Lainnya richardgerenandes@gmail.

com Dasbor Logout

BELAJAR MENGENAI KAPAL

BERANDA DISCLAIMER PRIVACY POLICY About Me About This Blog

TRANSLATE
Tampilkan postingan dengan label IDENTIFIKASI MATERIAL DAN
KOMPONEN KAPAL. Tampilkan semua postingan Pilih Bahasa

SELASA, 12 MEI 2015 Diberdayakan oleh Terjemahan

IDENTIFIKASI MATERIAL DAN KOMPONEN KAPAL CARI BLOG INI

Telusuri
IDENTIFIKASI MATERIAL DAN KOMPONEN
KAPAL

Identifikasi yang dimaksud disini adalah cara bagaimana kita mengetahui Ukuran /
Dimensi, Material Grade, Serial Number, dll. dari berbagai komponen dan material
yang akan dipakai dikapal. Sebagian besar material dan komponen yang dipakai untuk
pembuatan kapal harus memiliki sertifikat yang disetujui oleh Biro Klasifikasi, contohnya
adalah Plat kapal, Baling-baling kapal, Poros Baling-baling, Jangkar, Rantai Jangkar,
Kawat Las, dll. Sertifikat yang dimaksud biasanya dikeluarkan oleh pabrikan pembuat
material atau komponen kapal dan salinannya diberikan kepada si pembeli material
atau komponen tersebut. Selain tertulis diatas kertas / sertifikat, pada barang yang
dibeli juga dicantumkan Serial Number dari barang yang bersertifikat tersebut.
Bagaimana cara mengidentifikasi apakah material atau komponen kapal tersebut
memiliki sertifikat yang disetujui oleh Biro Klasifikasi ? Jawabannya ada dibawah ini :

1. Plat Kapal / Marine Ship plate.

Keterangan mengenai Plat Kapal terdapat pada lembaran plat itu sendiri, letaknya
umunya pada daerah ujung plat atau sudut plat, tergantung pabrikan pembuatnya. TOTAL TAYANGAN HALAMAN
Keterangan tersebut berupa tulisan tercetak dengan menggunakan bahan semacam
cat atau cetakan tidak timbul ( kedalam ) pada permukaan plat. 395,689
Isi dari keterangan tersebut berupa ; Nama pembuat / Pabrikan yang memproduksi,
Ukuran / Dimensi ( tebal x lebar x panjang ), Grade daripada plat, Serial number dan REPARASI
Inisial dari Biro Klasifikasi yang menyetujui ( Class Stamped ). PEKERJAAN PANAS DIDALAM TANGKI
Grade dari plat yang biasa dipakai untuk pembuatan atau reparasi kapal adalah plat DAN KAMAR MESIN
dengan Grade A. REPARASI LAMBUNG KAPAL
Agar lebih jelasnya dapat dilihat pada contoh dibawah ini :
SEKRAP LAMBUNG KAPAL (SCRAPING)

KONSTRUKSI
KONSTRUKSI WHEELHOUSE
KONSTRUKSI BULWARK
KONSTRUKSI DECKHOUSE
KONSTRUKSI RAMP DOOR TONGKANG
KONSTRUKSI TONGKANG
KONSTRUKSI TUG BOAT
PONDASI MESIN (ENGINE BED)

BLASTING DAN PAINTING

BLASTING DAN PAINTING

2. Kawat Las / Welding Electrode. TIPS AND TRIK

Kawat las paling mudah untuk diidentifikasi, cukup dengan memperhatikan kemasan TIPS & TRIK PIPA
dari kawat las itu sendiri, disana akan ada informasi apakah disetujui oleh Biro
TOOLS VALVE DAN MANHOLE
Klasifikasi atau tidak, jika disetujui maka pada kemasannya akan tertulis nama dari Biro
klasifikasi yang menyetujuinya ( bisa lebih dari satu Biro Klasifikasi ).
OUTFITTING
3. Baling-baling / Propeller. BOLLARD / BITTS
ECHO SOUNDER
Pada bagian Propeller Hub atau daerah sekitar pangkal Baling-baling kapal terdapat GUARD RAILS
keterangan berupa tulisan tercetak. keterangan ini biasanya berisi informasi mengenai ; HYDROSTATIC RELEASE UNIT
besarnya Diameter Propeller, Pitch, Arah putaran propeller, Nama Pabrikan
JANGKAR DAN RANTAI JANGKAR
pembuatnya, Serial Number, Inisial dari Biro Klasifikasi ( Class Stamped ). Agar lebih
MAST
jelasnya dapat dilihat pada contoh dibawah ini :
PONDASI INFLATABLE LIFE RAFT
Pada Hub Propeller terlihat seperti ini:
IDENTIFIKASI
IDENTIFIKASI MATERIAL DAN
KOMPONEN KAPAL
SERTIFIKAT RANTAI DAN JANGKAR

VALVE
MEMBUAT REMOTE QUICK CLOSING
VALVE.
QUICK CLOSING VALVE
VALVE KAPAL

NON DESTRUCTIVE TEST

PENGUJIAN KERETAKAN PADA POROS
BALING-BALING KAPAL

PROPELLER AND SHAFT

BALANCING PROPELLER
KERUSAKAN PADA BALING-BALING
KAPAL
KONTAK FIT BALING-BALING / LAP
FITTING PROPELLER
MEMBUKA PROPELLER
PELURUSAN POROS PROPELLER
PENGUKURAN CLEARANCE

