT/VT
Untuk metode pengukuran tahanan isolasi yang digunakan untuk peralatan sekunder
CT dan CVT/VT terdiri atas 2 metode, yaitu Metode Sekunder-Pentanahan dan Metode
antar Core Sekunder.
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.36 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Sekunder-

Pentanahan pada CT

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.37 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Sekunder-

Pentanahan pada CVT/VT
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.38 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode antar Core

Sekunder pada CT
Gambar PEDOMAN PEMELIHARAAN.39 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode antar Core

Sekunder pada CVT/VT

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
2.4 Shutdown Function Test
Shutdown function test adalah pemeliharaan untuk menguji fungsi proteksi yang
meliputi pengujian proteksi dan pemeriksaan density detector. Sedangkan shutdown
function test untuk GIS dan GIL seperti diperlihatkan pada Tabel PEDOMAN
PEMELIHARAAN.9 dan .
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.9 Shutdown Function Test GIS
Tabel PEDOMAN PEMELIHARAAN.10 Shutdown Function Test GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
3. INTERPRETASI HASIL UJI
3.1 Pengukuran Kebocoran Gas SF6
Kebocoran gas SF6 akan menyebabkan penurunan tekanan pada kompartemen yang
berdampak langsung pada penurunan kekuatan isolasi. Pada umumnya, setiap
kompartemen telah dilengkapi alat pengukur tekanan gas yang difungsikan untuk
mengukur tekanan gas dan memberikan sinyal alarm atau trip/blok sebagai fungsi
proteksi. Besarnya tekanan gas setting alarm dan trip/blok disesuaikan dengan manual
book masing-masing peralatan. Kebocoran gas SF6 pada umumnya terjadi pada
sambungan antar selubung (enclosure) kompartemen GIS, sistem pengukuran tekanan
gas SF6 atau melalui katup inlet/oulet sebagai dampak dari manurunnya kualitas seal
atau mengendurnya baut mur dan baut penghubung kompartemen.
Batas maksimum laju kebocoran gas SF6 adalah 1% per tahun per kompartemen pada
suhu lingkungan yang sama (14). Untuk menghitung besarnya laju kebocoran SF6,
informasi yang perlu dicatat adalah tanggal pengisian, tekanan gas dan suhu
lingkungan sebelum dan sesudah pengisian gas.
3.2 Pengujian Purity Gas SF6
Purity menunjukkan persentase kadar kemurnian gas SF6 pada setiap kompartemen.
Dalam kompartemen GIS kadar kemurnian gas SF6 tidak mungkin mencapai 100%, hal
ini disebabkan oleh adanya kontaminan yang dapat bersumber dari:
 Adanya udara tersisa pada pipa, valve atau kompartemen setelah

evakuasi gas, dan dari kebocoran pada valve pada saat proses
penanganan gas SF6 (proses pengisian dan pengosongan gas dalam
kompartemen) yang tidak sempurna.
 Adanya kebocoran kompartemen dapat menyebabkan uap air berdifusi
(beralih) kedalam kompartemen dari luar jika tekanan sebagian uap air
diluar kompartemen lebih tinggi daripada dalam kompartemen. Jalur
utama kebocoran adalah sifat penyerapan kompartemen, seal bagian
yang bergerak secara mekanis, dan sistem seal. Difusi melalui bagian
logam dan material polimer dapat diabaikan karena koefisien difusi uap
air material ini sangat kecil.
 Berbagai macam gas dan uap seperti air dan pembersih mungkin
terjebak di permukaan bagian dalam dari kompartemen atau oleh
material dalam jumlah besar sebelum peralatan dirakit. Material polimer
memungkinkan menjadi sumber utama moisture didalam system. Hasil

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
pengambilan sample peralatan dengan absorbent menunjukkan bahwa

tekanan partial uap air didalam gas dalam orde 100 Pa yang terkait
dengan titik embun sekitar – 20 oC pada tekanan operasi. Absorbent
yang tidak ditangani dengan baik dapat mengandung moisture dan gas
by product SF6, yang mungkin dilepaskan pada saat evakuasi atau
kenaikan temperature.
 Penguraian gas SF6 karena electric discharge. Gas SF6 dapat terurai
dan membentuk produk turunannya karena terjadi electric discharge.
Untuk lebih jelasnya dibahas dalam sub bab 3.3.
 Debu dan partikel yang dihasilkan oleh proses mekanis, partikel debu
logam dapat dihasilkan oleh gesekan mekanis permukaan logam. Bila
peralatan didesain dengan tepat, partikel ini biasanya terkumpul dalam
tempat yang tidak berpengaruh pada kekuatan system isolasi. Jika
partikel ini terjatuh kedalam area kuat medan listrik yang tinggi seperti
sambungan isolasi, maka dapat menyebabkan tracking dipermukaan
isolator dan flashover. Oleh karena itu, dalam penanganan gas harus
diperhatikan untuk menghilangkan partikel debu dengan filter yang
sesuai.
Kontaminan dapat menyebabkan deteriorisasi fungsi peralatan, yang dapat berdampak

pada:
 Resiko kesehatan personel, sebagian besar gas reaktif hasil

decomposition product bersifat beracun dibandingkan SO 2, sehingga
beresiko terhadap kesehatan personel bila berada dalam konsentrasi
yang tinggi.
 Korosi, beberapa gas reaktif hasil decomposition product (SF4 dan HF)
bersifat korosif, dan kemungkinan dapat berekasi dengan material dalam
peralatan. Efek korosi dikontrol oleh tekanan partial absolute dari agen
korosi.
 Unjuk kerja isolasi gas, unjuk kerja permukaan isolator, kemampuan
switching (hanya untuk switchgear), transfer panas. Beberapa
kontaminan merupakan bahan yang secara kimia stabil seperti udara,
CF4 dan moisture yang dapat mempengaruhi kemampuan isolasi gas
dan kemampuan switching PMT, jika ada dalam konsentrasi yang tinggi.
Dan kontaminan tersebut juga dapat mempengaruhi kemampuan transfer
panas dari isolasi.
Secara garis besar maka kontaminan dalam kompartemen dapat dibagi menjadi :

