Saya pertama kali membaca buku Future Shock pada tahun 1977 atau 1978, tepat setelah

menyelesaikan sekolah. Future Shock ditulis oleh futuris terkenal Alvin Toffler, di mana ia
mendefinisikan istilah 'shock masa depan' sebagai 'keadaan psikologis individu dan seluruh masyarakat
tertentu'. Definisi terpendek untuk istilah dalam buku ini adalah persepsi pribadi tentang 'terlalu banyak
perubahan dalam periode waktu yang terlalu singkat'. Buku, yang menjadi buku terlaris internasional,
sebenarnya tumbuh dari sebuah artikel "Masa Depan sebagai Jalan Hidup" di majalah Horizon, edisi
Musim Panas 1965. Buku ini terjual lebih dari 6 juta kopi di tahun '70 -an dan '80 -an dan dianggap
sebagai buku wajib dibaca untuk semua intelektual pemula, empat dekade lalu.

Sementara sebagian dari apa yang ditulis Toffler saat itu mungkin tidak relevan hari ini, tetapi judul
bukunya dan premisnya yang didasarkan pada terlalu banyak perubahan dalam periode waktu yang
terlalu singkat lebih dari valid dan relevan di masa sekarang.

Bisnis perjalanan & pariwisata berlutut di seluruh dunia. Perbatasan negara disegel. Kota-kota berdiri
diam. Penerbangan dibatalkan. Kapal pesiar berlabuh di pelabuhan. Kereta tidak bergerak. Bus tidak
plying. Hotel ditutup. Restoran ditutup. Tidak ada yang tahu kapan kemarahan virus akan mereda; tidak
ada vaksin yang terlihat; orang-orang dikurung di rumah mereka. Jarak sosial adalah mantra baru.
Masker,cuci tangan, sarung tangan adalah perlengkapan keamanan baru. Dan tidak ada yang
memikirkan liburan, apalagi merencanakannya. Tidak boleh ada lagi kerumunan… Uang untuk
berwisata dialihkan ke kebutuhan pokok lainnya. Berwisata adalah sekunder. Orang akan
menghindari kerumunan. Refresing ke tempat terjangkau, dan aman.

India menarik 10,5 juta pengunjung asing tahun lalu; 5 juta NRI pulang ke rumah untuk bersama
keluarga dan teman-teman; 1,8 miliar orang India melakukan perjalanan di dalam negeri untuk liburan,
kesenangan dan rekreasi; 26 juta orang India bepergian ke luar negeri untuk pariwisata. Semua statistik
ini tampak sangat jauh hari ini. Pada indikasi saat ini, penguncian & jam malam dapat berlarut-larut
sampai akhir tahun ini dalam berbagai intensitas dan ambisi. Tidak ada yang benar-benar tahu, atau
dapat secara akurat memprediksi bagaimana semua ini berjalan, maju. Bahkan jika kantor dan restoran
segera dibuka kembali, mal, pusat kebugaran, teater, dan lokasi lain yang padat membutuhkan waktu
lebih lama untuk kembali beroperasi. Pengambilan dari industri perjalanan & pariwisata adalah yang
terjauh dalam rantai itu karena terkait erat dengan kembalinya keadaan normal, yang terlalu cepat.

Industri Pariwisita bukan soal tempat wisata. Banyak aspek lain terkait. Ada agen perjalanan,
penginapan, pemandu wisata, moda transportasi, souvenir, restoran dll….

India diperkirakan memiliki 53.000 agen perjalanan, 115.000 operator tur, 15.000 perusahaan
petualangan, 911.000 pengangkut wisata, 53.000 perusahaan perhotelan, dan lima restoran lakh…
industri ini mempekerjakan sekitar 3,8 crore orang. Dan statistik ini tidak termasuk angka untuk
penerbangan dan hotel berbintang yang tidak masuk hitungan perusahaan menengah & kecil.
Sebenarnya, ketakutan adalah kuncinya. Takut akan hal yang tidak diketahui. Takut akan infeksi.
Takut menyentuh seseorang. Takut disentuh. Takut terinfeksi, dan menginfeksi keluarga dan teman.
Takut terinfeksi, dan jauh dari perawatan kesehatan yang baik. Takut membawa kembali virus dari
perjalanan ke luar negeri. Takut. Lebih banyak rasa takut. Dan lebih banyak lagi rasa takut.
Sebenarnya, kecurigaan dan ketakutan. Dan kecurigaan itu, dan ketakutan itu akan membawa banyak
kabar baik, di berbagai bidang, selama periode waktu yang lama untuk mereda, dan sepenuhnya
dihilangkan. Sampai kemudian perjalanan & pariwisata secara harfiah di rumah anjing.

Mari kita lihat 25 kemungkinan tren dalam waktu dekat, masing-masing penting dengan caranya sendiri:

1. Batas negara mungkin tidak terbuka untuk semua untuk beberapa waktu. Baik negara tujuan
wisata atau negara asal wisatawan. Artinya, harapan tinggal pada wisatawan domestik. Pergerakan
orang-orang melintasi perbatasan telah terhenti di sebagian besar dunia karena negara-negara telah
menutup perbatasan mereka untuk pengunjung - dan kadang-kadang warga negara mereka sendiri -
sebagai tanggapan terhadap wabah coronavirus. Setidaknya sembilan per sepuluh (91%) dari populasi
dunia, atau 7,1 miliar orang, tinggal di negara-negara dengan pembatasan orang yang datang dari
negara lain yang bukan warga negara atau penduduk, seperti turis, pelancong bisnis, dan imigran
baru. Sekitar 3 miliar orang, atau 39%, tinggal di negara-negara dengan perbatasan yang sepenuhnya
tertutup bagi warga negara dan bukan penduduk. Situasi ini mungkin memakan waktu berbulan-bulan
untuk meredakan UE kemungkinan akan memiliki tanda masuk-masuk hingga September, 2020.

2. Beberapa geografi mungkin menjadi tidak-tidak untuk sementara waktu. Negara-negara seperti
Italia dan Spanyol, bahkan Jerman dan Inggris, dan tentu saja AS, yang telah mencatat banyak
kematian korona mungkin tidak memiliki terlalu banyak peminat untuk pariwisata dalam waktu
dekat. Cina juga terlihat seperti wilayah negatif untuk saat ini. Baik dari dan ke negara-negara
tersebut. Orang India sangat menyukai perjalanan ke Eropa tetapi beberapa dari daya tarik itu mungkin
surut karena semua berita buruk yang telah datang dari benua itu dalam beberapa bulan terakhir.
Diperlukan sedikit waktu bagi negara-negara ini untuk mendapatkan kembali pesona mereka.

3. Perjalanan bisnis akan berkurang secara signifikan. Rapat Zoom sudah menjadi norma. Nasihat
perusahaan keluar di sebagian besar perusahaan multinasional yang meniadakan perjalanan. Sebagian
besar perusahaan secara aktif berupaya mengurangi perjalanan bisnis dan memangkas jumlah
karyawan yang bepergian bahkan ke tempat kerja, sesuai penelitian oleh agen global Sewells. 66%
bisnis di seluruh dunia telah menetapkan target untuk mengurangi volume perjalanan internal
mereka. 60% bisnis memiliki target untuk memotong perjalanan ke pemasok. 66% bisnis memiliki
target untuk menurunkan jumlah perjalanan ke klien. 65% bisnis menganggap konferensi video
sebagai alternatif untuk perjalanan bisnis. Segalanya tidak terlihat bagus.

4. Pasar MICE akan koma untuk sementara waktu. Sebagian besar acara global ... konferensi,
peluncuran, festival, seminar, simposium, konvensi ... mulai dibatalkan pada akhir Februari itu sendiri
ketika kepanikan Covid mengumpulkan momentum. Olahraga penonton adalah korban pertama.
Olimpiade ditunda satu tahun. IPL dibatalkan. Wimbledon dihapus. Dan kemudian kaskade dimulai ...
Facebook F8, Google I / O, ITB Berlin, Expo 2020, NAB Show, Geneva Motorshow ... well semuanya
dibatalkan atau ditunda. Ini akan menjadi waktu sebelum antusiasme untuk acara-acara pertemuan
besar akan menyala kembali.

5. Acara mega akan menjadi kurang menarik. Acara-acara utama tahun 2020 pastinya adalah
Olimpiade di Tokyo dan Expo di Dubai. Keduanya telah didorong oleh satu tahun, dengan harapan
bahwa dunia akan lemas kembali ke normal pada pertengahan hingga akhir 2021. Tidak ada yang
tahu. Dalam kasus apa pun, sampai vaksin yang aman ditemukan dan Covid tampak dapat
ditaklukkan, dan dapat dikendalikan, peristiwa-peristiwa besar dunia dapat kehilangan kemilau
mereka dan akan menjadi bayangan pucat dari apa yang seharusnya terjadi.

6. Perjalanan kelompok (group) akan menyusut. India menjadi pasar perjalanan kelompok yang
semakin besar untuk pengatur waktu pertama dan keluarga kelas menengah. Baik karena alasan
keterjangkauan, dan kekhawatiran keselamatan, segmen ini cenderung menyusut secara signifikan.
Musim panas ini hampir selesai. Terlalu dini untuk prediksi musim dingin. Pada akhir April, tepat di AS,
dampak coronavirus pada industri perjalanan diperkirakan bertambah hingga hilangnya 5,9 juta
pekerjaan dan US $ 910 miliar dalam output ekonomi terkait perjalanan. Itu tujuh kali dampak 9/11. Dan
itu baru saja dimulai. Di India gambarnya bisa lebih suram.

7. Perjalanan liburan juga akan berkurang untuk beberapa waktu. Dengan begitu banyak
ketidakpastian ... perbatasan tertutup, penerbangan darat, perusahaan tertutup, kehilangan pekerjaan,
ekonomi resesi, masa sekolah yang tidak pasti ... liburan tampaknya menjadi perbatasan yang jauh
untuk saat ini. Perjalanan global tampaknya suram. Prospek domestik mungkin agak lebih baik. Tetapi
suasana liburan pada saat ini tidak cukup ringan. Kenyamanan mungkin menemukan jalan lain untuk
saat ini.

