BAB II

PERHITUNGAN ATAP

5
12
5
12
5
12
5
12
5
12
5
12

10 8 108 108 108 10 8 108

1300

2.1 Perencanaan Gording

a. Tipe kuda-kuda :Truss

b. Bahan kuda-kuda :Baja

c. Bentang kuda-kuda :13,00m

d. Jarak antar kuda-kuda :7 m

e. Jenis penutup atap :Genteng

f. Berat penutup atap :50 kg/ m2 (PPIUG, hal 12)

g. Kemiringan atap :300

h. Beban tekanan angin :25 kg/ m2 (PPIUG, hal 22)

i. Alat sambung :Las

j. Direncanakan menggunakan trekstang :2 buah

2
 3

2.2 Perhitungan Gording

2.2.1 Kestabilan Rangka Batang

Syarat : S = 2k - R

45 = 2×24 - 3

45 = 45 → konstruksi stabil

Dimana : S = Jumlah Batang

k = Jumlah Titik Simpul

r = Reaksi Perletakan

2.2.2 Perhitungan Panjang Batang

Tinggi Kuda-Kuda

TC = tan 300 × (13,00/2)

= 3,75 m

Batang Tepi Atas (Sisi Miring Kuda-Kuda AC)

AC = √(AT2) + (TC2)

= √(6,502) + (3,752)

= 7,50 m

Maka : - panjang masing-masing jarak antar gording

7,50 m : 6 medan = 1,25 m

- Batang tepi bawah

13,00 m : 12 medan = 1,08 m

 4

Direncanakan gording C 200 .

Y
75 . 20 . 3,2 dengan data
X sebagai berikut: (Tabel Profil
Konstruksi Baja oleh Ir. Rudy
Qy
Gunawan : 50)

Qx G = 9,27 kg/m Wx = 72,1 cm3

Q
Ix = 721 cm4 Wy = 16,8 cm3

Iy = 87,5 cm4

2.2.3 Peninjauan Pembebanan:

a. Beban Mati

− Berat sendiri gording = 9,27 kg/m

− Penutup atap : 50 kg/m² × 1,25 m = 62,50

kg/m
− Plafon dan penggantung: 20 kg/m² × 1,08 m = 21,60
kg/m +
Q = 93,37 kg/m
Q total = Q + berat sambungan (10%) = 102,71 kg/m

− qx = q tot × cosα = 102,71 × cos 30 = 88,95 kg/m

− qy = q tot × sinα = 102,71 × sin 30 = 51,36 kg/m

Tanpa menggunakan terkstang

− Mx1 = 1/8 qx L2 = 1/8 × 88,95 × (7)²

= 544,82 kgm

− My1 = 1/8 qy (L)² = 1/8 × 51,36 × (7)²

= 314,58 kgm
 5

Mengunakan 3 trekstang

− Mx1 = 1/8 qx L2 = 1/8 × 88,95 × (7)²

= 544,82 kgm

− My1 = 1/8 qy (L)² = 1/8 × 51,36 × (7/4)²

= 19,66 kgm

b. Beban Hidup
Menurut PPIUG : 13 untuk beban terpusat berasal dari seorang
pekerja dan peralatannya minimum 100 kg/m. Dalam
perencanaan ini diperhitungkan dua orang pekerja dan
peralatanya.

− Px = P cosα = 200 × cos 30 = 173,21 kg/m

− Py = P sinα = 200 × sin 30 = 100 kg/m

Tanpa menggunakan trekstang:

− Mx2 = 1/4 Px L = ¼ × 173,21 × (7) = 303,12 kgm

− My2 = 1/4 Py (L/) = ¼ × 100 × (7/) = 175 kgm

Menggunakan 3 trekstang

− Mx2 = 1/4 Px L = ¼ × 173,21 × (7) = 303,12 kgm

− My2 = 1/4 Py (L/4) = ¼ × 100 × (7/4) = 43,75 kgm

 6

c. Beban Angin
Berdasarkan PPIUG : 22 dan 28

Jenis bangunan : bangunan tertutup

4
a -0, -0,
,02 4
+0

Gambar 2.3 Arah terjadinya angin hisap dan tekan

Tekanan tiup harus diambil minimum 25 kg/m², kecuali yang

ditentukan dalam ayat-ayat (2), (3), dan (4), maka:

− Koefisien angin tekan = (0,02 × α)– 0,4 = (0,02 × 30) - 0,4 =

0,2
Wx = W . koefisien . jarak gording = 25 × 0,2 × 1,08 = 5,4 kg/m

– Koefisien angin hisab = -0,4

Wy = W . koefisien . jarak gording = 25 × (-0,4) × 1,08 = -10,8

kg/m

Momen yang terjadi:

– Mx3= 1/8 q (L)² = 1/8 x 1,08 x (7)2 = 6,62 kgm

– My3= 0 →tidak ada beban angin pada arah sumbu y

2.2.4 Kombinasi Pembebanan:

Tanpa menggunakan trekstang

Mx,y = Beban Mati + Beban Hidup

 7

Mx = Mx1 + Mx2 = 544,82 + 303,12 = 847,94 kgm

My = My1 + My2 = 314,58 + 175 = 489,58 kgm

Mengunakan 3 trekstang

Menurut pembebanan tetap :

Mx,y = Beban Mati + Beban Hidup

Mx = Mx1 + Mx2 = 544,82 + 303,12 = 847,94 kgm

My = My1 + My2 = 19,66 + 43,75 = 63,41 kgm

Menurut pembebanan sementara :

Mx = Beban Mati + Beban Hidup + Beban Angin

My = Beban Mati + Beban Hidup

Mx = Mx1 + Mx2 Mx3 = 544,82 + 303,12 + 6,62= 854,56 kgm

My = My1 + My2 = 19,66 + 43,75 = 63,41 kgm

Menurut PPBBI’84 Hal 5 : 8

Faktor tegangan yang diakibatkan pembebanan sementara = 1,3

tegangan ijin. Sehingga jika :

- MxS : MxT < 1,3 maka momen

yang menentukan adalah momen akibat pembebanan tetap

- MxS : MxT > 1,3 maka momen

yang menentukan adalah momen akibat pembebanan
Sementara
MxS / MxT = 854,56 / 847,94= 1,008 < 1,3

Jadi momen yang menentukan adalah momen pembebanan tetap :

Mx = 847,94 kgm = 84794 kgcm

My = 63,41 kgm = 6341 kgcm

 8

2.2.5 Kontrol Tegangan

Tanpa mengunakan trekstang

Mx My
σ= + ≤ σ ijin
Wx Wy

84794 48958
σ= + ≤ σ ijin 1176,06+2914,17
72 ,1 16 ,8

σ = 4090 ,23 kg / cm 2 > 1600 kg / cm 2 (σ ijin ) ………...(TIDAK OK)

Mengunakan 3 trekstang

Mx My
σ= + ≤ σ ijin
Wx Wy

84794 6341
σ= + ≤ σ ijin
72 ,1 16 ,8

σ = 1553 ,5kg / cm 2 ≤ 1600 kg / cm 2 (σ ijin ) ………..….(OK)

2.2.6 Kontrol Lendutan

Menurut PBBI ’84 : 155, batas lendutan maksimum arah vertical ≤

L
l
360

Maka lendutan yang terjadi: (Menurut Revantoro, Konstruksi Baja hal :4)

 5  q.L4   1  P.L3 
f = x
 
 +  48 x
 E.I 
 , dimana:
384  E.I    

qx = beban mati (x) = 88,95 kg/m = 0,8895 kg/cm

qy = beban mati (y) = 51,36 kg/m = 0,5136 kg/cm

Px = beban hidup (x) = 173,21kg/m = 1,7321 kg/cm

Py = beban hidup (y) = 100 kg/m = 1 kg/cm

E = 2,1 x 106 kg/cm2

 9

L = 7 m = 700 cm

Ix = 721 cm4

Iy = 87,5 cm4

Jadi,

 5  q x .L4    1  Px .L3  
fx =  x   +  x  
 384  E.I x    48  E.I x  

 5  0,8895 x700 4   1  1,7321 x700 3 

=  x 6
 +  x 6

 384  2,1x10 x721   48  2,1x10 x721 

L
= 1,84 cm < f ijin l =2,8 cm
250

 5  q y .( L / 4 ) 4   1  Py .( L / 4 ) 3 
fy =  x   +  x 
 384  E.I y   48  E.I y 
    

 5  0,5136 x 700 / 4 4   1  1x 700 / 4 3 

=  x 6
 +  x 6

 384  2,1x10 x87 ,5   48  2,1x10 x87 ,5 

= 0,03 cm

Sehingga,

f = ( f x ) 2 +( f y ) 2 = (1,84 ) 2 +(0,03 ) 2 = 1,84 cm

f ijin = 1/360.L

= 1/360 x 700 = 1,94 cm > f = 1,84 cm …………………. (OK)

Jadi profil C 200.75.20.3,2 aman untuk gording.