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
 Cairan yang bersifat konduktif yaitu air yang merupakan hasil kondensasi
dari uap air (moisture) dalam bentuk tetesan air
 Decomposition product padat yang bersifat non konduktif, meliputi Copper
Fluoride (CuF2), tungsten oksida (WO3), tungsten oksilorida (WO2F2) dan
WOF4 dan alumunium fluoride (AlF3).
 Kontaminan padat yang bersifat konduktif, seperti karbon dan debu logam
yang menjadi kritis ketika menumpuk di permukaan isolator yang terpapar
medan listrik sebagai lapisan yang konduktif.
 Gas non reaktif, kandungan maksimum yang masih dapat ditoleransi
untuk gas non reaktif adalah 3 % volume.
 Gas reaktif (korosif dan beracun).
Batas minimal purity untuk gas SF6 didalam kompartemen GIS yang sudah beroperasi
adalah 97 % (16), sedangkan untuk gas SF6 baru adalah 99.7 %.
3.3 Pengujian Decomposition Product Gas SF6
Decomposition product gas SF6 merupakan hasil turunan gas SF6 akibat suhu tinggi
yang disebabkan adanya electric discharge (corona, spark dan arching).
Decomposition product dapat berupa gas dan padat. Dalam jumlah yang besar bersifat
korosif dan beracun. Proses terbentuknya decomposition product dapat dijelaskan
sebagai berikut, pada suhu 400 ºC hingga 600 ºC ikatan gas SF6 mulai pecah,
kemudian pada temperatur 3000 ºC senyawa-senyawa yang bersifat dielektrik lain
terbentuk, seperti diagram dibawah ini.
Gambar INTERPRETASI HASIL UJI.40 Reaksi kimia terbentuknya decomposition products SF6
Senyawa-senyawa ini beracun, reaktif, dan bersifat korosif terhadap metal dan gelas
jika berada di lingkungan yang lembab. Setelah temperatur busur api berkurang, yaitu
di bawah 1000 ºC atau sekitar 0,1 hingga 1 μs setelah pemadaman busur api,

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
sebagian besar senyawa-senyawa pecahan ini akan bergabung kembali. Sebagian

kecil sisanya akan bereaksi dengan udara, uap air, uap metal, dan material padat
lainnya. Sebagai hasilnya akan terbentuk material gas dan padat seperti CuF 2, AlF3,
WF6 atau CF4. Seluruh hasil reaksi akan bereaksi lagi dengan uap air dan
menghasilkan senyawa korosif lainnya (4),(6). Hal ini dapat digambarkan melalui salah
satu reaksi hidrolisis sebagai berikut (3) :
CuF 2 + H 2O � CuO + 2HF
Senyawa korosif ini sangat merusak material seperti gelas, porselen, kertas isolasi,
dan yang sejenisnya. Tingkat kerusakan bergantung pada tingkat konsentrasi senyawa
korosif. Material seperti epoxy-resin, PTFE, polyethylene, polyvinyl chloride, dan
polymethylene oxide hanya sedikit atau sama sekali tidak terpengaruh. Demikian pula
halnya dengan metal seperti aluminium, baja, tembaga, dan kuningan (3). Secara
lengkap decomposition products dari SF6 diperlihatkan pada Tabel INTERPRETASI
HASIL UJI.11.
Tabel INTERPRETASI HASIL UJI.11 Decomposition products SF6 (1).
Gas Senyawa Sumber
Carbon tetrafluoride CF4 By product, arc tip erosion, komponen berunsur
carbon, minyak, pelumas
Hydrofluoric acid HF Terbentuk di SF6 jika ada busur api
Sulfur dioxide SO2 Terbentuk jika SOF2 bereaksi dengan air
Sulfur monofluoride S2F2 Dapat tidak terdeteksi karena sangat reaktif/tak
stabil
Sulfur difluoride SF2 Mudah bereaksi lagi
Sulfur tetrafluoride SF4 Sangat mudah bereaksi lagi
Disulfur decafluoride S2F10 Sangat beracun, keberadaannya dalam SF6
diragukan
Thionyl Fluoride (¹) SOF2 Jika ada busur api dan air
Sulfuryl Fluoride SO2F2 Jika ada busur api dan air
Thionyl tetrafluoride SOF4 Jika ada busur api dan oksigen
Tungsten WF6 Erosi kontak
hexafluoride
Silicon tetrafluoride SiF4 Busur api, jika ada silicon
Carbon disulfide CS2 Busur api, jika ada silicon
Carbon dioxide CO2 Dari senyawa yang mengandung carbon
Carbon monoxide CO Dari senyawa yang mengandung carbon
¹ Thionyl fluoride berbau telur busuk dan sering dikira/tertukar dengan hidrogen sulfida
(H2S)
Keberadaan senyawa-senyawa ini diteliti dengan menggunakan gas
chromatography/mass spectrometri (GC/MS) suatu alat penganalisa kandungan gas

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
secara kualitas dan kuantitas. Untuk mengurangi resiko timbulnya senyawa-senyawa

yang korosif maka jumlah uap air harus terkontrol. Uap air dan decomposition products
dapat dihilangkan dengan cara yang relatif mudah yaitu dengan menggunakan
adsorption agents, seperti aluminium oksida, saringan/filter berukuran molekul, atau
kombinasi antara keduanya. Teknik yang sama, terutama filter, dapat diterapkan saat
pengisian gas untuk menjaga agar dew point tetap rendah. Biasanya teknik ini dipakai
pada CB. Dalam banyak kasus static filter juga memadai (3).
Pada umumnya di GIS terdapat absorbent yang berfungsi untuk menyerap
decomposition products yang merugikan seperti HF, SF4, SF2, S2F2, dan lain-lain yang
dihasilkan oleh busur api pada peralatan kontak, adanya kebocoran pada
kompartemen, ataupun ketidaksempurnaan pada proses handling gas SF6.
Dari senyawa-senyawa yang timbul tersebut ada senyawa yang dari hasil penelitian
menjadi indikasi terjadinya suatu proses, sebagai berikut:
1. Senyawa SOF4 mengindikasikan bahwa aktivitas partial discharge
(peluahan muatan sebagian) telah terjadi.
2. Senyawa SOF2 menunjukkan bahwa telah terjadi spark sebagai pemicu
terurainya SF6.
3. Senyawa CF4 sering digunakan sebagai media diagnostik kehadiran
decomposition products di gas SF6 .
4. Senyawa tungsten hexafluoride (WF6) mengindikasikan telah terjadinya
erosi pada kontak.
5. Senyawa karbon (CO2, CO, COS, dan CF4) mengindikasikan telah terjadi
busur api pada material yang mengandung karbon, seperti teflon, epoxies,
minyak dan grease.
Batas maksimum konsentrasi gas-gas hasil dekomposisi SF6 (16) adalah sebagai
berikut :
Tabel INTERPRETASI HASIL UJI.12 Nilai batas decomposition product SF6
Decomposition Product Batas Maksimum Total
SF4 ,WF6 100 ppmv
SOF4, SO2F2,SOF2, SO2, HF 2000 ppmv
Apabila alat uji kualitas gas SF6 tidak bisa mendeteksi konsentrasi masing-masing gas
hasil dekomposisi maka batas maksimum konsentrasi total decomposition product
adalah 2000 ppmv.
3.4 Pengujian Dew Point (Moisture Content) Gas SF6
3.4.1 Dew point gas SF6
Dew point (titik embun) gas SF6 adalah suhu di mana uap air dalam gas tersebut
berkondensasi (berubah menjadi zat cair). Batas dew point untuk gas SF6 didalam
peralatan adalah kurang dari -5 oC (pada suhu lingkungan 20 oC) (16).