8. Jumlah siswa yang lebih sedikit dapat bepergian ke luar negeri untuk belajar. 753.000 siswa India
belajar di universitas di luar negeri pada tahun 2019. Jumlahnya bisa mendekati 800.000 tahun ini.
Sejumlah besar dari mereka bergegas pulang dari tempat mereka belajar, sebelum bandara ditutup dan
penerbangan ditunda. Beberapa menghadiri kelas secara digital hari ini. Sebagian besar hanya memutar-
mutar ibu jari mereka tanpa petunjuk tentang kelanjutan persyaratan atau penerimaan baru. Banyak
yang mungkin tidak kembali semester ini / tahun ini. Lebih buruk lagi, banyak kerumunan orang tua dan
keluarga kaya yang selalu bepergian untuk lulus pada saat ini tahun tidak akan pergi ke mana pun.

9. Wisata religius akan turun. Dengan arahan administratif mengenai pertemuan massa yang
dikeluarkan di seluruh negara bagian, dengan deteksi kasus COVID-19 di Amritsar, penutupan kuil-kuil
Tirupati, Vaishno Devi dan Shirdi, dan pembatalan shalat Jumat di Bada Imambada di Lucknow, bahkan
Dewa di luar batas untuk manusia. Sebagian besar tujuan religius melihat penurunan tajam dalam
jumlah pada pertengahan Maret itu sendiri: Puri, Ajmer, Coimbatore, Govardhan, Hospet, Kartarpur
Saheb semuanya tergagap mendekati akhir sementara umat beriman menjauh. Di Akshay Tritya, tidak
ada keramaian di Kashi Vishwanath. Secara global juga, gambar-gambar Mekah yang beredar di
internet tanpa haji, menunjukkan bahwa Tuhan juga menuju hiatus.

10. Wisatawan 'dewasa', pensiunan baca, akan terkena dampak paling drastis. Orang yang lebih tua
menjadi pelancong serius selama beberapa tahun terakhir. Banyak pensiunan, setelah mengemban
tanggung jawab keluarga lainnya, akhirnya memilih banyak persembahan Thomas Cook, Tur Kesari dan
sejenisnya dan pergi ke Andamans dan Coorg di satu ujung atau memilih untuk melakukan Eksotis Eropa
dalam 14 hari. Pembebasan baru yang ditemukan mereka mungkin sangat marah oleh ketakutan bahwa
manusia yang lebih tua lebih rentan terhadap virus. Jadi, lebih baik tinggal di rumah untuk saat ini.

11. Pariwisata mungkin mencari ke dalam, lebih diarahkan ke dalam negeri. Untungnya, tujuan
perjalanan domestik tradisional seperti Himachal, Ladakh, Goa, Uttarkhand, Andamans, bahkan
Pondicherry sebagian besar tetap tidak bergerak terhadap virus. Begitu banyak lalu lintas bulan madu
dan liburan mungkin tetap di India. Yang jelas merupakan lapisan perak dalam skenario suram bijak
lainnya. Sayangnya, Kerala dan Segitiga Emas Delhi / Agra / Jaipur sangat terpengaruh. Tetapi dalam
situasi bencana, seperti yang mereka katakan, apa pun yang diselamatkan dari neraka adalah bonus.

12. Pernikahan tujuan mungkin mengalami kemunduran yang serius. Pernikahan Virushka berlangsung
hanya lebih dari empat jam di selatan Milan, di sebuah properti bersejarah bernama Borgo Finocchieto
di Tuscany, Italia Selatan. Deepveer menikah di Villa del Balbianello yang indah di Danau Como, Italia.
Bukan hanya selebriti, India menengah ke atas semakin menikah di Hua Hin, Koh Samui dan Krabi di
Thailand ... 800 pernikahan pada tahun 2019 sendirian di Siam ... sementara orang kaya menuju ke
Marrakesh, Stellenbosch, Seychelles, Cinigiano dan orang-orang seperti Soufriere di St. Lucia. Yah,
banyak dari euforia ini cenderung surut. Itu kabar baik bagi Udaipur (sebagian besar Rajasthan
sebenarnya), Goa, Kerala dan orang-orang seperti Neemrana dan Ananda-in-the-Hills.

13. Perjalanan sekolah (study tour) akan mengering. Ini adalah pasar yang berkembang untuk beberapa
tahun sekarang, terutama dengan anak-anak kaya yang pergi ke tur 'belajar' dengan hormat dari orang
tua yang memanjakan dan sekolah-sekolah yang berorientasi status. Sepertinya pemborosan ini akan
dikurangi karena takut akan keselamatan anak-anak, daripada keterjangkauan.

14. Alam akan menang. Dalam semua kemungkinan, alam dan margasatwa akan lebih disukai
daripada monumen dan sejarah di bulan-bulan mendatang. Jadi, perbukitan, resor laut, suaka
margasatwa, dan lokasi yang sedikit terisolasi akan memenangkan favorit masa lalu yang ramai. Ini
mungkin menguntungkan semua merek berkemah dan luar ruangan Hotel ITC, Taj dan Oberoi. Dan
akomodasi AirBnB, dan homestay.
15. Perjalanan udara akan menjadi lebih mahal. Dengan pemerintah cenderung mengamanatkan
bahwa kursi tengah dalam ekonomi dibiarkan kosong untuk menjaga jarak sosial, tiket pesawat
menuju ke utara. Namun, jika permintaan turun secara dramatis, maskapai mungkin tidak dapat
menaikkan harga (ada yang mengatakan kemungkinan kenaikan 50%). Bahkan, asuransi perjalanan
juga akan menjadi lebih mahal. Tetapi dengan 33% orang lebih sedikit untuk dibawa, banyak
maskapai penerbangan memungkinkan tunjangan bagasi yang lebih tinggi sebagai upaya untuk
menarik dan mempertahankan pelanggan.

16. Bandara akan kurang ramai. Yang bukan kabar baik bagi banyak merek di F&B, gaya hidup,
elektronik, dan banyak lagi yang mendapatkan volume yang cukup besar dari ritel di bandara. Tetapi
untuk selebaran, bandara yang kurang padat mungkin masih tidak membuat terbang lebih
menyenangkan karena pemeriksaan kesehatan dapat ditambahkan ke rutinitas check-in, meningkatkan
penantian di bandara.

17. Hotel mewah mungkin lebih murah. Dengan permintaan yang cenderung tetap lambat untuk
beberapa waktu ke depan, segmen mewah mungkin tidak punya pilihan selain mengurangi tarif.
Hunian yang lebih rendah dan tarif kamar yang lebih rendah akan menjadi pukulan ganda bagi rantai
yang berkilau bintangnya. Sulit!

18. Cruises mungkin dijauhi untuk sementara waktu. Sektor ini sangat terpengaruh secara global.
Bahkan paket Trump di AS belum menguntungkan kapal pesiar karena kebanyakan dari mereka adalah
entitas yang terdaftar di tax-havens. Jadi, bisnis pelayaran dalam masalah besar. Orang India telah
memeriksa kapal pesiar di Asia Tenggara, Karibia, dan Alaska dalam jumlah yang cukup besar. Aliran itu
akan pindah ke wilayah negatif untuk beberapa waktu.

19. Perjalanan-jalan mungkin lebih disukai. Keluarga dan anak muda cenderung memilih lebih banyak
jalan-jalan keluar, terutama pada akhir pekan yang panjang dan untuk liburan pendek. Jadi,
perjalanan dekat kota cenderung melihat uptick. Namun wisatawan semacam itu mungkin bukan
pelanggan tiket tinggi; lebih cenderung menjadi wisatawan beranggaran rendah yang mencari
kenyamanan dan kebersihan daripada embel-embel dan kemewahan.

20. ‘Hometown 'tripping akan menjadi segmen besar. Ini mungkin tidak menghasilkan banyak uang
untuk perdagangan perjalanan, tetapi berkurangnya opsi perjalanan di tempat lain akan meningkatkan
perjalanan 'kampung halaman' dengan cukup signifikan. Hotel tidak akan mendapatkan apa-apa, dan
sebagian besar perjalanan mungkin dengan bus atau kereta api, tetapi dalam hal volume, ini akan
menjadi bagian besar dalam beberapa hari ke depan ... perjalanan untuk mengunjungi orang tua tua,
dan terhubung dengan keluarga .
21. Konsumsi Makanan & Minuman akan terpengaruh. Tak perlu dikatakan lagi bahwa dengan tingkat
hunian yang rendah di hotel, dan penyelaman secara umum dalam perjalanan, F&B akan mendapat
pukulan signifikan. Restoran akan mengalami penurunan bisnis karena jarak sosial. Dan jamuan akan
menghadapi masa-masa sulit dengan pernikahan menjadi lebih kecil dan bisnis konferensi berjalan
lambat.

22. 'Petualangan' dalam makanan & perjalanan mungkin menukik. Di AS, makanan 'Asia' telah
mengalami pemukulan serius. Di sana, 'Asia' sebagian besar berarti makanan Cina. Dan kebanyakan
orang Amerika menghindari masakan 'Asia' ... tidak benar-benar sebagai protes, tetapi karena mungkin
Presiden Trump terus menekankan 'Virus Cina' dan itu mulai berdampak pada pikiran! Nah, di India juga
beberapa 'petualangan' dalam makanan mungkin berkurang.

23. Pengalaman akan menang atas fisik. Terkunci, dan tinggal lama di dalam ruangan telah membantu
kebanyakan orang melakukan introspeksi. Sebagian besar telah memutuskan untuk memperlambat
atau mengejar gairah yang sudah lama terlupakan. Jadi, liburan bersepeda, berlayar, jalan-jalan, hiking,
memancing ... banyak kesenangan sederhana mungkin muncul sebagai alasan untuk liburan, tetapi
liburan berbeda. Pertanian kesehatan, spa, desa alam ... semua ini adalah peluang baru bagi mereka
yang ingin melakukan bisnis perjalanan.

