LAPORAN

KEGIATAN MAGANG DI PT. WIJAYA KARYA INDUSTRI & KONSTRUKSI

PABRIK FABRIKASI BAJA 2 TANGERANG DIVISI SAFETY, HEALTH, &
ENVIRONMENT
Tanggal 03 Februari – 03 April 2020

PENERAPAN JOB SAFETY ANALYSIS (JSA) TERHADAP KUALITAS

KESELAMATAN KESEHATAN KERJA PADA BAGIAN PRODUKSI
BOX GIRDER UNI BRIDGE DI PT. WIJAYA KARYA INDUSTRI &
KONSTRUKSI PABRIK FABRIKASI BAJA 2 TANGERANG, TAHUN
2020

Oleh:

DIAN HANDAYANI

161040500074

PROGRAM STUDI S1 KESEHATAN MASYARAKAT

SEKOLAH TINGGI ILMU KESEHATAN (STIKes) KHARISMA PERSADA

TANGERANG SELATAN

2020
 LAPORAN

KEGIATAN MAGANG DI PT. WIJAYA KARYA INDUSTRI & KONSTRUKSI

PABRIK FABRIKASI BAJA 2 TANGERANG DIVISI SAFETY, HEALTH, &
ENVIRONMENT
Tanggal 03 Februari – 03 April 2020

PENERAPAN JOB SAFETY ANALYSIS (JSA) TERHADAP KUALITAS

KESELAMATAN KESEHATAN KERJA PADA BAGIAN PRODUKSI
BOX GIRDER UNI BRIDGE DI PT. WIJAYA KARYA INDUSTRI &
KONSTRUKSI PABRIK FABRIKASI BAJA 2 TANGERANG, TAHUN
2020

Oleh:

DIAN HANDAYANI
161040500074

PROGRAM STUDI S1 KESEHATAN MASYARAKAT

SEKOLAH TINGGI ILMU KESEHATAN (STIKes) KHARISMA PERSADA
TANGERANG SELATAN
2020

i
ii
 HALAMAN PENGESAHAN

Laporan magang yang berjudul “Penerapan Job Safety Analysis (JSA)

Terhadap Kualitas Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pada Bagian Produksi
Box Girder Uni Bridge di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik
Fabrikasi Baja 2 Tangerang” ini telah diseminarkan pada tanggal 31 Maret
2020 serta telah disahkan oleh Ketua STIKes Kharisma Persada.

Pamulang, 30 Maret 2020

Mengetahui,

Ketua STIKes Kharisma Persada

Dr. H. M. Hasan, S.KM., M.Kes

NIDK. 8870620016

iii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan
Rahmat dan Karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan magang
dengan judul “Penerapan Job Safety Analysis (JSA) Terhadap Kualitas
Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pada Bagian Produksi Box Girder Uni
Bridge di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2
Tangerang”. Pada kesempatan ini penulis juga ingin menyampaikan terima kasih
kepada:
1. Dr. HC. Drs. H. Darsono selaku Ketua Yayasan STIKes Kharisma Persada
2. Dr. H. M. Hasan, S.KM., M.Kes selaku Ketua STIKes Kharisma Persada
3. Frida Kasumawati, S.KM., M.Kes selaku Ketua Program Studi S1 Kesehatan
Masyarakat
4. Sucipto, SKM., M.Kes selaku Dosen Pembimbing Materi Kegitan Magang
STIKes Kharisma Persada
5. Nowo Agung, ST selaku Manager PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi
Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang
6. Shaly Rizki N, ST selaku Kepala Seksi Quality Safety, Health, &
Environment PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja
2 Tangerang
7. Nasichin Dwi Prasetyo selaku Pembimbing Lapangan Safety, Health &
Environment
8. Teman-teman yang besama-sama menjalankan kegiatan magang di PT.
Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang
9. Teman-teman S1 Prodi Kesehatan Masyarakat STIKes Kharisma Persada
10. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan kegiatan
magang ini

iv
 Penulis menyadari bahwa laporan magang ini masih jauh dari
kesempurnaan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran yang
sifatnya membangun demi kesempurnaan yang akan datang. Penulis berharap
semoga laporan ini bermanfaat bagi semua pihak yang membutuhkannya.

Pamulang, 13 Maret 2020

Penulis

v
 DAFTAR ISI

SAMPUL LAPORAN MAGANG

HALAMAN JUDUL................................................................................................i

HALAMAN PERSETUJUAN...............................Error! Bookmark not defined.

HALAMAN PENGESAHAN................................................................................iii

KATA PENGANTAR............................................................................................iv

DAFTAR ISI...........................................................................................................vi

DAFTAR TABEL...................................................................................................ix

DAFTAR GAMBAR...............................................................................................x

DAFTAR LAMPIRAN...........................................................................................xi

DAFTAR SINGKATAN.......................................................................................xii

BAB I PENDAHULUAN.....................................................................................1

A. Latar Belakang..............................................................................................1

B. Tujuan...........................................................................................................3

C. Manfaat.........................................................................................................4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA............................................................................5

A. Landasan Teori..............................................................................................5

1. Keselamatan Kerja....................................................................................5

2. Kesehatan Kerja........................................................................................5

3. Tujuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja................................................7

4. Perilaku......................................................................................................8

5. Analisis Keselamatan Kerja (Job Safety Analysis)...................................9

6. Bahaya.....................................................................................................11

7. Risiko.......................................................................................................17

vi
 8. Analisis Ergonomi...................................................................................23

9. Box Girder Uni Bridge............................................................................26

10. Undang-Undang tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja..................27

11. Analisis Sumber Bahaya dan Penanggulangannya.................................31

BAB III HASIL KEGIATAN................................................................................34

A. Gambaran Umum PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik

Fabrikasi Baja 2 Tangerang................................................................................34

1. Profil PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi......................................34

2. Visi dan Misi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi.........................35

3. Sarana dan Prasarana PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik
Fabrikasi Baja 2..............................................................................................35

B. Struktur Organisasi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik

Fabrikasi Baja 2 Tangerang................................................................................37

C. Struktur Organisasi Unit Kerja PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi
Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang....................................................................38

1. Struktur Organisasi Unit Kerja K3L/SHE...............................................38

2. Struktur Organisasi Unit Kerja Panitia Pembina Keselamatan dan

Kesehatan Kerja (P2K3).................................................................................39

D. Kegiatan Magang........................................................................................40

1. Perencanaan.............................................................................................40

2. Pengorganisasian.....................................................................................43

3. Pelaksanaan.............................................................................................43

4. Monitoring dan Evaluasi.........................................................................44

E. Penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam Job Safety

Analysis Pada bagian produksi Box Girder Uni Bridge.....................................44

1. Upaya Persiapan dan Keselamatan Alat..................................................44

vii
 2. Jalur Produksi..........................................................................................45

3. Kejadian Kecelakaan dan Tindak Lanjut................................................45

BAB IV PEMBAHASAN.....................................................................................47

A. Perencanaan................................................................................................47

B. Pengorganisasian.........................................................................................47

C. Pelaksanaan.................................................................................................48

D. Monitoring dan Evaluasi.............................................................................48

BAB V PENUTUP...............................................................................................49

A. Kesimpulan.................................................................................................49

B. Saran............................................................................................................50

1. Bagi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2
Tangerang.......................................................................................................50

2. Bagi Program Studi S1 Kesehatan Masyarakat STIKes Kharisma

Persada............................................................................................................50

3. Bagi Mahasiswa......................................................................................50

DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................xiii

LAMPIRAN

viii
 DAFTAR TABEL
Tabel II.1 Tinggkat Kekerapan.............................................................................18
Tabel II.2 Tingkat Keparahan sumber : Data Sekunder......................................19
Tabel II.3 Jumlah orang yang terkena paparan Sumber : Data Sekunder............20
Tabel II.4 Penentuan Kemungkinan Sumber : Data Sekunder............................20
Tabel II.5 Risk Rating Sumber : Data Sekunder..................................................21
Tabel III.1 Program Kerja K3L/SHE....................................................................41

ix
 DAFTAR GAMBAR
Gambar III.1 Struktur Organisasi........................................................................37
Gambar III.2 Struktur Organisasi SHE................................................................38
Gambar III.3 Struktur Organisasi P2K3..............................................................39

x
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 JSA Box Girder Uni Bridge

Lampiran 2 Data Maintenance Alat
Lampiran 3 Daftar Hadir Peserta Magang
Lampiran 4 Log Book Kegiatan Magang
Lampiran 5 Form Penilaian Mahasiswa Oleh Pembimbing Lapangan
Lampiran 6 Form Penilaian Mahasiswa Oleh Pembimbing Materi
Lampiran 7 Form Penilaian Seminar Laporan Magang
Lampiran 8 Data Laporan Bulanan
Lampiran 9 Work Safety Permit
Lampiran 10 Dokumentasi

xi
 DAFTAR SINGKATAN

1. WHO : World Health Organization

2. ILO : International Labour Organization
3. BUMN : Badan Usaha Milik Negara
4. WIKA : Wijaya Karya
5. SHE : Safety, Health, & Environment
6. S-O-R : Stimulus Organisme Respons
7. JSA : Job Safety Analysis
8. OSHA : Occupational Safety and Health Administration
9. CCOHS : Canadian Centre for Occupational Health and Safety
10. K3 : Keselamatan, Kesehatan Kerja
11. LDKB : Lembar Data Keselamatan Bekerja
12. MSDS : Material Safety Data Sheet
13. SMK3 : Sistem Manajemen Keselamatan Kesehatan Kerja
14. NAB : Nilai Ambang Batas
15. APD : Alat Pelindung Diri
16. UU : Undang-undang
17. OHH : Occupational Health Hazard
18. OSH : Occupational Safety Hazard
19. PAK : Penyakit Akibat Kerja
20. SOP : Standar Ope rasional Prosedur
21. 5 R : Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, Rajin
22. OHC : Overhead Hoist Crane

xii
 BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Berdasarkan data dari 11 negara anggota World Health Organization (WHO)
kawasan Asia Selatan dan Tenggara dengan jumlah penduduk sekitar 1,5 miliar
jiwa, diperoleh angka kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja sebesar 22,5 juta
dan 699.000 kematian yang disebabkan oleh berbagai faktor risiko di tempat kerja
dengan perincian 5 juta kecelakaan/tahun, 36 kecelakaan/menit, 90.000
kecelakaan fatal/tahun, dan 300 kematian/hari (Chriswardani (2008) dalam
Pratiwi (2012).
Menurut data International Labour Organization (ILO) setiap tahun terdapat
lebih dari 250 juta kecelakaan di tempat kerja dan lebih dari 160 juta pekerja
menderita penyakit akibat bahaya pada tempat kerja. Selain itu terdapat 1,2 juta
pekerja meninggal akibat kecelakaan ataupun sakit di tempat kerja. Menurut data
kecelakaan di Indonesia berdasarkan laporan BPJS Ketenagakerjaan tahun 2017
sampai dengan bulan Agustus telah terjadi 80.392 kasus kecelakaan.
Menurut data rekapitulasi laporan kecelakaan harian pabrik fabrikasi baja 2
Tangerang pada bulan Januari 2020 terdapat 2 kejadian nearmiss, nearmiss
pertama diakibatkan terlepasnya cengkraman clamp tersebut dari bibir flange
yang hampir mencelakai pekerja pada line blasting painting box unibridge,
nearmiss kedua terjadi diakibatkan oleh Overhead Hoist Crane yang mati secara
tiba-tiba saat digunakan, ketika hendak diperbaiki kembali penyanggah F yang
terlepas dan pada saat pekerja hendak menaikkan dengan pelan hoist depan dan
belakang, setelah sama-sama berada pada posisi diatas, bolt box terjatuh.
Teori kecelakaan kerja Loss Causation Frank E. Bird menjelaskan bahwa
timbulnya suatu kecelakaan atau cidera disebabkan oleh 5 faktor penyebab yang
secara berurutan dan berdiri sejajar antara faktor satu dengan yang lainnya. Salah
satu domino tersebut adalah penyebab langsung (immediate causes) yang terdiri
dari tindakan tidak sesuai standar (substandard acts) dan kondisi tidak sesuai
standar (substandard condtions).
 2