 10

2.3 PERHITUNGAN TREKSTANG

2.3.1 Pembebanan:
a. Beban Mati
Q = berat sendiri gording + berat sendiri atap genteng

= 9,27 kg/m + (50 x1,25m)

= 71,77 kg

Qy = Q . sin 30º

= 71,77× sin 30º

= 35,89 kg

b. Beban hidup:

Py = P .sinα = 200.sin 30º = 100 kg

Qy ⋅ Ly 35,89 × 7
Pmax = + Py = + 100 = 183 ,74 kg
4 4

2.3.2 Dimensi trekstang:

Jumlah medan gording,n=4

x 1,25
tan α = = = 0,71
y 1,75
 11

α = arc tan 0,71 = 35,54 ̊

sin α = 0,58

R × sin α = n × Pmax

n × Pmax 4 x183 ,74

R= = = 1267 ,17 kg
sin α 0,58
R
σ ijin =
F

R 1267 ,17
F = = = 0,79
σ ijin 1600

F = 14 ⋅ π ⋅ d 2

F×4 0,79× 4
d= = = 1cm = 1 0m m
π 22
7

Jadi, diameter trekstang yang digunakan Ø 10mm

2.4 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN

Diketahui : - Tekanan angin diperkotaan : 25 kg/m2

- Koefisien Ikatan angin : 0,02α – 0,4

: 0,02.30 – 0,4

: 0,2

- Jarak antar kuda-kuda (dk) :7m

- Jarak antar gording (dg) : 1,25 m

- Lebar Bangunan : 13 m

- Panjang Bangunan : 35 m
 12

Gaya ‘P’ diambil dari hubungan antara gording dan ikatan angin yang arahnya
sejajar sumbu gording (PPBBI ’84:64),

Besarnya : P = 0,01.P kuda-kuda + 0,005.n.q.dk.dg

Dimana : n = Jumlah Trave antar bentangan ikatan angin

q = beban atap vertikal terbagi rata = 25 kg/m2

dk = Jarak antar kuda-kuda

dg = Jarak antar gording

Pkuda-kuda =((a x b)/2 x tekanan angin) : 2

a = Tinggi kuda-kuda

= 3,75 m

b = tinggi yang di bentuk oleh sudut kemiringan ikatan angin

1
= tan 30°( .l – dg)
2

1
= 0,58.( .15-1,25) = 3,63 m
2

Pkuda-kuda = ((3,75 x 3,63)/2 x 25) : 2

= 85,08 Kg
 13

Maka:

P’ = (0,01x 85,08)+(0,005 x 6 x 25 x 7 x 1,25)

= 7,41 kg

pada bentang ikatan angin harus memenuhi syarat (PPBBI ’84 : 64)

h 0,25 .Q
≥
l E. Atepi

( a + b)
Dimana : A tepi = xjarak gording
2

h = Jarak kuda-kuda pada bentang ikatan angin

l = Panjang Tepi antar kuda-kuda

qdk = n.q.L.dk

L = Panjang tepi kuda-kuda

1
B = × LebarBangu nan = 6,5 m
2

( a + b ) xjarakgord ing
Atepi =
2

( 3,75 m +1,45 m ) x1,25 m

= = 3,25 m2
2

qdk = n.q.L.dk
= 2 x 25 kg/m2 x 7,5 m x 7 m

= 2625 kg

h 0,25 .Q
≥
l E.( Atepi )
7m 0,25 x 2625 kg
≥
7,5m 2,1x10 6 (3,25 m 2 )

0,93 ≥ 0,01 ⇒ MEMENUHI

Dimensi (F)
 14

F = P’/σ

= 7,41/1600

= 0,005

Dimensi Tulangan
1
F= πd 2
4

1
0,005 = πd 2
4

4.( 0,005 )
d2 = = 0,0064 cm2
22 / 7

d= 0,0064 cm 2 = 0,08 cm2 = 0,8 mm

Karena diameter sangat kecil, maka digunakan diameter tulangan ikatan angin
minimum yaitu Ø 10 mm.
 15

2.5 PENINJAUAN BEBAN KUDA-KUDA RANGKA BATANG

Macam-macam pembebanan:

a. Berat sendiri kuda-kuda ditaksir (L+5)

− Jarak kuda-kuda max (13+5) ×7= 126 kg

− Tiap simpul tengah menerima beban

1/11×126×13= 148,9 kg

− Tiap simpul tepi menerima beban

1/2 × 148,9 = 74,45 kg

b. Berat sendiri penutup atap (genteng = 50 kg/m2)