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
3.4.2 Moisture content gas SF6

Pengujian moisture content dilakukan untuk mengetahui kandungan atau kadar uap air
yang terdapat di compartment. Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah titik jenuh dari
tekanan uap air dan tekanan gas yang terukur dari alat uji. Uap air di dalam
kompartemen bisa mengalami kondensasi sehingga mengurangi kekuatan isolasi gas
SF6. Standar moisture content mengacu pada standar pabrikan. Jika standar pabrikan
tidak ditemukan, dapat menggunakan standar internasional. Berdasarkan standar
Alsthom, kandungan uap air maksimum yang diijinkan adalah 350 ppm (PMT untuk
semua level tegangan), 840 ppm (peralatan selain PMT untuk level tegangan < 170
kV) dan 610 ppm (peralatan selain PMT untuk level tegangan > 245 kV). Pengukuran
dew point dan moisture content tergantung pada tipe sensor yang digunakan seperti
pada flow chart berikut.
Gambar INTERPRETASI HASIL UJI.41 Flowchart Pengukuran Dew Point dan Moisture
Content SF6
Untuk alat uji dew point (moisture content) yang menggunakan sensor keramik, maka
besaran yang terukur adalah jumlah moisture content. Untuk mendapatkan nilai dew
point, maka terlebih dahulu akan dihitung nilai tekanan parsial uap air berdasarkan nilai
moisture content, tekanan dan suhu SF6 saat pengujian. Dari nilai tekanan parsial uap
air maka melalui table IEEE 1125 tahun 1993, maka akan didapat nilai dew point.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
3.5 Pengukuran Partial Discharge

Metode diagnose Partial Discharge (PD) yang umum digunakan saat ini antara lain :
– Metode IEC 60270: mendeteksi timbulnya aliran listrik sesaat (pC, nC).
– Ultra High Frequency/Very High Frequency (UHF/VHF): mendeteksi
timbulnya gelombang elektromagnetik (µV, mV).
– Acoustic Emission/AE: mendeteksi timbulnya gelombang akustik/suara
(µV, mV).
Untuk interpretasi perlu diperhatikan bahwa besaran amplitudo pC/nC yang diperoleh
dari metoda IEC 60270 tidak dapat disetarakan dengan μV/mV. Dan yang harus
diperhatikan adalah pertumbuhan dan intensitas PD serta jenis sumber PD (tiap
sumber tingkat resikonya berlainan). Perlu diperhatikan bahwa untuk pengujian dengan
metode acoustic emission / AE masih diperlukan data pembanding dengan metode
pengujian yang lain atau statistikal data (trending).
3.6 Pengujian Tahanan Isolasi

Isolasi digunakan untuk memisahkan bagian yang bertegangan dengan bagian yang
tidak bertegangan atau antar phasa. Untuk itu perlu dilakukan pengukuran tahanan
isolasi. Batasan minimum besarnya nilai tahanan isolasi menurut standar VDE
(Catalouge 228/4) pada suhu operasi dihitung berdasarkan “1 kilo Volt = 1 MΩ (Mega
Ohm)“. Dengan catatan 1 kV adalah besarnya tegangan fasa terhadap tanah dan
kebocoran arus yang diijinkan setiap 1 kV adalah 1 mA.
3.7 Pengujian Tahanan Pentanahan

Nilai pentahanan peralatan instalasi sebaiknya serendah mungkin. Berdasarkan
ANSI/IEEE Std 80-2000 (Guide for Safety in AC substation-grounding), batasan
maksimum hasil pengukuran tahanan pentahanan 1 Ohm.
3.8 Pengukuran Tahanan Kontak

Pada instalasi GIS terdapat sambungan-sambungan, baik itu pada kontak utama PMT,
PMS atau sambungan busbar yang memiliki nilai tahanan tertentu yang disebut
tahanan kontak. Adanya nilai tahanan ini akan menimbulkan panas dan pada kondisi
tertentu, dapat merusak peralatan. Untuk mengantisipasi kerusakan, perlu dimonitor
besarnya nilai tahanan kontak ini dengan batasan tahanan kontak mengacu pada
standar pabrikan.
3.9 Pengujian Waktu Buka/Tutup dan Keserempakan PMT

PMT berfungsi untuk memutuskan beban/tenaga. Proses pemutusan ini akan diikuti
dengan munculnya busur api baik pada saat buka atau tutup PMT (open/close PMT).
Efek dari munculnya busur api ini dapat dikurangi dengan mempercepat waktu kerja
PMT. Standar waktu kerja buka dan tutup PMT mengacu pada standar pabrikan
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
(sebagai contoh untuk PMT 70 kV Merk ASEA Type HLR waktu menutup 130 ms,
sedangkan waktu membuka 35±3 ms untuk mekanik penggerak type BLG dan 25±3
ms untuk type BLG-B).
Selain waktu kerja buka dan tutup yang tepat, hal lain yang perlu diperhatikan adalah
keserempakan kerja ketiga phasa PMT. Standar perbedaan waktu kerja antar phasa
untuk PMT 150 kV adalah <10 ms (Standar alat uji Breaker Analyzer). Adapun untuk
akurasi perbedaan kerja antar fasa disarankan untuk melihat buku manual dari
pabrikan sesuai dengan merk dan type GIS.
3.10 Pengukuran Suhu
Thermografi inframerah (thermovisi) adalah suatu ilmu yang digunakan untuk

mengumpulkan dan menganalisa informasi termal yang diperoleh dari kamera
inframerah. Seluruh benda memancarkan radiasi infra merah. Energi inframerah
dihasilkan dari getaran dan rotasi atom atau molekul. Semakin tinggi temperatur maka
semakin besar energi inframerah yang dipancarkan. Energi inframerah yang
dipancarkan itu yang ditangkap oleh kamera.
Pengukuran thermovisi dilakukan pada selubung kompartemen, sambungan antar