Perilaku tidak sesuai standar adalah perilaku tidak aman yang berbahaya
dalam bekerja. Perilaku tidak aman adalah suatu kegagalan dalam mengikuti
persyaratan dan prosedur-prosedur kerja yang benar sehingga menyebabkan
terjadinya kecelakaan kerja. Perilaku tidak aman merupakan penyebab terbesar
terjadinya kecelakaan di tempat kerja. Peluang terjadinya kecelakaan kerja karena
perilaku tidak aman sebesar 88%, kondisi tidak aman sebesar 10% dan 2% tidak
diketahui penyebabnya. Menurut konsep perilaku oleh Notoadmodjo, perilaku
tidak aman disebabkan oleh faktor perilaku dan diluar perilaku. Perilaku sendiri di
tentukan oleh 3 faktor yakni predisposisi, fakor pendukung dan faktor pendorong.
Faktor predisposisi berupa karakteristik seseorang seperti pengetahuan, motivasi,
dan sikap. Faktor pendukung terwujud dalam lingkungan fisik dan fasilitas sarana
prasarana. Sedangkan faktor pendorong terwujud dalam sikap dan perilaku
stakeholder dan dukungan kelompok masyarakat.
Kecelakaan kerja merupakan masalah yang cukup serius bagi sebuah
perusahaan karena kerugian-kerugian yang ditimbulkannya. Kerugian yang
diakibatkan oleh kecelakaan kerja, antara lain kerusakan material, hilangnya hari
kerja, dan timbulnya korban jiwa. Timbulnya korban jiwa adalah kerugian yang
cukup besar karena jumlahnya yang tidak sedikit. Kerugian yang langsung
nampak dari timbulnya kecelakaan kerja adalah biaya pengobatan dan kompensasi
kecelakaan, sedangkan biaya tak langsung yang tidak nampak ialah kerusakan
alat-alat produksi, penataan manajemen keselamatan yang lebih baik, penghentian
alat produksi, dan hilangnya waktu kerja (Ramli, 2009).
Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kharisma Persada memiliki tanggung jawab
untuk mencetak sumber daya yang professional, terampil, berwawasan, kreatif
dan memiliki daya saing tinggi dalam menghadapi arus persaingan industri.
STIKes Kharisma Persada khususnya program studi S1 Kesehatan Masyarakat
juga mengadakan program Praktik Kerja Lapangan (PKL) yang dirancang untuk
mengetahui sejauh mana pembekalan dan keterampilan yang telah diberikan
sesuai dengan kebutuhan dunia kerja.
Berdasarkan hal tersebut, maka praktikan melaksanakan Praktik Kerja
Lapangan di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi. PT. Wijaya Karya Industri
 3

& Konstruksi adalah salah satu perusahaan BUMN yang bergerak di bidang
industri dan jasa konstruksi. Sejak berdirinya WIKA sampai saat ini PT. Wijaya
Karya telah membangun proyek-proyek berskala besar yang membuat PT. Wijaya
Karya menjadi salah satu perusahaan konstruksi terbesar di Indonesia. Praktikan
ditempatkan pada divisi Safety, Health & Environment di PT Wijaya Karya
Industri & Konstruksi pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang.
Divisi Safety, Health & Environment (SHE) merupakan divisi yang bergerak
di bidang pengelolaan sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan kebijakan-
kebijakan yang menyangkut Keselamatan Pekerja pada saat bekerja dengan
berpedoman pada ketentuan yang sudah di tetapkan. Praktikan diharapkan dapat
mengaplikasikan ilmu yang dimiliki pada saat praktik kerja lapangan. Pada
akhirnya, pengalaman PKL tersebut mampu menambah pengetahuan dan
keterampilan serta pengalaman praktikan untuk belajar menghadapi dunia kerja
khususnya di bidang Safety, Health, Environment serta dapat mengasah
kemampuan berinteraksi sosial terhadap lingkungan kerja nyata.
B. Tujuan
a. Tujuan Umum
Untuk mengetahui gambaran umum di PT. Wijaya Karya Industri &
Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang tahun 2020.
b. Tujuan Khusus
Berdasarkan tujuan umum diatas, maka tujuan khusus dalam laporan
magang ini adalah:
1. Mengetahui Penerapan Job Safety Analysis (JSA) terhadap kualitas
Keselamatan Kesehatan Kerja pada bagian produksi Box Girder Uni-
Bridge pabrik fabrikasi baja 2 di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi
Tangerang
2. Mengetahui kegiatan pengawasan oleh divisi Safety, Health,
Environment PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi
Baja 2 Tangerang
 4

C. Manfaat
a. Bagi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Fabrikasi Baja 2
Tangerang
Perusahaan dapat memperoleh masukkan, evaluasi serta bahan
pertimbangan untuk meningkatkan kualitas dalam pemenuhan syarat-
syarat keselamatan dan kesehatan kerja pada setiap tahap pengerjaan
produksi Box Girder Uni Bridge di PT. Wijaya Karya Industri &
Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang.
b. Bagi Program Studi S1 Kesehatan Masyarakat STIKes Kharisma
Persada
Menambah kepustakaan yang bermanfaat untuk pengembangan ilmu
pengetahuan dan peningkatan program belajar mengajar khususnya
tentang Penerapan Job Safety Analysis (JSA) pada bagian produksi Box
Girder Uni-Bridge di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik
Fabrikasi Baja 2 Tangerang guna mencegah dan mengendalikan
Kecelakaan Kerja.
c. Bagi Mahasiswa
Mahasiswa dapat menambah pengetahuan dan wawasan, terutama tentang
suatu gambaran yang berhubungan dengan penerapan Job Safety Analysis
(JSA) pada bagian produksi Box Girder Uni-Bridge guna mengendalikan
Kecelakaan Kerja dan Penyakit Akibat Kerja di PT. Wijaya Karya Industri
& Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang.
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
A. Landasan Teori
1. Keselamatan Kerja
Keselamatan Kerja adalah keselamatan yang berkaitan dengan mesin,
pesawat alat kerja, bahan, dan proses pengolahannya, landasan tempat kerja
dan lingkungannya serta cara-cara melakukan pekerjaan (Suma’mur, 1996).
Perlindungan tenaga kerja memiliki beberapa aspek dan salah satunya
yaitu perlindungan keselamtan, perlindungan tersebut bermaksud agar tenaga
kerja secara aman melakukan kerjanya secara aman melakukan kerjanya
sehari-hari untuk meningkatkan produktivitas. Menurut Bangun Wilson
(2012:377) Keselamatan Kerja adalah perlindungan atas keamanan kerja yang
dialami pekerja baik fisik maupun mental dalam lingkungan pekerjaan.
Menurut Mondy dan Noe, dalam (Pangabean Mutiara, 2012:112),
Manajemen Keselamatan kerja meliputi perlindungan karyawan dari
kecelakaan di tempat kerja sedangkan, kesehatan merujuk kepada kebebasan
karyawan dari penyakit secara fisik maupun mental. Keselamatan kerja
menunjukkan pada kondisi yang aman atau selamat dari penderitaan,
kerusakan atau kerugian di tempat kerja (Mangkunegara, 2000:161 Dalam
Wahyu Ratna S. 2006:16).
Definisi diatas dapat disimpulkan bahwa keselamatan adalah suatu usaha
untuk mencegah terjadinya kecelakaan sehingga manusia dapat merasakan
kondisi yang aman atau selamat dari penderitaan, kerusakan atau kerugian
terutama untuk para pekerja fabrikasi baja. Agar kondisi ini tercapai di tempat
kerja maka diperlukan adanya keselamatan kerja.
2. Kesehatan Kerja
Kesehatan kerja merupakan suatu hal yang penting dan perlu diperhatikan
oleh pihak pengusaha. Karena dengan adanya kesehatan yang baikakan
menguntungkan para karyawan secara material, karena karyawan akan lebih
 6

jarang absen, bekerja dengan lingkungan yang lebih menyenangkan, sehingga

secara keseluruhan karyawan akan mampu bekerja lebih lama.
Menurut World Health Organization (WHO) tahun 1948 menyebutkan
bahwa pengertian kesehatan adalah sebagai suatu keadaan fisik, mental, dan
sosial kesejahteraan dan bukan hanya ketiadaan penyakit atau kelemahan.
Menurut UU Pokok Kesehatan RI No.9 Tahun 1960, BAB I pasal 2,
Kesehatan kerja adalah suatu kondisi kesehatan yang bertujuan agar
masyarakat pekerja memperoleh derajat kesehatan setinggi-tingginya, baik
jasmani, rohani, maupun sosial, dengan usaha pencegahan dan pengobatan
terhadap penyakit atau gangguan kesehatan yang disebabkan oleh pekerjaan
dan lingkungan kerja maupun penyakit umum.
Menurut Mangkunegara (2004:161), kesehatan kerja menunjukkan pada
kondisi yang bebas dari gangguan fisik, mental, emosi atau rasa sakit yang
disebabkan oleh lingkungan kerja. Resiko kesehatan merupakan faktor-faktor
dalam lingkungan kerja yang bekerja melebihi periode waktu yang
ditentukan, Lingkungan yang dapat membuat stress emosi atau gangguan
fisik. Kesehatan kerja menurut Flippo, dalam (Sibarani Mutiara, 2012:113),
kesehatan kerja di bagi menjadi dua, yaitu:
1. Physical Health
a. Preplacement physical examinations (pemeriksaan jasmani
prapenempatan)
b. Periodic physical examinations for all key personnel (pemeriksan
jasmani secara berkala untuk personalia)
c. Voluntary periodic physical examinations for all key personnel
(pemeriksan jasmani secara berkala secara sukarela
untukpersonalia)
d. A well-equipped and staffed medical dispensary (klinik medis yang
mempunyai staf dan perlengkapan yang baik)
e. Availability of trained industrial hygienists and medical personnel
(tersedianya personalia medis dan ahli hygiene industry yang
terlatih)
 7

f. Systematic and preventive attention devoyed to industrial stresses

and strains (perhatikan yang sistematik dan prefentif yang
dicurahkan pada tekanan dan ketegangan industrial)
g. Periodic and systematic inspections of provisions for
propersanitation (pemeriksaan-pemeriksaan berkala dan sistematis
atas ketentuan untuk sanitasi yang tepat)
2. Mental Health
a. Availability of psychiatric specialist and instructions (tersedianya
penyuluhan kejiwaan dan psikiater)
b. Coorperation with outside psychiatric specialist and instructions
(kerja sama dengan spesialis dan lembaga-lembaga psikiater dari
luar organisasi)
c. Education of company personnel concerning the nature and
importance of the mental health problem (pendidikan personalia
perusahaan sehubungan dengan hakikat dan pentingnya masalah
kesehatan mental)

Development and maintenance of aproper human relations program

(pengembangan dan pemeliharaan program hubungan kemanusiaan
yang tepat).
3. Tujuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Secara umum, kecelakaan selalu diartikan sebagai kejadian yang tidak
dapat diduga. Kecelakaan kerja dapat terjadi karena kondisi yang tidak
membawa keselamatan kerja, atau perbuatan yang tidak selamat. Kecelakaan
kerja dapat didefinisikan sebagai setiap perbuatan atau kondisi tidak selamat
yang dapat mengakibatkan kecelakaan. Berdasarkan definisi kecelakaan kerja
maka lahirlah keselamatan dan kesehatan kerja yang mengatakan bahwa cara
menanggulangi kecelakaan kerja adalah dengan meniadakan unsur penyebab
kecelakaan dan atau mengadakan pengawasan yang ketat (Silalahi, 1995).
Keselamatan dan kesehatan kerja pada dasarnya mencari dan
mengungkapkan kelemahan yang memungkinkan terjadinya kecelakaan.
 8

Fungsi ini dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu mengungkapkan sebab-
akibat suatu kecelakaan dan meneliti apakah pengendalian secara cermat
dilakukan atau tidak.
Menurut Mangkunegara (2002) bahwa tujuan dari keselamatan dan
kesehatan kerja adalah sebagai berikut:
a. Agar setiap pegawai mendapat jaminan keselamatan dan kesehatan
kerja baik secara fisik, sosial, dan psikologis
b. Agar setiap perlengkapan dan peralatan kerja digunakan sebaik-baiknya
selektif mungkin
b. Agar semua hasil produksi dipelihara keamanannya
c. Agar adanya jaminan atas pemeliharaan dan peningkatan kesehatan gizi
pegawai
d. Agar meningkatkan kegairahan, keserasian kerja, dan partisipasi kerja
e. Agar terhindar dari gangguan kesehatan yang disebabkan oleh
lingkungan atau kondisi
f. Agar setiap pegawai merasa aman dan terlindungi dalam bekerja
4. Perilaku
Menurut Notoadmodjo (1993), perilaku manusia pada hakikatnya
adalah tindakan atau aktivitas dari manusia itu sendiri yang mempunyai
bentangan yang sangat luas, antara lain berjalan, berbicara, menangis,
tertawa, bekerja, kuliah, menulis, membaca, dan sebagainya. Dari uraian
ini dapat disimpulkan bahwa yang dimaksud perilaku manusia adalah
semua kegiatan atau aktivitas manusia, baik yang diamati langsung
maupun yang tidak diamati langsung, dapat diamati pihak luar. Skinner
(1983), seorang ahli psikologi, dalam Notoadmodjo (2007), merumuskan
bahwa perilaku merupakan respons atau reaksi seseorang terhadap
stimulus (rangsangan dari luar). Oleh karena perilaku ini terjadi melalui
proses adanya stimulus terhadap organisme dan kemudian organisme
tersebut merespon, teori Skinner ini disebut dengan teori “S-O-R” atau
Stimulus Organisme Respons.
 9