− Simpul tengah menerima beban

50 × 1,25 × 7 = 437,5 kg

− Simpul puncak menerima beban

437,5 + (7 x 5) =472,5 kg

− Simpul tepi menerima beban

1/2 × 437,5 = 218,75 kg

c. Beban akibat gording

− Tiap simpul menerima beban

7 × 9,27 = 64,89 kg

− Tiap simpul puncak mrnerima

2 × 64,89 = 129,78 kg

d. Beban berguna

Tiap simpul menerima beban 200 kg

e. Beban akibat plafond dan penggantung(20 kg/m2)

− Simpul puncak dan tengah menerima beban

1/11 × 20 × 13× 7= 165,46 kg

 16

− Simpil tepi menerima beban

1/2 × 165,46 = 82,73 kg

f. Beban akibat berat sendiri kuda-kuda

− P2 = P3=P4=P5=P6

(148,9+437,5+64,89+200+165,46)=1016,75 kg →1017kg

− P1=(74,45+218,75+64,89+200+82,73)=640,82 kg →641 kg

− P7=(148,9+472,5+129,78+200+165,46)=1116,64
kg→1117kg
 17

2.6 PERHITUNGAN GAYA RANGKA BATANG DENGAN

MENGGUNAKAN SAP

Gambar

P7=1117 kg

P6=1017 kg C
A6
P5=1017 kg
A5
P4=1017 kg
A4
P3=1017 kg
A3 V6
P2=1017 kg V5
A2 V4 D5
V3 D4
P1=641 kg D3
A1 V2 D2
V1 D1
B1 B2 B3 B4 B5 B6
A 1300 B

2.7 KONTROL TERHADAP DIMENSI RANGKA BATANG

− Perhitungan Batang Tekan a1 s/d a6

Gaya max pada batang A1 ; Pmax = 7490,27 kg = 7,491 ton

Rumus pendekatan euler untuk Fe 360;

Imin = 1,69 x P x Lk2

= 1,69 x 7,491 x 1,252 = 19,781 cm4

Untuk satu profil Imin = 1/2.19,781 = 9,891 cm4

Dicoba dengan profil 50.50.5 ,dengan data-data:

Ix =Iy = 11,0 cm4 > 9,891 cm4

imin = 0,98 cm
Fprofil = 4,80 cm2

e = 1,40 cm

w = 35 mm

ix = iy = 1,51 cm
 18

syarat I: pemeriksaan terhadap sumbu bahan (x-x)

lkx 125
λx = ix = 1,82 = 68 ,68 → (PPBBI,hal12)

ωx = 1,451
Tegangan yang terjadi:

ωx.P 1,451 .7490 ,27

x = = 2.4,80
= 1132,123 kg/cm ijin =1600
2F
kg/cm

p 7490 ,27
= 2 F = 2.4,80 = 780,237 kg/cm2 x = 1132,123 kg/cm

Syarat II: Pemeriksaan terhadap sumbu bebas bahan (y-y)

Untuk mengurangi pelengkungan dan pergeseran dalam arah memanjang

batang pada sumbu(y-y),dan untuk memperkecil medan tekuk,maka
perlu dipasang plat kopel (PPBBI 83’)

lE
Dengan syarat: = 50 ; 30
i min

Le max = λmax . imin = 50 x 0,98 = 49 cm

Le min = λmin . imin = 30 x 0,98 = 29,4 cm

Kelangsingan batang dicari setelah dibagi dengan medan ganjil

Lk 125
Iy = = = 41,67 (29,4<Iy<49)
3 3

Jarak antar 2 batang karena peamakaian plat simpul:

d
a = e +1/2 h = 2e +

= 1,40 + ½ 1,0 = 2.1,40 + 1,0

= 1,9 cm = 3,8 cm
 19

Momen Inersia dari susunan profil ganda:

Iy-y = 2(Iy+ F.a2)

= 2(41,67+4,80 .1,92)

= 117,996 cm4

Jari-Jari minimum(iy)

Iy − y
iy =
2F

117 ,996
= = 3,51 cm
2.4,80

Menentukan angka kelangsingan sebelum plat kopel:

Lk 125 cm
λy = iy = 3,51 cm = 35,61≈ 36

Setelah dipasang plat kopel :

125 cm
ly = =41,67
3

ly 41 ,67
λl = i min = 0,98 = 42,52

Sehingga angka kelangsingan ideal di dapat sbb:

m
λiy = ( λy2 + . λl2)1/2
2

2
= ( 35,612 + . 42,522 )1/2
2

= 55,46

λiy ≥ 1,2 λl

Ternyata : λiy = 55,46 ≥ 1,2 . 42,52 (PPBBI,hal25)

wy = 1,295 (PPBBI,hal25)

wiy .P 1,295 .7490 ,27

σy = =
2F 2.4,80
 20

= 1010,41 kg/cm2 < σijin = 1600 kg/cm2

p
σkerja =
2F

7490 ,27
= 2.4,80

= 780,24 kg/cm < σijin y = 1010,41 kg/cm2 ………………..(OK)