selubung dan pada sambungan-sambungan di luar kompartemen. Evaluasi hasil
pengukuran dilakukan dengan membandingkan hasil pengukuran pada sambungan
dengan hasil pengukuran pada bagian di sekitar sambungan tersebut. Perbedaan hasil
pengukuran yang tinggi mengindikasikan kondisi sambungan yang tidak baik.
Berdasarkan rekomendasi Guideline for Infrered Inspection of Electrical and
mechanical System oleh Infraspection Institute perbedaan temperature antara
kompartemen (sebagai referensi) dengan sambungan enclosure maksimum 20oC.
3.11 Pengujian Tahanan Coil PMT
Batas nilai tahanan untuk closing coil dan opening coil untuk PMT yang diijinkan
antara +/- 10% dari nilai pengukuran pada saat test rutin atau nameplate.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
4. REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN
4.1 Rekomendasi Terhadap Hasil In Service Inspection
Setiap bentuk anomali atas hasil on-line inspection peralatan akan diberikan
rekomendasi sebagai berikut :
Tabel REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN.13 Rekomendasi tindak lanjut hasil in-service

inspection
Parameter
Indikator Rekomendasi
SubSistem Yang
Anomali Tindak Lanjut
Diinspeksi
PRIMARY Kondisi berubah Ukur decomposition
kontak warna / product SF6
(apabila PMS hangus kompartemen tersebut
dilengkapi dan rencanakan
dengan pebaikan
sarana optik)
SECONDARY Box / casing korosi / Lakukan perbaikan /
bagian luar kendor pengencangan
CT rantas / Lakukan penggantian
putus /
hilang
Lampu redup / Lakukan penggantian
penerangan tidak
panel berfungsi /
mekanik PMT hilang
Kabel kontrol terkelupas Lakukan penggantian
Terminasi korosi / Lakukan perbaikan/
wiring panas pengencangan/pengga
ntian
Kondisi pintu kendor / Lakukan
panel lepas pengencangan /
mekanik PMT perbaikan
tidak bisa Lakukan perbaikan
dikunci
Kondisi kotor / Lakukan pengeringan /
dalam panel lembab pembersihan
mekanik PMT
Heater rusak / Lakukan penggantian
hilang

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Kondisi door tidak Lakukan penggantian

sealant (karet elastis /
pintu ) panel putus /
mekanik PMT hilang
Lubang kabel tidak rapat Lakukan perbaikan
kontrol glen kabel Lakukan penggantian
tidak ada
Bau bangkai / Lakukan investigasi
gosong dan perbaikan
Grounding korosi Lakukan perbaikan
panel rantas / Lakukan penggantian
kendor /
putus
Kondisi klem kendor Lakukan
sarana pengencangan
pengujian korosi Lakukan perbaikan
(khusus PMS
tanah)
Kondisi rusak Lakukan perbaikan
pondasi MK
Kondisi baut patah / Lakukan perbaikan
antara MK hilang
dan pondasi
MCB sumber trip Lakukan investigasi
tegangan AC
pada MK
Termination
cable head
GIL
DIELECTRIC GAS Kondisi korosi Lakukan perbaikan
manometer rembes / Lakukan penggantian
SF6 rusak
Lampu tidak Lakukan penggantian
indikator terpasang /
tekanan gas putus /
SF6 hilang
menyala Cek tekanan SF6
menggunakan
manometer portabel
Alarm Bunyi Penambahan gas SF6
penurunan
tekanan gas
SF6
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Kondisi korosi Lakukan perbaikan

pipa/selang kembung Perbaikan segera
gas SF6
Kondisi kotor Lakukan pembersihan
nipple/ valve korosi Lakukan perbaikan
kompartemen rusak Jadualkan pemadaman
untuk penggantian
Kondisi mur kotor Lakukan pembersihan
baut korosi / Lakukan penggantian
sambungan hilang / dan cek kebocoran
antar lepas
kompartemen
Kondisi kotor Lakukan pembersihan
Bellow korosi Lakukan perbaikan
panas Lakukan pemeriksaan
kondisi grounding
Kondisi gas Kotor Lakukan pembersihan
rupture disk /
over pressure Korosi Lakukan perbaikan
membrane /
sarana PD
UHF/VHF
Fasilitas Korosi Lakukan perbaikan
Assessment Rusak Jadualkan pemadaman
Seal untuk penggantian
Kondisi kotor korosi
nipple/ valve
SF6 pada MK korosi / Lakukan perbaikan /
termination rusak penggantian
cable head
pipa/selang
gas SF6 kembung Perbaikan segera
pada MK
termination
cable head
LIQUID Kondisi korosi Lakukan perbaikan
manometer rembes / Lakukan penggantian
minyak rusak /
sealing hilang
end/sealing
box

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Kran minyak rembes / Jadualkan pemadaman

sealing rusak / untuk perbaikan atau
end/sealing hilang penggantian
box
Bushing kotor Lakukan pembersihan
sealing end rembes / Jadualkan pemadaman
outdoor retak untuk perbaikan atau
penggantian
Link Box kotor / Lakukan pembersihan /
lembab / perbaikan
korosi
Kondisi korosi / Lakukan perbaikan
Termination rembes /
kabel head kendor
Flanges korosi Lakukan perbaikan
bushing rembes / Jadualkan pemadaman
kabel head lepas untuk perbaikan atau
penggantian
Kondisi level minimum Lakukan pengukuran
minyak dissipasi faktor dan
bushing kapasitansi serta arus
kabel bocor bushing,
(khusus type kemudian lakukan
oil penambahan minyak
impregnated)
DRIVING HIDROLIK Level minyak minimum Lakukan penambahan
MECHANISM hidrolik minyak
Manometer retak / Lakukan penggantian
minyak tidak
hidrolik terbaca
Minyak Rembes Lakukan pengecekan
hidrolik kebocoran dan
penambahan minyak
Pompa rembes / Lakukan pengecekan
hidrolik bocor kebocoran dan
penambahan minyak
Valve terbuka Lakukan pengecekan
release/drain dan penambahan
minyak
Valve rembes / Jadualkan pemadaman
pengisian bocor untuk penggantian
minyak
hidrolik
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Piping kembung / Jadualkan pemadaman

Hidrolik bocor/ untuk penggantian
bengkok
Akumulator rembes Jadualkan pemadaman
Hidrolik untuk penggantian
korosi Lakukan perbaikan
Piping korosi Lakukan perbaikan
Akumulator bocor / Jadualkan pemadaman
Hidrolik rembes untuk penggantian
Nipple drain rembes Jadualkan pemadaman
akumulator untuk perbaikan
hidrolik rusak Lakukan penggantian
MCB motor trip Lakukan investigasi
hidrolik
Frekuensi Sering (di Lakukan investigasi
kerja pompa atas kebocoran
hidrolik normalnya)
SPRING Indikasi tidak Lakukan investigasi
pengisian sesuai
pegas
HIDROLIK Indikasi tidak Lakukan investigasi
SPRING pengisian sesuai
pegas
Level minyak minimum Lakukan penambahan
hidrolik minyak
Manometer retak / Lakukan penggantian
minyak tidak
hidrolik terbaca
Minyak Rembes Lakukan pengecekan
hidrolik kebocoran dan
penambahan minyak
Pompa rembes / Lakukan pengecekan
hidrolik bocor kebocoran dan
penambahan minyak
Valve terbuka Lakukan pengecekan
release/drain dan penambahan
minyak
Valve rembes / Jadualkan pemadaman
pengisian bocor untuk penggantian
minyak
hidrolik