Menurut Notoadmodjo (2007), perilaku dapat diartikan sebagai suatu

respon organisme atau seseorang terhadap rangsangan dari luar subjek.
Respon ini berbentuk dua macam, yaitu:
a) Bentuk pasif
Bentuk pasif yaitu yang terjadi di dalam diri manusia dan secara tidak
langsung dapat dilihat, seperti berpikir, sikap batin, dan persepsi.
Perilaku ini seperti ini biasa disebut terselubung (covert behaviour).
b) Bentuk aktif
Bentuk aktif yaitu apabila perilaku dapat diobservasi secara langsung,
misalnya berjalan, menulis, dan belajar. Perilaku di sini sudah
merupakan tindakan nyata yang nampak (overt behaviour).
5. Analisis Keselamatan Kerja (Job Safety Analysis)
Menurut OSHA 3071 revisi tahun 2002, JSA adalah Sebuah analisis
bahaya pekerjaan adalah teknik yang berfokus pada tugas pekerjaan sebagai
cara untuk mengidentifikasi bahaya sebelum terjadi sebuah incident atau
kecelakaan kerja. Berfokus pada hubungan antara pekerja, tugas, alat, dan
lingkungan kerja. Idealnya, setelah dilakukan identifikasi bahaya yang tidak
terkendali, tentunya akan diambil tindakan atau langkah-langkah untuk
menghilangkan atau mengurangi mereka ke tingkat risiko yang dapat diterima
pekerja.
Analisa keselamatan kerja (job safety analysis) adalah kegiatan
pemeriksaan sistematis pekerjaan, yang bertujuan untuk mengidentifikasi
potensi bahaya, menilai tingkat risiko, dan mengevaluasi langkah-langkah
yang telah dilakukan untuk mengendalikan risiko. JSA berbeda inspeksi
tempat kerja atau proses audit. Inspeksi tempat kerja adalah pemeriksaan
sistematis kondisi dan praktek kerja di tempat kerja untuk menentukan
kesesuaiannya dengan prosedur perusahaan dan peraturan K3 yang telah
ditentukan. Audit adalah proses pemeriksaan sistematis dari sistem
manajemen keselamatan untuk menentukan apakah aktivitas kerja dan hasil
kerja sesuai dengan kebijakan perusahaan yang telah direncanakan dan
program yang ditetapkan. Selain itu, audit mengevaluasi apakah program ini
 10

efektif dalam mencapai tujuan dan sasaran yang ditetapkan dalam kebijakan
(CCOHS, 2001).
Pelaksanaan JSA harus dilakukan secara proaktif dimana fokus
pelaksanaan JSA mengacu pada pemeriksaaan pekerjaan dan bukan pekerja
yang melakukan pekerjaan tersebut. JSA dapat digunakan sebagai respon
terhadap peningkatan cedera atau sakit, akan tetapi proses identifikasi bahaya
dan penetapan tindakan pencegahan yang diperlukan harus dilakukan melalui
proses perencanaan dan pengorganisasian tahap pekerjaan (CCOHS, 2001).
Analisis keselamatan kerja merupakan elemen penting dari sebuah sistem
manajemen risiko. Kegiatan ini melibatkan proses menganalisis setiap tugas
dasar pekerjaan untuk mengidentifikasi potensi bahaya kemudian menentukan
cara paling aman untuk melakukan pekerjaan. Prosedur JSA kadangkadang
disebut juga sebagai analisis bahaya kerja (job hazard analysis) (CCOHS,
2001).
Pekerja yang telah memiliki pengalaman dan supervisor dapat melakukan
JSA dengan menganalisis pekerjaan melalui diskusi dan observasi.
Pendekatan ini memiliki dua keuntungan yang berbeda. Pertama, melibatkan
lebih banyak orang memberikan keuntungan sebagai dasar yang lebih luas
dari pengalaman. Kedua, partisipasi banyak pihak akan meningkatkan
penerimaan lebih cepat terhadap prosedur kerja yang dihasilkan (CCOHS,
2001).
Penanggungjawab K3 dan manajemen perusahaan memiliki peran penting
dalam pelaksanaan JSA dan memiliki kewajiban hukum untuk berpartisipasi
dalam proses JSA. Penanggungjawab K3 dan manajemen perusahaan juga
harus menyediakan pengalaman kerja yang berkaitan dengan evaluasi risiko
dan kelayakan pengendalian yang tepat (CCOHS, 2001).
6. Bahaya
a. Pengertian Bahaya
Bahaya adalah suatu keadaan yang memungkinkan atau berpotensi
terhadap terjadinya kejadian kecelakaaan berupa cedera, penyakit,
kematian, kerusakan atau kemampuan melaksanakan fungsi operasional
yang telah ditetapkan (Tarwaka, 2008).
Bahaya adalah segala sesuatu termasuk situasi atau tindakan yang
berpotensi menimbulkan kecelakaan atau cidera pada manusia,
kerusakan atau gangguan lainnya. Karena hadirnya bahaya maka
diperlukan upaya pengendalian agar bahaya tersebut tidak
menimbulkan akibat yang merugikan (Soehatman Ramli, 2010).
Bahaya pekerjaan adalah faktor-faktor dalam hubungan pekerjaan yang
dapat mendatangkan kecelakaan. Bahaya tersebut disebut potensial, jika
faktor-faktor tersebut belum mendatangkan kecelakaan (Suma’mur,
1996).
b. Sumber Bahaya
Menurut Syukri Sahab (1997) kecelakaan dan penyakit akibat kerja
terjadi karena adanya sumber-sumber bahaya di lingkungan kerja.
Sumber bahaya berasal dari:
1) Bangunan, peralatan, dan instalasi.
Bahaya dari bangunan, peralatan, dan instalasi perlu mendapat
perhatian. Konstruksi bangunan harus kokoh dan memenuhi syarat.
Disain ruangan dan tempat kerja harus menjamin keselamatan dan
kesehatan tenaga kerja. Pencahayaan dan ventilasi harus baik.
Tersedia penerangan darurat yang diperlukan. Jalan dan gang harus
diberi marka yang jelas. Pada tempat yang memerlukan dipasang
rambu sesuai keperluan. Tersedianya jalan penyelamatan diri yang
diperlukan lebih dari satu pada sisi yang berlawanan. Pintu harus
membuka keluar untuk memudahkan keluar untuk memudahkan
penyelamatan diri.
 12

Instalasi harus memenuhi persyaratan keselamatan kerja baik dalam

desain maupun konstruksi. Sebelum penggunaan harus diuji terlebih
dahulu serta diperiksa oleh suatu tim ahli. Kalau diperlukan
modifikasi harus sesuai dengan persyaratan bahan dan konstruksi
yang ditentukan. Sebelum operasi harus dilakukan percobaan operasi
untuk menjamin keselamatannya serta dioperasikan oleh operator
yang memenuhi syarat.
Dalam industri digunakan berbagai peralatan yang mengandung
bahaya. Apabila tidak dipergunakan dengan semestinya serta tidak
dilengkapi dengan alat pelindung dan pengaman, peralatan itu bisa
menimbulkan macam-macam bahaya seperti: kebakaran, sengatan
listrik, ledakan, luka atau cidera. Agar peralatan ini aman dipakai
maka perlu pengaman yang telah diatur oleh peraturan-peraturan
dibidang keselamatan kerja. Untuk peralatan yang rumit
pengoperasiannya perlu disediakan semacam petunjuk sebagai daftar
periksa pengoperasiannya.
2) Bahan
Bahaya dari bahan meliputi berbagai risiko sesuai dengan sifat bahan
antara lain :
a. Mudah terbakar
b. Mudah meledak
c. Menimbulkan alergi atau iritasi
d. Bersifat racun
e. Radioaktif
f. Menimbulkan kerusakan pada kulit dan jaringan tubuh
g. Mengakibatkan kelainan pada janin
h. Menyebabkan kanker
Setiap bahan kimia berbahaya harus dilengkapi dengan Lembar Data
Keselamatan Bekerja (LDKB) atau Material Safety Data Sheet
(MSDS). LDKB ini diminta kepada pemasok dengan
memasukannya dalam kontrak pembelian bahan.
 13

3) Proses
Bahaya dari proses sangat bervariasi tergantung teknologi yang
digunakan. Proses yang digunakan di industri ada sederhana tetapi
ada proses yang rumit. Ada proses yang berbahaya dan ada pula
proses yang kurang berbahaya. Dari proses itu kadang-kadang timbul
asap, debu, panas, bising, dan bahaya mekanis seperti : terjepit,
terpotong, tertimpa bahan. Hal ini dapat berakibat kecelakaan dan
penyakit akibat kerja. Dalam proses banyak bahan kimia yang
digunakan sebagai bahan baku dan bahan penolong. Ada bahan
kimia yang merupakan hasil sampingan. Sebagian bahan tersebut
termasuk bahan kimia berbahaya seperti bahan mudah terbakar,
meledak, iritan, dan beracun.
4) Cara Kerja
Bahaya dari cara kerja dapat membahayakan tenaga kerja itu sendiri
dan orang lain disekitarnya. Cara kerja yang demikian antara lain:
a) Cara mengangkat dan mengangkut, apabila dilakukan dengan cara
yang salah dapat mengakibatkan cidera dan yang paling sering
adalah cidera pada tulang punggung. Juga sering terjadi
kecelakaan sebagai akibat cara mengangkat dan mengangkut
b) Cara kerja yang mengakibatkan hamburan debu dan serbuk logam
percikan api serta tumpahan bahan berbahaya
c) Memakai alat pelindung diri yang tidak semestinya dan cara
memakai yang salah
5) Lingkungan kerja terdiri dari : faktor lingkungan fisik, kimia,
biologik, ergonomik, psikologik yang dapat mengakibatkan berbagai
gangguan kesehatan dan penyakit akibat kerja serta penurunan
produktivitas dan efisiensi kerja
a) Bahaya yang bersifat fisik seperti ruangan yang terlalu panas,
terlalu dingin, bising, kurang penerangan, getaran yang
berlebihan, radiasi. Keadaan tempat kerja yang terlalu panas
mengakibatkan tenaga kerja cepat lelah, karena kehilangan cairan
 14

dan garam. Bila panas dari lingkungan berlebihan suhu tubuh

akan meningkat yang akan menimbulkan gangguan kesehatan.
Pada keadaan yang berat suhu tubuh sangat tinggi yang
mengakibatkan pingsan atau kematian. Keadaan ruangan yang
terlalu dingin juga akan menyebabkan tenaga kerja sering sakit
sehingga akan menurunkan daya tahan tubuhnya
b) Bahaya yang bersifat kimia berasal dari bahan-bahan yang
digunakan maupun bahan yang dihasilkan selama proses
produksi. Bahan ini terhambur ke lingkungan karena cara kerja
yang salah, kerusakan dari peralatan atau instalasi digunakan
dalam proses kerja. Bahaya yang timbul sesuai dengan sifat bahan
yang terhambur ke lingkungan kerja tersebut. Bahan kimia dapat
menimbulkan gangguan baik lokal maupun sistemik. Gangguan
lokal adalah kelainan yang timbul di tempat bahan kimia kontak
dengan tubuh, yaitu kulit dan selaput lendir yang menimbulkan
gejala sistemik. Jalan masuk bahan kimia kedalam tubuh adalah :
melalui kulit, pernafasan, dan pencernaan. Gejala yang timbul
bisa bersifat akut atau kronis tergantung pada pola pemaparan
c) Bahaya biologik disebabkan oleh jasad renik, gangguan dari
serangga maupun dari binatang lain yang ada di tempat kerja.
Berbagai macam penyakit dapat timbul seperti infeksi, alergi, dan
sengatan serangga maupun gigitan binatang berbisa yang
menimbulkan berbagai penyakit serta bisa menyebabkan
kematian
d) Bahaya psikologik seperti gangguan jiwa yang dapat terjadi
karena keadaan lingkungan sosial tempat kerja yang tidak sesuai
dan menimbulkan ketegangan jiwa pada tenaga kerja, seperti
keharusan mencapai target produksi yang terlalu tinggi diluar
kemampuan, hubungan atasan dan bawahan yang tidak serasi.
Gangguan jiwa ini dapat timbul dalam bentuk gangguan fisik
seperti tekanan darah yang meningkat. Keadaan ini dikenal
 15

sebagai penyakit psikosomatik. Stres di tempat kerja bisa

memperlihatkan gejala massal yang dikenal dengan histeria
massal
e) Gangguan yang bersifat faal karena beban kerja yang terlalu
berat, peralatan yang digunakan tidak serasi dengan tenaga kerja.
Pengaturan kecepatan ban berjalan misalnya yang perlu diatur
sesuai dengan kecepatan operator melayaninya agar tidak stres
c. Jenis Bahaya
Menurut Soehatman Ramli (2010) jenis bahaya ada 5 (lima) yaitu :
a) Bahaya mekanis
Bahaya mekanis bersumber dari peralatan mekanis atau benda
bergerak dengan gaya mekanika baik yang digerakkan secara manual
dengan penggerak. Misalnya : gerinda, bubut, potong, press, tempa
pengaduk. Bagian yang bergerak pada mesin mengandung bahaya
seperti gerakan mengebor, memotong, menempa, menjepit,
menekan. Gerakan mekanis ini dapat menimbulkan cedera atau
kerusakan seperti tersayat, terjepit, terpotong, dan terkupas.
b) Bahaya listrik
Bahaya listrik bersumber dari energi listrik yang dapat mengkibatkan
berbagai bahaya seperti kebakaran, sengatan listrik, dan hubungan
arus pendek. Di lingkungan kerja banyak ditemukan bahaya listrik,
baik dari jaringan listrik, maupun peralatan kerja atau mesin yang
menggunakan listrik.
c) Bahaya kimiawi
Bahaya yang dapat ditimbulkan oleh bahan-bahan kimia antara lain :
1) Keracunan oleh bahan kimia yang bersifat beracun (toxic)
2) Iritasi oleh bahan kimia yang memiliki sifat iritasi seperti asam
keras, cuka air aki
3) Kebakaran dan peledakan. Beberapa jenis bahan kimia memiliki
sifat mudah terbakar dan mledakmisalnya golongan senyawa
hidrokarbon seperti minyak tanah, premium, LPG
 16