Kontrol pemakaian pelat kopel

D max × Li
L max = , Dmax = 0,02 N = 0,02 x 7490,27 = 149,8 kg
h

149 ,8 ×41 ,67

= 3,8
li = 41,67 cm dan h = 3,8 cm

= 1642,68 kg

(N C) - (L b) = 0 maka: b = h .n = 3,8 . 1 = 3,8 cm

N = L b/C = 1642,68 x3,8 / 10 = 623,96 kg

Kontrol pelat kopel

M = ½ L b = ½ 1642,68 x 3,8 = 3121,09 kgm

W = 1/6 s c2 = 1/6 0,5 x 102 = 8,33 cm3 ≈ 9 cm3

M 3121 ,09
σ max= = = 346,79 kg/cm2
W 9

τ max = 3/2 L/S C = 3/2 1642,68/(0,5 x 10) = 492,81 kg/cm2

plat kopel

σi = (σ max) 2
+3(τ max) 2

= (346 ,79 ) 2 +3( 492 ,81 ) 2

 21

= 1343099 ,353 = 921,33kg/cm2 < 1600 kg/cm2

Jadi besi plat dengan tebal 10 mm dan panjang 9 cm memenuhi

syarat untuk dipakai sebagai kopel.

- Perhitungan Batang Tarik b1 s/d b6

Dicoba profil 35.35.4

Fnetto = 2 . 2,67 = 5,34 cm

imin = 0,68 cm

Gaya max pd batang b1 = 6622,96 kg

Lk = 108 cm

σ = 0,75. σ ijin

= 0,75.1600 = 1200 kg/cm2

P 6622 ,96
Fperlu = = = 5,519 cm2
σ 1200

Tegangan yang bekerja :

P 6622 ,96
σ = Fnetto = 5,34
= 1240.26 kg/cm2 < σijin = 1600 kg/cm2

Kontrol kelangsingan :

Lk 108
λ = = = 158,82 < 240
i min 0.68

Jadi Profil 35.35.4 memenuhi syarat.

- Perhitungan Batang Vertikal

Untuk batang-batang vertikal VI – V6 dan D1 - D5 , berhubungan gayanya

sangat kecil maka digunakan baja minimal 35.35.4
 22

2.8 PERHITUNGAN SAMBUNGAN LAS

Dihitung pada titik simpul dengan beban maksimum sebagai pedoman panjang
las (titik simpul A )

gambar

a1
30°

b1

Gaya-gaya yang bekerja :

A1 = -7490,27 kg

B1 = +6622,96 kg

σijin = 1600 kg/cm2

τ = 0,58 . 1600 = 928 kg/cm2 (PPBBI,hal 76)

Baja yang dipakai 50.50.5

a ≤ 1/2 . t . 2 (PPBBI,hal 75)

≤ 1/2 . 0,5. 2

≤ 0.35 → diambil 0,4 cm

Gambar.
L1
e1
p

e2

L2
e1 = 1,40 cm

e2 = 3,60 cm

a = 0,4 cm
 23

e2 3,60
S1 = 1/2 . .P = 1/2 . . 7490,27 = 2247,08 kg
6 6

e1 1,40
S2 = 1/2 . .P = 1/2 . . 6622,96 = 772,68 kg
6 6

S1 2247 ,08
F1 = = = 2,42 cm2
τ 928

F1 2,42
Ln = = 0,4 = 6,05 cm
a

Lbrutto = Ln + 3a = 6,05 + 3.0,4 = 7,25 cm 8 cm

S2 772 .68
F2 = = = 0,83 cm2
τ 928

F1 0,83
Ln = = 0,4 = 2,08 cm
a

Lbrutto = Ln + 3a = 2,08 + 3.0,4 = 3,28 cm 4 cm

Panjang La yang dipakai L1 = 8 cm

L2 = 4 cm

2.9. PERHITUNGAN PANJANG BAUT ANGKER

Direncanakan :

- Diameter baut angker (db) : 16 mm

- Luas tulangan (π . r2) : 201,14 mm

- Mutu baja (fy) : 320 Mpa

0,02 . A. fy
Ibd = fc

0,02 .201 ,14 .320

=
25

= 257,46
 24

Tetapi tidak kurang dari = 0,06 . db . fy

= 0,06 . 16 . 320

= 307,2 mm ~ 300 mm

Dipakai angker Ø16 dengan panjang 300 mm.