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Piping kembung / Jadualkan pemadaman

Hidrolik bocor/ untuk penggantian
bengkok
MCB motor trip Lakukan investigasi
hidrolik
kerja pompa atas kebocoran
hidrolik normalnya)
PNEUMATIK Kondisi valve tertutup Valve dibuka
udara rusak Jadualkan pemadaman
penggerak untuk penggantian
Motor macet Jadualkan pemadaman
penggerak untuk perbaikan
PMS tidak Lakukan investigasi
berfungsi
Kondisi saat ada Lakukan investigasi
motor percikan dan perbaikan
penggerak api /
bekerja berderit /
bergetar
kencang
kerja motor atas kebocoran
kompressor normalnya)
MECHANIC Indikasi tidak Segera jadualkan
close/open sesuai pemadaman untuk
perbaikan atau
penggantian
rusak / Lakukan penggantian
tidak
terbaca
rod/tuas kendor Lakukan
penggerak pengencangan
mekanik bengkok Jadualkan pemadaman
untuk perbaikan atau
penggantian
Kondisi pen hilang / Jadualkan pemadaman
pengunci lepas / untuk perbaikan atau
rod/tuas bengkok penggantian
kendor Lakukan
pengencangan

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
bengkok Jadualkan pemadaman

untuk perbaikan atau
penggerak
penggantian
mekanik
Kondisi box kotor / Lakukan pengeringan /
mekanik lembab pembersihan
PMS korosi Lakukan perbaikan
GROUNDING Sambungan korosi / Lakukan perbaikan /
dari body kendor pengencangan
kompartemen rantas / Lakukan penggantian
menuju ke putus /
grounding hilang
Sambungan korosi / Lakukan perbaikan /
dari body kendor pengencangan
PMS tanah putus /
menuju ke hilang
grounding
Sambungan korosi / Lakukan perbaikan /
antar body kendor pengencangan
putus /
hilang
Kondisi bodi kotor Lakukan pembersihan
kompartemen cat pudar / Lakukan perbaikan
korosi
Suhu panas Lakukan pemeriksaan
kompartemen kondisi grounding
Kondisi fisik kotor Lakukan pembersihan
counter korosi Lakukan perbaikan
arrester
Sambungan korosi Lakukan perbaikan
rantas /
dari flange ke Lakukan penggantian
grounding putus /
hilang /
putus
Kondisi korosi / Lakukan perbaikan
dudukan retak /
kompartemen rusak

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
4.2 Rekomendasi Terhadap Hasil Monitoring Kebocoran dan Pengujian

Kualitas Gas SF6
Perhitungan laju kebocoran gas SF6 dilakukan rutin setiap tahun. Laju kebocoran gas
SF6 dapat dikatakan normal jika penurunan tekanan gas di bawah 1% per tahun untuk
tiap kompartemen (IEEE C37.123-1996). Apabila laju kebocoran melebihi batas
maksimal, perlu dilakukan identifikasi titik kebocoran dengan menggunakan leakage
detector.
Pengujian kemurnian (purity) gas SF6 dilaksanakan rutin setiap tahun. Apabila
kemurnian gas SF6 lebih kecil dari 97%, maka perlu dilakukan pengujian dew point dan
decomposition product. Jika hasil pengujian dew point >-5 °C (sebanding dengan
tekanan parsial uap air sebesar 400 Pa) atau hasil pengujian decomposition product >
1000 ppmv maka pengukuran partial discharge perlu dilakukan untuk mengetahui
adanya partial discharge di dalam kompartemen. Apabila partial discharge tidak
ditemukan, maka perlu dilakukan penggantian gas SF6 berikut absorbent (untuk
kompartemen PMT dan PMS). Apabila terdapat partial discharge di dalam
kompartemen, maka diperlukan pengujian partial discharge lanjutan dengan interval
waktu tertentu untuk memonitor pertumbuhan (pola dan magnitude) partial discharge.
Gambar REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN.42 menunjukkan diagram alir
rekomendasi monitoring laju kebocoran dan pengujian kualitas gas SF6.
.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
Gambar REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN.42 Diagram alir rekomendasi monitoring laju

kebocoran dan pengujian kualitas gas SF6
Hal-hal yang dapat dilakukan untuk meminimalkan kontaminasi gas SF 6 pada saat
penanganan SF6 adalah sebagai berikut:
 Mengganti absorbent.
 Melakukan prosedur penanganan gas yang tepat.
 Melakukan evakuasi udara dengan hati-hati dari kompartemen sebelum
diisi dengan gas SF6 (direkomendasikan tekanan udara sisa < 100 Pa
atau < 0.1 mBar).
Prosedur untuk penggantian absorbent adalah sebagai berikut:
 Angkat penutup lubang (hand hole) dari tabung absorbent (absorbent

case).
 Bongkar tabung absorbent dari penutup lubang (hand hole), lalu
keluarkan absorbent yang ada di dalam tabung (absorbent bekas).
 Bersihkan tabung absorbent dari sisa-sisa absorbent yang masih
menempel.
 Masukkan absorbent yang baru ke dalam tabung absorbent dengan
menggunakan corong sampai rata dan pasang kembali tabung absorbent
pada penutup lubang (hand hole cover).
 Pasang kembali penutup lubang tangan (hand hole) pada tabung
kompartemen.
Perlu diperhatikan bahwa absorbent pengganti tidak boleh dibiarkan pada ruangan
terbuka (kontak langsung dengan udara) lebih dari 15 menit.
4.3 Rekomendasi untuk Hasil Shutdown Testing
4.3.1 Rekomendasi untuk hasil pengukuran tahanan kontak
Pengukuran tahanan kontak pada GIS umumnya mengukur sekaligus beberapa kontak
yang berada pada beberapa kompartemen. Apabila ditemukan hasil ukur tahanan
kontak yang lebih tinggi dari nilai yang distandarkan oleh pabrikan, maka pemeriksaan
lebih lanjut perlu dilakukan terhadap hasil uji kualitas gas SF 6, terutama untuk purity
dan decomposition product gas SF6 pada kompartemen-kompartemen yang terukur.
Apabila ditemukan pemburukan kualitas gas SF6 pada salah satu atau lebih
kompartemen terukur, maka perlu dilakukan pemeriksaan kondisi kontak pada
kompartemen tersebut. Namun apabila hasil ukur kualitas gas SF6 pada kompartmen
terukur masih dalam kondisi baik, maka perlu dilakukan pengukuran tahanan kontak
pada periode berikutnya untuk melihat trend/kecenderungannya.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
4.3.2 Rekomendasi untuk pengujian kecepatan dan keserempakan kerja PMT
Pengujian kecepatan kerja PMT diukur dengan melihat waktu kerja buka, tutup dan
tutup-buka PMT. Apabila kecepatan kerja buka atau tutup PMT terukur lebih besar dari
yang distandarkan oleh pabrikan, maka perlu diperiksa keserempakan kerja PMT
tersebut.
Keserempakan kerja PMT diukur dengan melihat selisih waktu kerja antar pole PMT
dalam satu kali operasi tutup-buka. Apabila ditemukan selisih waktu maksimum pada
tiap operasi tutup, buka maupun tutup-buka antar pole PMT lebih besar dari yang
distandardkan, maka perlu diperiksa sistem penggerak mekaniknya.
a. Pada penggerak hidrolik, bila ditemukan adanya rembesan minyak, maka

