100%(1)100% menganggap dokumen ini bermanfaat (1 suara)
19 tayangan3 halaman
Dokumen tersebut membahas tanggung jawab dan prosedur kerja petugas jaga navigasi sesuai kode STCW, termasuk navigasi aman, pemeliharaan peralatan, pengawasan, log book, pengamanan kapal saat cuaca buruk, dan penggunaan peralatan seperti Navtex.
Dokumen tersebut membahas tanggung jawab dan prosedur kerja petugas jaga navigasi sesuai kode STCW, termasuk navigasi aman, pemeliharaan peralatan, pengawasan, log book, pengamanan kapal saat cuaca buruk, dan penggunaan peralatan seperti Navtex.
Dokumen tersebut membahas tanggung jawab dan prosedur kerja petugas jaga navigasi sesuai kode STCW, termasuk navigasi aman, pemeliharaan peralatan, pengawasan, log book, pengamanan kapal saat cuaca buruk, dan penggunaan peralatan seperti Navtex.
Jelaskan bahwa petugas jam tangan bertanggung jawab
untuk menavigasi dengan aman dengan memperhatikan secara khusus untuk menghindari tabrakan dan terdampar 2. Jelaskan prinsip-prinsip yang harus diperhatikan dalam menjaga jam navigasi sebagaimana diatur dalam bagian A- VIII Kode STCW mengenai: a. Navigasi b. Peralatan navigasi c. Tugas dan tanggung jawab navigasi d. Menyerahkan dan mengambil alih jam tangan e. Mencari f. Navigasi dengan pilot dimulai g. Perlindungan lingkungan laut h. Sistem Alarm Jam Tangan Navigasi Jembatan saya. Teknik pilotage buta j. Prinsip umum untuk sistem pelaporan kapal dan dengan prosedur VTS 3. Menjelaskan rekomendasi pedoman operasional bagi petugas jaga navigasi yang terdapat pada bab VIII, bagian A- Vlll / 2 dari STCW Code; a. Pemeliharaan pengawasan yang efisien b. Penggunaan mesin dan peralatan pensinyalan suara c. Mengambil alih jam tangan navigasi d. Pemeriksaan peralatan navngasional secara berkala e. Alat bantu navigasi elektronik f. Penggunaan radar Navigasi di perairan pesisir g. Perilaku jam tangan dalam cuaca cerah h. Tindakan yang harus diambil dalam jarak pandang terbatas saya. Navigasi dengan pilot dimulai 4. Jelaskan tugas petugas jaga saat berlabuh 5. Daftar entri yang harus dibuat dalam logbook oleh petugas jaga saat kapal sedang berjalan dan berlabuh 6. Jelaskan bahwa pengaturan untuk berjaga di pelabuhan harus: a. Menjamin keamanan hidup. kapal, kargo dan pelabuhan b. Amati internasional. peraturan nasional dan lokal c. Menjaga ketertiban dan rutinitas normal kapal 7. Jelaskan bagaimana cara menyimpan pengawas dek yang aman, efektif dan efisien di pelabuhan saat membawa kargo berbahaya 8. Anda diperintahkan untuk melakukan "uji kontrol" keberangkatan pool dari port. Buat daftar semua peralatan di kapal Anda, Anda akan memeriksa dan bagaimana Anda akan memeriksa setiap item? 9. Buat sketsa tanda papan lepas di kapal Anda (salah satu sisi) Identifikasi semua tanda. Mengapa garis geladak ditandai di bawah geladak kontinu paling atas pada beberapa kapal? 10. Perwira kepala Anda baru saja memberi tahu Anda bahwa kapal mungkin menghadapi cuaca buruk dalam beberapa jam ke depan dan meminta Anda untuk mengamankan semuanya di geladak. Jelaskan bagaimana Anda akan melakukan ini dengan asumsi Anda berada di kapal kontainer. 11. Anda berada di jangkar dan tuan ingin Anda menjaga jangkar independen. Bagaimana Anda akan mengambil alih. simpan dan serahkan jam tangan. 12. Sebutkan bendera yang akan Anda siapkan dan jelaskan tujuannya ketika kapal Anda mendekati Singapura. jika: a. kapal Anda belum diberikan pratique gratis dan membutuhkan Pilot. b. di jangkar, penyelam cenderung melakukan pemeriksaan di bagian bawah. c. Anda telah diminta untuk mengangkat surat panggilan Anda ketika melewati Stasiun Sinyal. d. di tempat tidur Anda akan menerima lub. minyak dari truk. 13. Decode pesan cuaca berikut BBXX ELVQS 12063 99218 10646 41297 52426 10243 20122 41032 56028 76046 8336/22273 00225 20808324 // 41008 14. Kode laporan cuaca berikut untuk transmisi: Kapal ATVH. Posisi 02 ° 35'S 22 ° 32'W. kursus dilakukan selama tiga jam terakhir: 302 ° pada 12 kts. GMT 23d 07h 10m. Angin: 037 ° diperkirakan 17 knot. Jarak pandang: 900 M5. tekanan: 998.8mb. tendensi + 2.6mb. meningkat dengan stabil Suhu Kering: 285 ° C m Basah: 240 ° C. Laut: 19,4 ° C. Awan: Total 5/8 langit. awan rendah 2/8 dari langit. pangkalan 500 meter di atas laut. Jadi bukan karena Cu. Ns padat. Ci di kail semakin menyerbu langit. Cuaca: Menunjukkan curah hujan di dekat tetapi tidak di stasiun. Awan masa lalu yang menutupi lebih dari 1/2 langit dan gerimis berselang. Laut: Periode 06 detik. tinggi 0,8 meter. Membengkak dari 170 °, periode 10 detik tingginya 0,8 meter. 15. Cantumkan semua entri yang akan Anda catat menjadi buku log pelabuhan saat membongkar muatan menggunakan derek kapal, di pelabuhan pelabuhan. 16. Buat daftar isi dari satu halaman harian buku log dek Anda. Pernahkah Anda melihat buku catatan resmi, entri apa yang harus dibuat dalam buku ini? 17. Lihat manual penerima Navtex di kapal Anda menjelaskan hal berikut: a. Jenisnya. fitur, model b. Pengoperasiannya c. Metode mengganti kertas d. Informasi yang akan Anda terima di penerima Navtex