4) Polusi dan pencemaran lingkungan.

d) Bahaya fisik
Bahaya yang berasal dari faktor fisik antara lain :
1) Bising yang dapat mengakibatkan bahaya ketulian tau kerusakan
indera pendengaran
2) Tekanan
3) Getaran
4) Suhu panas atau dingin
5) Cahaya atau penerangan
6) Radiasi dari bahan radioaktif, sinar ultra violet, dan sinar infra
merah.
e) Bahaya biologis
Di berbagai lingkungan kerja terdapat bahaya yang bersumber dari
unsur biologis seperti flora dan fauna yang terdapat di lingkungan
kerja atau berasal dari aktivitas kerja. Potensi bahaya ini ditemukan
dalam industri makanan, farmasi, pertanian dan kimia,
pertambangan, minyak dan gas bumi.
d. Tempat Kerja
Dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan
Kerja pasal 1, menyatakan bahwa tempat kerja adalah tiap ruangan atau
lapangan, tertutup atau terbuka, bergerak atau tetap, dimana tenaga
kerja bekerja atau yang sering dimasuki tenaga kerja untuk keperluan
suatu usaha dimana terdapat sumber atau sumber-sumber bahaya,
termasuk tempat kerja adalah semua ruangan, lapangan, halaman dan
sekelilingnya yang merupakan bagian-bagian atau yang berhubungan
dengan tempat kerja tersebut.
Menurut Permenaker No. PER. 05/MEN/1996 pasal 1 tentang SMK3
yang dimaksud tempat kerja adalah setiap ruangan atau lapangan,
tertutup atau terbuka, bergerak atau tetap, dimana tenaga kerja bekerja,
atau yang sering dimasuki tenaga kerja untuk keperluan suatu usaha dan
dimana terdapat sumber-sumber bahaya baik di darat, didalam tanah, di
 17

permukaan air, di dalam air maupun di udara yang berada didalam

wilayah kekuasaan hukum Republik Indonesia.
e. Identifikasi Bahaya
Identifikasi bahaya merupakan suatu proses yang dapat dilakukan untuk
mengenali seluruh situasi atau kejadian yang berpotensi sebagai
penyebab terjadinya kecelakaan dan penyakit akibat kerja yang
mungkin timbul di tempat kerja. Suatu bahaya di tempat kerja mungkin
tampak jelas dan kelihatan, seperti: sebuah tangki berisi bahan kimia,
atau mungkin juga tidak tampak dengan jelas atau tidak kelihatan,
seperti: radiasi, gas pencemar di udara (Tarwaka, 2008).
Identifikasi bahaya merupakan suatu proses aktivitas yang dilakukan
untuk mengenali seluruh situasi atau kejadian yang berpotensi sebagai
penyebab terjadinya kecelakaan kerja maupun penyakit akibat kerja
yang mungkin timbul di tempat kerja. Menurut Tarwaka (2008) proses
identifikasi bahaya adalah :
1) Membuat daftar semua objek (mesin, peralatan kerja, bahan, proses
kerja, sistem kerja, kondisi kerja) yang ada di tempat kerja
2) Memeriksa semua objek yang ada di tempat kerja dan sekitarnya
3) Melakukan wawancara dengan tenaga kerja yang bekerja di tempat
kerja yang berhubungan dengan objek-objek tersebut
4) Mereview kecelakaan, catatan P3K, dan informasi lainnya
5) Mencatat seluruh hazard yang telah teridentifikasi
7. Risiko
a. Pengertian Risiko
Risiko adalah suatu kemungkinan terjadinya kecelakaan dan kerugian
pada periode waktu tertentu atau siklus operasi tertentu. Sedangkan
tingkat risiko merupakan perkalian antara tingkat kekerapan dan
keparahan (severity) dari suatu kejadian yang dapat menyebabkan
kerugian, kecelakaan atau cedera dan sakit yang mungkin timbul dari
pemaparan suatu hazard di tempat kerja (Tarwaka, 2008).
 18

Menurut Soehatman Ramli (2010) risiko K3 adalah risiko yang

berkaitan dengan sumber bahaya yang timbul dalam aktivitas bisnis
yang menyangkut aspek manusia, peralatan, material, dan
lingkungan kerja. Umumnya risiko K3 dikonotasikan sebagai hal
negatif (negative impact) antara lain :
1) Kecelakaan terhadap manusia dan asset perusahaan
2) Kebakaran dan peledakan
3) Penyakit akibat kerja
4) Kerusakan sarana produksi
5) Gangguan operasi
b. Penilaian Risiko
Proses penilaian risiko :
1) Mengestimasi tingkat kekerapan
Mengestimasi tingkat kekerapan atau keseringan terjadinya
kecelakaan atau sakit akibat kerja, harus mempertimbangkan
tentang berapa sering dan berapa lama seorang tenaga kerja
terpapar potensi bahaya.
Tingkat kekerapan atau frekuensi kecelakaan atau sakit
dikategorikan menjadi 5 yaitu :
Tabel II.1 Tinggkat Kekerapan
Tingkatkan Kriteria Penjelasan
Suatu insiden yang jarang terjadi,
1 Rarely kemungkinan bisa terjadi dalam
jangka waktu 2 tahun sekali.
Suatu insiden yang sekali bisa
2 Unlikely terjadi, kemungkinan bisa terjadi
dalam jangka waktu 12 bulan sekali.
Suatu insiden yang sesekali bisa
3 Occasiona terjadi, kemungkinan bisa terjadi
l dalam jangka waktu 6 bulan sekali
Suatu insiden yang acapkali terjadi,
4 Frequent kemungkinan bisa terjadi dalam
jangka waktu 3 bulan sekali
Suatu insidenyang selalu bisa
5 Constant terjadi, kemungkinan bisa terjadi
dalam jangka waktu 1 bulan sekali
 19

2) Mengestimasi tingkat keparahan (severity)

Tabel II.2 Tingkat Keparahan
sumber : Data Sekunder
Tingkata Kriteria Penjelasan
n
1 Trivial Cedera ringan {perawatan P3K
(tindakan medis sederhana, pemberian
obat-obatan dengan berpedoman
kepada daftar obatesensial atau
generik)}, kerugian materi sangat kecil
(0-1 juta rupiah), tidak kehilangan
waktu kerja.

2 Low Cedera ringan, memerlukan perawatan

P3K,{ tindakan medis sederhana,
bimbingan dan konsultasi kesehatan,
pemberian obat-obatan dengan
berpedoman kepada daftar obat esensial
atau generik, pemeriksaan laboratorium
sederhana, pemeriksaan dan
pengobatan dokter umum} langsung
dapat ditangani, kerugian materi sedang
(1 juta - 5 juta rupiah) kehilangan
waktu kerja 1x24 Jam (berdasarkan
Surat Keputusan Direktur Jenderal
Pembinaan Hubungan Industrial Dan
Pengawasan Ketenagakerjaan
Departemen Tenaga Kerja RI No.
Kep.84/BW/1998 tentang cara
pengisian formulir laporan dan analisis
statistik kecelakaan lampiran I B II no.
3

3 Minor Cedera ringan, memerlukan perawatan

medis (tindakan medis sederhana,
bimbingan dan konsultasi kesehatan,
pemberian obat-obatan dengan
berpedoman kepada daftar obat esensial
atau generik, pemeriksaan laboratorium
sederhana, pemeriksaan dan
pengobatan dokter umum, pemeriksaan
diagnosis lanjutan, rujukan rawat inap
di rumah sakit yang ditunjuk
perusahaan), kerugian materi cukup
besar, kehilangan waktu kerja
 20

maksimal 2x24 jam

4 Major Cidera yang mengakibatkan cacat atau

hilang fungsi tubuh secara total, sakit
permanen, memerlukan perawatan
medis, (pemeriksaan dan pengobatan
oleh dokter spesialis, rawat inap di
rumah sakit yang ditunjuk perusahaan,
pemeriksaan laboratorium, pemeriksaan
radiologi) dan perawtan jangka panjang
{treatment berkelanjutan (rehabilitasi)}
kerugianmateri besar (25 juta rupiah-50
juta rupiah), kehilangan waktu kerja
lebih dari 2x24 jam.

5 Fatality Menyebabkan kematian, off-site release

bahan toksik dan efeknya merusak,
kerugian materi sangat besar (50 juta-
100 juta rupiah)

3) Penentuan jumlah orang terkena paparan

Tabel II.3 Jumlah orang yang terkena paparan
Sumber : Data Sekunder
Tingkatan Kriteria
1 1-2 orang
2 3-7 orang
3 8-15 orang
4 16-50 orang
5 >50 orang

4) Penentuan kemungkinan (likelihood)

Tabel II.4 Penentuan Kemungkinan
Sumber : Data Sekunder
Tingkata Kriteria Penjelasan
n
1 Unlikely Suatu insiden mungkin dapat
(Hampir tidak terjadi pada suatu kondisi
mungkin) yang khusus atau luar biasa
atau setelah bertahun-tahun

2 Possible Suatu kejadian mungkin

(Kemungkinan terjadi pada beberapa kondisi
kecil) tertentu, namun kecil
kemungkinan terjadinya
 21

3 Probable Suatu kejadian akan terjadi

pada beberapa kondisi tertentu
(Sedang atau
Mungkin terjadi)

4 Likely Suatu kejadian mungkin akan

(Mungkin terjadi) terjadi pada hampir semua
kondisi
5 Certain Suatu kejadian akan terjadi
(Hampir pasti) pada semua kondisi atau setiap
kegiatan yang dilakukan

5) Penentuan risk rating

Tabel II.5 Risk Rating
Sumber : Data Sekunder
Tingkata Kriteria Penjelasan
n
50> Prioritas Harus segera dilakukan
(Critical Priority) tindakan untuk mengurangi
risiko. Aktivitas atau
kegiatan bisa dihentikan
sampai risiko tersebut
dihilangkan atau dikontrol
secara ketat dan tepat
10-50 10-50 Prioritas Diperlukan monitor dan
(Monitor&Control kontrol untuk memperkecil
) risiko
<10 Prioritas Tidak ada risiko atau risiko
(Tolerate) sudah dapat dikendalikan
dengan tepat

c. Pengendalian Risiko
Pengendalian risiko menurut Tarwaka (2008) ada 6 (enam), yaitu :
1) Eliminasi (elimination)
Eliminasi adalah suatu pengendalian risiko yang bersifat permanen
dan harus dicoba untuk diterapkan sebagai pilihan prioritas
pertama. Eliminasi dapat dicapai dengan memindahkan objek kerja
atau sistem kerja yang berhubungan dengan tempat kerja yang
kehadirannya pada batas yang tidak dapat diterima oleh ketentuan,
peraturan atau standar baku K3 atau kadarnya melampaui Nilai
 22

Ambang Batas (NAB) diperkenankan. Eliminasi adalah cara

pengendalian risiko yang paling baik, karena risiko terjadinya
kecelakaan dan penyakit akibat kerja ditiadakan.
2) Substitusi (substitution)
Pengendalian ini dimaksudkan untuk menggantikan bahan-bahan
dan peralatan yang lebih berbahaya dengan yang kurang berbahaya
atau yang lebih aman, sehingga pemaparannya selalu dalam batas
yang masih diterima.
3) Rekayasa teknik (engineering control)
Pengendalian atau rekayasa teknik termasuk merubah struktur
objek kerja untuk mencegah tenaga kerja terpapar kepada potensi
bahaya, seperti pemberian pengaman mesin, penutup ban berjalan,
pembuatan struktur pondasi mesin dengan cor beton, pemberian
alat bantu mekanik, pemberian absorben suara pada dinding ruang
mesin yang menghasilkan kebisingan tinggi.
4) Isolasi (isolation)
Isolasi merupakan pengendalian risiko dengan cara memisahkan
seseorang dari objek kerja, seperti menjalankan mesin-mesin
produksi dari tempat tertutup (control room).
5) Pengendalian Administrasi (administration control)
Pengendalian administrasi dilakukan dengan menyediakan suatu
sistem kerja yang dapat mengurangi kemungkinan seseorang
terpapar potensi bahaya. Metode pengendalian ini sangat
tergantung dari perilaku pekerjanya dan memerlukan pengawasan
yang teratur untuk dipatuhinya pengendalian administrasi ini.
Metode ini meliputi rekruitmen tenaga kerja baru sesuai jenis
pekerjaan yang akan ditangani, pengaturan waktu kerja dan waktu
istirahat, rotasi kerja untuk mengurangi kebosanan dan kejenuhan,
penerapan prosedur kerja, pengaturan kembali jadwal kerja,
training keahlian dan training K3.
6) Alat Pelindung Diri
 23