perlu dilakukan perbaikan. Apabila tidak ditemukan rembesan minyak, hanya
perlu dilakukan pengukuran waktu pre-inflasi sistem hidrolik untuk
mengetahui ada tidaknya udara terjebak dalam minyak. Apabila ditemukan
adanya udara terjebak, dapat dilanjutkan dengan tindakan korektif berikutnya
(bleeding).
Pengukuran waktu start-stop motor pompa hidrolik perlu dilakukan untuk

mengetahui waktu kerja kompresi dalam upaya mencapai tekanan
nominalnya, di samping kebocoran pada akumulator.
b. Pada penggerak pneumatic, perlu dilakukan pengukuran waktu start-stop

motor kompresor untuk mengetahui ada tidaknya kebocoran udara atau
berkurangnya tekanan kompresi dari kompresor. Apabila ditemukan adanya
kebocoran udara, maka perlu diperiksa kondisi bagian udara bertekanan,
seperti pilot valve udara bertekanan dan kondisi tabung udara. Apabila
ditemukan adanya kebocoran, perlu dilakukan tindakan korektif berikutnya.
Apabila tekanan kompresi berkurang, perlu dilakukan penggantian piston.
Sedangkan secara berkala perlu dilakukan draining/pembukaan drain valve untuk

menjaga tabung udara bertekanan terhindar dari penumpukan air akibat kondensasi.
4.3.3 Rekomendasi untuk pengukuran tahanan isolasi

Tahanan isolasi peralatan yang distandarkan adalah 1 megaohm untuk setiap 1 kV
tegangan uji. Apabila nilai tahanan isolasi terukur kurang dari yang distandarkan, maka
perlu dilakukan :
a. Pemeriksaan isolasi baut sarana link (ES) untuk pengujian yang

menghubungkan pentanahan kompartemen dengan pentanahan peralatan
internal kompartemen. Bila ditemukan korosi, maka perlu dilakukan
pembersihan atau penggantian.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
b. Pemeriksaan tekanan. Apabila terjadi adanya indikasi penurunan tekanan gas

SF6, maka perlu dilakukan tindakan korektif, yaitu penambahan gas SF 6 dan
dilanjutkan dengan pencarian titik kebocoran gas SF6 dengan menggunakan
leakage detector. Setelah titik kebocoran ditemukan, dilakukan perbaikan
sumber kebocoran.
c. Pemeriksaan kualitas gas SF6 (purity, moisture/dew point, decomposition

product). Apabila ditemukan salah satu parameter kualitas SF6 yang tidak
memenuhi syarat, maka dapat dilanjutkan dengan tindakan korektif lebih
lanjut (lihat Gambar 4.1).
Apabila ditemukan nilai tahanan isolasi sisi sekunder CT atau CVT/VT yang kurang
dari standar, maka perlu dilakukan langkah sebagai berikut :
a. Pemeriksaan visual kondisi terminasi sekunder. Bila ditemukan adanya

indikasi pemburukan pada terminal sekunder (longgar/korosi/support isolator
antara terminasi sekunder CT memburuk), maka dapat dilanjutkan dengan
tindakan korektif berikutnya (pembersihan dan/atau pengencangan terminasi
sekunder).
b. Bila tidak ditemukan adanya indikasi pemburukan pada terminal sekunder,

maka perlu dilakukan evaluasi hasil ukur tahanan isolasi sekunder-ground
dengan tahanan isolasi inter-core. Bila hasil ukur yang buruk hanya
ditemukan pada salah satu core, maka perlu dikonfirmasi dengan melakukan
uji rasio pada core tersebut. Pemburukan pada salah satu core ditindaklanjuti
dengan memindahkan rangkaian yang tersambung pada core tersebut ke
core lain yang masih baik.
4.3.4 Rekomendasi untuk hasil pemeriksaan dan pelumasan gear
Gear merupakan sarana transfer energi antara poros kontak kompartemen PMS
dengan penggeraknya. Salah satu sisi gear berisolasi gas SF 6 sedangkan sisi lainnya
berada pada udara luar. Masing-masing sisi dilindungi/dibatasi oleh sub-seal (gasket
atau o-ring). Pemeriksaan gear pada sisi luar perlu dilakukan untuk melihat kondisi
sub-seal, apabila sub-seal yang berfungsi sebagai pelindung dari kontaminasi gas SF6
oleh udara luar kondisinya sudah mengeras (elastisitasnya berkurang), maka perlu
dilakukan penggantian sub-seal tersebut.
Pelumasan sub-seal disarankan tidak terlalu tebal, hal ini untuk menghindari kerusakan
sub-seal akibat kontaminasi oleh debu karena dapat mempercepat proses penuaan
sub-seal.

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
4.3.5 Rekomendasi pemeriksaan sistem interlock mekanik dan elektrik
Interlock mekanik dapat berupa pemasangan pin/gembok. Apabila ditemukan pin

pengunci/gembok tidak terpasang, maka pada peralatan tersebut perlu diberi tanda
peringatan sebelum pelaksanaan perbaikan pin/pemasangan gembok .
Interlock elektrik dinyatakan tidak berfungsi dengan baik bila motor penggerak PMS
bekerja tapi poros PMS tidak berputar. Apabila hal ini terjadi, maka harus dilakukan
investigasi lebih lanjut terhadap motor penggerak. Kondisi ketidaknormalan lain adalah
bila PMS sudah selesai bekerja/berganti posisi, motor penggerak masih terus bekerja.
Untuk itu perlu dilakukan investigasi pada pasokan tegangan kontaktor, kondisi
kontaktor/relay, kondisi indikator dan sinyal pada local control cubicle (LCC) dan posisi
limit switch pada system penggerak mekanik.
4.3.6 Rekomendasi Pemeriksaan Blocking Sistem Penggerak
Ketidaknormalan blocking sistem penggerak akan memunculkan indikasi sistem