24. Berbelanja akan mengalami kemunduran serius. Orang India dikenal sebagai shopaholics. Alasan
Bangkok, Dubai dan sejenisnya adalah tujuan favorit bukan hanya karena melihat-lihat, tetapi karena
belanja. Bahkan para pelancong grup yang melakukan perjalanan wisata India ke Eropa mendapatkan
waktu eksklusif untuk berbelanja. Dengan perjalanan itu sendiri yang dibatasi, pusat perbelanjaan juga
harus surut sampai waktu yang lebih baik.

25. Pelanggan akan memiliki lebih banyak pilihan, lebih banyak fleksibilitas. Sementara bisnis
berkembang pesat selama beberapa tahun terakhir, banyak penyedia layanan mulai menjadi sombong
dan tidak fleksibel. Indigo maskapai penerbangan, misalnya, sudah mulai mengenakan biaya untuk
hampir semua hal, kecuali air yang disajikan dalam tumbler kertas, dan untuk toilet. Beberapa di
antaranya kemungkinan akan berubah: maskapai penerbangan dan hotel cenderung lebih akomodatif
pada penundaan, pembatalan, check-in awal, keterlambatan check-out terutama untuk pelanggan
loyalitas. Jadi peningkatan, ekstra, dan gratisan akan menjadi kejutan yang disambut di banyak
tempat yang telah melupakan arti sebenarnya dari 'keramahan'!

Namun, 5 faktor utama dalam keseluruhan skenario perjalanan yang akan mendorong semua tren di
atas adalah:

1. Keamanan: baik persepsi dan kenyataan akan penting

2. Kesehatan: pemerintah dapat melakukan pemeriksaan wajib

3. Kebersihan: Tidak akan ada kompromi dalam hal ini

4. Merek: Mereka yang akan berpihak pada kualitas akan menang

5. Nilai: Nilai baik untuk uang baik akan menjadi mantra baru

Kembali ke Shock Masa Depan, dan ‘terlalu banyak perubahan dalam periode waktu yang terlalu
singkat’, Toffler mengatakan pada saat itu 50 tahun yang lalu bahwa ‘copability’ akan lebih penting di
masa depan daripada ‘kapabilitas’. Dalam pandemi Covid 19 juga, kemampuan untuk mengatasi
perubahan, mengatasi normal baru, yang akan memisahkan laki-laki dari anak laki-laki. Bisnis ini bisa
memakan waktu antara 9 hingga 24 bulan untuk mulai mendaki kembali ke puncak sebelumnya.
Sampai nanti headwinds akan menjadi kuat dan parah. Beberapa akan berhasil, beberapa akan
berjuang, beberapa akan binasa.
MASA DEPAN PARIWISATA PASCAPANDEMI

Banyak perkiraan sedang dilontarkan tentang dampak potensial COVID-19 pada ekonomi global dan
nasional. Mungkin satu-satunya hal yang mereka setujui pada tahap ini adalah bahwa hal itu akan
menjadi buruk - sumber utama ketidaksetujuan tampaknya adalah pada seberapa buruk hal itu akan
terjadi. Jawabannya sangat tergantung pada sejumlah hal: berapa lama pandemi ini akan berlangsung,
kerasnya batasan sosial yang menjauhkan bisnis, dan besarnya dan efektifitas paket stimulus
pemerintah.

Perdana Menteri Selandia Baru Jacinda Ardern menyebut pilihan antara kesehatan dan ekonomi sebagai
dikotomi palsu: itu bukan pertukaran - jika tidak ditangani, biaya jangka panjang untuk membiarkan
virus bebas berkeliaran akan jauh lebih tinggi daripada rasa sakit jangka pendek yang terlibat dalam
memperlambat penyebaran karena transmisi lokal.

Apakah terlalu dini untuk membicarakan apa yang harus dilakukan ketika segalanya mulai terlihat lebih
baik? Bagaimanapun, banyak negara baru mulai memperkenalkan langkah-langkah jarak fisik yang lebih
ketat ketika COVID-19 melintasi perbatasan mereka.

Namun demikian, ada negara-negara yang berpikir mereka melewati fase puncak infeksi dan sudah
merencanakan cara menghapus beberapa batasan. Pada hari Senin, 7 April, restoran-restoran yang
sebelumnya tutup di Beijing dan Shanghai sedang sibuk dengan aktivitas (meskipun normal baru
sekarang termasuk topeng di wajah orang). Foto-foto taman umum yang sibuk telah membuat jalan
mereka di internet. Pada hari Selasa, 8 April, Cina melaporkan hari pertama tanpa kematian terkait
COVID-19 untuk pertama kalinya sejak Januari 2020.

Namun, bahkan Cina, seorang pendukung setia sebelumnya untuk menjaga perbatasan tetap terbuka
selama pandemi, kini telah secara efektif menutup perbatasannya untuk pelancong internasional untuk
menangkal kasus impor. Ini tidak sendirian: hampir 120 ekonomi sekarang memiliki semacam
pembatasan perjalanan - mulai dari larangan langsung untuk semua pelancong - hingga pembatasan
geografis selektif - untuk alasan yang sama.

Akibatnya, dampak yang paling langsung dan mungkin paling lama adalah pada sektor perjalanan dan
pariwisata. Angka tersebut menggambarkan pangsa ekspor jasa perjalanan internasional dalam PDB
ekonomi Asia-Pasifik (yang datanya tersedia, tahun-tahun terakhir). Makao, Cina; dan Maladewa berada
dalam posisi paling mengerikan, sebagian besar diikuti oleh negara-negara berkembang pulau kecil
Pasifik (SIDS), serta negara-negara di Asia Tengah dan Asia Tenggara.

Sumber: ESCAP, berdasarkan data dari basis data statistik ESCAP dan data Perdagangan Layanan WTO,
diakses 20 Maret 2020.

Karena dunia perlahan-lahan kembali normal, sangat mungkin bahwa pembatasan perjalanan
internasional akan berlama-lama untuk menghindari “mengimpor” kasus COVID-19 baru, khususnya di
antara beberapa SIDS yang belum melaporkan suatu kasus (mis. Samoa). Untuk mendukung sektor
pariwisata mereka, negara-negara dapat dengan sengaja membatasi perjalanan keluar dan mendorong
pariwisata lokal sebagai pengganti (mis. Dengan mengurangi pinjaman swasta sementara industri itu
sendiri akan bekerja dengan insentif harga). Intinya, perjalanan domestik dan pariwisata akan
diharapkan untuk menggantikan permintaan pariwisata asing, setidaknya untuk saat ini. Untuk beberapa
negara, ini hampir tidak akan cukup, terutama dalam hal menghasilkan pendapatan mata uang asing.
Selain itu, mungkin pemerintah akan mendukung sektor perjalanan dan pariwisata secara lebih langsung
melalui paket bailout tetapi rincian ini tidak tersedia saat ini dan sulit untuk melihat bagaimana mereka
yang memiliki ruang fiskal yang sempit akan mampu membelinya.

Pada tahap selanjutnya, pertama-tama akan terjadi persaingan lambat untuk dolar turis asing. Pada
awalnya, negara mungkin memerlukan sertifikat gratis COVID-19. Namun, di sinilah potensi masalah
(dan gelombang kedua COVID-19) mungkin terjadi. Bahkan dalam jangka panjang, akan diinginkan untuk
memiliki tes yang diakui secara internasional dan laboratorium terakreditasi. Untuk memulai proses ini,
pemerintah mungkin ingin sudah mulai membahas ketentuan-ketentuan tersebut, termasuk pengaturan
saling pengakuan, standar internasional yang diterima dan sebagainya.

Paradoksnya, mungkin bahwa negara-negara sumber yang sekarang paling terpukul (dalam jumlah
absolut) pada awalnya dapat menjadi pasar wisata yang paling menjanjikan (seperti Amerika Serikat saat
ini). Jika menjadi jelas bahwa penyintas COVID-19 menjadi kebal terhadap infeksi dan transmisi
berikutnya, sertifikat kekebalan (seperti buklet Yellow Fever) dapat menjadi persyaratan untuk
perjalanan ke luar dan ke dalam. Inggris sudah mempertimbangkan mengeluarkan "paspor imunitas"
sehingga orang dapat meninggalkan kuncian lebih awal.

Tak perlu dikatakan, negara tuan rumah sendiri juga perlu menunjukkan bahwa mereka aman bagi
wisatawan. Ini melampaui jumlah infeksi yang dilaporkan rendah, tetapi juga memiliki sistem yang
kredibel jika wisatawan jatuh sakit. Ketentuan tersebut dapat mencakup jaminan pemerintah untuk
perawatan pribadi (yang bertentangan dengan hampir tidak mungkin untuk mendapatkan asuransi
sekarang).

Dan tentu saja, negara penerima harus membuat lebih mudah bagi wisatawan untuk datang. Ini berarti
meningkatkan proses aplikasi visa (membuatnya online), atau langsung melepaskannya, mungkin
sebagai bagian dari pengaturan bilateral.

Hal-hal ini membutuhkan waktu. Mungkin beberapa perencanaan / implementasi dapat dilakukan oleh
lembaga pemerintah yang bekerja dari jarak jauh?
KEMBALI KE MASA DEPAN: TREN PARIWISATA POST-COVID-19

Dampak parah dari pandemi coronavirus pada industri pariwisata bukanlah rahasia. Namun banyak yang
bertanya-tanya apa perubahan situasi yang akan terjadi, apa tren pariwisata untuk era pasca-COVID-19.

Bepergian secara lokal

Larangan perjalanan internasional dan perasaan tidak aman terkait dengan penerbangan dan bandara
akan membuat alat pariwisata menuju pasar domestik. Lokasi nasional yang tidak dikenal mungkin akan
meningkatkan paparan kepada lebih banyak orang, dan tujuan wisata yang lebih jarang dikunjungi dapat
mengambil manfaat dari permintaan tempat-tempat yang kurang ramai.

Menjauhkan

Privasi perjalanan akan jauh lebih penting mulai sekarang. Ketakutan akan kedekatan antara orang dan
kebutuhan untuk menghindari ruang yang penuh sesak akan memainkan peran penting. Museum,
festival, pertunjukan, bar, dan klub malam diprediksi akan terpengaruh oleh kenyataan baru ini.