Alat pelindung diri (APD) merupakan sarana pengendalian yang

digunakan untuk jangka pendek dan bersifat sementara jika sistem
pengendalian yang lebih permanen belum dapat
diimplementasikan. APD merupakan pilihan terakhir dari suatu
sistem pengendalian risiko di tempat kerja. Selain itu APD juga
mempunyai beberapa kelemahan antara lain:
a) APD tidak menghilangkan risiko bahaya yang ada, tetapi hanya
membatasi antara terpaparnya tubuh dengan potensi bahaya
yang diterima. Bila penggunaan APD gagal, maka secara
otomatis bahaya yang ada akan mengenai tubuh pekerja.
b) Penggunaan APD dirasakan tidak nyaman, karena
kekurangleluasaan gerak pada waktu kerja dan dirasakan adanya
beban tambahan karena harus dipakai selama bekerja.Dalam
penggunaan APD tetap dibutuhkan pelatihan atau training bagi
tenaga kerja yang menggunakannya, termasuk pemeliharaannya.
Tenaga kerja juga harus mengerti bahwa penggunaan APD tidak
menghilangkan bahaya yang akan terjadi. Jadi bahaya akan tetap
terjadi jika ada kecelakaan.
8. Analisis Ergonomi
Soedirman dan Suma’mur (2014: 141) menjelaskan bahwa Ergonomi
berasal dari kata-kata dalam bahasa yunani yaitu Ergos yang berarti kerja dan
Nomos yang berarti aturan atau hukum alam. Sehingga, ergonomi berarti
aturan kerja atau hukum kerja alami, yaitu aturan dalam bekerja agar
mengeluarkan tenaga sekecil-kecilnya untuk mendapatkan hasil sebesar-
besarnya. Menurut Suma’mur, ergonomi adalah penerapan ilmu-ilmu biologis
bersama-sama ilmu teknik dan teknologi untuk mencapai penyesuaian satu
sama lain secara optimal dari manusia terhadap pekerjaannya, yang
manfaatnya diukur dengan efisiensi, produktivitas dan kesejahteraan tenaga
kerja. Definisi teknis ergonomi sebagai faktor-faktor manusia menurut
International Ergonomics Association adalah disiplin ilmu mengenai
pengertian dan interaksi antara manusia dan elemen-elemen dalam suatu
 24

sistem, dan profesi yang menerapkan teori, prinsip, data, dan metode untuk
mendesain dalam rangka mengoptimalisasi manusia dan hasil kerja seluruh
sistem. Ergonomi adalah ilmu untuk membuat sesuatu efisien, sehingga
ergonomi menjadikan sesuatu lebih nyaman dan efisien.
Ergonomi pada hakikatknya berarti ilmu tentang kerja, yaitu bagaimana
pekerjaan dilakukan dan bagaimana bekerja lebih baik, sehingga ergonomi
sangat berguna dalam desain pelayanan atau proses. Dengan demikian,
ergonomi membantu menentukan bagaimana digunakan, bagaimana
memenuhi kebutuhan, dan membuat nyaman serta efisien. Ergonomi
berbicara mengenai desain sistem terutama sistem kerja agar sesuai dengan
atribut atau karakteristik manusia (to fit the job to the man). Nyaman adalah
salah satu dari aspek-aspek keefektifan desain paling besar. Nyaman dalam
human-machine interface dan aspek-aspek mental dari produk atau pelayanan
adalah mengenai desain ergonomis utama yang muncul pertama. Lebih
ergonomis berarti kualitas lebih baik yang berarti juga lebih nyaman
melakukan pekerjaan atau lebih nyaman dengan nilai dari sesuatu. Efisien
adalah membuat sesuatu mudah dikerjakan/dilakukan atau mengurangi upaya
untuk melaksanakan sesuatu. Namun, ada beberapa bentuk efisiensi yaitu:
a) Mengurangi kekuatan yang diperlukan, sehingga sesuatu kegiatan atau
proses pelaksanaan menggunakan tenaga yang lebih sedikit secara fisik
b) Mengurangi jumlah langkah/tahapan dalam suatu usaha agar lebih cepat
untuk menyelesaikannya
c) Mengurangi jumlah suku cadang dalam perbaikan sesuatu mesin/ alat
d) Mengurangi jumlah latihan yang diperlukan, misalnya menjadikan tenaga
kerja lebih intuitif dan menjadikan lebih banyak orang yang berkualitas
melaksanakan tugas tanpa latihan
Efisiensi dapat ditemui hampir disetiap tempat. Apabila sesuatu lebih
mudah dikerjakan, maka seseorang akan menyukainya. Apabila seseorang
melakukan lagi berarti lebih berguna. Dengan demikian, penyediaan suatu
sarana ergonomi adalah ukuran sebenarnya dari kualitas perancangan.
Ergonomi adalah perencanaan kerja yang tepat mengenai manusia, cara, dan
 25

alat kerja. Jadi, ergonomi pada hakikatnya “how to fit the job to the man” dan
“how to fit the man to the job”. Penerapan ergonomi dalam kerja dapat
mengurangi beban kerja. Beban kerja dapat diukur dengan evaluasi sosiologi,
evaluasi psikologi, atau cara-cara tidak langsung. Selanjutnya, dianjurkan
untuk memodifikasi beban kerja dan beban kerja tambahan yang sesuai
dengan kapasitas/kemampuan kerja, dengan tujuan untuk menjamin
kesehatan tenaga kerja dan peningkatan produktivitas.
Menurut Tarwaka, dkk (2004: 7) Secara umum tujuan dari penerapan
ergonomi adalah:
1) Meningkatkan kesejahteraan fisik dan mental melalui upaya pencegahan
cedera dan penyakit akibat kerja, menurunkan beban kerja fisik dan
mental, mengupayakan promosi dan kepuasan kerja
2) Meningkatkan kesejahteraan sosial melalui peningkatan kualitas kontak
sosial, mengelola dan mengkoordinir kerja secara tepat guna dan
meningkatkan jaminan sosial baik selama kurun waktu usia produktif
maupun setelah tidak produktif
3) Menciptakan keseimbangan rasional antara berbagai aspek yaitu aspek
teknism ekonomis, antropologis, dan budaya dari setiap sistem kerja yang
dilakukan sehingga tercipta kualitas kerja dan kualitas hidup yang tinggi
Adapun manfaat penerapan ergonomi adalah mencegah cidera,
meningkatkan kualitas hidup, meningkatkan kualitas kerja, serta mengurangi
kelelahan dan ketidaknyamanan dalam bekerja. Upaya penerapanya dapat
melalui penyesuaian ukuran tempat kerja dengan dimensi tubuh agar tidak
melelahkan dan pengaturan suhu, cahaya, kelembaban, agar sesuai dengan
kebutuhan tubuh manusia.
Dalam buku buatan International Labour Office (ILO) (2010) disana
terdapat penjelasan bahwa terdapat 46 checkpoint/checklist yang
dikelompokan menjadi 8 sub bagian. 8 sub bagian itu meliputi:
1. Penyimpanan dan Penanganan Bahan
2. Desain Tempat Kerja
3. Keamanan Mesin
 26

4. Pengendalian Bahan Berbahaya

5. Penerangan
6. Fasilitas dan Pelayanan Kesejahteraan
7. Ruangan Tempat Kerja
8. Tata Kerja dan Organisasi
Adapun tujuan dalam penerapan ergonomi ini adalah :
1. Angka cedera dan kesakitan dalam melakukan pekerjaan tidak ada/
terkurangi
2. Biaya terhadap penanganan kecelakaan atau kesakitan menjadi
berkurang
3. Kunjungan untuk berobat bisa berkurang
4. Tingkat absentisme/ketidak hadiran bisa berkurang
5. Produktivitas/Kualitas dan keselamatan kerja meningkat
6. Pekerja merasa nyaman dalam bekerja
7. Meningkatkan kesejahteraan fisik dan mental
8. Meningkatkan kesejahteraan sosial
9. Menciptakan keseimbangan rasional antara aspek teknis, ekonomis,
antropologis dan budaya dari setiap sistem kerja
9. Box Girder Uni Bridge
Jembatan box girder adalah sebuah jembatan dimana struktur atas
jembatan terdiri dari balok-balok penopang utama yang berbentuk kotak
berongga. Box girder biasanya terdiri dari elemen beton pratekan, baja
structural, atau komposit baja dan beton bertulang. Bentuk penampang dari
box girder umumnya adalah persegi atau trapesium dan dapat direncanakan
terdiri atas 1 sel atau banyak sel. Salah satu keuntungan dari jembatan box
girder yaitu ketahanan torsi yang lebih baik, yang sangat bermanfaat untuk
aplikasi jembatan yang melengkung. Tinggi elemen box girder dapat dibuat
konstan maupun bervariasi, semakin ke tengah semakin kecil.
Bentang jembatan box girder dimulai dengan plat sederhana. Seiring
meningkatnya panjang bentang, tinggi elemen penampang box girder juga
meningkat. Diketahui bahwa pusat dekat bahan gravitasi memberikan
 27

kontribusi sangat sedikit untuk lentur dan karenanya dapat dihapus. Plat
bawah balok disediakan kapasitas kekuatan tarik dan plat atas untuk menahan
tekan. Sehingga plat atas dan bawah membentuk kerja sama untuk menahan
lentur. Akibat lebar jembatan meningkat diperlukan lebih banyak jumlah
gelagar memanjang yang sehingga mengurangi kekakuan balok dalam arah
melintang dan lendutan melintang relatif tinggi. Jaring balok bisa dibuka
menyebar secara radial dari plat atas. balok bagian bawah tidak akan lagi
berada di posisi aslinya. Untuk tetap dalam posisi semula di bagian bawah
harus diikat bersama-sama yang menyebabkan terbentuknya box girder
pertama. Bentang yang panjang dengan deck yang lebih luas dan pembebanan
eksentrik pada penampang akan menyebabkan lendutan arah longitudinal dan
transversal yang menyebabkan distorsi berat penampang. Oleh karena itu
jembatan harus memiliki kekakuantorsi yang tinggi untuk melawan distorsi
penampang dek untuk minimum. Dengan demikian box girder lebih cocok
untuk bentang yang lebih besar dan lebar. Box girder elegan dan ramping.
Ekonomis dan estetika menyebabkan evolusi cantilevers pada sayap atas.
Dimensi sel dapat dipengaruhi oleh kondisi pratekan. Jembatan box girder
beton umumnya dipadukan dengan system prategang. Konsep prategang
adalah memberikan gaya tarik awal pada tendon sebagai tulangan tariknya
serta memberikan momen perlawanan dari eksentrisitas yang ada sehingga
selalu tercipta tegangan total negative baik serat atas maupun bawah yang
besarnya selalu dibawah kapasitas tekanan beton.

