Ciri-ciri bangunan lepas pantai

Ciri-ciri bangunan lepas pantai adalah:

1) Beroperasi di daerah sekitar sumur minyak atau daerah pertambangan yang terbatas, tidak dapat beroperasi di
daratan dan tidak dapat berpindah-pindah.

2) Struktur tidak dibangun langsung dilapangan tetapi komponen-komponennya dibuat di darat lalu kemudian
diangkut dan dirakit langsung dilapangan.

3) Beroperasi dilapangan (dilaut) untuk perioda waktu yang lama sehingga bangunan harus mampu bertahan dalam
kondisi cuaca baik maupun kondisi cuaca buruk yang mungkin terjadi selama beroperasi.

Klasifikasi Bangunan Lepas Pantai

Bangunan Lepas pantai memiliki arti yaitu suatu bagian dari lautan yang permukaan dasarnya berada di
bawah pasang surut terendah atau bagian lautan yang berada di luar daerah gelombang pecah (breaker
zone) ke arah laut. Kebanyakan anjungan tersebut terletak di lepas pantai dari landas kontinen, meskipun
dengan kemajuan teknologi dan meningkatnya harga minyak mentah, pengeboran dan produksi di
perairan yang lebih dalam telah menjadi lebih baik, layak dan ekonomis. Sebuah anjungan yang khas
mungkin memiliki sekitar tiga puluh mata bor, pengeboran yang terarah memungkinkan sumur bor dapat
diakses pada dua kedalaman yang berbeda dan juga pada posisi terpencil sampai 5 mil (8 kilometer) dari
platform. Sumur bawah laut yang jauh juga dapat dihubungkan ke anjungan dengan garis aliran dan
koneksi pusar. Solusi bawah laut dapat terdiri dari sumur tunggal ataupun dengan pusat manifold (pipa
dengan mulut lubang yg banyak) untukdigunakan pada beberapa pengeboran.
Berdasarkan Konstruksi , Bangunan Lepas Pantai dibedakan menjadi tiga jenis yaitu :
1. Struktur Terpancang (( Fix Offshore Platform)

Jenis Konstruksi bangunan lepas pantai ini terdiri dari Jacket Platform, Monopod Platform dan Tripod
Platform. Sedangkan Struktur Lentur (Compliant Platform) meliputi Tension Leg Platform, Articulated
Tower, Guyed Tower dan SPAR Platform. Type jacket steel paltform ini memerlukan pertimbangan
khusus dalam proses load out dari jetty ke atas barge, transportasi struktur ke lokasi, pelaksanaan instalasi
dan kemapuan struktur dalam menahan beban lingkungan selama beroperasi. Perkembangan timbulnya
konstruksi bangunan lepas pantai ini didorong oleh perkembangan dalam industri perminyakan dan gas
yang cenderung mencari ladang minyak dan gas dilepas pantai. Sejak Tahun 1947 sampai sekarang sudah
dibangun sekitar 3000 unit bangunan terpancang yang tersebar di seluruh dunia dimana sekitar 2000
diantaranya berupa struktur jacket steel paltform dan jumlah itu sebagian besar beroperasi di teluk
Mexico dan Laut Utara.

Jenis struktur bangunan terpancang ini merupakan jenis struktur permanen yang dibangun untuk
mendukung operasi produksi minyak dan gas hingga 60 sumur untuk waktu 30 tahun. Sampai sekarang,
lokasi kerja bangunan terpancang ini berkembang hingga kedalaman laut 400 m. Fabrikasi dan
pengoperasian bangunan lepas pantai (offshore structure) jauh lebih mahal dan juga beresiko tinggi bila
dibandingkan dengan konstruksi-konstruksi bangunan di darat pada umumnya. Hal ini bergantung pada
beberapa faktor antara lain letak ladang minyak/gas itu sendiri, kedalaman laut daerah operasi dan jarak
lokasi operasi di daratan.

Jacket Steel Platform

2. Struktur Lentur ( Compliant Platform)

Jenis Konstruksi bangunan lepas pantai ini terdiri dari Tension Leg Platform , Articulated Tower, Guyed
Tower, dan SPAR Platform.