Wisata alam

Jika wisatawan memilih tujuan di alam, ini tidak akan mengejutkan, karena bentuk pariwisata ini akan
memungkinkan mereka untuk menyatukan jarak sosial dan penemuan dan kontak dengan alam, yang
dalam beberapa pekan terakhir banyak wisatawan tidak dapat memperoleh manfaat dari.

Liburan mikro

Konsep liburan mikro mungkin juga akan lebih umum. Mempertimbangkan ketidakmungkinan
melakukan perjalanan jarak jauh, yang biasanya memiliki durasi lebih lama, perjalanan tahunan besar
yang khas akan digantikan oleh yang kecil, lebih dekat ke rumah, sepanjang tahun.

Perjalanan darat

Konsep perjalanan akan menjadi lebih umum, karena menggabungkan empat tren yang telah disebutkan
di atas. Baik dengan mobil, sepeda motor, mengendarai motor, atau cara lain, menemukan negara
dengan otonomi dan fleksibilitas total mungkin menjadi pilihan yang berkembang setelah pembatasan
dicabut.

Mempersiapkan Masa Depan Pariwisata di Dunia Pasca-COVID-19

Krisis coronavirus memiliki dampak besar pada industri pariwisata — banyak di antaranya akan
membentuk kembali lanskap industri di masa depan. Tindakan apa yang harus diambil oleh para
pemangku kepentingan industri ini hari ini dari perspektif pemasaran dan komunikasi? Yang benar
adalah tidak ada yang tahu pasti; kita semua mencari tahu ini bersama-sama. Namun, pendekatan bisnis
seperti biasa hampir pasti salah karena tidak ada yang "biasa" tentang kehidupan baru yang kita semua
jalani dan apa yang terjadi pada industri pariwisata saat ini.

Salah satu tugas terberat yang pernah kami kerjakan sebagai konsultan komunikasi adalah
menghilangnya Malaysia Airlines Penerbangan 370. Terobosan besar hanya datang ketika kami berhenti
memperlakukannya seperti insiden penerbangan standar dan mengakui itu adalah peristiwa yang belum
pernah terjadi sebelumnya yang membutuhkan kejadian yang belum pernah terjadi sebelumnya.
tanggapan.

Pola pikir yang sama berlaku untuk krisis COVID-19 saat ini. Tidak ada aturan atau buku pedoman untuk
situasi ini, dan jawaban yang tepat terus berubah. Industri tidak dapat dibatasi oleh pemikiran masa lalu
atau yang dicoba dan benar. Namun, dalam webinar baru-baru ini kami menjadi tuan rumah dengan City
Nation Place kami berbagi beberapa prinsip praktis yang akan membantu menempatkan industri di
tempat yang lebih baik begitu kami mencapai tahap rebound dari krisis ini.

Dapatkan nada yang tepat. Dalam lingkungan yang serius dari ketakutan akan virus, pembatasan
perjalanan, mandat berteduh di tempat dan kekacauan ekonomi, penting untuk mencapai nada yang
tepat dengan semua komunikasi dan pemasaran Anda. Jika Anda belum melakukannya, perhatikan
dengan saksama upaya berbayar yang telah Anda program sebelumnya (di media digital dan sosial, dan
saluran lainnya) dan semua penjangkauan media Anda untuk memastikan nada tersebut sensitif dan
menghargai situasi saat ini. .

Koordinasikan, berkolaborasi, dan bangkit bersama alih-alih melakukannya sendiri. Ada pepatah lama di
industri makanan bahwa keamanan pangan tidak harus menjadi keunggulan kompetitif. Apa artinya itu
tidak ada orang di industri yang mendapat manfaat jika konsumen berpikir pasokan makanan mungkin
tidak aman. Pemain industri masih bersaing untuk mendapatkan dompet, tetapi tidak dengan secara
aktif menyarankan pemain lain kurang aman. Ketika industri pariwisata berupaya untuk mendapatkan
kembali kedudukannya, industri ini harus mengadopsi pola pikir yang sama — merangkul pendekatan
kolektif, saling menguntungkan dan terkoordinasi. Gelombang pasang mengangkat semua perahu.

Pilih rasul yang tepat. Identifikasi sumber yang paling kredibel untuk menceritakan kisah Anda. Ini
adalah situasi klasik di mana suara akan sama pentingnya dengan pesan. Suara-suara yang tepat akan
bervariasi tergantung pada pasar / wilayah dan mungkin berbeda di berbagai segmen industri. Tetapi
mereka akan penting, dan mereka kemungkinan akan berbeda dari sebelum krisis ini dimulai.

Tunjukkan, jangan hanya memberi tahu. Dalam suatu krisis, kata-kata tidak berarti apa-apa kecuali
didukung oleh tindakan nyata. Misalnya, Anda tidak bisa hanya mengatakan "semuanya kembali
normal"; Anda harus menunjukkannya dengan cara yang kredibel. Juga, ingat visual, terutama untuk
industri perjalanan, adalah kuncinya. Kami telah melihat betapa pentingnya hal itu karena destinasi
merespons dari krisis.

Pantau denyut nadi media perjalanan. Meskipun mendorong perjalanan segera saat ini bukanlah pilihan
yang populer, masih ada banyak peluang untuk mempertahankan pangsa suara, terlihat dengan cara
yang benar dan membangun ekuitas merek melalui hubungan media. Pertahankan hubungan yang kuat
dengan para jurnalis dan ketahui apa yang mereka liput saat ini karena banyak yang telah mengubah
ketukan selama krisis ini. Tim Perjalanan kami baru saja mensurvei lebih dari 100 jurnalis perjalanan A.S.
yang mengonfirmasi bahwa selama kontennya peka terhadap situasi yang dihadapi, ada selera untuk itu
di ruang media yang didapat. Juga perlu diingat bahwa para jurnalis ini ingin menjadi bagian dari
kebangkitan industri, jadi penting untuk siap dengan cerita yang menarik dan tetap selaras dengan
kepentingan liputan yang berkembang dari para pemain kunci.
Cari peluang yang ditargetkan. Apakah Anda harus berhenti, mengurangi atau meningkatkan upaya
pemasaran Anda tergantung pada siapa Anda dan konteks di sekitar bisnis Anda (DMO, hotel, pesiar,
maskapai penerbangan, OTA, dll.). Sebagai contoh:

 Tujuan jalur terpencil yang dapat dinikmati para pelancong selama masa-masa ini karena
aksesnya ke pasar penggerak utama mungkin ingin mempromosikan akhir pekan menjauh dari
pergumulan kerja-dari-rumah dan-sekolah di rumah.
 Sebuah maskapai penerbangan yang terutama melayani negara-negara dengan larangan
perjalanan tidak akan mempromosikan perjalanan segera tetapi mungkin mempertimbangkan
untuk mengingatkan para pelancong yang setia akan esensi dari mereknya dan tujuan yang
mereka wakili — apakah itu keramahan budaya atau inovasi yang unik — dan menunjukkan sisi
manusia yang kuat selama kali ini.
 Demikian pula, untuk tujuan dengan batasan tempat berlindung, sementara Anda mungkin akan
menghentikan sementara upaya pemasaran berbayar yang mendorong perjalanan segera, Anda
dapat mempertimbangkan cara-cara kreatif untuk membawa tujuan ke rumah konsumen dan
mulai merencanakan puncak perjalanan lebih jauh ke dalam tahun.
 Sebuah jalur pelayaran, karena menghentikan operasi selama sebulan ke depan, mungkin
mempertimbangkan untuk mempromosikan pesan yang membantu mengubah persepsi yang
salah yang disebabkan COVID-19. Mungkin juga ingin berpikir tentang paket liburan musim
panas yang menarik dengan kebijakan fleksibel untuk memberikan konsumen ketenangan
 pikiran.

Normal baru

Sementara waktu yang tepat untuk pemulihan tidak jelas (banyak yang memperkirakan kemungkinan
dua hingga enam bulan) dampaknya akhirnya akan berlalu. Setelah ini selesai, orang-orang akan
bepergian lagi. Namun, kita perlu memahami sekarang bahwa industri pariwisata akan menghadapi
realitas pasca-COVID-19 yang baru di mana perusahaan-perusahaan semuanya berlomba-lomba mencari
hati dan pikiran para pelancong yang berhati-hati — kemungkinan dalam beberapa bentuk penurunan
ekonomi berkelanjutan yang didorong oleh krisis ini.

Normal yang baru kemungkinan akan mencakup segala sesuatu mulai dari hal-hal kecil dalam praktik
sanitasi (dan konsumen yang ingin tahu lebih banyak tentang hal itu) hingga topik yang lebih luas seperti
kesehatan negara / wilayah / pelabuhan panggilan, peran asuransi perjalanan, dan masalah unik ke
mode perjalanan tertentu (misalnya, apakah jarak sosial dimungkinkan dalam perjalanan udara
modern)?

Selain itu, karena pelancong yang sensitif terhadap harga mungkin mencari untuk menukar produk dan
fasilitas, kami akan melihat jendela pemesanan yang lebih pendek, dan mungkin lebih banyak perjalanan
dengan pengeluaran yang lebih rendah dan rencana perjalanan yang jauh lebih singkat. Tetapi mungkin
ada lebih banyak — kita perlu menggunakan waktu ini untuk mulai mengantisipasi seperti apa bentuk
normal baru itu dan bersiap untuk itu.

Krisis besar seperti COVID-19 hampir selalu secara mendasar mengubah dan mengembangkan status
quo. Dengan demikian, bukan hanya masalah menghidupkan kembali mesin industri pariwisata. Alih-
alih, ekosistem pemangku kepentingan pariwisata kolektif harus memahami apa yang telah berubah,
dan apa yang akan menempatkan posisi terbaik industri untuk tumbuh bersama dan menjadi kekuatan
global sekali lagi dalam normal baru.