10. Undang-Undang tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Undang-undang Keselamatan Kerja memuat aturan-aturan dasar atau
ketentuan-ketentuan umum tentang keselamatan kerja dalam segala tempat
 28

kerja, baik di darat, di dalam tanah, di permukaan air, di dalam air maupun di
udara yang berada di wilayah kekuasaan hukum Republik Indonesia. Hal
tersebut didasari oleh dua azaz yang digunakan dalam UU No. 1 tahun 1970,
yaitu sebagai berikut :
1. Azaz nationaliteit, azaz ini memberlakukan UU keselamatan kerja
kepada setiap warga negara yang berada di wilayah hukum Indonesia
(termasuk wilayah kedutaan Indonesia di luar negeri dan terhadap kapal-
kapal yang berbendera Indonesia)
2. Azaz teritorial yang memberlakukan UU keselamatan kerja sebagaimana
hukum pidana lainnya kepada setiap orang yang berada di wilayah atau
teritorial Indonesia, termasuk warga negara asing yang tinggal di
Indonesia (kecuali yang mendapat kekebalan diplomatik)
Selain itu ada beberapa Peraturan yang Berkaitan dengan K3, antara lain:
1. UU No. 1 tahun 1951 tentang Pernyataan Berlakunya UU Kerja
Tahun 1948 No. 1, yang memuat aturan-aturan dasar tentang
pekerjaan anak, orang muda dan wanita, waktu kerja, istirahat dan
tempat kerja
2. UU Rel Industri, yang mengatur tentang pemasangan, penggunaan
jalan-jalan rel guna keperluan perusahaan pertanian, kehutanan,
pertambangan, kerajinan dan perdagangan
3. UU No. 3 Tahun 1992 tentang Jaminan Sosial:
a. Jaminan kecelakaan kerja
b. Jaminan kematian
c. Jaminan hari tua
d. Jaminan pemeliharaan kesehatan
a. Syarat Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Persyaratan Kesehatan Keselamatan Kerja ditetapkan dalam pasal-pasal
di bawah ini:
1. Pasal 3 ayat 1 berisikan arah dan sasaran yang akan dicapai
2. Pasal 2 ayat 3 merupakan escape clausul, sehingga rincian yang ada
dalam pasal 3 ayat 1 dapat diubah sesuai dengan perkembangan ilmu
 29

pengetahuan, teknik dan teknologi serta penemuan-penemuan

dikemudian hari
3. Pasal 4 ayat 2, mengatur tentang modifikasi persyaratan teknis
keselamatan dan kesehatan kerja yang memuat prinsip-prinsip teknis
ilmiah menjadi suatu kumpulan ketentuan yang disusun secara teratur,
jelas dan praktis
b. Pembinaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Pembinaan K3, dapat dilakukan antara lain dengan :
1. Penyuluhan, dapat berupa :
a) Ceramah-ceramah K3
b) Pemasangan poster-poster K3
c) Pemutaran film/slide K3
2. Safety Talk (Toolbox Meeting) Dilakukan setiap awal gilir kerja/shif
3. Safety Training
a) Pelatihan penggunaan peralatan keselamatan Kerja
b) Pelatihan pemadam kebakaran
c) Pelatihan pengendalian keadaan darurat
d) Pelatihan P3K
4. Safety Inspection
a) Inspeksi rutin
b) Inspeksi berkala
c) Inspeksi K3 bersama, dll
5. Safety Investigasi
Investigasi terhadap kejadian berbahaya/hampir kecelakaan
6. Safety Meeting
Suatu pertemuan yang membahas hal-hal yg berkaitan dgn
permasalahan
7. Safety audit
8. Pemantauan Lingkungan Kondisi Kerja
9. Penyedian Alat-Alat Perlengkapan K3
a) Alat Pelindung Diri
 30

b) Alat Perlengkapan K3
10. Organisasi K3
11. Program K3 Tahunan
Berguna sebagai evaluasi pelaksanaan K3 yang telah diterapkan
(dapat sebagai monitoring).
Unsur-unsur program K3 :
a) Kebijakan/Policy K3
b) Tanggung Jawab K3
c) Rasa Keterlibatan
d) Motivasi
c. Pengawasan Keselamatan Kesehatan Kerja
Sesuai dengan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970 ayat 8
pengawasan K3 meliputi :
1. Pengurus diwajibkan memeriksakan kesehatan badan, kondisi mental
dan kemampuan fisik dari tenaga kerja yang akan diterimanya
maupun akan dipindahkan sesuai dengan sifat-sifat pekerjaan yang
diberikan padanya
2. Pengurus diwajibkan memeriksa semua tenaga kerja yang berada di
bawah pimpinannya secara berkala pada Dokter yang ditunjuk oleh
Pengusaha dan dibenarkan oleh Direktur. Norma-norma mengenai
pengujian kesehatan ditetapkan dengan peraturan perundangan
d. Ketentuan Pelanggaran dan Ketentuan Pelaksanaan
1. Ketentuan Pelanggaran
Ancaman hukuman dari pelanggaran ketentuan UU Keselamatan
Kerja adalah hukuman kurungan selama-lamanya 3 bulan atau denda
setingginya Rp. 100.000,-. Proses projustisia dilaksanakan sesuai
dengan UU No. 8 tahun 1981 tentang KUHAP.
2. Ketentuan Pelaksanaan
a) Peraturan pelaksanaan yang dikeluarkan berdasarkan UU
Keselamatan Kerja sendiri sebagai peraturan organiknya
b) Tujuan undang-undang Nomor 1 Tahun 1970 adalah :
 31

a. Agar tenaga kerja dan setiap orang lainnya yang berada dalam
tempat kerja selalu dalam keadaan selamat dan sehat
b. Agar sumber produksi dapat dipakai secara aman dan digunakan
secara efisien
c. Agar proses produksi dapat berjalan tanpa hambatan apapun
11. Analisis Sumber Bahaya dan Penanggulangannya
1. Hazard
Merupakan suatu kondisi/ potensi yang dapat mengakibatkan kerugian
baik terhadap manusia, alat kerja, maupun lingkungan. Hazard (bahaya)
dapat didefinisikan sebagai potensi yang dapat menyebabkan kerusakan,
meliputi: material, kegiatan dan proses yang terjadi saat melakukan kerja
(Hughes and Faret, 2007: 3 dalam HSP-Team 2011).
Berdasarkan sumber bahaya, Hazard dibagi menjadi dua, yaitu :
Occupational Health Hazard (OHH) dan Occupational Safety Hazard
(OSH).
a. Occupational Health Hazard (OHH)
Merupakan potensi bahaya yang terjadi dilingkungan kerja dan
mengakibatkan terjadinya ganggunan kesehatan/ Penyakit Akibat Kerja
(PAK). Kelompok OHH terdiri dari :
a) Physical Hazard, merupakan sumber bahaya yang berbentuk fisik
dan dapat terlihat oleh mata manusia.
b) Chemical Hazard, merupakan sumber bahaya yang berasal dari
bahan kimia.
c) Biological Hazard, merupakan sumber bahaya yang berasar dari
makhluk hidup (mikroorganisme) di lingkungan kerja yang dapat
menimbulkan gangguan kesehatan.
d) Ergonomic (Aspek Ergonomi), merupakan potensi bahaya yang
diakibatkan dari ketidaksuaian desain lingkungan kerja dengan
pekerja.
b. Occupational Safety Hazard (OSH)
 32

Merupakan Potensi bahaya yang terdapat di lingkungan kerja yang

mengakibatkan terjadinya incident, injury, cacat, gangguan proses,
kerusakan alat bagi pekerja maupun proses kerja. Kelompok OSH
terdiri dari :
a) Mechanical Hazard, merupakan suatu ancaman yang berupa
gerakan dari suatu benda yang dapat mengakibatkan kerugian pada
manusia.
b) Psychological Hazard, dapat terjadi ketika pekerja mengalami
masalah psikologi yang dibawa pada saat bekerja dan hal itu dapat
berakibat pada gangguan mental dan fisik pekerja. Misalnya pola
kerja yang tidak teratur, beban kerja yang melebihi batas, waktu
kerja diluar SOP yang sesuai, dll. Jika dibiarkan Hazard ini dapat
menimbulkan kecerobohan dan bahkan dapat mencelakai diri
sendiri serta orang lain.
c) Environtment (Lingkungan), sangat penting ketika bekerja. Karena
kondisi lingkungan yang akan menjadi tempat tinggal alat, mulai
dari apa saja yang dapat mengganggu atau mencelakakan alat dan
pekerja. Sehingga dapat dilakukan pencegahan secara menyeluruh.
Faktor lingkungan ini sangat berkaitan dengan Analisis 5R/5S guna
menciptakan suasana pekerjaan yang nyaman dan berpacuan
dengan kesehatan dan keselamatan kerja.
d) Opportunity (Kesempatan), merupakan Analisis yang dilakukan
untuk mengetahui kemungkinan-kemungkinan apa saja yang akan
terjadi dengan pekerja dalam hal ini yaitu yang berkaitan dengan
pengoperasian alat yang digunakan. Baik yang berhubungan
dengan PAK (Penyakit Akibat Kerja) yang akan terjadi maupun
KAK (Kecelakaan Akibat Kerja). Hal itu semua guna membuat
langkah-langkah preventif untuk menanggulanginya.
e) Occupational, merupakan faktor yang meliputi kondisi fisik dan
psikis pekerja, beban kerja yang diberikan sudah sesuaikah dengan
 33

SOP (Standar Operasional Pekerja) dan hubungan sosial antar

pekerja.
f) Solusi, merupakan bagaimana cara untuk menanggulangi dan
mengatasi berbagai bahaya yang kemungkinan terjadi ditempat
kerja. Solusi yan baik harus berpedoman pada SMART yang
merupakan dari Spesific (Masalahya apa dan penyelesaiannya apa),
Measurable (solusi yang diberikan selayaknya dapat dinilai),
Action (dalam hal pelaksanaan benar-benar menyelesaikan masalah
bukan menimbulkan masalah baru), Realistik (masalah dilapangan
diselesaikan dilapangan juga), Time (Proses pemberian solusi
dilakukan dengan sesingkat mungkin).
 BAB III
HASIL KEGIATAN
A. Gambaran Umum PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik
Fabrikasi Baja 2 Tangerang
1. Profil PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi
Dimulai sebagai sub-kontraktor, di akhir 1960-an Wijaya Karya
berkembang menjadi pemborong pemasangan jaringan listrik tegangan
rendah, menengah, dan tinggi. Di awal tahun 1970, Wijaya Karya
memperluas usahanya menjadi perusahaan kontraktor sipil dan bangunan
perumahan. Perusahaan memasuki babak baru pada 20 Desember 1972.
Melalui Akta No.110, dibuat di hadapan Notaris Djojo Muljadi, perusahaan
berubah status menjadi Perseroan Terbatas Wijaya Karya (Persero).
Wijaya Karya selalu melakukan terobosan. Berevolusi menjadi perusahaan
infrastruktur yang terintegrasi melalui pengembangan sejumlah anak
perusahaan. Di antaranya Wijaya Karya Beton, Wijaya Karya Intrade, dan
Wijaya Karya Realty. Pertumbuhan Wijaya Karya sebagai perusahaan
infrastruktur terintegrasi yang kuat semakin mendapat pengakuan dari
berbagai pihak. Perseroan sukses dalam melaksanakan penawaran saham
perdana (Initial Public Offering/IPO) sebanyak 35% kepada publik pada 29
Oktober 2007, di Bursa Efek Indonesia. Setelah IPO, pemerintah Republik
Indonesia memegang 68,4%, sementara sisanya dimiliki oleh masyarakat,
termasuk karyawan, melalui Management Stock Ownership Program
(MSOP), Employee Stock Allocation (ESA), dan Employee/Management
Stock Option (E/MSOP).
Perolehan dana segar dari IPO dipergunakan untuk mendukung
pertumbuhan dan inovasi yang dilakukan oleh Wijaya Karya. Posisi Wijaya
Karya menjadi kuat, di mana saat itu krisis ekonomi dunia mulai
memperlihatkan dampaknya di dalam negeri. Struktur permodalan yang kuat
sangat mendukung Wijaya Karya dalam meluaskan operasinya ke luar negeri
dan terus mengembangkan Engineering Procurement and Construction
 35

(EPC), serta berinvestasi dan mengembangkan sejumlah proyek infrastruktur,

khususnya proyek-proyek yang menjadi program pemerintah terkait dengan
Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) maupun Anggaran
Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD).
PT.Wijaya Karya Industri & Konstruksi merupakan salah satu anak
perusahaan dari PT.Wijaya Karya (Persero) Tbk yang bergerak dibidang
industri dan fabrikasi baja. Didirikan pada tahun 2000, dengan nama
PT.Wijaya Karya Intrade dengan lini bisnis dibidang trading. Kemudian,
pada tahun 2013 melalui Keputusan Pemegang Saham Diluar Rapat
PT.Wijaya Karya Intrade berubah nama menjadi PT. Wijaya Karya Industri
& Konstruksi.
PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi selalu memegang teguh nilai
kepercayaan dalam menjalankan setiap aktifitas bisnis. Kepercayaan ini
secara konsisten menciptakan dan memberikan nilai lebih kepada pelanggan
melalui pertumbuhan yang berkelanjutan. Memasuki abad ke 21, PT.Wijaya
Karya Industri & Konstruksi berusaha untuk meningkatkan kinerjanya dalam
setiap aspek, mulai dari manajemen, sumber daya manusia, hingga pada
struktur inovasi dan teknologi tertinggi. PT. Wijaya Karya Industri &
Konstruksi selalu memegang teguh nilai kepercayaan dalam menjalankan
setiap aktivitas bisnis. Fabrikasi Baja adalah salah satu unit bisnis Wijaya
Karya yang begerak dibidang steel bridge, steel structure, plate work dan
tower. Dalam mendukung unit bisnis baja, Wijaya Karya memiliki 3 pabrik
fabrikasi dengan total kapasitas 95.000 ton/tahun, yang salah satunya adalah
Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang.
12. Visi dan Misi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi
a. Visi
Menjadi perusahaan terkemuka di bidang pabrikasi konstruksi baja,
peralatan penunjang konstruksi dan industri otomotif berbasis
engineering di Asia Tenggara.
b. Misi
 36

a) Menghasilkan produk dan jasa yang sesuai dengan tuntutan

pelanggan
b) Mengimplementasikan/mengintegrasikan sistem manajemen yang
terkini untuk mencapai operational excellence
c) Bersinergi dengan mitra untuk mendapatkan nilai tambah yang
optimal
d) Mengembangkan kompetensi karyawan sesuai dengan
perkembangan perusahaan
13. Sarana dan Prasarana PT. Wijaya Karya Industri &
Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2
Berikut ini sumber daya sarana dan prasarana yang berada di PT. Wijaya
Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 antara lain :
a. Pos Satpam
b. Tempat Parkir tamu (Motor Dan Mobil)
c. Kantin, mushola, toilet
d. Tabung gas samator
e. Taman
f. Mes Karyawan office
g. Mes Karyawan Produksi
h. Gudang konsumebel
i. Office
j. Solvent Area
 37