penggerak tidak sempurna. Apabila hal ini terjadi, maka perlu dilakukan pemeriksaan
visual kondisi socket sumber tegangan. Pemeriksaan dilakukan tanpa melepas socket
karena dapat membahayakan kondisi jari–jari kontaknya. Bila ditemukan
ketidaknormalan pada jari kontak, maka dapat dilanjutkan dengan penggantian socket.
4.3.7 Rekomendasi Trip Circuit Faulty
Announciator kegagalan trip circuit faulty (TCF) / trip circuit supervision (TCS) muncul
terjadi karena kehilangan sumber DC yang menginisiasi opening atau tripping coil.
Untuk lebih detail, lihat buku pedoman pengujian sistem proteksi gardu induk.
4.3.8 Rekomendasi untuk kalibrasi manometer SF6 dan meter hidrolik
Pada manometer jenis basah (terendam minyak), apabila ditemukan error yang lebih
besar dari yang distandarkan, maka perlu dilakukan pemeriksaan kondisi
cairan/minyak dalam manometer. Bila kondisinya memburuk, maka dapat dipastikan
penyebab error adalah korosi pegas. Hal ini ditanggulangi dengan penggantian
manometer.
Pada manometer jenis kering, apabila ditemukan error yang lebih besar dari yang
distandarkan, maka dapat dipastikan penyebab error adalah kejenuhan pegas. Hal ini
ditanggulangi dengan penggantian manometer.
Penggantian manometer SF6 maupun hidrolik dilakukan dengan terlebih dahulu

memblok system proteksi pada manometer SF6 dan menutup valve hidrolik.
4.3.9 Rekomendasi Pengujian Tahanan Kerja Coil PMT
Ketidaknormalan nilai tahanan coil PMT karena putus (nilai pengukuran nol). Langkah
yang dilakukan adalah penggantian coil. Di samping coil putus, hal yang perlu

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
diperhatikan adalah berkaratnya rod coil dan koneksi kabel. Langkah yang dilakukan
adalah membersihkan rod dan koneksi kabel tersebut.
LAMPIRAN
1. FMEA GIS/GIL

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
2. Pemeliharaan Pasca Gangguan
Maintenance after failure adalah pemeliharaan yang dilakukan pada saat setelah
gangguan maupun kegagalan.
Pemeliharaan Pasca Gangguan Pada GIL

1. Melakukan inspeksi visual untuk menemukan lokasi kerusakan/gangguan
pada kompartemen.
2. Mempersiapkan spare part, gas SF6 baru, dan peralatan kerja.
3. Melakukan pembongkaran pada kompartemen yang mengalami gangguan.
4. Melakukan identifikasi kerusakan dan melakukan penggantian pada:
a. Fix contact
b. Finger contact
c. Supporting isolator
d. O-ring seal
5. Melakukan pemasangan kembali kompartemen yang telah dibongkar.
6. Melakukan vacuum pada kompartemen antara 0,5 sd. 1 mBar.
7. Melakukan injeksi dry air pada kompartemen sampai dengan 0,5 Bar selama
24 jam. Injeksi dry air ini dimaksudkan untuk mengetahui kebocoran dari
kompartemen dan untuk mengikat molekul yang ada di kompartemen.
8. Melakukan evakuasi dry air.
9. Melakukan vacuum kembali pada kompartemen antara 0,5 sd. 1 mBar.
10. Melakukan pengisian gas SF6 baru pada kompartemen.
11. Melakukan pengecekan kebocoran gas SF6 menggunakan leakage detector.
12. Melakukan pengujian kualitas gas SF6 (purity, dew point, dan decomposition
product).
13. Melakukan pengujian tahanan isolasi.
14. Melakukan pengujian tegangan tinggi (HV Test).
15. Pada saat melakukan pengujian tegangan tinggi (HV Test), dilakukan juga
pengukuran partial discharge.
16. Melakukan pengujian tahanan kontak.
17. Melakukan pengujian tahanan pentanahan.
18. Melakukan penormalan (energize).
19. Melakukan pengukuran suhu menggunakan thermovisi.
Penggantian Kompartemen PT
1. Melakukan investigasi terhadap kompartemen PT spare yaitu antara lain
pengecekan kondisi fisik, pengecekan tekanan gas SF6 selama penyimpanan,

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
pengujian tahanan isolasi dan ratio, dan pengecekan kebocoran dengan

menggunakan leakage detector.
2. Melakukan blocking order trip pada sekitar kompartemen PT eksisting.
3. Melakukan evakuasi gas SF6 pada kompartemen PT eksisting dan
kompartemen yang berhubungan.
4. Melakukan pembongkaran kompartemen PT eksisting, meliputi:
a) Melakukan persiapan pembongkaran kompartemen PT eksisting.
b) Melepas mur dan o-ring seal.
c) Mengangkat kompartemen PT eksisting.
d) Pembongkaran finger contact.
5. Perakitan finger contact ke kompartemen PT spare.
6. Melakukan penggantian o-ring seal.
7. Melakukan pemasangan kompartemen PT spare ke lokasi kompartemen PT
eksisting.
8. Melakukan vacuum pada kompartemen PT spare dan yang berhubungan
dengannya antara 0,5 sd. 1 mBar.
9. Melakukan pengisian gas SF6 pada kompartemen.
product).
12. Melepas blocking order trip pada sekitar kompartemen PT spare .
Perbaikan Kompartemen PMT (Penggerak Hidrolik)
1. Melakukan indentifikasi kabel wiring PMT dan pembebasan kabel-kabel

kontrol.
2. Melakukan pengujian keserempakan dan tahanan kontak PMT.
3. Melakukan evakuasi gas SF6 dari kompartemen PMT dan bagian yang
berhubungan.
4. Melakukan pengetapan (pengurasan) minyak hidrolis PMT.
5. Melepaskan pipa-pipa minyak mekanik PMT.
6. Melakukan perbaikan sistem hidrolis PMT.
7. Mengembalikan mekanik PMT pada posisi semula.
8. Melakukan pemasangan pipa-pipa minyak.
9. Mengembalian kabel wiring PMT dan kabel-kabel kontrol.
10. Melakukan pengisian minyak hidrolis dan menguji kebocoran minyak hidrolis.
11. Melakukan vacuum pada kompartemen PMT dan yang berhubungan
dengannya antara 0,5 sd. 1 mBar.
12. Melakukan pengisian gas SF6 pada kompartemen.
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
13. Melakukan pengujian tegangan tinggi (HV Test).