Kami akan bekerja erat dengan industri untuk membantu memahami dan, jika mungkin, menentukan
evolusi pariwisata pasca-COVID-19. Kami optimis bahwa dalam waktu dekat kita semua dapat — melalui
lensa yang berbeda — menjelajahi dunia dengan apresiasi yang baru ditemukan.
1.2 Pariwisata Dunia

Mungkin bermanfaat pada saat ini untuk membahas skenario pariwisata dunia secara singkat. Pariwisata
adalah industri terbesar dan yang paling cepat berkembang di dunia, tumbuh pada tingkat lebih dari 6%
dan menghasilkan sekitar 924 M wisatawan internasional pada tahun 2008. Pendapatan dunia dari
pariwisata berjumlah sekitar USD 856 M untuk tahun 2008, yaitu sekitar 10% dari PDB dunia .

Fakta yang paling menarik adalah bahwa pertumbuhan besar terlihat, dan perkiraan, untuk kawasan
Asia, hampir dua kali lipat tingkat pertumbuhan di negara-negara industri. Penting juga untuk dicatat
bahwa pariwisata adalah penyumbang penting bagi PDB negara-negara Asia.

Kedatangan ke negara-negara Asia telah meningkat secara dramatis selama 20 tahun terakhir dengan
Malaysia (2000 dalam 10,0 M / 2007 dalam 21,0 M), Thailand (2000 dalam 10,0 M / 2007 dalam 14,5 M)
dan Singapura (2000 dalam 7,0 M / 2007 dalam 10,0 M) ) menunjukkan pertumbuhan yang fenomenal.
Selama periode yang sama, Sri Lanka, yang pernah membuat iri negara-negara Asia Selatan, tertinggal
jauh di belakang, karena perselisihan internalnya (2000 dalam 0,4M / 2007 dalam 0,5M).

Penerimaan pariwisata internasional juga tumbuh secara eksponensial di negara-negara ini dengan
Thailand, Malaysia, dan Singapura mencatat pendapatan lebih dari USD 10 miliar p.a, sementara Sri
Lanka merana di sekitar USD 400.000 per tahun.

Pola yang sama tercermin dalam ramalan jangka panjang Asosiasi Perjalanan Asia Pasifik (PATA), di
mana semua negara Asia diharapkan menunjukkan pertumbuhan lebih dari 6%, kecuali Sri Lanka, yang
akan menunjukkan pertumbuhan negatif.

1.3 Krisis Ekonomi Dunia

Dampak dari krisis ekonomi dunia terhadap pariwisata dunia dirasakan menjelang akhir 2008, yang
memperkirakan pertumbuhan 6%, turun hingga akhir tahun 2%. Perkiraan untuk tahun 2009 adalah 0%
terbaik, dengan kemungkinan pertumbuhan negatif 1-2%. Krisis ekonomi memiliki dampak yang
berbeda pada sektor pariwisata, karena bukan keinginan untuk melakukan perjalanan yang telah
tertahan, tetapi apakah seseorang mampu untuk melakukan perjalanan. Ini sejalan dengan teori
perilaku akar rumput dari hierarki kebutuhan Maslow, di mana seseorang akan menunda keleluasaan
dan rekreasi, pengeluaran dalam situasi seperti ini, di mana kebutuhan keamanan dasar (seperti
pekerjaan) dalam bahaya.

Tren yang muncul adalah bahwa tujuan yang lebih dekat, termasuk perjalanan domestik, sedang disukai
untuk jangka panjang. Segmen seperti Honeymoons, Pernikahan, Visiting Friends and Relatives (VFR),
pengunjung berulang, minat khusus, dan pelancong independen, diharapkan lebih tangguh. Rata-rata
masa inap diharapkan menurun, dan destinasi yang menawarkan nilai uang dengan nilai tukar yang
menguntungkan akan memiliki keuntungan, karena harga menjadi masalah utama.
Masa depan pasca-COVID: komunitas pariwisata membayangkan kembali dan mengaktifkan

Realitas saat ini – dihargai

Setelah pembantaian yang tak terduga selama pandemi COVID-19, penipisan brutal dalam pekerjaan
terkait pariwisata menjadi norma baru. Tujuh puluh lima juta, dan terus bertambah, menganggur,
banyak dipenuhi dengan utang, tidak mampu memenuhi kewajiban keuangan mereka, didorong ke
dalam kemiskinan. Pendapatan tahunan untuk perjalanan dan pariwisata lebih dari $ 2,1 triliun hilang
selamanya (World Travel & Tourism Council, 2020), dengan ratusan ribu perusahaan kecil hingga
menengah di seluruh dunia diperintahkan untuk ditutup; tiga puluh hingga empat puluh persen tidak
pernah dihidupkan kembali, dengan efek yang sama mengalir di seluruh rantai pasokan.

Dengan pergerakan segala macam macet, pesawat diparkir, hotel ditutup, butuh satu bulan untuk
geografi penularan untuk benar-benar mengganggu geografi perjalanan dan pariwisata (Florida, 2020).
Destinasi yang bergantung pada pariwisata menjadi kota hantu. Teriakan 'Apa yang terjadi?'
Menimbulkan perasaan putus asa di antara banyak orang, didramatisasi oleh 'Blues Kota Dalam' (lagu-
lagu Marvin Gaye di YouTube).

MENGAPA? Ketidakmampuan untuk belajar dari sejarah. Para pemimpin yang kurang informasi.
Keengganan untuk mewakili pengetahuan. Serangan kejam terhadap, dan penolakan, fakta dan sains.
Dan, banyak tanggapan yang tertunda.

Dengan tidak ada pilihan selain menyerah, semua orang mendorong USE SEDERHANA, dan meluangkan
waktu untuk menghibur dan merawat satu sama lain, berduka, dan meluangkan waktu untuk kesedihan
dan ungkapan terima kasih yang tulus kepada mereka yang tanpa egois menempatkan hidup mereka
sendiri dalam bahaya.

Kemudian muncul refleksi termenung: ke mana kita pergi dari sini? Seperti apa, reset akan terlihat?
Apakah bantuan bencana dan dana talangan perusahaan sudah cukup, terutama untuk pekerja
perhotelan dan pariwisata? Apakah perbatasan yang diperketat dan pembatasan perjalanan akan tetap
ada, terutama sebagai pencegah migrasi pengungsi yang terkait iklim dan pangan di masa depan?

Terpaksa menerima kenyataan saat ini, setiap orang mendapati diri mereka mempertanyakan prioritas,
bagaimana lintasan minat dan pengejaran seumur hidup akan atau harus diubah, termasuk keinginan
untuk bepergian, terutama di luar negeri. Sungguh menakjubkan bagaimana peristiwa bencana tiba-tiba
mengubah perspektif dan memberikan pandangan berbeda tentang kehidupan yang dijalani, dan mata
pencaharian dikejar. Praktek manajemen saat ini, proyek penelitian, dan kurikulum entah bagaimana
tampaknya tidak relevan secara kontekstual. Meskipun beberapa melihat secercah harapan:
Kesepakatan Hijau Baru (Rifkin, 2019) dapat dipikirkan; surutnya pariwisata; dan, semangat
komunitarian global yang menggusur etika daya saing yang tinggi.

Tetapi, dengan daya saing yang begitu tertanam dalam perilaku manusia, akankah kebangkitan tiba-tiba
dan permintaan terpendam untuk perjalanan muncul kembali? Apakah pembicaraan tentang
kemunculan kapitalisme pemangku kepentingan pra-matang (Govindarajan & Srivastava, 2020)? Dalam
kegilaan untuk menghidupkan kembali ekonomi akankah pemerintah dan perusahaan bertindak
gegabah dan tidak bertanggung jawab? Tiba-tiba tampaknya seolah-olah permintaan untuk bentuk
perjalanan dan pariwisata yang lebih transformatif dan sadar (Pollock, 2020) mungkin jatuh pada telinga
tuli, atau disetel, keluar. Bahkan, orang-orang seperti Geoffrey Lippman (SUNx Malta) menjadi semakin
khawatir dan bersikeras dalam peringatan mereka tentang teralihkan dalam upaya kolektif untuk
mencapai Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) yang sangat penting.

Meskipun ada keraguan, ada harapan: Futures tidak harus suram, selama negara-negara belajar untuk
bertindak secara global. Meskipun ini tidak dapat ditentukan sebelumnya, futures memungkinkan
aspirasi; aspirasi yang dapat dibujuk menjadi ada, selama ‘dapat melakukan minds pola pikir menang,
kondisi stabil, dan akses siap ke sumber daya penting dan sistem pendukung masyarakat yang penting
tetap ada.

Namun, dengan prevalensi ancaman virus zoonosis yang tersisa, skeptisisme tampaknya sulit untuk
diatasi. Satu hal yang menjadi jelas: COVID-19 memastikan tidak relevannya asumsi yang dulu dianggap
berharga. Tidak ada pilihan lain selain mengikuti Robert Frost ‘jalan yang jarang dilalui’. Berharap itu
akan membuat semua perbedaan, dan memberikan hadiah waktu, semua orang berusaha untuk
berkumpul kembali dan mencari cara terbaik untuk berkembang dari sekadar bertahan hidup menjadi
berkembang.

Realitas saat ini - dilanggar

Kebanggaan warga memberikan tanggapan yang menghangatkan hati terhadap COVID-19, khususnya
dalam cara individu dan bisnis berkumpul untuk bernyanyi. Memang satu lagu, yang bisa dengan mudah
berasal dari daftar putar The Beatles, 'Ayo' - mengisyaratkan bukan hanya kerinduan keluarga, teman
dan pertemuan yang menyenangkan, tetapi juga untuk sosialisasi dan konektivitas ke orang dan tempat;
dan, yang lebih penting, keinginan untuk menjangkau, mendukung, dan berbagi - keinginan untuk
bekerja sama dan menyatukan kembali dunia.