D. Struktur Organisasi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik

Fabrikasi Baja 2 Tangerang
 38

Gambar III.1 Struktur Organisasi

 39

Dapat diketahui PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi pabrik Fabrikasi
Baja 2 Tangerang dipimpin oleh Manager, Manager membawahi Manager
disetiap departemen Peralatan, PMP (Perencanaan Material Produksi), P3D
(Perancanaan, Pengadaan, Pengendalian, dan Distribusi), Quality Assurance
(QA), Quality Control (QC), Safety, Health, Enivronment (SHE), Produksi,
Keuangan dan Personalia (KP) bertugas untuk memimpin departemen dan
memberikan arahan kepada manager.
E. Struktur Organisasi Unit Kerja PT. Wijaya Karya Industri &
Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang
1. Struktur Organisasi Unit Kerja K3L/S

Gambar III.2 Struktur Organisasi SHE

Dari gambar diatas tersebut dapat diketahui bahwa Struktur organisasi
K3L ini dipimpin oleh Kasie SHE yang dibantu oleh safety officer dan safety
man/woman setiap departement mempunyai petugas yang bertugas memantau
keselamatan karyawan setiap produksi.
 40

14. Struktur Organisasi Unit Kerja Panitia Pembina Keselamatan

dan Kesehatan Kerja (P2K3)

Gambar III.3 Struktur Organisasi P2K3

 41

Dari gambar diatas tersebut dapat diketahui bahwa Struktur Organisasi

Panitia Pembina Keselamatan Kesehatan Kerja (P2K3) ini dipimpin oleh
P2K3 yang dibantu oleh Sekretaris P2K3 dan setiap departement
mempunyai petugas yang bertugas memantau keselamatan karyawan
setiap produksi.
F. Kegiatan Magang
Kegiatan magang di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi dilaksanakan
pada tanggal 3 Februari - 3 april 2020 selama 45 hari dengan hari kerja senin
sampai jumat di jam kerja 8 pagi sampai jam 5 sore dengan istirahat 1 jam.
Kegiatan magang dimulai dengan perkenalan oleh pembimbing lapangan
berupa berdiskusi dan diberi pemahaman tentang ergonomi sesuai dengan
peminatan praktikan di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi, melihat
langsung dan memahami bagaimana penerapan ergonomi yang sesuai dengan
SOP di Departemen Produksi dengan didampingi oleh Bapak Nasichin Dwi P
sebagai SHE, ikut serta dalam Briefing Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).
Melihat penerapan sistem ergonomi yang sesuai SOP di setiap jalur oleh
Bapak Nasichin Dwi P, diskusi dengan pembimbing lapangan terkait dengan
pembuatan konsep laporan magang. Penjelasan dan Pembekalan oleh bapak
Nasichin Dwi P. terkait pembuatan sebab-akibat ergonomi pada pekerja.
POACE merupakan kaidah yang digunakan sebagai acuan untuk menjalankan
sebuah kegiatan yang terikat melalui kepanitiaan sehingga kegiatan tersebut dapat
berjalan sistematis, terencana, terstruktur, dan terkontrol. Yang terdiri dari :
1 Perencanaan
2 Pengorganisasian
3 Pelaksanaan
4 Monitoring dan Evaluasi
1. Perencanaan (Planning)
Perencanaan kegiataan Job Safety Analysis yang dilaksanakan oleh PT.
Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang ini di
dasari atas Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 1970
tentang aturan-aturan dasar atau ketentuan-ketentuan umum tentang
keselamatan kerja dalam segala tempat kerja, baik di darat, di dalam tanah, di
 42

permukaan air, di dalam air maupun di udara yang berada di wilayah

kekuasaan hukum Republik Indonesia.
Sebagai divisi yang menangani Keselamatan, Kesehatan Kerja dan
Lingkungan (K3L). Divisi K3L bertanggung jawab dalam:
a. Menyusun dan mengkoordinasikan pelaksanaan program K3L
b. Menerapkan norma Keselamatan, Kesehatan Kerja dan lingkungan
Divisi K3L memliki program kerja, diantaranya:
Tabel III.6 Program Kerja K3L/SHE
No Sasaran Program Kerja
.
1. Melaksanakan kegiatan a. Pengukuran implementasi K3L secara
pemantauan pelaksanaan rutin
K3 b. Menerapkan kegiatan inspeksi K3
c. Melakukan pengujian K3 lingkungan
kerja (kebisingan, temperatur, debu,
pencahayaan, iklim kerja)
d. Rapat P2K3 1 bulan sekali
e. SHE Meeting
f. SHE Morning Talk
g. Toolbox Meeting
h. Pemeriksaan dan/atau pengadaan alat-
alat K3 & Tanggap Darurat (APAR,
kotak P3K)
2. Pengukuran Kinerja dan a. Monitoring ketersediaan APD
Audit K3L b. Pelaksanaan SHE Patrol
c. Pelaksanaan audit internal SMK3 PP
50:2012, OHSAS 18001:2007 & ISO
14001:2015
d. Review perundang-undangan yang
terbaru
3. Implementasi sistem a. Menlakukan pengujian lingkungan
manajemen lingkungan hidup (emisi, udara, ambien indoor
dan outdoor, pencahayaan, kebisingan,
air bersih, outlet WWTP/air limbah)
4. Pelatihan K3 a. Pelatihan safety officer (Training
dasar)

Perencanaan dapat ditinjau dari unsur manajemen cakupan dan fungsinya

dapat dilihat sebagai berikut:
 43

a. Manusia (Man)
Fungsi manusia dalam pelaksanaan perencanaan, sumber daya manusia
yang dibutuhkan sebagai pelaksana berdasarkan SOP dalam kegiatan
pengawasan pekerja bagian produksi Box Girder Uni Bridge adalah
Safety, Health and Environment (SHE) bekerja sama dengan pengawas
Safety dilapangan tiap jalurnya yang telah mendapatkan pelatihan dalam
bidang Safety.
b. Dana (Money)
Fungsi manajemen dalam pelaksanaannya membutuhkan anggaran dana
untuk melakukan suatu program kegiatan guna memenuhi kebutuhan
operasional. Keberhasilan pencapaian kegiatan pengawasan Safety di
dukung adanya alokasi anggaran dari bagian Divisi Keuangan dan
Personalia.
c. Sarana (Materials)
Dalam pelaksanaan program SHE dibutuhkan kerjasama dengan Balai
HIPERKES untuk melakukan pengukuran kondisi Lingkungan kerja yang
aman dan nyaman guna terciptanya pekerja yang sehat dan lingkungan
yang sehat.
d. Metode (Method)
Safety, Health & Environment telah melakukan kegiatan sesuai Standar
Operasional Prosedur (SOP) yang berpedoman terhadap Undang-Undang
No. 1 Tahun 1970 sebagai panduan dalam melaksanakan kegiatan
pengawasan safety, health, environment. Kegiatan pengawasan safety,
health, environement antara lain:
1) Inspeksi sanitasi, inspeksi sanitasi dilakukan dengan cara pengamatan
sanitasi sarana air bersih, kualitas saluran air dan limbah padat seperti
sampah rumah tangga
2) Safety Patrol, dilakukan setiap 1 minggu sekali bertujuan untuk
menjamin agar pelaksanaan K3 di jalur pabrik berjalan dengan aman
 44

dan lancar, yang mana berpedoman pada rencana mutu K3L yang
sudah dibuat oleh masing-masing unit kerja
3) SHE meeting, dilakukan oleh pengawas lapangan tiap jalur dan SHE
Officer untuk pembahasan mengenai permasalahan yang ada
dilapangan agar dapat ditemui jalan keluar untuk permasalahan
tersebut
4) SHE Morning Talk, dilakukan setiap 1 minggu 3 kali untuk diikuti
oleh semua pekerja untuk pengkoordinasian pekerjaan projek
5) Toolboox Meeting, dilakukan dalam setiap hari (senin-jum’at) diikuti
oleh semua pekerja berdasarkan masing-masing divisi pekerjaannya,
untuk pengkoordinasian projek berdasarkan divisinya masing-masing
15. Pengorganisasian (Organization)
Pengorganisasian adalah pengelompokan berbagai kegiatan yang
diperlukan untuk melaksanakan suatu rencana sehingga tujuan yang telah
ditetapkan dapat dicapai. Pengorganisasian akan menetapkan,
menggolongkan, dan mengatur berbagai macam kegiatan, menetapkan tugas-
tugas pokok dan pendelegasian wewenang pimpinan kepada staf dalam
rangka mencapai tujuan organisasi. Begitu pula halnya dengan
pengorganisasian yang dilakukan oleh divisi Safety, Health, Environment
(SHE).
Kegiatan pengawasan safety dan lingkungan merupakan kerja harian yang
dilaksanakan oleh divisi SHE, dibantu kepala seksi dan semua staf turut
bertanggung jawab terhadap pelaksanaan kegiatan ini. Selanjutnya, dipilih
seorang staf dalam kegiatan ini dari staf SHE yaitu Dwi Wahyu Wijayanto.
Penanggung jawab dan pelaksana kegiatan SHE oleh Kepala Seksi Quality
Safety, Health, Environment (QSHE). Sehingga pengorganisasian dan
pembagian tanggung jawab tugas dalam kegiatan ini sudah berjalan dengan
baik.
16. Pelaksanaan (Actuacting)
Pelaksanaan adalah suatu tindakan untuk mengusahakan agar semua
anggota kelompok berusaha untuk mencapai sasaran sesuai dengan
 45

perencanaan manajerial dan usaha-usaha organisasi. Pelaksanaan kegiatan

yang dilakukan divisi SHE berinduk pada Undang-undang No. 1 Tahun 1970
tentang keselamatan kerja, Undang-undang No. 36 Tahun 2009 tentang
kesehatan, Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2012 tentang penerapan
SMK3, Peraturan Menteri Tenaga Kerja, Transmigrasi dan Koperasi No. Per-
01/Men/1976 tentang Kewajiban Latihan Hiperkes bagi Dokter Perusahaan,
Peraturan Menteri Tenaga Kerja, Transmigrasi No. 02/Men/1980 tentang
Pemeriksaan Kesehatan Kerja dalam Menyelenggarakan Keselamatan Kerja.
Kemudian langkah-langkah kegiatan yang dilakukan oleh divisi SHE
berpedoman kepada Standar Operasional Prosedur (SOP) Undang-undang
No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja dan Peraturan Pemerintah No.
50 Tahun 2012 tentang Penerapan SMK3. Kegiatan ini dilakukan bertujuan
untuk menjaga pekerja dari kesakitan dan lingkungan kerja yang aman.
17. Monitoring dan Evaluasi
Monitoring dan evaluasi merupakan aspek manajemen yang dilakukan
dalam upaya peningkatan pencapaian program selanjutnya. Monitoring dan
evaluasi bertujuan untuk mengukur tingkat pencapaian program, apakah
sesuai dengan rencana atau telah terjadi pergeseran dari rencana.
Kegiatan pengawasan safety, health, environment dinilai telah sesuai
dengan Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.
G. Penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam Job Safety
Analysis Pada bagian produksi Box Girder Uni Bridge
(Terlampir)