PENGUJIAN KEKEDAPAN PENGELASAN

AIR PRESSURE TEST
4. Poros Baling-baling / Propeller Shaft. HOSE TEST
Untuk Poros Baling-baling keterangannya terdapat pada bagian ujung dari poros. Isi HYDROSTATIC PRESSURE TEST
dari tulisan yang terdapat pada ujung poros tersebut adalah Serial Number dari poros,
HYDROSTATIC TEST
Inisial dari Biro Klasifikasi yang menyetujui ( Class Stamped ), Kode Produksi dan
keterangan mengenai poros kiri atau poros kanan. VACUUM TEST
Agar lebih jelasnya dapat dilihat pada contoh dibawah ini :
INSTALASI PIPA
Contoh : Pada Ujung Poros Propeller
INSTALASI PIPA AIR TAWAR
INSTALASI PIPA BAHAN BAKAR
INSTALASI PIPA BILGE / BALLAST
INSTALASI PIPA MINYAK LUMAS
INSTALASI PIPA PENDINGIN MESIN
INSTALASI PIPA UDARA DAN PIPA
PENGISIAN TANGKI

ENTRI POPULER

KONSTRUKSI TONGKANG
Konstruksi Tongkang. Sebagai
artikel pembuka dalam topik
Konstruksi Kapal, kali ini akan
membahas artikel tentang
Konstruksi Tongkang at...
5. Jangkar / Anchor.
JANGKAR DAN RANTAI
Jangkar kapal umumnya memakai jenis Stockless or Navy Anchor, jangkar ini memiliki
JANGKAR
bagian yang disebut Shank ( batang dari jangkar ), Throat ( kuku / pengait dari jangkar Jangkar Dan Rantai jangkar.
), Crown ( bagian paling bawah dari jangkar ) dan Ring ( tempat dari rantai jangkar Rantai kapal yang terbuat dari
dikaitkan ). besi (iron cables) pertama kali
Keterangan mengenai Jangkar terdapat pada : diciptakan oleh Robert Flinn seorang pandai
b...
a. Crown. Tertulis dengan cetakan timbul informasi mengenai berat jangkar, dan juga
kode produksinya. KONSTRUKSI TUG BOAT
b. Throat. Tercetak tetapi tidak timbul dan dalam satu lokasi informasi mengenai Serial Konstruksi Tug Boat Artikel ini
adalah seri dari artikel
Number, Kode produksi dan Berat Jangkar.
Konstruksi Kapal , artikel kali
c. Shank. Pada bagian ini terdapat Stamp dari Pabrikan pembuatnya. ini akan membahas tentang
Agar lebih jelasnya dapat dilihat pada contoh dibawah ini : Konstruksi Tug Boat . ...

VALVE KAPAL
Valve Kapal Artikel ini
membahas tentang gambar
untuk Symbol Valve, fungsi
dari masing-masing Valve,
Cara kerja dan aplikasinya...

ABRASIVE BLASTING DAN

PAINTING SERTA PROTEKSI
TAMBAHAN.
ABRASIVE BLASTING DAN
PAINTING SERTA PROTEKSI
TAMBAHAN. I. Abrasive Blasting dan
Painting. 1. Abrasive blasting. Abrasive
blastin...

CONTACT US

Nama

Email *

Pesan *

Kirim

6. Rantai Jangkar / Anchor Chains.

Informasi mengenai Rantai Jangkar dapat dilihat pada setiap mata rantai yang paling
akhir dalam satu length ( mata rantai yang paling ujung ) atau dapat dilihat juga pada
Canter dari Rantai Jangkar itu sendiri ( dalam 1 length rantai terdapat 1 buah Canter ).
Keterangan pada Rantai Jangkar atau Canter berisikan informasi mengenai ; Kode
produksi, Serial Number, Tahun pembuatan, Inisial nama dari Pabrikan pembuatnya,
Batas beban yang diijinkan / Proof Load dan Grade daripada rantai.
Agar lebih jelasnya dapat dilihat pada contoh dibawah ini :

Contoh Pada Rantai Jangkar Kapal

Khusus informasi mengenai Plat Kapal, Jangkar, Rantai jangkar, Propeller dan Poros
Propeller biasanya Biro Klasifikasi akan meminta salinan dari Serial Number dan Class
Stemped dari material dan komponen tersebut diatas. Bentuk salinan tersebut dapat
berupa gesekan pinsil pada kertas diatas permukaan benda atau berupa foto yang
menampilkan Serial Number dan Class Stamped dari material atau komponen yang
dimaksud. Contoh Salinan berupa gesekan pinsil dapat dilihat dibawah ini :

Contoh salinan dengan gesekan pinsil

Sekian Pembahasan mengenai Identifikasi Material dan Komponen Kapal dan

Terimakasih karena Anda telah Belajar Mengenai Kapal. Semoga bermanfaat.

Diposting oleh smith22 di 5/12/2015 Tidak ada komentar:

Label: IDENTIFIKASI MATERIAL DAN KOMPONEN KAPAL

Beranda Postingan Lama

Langganan: Postingan (Atom)

TERIMA KASIH
Anda Telah Mengunjungi Blog Belajar Mengenai Kapal
Berikan saran dan Kritik atas Artikel ini

Tema Jendela Gambar. Diberdayakan oleh Blogger.