Dalam pengertian ini muncul tema yang sangat melengkung: Kelangsungan hidup ditentukan oleh
mereka yang mengadopsi jalan solidaritas, dibandingkan dengan mereka yang terus menempuh jalan
perpecahan - solidaritas, direalisasikan dan diakui sebagai keduanya saling ketergantungan antar
komunitas, dan saling ketergantungan antar orang dan organisasi dalam masyarakat. Sedangkan pada
pra-COVID-19 kali banyak komunitas-sebagai-tujuan menunjukkan hubungan cinta-benci dengan
pariwisata yang dimasukkan ke dalam penghentian karena mereka menyadari pentingnya
memprioritaskan komunitas.

Meskipun masih dalam proses, tampaknya penegasan ini benar-benar mewakili awal yang baru -
panggilan untuk bentuk moral kapitalisme (Young, 2003) yang mengembalikan kewajiban kolektif
masyarakat satu sama lain: Perusahaan obligasi, di satu sisi , harus ke masyarakat dan warganya
(Williams et al., 2007), meskipun jauh di atas dan di luar tanggung jawab sosial perusahaan (CSR); dan, di
sisi lain, kewajiban yang dimiliki masyarakat terhadap warganya, termasuk semua bentuk usaha.

Sebelum COVID, solidaritas dalam komunitas-sebagai-tujuan selalu menjadi perjuangan yang berat.
Terlepas dari prevalensi kemitraan publik / swasta dalam mendukung pemasaran dan branding,
pengelolaan komunitas-sebagai-tujuan tetap merupakan kiasan, beberapa organisasi pemasaran tujuan
(DMO) melihat cocok untuk mengadopsi fokus manajerial pariwisata yang sangat dibutuhkan, terutama
sebagai sebuah cluster. Menurut Destination Next Futures Study (Destinasi Internasional, 2019) ada niat
bahwa ini harus berubah. Sekarang, di dunia pasca-COVID, banyak orang menyerukan penilaian ulang
yang lebih mendalam.
Solidaritas berarti menarik orang keluar dari kenyamanan wilayah kekuasaan mereka, sehingga mereka
dapat bertindak dengan gambaran besar dalam pikiran. Dan ini berlaku untuk banyak sarjana pariwisata
dan LSM yang, misalnya, terus menunjukkan kurangnya kemajuan di sisi keberlanjutan, sementara
mengabaikan tingkat kemajuan yang sedang berlangsung, dan seberapa maju banyak perusahaan dalam
komitmen dan tindakan mereka. Kritik yang juga berlaku untuk kurangnya pemahaman umum tentang
keramahan dan bisnis terkait pariwisata, dan praktik manajerial progresif yang telah diadopsi.

Kemudian lagi, ketidaktahuan memanifestasikan dirinya ke segala arah. Seperti yang telah dipelajari dari
jatuhnya bank dan lembaga-lembaga lain selama krisis keuangan 2007-8, konsekuensi dari tata kelola
yang lemah bisa sulit dikenali sampai terlambat. Yang mendasari tata pemerintahan yang lemah adalah
ketidaktahuan - tidak tahu, tidak melihat, dan tidak bertindak. Tata kelola yang lemah bukan hanya
tentang peluang yang terlewatkan; ia dapat meninggalkan keruntuhan kepercayaan di seluruh industri
atau komunitas, dan menghilangkan kepercayaan publik - sebuah pelajaran bahwa rasa solidaritas yang
diperbarui dapat membantu menyelesaikan dan membangun kembali.

Sebagai sarana untuk menyatukan masalah-masalah ini dan yang terkait, Steven Covey (2004) pernah
berkata: Untuk beralih dari efektivitas menjadi kebesaran (pemenuhan, eksekusi yang bersemangat, dan
kontribusi yang signifikan), penting bagi kami untuk menemukan suara kami dan mengilhami orang lain
untuk menemukan suara mereka. Berkat forum komunitas virtual ini sedang dilakukan hari ini.
Berpartisipasi dalam forum-forum ini sangat penting jika komunitas-sebagai-tujuan ingin melanjutkan
perjalanan mereka di jalan solidaritas, selama orang-orang mengakui kesamaan mereka sambil
mengecilkan perbedaan mereka - kerangka pikiran yang mencerminkan keinginan untuk memiliki
'pikiran yang berlawanan' ( Martin, 2009).

Seperti yang pasti hari ini: Semua orang berada di kapal yang sama, menatap dilema dan teka-teki
serupa di dunia yang tidak pasti. Kita semua mencari pilihan yang diinginkan, layak dan layak, meskipun
komersialitas tidak selalu menang ketika hasil yang sama-sama diinginkan tetapi menjadi perdebatan.
Setiap bisnis dan setiap orang sedang belajar bagaimana menyesuaikan kembali dengan cepat; semua
orang bekerja keras untuk mencapai landasan keuangan yang lebih solid, peduli tentang membantu
karyawan menyesuaikan kembali, berusaha untuk mendapatkan kembali pelanggan dan pengunjung,
banyak dari mereka tetap gelisah, terprogram untuk secara fisik menjauhkan diri dari orang lain yang
menular.

Tanpa ada yang bisa membayangkan membangun kembali ke tingkat permintaan pra-COVID (Bariso,
2020), dan semua perusahaan yang melayani pengunjung mengetahui bahwa mereka tidak punya
pilihan lain selain beradaptasi dengan pedoman pengumpulan baru, model bisnis pasti akan berubah
( Ritter & Pedersen, 2020). Pariwisata domestik tampaknya ditakdirkan untuk mendominasi, dengan
sebagian besar pelanggan atau pengunjung kemungkinan datang dari daerah tangkapan air terdekat,
semua orang diberitahu untuk sangat selektif tentang jumlah perjalanan yang mereka lakukan.

Dengan kebiasaan dan perilaku konsumen yang berubah-ubah, hampir setiap orang berada di tengah-
tengah mencari tahu bagaimana pariwisata harus disusun kembali, suatu proses yang akan tetap sangat
rumit karena kurangnya dana yang substansial dan langkah-langkah penghematan yang ekstrem.
Meskipun hadiah yang menyakitkan terus menghabiskan pikiran dan tindakan sehari-hari, masih terlalu
dini untuk mengasumsikan bahwa visi pasca-COVID yang lebih jelas muncul. Namun, mimpi dan aspirasi
memiliki cara untuk menyelinap. Bagaimanapun, orang menaklukkan keputusasaan melalui kisah-kisah
harapan. Dengan mencari inspirasi orang menemukan imajinasi mereka (Reeves & Fuller, 2020).
Dengan start-up baru (Blank, 2018) yang dibayangkan kembali, kebutuhan akan kreativitas ekstrem
menjadi semakin terkenal, dengan minat baru pada 'pemikiran desain' (Liedtka, 2018) mulai
mengemuka. Tentu saja, dengan upaya penciptaan bersama besar-besaran untuk menemukan vaksin
yang cocok yang membutuhkan imunisasi massal yang mendapatkan perhatian dan daya tarik paling
besar, masalah yang lebih mendesak adalah kebangkitan ekonomi global kita, komunitas kita sebagai
tujuan. Mengingat kebutuhan yang mendesak akan kebangkitan finansial atau ekonomi, 'pertumbuhan
massal' telah menjadi persyaratan utama lainnya. Sebagai konsekuensinya, minat yang semakin besar
diberikan pada karya Phelps (2013) tentang topik ini yang memenangkannya Hadiah Nobel dalam bidang
ekonomi.

Kemungkinannya menarik, kecuali kenyataan bahwa banyak orang telah menyatakan kehati-hatian dan
memiliki kondisi: Yang pertama adalah adopsi platform keberlanjutan, seperti yang diusulkan oleh
Raworth (2020) dan Rifkin (2019); dan, yang kedua adalah kebutuhan untuk menanamkan 'anti-
kerapuhan' agar tidak menjadi buta lagi. Konsep ini, yang disodorkan oleh Taleb (2013), mengungkapkan
bagaimana perusahaan, negara, dan masyarakat dapat memperbaiki guncangan fisik (terkait dengan
risiko iklim dan pandemi, misalnya), sambil meningkatkan kecerdikan dan semangat wirausaha.

Sementara referensi ini mewakili versi esoteris dari apa yang harus terjadi di situ, apa yang masih hilang
adalah gema dari permintaan Franklin D. Roosevelt selama Depresi Hebat untuk 'percobaan berani,
persisten' (untuk membuat New Deal-nya berjalan), dan panggilan yang menyegarkan. untuk
Pencerahan Sekarang (Pinker, 2018). Adapun 'kemampuan-melakukan' Rippley (2009), di 'Tak
Terpikirkan - Pelajaran dari Korban', memberikan jaminan yang dibutuhkan. Menyusul bencana yang tak
terpikirkan, ia melaporkan bahwa kesiapsiagaan dan kerangka berpikir masyarakat, dalam situasi
rebound, tidak hanya didasarkan pada 'tabah dan ulet', tetapi untuk memastikan bahwa setiap orang
memiliki pengetahuan yang didorong fakta tentang bencana, sepenuhnya sadar akan tanda-tanda
peringatan dan, khususnya, tahu bagaimana merespons secara efektif dan mendesak.

Memang, jika ada satu hal yang telah dipelajari dari pandemi, itu adalah kesiapan dan kejujuran yang
brutal, meskipun pelajaran-pelajaran ini secara bertahap hanya menjadi nyata. Meski begitu, komunitas-
komunitas sebagai tujuan yang cenderung cepat meleset adalah mereka yang telah memberikan nilai
tinggi pada perjalanan dan pariwisata, dengan pejabat pemerintah dan pemimpin bisnis mengakui
mereka bukan sebagai renungan, atau sebagai sektor ekonomi tersier, tetapi setara dengan jenis khusus
klaster inovatif dan kewirausahaan, bahkan sebagai bentuk baru klaster super (Brookfield Institute,
2017)

Tanpa masuk ke karakteristik khusus pariwisata sebagai super-cluster, satu menonjol: Keinginan dan
kemampuan untuk bekerja secara kolaboratif, sebagai unit kolektif. Sejauh ini, kemungkinan untuk
pemulihan dan melanjutkan tugas besar untuk menghidupkan kembali masyarakat sebagai tujuan
tampaknya lebih masuk akal ketika digabungkan dengan pendekatan seluruh pemerintah (OECD, 2017),
terutama dalam hal menciptakan fungsional, emosional, dan fungsional yang sangat dibutuhkan. ,
meningkatkan kehidupan dan nilai sosial (Almquist et al., 2016), dengan pertimbangan diberikan pada
'nilai bersama' (Porter & Kramer, 2011).