1. Upaya Persiapan dan Keselamatan Alat

Persiapan keselamatan kerja pada alat juga diberikan alat perlindungan
yaitu semua alat yang menempel pada tenaga kerja agar selama
mengoperasikan alat selalu dalam keadaan aman. Dalam hal ini PT. Wijaya
Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja 2 Tangerang telah
melakukan upaya wajib pemakaian APD dalam setiap pengoperasian alat-alat
tersebut. Hal ini telah sesuai dengan Undang-undang No. 1 tahun 1970
 46

tentang Keselamatan kerja Bab X Pasal 14 (c) yang menyebutkan bahwa

pengurus diwajibkan menyediakan secara cuma-cuma semua APD yang
diwajibkan pada tenaga kerja yang berada dibawah pimpinannya dan
menyediakan bagi setiap orang lain yang memasuki tempat tersebut, disertai
dengan petunjuk-petunjuk yang diperlukan menurut petunjuk tenaga kerja
pengawas atau ahli keselamatan kerja.
Pemeriksaan kondisi alat-alat bantu dilakukan 3 bulan sekali, untuk
forklift dilakukan pengecekan sehari sekali, pengecekkan dilakukan oleh
bagian peralatan yang mempuni.
18. Jalur Produksi
Jalur produksi di PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik
Fabrikasi Baja 2 Tangerang terdiri dari 11 jalur, yaitu:
a. Jalur 1 dan 2 : kegiatan fit-up, welding, finishing
b. Jalur 3 : kegiatan blasting, painting
c. Jalur 4 dan 5 : welding, finishing
d. Jalur 5 A : drilling
e. Jalur 6 dan 7 : (fabrikasi struktur)
f. Jalur 8 : produksi siku tower, cutting, drilling, bending
g. Jalur 9 : proses cutitng plate
h. Jalur 10 : drilling, finishing
i. Jalur 10 A : distrubusi siku tower
j. Jalur 11 : fabrikasi tower
19. Kejadian Kecelakaan dan Tindak Lanjut
a) Kecelakaan Kerja
Menurut data rekapitulasi laporan kecelakaan harian pabrik fabrikasi
baja 2 Tangerang pada bulan Januari 2020 terdapat 2 kejadian
kecelakaan ringan dan 2 kejadian nearmiss, nearmiss pertama
diakibatkan terlepasnya cengkraman klem tersebut dari bibir flange
yang hampir mencelakai pekerja pada line blasting painting box uni
bridge, nearmiss kedua terjadi diakibatkan oleh Overhead Hoist Crane
yang mati secara tiba-tiba saat digunakan, ketika diperbaiki kembali
 47

penyanggah F yang terlepas dan menaikkannya dengan pelan hoist

depan dan belakang, setelah sama-sama berada diatas, bolt box terjatuh.
b) Tindak lanjut perusahaan
Punishment atau schorshing terhadap pekerja, memperbanyak operator
yang certified, melarang keras pengoperasian OHC yang tidak
mempunyai SIO (Surat Izin Operasional), melakukan pemeriksaan
kelayakan alat angkat (OHTC yang mengalami atau digunakan pada
saat nearmiss) oleh bagian peralatan.
 BAB IV
PEMBAHASAN
A. Perencanaan (Planning)
Menurut teori perencanaan adalah merumuskan tujuan yang ingin dicapai,
menguraikan segala kemungkinan yang dapat dilakukan untuk mencapai tujuan
yang telah ditetapkan, menganalisis efektifitas dari berbagai kemungkinan
tersebut, menyusun perincian selengkapnya dari kemungkinan yang terpilih, serta
mengikatnya dalam suatu sistem pengawasan yang terus-menerus sehingga dapat
dicapai hubungan yang optimal antara rencana yang dihasilkan dengan yang
dianut. Kegiatan pengawasan divisi SHE berinduk pada Undang-undang No. 1
Tahun 1970 tentang keselamatan kerja, Undang-undang No. 36 Tahun 2009
tentang kesehatan, Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2012 tentang penerapan
SMK3, Peraturan Menteri Tenaga Kerja, Transmigrasi dan Koperasi No. Per-
01/Men/1976 tentang Kewajiban Latihan Hiperkes bagi Dokter Perusahaan,
Peraturan Menteri Tenaga Kerja, Transmigrasi No. 02/Men/1980 tentang
Pemeriksaan Kesehatan Kerja dalam Menyelenggarakan Keselamatan Kerja.
Perencanaan pengawasan safety, health, environment sudah terjadwal dan
berjalan dengan baik. Kegiatan pengawasan ini dilakukan bertujuan untuk
menjamin agar pelaksanaan K3 di jalur pabrik berjalan dengan aman dan lancar,
yang mana berpedoman pada rencana mutu K3L yang sudah dibuat oleh masing-
masing unit kerja, menciptakan pekerja yang sehat dan lingkungan kerja yang
aman.
H. Pengorganisasian (Organization)
Pengorganisasian adalah pengelompokan berbagai kegiatan yang diperlukan
untuk melaksanakan suatu rencana sehingga tujuan yang telah ditetapkan dapat
dicapai. Pengorganisasian akan menetapkan, menggolongkan, dan mengatur
berbagai macam kegiatan, menetapkan tugas-tugas pokok dan pendelegasian
wewenang pimpinan kepada staf dalam rangka mencapai tujuan organisasi. Begitu
pula halnya dengan pengorganisasian yang dilakukan oleh divisi SHE dan QSHE.
 49

Kegiatan pengawasan safety, health, environment merupakan kerja harian

yang dilaksanakan oleh divisi SHE, sehingga kepala seksi dan semua staf turut
bertanggung jawab terhadap pelaksanaan kegiatan ini. Selanjutnya, dipilih
seorang staf dalam kegiatan ini dari staf SHE yaitu Dwi Wahyu Wijayanto.
Penanggung jawab dan pelaksana kegiatan pengawasan safety, health, enviroment
oleh Kepala Seksi QSHE. Sehingga pengorganisasian dan pembagian tanggung
jawab tugas dalam kegiatan ini sudah berjalan dengan baik.
I. Pelaksanaan (Actuacting)
Pelaksanaan adalah suatu tindakan untuk mengusahakan agar semua anggota
kelompok berusaha untuk mencapai sasaran sesuai dengan perencanaan
manajerial dan usaha-usaha organisasi. Pelaksanaan kegiatan yang dilakukan
divisi SHE berinduk pada Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang keselamatan
kerja, Undang-undang No. 36 Tahun 2009 tentang kesehatan, Peraturan
Pemerintah No. 50 Tahun 2012 tentang penerapan SMK3, Peraturan Menteri
Tenaga Kerja, Transmigrasi dan Koperasi No. Per-01/Men/1976 tentang
Kewajiban Latihan Hiperkes bagi Dokter Perusahaan, Peraturan Menteri Tenaga
Kerja, Transmigrasi No. 02/Men/1980 tentang Pemeriksaan Kesehatan Kerja
dalam Menyelenggarakan Keselamatan Kerja.
Kemudian langkah-langkah kegiatan yang dilakukan oleh divisi SHE
berpedoman kepada Standar Operasional Prosedur (SOP) Undang-undang No. 1
Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja dan Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun
2012 tentang Penerapan SMK3. Kegiatan ini dilakukan bertujuan untuk menjaga
pekerja dari kesakitan dan lingkungan kerja yang aman.
J. Monitoring dan Evaluasi
Monitoring dan evaluasi merupakan aspek manajemen yang dilakukan dalam
upaya peningkatan pencapaian program selanjutnya. Monitoring dan evaluasi
bertujuan untuk mengukur tingkat pencapaian program, apakah sesuai dengan
rencana atau telah terjadi pergeseran dari rencana.
Kegiatan pengawasan safety, health, environment dinilai telah sesuai dengan
Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.
 BAB V
PENUTUP
A. Kesimpulan
PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi adalah salah satu perusahaan BUMN
yang bergerak di bidang industri dan jasa konstruksi. Sejak berdirinya WIKA
sampai saat ini PT. Wijaya Karya telah membangun proyek-proyek berskala besar
yang membuat PT. Wijaya Karya menjadi salah satu perusahaan konstruksi
terbesar di Indonesia. Praktikan ditempatkan pada divisi Safety, Health &
Environment di PT Wijaya Karya Industri & Konstruksi pabrik Fabrikasi Baja 2
Tangerang.
Penerepan Job Safety Analysis pada produksi box girder Uni bridge dirasa
telah dilakukan 57%, 43% masih belum di terapkan. Dalam hasil observasi masih
ada pegawai yang tidak mengunakan tag line dalam proses pemindahan material.
Divisi Safety, Health & Environment (SHE) merupakan divisi yang bergerak
di bidang pengelolaan sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan kebijakan-
kebijakan yang menyangkut Keselamatan Pekerja pada saat bekerja dengan
berpedoman pada ketentuan yang sudah di tetapkan.
Pelaksanaan kegiatan yang dilakukan divisi SHE berinduk pada Undang-
undang No. 1 Tahun 1970 tentang keselamatan kerja, Undang-undang No. 36
Tahun 2009 tentang kesehatan, Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2012 tentang
penerapan SMK3, Peraturan Menteri Tenaga Kerja, Transmigrasi dan Koperasi
No. Per-01/Men/1976 tentang Kewajiban Latihan Hiperkes bagi Dokter
Perusahaan, Peraturan Menteri Tenaga Kerja, Transmigrasi No. 02/Men/1980
tentang Pemeriksaan Kesehatan Kerja dalam Menyelenggarakan Keselamatan
Kerja.
Kemudian langkah-langkah kegiatan yang dilakukan oleh divisi SHE
berpedoman kepada Standar Operasional Prosedur (SOP) Undang-undang No. 1
Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja dan Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun
2012 tentang Penerapan SMK3. Kegiatan ini dilakukan bertujuan untuk menjaga
pekerja dari kesakitan dan lingkungan kerja yang aman.
 51

K. Saran
1. Bagi PT. Wijaya Karya Industri & Konstruksi Pabrik Fabrikasi Baja
2 Tangerang
Adanya kegiatan JSA dapat mengurangi frekuensi bahaya yang timbul di
tempat kerja, sehingga kesadaran diri tenaga kerja untuk melakukan suatu
pekerjaan sesuai dengan SOP (Standar Operasional Prosedur) yang ada.
Keberhasilan penerapan Job Safety Analysis dalam upaya pencegahan
kecelakan kerja tidak terlepas dari kerjasama yang baik dari personil yang
terlibat.
Berdasarkan kesimpulan yang telah penulis sampaikan, maka penulis
dapat menyampaikan saran sebagai berikut:
1. Job Safety Analysis yang ada sebaiknya lebih ditekankan atau ditindak
lanjuti, agar diketahui dan selanjutnya diikuti oleh pekerja yang
bersangkutan
2. Perlu adanya sosialisasi prosedur JSA kepada setiap pekerja, misalnya
dengan training tentang keselamatan kesehatan kerja
3. Diberlakukannya sistem reward and punishment, hal ini untuk
memacu kinerja pekerja agar bekerja sesuai dengan standar dan
prosedur yang ada
20. Bagi Program Studi S1 Kesehatan Masyarakat STIKes
Kharisma Persada
Dengan adanya laporan ini penulis berharap dapat menambah wawasan
dan pengetahuan bagi seluruh mahasiswa/i serta sebagai masukan materi
kuliah yang lebih sesuai dengan realita yang terjadi di lapangan.
21. Bagi Mahasiswa
Diharapkan agar dapat ikut terlibat dalam setiap kegiatan yang
dilaksanakan oleh instansi terkait selama rentan waktu magang yang
berkaitan dengan disiplin ilmu yang dimiliki sehingga dapat memudahkan
nantinya dalam menghadapi dunia kerja nyata.
 DAFTAR PUSTAKA
Budi Santoso, 1999. Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja. Hiperkes dan
Keselamatan Kerja.
ILO, 1989. Pencegahan Kecelakaan (Seri Manajemen No. 132). Jakarta: PT.
Pustaka Binaman Pressindo.
Bennet N.B Silalahi dan Rumondang B. Silalahi, 1995. Penyebab Terjadinya
Kecelakaan Kerja. Jakarta.
Sucofindo, 2008. Identifikasi Potensi dan Faktor Bahaya. Jakarta: PT. Sucofindo.
Baja, Sanggar Sarana. 2000. Job Safety Analysis, Jakarta: PT. Sanggar Sarana
Baja.
Heinrich, H.W, dalam Tarwaka. 2008. Keselamatan Kesehatan Kerja Manajemen
Implementasi K3 Di Tempat Kerja. Surakarta: Harapan Press.
Lintas Solusi Prima. 2008. Job Safety Analysis. Jakarta.
Notoadmodjo. 2010. Metode Penelitian Kesehatan. Jakarta: Rineka Cipta.
Suma’mur, 2009. Hygiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja (HIPERKES).
Jakarta: Sagung Seta.
Ridley, J. 2008. Kesehatan dan Keselamatan Kerja Surabaya: Airlangga.
Undang-unndang No. 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja
 xiv

LAMPIRAN 1
Job Safety Analysis (JSA) Box Girder Uni Bridge
 xv

LAMPIRAN 2
Data Maintanance Alat
 xvi

LAMPIRAN 3
Daftar Hadir Peserta Magang
xvii
 xviii

LAMPIRAN 4
Log Book Peserta Magang
xix
xx
xxi
 xxii

LAMPIRAN 5
Data Laporan Bulanan
xxiii
 xxiv

LAMPIRAN 6
Work Safety Permit (work at height)
 xxv

LAMPIRAN 7
Dokumentasi

Gambar 1.
Bersama pembimbing lapangan dan rekan magang Universitas Gadjah Mada

Gambar 2. Kegiatan Safety Morning Talk WIKON PFB 2 TANGERANG

 xxvi

Gambar 3. Safety Patrol

Gambar 4. SHE Meeting

 xxvii

Gambar 5. Fabriasi Box Girder Uni Bridge

 xxviii

Gambar 6. Blasting Painting Box Girder Uni Bridge

Gambar 6. Observasi Job Safety Analysis box girder uni bridge

 xxix

Gambar 7. Pengawasan Jalur produksi box girder Uni Bridge

Gambar 8. Hasil Produksi Box girder Uni bridge siap di distribusi