LAPORAN TUGAS

STRUKTUR BAJA 1

“MENGAMATI BANGUNAN BAJA”

Disusun Oleh :

Ivana Annabella Adam

(051.0016.00039)

Dosen Pembimbing :

Ir. Hadi Rusjanto, SP-1

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN

UNIVERSITAS TRISAKTI

2019
 JEMBATAN REL KERETA

Bangunan Baja adalah suatu bangungan yang menggunakan baja sebagai bahan
utamanya. Jembatan Rel Kereta merupakan jembatan yang terbuat dari baja terletak di Jl. Setia
Kawan Barat, Gambir Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta. Terbentang di atas sungai Ciliwung.
Fungsinya sebagai penghubung jalur kereta api dari Stasiun Duri ke Stasiun Grogol. Jembatan
ini memiliki panjang sekitar 50 meter dan lebar sekitar 5 meter. Di kedua sisi jembatan terdapat
jalur pejalan kaki untuk menyebrangi sungai Ciliwung.

 Jenis jembatan ini adalah simple truss brige. Rangka batang (truss) adalah struktur yang
terdiri dari gabungan batang batang yang membentuk struktur berbentuk segitiga dan
terhubung satu sama lain, serta dibebani pada sendi-sendinya. Rangka batang 2 dimensi
umumnya terdiri dari bagian atas (top chord), bagian bawah (bottom chord) dan bagian
tengah yang biasa disebut dengan web. Struktur tersebut umumnya didesain agar stabil
(tidak bergerak), aman (tidak runtuh atau membahayakan pengguna), dan nyaman
(defleksi yang terjadi tidak terlalu besar).

 Jembatan Rel Kereta menggunakan profil baja WF (Wide Flange). Sistem konstruksi
profil baja WF adalah dari kombinasi elemen atau struktur yang cukup rumit. Dengan
kombinasi tersebut, maka sangat membantu dalam membawa beban menjadi lebih
efektif dan aman dari semua gaya yang terjadi dan kemudian akan masuk ke pondasi.
Gaya yang dimaksud adalah beban vertikal, horizontal, perbedaan suhu atau juga
 getaran dan bahkan lainnya. Bahkan, besi baja memiliki berbagai unsur penting yang
dapat menahan gaya lateral dan gaya grafitasi.

 Jenis sambungan yang digunakan pada struktur jembatan ini merupakan sambungan
baut dan mur, yaitu sambung dengan batang bulat dan berulir, salah satu ujungnya
dibentuk kepala baut ( umumnya bentuk kepala segi enam ) dan ujung lainnya dipasang
mur/pengunci.
 Jenis tumpuan yang digunakan struktur jembatan ini merupakan tumpuan jepit dan
rol.
1. Tumpuan Jepit

2. Tumpuan Rol

 Beban yang Bekerja :

1. Beban mati : Berat baja itu sendiri,
2. Beban hidup : Beban kereta yang lewat, beban pejalan kaki,
3. Beban angin : Bergantung wilayah dan kemiringan
 DAFTAR PUSTAKA

https://histeel.co.id/news/71/perbedaan-baja-h-beam-dan-wf-wide-flange
http://tukangbata.blogspot.com/2014/09/rangka-batang-atau-truss.html