Tentu saja, ketika komunitas muncul kembali dari situasi krisis, tidak mungkin untuk memprediksi atau
memperkirakan hasil. Skenario pasca-COVID dapat membantu membayangkan kembali dunia 'masa
depan'. Tetapi yang lebih berguna adalah pendekatan 'masa depan' (Johnson & Suskewicz, 2020). Ketika
upaya dilakukan untuk mengartikulasikan dan mencapai aspirasi, pendekatan 'masa depan kembali'
membantu mengidentifikasi kesenjangan kemampuan yang perlu ditutup. Protokol masa depan
bergantung, oleh karena itu, pada kejelasan tentang titik awal perjalanan, yaitu, pengetahuan yang jelas
tentang situasi atau negara yang berlaku. Hanya dengan demikian strategi (Porter, 1996) dapat
diidentifikasi dan digunakan untuk menutup celah antara 'apa yang' dan 'apa yang bisa atau seharusnya'.
Protokol masa depan juga berguna ketika filosofi dan nilai-nilai operasional bergeser. Sementara
pembaruan pasca-COVID jelas membutuhkan tingkat kerja sama yang lebih tinggi, mengubah etika daya
saing, yang diundangkan oleh World Economic Forum (2019), pasti akan tetap menjadi tantangan,
meskipun faktor indeks WEF dalam upaya meningkatkan keberlanjutan.

Terlepas dari etika ini, bagaimanapun, sebagian besar komunitas individu-sebagai-tujuan jarang
memandang diri mereka sendiri dalam permainan kompetitif, pengecualian dalam hal menarik M.I.C.E.
pasar. Sebagai entitas unik yang menawarkan berbagai jenis nilai kepada set pengunjung yang sangat
berbeda, konten yang paling cerdik tetap berusaha menjadi yang terbaik yang bisa mereka lakukan.
Konsep yang secara implisit mereka coba kuasai, adalah seni 'kehadiran', dalam makna penuh konsep
(Senge et al., 2004), dengan 'kehadiran' diaktifkan melalui peningkatan bertahap yang mencengangkan:
Pertama, ke desain publik tempat, taman, dan jalanan, dicontohkan melalui upaya organisasi seperti
Project for Public Places. Kedua, dengan mendorong dan menunjukkan bagaimana setiap entitas publik
dapat menjadi tujuan yang memikat di dalam dan dari diri mereka sendiri. Ketiga, dengan individu
merevitalisasi dan memperindah lingkungan dan komunitas mereka. Dan kemudian, dengan
mengandalkan pemasaran, dengan fokus pada segmentasi dan diferensiasi, untuk menggambarkan dan
mempromosikan keunikan mereka.

Yang paling jelas adalah bahwa perubahan telah terjadi untuk sementara waktu. Memiliki kepribadian
industri, ‘t ’dalam pariwisata selalu mewakili apa yang bersifat transaksional. Namun, setelah COVID,
penekanan ini sedang dimainkan. Faktanya, semakin banyak pelancong, pengunjung, dan penduduk
yang mengungkapkan keinginan mereka untuk membuat bet ’mencerminkan apa yang, atau seharusnya,
transformasional dan transenden. Sementara panggilan semacam itu dimaksudkan untuk menyoroti apa
yang manusiawi, manusiawi, dan ramah, itu seolah-olah 'kita' dalam pariwisata mengemis untuk
ekspresi yang lebih lengkap: Komunitas kita, hidup kita, dan kualitas hidup kita; mata pencaharian kita,
budaya kita, kekayaan alam dan lingkungan kita.

Kebangkitan kembali penekanan ini akan datang sebagai berita sambutan bagi mereka yang telah sangat
kritis terhadap ekses perjalanan dan dampak negatif pariwisata, tetapi diperlukan pertemuan lebih
lanjut di antara semua pemangku kepentingan jika komunitas-sebagai-tujuan ingin membuka status
quo, untuk membentuk kembali, menghidupkan kembali, menyusun ulang strategi, dan menyusun ulang
mereka sesuai dengan tujuan yang diperbarui.

Sebagai pendukung wisata berbasis masyarakat membuktikan: Ketika orang lain terinspirasi untuk
menemukan 'suara' mereka, berbagai perspektif baru muncul. Orang dalam industri, bahkan akademisi,
dapat menganggap diri mereka sebagai ahli pariwisata 'gambaran besar', tetapi mereka tidak. Bahkan,
dalam impulsif mereka, mereka cenderung terlalu menyamaratakan dan melompat ke kesimpulan
tentang apa yang benar, salah atau salah arah. Seperti yang diingatkan Greene (2018) kepada kami:
‘Impuls pertama Anda harus selalu menemukan bukti yang menghilangkan keyakinan Anda yang paling
Anda sayangi dan orang lain. Itu adalah ilmu sejati. 'Jika pariwisata ingin menjadi' lebih pintar ', untuk
dikelola lebih baik, maka realitas kontekstual semua orang dan versi' lebih pintar ', harus
dipertimbangkan, dan akhirnya diwujudkan dengan satu atau lain cara.
Satu kepercayaan yang dihargai adalah gagasan 'pariwisata massal'. Sebagai deskriptor untuk skala,
tidak ada keraguan: Pariwisata adalah fenomena massal. Tetapi ketika disandingkan dengan pariwisata,
itu menyiratkan 'komodifikasi', 'tidak terdiferensiasi', 'seragam' dan sering mengarah pada bias peristiwa
konjungtif (Parrish, 2020) yang hanya mengandaikan hasil yang lebih disukai atau bencana,

Perjalanan dan pariwisata bersifat universal, tetapi tidak ada dua tempat, tidak ada dua orang yang
sama. Faktanya, setiap komunitas adalah tujuan. Setiap orang yang mengunjungi suatu destinasi
melakukannya untuk alasan yang sangat individual, pribadi, bisnis atau terkait liburan, paling sering
tanpa efek buruk. Namun, sering kali, kritik hanya berkutat pada tempat-tempat dengan jumlah
wisatawan yang terkonsentrasi, kemudian menghukum pariwisata karena menyebabkan kerusakan yang
tak terukur, meskipun ada banyak cara untuk mengurangi dan mengelola situasi kelebihan kapasitas
(Pullman & Rodgers, 2010).

Pada kenyataannya, sebagian besar masyarakat-sebagai-tujuan menderita kekurangan pariwisata -

masalah yang menjadi semakin serius ketika tangki ekonomi dan tingkat kemiskinan meningkat. Sama
seperti banyak orang di dunia bisnis telah diminta untuk melayani dengan lebih baik mereka yang
berada di 'Bawah Piramida' (Simanis, 2012) - tujuan jangka panjang jika memang ada - tampaknya lebih
cerdik jika solusi untuk masalah-masalah di bawah pariwisata dapat ditemukan. Dengan meningkatkan
kelayakan tujuan-tujuan ini, orang banyak akan bubar; dan, pariwisata dapat diminta untuk
menghidupkan kembali mata pencaharian dan ekonomi.

Sebelum COVID, terlalu sedikit upaya yang dilakukan untuk mengklarifikasi peran pariwisata dalam
masyarakat. Daripada mengartikulasikan tujuan pariwisata, yang mewakili panggilan tingkat tinggi (Sinek
et al., 2017), keinginan eksplisit hanya untuk memaksimalkan kedatangan, lama tinggal, dan
pengeluaran. Sekarang, dengan minat yang lebih besar diberikan untuk menciptakan nilai kehidupan
yang menguatkan dan sosial (Almquist et al., 2016), peluang untuk merumuskan pariwisata dengan cara
yang lebih transformasional dan transenden (dalam hal ini, membantu mengurangi kemiskinan) jauh
lebih mungkin berhasil .

Seperti banyak perusahaan telah menemukan, bekerja menuju tujuan (Blount & Leinwand, 2020)
membutuhkan waktu dan melibatkan proses yang memerlukan perenungan dan pertimbangan yang
cukup besar. Didorong oleh lagu 'Imagine' dan dengan contoh-contoh yang diambil dari sisi sosial inovasi
(Nicholls et al., 2015), sungguh menakjubkan betapa banyak biji aspirasi dapat ditanam, dipelihara dan
dikecambahkan, sehingga pekerjaan yang baik dapat dimulai dan kesiapan untuk transformasi dapat
dinilai.

Inilah sebabnya mengapa semakin banyak komunitas sebagai tujuan mulai melakukan penilaian
penyelaman dalam (Horwath, 2009) - penyelidikan yang benar-benar membantu menentukan apa yang
terjadi, apa yang tidak; apa yang berkembang, apa yang tidak; apa yang mungkin, apa yang tidak ...
mengapa dan mengapa tidak. Ketika informasi strategis tangan pertama yang tak ternilai dihasilkan oleh
mereka yang memiliki 'permainan kulit' - orang-orang dari komunitas, termasuk mereka yang terlibat
dalam, dan dipengaruhi oleh, kegiatan perjalanan dan pariwisata - esensi perjalanan dan pariwisata bagi
masyarakat- sebagai-tujuan dapat ditentukan, tidak hanya sebagai pendorong kemakmuran ekonomi,
tetapi sebagai sarana untuk menghormati, memperkuat, dan merayakan gagasan tentang apa artinya
menjadi sebuah komunitas.
Dilihat dengan cara lain, hingga COVID-19 melanda, beberapa orang di dalam komunitas pernah
menyadari betapa mereka bergantung pada pariwisata, sampai sama sekali tidak ada lagi. Sungguh
suatu realisasi yang sangat penting! Tidak heran semua orang sekarang berada di samping mereka
sendiri, bertanya-tanya bagaimana menjadi lebih bijak, tidak hanya dalam advokasi untuk perjalanan
dan pariwisata, tetapi dalam tanggung jawab kolektif mereka untuk membayangkan kembali tujuan,
prinsip-prinsip dan kemungkinan-kemungkinan transformatif pariwisata, terutama ketika didekati
dengan rasa ingin tahu dan penghargaan untuk yang tidak terikat dan aspirasi orang lain tanpa
prasangka.