A. Tension Leg Platform

bentuk anjungan lepas pantai adalah yang dikenal dengan Tension Leg Platform, atau
Tethered Buoyant Structure. Metode ini ditujukan untuk produksi minyak dan gas dari
kedalaman air lebih dari 500 meter. Platform ini bekerja dengan cara yang hampir sama
seperti pelampung tertambat yang kencang, yang ditambatkan ke dasar laut menggunakan
kabel vertikal. Tethered Buoyant Structure pada dasarnya adalah kapal apung semi-
submersible berukuran besar, yang menggunakan jangkar gravitasi berat untuk
menambatkannya ke dasar laut. Gaya tegangan dipertahankan pada kabel vertikal ini dengan
menyesuaikan daya apung platform apung, untuk memastikan tegangan positif setiap saat.
Metode ini mengurangi respon laut di platform menjadi nol efektif dalam istilah vertikal, dan
sangat sedikit dalam istilah horizontal. Penyimpangan horizontal dapat dikurangi lebih lanjut
sesuai kebutuhan. Dengan menggunakan daya apung terhadap sistem tambat tegangan, ini
memungkinkan penggunaan platform apung semi-submersible yang dapat membawa beban
tambahan, menyeimbangkannya dengan meningkatkan daya apung.

Jenis struktur ini masih dalam pengembangan, dan masih banyak poin masalah yang harus
diselesaikan. Seberapa luas penyebarannya di masa depan sangat bergantung pada
penyelesaian masalah ini, bersama dengan penilaian ekonomi menyeluruh yang
membandingkan sistem tersebut dengan sistem lain yang tersedia.

Tension Leg Platform

 B. SPAR Platform
SPAR, yang mengambil namanya dari istilah bahari untuk boom dan tiang kapal, dirancang
untuk menampilkan profil kecil dengan efek minimal pada angin dan arus. Ini menggunakan
struktur silinder memanjang yang mengapung dengan cara yang sama seperti gunung es. Ini
ditambatkan ke dasar laut menggunakan kabel baja atau poliester. Untuk menjaga pusat
gravitasi tetap rendah dan mencegah SPAR terjungkal, bagian bawah SPAR dilengkapi
pemberat yang terbuat dari bahan berat, seperti bijih besi magnetit. Karena bentuk profil
bawah airnya, SPAR lebih rentan terhadap pelepasan pusaran (pusaran), yang dapat
menghasilkan getaran yang signifikan. Untuk mengimbangi ini, strakes dipasang ke dalam
rangka

C. Floating Production Storage &

Offloading (FPSO)
Unit Floating Production, Storage and
Offloading (FPSO) adalah kapal apung yang digunakan oleh industri minyak dan gas lepas
pantai untuk produksi dan pemrosesan hidrokarbon, dan untuk penyimpanan minyak. Kapal
FPSO dirancang untuk menerima hidrokarbon yang diproduksi sendiri atau dari platform
terdekat atau templat bawah laut, memprosesnya, dan menyimpan minyak hingga dapat
diturunkan ke kapal tanker atau, lebih jarang, diangkut melalui pipa. FPSO lebih disukai di
wilayah lepas pantai perbatasan karena mudah dipasang, dan tidak memerlukan infrastruktur
jaringan pipa lokal untuk mengekspor minyak. FPSO bisa menjadi konversi kapal tanker
Jacket Platform
minyak atau bisa menjadi kapal yangSPAR Platform
dibuat khusus untuk aplikasi. Kapal yang hanya
digunakan untuk menyimpan minyak (tanpa memprosesnya) disebut sebagai Kapal
Penyimpanan dan Pembongkaran Terapung (Floating Storage and Offloading vessel / FSO).

Jenis Konstruksi bangunan lepas pantai ini terdiri dari Semi submersible, Jack-up platform, Drilling ship,
Barge). Ada banyak penemuan minyak dan gas yang berada di luar jangkauan struktur tetap karena satu
dan lain hal. Mereka mungkin berada di air yang sangat dalam, atau deposit minyak atau gas mungkin
terlalu kecil atau terlalu luas untuk menjamin tingginya biaya pembangunan struktur tetap. Dalam kasus
ini, sumur dasar laut dapat dihubungkan ke platform terapung yang ditambatkan di atas lapangan,
menggunakan produksi marine riser. Kondisi pembatas untuk instalasi tetap tidak ditentukan dengan
 jelas, dan dalam beberapa kasus telah digunakan untuk kedalaman lebih dari 250 meter, meskipun ini
berada dalam lingkungan yang tidak berbahaya. Anjungan terapung juga dapat digunakan sebagai dasar
Sistem Produksi Awal (EPS), di mana sumur penilai yang dibor dari kapal pemboran terapung
diselesaikan di dasar laut dan diproduksi ke anjungan terapung yang membawa pabrik proses dan fasilitas
lain yang diperlukan. Hal ini memungkinkan produksi untuk memulai dan menciptakan pendapatan
sementara platform tetap sedang dirancang dan dipasang untuk pengembangan lapangan penuh

Drilling Ship Jack Up Platform

Semi Submersible