14. Pada saat melakukan pengujian tegangan tinggi (HV Test), dilakukan juga
pengukuran partial discharge.
15. Melakukan pengujian keserempakan dan tahanan kontak PMT.
product).

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
3. Tabel Korelasi Suhu dan Tekanan Uap Air

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
72
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
73
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
DAFTAR PUSTAKA
1. F. Jakob, N. Perjanik, “Sulfur Hexafluoride: A Unique Dielectric”, Analytical

ChemTech International, Inc.
2. L.G. Christophorou, R.J. Van Brunt, “SF6/N2 Mixtures: Basic and HV Insulation
Properties”, IEEE Transactions on Dielectric and Electrical Insulation, Vol. 2, No. 5,
Oktober 1995, pp. 952-1003.
PT PLN (Persero)
GIS/GIL
3. Solvay Fluor, “Sulfur Hexafluoride”, Manual Book of.
4. R. D. Garzon, “High Voltage Circuit Breakers: Design and Application”, Marcel

Dekker Inc., New York, 1997, pp. 161-181.
5. H. M. Ryan, G.R. Jones, “SF6 Switchgear”, Peter Peregrinus Ltd., London, 1989,
pp. 1-62.
6. E. Maggi, “SF6 Circuit Breakers”, IEE Monograph Series 17: Power Circuit Breaker
Theory and Design, edited by C.H. Flurscheim, -, Peter Peregrinus Ltd.,
Stevenage, 1975, pp. 293-317.
7. ABB, “Manual Book of GIS Type ELK-0”.
8. IEEE C37.100 tahun 1992, GIS (Gas Insulated Switchgear)
9. IEEE 1300, 1996 (IEEE Guide for Cable Connection for Gas Insulated Substation)
10. IEEE C57.13, 1993 (IEEE Standard Requirements for Instrument Transformers –
Description)
11. IEC 60044-2, 2003 (Instrument transformers – Part 2: Inductive Voltage

Transformers)
12. IEC 60376-2005 (Specification of technical grade sulfur hexafluoride SF6 for use
in electrical equipment)
13. IEEE C37.122.1, 1993 (IEEE Guide for Gas-Insulated Substations)
14. IEEE C37.123, 1996 (IEEE Guide to Specifications for Gas-Insulated, Electric
Power Substation Equipment)
15. Climate Change Capital-Green Work Asia.
16. CIGRE 234 Task Force B3.02.01, (SF6 Recycling Guide), Agt 2003.
17. VDE (Catalouge 228/4)
18. IEEE std 80-2000 tentang Guide for Safety in AC Substation Grounding
19. CIGRE 15/23-1 Diagnostic Methods for GIS Insulating System, 1992
20. IEC 60270 : Partial Discharge Measurement.
21. Manual alat uji Breaker Analyzer, Programma TM1600

PT PLN (Persero)
GIS/GIL
22. IEC 60694 ed.2.2 : 2002-01 (Common Spesifications for high-voltage switchgear
and controlgear standards)
23. Guideline for Infrered Inspection of Electrical and mechanical System oleh
Infraspection Institute
24. Knowledge Sharing and Research (KSANDR) Belanda

Gis Gil

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Gis Gil

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PT PLN (Persero)

3.8. Pengukuran Tahanan Kontak..........................................................................52

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 2

Gambar 1.1: Kemampuan SF6 dalam memadamkan busur api (1)..................................7

Gambar 2.13 Pengukuran Tahanan Isolasi Metode Sekunder-Pentanahan pada

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 4

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 5

Gas Insulated Substation (GIS) didefinisikan sebagai rangkaian beberapa peralatan

1.1 Karakteristik Gas SF6

 Penghantar panas (thermal conductivity) yang bersifat dapat

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 6

Gambar PENDAHULUAN.1: Kemampuan SF6 dalam memadamkan busur api (1)

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 7

Gambar PENDAHULUAN.3 memperlihatkan karakteristik dielektrik SF6 dalam medan

Meskipun dinyatakan tidak beracun, SF6 dapat menggantikan udara sehingga

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 8

Mineral Oil 10 mg/kg Metode Photometric < 2 mg/kg

Metode Gravimetric 0,5 mg/kg 5)

Tabel PENDAHULUAN.2 Kualitas SF6 sebagai media isolasi GIS (3)

1.2 Komponen dan Fungsi

1.1.1. Subsistem Primary

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 10

(b) (a) (c)

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 11

Gambar PENDAHULUAN.6: Kompartemen Pemutus Tenaga (model busbar 1 enclosure – 1

1.1.1.3. PMS/PMS Tanah

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 12

Gambar PENDAHULUAN.7: Kompartemen pemisah (model busbar 1 enclosure – 1 phase)

1.1.1.4. Current transformer (CT)

CT adalah trafo pengukuran yang sisi primernya dihubungkan seri dengan

Gambar PENDAHULUAN.8: Kompartemen Trafo Arus (model busbar 1 enclosure – 1 phase)

1.1.1.5. Voltage Transformer (VT)

VT adalah trafo pengukuran yang sisi primernya dihubungkan parallel dengan

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 13

Gambar PENDAHULUAN.9: Kompartemen Trafo tegangan (model busbar 1 enclosure – 1

1.1.1.6. Capacitive Voltage Transformer (CVT)

1.1.1.7. Lightning Arrester (LA)

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 14

Gambar PENDAHULUAN.10: Kompartemen LA (model busbar 1 enclosure – 1 phase)

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 15

Gambar PENDAHULUAN.12: Terminasi/outdoor bushing (model busbar 1 enclosure – 1 phase)

Gambar PENDAHULUAN.13: Terminasi trafo (model busbar 1 enclosure – 1 phase)

1.1.2. Subsistem Secondary

Subsistem secondary berfungsi untuk men-trigger subsistem driving untuk

Gambar PENDAHULUAN.14: Relay Arus Lebih

1.1.2.2. Control wiring

Gambar PENDAHULUAN.15: Wiring system mekanik penggerak CB

1.1.2.4. Measuring device

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 17

Gambar PENDAHULUAN.16: Manometer gas SF6

1.1.2.5. Auxiliary switch

1.1.2.6. Control components

Control components adalah komponen-komponen yang berfungsi untuk menginisiasi

1.1.2.7. Density monitor

Density Monitor adalah peralatan pengaman yang digunakan untuk memonitor

1.1.2.8. Density switch

Listrik untuk kehidupan yang lebih baik 18

Gambar PENDAHULUAN.17: Density Monitor dan Density Switch SF6

1.1.3. Subsistem Dielectric

1.1.3.3. Seal (O-Ring)

Gambar PENDAHULUAN.18: Absorbent kompartemen GIS

1.1.3.5. Kompartemen (Gas Section)

Kompartemen (Gas Section) adalah ruang yang didalamnya terdapat komponen