Dalam terus mengelola ke depan, upaya semacam itu harus menjadi upaya kolaboratif. Memang,
dengan bekerja dengan tekun untuk kemajuan masyarakat dan kelayakan mereka sebagai tujuan yang
menarik, semua orang terlibat dalam pencarian jalan, mencari cara bagaimana menciptakan bersama
dan menangkap nilai yang lebih besar untuk kepentingan semua; bagaimana merancang ulang dan
memberikan pengalaman unik yang unik dan menyenangkan ketika mereka mulai lagi melegitimasi dan
menghormati pariwisata sebagai super-cluster yang berkembang yang memiliki potensi tak terbatas
untuk berkontribusi pada 'kesejahteraan' sosial, budaya, dan ekonomi setiap orang. Pariwisata yang
lebih cerdas dengan desain (Haywood, 2020)

Komunitas akademik - terlibat

Dalam menatap 'jalan yang jarang dilalui' tidak ada yang mampu melayang tanpa tujuan di sepanjang
'jalan perpecahan'. Menemukan kekuatan di sepanjang 'jalan solidaritas' membutuhkan, jika tidak
menuntut, bahwa komunitas akademik bekerja lebih keras dalam upaya kolektif mereka untuk
menanamkan properti 'anti-rapuh' ke dalam operasi komunitas kami sebagai tujuan, sehingga versi
berkelanjutan dari 'pertumbuhan massal' dapat dicapai.

Karena setiap komunitas berjuang dalam upaya mereka untuk belajar kembali bagaimana
mencengangkan dan beresonansi sebagai tujuan, perhatian yang terperinci harus difokuskan pada
menentukan dengan tepat apa artinya, dan apa yang diperlukan, bagi masyarakat untuk menjadi
menarik, agar keramahan menjadi inspirasi, untuk keberlanjutan menjadi komprehensif, untuk nilai
bersama yang harus dicapai, dan untuk inovasi menjadi kolaboratif. Tidak ada prestasi berarti.

Untuk membantu masyarakat dalam upaya-upaya ini dan lainnya, para profesional diwajibkan untuk
mengevaluasi kembali peran mereka selama masa krisis ini. Memanfaatkan pendekatan 'masa depan',
ada kebutuhan mendesak untuk menentukan, dan bertanya, bagaimana keterampilan dan pengetahuan
dapat dimanfaatkan dengan lebih baik:

Selain memindahkan kelas secara online, membatalkan program perjalanan, dan membantu siswa
menyesuaikan diri, perguruan tinggi dan universitas memiliki peluang yang tak tertandingi, untuk
membantu masyarakat mengatasinya. Tidak ada yang berfungsi seperti dulu; ada perebutan untuk
menyesuaikan diri dengan realitas baru dan keadaan yang berubah dengan cepat. Diperlukan pemikiran
baru dan radikal, pendekatan baru dan berbeda untuk penyelesaian masalah (Naidoo, 2020).
Kepercayaan dan kepercayaan diri, pengetahuan, informasi, dan penelitian tidak banyak tersedia. Cari
tahu apa yang dibutuhkan, dan lakukan itu.

Universitas selalu memainkan peran kepemimpinan dalam masyarakat. Peran pemimpin adalah
memanggil orang untuk bernalar. Jika ini kurang, begitu juga kepercayaan. Dalam arti lain,
kepemimpinan harus dilihat sebagai 'manajemen dipraktikkan dengan baik' (Mintzberg, 2009). Hal ini
mungkin mengejutkan beberapa orang dalam efektivitas manajerial, yang dipertimbangkan dalam
konteks, sekaligus reflektif, kolaboratif (analitik dan duniawi) dan integratif - sifat yang dimiliki setiap
orang yang memuja dan mengharapkan siswa untuk lulus setelah lulus, meskipun pengusaha juga
melihat -untuk mereka yang energik dan proaktif. Mengapa ini layak disebut? Singkatnya, banyak
perguruan tinggi dan universitas tidak melakukan pekerjaan yang cukup baik dalam menjadi pemimpin,
dan dalam memastikan sifat-sifat manajerial ini dipelajari dan diterapkan. Di sinilah letak peluang untuk
melibatkan siswa dalam proyek-proyek komunitas - penilaian tujuan hanyalah satu bentuk penelitian
tindakan. Jauh lebih banyak juga dapat dilakukan untuk menciptakan 'ruang kelas yang berani', untuk
memperbarui kurikulum untuk memenuhi kebutuhan saat ini di dunia pasca-COVID (Tufano, 2020), dan
untuk bekerja bahu-membahu dengan organisasi untuk menciptakan magang berbasis proyek yang
bermakna, berbasis proyek dan peluang kerja.

Sisa pada topik manajemen, tujuan dan mandat DMO harus diperbarui. Komunitas akademik, bersama
dengan kelompok profesional lainnya, dapat memainkan peran yang lebih hebat dalam memberi
informasi kepada walikota, pemerintah kota, dan pejabat kota tentang pentingnya mengelola komunitas
sebagai tujuan: Bagaimana membangun tujuan untuk komunitas sebagai tujuan; meningkatkan tata
kelola; merumuskan strategi pariwisata dan membuat revisi terhadap kebijakan yang mencerminkan
tujuan dan prinsip. Demikian pula bagi mereka yang beroperasi di garis depan: Karena terlibat dalam
tuntutan operasional sehari-hari, banyak yang menyambut perspektif holistik terkait dengan harapan
pengunjung dan penghuni (tuan rumah); menyempurnakan pemahaman mereka tentang keberlanjutan
yang komprehensif, keramahtamahan yang diilhami, dan penciptaan nilai bersama yang lebih adil.

Usaha kecil dan menengah sangat membutuhkan bantuan, terutama dalam hal pengembangan
kemampuan bertahan hidup yang telah dikonfigurasi ulang dan keterampilan kewirausahaan untuk
memenuhi urgensi baru. Beberapa universitas menawarkan layanan konsultasi untuk UKM, tetapi jauh
lebih banyak yang dapat dilakukan terkait dengan perusahaan yang terkait dengan pariwisata.

Berdasarkan diskusi, dalam berbagai sektor pariwisata, terdapat minat yang tinggi dalam membangun
budaya eksperimen, meningkatkan pengambilan keputusan di waktu yang tidak pasti, memulai
perubahan sosial yang disadari, menerapkan inovasi sosial untuk pariwisata, membuat perbaikan
tempat dan ruang publik, dan membentuk Hub atau Lab Inovasi Pariwisata, beberapa di antaranya dapat
berlokasi di universitas.

Fakultas perlu dilibatkan dalam komunitas untuk membantu mengidentifikasi, mempelajari, dan
menyelesaikan banyak masalah kritis. Hal ini tidak hanya merujuk pada mempromosikan dan memimpin
proyek penelitian tindakan dan penilaian tujuan, tetapi juga pada kebutuhan untuk menyebarluaskan
informasi yang diperlukan dengan cara yang mudah diakses (terutama pada topik-topik seperti risiko,
keuangan, keselamatan, hubungan karyawan). Mungkin membantu jika fakultas membaca lebih luas di
bidang manajemen. Publikasi jasa termasuk Harvard Business Review, Strategy and Business, blog dan
buletin dari Destination Think, City Lab, McKinsey, dan Boston Consulting Group, misalnya, khususnya
liputan COVID-19.

‘Bersatu’ akan tetap menjadi seruan, tetapi tidak mungkin komunitas lokal sebagai tujuan akan
mendatangi Anda. Fakultas harus memulai hubungan ini jika Anda belum melakukannya. Kemitraan
universitas / industri yang paling berhasil selalu adalah kemitraan yang saling menghormati kontribusi
satu sama lain, semua orang saling mendorong untuk bekerja demi kebaikan bersama. Untuk dilihat dari
sudut pandang ini, ini membantu ketika setiap orang terlibat dalam bidang minat satu sama lain,
berpartisipasi dalam asosiasi industri, menghadiri pertemuan / konferensi 'nyata', dan keluar dari jalan
mereka ke jaringan, jaringan, jaringan.

Pariwisata menjadi lebih pintar dengan desain ketika kebangkitan dan revitalisasi semua komunitas-
sebagai-tujuan mengambil panggung utama dan ditanggapi dengan serius. Kemajuan dalam front ini
bukan hanya masalah memodernisasi etika daya saing yang hampir mati, meskipun hal ini membantu
untuk memahami interaksi antara persaingan dan kerja sama (Hoffmann et al., 2018). Yang penting
adalah apresiasi yang lebih baik untuk kemungkinan transformatif dan transenden pariwisata yang
melalui kombinasi kemajuan ekonomi, teknologi, ilmiah, budaya, dan organisasi dapat terus mengubah
kehidupan dan meningkatkan standar hidup selama beberapa dekade mendatang.

Jika ada sisi positif dari krisis seperti COVID-19, ini adalah pengamatan yang intens dan berkelanjutan
dari masa lalu, dan eksplorasi masa depan yang lebih diinginkan. Dengan masyarakat-sebagai-tujuan
sekarang bersatu untuk lebih memahami 'apa yang ada' melalui penilaian tujuan menyelam dalam,
sehingga untuk menentukan 'apa yang bisa dan seharusnya', seluruh proses mencari tahu bagaimana
transisi menuju transformasi dapat dilanjutkan.

Selain apa yang telah disebutkan, bayangkan fakultas dari semua disiplin ilmu datang bersama-sama
untuk menciptakan ilmu kemajuan (Collison & Cowin, 2019) diterapkan untuk pariwisata. Konsekuensi
sehubungan dengan kelanjutan pengembangan semua inisiatif 'masa depan' bisa sangat besar.
Bayangkan kemajuan yang dapat dibuat dalam upaya untuk menghasilkan bentuk 'anti-rapuh' dari
pertumbuhan massal dan pencapaian SDG yang sangat penting.

'Carpe diem', raih hari itu.